Di fronte a questa situazione, è imperativo tendere concretamente una mano per aiutare chi ne ha bisogno. In questo contesto, Lexus – fedele alla sua filosofia human-centred che pone l'individuo al centro di ogni iniziativa – conferma il suo impegno sociale a sostegno dell'empowerment femminile e della promozione di una società inclusiva, libera da discriminazioni di genere e pregiudizi, rinnovando per il quarto anno la collaborazione con WeWorld, organizzazione non governativa italiana che da oltre mezzo secolo si dedica alla tutela dei diritti di donne e bambini.

Quest’anno, Lexus sostiene la campagna di WeWorld “Disarming Patriarchy”, lanciata in occasione della Giornata Internazionale della Donna, con una speciale attività di Spinathon in sede, coinvolgendo attivamente tutti i dipendenti Lexus e delle aziende del Gruppo Toyota in Italia (Toyota, Toyota Financial Services Italia, KINTO Italia, And-e): dal 3 al 7 marzo, per ogni minuto di pedalata solidale sulle biciclette aziendali, l'azienda aumenterà la propria donazione a sostegno di WeWorld e le attività Spazio Donna. Un modo concreto per sensibilizzare sul tema, incentivare stili di vita sani e sostenibili e, contemporaneamente, contribuire a un’iniziativa sociale di grande importanza.
 

La collaborazione tra Lexus e WeWorld, iniziata nel 2021, ha dato vita a diverse iniziative di successo: dalla campagna "The Red Sound" - il primo suono di clacson pensato per chiedere aiuto agli altri automobilisti, nel caso in cui ci si ritrovi a subire aggressioni, stalking o molestie mentre si è alla guida - alla partecipazione alla Strawoman di Roma nel 2024, fino alla disponibilità di una vettura Lexus UX Hybrid utilizzata per le attività sul territorio.

Nei quattro anni di partnership, Lexus ha contribuito al progetto Spazio Donna, offrendo percorsi di supporto psicologico e lavorativo. A queste risorse si sono aggiunti i contributi di Toyota e KINTO Italia ampliando l'impatto a circa 100 beneficiarie.

Oltre alla Spinathon, il 2025 vedrà Lexus partecipare nuovamente alla Strawoman di Roma e rilanciare la campagna The Red Sound, confermando l'impegno dell'azienda nella lotta contro la violenza di genere e nel sostegno all'empowerment femminile.

Il sodalizio tra Lexus e WeWorld dimostra come il mondo dell'impresa e quello del sociale possano unire le forze per creare un impatto positivo nella società, in linea con l'obiettivo di costruire un futuro in cui ogni donna possa sentirsi libera, sicura e valorizzata.

_{[1] Fonte: https://eige.europa.eu/gender-equality-index/2024/country/IT}

L'evoluzione più significativa è che UX 250h Premium Hybrid viene sostituito dal nuovo UX 300h. Come UX 250h, UX 300h è alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 2,0 litri accoppiato a due motori elettrici, ma il motore elettrico posteriore per il sistema di trazione integrale e-Four del nuovo modello è 5,6 volte più potente del precedente. Al posto del motore a induzione da 5,3 kW (7 CV) di UX 250h c'è ora un motore a magneti permanenti da 30 kW (41 CV). Questo migliora la risposta dell'acceleratore e rende l'auto ancora più piacevole da guidare.

Il nuovo UX 300h offre anche una maggiore potenza totale, pari a 146 kW (199 CV), con un aumento dell'8% rispetto ai 135 kW (184 CV) di UX 250h. Questo aumento è reso possibile da un sistema ibrido di quinta generazione che sostituisce la precedente batteria al nichel-metal idruro da 180 celle e 216 volt con una più efficiente batteria agli ioni di litio da 60 celle e 222 volt. Di conseguenza, l'accelerazione da 0 a 100 km/h è migliorata passando da 8,5 a 8,1 secondi nel modello a trazione anteriore e da 8,7 a 7,9 secondi nel modello a trazione integrale. Anche il consumo di carburante è migliorato, grazie a un gruppo propulsore più efficiente e alla riduzione del peso, passando a 5,0 - 5,2 l/100km nel ciclo combinato WLTP per il modello a trazione anteriore e a 5,3 - 5,7 l/100km per il modello a trazione integrale.

L'accelerazione più rapida è accompagnata, in UX 300h a trazione integrale, da una dinamica di guida più precisa. Il rollio della vettura viene smorzato meglio durante le curve più impegnative, la postura dell'auto è ancora più stabile nelle frenate più brusche e quando il manto stradale è più scivoloso su un lato del veicolo rispetto all'altro, l'auto può accelerare con più forza, frenare bruscamente e svoltare con maggiore controllo.

Questi miglioramenti sono stati ottenuti grazie alla messa a punto del controllo dinamico della distribuzione del peso sull'asse del sistema di trazione integrale e-Four, che controlla continuamente la guida per ottimizzare la distribuzione della coppia anteriore e posteriore. La dinamica beneficia anche di una maggiore rigidità della carrozzeria, ottenuta grazie all'introduzione di un rinforzo per il supporto del radiatore e all'irrigidimento del portellone posteriore.

Il comfort e la praticità sono stati ulteriormente perfezionati sia nella versione Premium Hybrid che nella versione Full Electric.

Nell'abitacolo è ora disponibile - a richiesta - un nuovo display multi-informazioni completamente digitale da 12,3 pollici. Questo cockpit digitale può essere personalizzato sia in termini di aspetto che di tipo di informazioni fornite, creando un'esperienza utente fluida e intuitiva per l'accesso alle informazioni, all'intrattenimento e alla connettività. Il suo aspetto cambia in base alla modalità di guida selezionata e il suo layout può essere personalizzato in base alle preferenze personali del conducente. Anche il touchscreen multimediale da 8 pollici è stato aggiornato.

I clienti di UX possono ora scegliere un nuovo colore per gli interni, Light Sand, e un pacchetto di rivestimenti senza pelle con sedili in tessuto o pelle sintetica, e con pelle sintetica per il volante riscaldato e il pomello del cambio. Il volante è stato aggiornato per integrare una telecamera Driver Monitor che controlla costantemente l’attenzione del guidatore e riconosce se ha perso la concentrazione per stanchezza o malessere. Se il guidatore non risponde agli avvisi, il monitor attiva il Driver Emergency Stop, portando il veicolo a un arresto controllato e attivando le luci di emergenza.

All'ultima versione del Lexus Safety System + si aggiungono altre due funzioni. La prima è il Proactive Driving Assist che utilizza la telecamera anteriore dell'auto per individuare i pericoli a bassa velocità in città, come pedoni in procinto di attraversare o che camminano lungo il bordo della strada, auto parcheggiate e ciclisti. Le luci di pericolo posteriori lampeggianti automatiche si attivano ad alta velocità in caso di rischio di collisione con un veicolo che segue. Un'altra funzione aggiuntiva, il Safe Exit Assist, aiuta a prevenire le collisioni tra i veicoli che si avvicinano da dietro quando si apre una portiera.

Per gli esterni di UX è disponibile un nuovo colore, Sonic Copper, per tutti gli allestimenti. Per la versione F-SPORT e per la F-SPORT Design è disponibile un'ulteriore variante della combinazione bitone, con un set di colori esterni dedicato, che ora si estende dal montante anteriore al montante posteriore, collegando l'estremità del vetro posteriore con la linea delle portiere posteriori.

UX 300e Full Electric a trazione anteriore continua a utilizzare una batteria agli ioni di litio ma con una maggiore capacità passando da 54,3 Kwh a 72,8Kwh. Nel nuovo modello, il tempo di ricarica in corrente continua da 0% a 80% è stato notevolmente ridotto, passando da 80 a 60 minuti. Nella primavera del 2023 UX 300e è stato sottoposto ad ampi aggiornamenti: l'autonomia è stata aumentata di oltre il 40%, raggiungendo i 450 km, e l'abitacolo è stato dotato di un nuovo sistema multimediale con maggiori funzionalità e schermi touch più grandi da 8 e 12,3 pollici.

La sinergia tra Lexus e la Coppa Davis è dimostrata da clienti e fan, che puntano entrambi al lusso di esperienze indimenticabili. Con l’accento su "Lexus Electrified", la visione di sostenibilità del brand, la partnership con la Coppa Davis celebra l’entusiasmo e l'energia di uno dei tornei di tennis più prestigiosi al mondo e l'inimitabile emozione di guidare un modello Lexus elettrico o ibrido. Questo focus su Lexus Electrified significa che RX Hybrid Turbo, NX Plug-In Hybrid, RZ Full Electric e UX Premium Hybrid Electric sono i protagonisti del torneo.  Il nuovo RX Hybrid Turbo sarà esposto in campo, mentre l’RZ Full Electric sarà esposto durante le finali.

Le finali della Coppa Davis by Rakuten vedono le prime due squadre di ogni gruppo sfidarsi nei quarti di finale. Questo segue una pausa di 9 settimane tra i gironi e le fasi a eliminazione diretta. L'ambasciatore di Lexus, Roberto Bautista, rappresenterà ancora una volta la sua Spagna nella competizione, giocando contro la Croazia nei quarti di finale. Anche Australia, Paesi Bassi, Italia, Stati Uniti, Germania e Canada hanno raggiunto i quarti di finale.

Pascal Ruch, Vice Presidente di Lexus Europe, ha commentato:

“Con l’inizio della fase a eliminazione diretta, possiamo capire perché la Coppa Davis di Rakuten è una delle competizioni sportive più iconiche al mondo. La sinergia di Lexus con la competizione, che regala anche esperienze di lusso indimenticabili, offre al marchio una piattaforma per mostrare la sua maestria e la filosofia Omotenashi a un pubblico coinvolto e appassionato.”

David Ferrer, Direttore di Davis Cup Finals:

"La Final 8 di quest'anno a Malaga è stata gestita con livelli di ospitalità e passione senza pari, sinonimo del brand Lexus. Siamo tutti lieti di poter contare ancora una volta su Lexus come partner automobilistico ufficiale della competizione.”

#DavisCupFinals / @DavisCup

A proposito della Davis Cup:

Fondata nel 1900, la Coppa Davis di Rakuten è la coppa del mondo di tennis maschile e la più grande competizione sportiva annuale a squadre. 143 nazioni si sono iscritte nel 2022 e si sfideranno su più livelli della competizione, dagli eventi regionali all'apice della Davis Cup by Rakuten Finals. Sedici squadre hanno partecipato alla fase a gironi delle finali di quest'anno, che si è svolta dal 13 al 18 settembre a Bologna, Glasgow, Amburgo e Valencia. Le prime due squadre di ciascuna location si sono qualificate automaticamente per la "Final 8" a Malaga (22-27 novembre).

La collaborazione segna un cambiamento nella strategia di talent del brand per raggiungere un pubblico più giovane, diversificato e socialmente impegnato.

Crookes è l'incarnazione del nuovo consumatore Lexus, un ambasciatore che ridefinisce con perspicacia lusso e stile moderni.

Insieme al suo talento, lo stile sorprendente di Joy è una fusione curata di culture ed epoche, influenzata dalla sua educazione nella eterogenea zona sud di Londra. Il risultato è un'estetica volutamente unica e potente che risplende in ogni sua creazione, assicurando che si spinga sempre oltre i confini visivi, celebrando al contempo il suo heritage. Crookes usa la sua piattaforma anche per sensibilizzare l'opinione pubblica su questioni che le stanno a cuore, tra cui la sostenibilità, concentrandosi su come le generazioni future debbano avere accesso agli spazi naturali, indipendentemente dalla loro provenienza.

La nuova campagna vede Joy utilizzare l'UX come spazio per realizzare il suo sogno d'infanzia di diventare una musicista di fama mondiale. Come veicolo per la sua creatività e il suo stile di vita frenetico, Joy sfrutta la sua passione e la sua energia, due caratteristiche che la spingono continuamente ad andare avanti.

I contenuti creati con Joy rappresentano molteplici pilastri creativi, con la narrazione di fondo che identifica l'UX come facilitatore della sua esplorazione metropolitana. Quattro cortometraggi danno vita a questo concetto: gli spettatori vengono accompagnati in questo emozionante viaggio con Joy, innanzitutto con una gita in spiaggia. Altri filmati seguono Joy attraverso una vivace metropoli, mettendo in evidenza la tecnologia all'avanguardia e la straordinaria esperienza di guida di UX. In un veicolo sviluppato sulla base dell'idea di "evoluzione continua", Joy si gode un viaggio in auto con la sua Lexus UX, esplorando la città e utilizzando il sistema multimediale Lexus Premium Navigation, più veloce e intuitivo, con l'assistente vocale "Hey Lexus" e gli aggiornamenti cloud, che utilizza per riprodurre la colonna sonora della campagna, Feet Don't Fail Me Now.

Una migliore smartphone integration nell'UX significa che le app vengono visualizzate sui nuovi schermi touchscreen extra-large da 12,3" HD o da 8", ora posizionati più vicino al guidatore per facilitare l'interazione. Nel frattempo, la nuova applicazione per i servizi connessi Lexus Link contribuisce a migliorare l'esperienza di guida, con funzioni intelligenti come la climatizzazione da remoto e la chiusura/sblocco a distanza. Sfruttando il variegato e ampio seguito di Joy sui social, la campagna include anche interessanti contenuti per Instagram e TikTok, un'altra opportunità per rivolgersi a un pubblico nuovo e più attento ai social.

Ulteriori caratteristiche chiave e aggiornamenti della Lexus UX includono l'introduzione del nuovo allestimento F Sport Design con un design esterno sportivo, nonché le sospensioni adattive variabili (AVS) e sospensioni ad alte prestazioni anteriori/posteriori di serie su UX F SPORT . Il nuovo colore esterno, le opzioni di verniciatura bicolore e le scelte di rivestimento degli interni creano un'esperienza davvero personalizzata per coloro che cercano la famosa filosofia Omotenashi di Lexus.

Gli aggiornamenti del Lexus Safety System+ di UX migliorano le prestazioni del sistema di pre-collisione, dotando l'auto di Intersection Turning Assist per svolte a destra e a sinistra più sicure nel traffico, agli incroci e di Emergency Steering Assist, che aiuta il guidatore a sterzare per evitare ostacoli senza uscire dalla propria corsia di marcia.

Joy Crookes: “La creatività in tutte le forme mi dà energia e ispirazione. Lavorando alla nuova campagna UX, ho visto con i miei occhi l'impegno di Lexus per l'artigianato e la creatività. Come il cliente di Lexus UX, mi sforzo sempre di esprimermi. Sono abbastanza fortunata da poterlo fare attraverso la mia musica, moda e arte, e sono grata che Lexus mi abbia fornito una nuova piattaforma per farlo".

Pascal Ruch, Vice Presidente di Lexus Europe: “Joy incarna la passione e l'energia di Lexus per la creatività, il design e la sostenibilità. Il suo stile unico e la sua personalità audace la rendono l'ambasciatrice perfetta per il nuovo Lexus UX".

La nuova campagna Lexus UX è disponibile per la visualizzazione online su https://www.lexus.eu/car-models/ux/ux-mc-joy-crookes/e include uno spot televisivo, pubblicità OOH, pubblicità digitale, CRM e contenuti sui social media (sia Instagram che TikTok).

Per maggiori informazioni, visitare https://www.lexus.it/gamma/ux

Per il comunicato stampa in anteprima mondiale https://newsroom.lexus.eu/lexus-ux-upgrades-deliver-new-tech-improved-handling-and-more-choice/

#Lexus     #LexusUX     #LexusXJoyCrookes    #ExperienceAmazing

Questo modello unico rappresenta la visione Lexus di un’auto sportiva completamente elettrica ad alte prestazioni, un'anticipazione di ciò che il futuro potrebbe riservare quando l’azienda si evolverà per diventare un brand di lusso dedicato ai veicoli elettrici a batteria.

Lexus Electrified Sport Concept si sta rivelando un’attrazione per i visitatori dell’Electric Avenue, un'area espositiva dedicata ai veicoli elettrici a zero emissioni. Gli appassionati hanno subito notato elementi dello stile sensazionale dell'auto che richiamano la celebre e rarissima Lexus LFA.

Se la supercar dello scorso decennio era caratterizzata da un motore V10 aspirato, potente e acusticamente emozionante, il Lexus Electrified Sport Concept guarda a una nuova era di modelli sportivi che sfruttano appieno le libertà di progettazione, le prestazioni e il potenziale di handling offerti da una trasmissione completamente elettrica. Lexus prevede che una versione di produzione del concept potrebbe essere in grado di raggiungere un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di due secondi, mentre l'uso potenziale della nuova tecnologia delle batterie allo stato solido potrebbe garantire un'autonomia di guida di oltre 700 km.

Mentre il Lexus Electrified Sport Concept guarda al futuro, nell’Electric Avenue sarà esposto anche il presente di Lexus EV: il nuovo SUV di medie dimensioni RZ 450e e il crossover compatto UX 300e.

Il nuovo RZ 450e è stato presentato in anteprima mondiale ad aprile e sarà in vendita nel Regno Unito e in Europa nel corso dell’anno. Si tratta di un SUV di lusso, il primo veicolo elettrico Lexus sviluppato da zero. Utilizza una nuova architettura per veicoli elettrici Lexus che comprende una nuova piattaforma dedicata dalla elevata  rigidità della scocca e dal baricentro basso, qualità che contribuiscono a garantire il comfort, il controllo e la sicurezza che sono al centro della Lexus Driving Signature. La piattaforma offre inoltre un passo lungo che consente di avere un abitacolo molto spazioso. La potente batteria agli ioni di litio è completamente integrata nel telaio, sotto il pavimento dell’abitacolo, e la sua qualità è finemente controllata per garantire il mantenimento delle prestazioni a lungo termine.

UX 300e è una versione completamente elettrica del SUV compatto Lexus UX. Lanciato nel 2020, è stato il pioniere della strategia Lexus Electrified, combinando prestazioni a zero emissioni e maestria, qualità e raffinatezza che contraddistinguono il brand. Il suo sistema EV utilizza una batteria agli ioni di litio, alloggiata sotto il pavimento del veicolo in modo da mantenere un baricentro basso. Il propulsore elettrico produce 204 CV/150kW e permette alla vettura un’autonomia fino a 315 km (dato WLTP ciclo combinato).

Lanciato nel 2019, UX è un crossover urbano, elegante e versatile che gode del ruolo di modello di accesso al brand Lexus. Costruito sulla piattaforma globale GA-C Lexus, raccoglie i benefici di un baricentro basso e di un telaio altamente rigido per una guida gratificante con risposte fedeli agli input del guidatore. 

Le credenziali di UX Hybrid sono migliorate con l'opzione del sistema di trazione integrale elettronico E-Four Lexus.

Nuovi sistemi multimediali

Il nuovo UX beneficia dei nuovi sistemi multimediali Lexus, con una risposta più veloce, un funzionamento più intuitivo incentrato sull'uomo e migliori funzionalità.

A seconda del livello di equipaggiamento, i modelli sono dotati di display da 8 o 12,3 pollici, con tecnologia touchscreen che sostituisce il precedente controllo trackpad. I nuovi display sono stati spostati di 143 mm in avanti sul cruscotto, portandoli più vicini al guidatore per un funzionamento più semplice. Offrono ora una grafica più nitida - in alta definizione sullo schermo da 12,3 pollici. La potenza di calcolo significativamente aumentata garantisce risposte ai comandi più rapide, mentre la navigazione "sempre connessa" basata su cloud è standard, dando accesso a informazioni in tempo reale su strade e traffico per una più facile pianificazione del viaggio. Il sistema da 12,3 pollici ha la navigazione incorporata, quindi il funzionamento è disponibile nelle aree in cui la connessione al cloud non è utilizzabile.

Il nuovo sistema di riconoscimento vocale include la possibilità di usare l'assistente di bordo "Hey Lexus". Questo rende più facile l'uso dei comandi vocali per fare telefonate, azionare i controlli audio e del clima e cercare in rete. Può collegarsi a informazioni basate su cloud, così, per esempio, si possono chiedere informazioni sui prezzi del carburante nelle vicinanze e altre informazioni locali. È programmato per capire termini più discorsivi e per riconoscere meglio i comandi quando c'è rumore di fondo - l'audio non deve essere disattivato e i microfoni possono riconoscere se è il guidatore o il passeggero anteriore a parlare.

L'integrazione degli smartphone tramite Apple CarPlay (connessione wireless) o Android Auto (connessione cablata) è sempre di serie e, per una maggiore comodità, gli aggiornamenti del software del sistema multimediale possono essere forniti over-the-air utilizzando il DCM (modulo di comunicazione dati) dell'auto. Le opzioni di connettività includono una porta USB-A nel vano della console centrale per la riproduzione di sorgenti audio ad alta risoluzione e due porte USB-C per la ricarica dei dispositivi sulla console. Il sistema multimediale può salvare i profili personali di un massimo di tre persone, adattando le impostazioni multimediali, audio e di navigazione.

Lo spazio della consolle centrale dove si trovava il trackpad multimediale ospita ora i comandi per i sedili anteriori riscaldabili o, dove questi non sono presenti, un piccolo e comodo vano portaoggetti. La console dispone anche di un ripiano illuminato davanti al pannello di controllo dell'aria condizionata, con spazio per contenere un grande smartphone.

Fedeli alla famosa ospitalità Omotenashi di Lexus, i clienti potranno utilizzare l'app per smartphone Lexus Link per bloccare o sbloccare le portiere o azionare il sistema di aria condizionata a distanza, in modo che l'abitacolo possa essere raffreddato o riscaldato prima di mettersi in viaggio.

Nuovo allestimento bitone DESIGN

Entra nella gamma UX il nuovo allestimento “DESIGN”, che veste il fantastico stile esterno F SPORT e lo rende unico attraverso un design bitone con sei tinte disponibili in combinazione con un tetto nero a contrasto.

La sua presenza su strada è rafforzata dalla griglia F SPORT a clessidra, caratterizzata da una trama a L, rifinita in nero con una cornice cromata per la parte inferiore che accentua le proporzioni dell'auto. Lo stesso motivo è presente nelle cornici allargate che ospitano i fendinebbia e le luci di svolta nel paraurti anteriore F SPORT, con cornici cromate a L a contrasto. Anche il paraurti posteriore ha un design specifico F SPORT, con spoiler nero lucido sul tetto e modanature specifiche attorno ai gruppi ottici.

I cerchi in lega F SPORT da 18 pollici hanno un design a 10 razze e una finitura metallizzata scura.

Altri elementi della versione DESIGN che aumentano il confort includono  rivestimenti dei sedili in pelle sintetica, sedili anteriori riscaldati, climatizzatore automatico bizona con sistema Nanoe-X, telecamera per la retromarcia, tergicristalli automatici, fari a LED con abbaglianti automatici, modanature passaruota nere e badge Lexus “F” e il nuovo Sistema multimediale con display da 8”.

Gamma colori

UX presenta anche un nuovo colore esterno, il Sonic Platinum. Questa finitura speciale utilizza l'avanzata tecnologia di verniciatura sonica di Lexus in cui uno strato spesso solo pochi micron dispone le scaglie metalliche nella vernice in un allineamento più stretto e uniforme, creando una brillantezza extra e un'ombreggiatura più profonda sulla carrozzeria dell'auto.

Nell'abitacolo, sull’alto di gamma è disponibile una nuova opzione di colore Hazel. Sarà disponibile un rivestimento in pelle traforata dall’aspetto fresco con un nuovo motivo a punto Kagome, ispirato a una tradizionale trama a canestro giapponese. Il rivestimento in pelle sintetica ha un nuovo effetto plissettato Sashiko.

UX F SPORT

La versione UX F SPORT è stata rivista e mantiene standard le sospensioni adattive variabili e le barre antirollio ad alte prestazioni anteriori e posteriori: questi elementi contribuiscono a un handling migliore e una risposta del telaio più rapida su tutte le superfici stradali. Il sistema di controllo dell'AVS è stato regolato in modo da passare senza interruzioni a un'elevata forza di smorzamento quando le condizioni lo richiedono, quindi c'è un cambiamento meno brusco nel comportamento del veicolo. La messa a punto del sistema ha anche ridotto le vibrazioni ad alta e media frequenza.

La sensazione di sterzata è stata migliorata con un nuovo giunto rigido tra la parte superiore del supporto della scatola dello sterzo e l'elemento di sospensione. In linea con questa rigidità extra, la forza di smorzamento dell'ammortizzatore è stata opportunamente regolata per prestazioni ottimali.

Rigidità

I miglioramenti del Model Year ‘23 includono misure per aumentare ulteriormente la rigidità del corpo vettura con saldature a punti aggiuntive sul bordo inferiore dell'apertura del longherone e dell'apertura del pannello posteriore inferiore e un rinforzo più rigido del portellone posteriore in acciaio.

Lexus Safety System +

Le nuove tarature del Lexus Safety System + di UX migliorano le prestazioni del sistema di pre-collisione, dotando l'auto di Intersection Turning Assist per svolte a destra e a sinistra più sicure nel traffico agli incroci e di Emergency Steering Assist, che aiuta il guidatore a sterzare per evitare gli ostacoli senza allontanarsi dalla corsia di marcia. Il Dynamic Radar Cruise Control adotta la riduzione della velocità in curva, che regola automaticamente la velocità del veicolo in base al raggio di curvatura della strada.

 Motorizzazione efficiente

Il propulsore di UX Full Hybrid Electric rimane invariato. UX 250h raggiunge un'efficienza eccellente e prestazioni raffinate con la tecnologia ibrida elettrica Lexus di quarta generazione, grazie al suo sistema da 2,0 litri che sviluppa 184 CV/135 kW. Questo motore si distingue per la sua eccezionale efficienza termica del 40%, che garantisce un grande risparmio di carburante e basse emissioni di CO2.

La nuova gamma

La gamma UX Hybrid rinnovata per il Model Year ‘23 si articola in 4 allestimenti.

In aggiunta al nuovo allestimento di volume DESIGN, sia in versione 2WD che 4WD, la gamma propone un allestimento di ingresso URBAN, disponibile esclusivamente con trazione 2WD, che dispone di serie un equipaggiamento molto completo tra cui il nuovo sistema multimediale con display da 8”, smart entry, retrovisore elettrocromatico e caricature  wireless.

Seguono gli allestimenti alto di gamma, F SPORT e LUXURY, equipaggiati con  il sistema multimediale Lexus Link Pro con display da 12 pollici. La versione Luxury aggiunge il Sistema audio premium Mark Levinson.

La versione FSport sarà disponibile sia 2WD che 4WD, mentre l’allestimento Luxury sarà eclusivamente in versione 4WD.

Prezzi e offerta di lancio

La nuova gamma UX Hybrid parte da un listino di 41.500€ per la versione URBAN.

Il cuore della gamma rappresentato dalla versione DESIGN ha un listino da 45.500€ e  l’alto di gamma parte  da 51.500€ per la versione F– SPORT. Per questi allestimenti il passaggio alla trazione 4WD è di 2.000€.

Tutta la nuova gamma UX Hybrid  beneficia di 7.700€ di Bonus Lexus con permuta o rottamazione.

I Bonus Lexus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

UX Hybrid Model Year 23  è ordinabile da oggi e  le prime unità  saranno disponibili nelle concessionarie Lexus da settembre.

Il brand premium del Gruppo Toyota avrà l’onore di accompagnare attori, registi e volti noti del piccolo e grande schermo alla serata di premiazione che si terrà il 22 giugno al MAXXI di Roma.

I protagonisti del cinema italiano nelle cinquine finaliste in lizza per aggiudicarsi il Nastro d’Argento arriveranno a bordo della gamma Lexus.

Con questa prestigiosa collaborazione si rinnova e si rinforza dunque l’impegno di Lexus a sostegno del settore dello spettacolo. “Con il mondo del cinema condividiamo la voglia di emozionare, l’importanza e la centralità delle persone e la volontà di realizzare un capolavoro in ogni cosa che facciamo” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “Specialmente in un momento così complesso per tutto il settore dello spettacolo, che si avvia a vivere finalmente la ripartenza che tutti noi auspicavamo e aspettavamo, vogliamo dare il nostro contributo e il nostro sostegno e siamo orgogliosi di poterlo fare in un contesto di così alto livello come i Nastri d’Argento”.

In ogni vettura Lexus la maestria delle lavorazioni artigianali coesiste e si fonde con le innovazioni tecnologiche più avanzate, attraverso un design audace e distintivo che non è mai fine a sé stesso, ma funzionale a trasmettere emozioni sempre nuove e a garantire il massimo comfort a bordo. Durante la serata di premiazione dei Nastri d’Argento, Lexus accompagnerà i talenti dello spettacolo italiano con una gamma di 11 vetture Premium Hybrid Electric, elemento distintivo di Lexus in grado di coniugare motorizzazioni a basso impatto ambientale con il massimo piacere di guida. Emozioni portate ad un livello ancora più alto dall’ultimo capolavoro di casa Lexus: UX 300e, prima vettura 100% elettrica del marchio e rappresentazione della visione Lexus della mobilità del futuro a zero emissioni “Lexus Electrified”.

LEXUS UX 300e

L’urban crossover UX 300e, prima vettura elettrica di Lexus, esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand. Il nuovissimo motore ad alte prestazioni di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che conferisce all'auto un’accelerazione lineare mentre le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un’autonomia di guida fino a 315 km*. UX 300e è inoltre caratterizzato da un design distintivo, che coniuga solidità, eleganza e funzionalità, con interni driver-centric, materiali e inserti costruiti seguendo le tecniche tradizionali di maestria artigianale giapponese takumi. Massima attenzione è stata data al comfort di guida, anche attraverso un’insonorizzazione dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo. Il suo abitacolo di lusso è ispirato al concetto architettonico giapponese di “Engawa”, in cui i confini tra interno ed esterno appaiono senza interruzioni.

* Ciclo WLTP.

LEXUS

Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 2 mio di unità . Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.

Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it

Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia. #ExperienceAmazing

In esposizione presso lo stand l’anteprima della nuova Yaris Cross Hybrid, il nuovo SUV compatto Full Hybrid Electric di Toyota e il nuovo Lexus UX 300e la prima vettura elettrica del gruppo. Le vetture in esposizione e la nuova Mirai sono state le protagoniste della President parade avvenuta ieri sera in piazza Duomo dove Luigi Ksawery Luca’ AD di Toyota Motor Italia ha presentato i nuovi modelli.

L’edizione 2021 prevede un nuovo format che come suggerisce il nome si divide tra le strade di Milano e Monza. La giornata del 11 giugno è dedicata infatti alle vetture sportive che sfileranno nella Journalist parade con partenza da Milano durante la mattinata fino ad arrivare all’Autodromo di Monza dove scenderanno in pista.

Protagoniste di questa seconda giornata la GR Yaris, la GR Yaris in versione rally che correrà al campionato monomarca GR Yaris Rally Cup e la Lexus LC Convertible.

Luigi Ksawery Luca’ – AD Toyota Motor Italia

“Siamo lieti di partecipare al Milano Monza, uno dei primi eventi fisici di quest’anno e sicuramente uno degli appuntamenti più importanti del nostro settore in Italia.

Presentiamo in anteprima alla stampa la nuova Yaris Cross, il SUV compatto Full Hybrid Electric di Toyota, Lexus 300e la prima vettura elettrica del gruppo e la nuova Mirai la nostra berlina ad idrogeno. Ogni modello rappresenta la massima espressione delle nostre soluzioni elettrificate, a testimonianza della visione e dell’impegno di Toyota per portare sul mercato soluzioni innovative per una mobilità sempre più sostenibile.

All’autodromo di Monza scenderanno in pista invece le nostre sportive come la GR Yaris, la GR Yaris in versione rally e la Lexus LC Convertible. Queste icone apprezzate dagli appassionati di tutto il mondo, sono frutto dell’esperienza maturata da Toyota nel motorsport.”

----

La partecipazione di Toyota e Lexus al Milano Monza, vedrà come protagonisti i seguenti modelli:

YARIS CROSS

La Nuova Yaris Cross ha tutti i vantaggi di un vero e proprio SUV con la guida rialzata e la praticità degli spazi interni, tutto trasferito in una scala ridotta che si adatta perfettamente alla guida urbana. La tecnologia ibrida è quella più avanzata, introdotta recentemente su Yaris, con il motore Hybrid Dynamic Force da 1.5 litri e 116 cavalli che combina la massima efficienza con prestazioni fluide e reattive.

Caratteristica distintiva per un veicolo del suo segmento, la Nuova Yaris Cross è disponibile anche con un sistema di trazione integrale intelligente AWD-i. Il modello dispone inoltre dell’ultima evoluzione del sistema Toyota Safety Sense per garantire i più alti standard di sicurezza.

LEXUS UX 300e

Prima vettura 100% elettrica di Lexus, simbolo della visione della mobilità del futuro a zero emissioni. Il nuovissimo motore ad alte prestazioni di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che conferisce all'auto un’accelerazione lineare mentre le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un’autonomia di guida fino a 315 km (Autonomia nel ciclo WLTP).

NUOVA MIRAI

La seconda generazione di MIRAI è la vettura che incarna perfettamente il concetto di Beyond Zero. Lanciata sul mercato nel 2015, Mirai significa “Futuro” in giapponese, sviluppata sulla base del Full Hybrid Electric, è la prima Toyota ad idrogeno prodotta in serie ed oggi disponibile per tutti i nostri clienti, con oltre 11.500 di vetture vendute al mondo. La MIRAI è un’auto a trazione elettrica, in cui l’elettricità si genera a bordo dell’autovettura grazie alla reazione elettrochimica dell’idrogeno con l’ossigeno presente nell’aria. Il risultato è un’auto che va oltre le ZERO emissioni ‘Beyond Zero’, oltre ad avere come unico prodotto di scarico il vapore acqueo dispone oggi di un filtro che è in grado di pulire l’aria durante la guida. La nuova Mirai nasce sulla piattaforma modulare GA-L, il sistema a celle a combustibile è stato completamente riprogettato con significative riduzioni delle dimensioni e del peso di tutti i componenti principali, il risultato è un’autonomia di guida aumentata del 30% per una percorrenza fino a 650 km.

GR YARIS

La sportiva di Toyota nata direttamente dall’esperienza del Toyota Gazoo racing nel Rally, un progetto nato dalla base della nuova Yaris ma rivisto e curato in ogni suo aspetto a partire dalla piattaforma, unica nel suo genere, che combina la nuova piattaforma GA-B della Yaris e una sezione posteriore adattata dalla piattaforma GA-C. Riduzione del peso e aerodinamicità sono state le linee guida con cui sono stati scelti i materiali e la carrozzeria tre porte con una linea del tetto più bassa e affusolata. Il motore a tre cilindri 1.6L da 261 CV è il più potente motore a tre cilindri al mondo e anche il più piccolo e leggero 1.6 turbo. Conforme alle norme tecniche della WRC2 permette alla GR Yaris di passare da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi, fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 230 km/h.

Il peso a vuoto di soli 1.280 kg dà alla GR Yaris un eccellente rapporto peso/potenza pari a 4,9 kg per cavallo. La potenza del motore viene sfruttata attraverso il nuovo sistema di trazione integrale permanente e a controllo elettronico GR-FOUR di Toyota che controlla la dinamica del veicolo e permette di scaricare la potenza dell'auto con un'elevata trazione e accurata direzionalità, indipendentemente dalla qualità del manto stradale.

GR YARIS – RALLY CUP

Protagonista del primo campionato monomarca di Toyota Gazoo Racing Italy e presentata scorso weekend in occasione del Rally di Sardegna, la GR Yaris è pronta al debutto.

Sono 15, i team che hanno scelto la GR Yaris Rally Cup e che andranno a contendersi il ricco montepremi di 300.000€ che sarà distribuito tra premi di gara e premi finali, con particolare attenzione ai Team ed ai piloti giovani.

La nuova livrea riprende i colori ufficiali rosso, nero e bianco del Toyota Gazoo Racing e sul caratteristico tetto in fibra di carbonio spicca il logo Toyota Gazoo Racing Italy. Obiettivo principale del neonato Toyota Gazoo Racing Italy sarà quello di mettere in evidenza il forte legame tra le auto da competizione Toyota e le auto stradali come la GR Yaris, che è stata sviluppata utilizzando la conoscenza acquisita dal team nel WRC. 

La GR Yaris utilizzata per il campionato è la derivazione rally della stradale con uno specifico kit di allestimento gara, con il quale i team hanno preparato la vettura conforme al regolamento della categoria R1T 4x4 nazionale.

LC CONVERTIBLE

La LC convertible completa la gamma LC rappresentando così un punto di riferimento in termini di design, piacere di guida e customer experience per l‘intera gamma Lexus.

Espressione, insieme all’ iconica LC coupè, di come Lexus si sta evolvendo in un luxury lifestyle brand.

Un design straordinario sia con capote chiusa che aperta, contraddistinto dalla consueta attenzione ai dettagli di Lexus.

Perfetta unione del concetto “Exhilarating Performance” di Lexus con l’esperienza di guida di una cabrio.

Abitacolo che interpreta la filosofia “Human Centered” di Lexus.

Una versione limitata di soli 60 pezzi unici prenotabili esclusivamente on line e personalizzabili all'interno con il proprio nome, come per un oggetto di lusso raffinato ed esclusivo. Inoltre, secondo la filosofia Omotenashi pilastro fondamentale del DNA LEXUS che si esprime nella cura dei dettagli e nell'attenzione al cliente, all'interno della vettura è presente una 'gift box' con alcuni oggetti della Lexus Boutique per vivere il brand Lexus in tutti i momenti della vita quotidiana.

La nuova versione è disponibile in due colorazioni Bi-tone, il Sonic Titanium e il Celestial Blue entrambi con tetto nero a contrasto e finiture black. Si distingue inoltre per il design esclusivo dei cerchi in lega da 18 ” Black design, il battitacco retroilluminato e gli interni in pelle Tahara in tinta con il colore esterno.

La ricca dotazione di serie è completata da una connessione a 360 ° in linea con le esigenze attuali di un cliente sempre più al passo con i tempi

La versione speciale UX HYBRID DEEP SKY è equipaggiata con il Lexus Media Display da 7”e con il sistema di navigazione Lexus Navigation e offre tecnologie intuitive Lexus come un controller touch pad sulla console centrale e un accesso continuo allo smartphone tramite Apple CarPlay® o Android Auto®. Dispone inoltre dell'app Lexus Link per programmare viaggi, programmare la manutenzione o tenere traccia degli stili di guida.

Anche sulla UX HYBRID DEEP SKY è di serie l'innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System + includendo anche il Blind Spot Monitor e Rear Cross Traffic Alert.

Per la prima volta a Lexus, il nuovo Lexus UX DEEP SKY, sarà prenotabile esclusivamente online . Per la prenotazione, tutti gli interessati potranno accedere al sito lexus.it e versare un importo indicato seguendo le indicazioni riportate sulla pagina dedicata.

Dopo aver ricevuto il numero di prenotazione, il cliente sarà contattato dal concessionario indicato per fissare un primo appuntamento per finalizzare l'ordine e scegliere il suo stile di personalizzazione.

Con la nuova UX HYBRID DEEP SKY Lexus lancia il WeHybrid Lexus Insurance, l'innovativa polizza RC Auto chilometrica gratuita quando si guida in elettrico.

L'assicurazione WeHybrid Lexus Insurance sfrutta i benefici provenienti dalla tecnologia ibrida di Lexus e offre una copertura RC Auto completa il cui premio dipende solo dal chilometraggio percorso con il motore termico (5 cent / km con la sola garanzia RC Auto, 7cent / km includendo la garanzia Collisione), poiché i chilometri percorsi in modalità EV sono gratuiti.

Per tutti, indipendentemente dall'età, residenza anagrafica dell'assicurato e dalla classe di appartenenza assicurativa, Il costo dell'assicurazione sarà legato al reale comportamento di guida dell'utilizzatore e non dal territorio di residenza.

Con WeHybrid Lexus Insurance , gli automobilisti che adotteranno uno stile di guida virtuoso, che massimizza l'utilizzo di elettricità, oltre al contenimento di consumi ed emissioni, conseguire dei benefici tangibili sul premio assicurativo e ridurre l'esborso finanziario: il premio infatti viene addebitato mensilmente in base alla distribuzione in EV.

La versione UX HYBRID DEEP SKY avrà un listino di 44.000 €, prezzo che scende a 38.500 € grazie agli Hybrid bonus di 5.500 €, per chi passa al Premium Hybrid Electric di Lexus senza vincoli di permuta o rottamazione.

L'Hybrid Bonus rappresenta l'esempio concreto dell'impegno del gruppo Toyota-Lexus, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Il beneficio del cliente può arrivare fino a 7.000 €, in caso di rottamazione, grazie ai nuovi ecoincentivi statali *.

* ^{Contributo di € 1.500 per l'acquisto in Italia, dal 1 ° gennaio al 30 giugno 2021, anche in locazione finanziaria, di un veicolo nuovo di fabbrica a basse emissioni (specifiche indicate nel testo normativo) appartenente alla categoria M1, a fronte della contestuale rottamazione di un veicolo omologato in classe inferiore ad euro 6, immatricolato in data anteriore al 1 ° gennaio 2011. Il contributo è concesso fino ad esaurimento delle disponibilità finanziarie stanziate. Per requisiti, condizioni, problemi e adempimenti: Legge di Bilancio 2021.}

_LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. S i è all'attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, tutta l' innovazione garantita dalla Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System + , e alla qualità superiore assicurata dall'artigianalità dei maestri Takumi . A questi elementi si unisce l ' Omotenashi :il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifesti. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso " Experience Amazing" : creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione.Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un'anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Dal lancio di RX 400h (Full Hybrid) nel 2005, primo SUV elettrificato nel mercato premium, LEXUS è stata un pioniere nell’introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell'offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili.

Da allora non ha mai smesso di innovare e oggi, con circa 2 milioni* di auto ibride vendute in tutto il mondo, Lexus è il brand leader mondiale nel mercato Premium elettrificato.

Anche in Italia dal 2013, Lexus è il primo e unico brand 100% Hybrid con una vasta gamma di modelli Premium Full Hybrid.

Da questa leadership nasce Lexus UX 300e per soddisfare le crescenti esigenze di una mobilità elettrica mantenendo gli elementi differenzianti del piacere di guida, di affidabilità e qualità di una vettura Lexus.

UX 300e, è la perfetta combinazione tra design, innovazione, qualità e performance straordinarie tipiche del brand.

Il nuovo motore elettrico ad alte prestazioni da 150 kW (204 CV) di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e istantanea coprendo lo 0-100 km/h in 7,5 secondi ed una velocità massima di 160 km/h.

Il nuovo UX 300e è alimentato da un pacco batterie da 54,3 kWh di nuova concezione composto da 288 celle agli ioni di lito ad alta capacità installato sotto il pavimento dell’abitacolo e dei sedili posteriori.

La batteria di UX 300e è stata accuratamente dimensionata per soddisfare le esigenze di una mobilità a medio raggio offrendo un buon equilibrio tra autonomia ottimale – fino a 315 Km WLTP – e prestazioni di guida dinamiche di un crossover.

Il posizionamento intelligente della batteria consente inoltre di abbassare il baricentro dell'auto, creando 47 litri di spazio aggiuntivo per i bagagli rispetto a UX 250h.

Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L'affidabilità è aumentata anche grazie all'uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.

Lexus UX 300e è inoltre caratterizzato dalla sicurezza di un’estensione di garanzia gratuita fino a 10 anni (o fino a 1.000.000 km) su tutti i difetti di funzionamento della batteria BEV e sul degrado della capacità al di sotto del 70%, a condizione che il proprietario rispetti i regolari controlli previsti dal programma di manutenzione presso la rete ufficiale Lexus.  Espressione tangibile di massima qualità e affidabilità tipiche di Lexus grazie alla pluriennale esperienza del brand nei sistemi di gestione delle batterie, del full hybrid electric e dei motori elettrici.

Massima attenzione è stata data al COMFORT di GUIDA, anche attraverso un’INSONORIZZAZIONE dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo.

Leuxs UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria e l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata e gli sbrinatori dei finestrini.

Gamma e Prezzi

La gamma UX 300e si articola in 2 allestimenti: Premium e Luxury

L’allestimento Premium dispone di serie di un equipaggiamento molto completo con cerchi da 18”, interni in pelle, Smart Entry, smartphone wireless charger, sedili in pelle anteriori e posteriori riscaldati, privacy glass e Lexus Media display da 7” con Smartphone integration.

L’allestimento Luxury aggiunge fari TriLEd, portellone con apertura a sfioramento del piede, specchietti, esterni riscaldabili con rilevamento degli angoli ciechi, Head up display, Panoramic View monitor 360° e Lexus Premium Navigation con display da 10,3” e impianto Mark Levinson.

I colori disponibili sono 11 a cui possono abbinarsi interni in pelle Nero, Ocra o il nuovo Cobalto.

I prezzi di listino partiranno da 57.000€ per la versione Premium fino ai 61.000€ della versione Luxury, prezzi che grazie agli Ecoincentivi Statali, in caso di permuta o rottamazione, scendono rispettivamente a 46.500€ per la Premium e 50.500€ per la Luxury.

Per la clientela flotte esiste inoltre una versione dedicata, la Business, con un carattere essenziale e ricercato: cerchi da 17”, interni in tessuto, Lexus Media display da 7” con Smartphone integration, telecamera posteriore e sensori parcheggio ICS. Si propone al cliente flotte da 52.000€, prezzo che scende a 46.000€ grazie agli Ecoincentivi Statali.

Come su tutta la gamma Lexus anche su UX 300e è di serie l’innovativo sistema di sicurezza attiva Lexus Safety System+ di ultima generazione. Oltre al sistema pre Crash Safety, pedoni e ciclisti (PCS & ACC), con il rilevatore di punti ciechi (RCTB), il riconoscimento della segnaletica stradale, il sistema di fari abbaglianti adattivi che rilevano i veicoli precedenti di notte e dell’assistenza al rilevamento di corsia, particolarmente utile nelle curve o quando si guida in autostrada (LTA).

La gamma UX 300e è disponibile unicamente con trazione 2WD.

Le offerte di lancio propongono una soluzione Leasing e noleggio Kinto.

Il leasing- 60mesi/15.000Km - propone una rata a 395€ (iva inclusa) comprensiva di sistema di ricarica Wallbox Lexus per potere ricaricare tranquillamente da casa.

Con la formula di noleggio Kinto -36mesi/30.000Km – l’offerta prevede un canone di UX 300è può essere noleggiata con un canone di €499 € (iva esclusa) comprensivo di manutenzione, assistenza stradale e servizio assicurativi RCA, Kasko e furto incendio.

Il nuovo UX Hybrid MY21 sarà disponibile in quattro allestimenti.

La versione Executive, F-Sport e Luxury che da sempre lo hanno caratterizzato e la nuova versione Midnight che prende spunto dalla special edition lanciata lo scorso anno e che diventa l’allestimento di volume andando a svolgere il ruolo della precedente versione Premium.

La gamma sarà disponibile sia con trazione 2WD che AWD sulle versioni Midnight ed F-Sport mentre l’entry della gamma Executive sarà solo 2WD e il top di gamma Luxury sarà solo AWD.

La nuova versione Midnight combina linee sorprendenti del crossover ibrido con un confort interno senza uguali. Tra i punti di forza del design spicca la griglia Lexus nera, affiancata da fari Bi-LED scuri. I cerchi in lega Black Design da 18” sottolineano la forma unica del crossover, mentre gli specchietti retrovisori delle portiere e le guide barre portatutto nere sul tetto completano il look distintivo. Il nuovo UX MIDNIGHT offre sia livelli di equipaggiamento completi che elementi di design su misura, creando un crossover sportivo e distintivo ad un prezzo interessante.

Offerto per la prima volta con gli interni Neri Tahara, l'interno di UX MIDNIGHT colpisce per la sua eleganza ed è disponibile anche con inserti Grigio e Cobalto. Alternativa più accessibile rispetto alla pelle, il rivestimento Tahara realizzato da maestri Takumi è più efficiente dal punto di vista ambientale e presenta l'aspetto e l'elasticità della pelle in un prodotto durevole che non contiene materiali di origine animale.

L’allestimento Midnight è equipaggiato con il Lexus Media Display con schermo da 7” e con il sistema di navigazione Lexus Navigation.

Anche le versioni alto di gamma si aggiornano completando i già ricchi allestimenti di serie.

La versione F-SPORT, disponibile con trazione 2WD e AWD, si arricchisce dell’F-Sport Pack composto dal Lexus Premium Navigation con schermo da 10,3” , Head up Display e sedili in pelle F-Sport. La versione Luxury, disponibile solo AWD, si arricchisce del Luxury Pack con Panoramic view monitor e sedili anteriori ventilati con memoria lato guida.

La gamma UX Hybrid offre tecnologie intuitive Lexus come un controller touch pad sulla console centrale e un accesso continuo allo smartphone tramite Apple CarPlay® o Android Auto®. Dispone inoltre dell’app Lexus Link per pianificare viaggi, programmare la manutenzione o tenere traccia degli stili di guida. Inoltre, su tutta la gamma è di serie l’innovativo sistema di sicurezza attiva Lexus Safety System + che sulla nuova versione MIDNIGHT si arricchisce del Blind Spot Monitor e Rear Cross Traffic Alert.

I prezzi di listino partono da 38.000€ per la versione d’ingresso Executive e da 42.000€ per la nuova versione di volume Midnight con trazione 2WD. L’alto di gamma è proposto da 48.000€ per la versione F – Sport 2WD e a 52.000€ per la versione Luxury.

Tutta la gamma UX beneficia di 5.500€ di Hybrid Bonus per chi passa al Premium Hybrid Electric di Lexus senza vincoli di permuta o rottamazione. Gli Hybrid Bonus rappresentano l’impegno concreto del gruppo Toyota-Lexus, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Beneficio che può arrivare fino a 7.000€, in caso di rottamazione, per tutte le versioni 2WD e per la versione Midnight AWD, grazie ai nuovi ecoincentivi statali*.

*^{Contributo di € 1.500 per l'acquisto in Italia, dal 1° gennaio al 30 giugno 2021, anche in locazione finanziaria, di un veicolo nuovo di fabbrica a basse emissioni (specifiche indicate nel testo normativo) appartenente alla categoria M1, a fronte della contestuale rottamazione di un veicolo omologato in classe inferiore ad euro 6, immatricolato in data anteriore al 1° gennaio 2011. Il contributo è concesso fino ad esaurimento delle disponibilità finanziarie stanziate. Per requisiti, condizioni, limitazioni e adempimenti: Legge di Bilancio 2021.}

Un’edizione che non ha comunque rinunciato ad attrarre sul Red carpet di Venezia attori, registi e volti noti del cinema italiano e internazionale: Alessandro Gassman, Giorgina Rodriguez, Salvatore Esposito, Pedro Almodovar, Pierfrancesco Favino, Marco D’Amore, Tilda Swinton (premiata con il Leone d’Oro alla carriera) e la madrina di questa edizione Anna Foglietta, sono solo alcuni delle celebrities arrivate sul red carpet e immortalate con mascherine più o meno fantasiose (Tilda Swinton docet), oramai assunte a vero e proprio accessorio di abbigliamento.

“Siamo particolarmente orgogliosi e soddisfatti di aver contribuito per il quarto anno consecutivo alla prestigiosa Mostra del Cinema di Venezia, specialmente in questa edizione che ha rappresentato un segnale forte di ripartenza dopo l’emergenza sanitaria che stiamo ancora attraversando– ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. Anche quest’anno siamo riusciti ad esprimere al meglio i valori che ci uniscono al mondo del cinema. Come i film d’autore, anche un’auto Lexus rappresenta la sapiente unione di ingredienti essenziali indispensabili per trasmettere emozioni uniche”.

Tutte le star hanno potuto infatti rilassarsi nel tragitto verso il red carpet a bordo di una Lexus, brand premium del gruppo Toyota, che come auto ufficiale della Manifestazione ha accompagnato tutti i talent con una gamma di 36 vetture tutte dotate della tecnologia Premium Hybrid Electric di Lexus, tra cui spuntano due novità assolute presentate in anteprima nazionale proprio a Venezia: il nuovo Lexus UX 300e, prima auto 100% elettrica di Lexus che rappresenta la mobilità del futuro a zero emissioni e la sapiente unione di comfort, prestazioni e design, e Lexus LC Convertible, la nuova icona di stile contraddistinta da un design straordinario e dalla consueta attenzione ai dettagli che hanno fatto di Lexus il leader per affidabilità dei propri modelli.

LEXUS UX 300e

L’urban crossover UX 300e, prima vettura elettrica di Lexus, esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand. Il nuovissimo motore ad alte prestazioni di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che conferisce all'auto un’accelerazione lineare mentre le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un’autonomia di guida fino a 400 km*. UX 300e è inoltre caratterizzato da un design distintivo, che coniuga solidità, eleganza e funzionalità, con interni driver-centric, materiali e inserti costruiti seguendo le tecniche tradizionali di maestria artigianale giapponese takumi. Massima attenzione è stata data al comfort di guida, anche attraverso un’insonorizzazione dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo. Il suo abitacolo di lusso è ispirato al concetto architettonico giapponese di “Engawa”, in cui i confini tra interno ed esterno appaiono senza interruzioni.

* Consumi nel ciclo NEDC, corrispondente a un target di oltre 300 km di autonomia nel ciclo WLTP.

Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it

Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia. #LexusVenezia77 #ExperienceAmazing

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.816.575 unità (luglio 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Full Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupé LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

UX 300e è la prima vettura di lusso giapponese interamente elettrica e rafforza ulteriormente la leadership di Lexus nello sviluppo di tecnologie elettrificate basata su una strategia di elettrificazione iniziata 15 anni fa ed oggi presenta una completa gamma Lexus Premium Hybrid Electric, caratterizzata su molti modelli dalla 4° generazione del sistema di trasmissione ibrida .

Come portabandiera del percorso di elettrificazione Lexus, il nuovo UX 300e porta con sé un carattere distintivo grazie a elementi di design e materiali che attingono ad aspetti del patrimonio e della cultura giapponese.

Design interno ispirato all'architettura giapponese

UX 300e ha dimensioni esterne relativamente compatte, ma i suoi progettisti hanno voluto garantire che l'interno fosse percepito come arioso e spazioso. Hanno trovato ispirazione per questo risultato nell'architettura giapponese.

Il Chief Designer di UX 300e, Tetsuo Miki, spiega: “Le case giapponesi hanno spesso una veranda, che funge da confine tra l'interno e l'esterno - in modo da poter passare facilmente dall'uno all'altro. Questa idea è stata adottata per il nuovo UX 300e e crea un collegamento senza soluzione di continuità tra l'interno e l'esterno dell'auto”.

All'interno, gli occupanti noteranno come la sezione superiore del cruscotto sembra estendersi oltre il parabrezza fino all'esterno della vettura. Questo facilita il guidatore a percepire meglio gli ingombri del veicolo, rendendo molto più facile la manovrabilità in spazi ristretti.

Abitacolo di lusso realizzato con materiali tradizionali

Dietro il volante, le influenze sono evidenti dalle finiture del cruscotto, che ricordano la grana di una carta nota come “washi”, comunemente utilizzata nelle porte scorrevoli di carta delle case tradizionali giapponesi.

Sui sedili il rivestimento in pelle, liscia ma resistente, si ispira al “sashiko”, una tecnica di cucitura giapponese antica di 1200 anni. La pelle trapuntata è decorata con motivi di traforatura che formano curve matematiche e gradazioni in perfetto allineamento, esaltando l'aspetto dei sedili.

"Con un massimo di 10 punti per pollice, la resistenza dell'antica tecnica “sashiko” l'ha resa popolare sia nelle tradizionali uniformi antincendio che nell'arte marziale dell'aikido" spiega l'Interior Designer di Lexus, Keiko Shishido.

Le caratteristiche del design sofisticato abbracciano la cultura dell'ospitalità "Omotenashi".

L'antica filosofia giapponese Omotenashi, che consiste nel trattare i clienti come ospiti a casa propria, è di primaria importanza nella mente di ogni designer e ingegnere Lexus. Incorporando il senso di “anticipare le esigenze di un ospite prima ancora che vengano rivelate”, trova espressione pratica nelle caratteristiche di tutto l'UX 300e.

I tergicristalli, ad esempio, si fermano automaticamente quando si apre una portiera, impedendo agli occupanti che entrano od escono da UX300e di essere schizzati. Il portellone posteriore ad apertura automatica consente di effettuare comodamente le operazioni di carico e scarico. Il climatizzatore S-Flow Climate Control rilascia ioni nano-e®, riempiendo l'abitacolo di aria fresca e creando un'atmosfera che idrata delicatamente la pelle e i capelli.

UX 300e è disponibile con uno speciale vetro acustico che protegge gli occupanti dai rumori esterni. Gli alzacristalli elettrici, rallentano al momento della chiusura per ridurre il rumore, imitando il modo cortese con cui viene chiuso una “fusuma” (porta scorrevole) nei sofisticati ristoranti giapponesi.

UX 300e estende la filosofia “Omotenashi” al guidatore del veicolo elettrico attraverso l'applicazione Lexus Link, migliorando l'esperienza di possesso di una Lexus Elettrificata con servizi su misura come il remote charging, l’aria condizionata/sbrinamento remoto e la ricerca di una stazione di ricarica. Fornisce l'accesso a una rete paneuropea di stazioni di ricarica pubbliche, visualizzando la disponibilità, la velocità di ricarica e il prezzo per kWh.

Costruito dagli artigiani Takumi nello stabilimento più premiato al mondo

L'approccio rigoroso di Lexus alla qualità è esemplificato dagli artigiani "Takumi" nel pluripremiato stabilimento di produzione di Kyushu. Questi moderni artigiani, le cui competenze sono state affinate nel corso di almeno 15 anni, sono la personificazione dalla precisione giapponese. Il loro meticoloso lavoro artigianale è presente in ogni centimetro di UX300e, dalle intricate cuciture dei sedili alle bellissime verniciature a mano, fino all'attenzione per i dettagli nella speciale “Quiet Room” dello stabilimento, dove i 'Takumi' usano le loro orecchie e le punte delle loro dita finemente addestrate per rilevare e correggere il minimo rumore o vibrazione all'interno dell’abitacolo.

*In Italia la commercializzazione di Lexus UX 300e è prevista ad inizio 2021.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, 1,816,575 unità (luglio 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Full Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

La garanzia di far vivere esperienze uniche, di suscitare emozioni sempre nuove, di scatenare passioni, sono solo alcuni dei valori che uniscono il mondo del cinema e Lexus. Che sia un film d’autore o un’auto Lexus, la maestria artigianale nel realizzare l’opera, la massima cura di ogni dettaglio e soprattutto l’attenzione posta alla centralità della persona sono gli ingredienti essenziali per riuscire a trasmettere emozioni autentiche, uniche, memorabili.

Il grande cinema d’autore premiato a Venezia sarà la cornice ideale per le anteprime nazionali di due modelli che incarnano i valori fondanti di Lexus: l’innovazione continua e uno stile unico e inimitabile.

L’innovazione Lexus Electrified arriverà al Lido con UX 300e, prima vettura elettrica Lexus, che rappresenta la visione Lexus della mobilità del futuro a zero emissioni e la sapiente unione di comfort, prestazioni e design. L’evoluzione dello stile inconfondibile di Lexus sarà invece rappresentato nella sua massima espressione dalla nuova LC Convertible, contraddistinta da un design straordinario e dalla consueta attenzione ai dettagli di Lexus: dagli allestimenti e tonalità degli interni alla raffinata e funzionale capote, per garantire un’esperienza di guida avvolgente, unica ed emozionante.

“Anche quest’anno Lexus conferma il proprio legame con il cinema, un mondo con cui condividiamo molti valori ma soprattutto la capacità di regalare emozioni, unita alla maestria artigianale che c’è dietro il prodotto finale e all’utilizzo intelligente delle tecnologie più avanzate” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “Valori che quest’anno saranno rappresentati al meglio dalle anteprime nazionali di UX 300e ed LC Convertible, che esprimono al massimo la centralità del design e dell’approccio human-centred di Lexus e il suo spirito innovatore e visionario.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus avrà il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet. Lo farà con 36 vetture: la LC Convertible e le nuove vetture elettriche UX 300e, cui si affiancheranno la gamma completa di SUV, la berlina di lusso ES e la coupé LC, tutte dotate di tecnologia Full Hybrid Electric Lexus. Durante i giorni della Mostra UX 300e sarà inoltre al centro di un’accattivante esposizione nei pressi del red carpet, per permettere a tutti i visitatori e appassionati di cinema presenti al Lido di avere un’anteprima esclusiva della visione Lexus Electrified.

LEXUS UX 300e

L’urban crossover UX 300e, prima vettura elettrica di Lexus, esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand. Il nuovissimo motore ad alte prestazioni di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che conferisce all'auto un’accelerazione lineare mentre le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un’autonomia di guida fino a 400 km*. UX 300e è inoltre caratterizzato da un design distintivo, che coniuga solidità, eleganza e funzionalità, con interni driver-centric, materiali e inserti costruiti seguendo le tecniche tradizionali di maestria artigianale giapponese takumi. Massima attenzione è stata data al comfort di guida, anche attraverso un’insonorizzazione dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo. Il suo abitacolo di lusso è ispirato al concetto architettonico giapponese di “Engawa”, in cui i confini tra interno ed esterno appaiono senza interruzioni.

^{* Consumi nel ciclo NEDC, corrispondente a un target di oltre 300 km di autonomia nel ciclo WLTP.}

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,773,512 unità (maggio 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Full Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupé LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it}

^{Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia.}

La minuziosa attenzione ai dettagli è ovunque nell'UX 300e, come dimostra la nostra collezione di alcune delle curiosità più sorprendenti che caratterizzano questo crossover. Insieme contribuiscono a dare vita all'innovazione, alla precisa ingegneria e alla eccellente maestria artigianale che rendono quest'auto speciale.

Dettagli aerodinamici

UX 300e vanta una serie di innovative caratteristiche aerodinamiche che ne esaltano le performance, la silenziosità e l’autonomia. Le paratie aerodinamiche nella parte bassa della griglia anteriore si chiudono automaticamente a seconda delle esigenze di raffreddamento, abbassando la resistenza aerodinamica a soli 0,31. Il gruppo fari posteriore riduce le variazioni di pressione dell'aria di circa il 16%, contribuendo alla stabilità posteriore in curva e con venti laterali. Oltre a proteggere la carrozzeria dalla ghiaia, i passaruota migliorano l’handling grazie ad un profilo incorporato nella parte superiore della modanatura che sopprime le oscillazioni verticali della carrozzeria durante la percorrenza di curva. Le ruote aero-ventilate sono dotate di alette aerodinamiche a raggi, di forma simile ai 'Gurney flap' installati sulle vetture di F1 per regolare il flusso d'aria.

Vano bagagli più grande

Poco spazio per i bagagli e abitabilità interna ridotta sono una realtà per molte auto elettriche. Grazie a una progettazione intelligente, con la compatta batteria agli ioni di litio posizionata sotto i sedili posteriori e sotto il pianale dell'abitacolo, lo spazio del bagagliaio del nuovo UX 300e è aumentato rispetto alla variante Hybrid UX 250h e i passeggeri posteriori hanno a disposizione ampio spazio in altezza per la testa.

Sedili posteriori riscaldati che aiutano ad aumentare l'autonomia

UX 300e è dotato di sedili posteriori riscaldati che, oltre al senso di lusso che regalano ai passeggeri, hanno un effetto positivo sull'autonomia della batteria riducendo la necessità di dover utilizzare il sistema di riscaldamento centralizzato della vettura.

Sedili in pelle con cuciture "Sashiko"

Il rivestimento dei sedili sportivi in pelle di UX 300e si ispira al “Sashiko”, una tecnica di cucitura tradizionale giapponese utilizzata per applicare le imbottiture protettive alle divise da judo e kendo. Per un effetto visivo che riflette la griglia frontale del crossover, gli artigiani Lexus cuciono lungo curve matematiche allineate con il disegno della traforatura e le forature di ventilazione del sedile. Il risultato è una sofisticata fusione di arte e funzionalità.

La scienza dei suoni applicata alle portiere

Essendo il primo punto di contatto del guidatore con un'auto, gli ingegneri acustici della Lexus hanno collaborato con gli scienziati neurali per arrivare al perfetto suono della portiera. Sulla base di una ricerca sulle onde cerebrali che si creano quando una portiera si chiude, il team ha selezionato materiali specifici e ha rifinito la forma della portiera al decimo di millimetro per produrre una sonorità piacevole e rassicurante. Per garantire il giusto sound di chiusura, gli artigiani 'Takumi' di Lexus ascoltano e regolano ogni porta UX in una specifica “Quiet Room” prima che l'auto lasci lo stabilimento di Kyushu dove viene costruita.

Controlli di ventilazione illuminati e wireless

Sulla versione Luxury di UX 300e i controlli delle bocchette dell’aria comprendono una sorgente luminosa a LED senza fili alimentata a induzione elettrica. Questo dettaglio avanzato e al tempo stesso elegante aiuta il guidatore o il passeggero del sedile anteriore a trovare il comando della bocchetta anche al buio. Inoltre, crea anche un gradevole senso di profondità, nonostante la manopola illuminata abbia un diametro di soli 3 mm.

Tergicristalli che si fermano per i passeggeri

Il sistema di tergicristalli di UX 300e è uno dei più innovativi nel suo genere, dotato non solo di un sensore automatico ma anche della capacità di rallentare gradualmente per non compromettere la concentrazione del conducente. Alla base dello spirito Lexus di "Omotenashi" (in giapponese "ospitalità e servizio cortese"), i tergicristalli si fermano automaticamente quando si apre una portiera per evitare che gli ospiti che entrano o escono dall'auto vengano bagnati.

Assemblaggio millimetrico del portellone posteriore

Per garantire un funzionamento regolare nell’UX 300e ogni portellone e la relativa apertura vengono misurate in circa 200 punti di riferimento diversi prima dell'assemblaggio. L'apparecchiatura di misura digitale impiegata consente di monitorare anche minime differenze di temperatura e di umidità. Sulla base di questi dati, gli abili artigiani Lexus sono poi in grado di regolare ogni portellone posteriore di UX in modo che si allinei esattamente, garantendo un funzionamento perfetto per molti anni a venire.

Lexus UX 300e sarà introdotta in selezionati mercati Europei entro la fine dell'anno.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, 1,773,512 unità (maggio 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Full Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

Lexus non ha mai visto il suo primo modello completamente elettrico come un'ammiraglia esclusiva che sarebbe stata appannaggio di un acquirente molto benestante. Era quindi naturale prendere il crossover compatto UX come base progettuale per il nuovo UX 300e, visto il forte legame che aveva sviluppato con il giovane cliente urbano.

Lexus ha mantenuto intatte le caratteristiche distintive di design e utilità di UX e si è concentrata sull'opportunità di sfruttare i vantaggi prestazionali unici delle vetture completamente elettriche. Il design intelligente e in particolar modo il posizionamento della batteria hanno portato a un BEV che è molto simile al crossover che ha attratto 25.000 clienti nel suo primo anno di vendita, rendendolo la Lexus più venduta in Europa.

Condividendo tutta la presenza scenica, le linee scolpite specifiche e la linea sportiva del tetto a mo’ di coupé di UX, a un esame più attento UX 300e rivela ruote esclusive, un distintivo badge laterale “Electric’, con discreti sportelli per la ricarica in DC e AC rispettivamente sul lato posteriore sinistro e destro.

DESIGN SPECIFICO DELLE RUOTE

Create appositamente per UX300e, sono disponibili ruote da 17" o 18" rifinite in grigio, le prime sono “aero ventilate” con flap su ogni lato delle razze, simili nella forma al “Gurney flap” installato sull'alettone posteriore delle monoposto di F1 per regolare il flusso d'aria e aumentare la deportanza.

Questo inedito nuovo design delle ruote regala stabilità in frenata, aumentando l'efficienza di raffreddamento e riducendo le turbolenze lungo i lati della vettura.

AERODINAMICA MIGLIORATA

UX 300e è dotato di paratie aerodinamiche nella parte bassa della griglia anteriore che, a seconda dello stato della batteria, si aprono e si chiudono automaticamente. Quando il flusso d'aria generato dalla guida supera il necessario per il raffreddamento, le paratie vengono chiuse per ottimizzare il flusso d'aria che entra attraverso la griglia.

Le modanature aerodinamiche delle ruote e il gruppo fari posteriore sono ripresi dall'UX, con una riduzione della pressione dell’aria di circa il 16 per cento e con un miglioramento della già eccellente stabilità posteriore in curva e con venti laterali.

Specifiche di UX 300e, le coperture del fondo dell'auto sono state allargate e la superficie inferiore della batteria è stata resa piatta e liscia, creando una superficie aerodinamica nel sottoscocca.

DESIGN DEGLI INTERNI

L'abitacolo "incentrato sul conducente" offre un campo visivo e una sensazione di spazio di prim'ordine e, allo stesso tempo, vanta una console centrale che regala una connessione fluida tra l'area del guidatore e quella del passeggero. Oltre a tutti i comandi facilmente raggiungibili, c'è anche un'intelligente poggia braccio centrale con comandi audio integrati a portata di mano. La strumentazione principale è stata appositamente progettata con un tachimetro digitale che crea un look sportivo, un indicatore dell'autonomia di guida e un indicatore di decelerazione a quattro livelli. Un selettore di guida finemente realizzato sostituisce la tradizionale leva del cambio.

I sedili posteriori di UX 300e sono appositamente inclinati per accogliere senza alcun problema sia i passeggeri che la batteria sottostante.

POSIZIONAMENTO INTELLIGENTE DELLA BATTERIA

Con la compatta batteria agli ioni di litio installata sotto i sedili posteriori e sotto il pianale, lo spazio posteriore non è affatto compromesso, anche lo spazio del bagagliaio è aumentato di 47 litri rispetto alla variante Hybrid UX 250h (dal piano di carico alla copertura del vano) fino ad arrivare a 367 litri (fino al tendalino). Il portellone posteriore ad apertura automatica rende poi più comodo il caricamento di UX 300e.

Lexus UX 300e sarà introdotta in Europa in mercati selezionati entro la fine dell'anno.

Da oltre 30 anni la silenziosità è un pilastro centrale di ogni modello Lexus. Un imperativo di sviluppo fondamentale per la raffinatissima berlina di lusso LS 400 nel 1989 era che il livello di rumorosità in abitacolo non superasse i 58 dB a 100 km/h, rendendola più silenziosa di qualsiasi altra rivale europea. Questo obiettivo divenne un'ossessione per molti dei 4.000 progettisti, ingegneri e tecnici che lavoravano sulla vettura. Nacque una rivoluzione silenziosa, che sarebbe diventata una parte fondamentale del DNA della casa automobilistica di lusso e che trova la sua ultima espressione nel nuovo Lexus UX 300e.

“Un abitacolo tranquillo è una parte essenziale del DNA del nostro marchio, e questa prima Lexus completamente elettrica ha dato ai nostri ingegneri l'opportunità di far emergere questa qualità come mai prima d'ora”, commenta Pascal Ruch, responsabile di Lexus Europe.

Dallo studio dei problemi di rumorosità in altri BEV premium, sono state intraprese azioni specifiche per ridurre il rumore nell’abitacolo.

LIVELLI NVH DI RIFERIMENTO

L'enfasi di Lexus sulla riduzione al minimo del NVH (rumore, vibrazioni, ruvidità) permette al conducente di rilassarsi nella tranquillità dell'abitacolo di UX 300e, eliminando quasi tutti i disturbi esterni come il vento e il rumore del fondo stradale che si noterebbero in un'auto convenzionale.

Lo spessore e il peso del pacco batteria sotto il pianale dell’abitacolo fungono da barriera fonoisolante naturale, mentre sono state aggiunte coperture sotto il pavimento e rivestimenti dei parafanghi per ridurre la quantità di rumore causato dal contatto con piccoli sassi, sporco, acqua e asfalto. Anche la nuova e compatta unità di controllo PCU dell'auto è installata sulla traversa principale del vano motore per garantire meno rumore e vibrazioni.

AERODINAMICA SILENZIOSA

Portando la riduzione del rumore del vento ad un livello successivo, UX 300e è dotato di innovative paratie aerodinamiche nella parte inferiore della griglia anteriore, che si aprono e si chiudono automaticamente a seconda dello stato della batteria, riducendo il coefficiente di resistenza aerodinamica dell'auto da 0,33 a 0,31. Anch'essa unica nel suo genere e progettata specificamente per UX 300e per ridurre ulteriormente la rumorosità, la superficie inferiore della batteria è stata resa liscia e le coperture del fondo dell'auto sono state ingrandite, creando una struttura aerodinamica del sottoscocca.

PNEUMATICI A BASSA RUMOROSITÀ

Gli pneumatici da 18" evidenziano la silenziosità di UX 300e ed enfatizzano l'eccezionale stabilità nell’handling, mentre quelli da 17" offrono il più basso RRC (Rolling Resistance Coefficient – Coefficiente di resistenza al rotolamento) tra pneumatici simili, fornendo sia un'elevata reattività che eccellenti prestazioni NV.

ESPERIENZA DI UN ABITACOLO SILENZIOSO

Dotato di vetri acustici per ridurre il rumore del vento ad alta frequenza, il guidatore e i passeggeri sono avvolti in un ambiente di lusso isolato acusticamente, con ampio utilizzo di schiume e materiali di smorzamento che riducono sia i suoni della trasmissione BEV che il rumore proveniente dalla strada. Questo include uno strato aggiuntivo di isolante installato sotto la moquette, mentre uno smorzatore sul cruscotto riduce ulteriormente i livelli di rumorosità dell’abitacolo.

STANDARD DI QUALITÀ ESIGENTI

UX 300e è costruito nel premiato stabilimento Lexus di Kyushu. Prima della spedizione, ogni auto viene controllata più volte per verificarne la perfezione in una struttura “Quiet Room” dagli artigiani Takumi della Lexus, utilizzando le loro orecchie e le loro punte delle dita appositamente addestrate per rilevare e correggere il minimo rumore o le vibrazioni all'interno dell'abitacolo.

“Seduti nel nuovo UX 300e, i guidatori percepiranno immediatamente come abbiamo portato i leggendari valori Lexus come la silenziosità, l'affidabilità e le tre C (comfort, controllo e confidenza) a nuovi livelli”, aggiunge Takashi Watanabe, Chief Engineer dell'UX 300e.

Lexus UX 300e sarà introdotto soltanto in alcuni Paesi europei entro la fine dell'anno.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,757,024 unità (Apr 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

Pronto per il lancio previsto per la fine dell’anno, Lexus UX 300e completamente elettrico combina la estrema raffinatezza del marchio e la grande silenziosità con una guida dinamica e divertente. Lavorando a stretto contatto con i master driver 'Takumi' di Lexus, il team di ingegneri di UX 300e ha sviluppato una serie di nuove tecnologie progettate appositamente per offrire un'esperienza di guida 'Lexus Electrified' unica.

In Lexus, il titolo di "Takumi" è concesso agli esperti di una determinata materia, che hanno accumulato un minimo di 60.000 ore di studio e di pratica - l'equivalente di 8 ore al giorno, 250 giorni all'anno per 30 anni. La loro vasta conoscenza è alla base del riconosciuto impegno di Lexus per la qualità nello sviluppo e nella produzione.

PIATTAFORMA ULTRA-RIGIDA, BARICENTRO BASSO

In cima alla lista dei "must have" dell'ingegnere capo Takashi Watanabe per UX 300e c'era il "divertimento", che si è tradotto in un'esperienza di guida completamente elettrica, dinamica ma allo stesso tempo estremamente raffinata. Questo è dovuto molto al baricentro basso della vettura - una caratteristica agevolata dal posizionamento della batteria sotto la carrozzeria del veicolo e dal motore elettrico alloggiato in basso nel vano motore - e alla piattaforma UX (GA-C) appositamente rinforzata ma comunque leggera.

TAKUMI ANCHE NELL’ESPERIENZA DI GUIDA

Guidata per la prima volta dai famosi piloti Takumi di Lexus su strade e piste di prova in Giappone, le sospensioni di UX 300e sono state poi perfezionate sulle strade europee per fornire la perfetta misura delle ruote e lo smorzamento ideale per annullare qualsiasi inerzia sgradita. Queste sessioni di test hanno portato allo sviluppo di ammortizzatori su misura che creano una sensazione di sterzata lineare e gestiscono l’assetto del veicolo.

Sulla base del feedback accumulati dai master driver nello sviluppo di tutti i modelli della gamma Lexus, inclusi quelli ad alte prestazioni, è stato aggiunto un rinforzo alla scatola dello sterzo in corrispondenza della sospensione anteriore per una sensazione di sterzata ancora più diretta e precisa. Questo assicura una reattività extra nell'istante in cui il guidatore inizia a sterzare, regalando ad UX 300e le note caratteristiche di guida uniche e raffinate di una Lexus.

FRENI E PNEUMATICI SU MISURA

Sviluppati appositamente per il nuovo UX 300e, i dischi ventilati anteriori e posteriori migliorano le prestazioni di frenata della prima Lexus completamente elettrica, mentre i pneumatici su misura da 17" e 18" mettono in evidenza la sensazione di qualità, la silenziosità e l'eccezionale stabilità di guida.

NUOVISSIMO POWERTRAIN COMPLETAMENTE ELETTRICO

Ottimizzato per una guida urbana vivace, il nuovissimo powertrain elettrico di UX 300e è dotato di un motore/generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che fornisce un'accelerazione lineare senza sforzo coprendo lo 0-100 km in 7,5 secondi ed una velocità massima di 160 km/h. Anche le caratteristiche di accelerazione sono state ottimizzate per adattarsi alle condizioni di guida urbana. A bassi regimi, durante la guida stop-start, ad esempio, il controllo della velocità è prioritario, mentre a media e alta velocità, come quando ci si immette in un'autostrada, l'attenzione si concentra su un'accelerazione continua e potente.

Gli ingegneri Lexus hanno anche sviluppato un nuovo transaxle compatto per fornire ad UX300e una trasmissione di riferimento per il segmento. Per un funzionamento straordinariamente fluido, sono stati introdotti anche miglioramenti come la lucidatura della superficie dei denti degli ingranaggi e un sistema di lubrificazione ottimizzato.

ACCELERAZIONE LINEARE SENZA SFORZO, QUATTRO LIVELLI DI DECELERAZIONE

Per ottenere una guida fluida e allo stesso tempo reattiva, la nuova unità di controllo della potenza (PCU) di UX 300e permette di guidare senza sforzo con il minimo input dell'acceleratore. I tecnici Lexus sono arrivati al punto di garantire un'accelerazione fluida anche quando l’utilizzo del pedale dell'acceleratore è leggermente irregolare da parte del guidatore. Inoltre, per una guida più confortevole, le fluttuazioni irregolari della velocità del veicolo sono ridotte, anche in presenza di pendenze variabili del manto stradale.

Per ottenere prestazioni coinvolgenti in situazioni come la frequente guida stop-and-go in città e la guida su strade tortuose, la decelerazione di UX 300e può essere controllata tramite quattro livelli utilizzando i paddle situati dietro il volante.

TECNOLOGIA "SHIFT-BY-WIRE

Un altro punto centrale di interazione per il guidatore di UX 300e è il selettore delle modalità di guida finemente realizzato. Sostituendo il cambio convenzionale, questo si gestisce comodamente nel palmo della mano del guidatore e utilizza la più recente tecnologia Lexus "shift-by-wire" per creare una sensazione premium per il controllo della retromarcia/folle/guida. Inoltre, la corsa di funzionamento è stata ridotta per consentire un cambio rapido.

“Per il nuovo crossover UX 300e abbiamo creato un'esperienza di guida elettrificata che è unica per Lexus”, dice il capo ingegnere Takashi Watanabe. “Le migliaia di ore investite dai nostri master driver Takumi hanno portato a una qualità dinamica che stabilisce un nuovo standard per il segmento”.

Lexus UX 300e sarà introdotto soltanto in alcuni Paesi europei entro la fine dell'anno.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,757,024 unità (Apr 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

La nuova versione è disponibile nel colore Nero Grafite e si distingue per il design esclusivo dei cerchi in lega da 18” nero opaco, per le profilature silver laterali, anteriori e posteriori cosi come per gli interni neri e il battitacco retroilluminato.

La ricca dotazione di serie è completata da una connessione a 360° in linea con le esigenze attuali di un cliente sempre più al passo con i tempi.

In aggiunta alla piattaforma di connessione Data Communication Module (DCM) in grado di registrare alcuni dati di utilizzo della vettura e aggiornare in tempo reale il cliente sullo stato d’uso del veicolo grazie all’app Lexus Link, UX Midnight Edition offre il nuovo sistema Multimediale (MM 19) con Smartphone integration di Apple Car Play^TM e Android Auto^TM” e la funzionalità di aggiornamento delle mappe “over the air” che consente agli utenti di scaricarle automaticamente e direttamente nel dispositivo multimedia della vettura.

Anche la Midnight Edition ha in dotazione il Lexus Safety System+, di serie su tutta la gamma Lexus.

Il Lexus Safety System+ è un pacchetto di avanzati sistemi di sicurezza attiva che include: Pre-Crash system (PCS) con rilevamento pedoni (anche notturno) e ciclisti (solo diurno), assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta (LTA), fari abbaglianti automatici a LED (AHB) per migliorare la visione notturna, riconoscimento segnaletica stradale (RSA) e Cruise Control adattivo (DRCC) che regola la velocità in base al veicolo che precede e dotato anche di funzione ‘start and stop’.

La nuova versione UX Midnight Edition avrà un listino di 44.450€, un prezzo che scende a 36.950€ grazie agli Hybrid bonus di 7.500€, per chi passa al Full Hybrid Electric di Lexus senza vincoli di permuta o rottamazione. L’Hybrid Bonus rappresenta l’esempio concreto dell’impegno del gruppo Toyota-Lexus, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Anche per il nuovo Lexus UX Midnight Edition è confermato il programma Lexus Hybrid Service che prevede la possibilità di avere una garanzia supplementare esclusiva e senza costi aggiuntivi per il cliente, rinnovabile fino a 10 anni o 250.000 km per le componenti ibride e meccaniche non soggette a usura e chilometraggio illimitato per la batteria ibrida*. Il programma è valido in caso di manutenzione regolare delle vetture Full Hybrid Electric presso le concessionarie e le officine autorizzate Lexus.

Una proposta unica sul mercato premium che esalta l’elevata qualità e affidabilità del prodotto Lexus, riconosciuta anno dopo anno da numerose e autorevoli ricerche di mercato.

^{*Il nuovo Lexus Hybrid Service non è valido per vetture omologate come taxi/NCC.}

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,743,428 unità (Mar 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

BATTERIA AGLI IONI DI LITIO DI NUOVA CONCEZIONE

UX 300e è alimentato da una batteria ad alta capacità da 54,3 kilowatt-ore di nuova concezione in grado di raggiungere 400 km di autonomia nel ciclo NEDC, corrispondenti a oltre 300 km di autonomia nel ciclo WLTP. Posizionata sotto il pianale e sotto il sedile posteriore per garantire un baricentro basso, la batteria agli ioni di litio a 288 celle assicura gli spazi e la praticità che ci si aspetta da un crossover urbano.

MASSIMIZZARE LA VITA UTILE E L’AFFIDABILITÀ DELLA BATTERIA

Per aumentare il controllo e la durata della batteria, i sensori monitorano la tensione di ogni cella e blocco della batteria, così come la temperatura della singola cella. In combinazione con l'avanzato sistema di gestione della batteria dell'auto, questo si traduce in uno sfruttamento ottimale della capacità della batteria e in un'ampia autonomia di guida.

Per l'UX 300e, Lexus ha sviluppato un sistema di raffreddamento ad aria per le celle della batteria più sicuro e leggero rispetto ai sistemi raffreddati ad acqua. Con l'aria raffreddata che circola all'interno del pacco batteria, è possibile ottenere una prestazione costante della batteria anche ad alta velocità e durante ripetute cariche rapide. Lavorando in sintonia con l'aria condizionata dell'abitacolo, il sistema migliora le prestazioni dell'auto, la durata della batteria e le prestazioni di ricarica.

L'affidabilità è stata di primaria importanza anche nello sviluppo del sistema di riscaldamento della batteria. Gli elementi riscaldanti posizionati sotto ogni modulo riducono al minimo l'impatto del freddo sull’autonomia, garantendo la piena potenza fin dall'inizio.

Infine, per una lunga durata senza problemi, il pacco batteria è dotato di guarnizioni in gomma per proteggerlo dall'acqua e dalla polvere.

10 ANNI DI ESTENSIONE DI GARANZIA SULLA BATTERIA

Come metro della fiducia del brand nella tecnologia dei veicoli completamente elettrici, Lexus offre una estensione di garanzia di 10 anni (o fino a 1.000.000 km) su tutti i difetti di funzionamento della batteria principale della UX300e e sul degrado della capacità al di sotto del 70%, a condizione che il proprietario rispetti i regolari controlli previsti dal programma di manutenzione. Di norma per Lexus, si applica una garanzia del produttore di 8 anni (o 160.000 km), in caso di degrado della capacità di ritenzione della batteria EV al di sotto del 70%, e 5 anni (o 100.000 km) su tutti i difetti di funzionamento della batteria principale EV.

Oltre all’estensione di garanzia sulla batteria, il proprietario dell'UX 300e beneficerà di una garanzia di 3 anni sul veicolo e di una copertura di 5 anni (o 100.000 km) sui difetti di trasmissione.

"La nostra riconosciuta leadership nell'elettrificazione, unita a questo impegno di 10 anni di estensione di garanzia, porta un nuovo livello di rassicurazione ai clienti che optano per un BEV in questo segmento", Pascal Ruch, Responsabile Lexus Europe

TRASMISSIONE DI PRECISIONE PER UNA VETTURA ELETTRICA

Una nuova trasmissione ultracompatta, con un layout a 3 alberi e un meccanismo di riduzione per consentire elevate velocità del motore, offre prestazioni di trasmissione al vertice della categoria e livelli di rumorosità estremamente bassi. Per una maggiore durata dei componenti e un funzionamento molto lineare, gli ingegneri Lexus hanno introdotto miglioramenti come la lucidatura della superficie dei denti degli ingranaggi, un rivestimento insonorizzato e un sistema di lubrificazione ottimizzato.

MOTORE ELETTRICO AD ALTA POTENZA

Il nuovissimo powertrain di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che aziona le ruote anteriori. Ciò conferisce all'auto un’accelerazione regolare e istantanea, con una velocità massima di 160 km/h e uno 0-100 km/h in 7,5 secondi.

COSTRUITO SECONDO GLI STANDARD QUALITIVI LEXUS

Per essere sicuri che la prima Lexus interamente elettrica abbia la stessa qualità di livello mondiale che è un pilastro di ogni auto Lexus, UX 300e è costruita insieme ai modelli ibridi elettrificati nel premiato stabilimento Lexus di Kyushu, con la produzione supervisionata dai suoi rinomati maestri artigiani 'Takumi'. Famosa per la sua meticolosa attenzione ai dettagli e per i suoi standard rigorosi, la filosofia Takumi incarna perfettamente l'impegno di Lexus verso la qualità in ogni veicolo che costruisce.

UX 300e sarà introdotto in alcuni mercati europei entro la fine dell'anno.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,743,428 unità (Mar 2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

Dal lancio di RX 400h nel 2005, LEXUS è stata un pioniere nell’introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell'offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili. Al Tokyo Motor Show 2019, Lexus ha presentato la sua strategia globale di elettrificazione "Lexus Electrified", che ha l’obiettivo di fare un epocale balzo in avanti in termini di prestazioni, controllo e piacere di guida, nel massimo rispetto dell’ambiente.

In particolare, la tecnologia della Lexus Electrified consente il controllo integrato di trasmissione, sterzo, sospensioni e freni, realizzando il massimo del potenziale della tecnologia di controllo del motore sviluppata grazie all’esperienza con i veicoli Full Hybrid.

Questa tecnologia consente di controllare l’erogazione della forza motrice per garantire un comportamento ideale del veicolo in ogni situazione di guida. In questo modo Lexus continua il suo impegno per proporre automobili sempre più sicure e piacevoli da guidare.

Gli ingegneri hanno mantenuto intatto il design distintivo e le avanzate caratteristiche dinamiche dell’urban crossover UX, concentrandosi sulle opportunità di sfruttare i vantaggi prestazionali unici dei veicoli elettrici a batteria (BEV). Il motore ad alte prestazioni di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un'autonomia di guida di 400 km (nel ciclo NEDC, corrispondente a un target di oltre 300 km di autonomia nel ciclo WLTP).

UX 300e sarà lanciato in alcuni selezionati mercati europei nella seconda metà del 2020 e dal 2021 nel resto d'Europa.

Caratteristiche principali di UX 300e

Il primo modello elettrico di Lexus esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand.

Lexus si è da sempre concentrata nel fornire performance di guida distintive, e lo conferma anche in questo caso con lo sviluppo di un BEV (Veicolo Elettrico a Batteria). Partendo dalla raffinata guidabilità di Lexus UX, gli ingegneri sono stati in grado di sfruttare la nuova trasmissione elettrica per migliorare ulteriormente le prestazioni del veicolo su strada. Allo stesso tempo, l’abitacolo di UX 300e è tra i più silenziosi della sua categoria, in linea con l’attitudine tipica del brand Lexus di massimizzare l’insonorizzazione delle proprie vetture.

• La funzione Drive Mode Select di UX 300e consente di gestire l'accelerazione e la decelerazione in base alle diverse situazioni di guida. Alla guida, si possono sentire la potente accelerazione e la coppia istantanea del gruppo propulsore BEV premendo il pedale e utilizzando il cambio a palette in modo simile al freno motore, attraverso quattro livelli di rigenerazione della decelerazione - il tutto godendo di una naturale sensazione di guida su strada.
• UX 300e offre eccellenti prestazioni dinamiche grazie al baricentro basso derivante dal posizionamento del motore e della batteria sotto la carrozzeria del veicolo, combinato con l'ottimizzazione della distribuzione del peso anteriore/posteriore e del momento d'inerzia.
• L'elevato livello di prestazioni della piattaforma GA-C è arricchito da supporti aggiuntivi e dall'ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori per adeguarsi alle variazioni dinamiche dell'elettrificazione.
• Mentre i veicoli elettrici sono naturalmente silenziosi, UX 300e va al di là di quanto garantito normalmente da una vettura a propulsione elettrica, prevedendo una serie di accorgimenti volti a limitare rumori esterni (vento, sassolini) che altrimenti si noterebbero in assenza di motore e trasmissione. L'attenzione di Lexus all’insonorizzazione dell’abitacolo permette al conducente di godere di una confortevole silenziosità di bordo.

Leggendaria affidabilità Lexus ereditata dal patrimonio tecnologico dell’elettrificazione ibrida

Nello sviluppo di UX 300e, Lexus ha utilizzato le conoscenze acquisite sviluppando i sistemi ibridi leader del settore e ha applicato al suo primo modello elettrico di serie lo stesso livello di qualità e comfort che contraddistingue la gamma Lexus. Il team di ingegneri Lexus ha fornito un'eccezionale affidabilità della batteria e adotta anche la più recente tecnologia di connettività per massimizzare l'uso quotidiano e la funzionalità con gli smartphone.

• L'efficienza del motore, dell'inverter, degli ingranaggi e della batteria ad alta capacità sono state tutte massimizzate, utilizzando le conoscenze acquisite nello sviluppo di veicoli ibridi.
• Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L'affidabilità è aumentata anche grazie all'uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.
• UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria è l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e gli sbrinatori dei finestrini.
• 【UX 300e – specifiche Motore】

• 【UX 300e – specifiche Batteria】

Caratterizzato dal design distintivo e dalle avanzate caratteristiche dinamiche dell'originale UX

Lo stile distintivo e l'elevata dinamicità dell’urban crossover Lexus UX sono stati trasmessi a UX300e, rendendolo un prodotto di grande personalità.

• Oltre all'aspetto esterno audace e sofisticato che ricorda una guida agile e dinamica, Lexus ha sviluppato per UX300e delle speciali ruote aerodinamiche e una specifica copertura del sottoscocca.
• La posizione del sistema "shift-by-wire" sulla console centrale contribuisce alla semplicità e alla funzionalità del design degli interni.
• Lexus promuove lo sviluppo di tecnologie innovative per la sicurezza e la loro diffusione proponendole di serire su tutta la gamma. Anche UX 300e adotta quindi l’innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System+ in grado di coadiuvare il guidatore nel prevenire gli incidenti attraverso dei sistemi di assistenza alla guida e mantenendo al contempo un’esperienza di guida piacevole e sicura.

Specifiche UX 300e

*in funzione della temperatura della batteria, dello stato d’uso, del supporto di ricarica (caricabatterie) e della tensione di esercizio.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,695,170 unità (2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

Il concept LF-30 Electrified è una vetrina per il design avanzato e la tecnologia che Lexus immagina per l'elettrificazione futura del suo marchio e l'opportunità unica che si presenterà per trasformare il piacere di guida. La strategia "Lexus Electrified" mira a fornire scelta, convenienza ed emozioni ai consumatori che sono pronti a superare i tradizionali propulsori.

L'UX 300e è il primo veicolo elettrico a batteria (BEV) di Lexus e il primo modello della gamma 'Lexus Electrified'. È caratterizzato dal design distintivo e dall'elevata funzionalità dell'originale crossover urbano compatto UX, insieme a prestazioni di guida raffinate ma dinamiche e a tutte le qualità di comfort, qualità eccezionale e affidabilità che contraddistinguono Lexus.

La nuova Lexus LC 500 Convertibile si aggiunge alla LC Coupé come punto di riferimento per l'intera gamma Lexus. Progettata per esprimere la visione di "Ultimate Beauty" e caratterizzata dall'attenzione ai dettagli propria di Lexus, è in grado di catturare l'attenzione, con capote alzata o abbassata, e offre un'esperienza di guida che stimola tutti i sensi.

Lo stand Lexus sarà situato presso lo stand 4211 nel padiglione 4 del Palexpo. La presentazione della conferenza stampa digitale Lexus sarà disponibile in qualsiasi momento durante le giornate stampa del salone (3 e 4 marzo). I rappresentanti dei media sono invitati a telefonare allo stand Lexus in un momento a loro gradito e a scoprire il marchio Lexus e i messaggi dei prodotti su uno schermo individuale.

Dal lancio di RX 400h nel 2005, LEXUS è stata un pioniere nell’introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell'offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili.

Al Tokyo Motor Show 2019, Lexus ha presentato la sua strategia globale di elettrificazione "Lexus Electrified", che ha l’obiettivo di fare un epocale balzo in avanti in termini di prestazioni, controllo e piacere di guida, nel massimo rispetto dell’ambiente.

In particolare, la tecnologia della Lexus Electrified consente il controllo integrato di trasmissione, sterzo, sospensioni e freni, realizzando il massimo del potenziale della tecnologia di controllo del motore sviluppata grazie al Full Hybrid.

Questa tecnologia consente di controllare l’erogazione della forza motrice per garantire un comportamento ideale del veicolo in ogni situazione di guida. In questo modo Lexus continua il suo impegno per proporre automobili sempre più sicure e piacevoli da guidare.

Gli ingegneri hanno mantenuto intatto il design distintivo e le avanzate caratteristiche dinamiche dell’urban crossover UX, concentrandosi sulle opportunità di sfruttare i vantaggi prestazionali unici dei veicoli elettrici. Il motore ad alte prestazioni di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un'autonomia di guida di 400 km (nel ciclo NEDC, corrispondente a un target di oltre 300 km di autonomia nel ciclo WLTP).

UX 300e sarà lanciato in alcuni selezionati mercati europei nella seconda metà del 2020 e dal 2021 nel resto d'Europa.

Caratteristiche principali di UX 300e

Il primo EV di Lexus esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand.

Lexus si è da sempre concentrata nel fornire performance di guida distintive, e lo conferma anche in questo caso con lo sviluppo di un BEV (Veicolo Elettrico a Batteria). Partendo dalla raffinata guidabilità di Lexus UX, gli ingegneri sono stati in grado di sfruttare la nuova trasmissione elettrica per migliorare ulteriormente le prestazioni del veicolo su strada. Allo stesso tempo, l’abitacolo di UX 300e è tra i più silenziosi della sua categoria, in linea con l’attitudine tipica del brand Lexus di massimizzare l’insonorizzazione delle proprie vetture.

• La funzione Drive Mode Select di UX 300e consente di gestire l'accelerazione e la decelerazione in base alle diverse situazioni di guida. Alla guida, si possono sentire la potente accelerazione e la coppia istantanea del gruppo propulsore EV premendo il pedale e utilizzando il cambio a palette in modo simile al freno motore, attraverso quattro livelli di rigenerazione della decelerazione - il tutto godendo di una naturale sensazione di guida su strada.
• UX 300e offre eccellenti prestazioni dinamiche grazie al baricentro basso derivante dal posizionamento del motore e della batteria sotto la carrozzeria del veicolo, combinato con l'ottimizzazione della distribuzione del peso anteriore/posteriore e del momento d'inerzia.
• L'elevato livello di prestazioni della piattaforma GA-C è arricchito da supporti aggiuntivi e dall'ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori per adeguarsi alle variazioni dinamiche dell'elettrificazione.
• Mentre i veicoli elettrici sono naturalmente silenziosi, UX 300e va al di là di quanto garantito normalmente da una vettura a propulsione elettrica, prevedendo una serie di accorgimenti volti a limitare rumori esterni (vento, sassolini) che altrimenti si noterebbero in assenza di motore e trasmissione. L'attenzione di Lexus all’insonorizzazione dell’abitacolo permette al conducente di godere di una confortevole silenziosità di bordo.
• Gli ingegneri si sono inoltre concentrati sul suono durante la guida per offrire una sensazione di naturalezza. L'Active Sound Control (ASC) trasmette suoni ambientali naturali per consentire la comprensione delle condizioni di guida e fornisce una sensazione naturale per gli occupanti dell’abitacolo.

Leggendaria affidabilità Lexus ereditata dal patrimonio tecnologico dell’elettrificazione ibrida

Nello sviluppo di UX 300e, Lexus ha utilizzato le conoscenze acquisite sviluppando i sistemi ibridi leader del settore e ha applicato al suo primo veicolo elettrico di serie lo stesso livello di qualità e comfort che contraddistingue la gamma Lexus. Il team di ingegneri Lexus ha fornito un'eccezionale affidabilità della batteria e adotta anche la più recente tecnologia di connettività per massimizzare l'uso quotidiano e la funzionalità con gli smartphone.

• L'efficienza del motore, dell'inverter, degli ingranaggi e della batteria ad alta capacità sono state tutte massimizzate, utilizzando le conoscenze acquisite nello sviluppo di veicoli ibridi.
• Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L'affidabilità è aumentata anche grazie all'uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.
• UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria è l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e gli sbrinatori dei finestrini.
• 【UX 300e – specifiche Motore】

• 【UX 300e – specifiche Batteria】

Caratterizzato dal design distintivo e dalle avanzate caratteristiche dinamiche dell'originale UX

Lo stile distintivo e l'elevata dinamicità dell’urban crossover Lexus UX sono stati trasmessi a UX300e, rendendolo un prodotto di grande personalità.

• Oltre all'aspetto esterno audace e sofisticato che ricorda una guida agile e dinamica, Lexus ha sviluppato per UX300e delle speciali ruote aerodinamiche e una specifica copertura del sottoscocca.
• La posizione del sistema "shift-by-wire" sulla console centrale contribuisce alla semplicità e alla funzionalità del design degli interni.
• Lexus promuove lo sviluppo di tecnologie innovative per la sicurezza e la loro diffusione proponendole di serire su tutta la gamma. Anche UX 300e adotta quindi l’innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System+ in grado di coadiuvare il guidatore nel prevenire gli incidenti attraverso dei sistemi di assistenza alla guida e mantenendo al contempo un’esperienza di guida piacevole e sicura.

Specifiche UX 300e

*in funzione della temperatura della batteria, dello stato d’uso, del supporto di ricarica (caricabatterie) e della tensione di esercizio.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,671,216 unità (novembre2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

Dal lancio di RX 400h nel 2005, LEXUS è stata un pioniere nell’introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell'offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili.

Al Tokyo Motor Show 2019, Lexus ha presentato la sua strategia globale di elettrificazione "Lexus Electrified", che ha l’obiettivo di fare un epocale balzo in avanti in termini di prestazioni, controllo e piacere di guida, nel massimo rispetto dell’ambiente.

In particolare, la tecnologia della Lexus Electrified consente il controllo integrato di trasmissione, sterzo, sospensioni e freni, realizzando il massimo del potenziale della tecnologia di controllo del motore sviluppata grazie al Full Hybrid.

Questa tecnologia consente di controllare l’erogazione della forza motrice per garantire un comportamento ideale del veicolo in ogni situazione di guida. In questo modo Lexus continua il suo impegno per proporre automobili sempre più sicure e piacevoli da guidare.

Il nuovo Lexus UX 300e è stato sviluppato per offrire eccellenti prestazioni ed è il primo modello completamente elettrico della strategia “Lexus Electrified”.

Gli ingegneri hanno mantenuto intatto il design distintivo e le avanzate caratteristiche dinamiche dell’urban crossover UX, concentrandosi sulle opportunità di sfruttare i vantaggi prestazionali unici dei veicoli elettrici. Il motore ad alte prestazioni di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un'autonomia di guida di 400 km (nel ciclo NEDC).

UX 300e sarà introdotto nel mercato cinese ed europeo nel 2020 e in Giappone all'inizio del 2021.

Caratteristiche principali di UX 300e

Il primo EV di Lexus esalta le raffinate prestazioni di guida e l’elevato comfort tipiche del brand.

Lexus si è da sempre concentrata nel fornire performance di guida distintive, e lo conferma anche in questo caso con lo sviluppo di un BEV (Veicolo Elettrico a Batteria). Partendo dalla raffinata guidabilità di Lexus UX, gli ingegneri sono stati in grado di sfruttare la nuova trasmissione elettrica per migliorare ulteriormente le prestazioni del veicolo su strada. Allo stesso tempo, l’abitacolo di UX 300e è tra i più silenziosi della sua categoria, in linea con l’attitudine tipica del brand Lexus di massimizzare l’insonorizzazione delle proprie vetture.

• La funzione Drive Mode Select di UX 300e consente di gestire l'accelerazione e la decelerazione in base alle diverse situazioni di guida. Alla guida, si possono sentire la potente accelerazione e la coppia istantanea del gruppo propulsore EV premendo il pedale e utilizzando il cambio a palette in modo simile al freno motore, attraverso quattro livelli di rigenerazione della decelerazione - il tutto godendo di una naturale sensazione di guida su strada.
• UX 300e offre eccellenti prestazioni dinamiche grazie al baricentro basso derivante dal posizionamento del motore e della batteria sotto la carrozzeria del veicolo, combinato con l'ottimizzazione della distribuzione del peso anteriore/posteriore e del momento d'inerzia.
• L'elevato livello di prestazioni della piattaforma GA-C è arricchito da supporti aggiuntivi e dall'ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori per adeguarsi alle variazioni dinamiche dell'elettrificazione.
• Mentre i veicoli elettrici sono naturalmente silenziosi, UX 300e va al di là di quanto garantito normalmente da una vettura a propulsione elettrica, prevedendo una serie di accorgimenti volti a limitare rumori esterni (vento, sassolini) che altrimenti si noterebbero in assenza di motore e trasmissione. L'attenzione di Lexus all’insonorizzazione dell’abitacolo permette al conducente di godere di una confortevole silenziosità di bordo.
• Gli ingegneri si sono inoltre concentrati sul suono durante la guida per offrire una sensazione di naturalezza. L'Active Sound Control (ASC) trasmette suoni ambientali naturali per consentire la comprensione delle condizioni di guida e fornisce una sensazione naturale per gli occupanti dell’abitacolo.

Leggendaria affidabilità Lexus ereditata dal patrimonio tecnologico dell’elettrificazione ibrida

Nello sviluppo di UX 300e, Lexus ha utilizzato le conoscenze acquisite sviluppando i sistemi ibridi leader del settore e ha applicato al suo primo veicolo elettrico di serie lo stesso livello di qualità e comfort che contraddistingue la gamma Lexus. Il team di ingegneri Lexus ha fornito un'eccezionale affidabilità della batteria e adotta anche la più recente tecnologia di connettività per massimizzare l'uso quotidiano e la funzionalità con gli smartphone.

• L'efficienza del motore, dell'inverter, degli ingranaggi e della batteria ad alta capacità sono state tutte massimizzate, utilizzando le conoscenze acquisite nello sviluppo di veicoli ibridi. Migliorando le prestazioni dell'intero sistema, l’autonomia di guida di UX 300e è di 400 km (nel ciclo NEDC).
• Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L'affidabilità è aumentata anche grazie all'uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.
• UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria è l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e gli sbrinatori dei finestrini.

【UX 300e – specifiche Motore】

【UX 300e – specifiche Batteria】

＊1. ciclo NEDC

Caratterizzato dal design distintivo e dalle avanzate caratteristiche dinamiche dell'originale UX

Lo stile distintivo e l'elevata dinamicità dell’urban crossover Lexus UX sono stati trasmessi a UX300e, rendendolo un prodotto di grande personalità.

• Oltre all'aspetto esterno audace e sofisticato che ricorda una guida agile e dinamica, Lexus ha sviluppato per UX300e delle speciali ruote aerodinamiche e una specifica copertura del sottoscocca.
• La posizione del sistema "shift-by-wire" sulla console centrale contribuisce alla semplicità e alla funzionalità del design degli interni.
• Lexus promuove lo sviluppo di tecnologie innovative per la sicurezza e la loro diffusione proponendole di serire su tutta la gamma. Anche UX 300e adotta quindi l’innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System+ in grado di coadiuvare il guidatore nel prevenire gli incidenti attraverso dei sistemi di assistenza alla guida e mantenendo al contempo un’esperienza di guida piacevole e sicura.

Per l’occasione è stata promossa la raccolta fondi a favore di WeWorld Onlus, associazione da anni impegnata nella difesa dei diritti di donne e bambini per contrastare ogni forma di abusi e violenza in Italia e all’estero.

Il Luxury Golf Trophy 2019 by Lexus ha visto la partecipazione di oltre 1.150 concorrenti nei più bei campi d’Italia con l’assegnazione di premi ai vincitori delle diverse categorie e il premio speciale ai Lexus Owner che hanno partecipato alla competizione.

Durante le 11 tappe del trofeo, circa 500 clienti hanno potuto provare la più innovativa gamma SUV e Crossover del mercato premium dotata di tecnologia Lexus ibrido elettrica e degli avanzati sistemi di sicurezza attiva Lexus Safety System+. Una gamma SUV da poco arricchita dal nuovo UX, il primo urban crossover di Lexus, dotato della tecnologia Full Hybrid Electric di quarta generazione e caratterizzato da un design che coniuga eleganza, solidità e piacere di guida.

Lexus oggi rappresenta una vera e propria unicità sul mercato italiano, con una gamma completa 100% Hybrid in grado di coniugare prestazioni dinamiche, consumi ridotti e bassi livelli di emissioni di CO₂ e NOx.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente è presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1,628,497 unità (dato aggiornato ad setembre 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

In aggiunta alla piattaforma di connessione Data Communication Module (DCM) in grado di registrare alcuni dati di utilizzo della vettura e aggiornare in tempo reale il cliente sullo stato d’uso del veicolo, oggi UX si arricchisce del nuovo sistema Multimediale (MM 19) con Smartphone integration.

• Smartphone integration

Il nuovo sistema Multimediale MM19 prevede l’integrazione di Apple Car Play^TM e Android Auto^TM” dando così la possibilità di visualizzare facilmente le informazioni del proprio smartphone sul display della vettura. Icone grandi e ben visibili sullo schermo, un’interfaccia e funzioni vocali semplici per un’esperienza di guida piacevole e senza distrazioni.

Si aggiunge inoltre una nuova funzionalità di aggiornamento delle mappe “over the air” che consente agli utenti di scaricarle automaticamente e direttamente nel dispositivo multimedia della vettura.

• Data Communication Module (DCM)

Il nuovo Lexus UX dispone inoltre della piattaforma di connessione Data Communication Module (DCM), che permette di registrare i dati di utilizzo dell’auto creando le condizioni per l’offerta di numerosi servizi connessi accessibili attraverso la nuova applicazione ‘Lexus Link’.

Tra i vari servizi connessi offerti, spicca la nuova formula d’acquisto PAY PER DRIVE Connected; i vantaggi già esistenti sull’attuale programma Lexus Pay per Drive - che permette di restituire la vettura in qualsiasi momento, cambiare la durata del piano, cambiare l’importo o azzerare le rate anche dopo l’acquisto - si arricchiscono di questa nuova modalità che aumenta ulteriormente la flessibilità del piano finanziario, rendendo il costo del finanziamento legato all’effettivo utilizzo dell’auto.

Inoltre, la connettività renderà disponibile anche la formula assicurativa RCA Connected, che prevede l’adattamento del piano assicurativo allo stile di guida del cliente.

• Nuovi allestimenti e nuovi listini

La nuova gamma UX si articola in 4 allestimenti: Executive, Premium, F Sport e Luxury.

L’allestimento Premium, il cuore dell’offerta UX, si presenta al mercato con una dotazione di serie più completa che comprende il Lexus Parking assist, i sensori angolo cieco BSM, l’allerta traffico posteriore con funzione freno (RTCA-B) e il Lexus Safety System+, un pacchetto di avanzati sistemi di sicurezza attiva di serie su tutta la gamma Lexus.

Il Lexus Safety System+ include: Pre-Crash system (PCS) con rilevamento pedoni (anche notturno) e ciclisti (solo diurno), assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta (LTA), fari abbaglianti automatici a LED (AHB) per migliorare la visione notturna, riconoscimento segnaletica stradale (RSA) e Cruise Control adattivo (DRCC) che regola la velocità in base al veicolo che precede e dotato anche di funzione ‘start and stop’.

L’alto di gamma sarà rappresentato dalle versione Luxury e F SPORT.

I prezzi di listino partiranno da 37.400€ per la versione Executive, prezzo che scenderà a 31.900€ grazie agli Hybrid Bonus di 5.500€ in caso di permuta e rottamazione. Gli Hybrid Bonus rappresentano l’impegno concreto del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

• Lexus Hybrid Service

Tutta la gamma UX, beneficia del nuovo programma Lexus Hybrid Service che prevede la possibilità di avere una garanzia supplementare esclusiva e senza costi aggiuntivi per il cliente, rinnovabile fino a 10 anni o 250.000 km per le componenti ibride e meccaniche non soggette a usura e chilometraggio illimitato per la batteria ibrida*. Il programma è valido in caso di manutenzione regolare delle vetture Full Hybrid Electric presso le concessionarie e le officine autorizzate Lexus.

Una proposta unica sul mercato premium che esalta l’elevata qualità e affidabilità del prodotto Lexus, riconosciuta anno dopo anno da numerose e autorevoli ricerche di mercato.

^{*Il nuovo Lexus Hybrid Service non è valido per vetture omologate come taxi/NCC.}

Tanti i film in gara che hanno riscosso il plauso da parte di pubblico e critica: il prestigioso Leone d’Oro va a “Joker” di Todd Phillips, mentre l’Italia è protagonista del Festival con la Coppa Volpi vinta da Luca Marinelli per “Martin Eden”.Altro riconoscimento degno di nota, il Gran Premio della Giuria, viene invece assegnato a “J’accuse” di Roman Polanski.

Lexus, auto ufficiale dell’evento, è stata protagonista anche di questa edizione del Festival, accompagnando attori, registi e volti noti del cinema sul red carpet del Lido con 35 vetture, tutte dotate di tecnologia Full Hybrid Electric.

Nel corso del Festival, Lexus ha avuto inoltre l’onore e l’orgoglio di portare sul red carpet del Lido i personaggi più amati e conosciuti dal pubblico: Joaquin Phoenix – protagonista del film trionfatore del Festival “Joker”, il “miglior attore” Luca Marinelli, Vincent Cassel, Louis Garrel e Jean Dujardin – protagonisti del film “J’Accuse”, Chiara Ferragni, Pedro Almodovar, Kristen Stewart, Roberto Saviano, Lily Rose Depp, Brad Pitt, Penelope Cruz, Monica Bellucci, Meryl Streep e Jude Law. E poi ancora la madrina di questa 76. Mostra Internazionale di arte cinematografica, Alessandra Mastronardi.

Quello tra il Festival del Cinema di Venezia e Lexus è un binomio che unisce la magia del cinema alla capacità di Lexus di stupire ed emozionare, combinata a elevati livelli di qualità, artigianalità e tecnologia ai vertici del mercato. Questa ricerca di estende oltre i veicoli, ispira creatività e innovazione anche in altri ambiti e ricerca iniziative e appuntamenti, come questo con la 76. Mostra Internazionale d’Arte cinematografica di Venezia, che possano assicurare e trasmettere un’esperienza con un forte senso di esclusività, racchiusa nell’”Experience Amazing” di Lexus.

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente è presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.587.428 unità (dato aggiornato a luglio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km}

Lexus, auto ufficiale dell’evento, è stata protagonista anche di questa edizione del Festival, accompagnando attori, registi e volti noti del cinema sul red carpet del Lido con 35 vetture, tutte dotate di tecnologia Full Hybrid Electric.

Nel corso del Festival, Lexus ha avuto l’onore e l’orgoglio di portare sul red carpet del Lido i personaggi più amati e conosciuti dal pubblico: Chiara Ferragni, Pedro Almodovar, Kristen Stewart, Roberto Saviano, Lily Rose Depp, Brad Pitt, Penelope Cruz, Monica Bellucci, Meryl Streep e Jude Law solo per citarne alcuni, oltre ovviamente alla madrina di questa 76. Mostra Internazionale di arte cinematografica, Alessandra Mastronardi.

Quello tra il Festival del Cinema di Venezia e Lexus è un binomio che unisce la magia del cinema alla capacità di Lexus di stupire ed emozionare, combinata a elevati livelli di qualità, artigianalità e tecnologia ai vertici del mercato. Questa ricerca di estende oltre i veicoli, ispira creatività e innovazione anche in altri ambiti e ricerca iniziative e appuntamenti, come questo con la 76. Mostra Internazionale d’Arte cinematografica di Venezia, che possano assicurare e trasmettere un’esperienza con un forte senso di esclusività, racchiusa nell’”Experience Amazing” di Lexus.

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.547.145 unità (dato aggiornato a maggio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS.}

^{* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km}

La Mostra del Cinema di Venezia è da sempre vetrina di riferimento delle ultime tendenze in fatto di moda e trampolino di lancio di outfit audaci e look originali.

Sono momenti densi di suspense, curiosità e trepidazione quelli che precedono i red carpet più glam del Lido. Occhi puntati sulle auto Lexus con a bordo le attesissime celebrities: tutti pronti ad ammirare con sguardo sognante i look delle star che l’auto ufficiale del Festival ha il privilegio di accompagnare.

Ecco la classifica dei 10 look migliori che durante la prima settimana della Mostra hanno impreziosito il red carpet:

1. Brad Pitt - bello e impossibile, sfoggia un elegantissimo smoking ed è arrivato sul red carpet a bordo del nuovo UX Hybrid, il suv dinamico compatto di Lexus.
2. Meryl Streep - icona di raffinatezza, in un fluttuante abito Givenchy azzurro con fantasia floreale, sul red carpet con una Lexus LS nera.
3. Penelope Cruz – tripudio di folla e di tulle per l’attrice spagnola, che arriva sul red carpet con un abito Ralph&Russo effetto “sposa” su un’elegantissima Lexus LS grigia.
4. Jude Law – look informale ma vincente per una delle star più attese della Mostra; approda sul red carpet insieme a John Malkovich e a Paolo Sorrentino a bordo di una Lexus UX bianca.
5. Scarlet Johansson - sensualissima e sinuosa nel suo abito Celine mentre scende dalla Lexus LS grigia che l’ha accompagnata sul red carpet.
6. Joaquin Phoenix - alias The Joker, calca il red carpet in un impeccabile smoking accompagnato da una Lexus UX Hybrid rossa.
7. Monica Bellucci - incarnazione della bellezza italiana, sfoggia un lungo abito Dolce&Gabbana in pizzo e arriva sul red carpet accompagnata da una Lexus UX Hybrid bianca.
8. Alessandra Mastronardi – la madrina del Festival, indossa un lungo abito zafferano firmato Gucci: brilla sul red carpet accompagnata da una Lexus LS grigia.
9. Michelle Hunziker – uno dei sorrisi e dei volti più amati della tv, incanta il pubblico in un lungo abito Armani color ghiaccio e arriva a bordo di una Lexus NX Hybrid grigia.
10. Isabelle Huppert – premiata al Filming Italy Award, in un lungo abito scintillante con tulle di Armani, accompagnata da una Lexus LS nera.

Lexus a Venezia

• Per il terzo anno consecutivo Lexus è sponsor della Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica - La Biennale di Venezia
• Presenza tra le auto durante la Biennale Cinema 2019 di Lexus UX Hybrid, primo SUV dinamico compatto ibrido elettrificato del segmento premium
• Attori, registi e ospiti saranno accompagnati a bordo di circa 35 vetture Lexus dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric.

Per il terzo anno consecutivo Lexus è Sponsor della 76. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica - La Biennale di Venezia, che è stata inaugurata il 28 agosto e che proseguirà al Lido fino al 7 settembre 2019.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus ha il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet. Lo fa con 35 vetture, tutte dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric.

Eccellenza produttiva, massima attenzione ai dettagli, qualità superiore, perfetta simbiosi tra maestria artigianale e tecnologie innovative, sono alcuni dei valori che accomunano il mondo Lexus con quello del cinema premiato a Venezia.

In questa occasione sarà protagonista il nuovo Lexus UX Hybrid, primo SUV dinamico compatto ibrido elettrificato del segmento C SUV premium, che sarà affiancato dall’ammiraglia Lexus LS, dalla berlina Lexus ES Hybrid e dal luxury Lexus SUV RX.

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.587.428 unità (dato aggiornato a luglio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS.}

_{* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km}

Brad Pitt, protagonista del film “Ad Astra”, tra le celebrity più attese del Festival, ieri sera ha fatto il suo ingresso sul red carpet accompagnato dal rosso fiammante di Lexus UX Hybrid.

Lexus, auto ufficiale del Festival, ha il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet con una flotta di 35 vetture, tutte dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric.

In queste prime due serate del Festival, i protagonisti giunti a bordo delle auto Lexus a impreziosire il red carpet sono stati, tra gli altri, Catherine Deneuve, Juliette Binoche, Stacy Martin e Mel B. E poi ancora, attesissimi e acclamati dalla folla, Scarlet Johansson e Brad Pitt, Adam Driver e Laura Dern.

Eccellenza produttiva, massima attenzione ai dettagli, qualità superiore, perfetta simbiosi tra maestria artigianale e tecnologie innovative, sono alcuni dei valori che accomunano il mondo Lexus con quello del cinema premiato a Venezia.

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.547.145 unità (dato aggiornato a maggio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS.}

_{Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.itSocial Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km.}

Lexus, proprio come il cinema, garantisce un’Experience Amazing con le 35 vetture al festival , tutte dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric, che renderanno unica e sensazionale l’esperienza degli ospiti ancor prima di calcare il red carpet. L’Experience Amazing di Lexus trasforma la funzione in emozione, la performance in innovazione, la tecnologia in passione. È suggestiva, visionaria, originale, esattamente come una pellicola destinata a diventare un capolavoro.

La 76. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica - La Biennale di Venezia sarà anche l’occasione per celebrare il 30° anniversario di Lexus in una delle cornici più amazing al mondo.

Al fianco dei premi e degli omaggi alle migliori pellicole e performance degli attori in concorso a Venezia, anche Lexus vuole valorizzare il percorso che l’ha portata ad essere un brand Premium riconosciuto a livello globale grazie alle sue caratteristiche uniche e distintive.

Eccellenza produttiva, massima attenzione ai dettagli, qualità superiore, perfetta simbiosi tra maestria artigianale e tecnologie innovative, sono alcuni dei valori che accomunano il mondo Lexus con quello del cinema premiato a Venezia.

In questa occasione sarà protagonista il nuovo Lexus UX Hybrid, primo SUV dinamico compatto ibrido elettrificato del segmento C SUV premium, che sarà affiancato dall’ammiraglia Lexus LS, dalla berlina Lexus ES Hybrid e dal luxury Lexus SUV RX.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus avrà il privilegio, con le 35 vetture dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric, di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet.

“Siamo orgogliosi che Lexus sia sponsor della Mostra del Cinema di Venezia per il terzo anno consecutivo, la più importante rassegna cinematografica italiana e una delle principali al mondo – ha dichiarato Fabio Capano, Director Lexus Division – a conferma di come la magia del cinema si unisca alla capacità di Lexus di stupire ed emozionare. Questa ricerca si sposa perfettamente con iniziative e appuntamenti come questo, che assicurano e trasmettono ai nostri clienti un’esperienza con un forte senso di esclusività, in linea con l’”Experience Amazing” di Lexus.”

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.547.145 unità (dato aggiornato a maggio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS.}

_{Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.itSocial Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km.}

Eccellenza produttiva, massima attenzione ai dettagli, qualità superiore, perfetta simbiosi tra maestria artigianale e tecnologie innovative, sono alcuni dei valori che accomunano il mondo Lexus con quello del cinema premiato a Venezia.

In questa occasione sarà protagonista il nuovo Lexus UX Hybrid, primo SUV dinamico compatto ibrido elettrificato del segmento C SUV premium, che sarà affiancato dall’ammiraglia Lexus LS, dalla berlina Lexus ES Hybrid e dal luxury Lexus SUV RX.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus avrà il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet. Lo farà con 35 vetture, tutte dotate di Tecnologia Full Hybrid Electric.

“Per il terzo anno consecutivo Lexus è sponsor della Mostra del Cinema di Venezia, la più importante rassegna cinematografica italiana e una delle principali al mondo – ha dichiarato Fabio Capano, Director Lexus Division – a conferma di come la magia del cinema si unisca alla capacità di Lexus di stupire ed emozionare, combinando livelli di artigianalità, qualità e tecnologia ai vertici del mercato. Questa ricerca si sposa perfettamente con iniziative e appuntamenti come questo, che assicurano e trasmettono ai nostri clienti un’esperienza con un forte senso di esclusività, in linea con l’”Experience Amazing” di Lexus.

Lexus UX Hybrid

Il primo SUV dinamico compatto proposto in Italia esclusivamente con tecnologia Full Hybrid Electric. Presenta un sistema ibrido elettrico di 4° generazione che abbina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico (80kW) per una potenza complessiva di 184 CV, il migliore rapporto prestazioni/consumi e i più bassi livelli di emissioni CO2 e degli ossidi di azoto NOx della categoria*. È il primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture-C sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza, stabilità e piacere di guida.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.547.145 unità (dato aggiornato a maggio 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS.}

_{Le immagini fanno riferimento all'edizione 2018 - 75. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica} 

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.itSocial Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia* Consumi 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente. Il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km}

L’opera ha riscosso un grande successo tre le migliaia di visitatori dell’evento, uno dei più importanti a livello europeo dedicati alle auto di lusso, alle arti e all’eleganza, che si tiene nello storico castello di Chantilly, 50 chilometri a nord di Parigi. Gli ospiti sono stati invitati a votare la loro opera preferita tra quelle di quattro finalisti, ciascuna delle quali pensata per realizzare un trattamento particolare sulla livrea del nuovo SUV compatto di Lexus.

Il vincitore è stato annunciato dal giornalista e conduttore televisivo francese Denis Brogniart. Il secondo premio è andato invece al collettivo di artisti francesi Leitmotiv, che ha lavorato durante un’esibizione live direttamente al Castello di Chantilly. In quanto vincitori del concorso, Antoñito y Manolín saranno ospiti con Lexus del Salone del Mobile di Milano 2020, una delle principali kermesse di design a livello mondiale a cui Lexus partecipa da protagonista dal 2005.

Antoñito y Manolín, all’anagrafe Trini Salamanca e Pablo Párraga, hanno ricoperto la livrea di UX con una rete organica di squame rosse e blu ispirata alla pelle di un pesce, un motivo spesso adottato dall’arte e dalla cultura giapponesi. Uno schema dalla struttura tridimensionale, ricavato da un materiale epossidico organico, che ricopre la scocca di UX come fosse una tela. Il dualismo di questo materiale, insieme alle sue qualità apparentemente in contrasto tra loro, convergono nello spirito dell’engawa, dove i confini tra interno ed esterno si integrano perfettamente, un concept architettonico che i designer Lexus hanno applicato al nuovo UX.

Pascal Ruch, Capo di Lexus Europe: “Siamo davvero felici di come il nuovo UX sia riuscito a diventare una fonte d’ispirazione per artisti di questo calibro, dando loro l’opportunità di esprimere il loro talento con tanta creatività. Il design audace è una delle colonne portanti del nostro brand, e questo concorso rappresenta un ulteriore esempio del modo in cui vogliamo uscire dai confini del settore Automotive, affermandoci come un Luxury Brand impegnato a coltivare il talento di artisti e menti creative emergenti.”

L’evento Arts & Elegance Richard Mille ha visto anche la presenza del prototipo Lexus LC Convertible, un esercizio di stile per una versione della coupé LC con top convertibile. Una concept car le cui linee sinuose sono state accompagnate da una modella vestita dalla famosa azienda parigina di alta moda Rochas, rinomata per l’eleganza, la semplicità e lo stile giovane dei suoi design. Influenzata dalla moda degli anni ’60, la creazione di colore rosa pallido, appartenente alla collezione Rochas primavera-estate 2019, si ispira agli outfit delle protagoniste dei classici di Alfred Hitchcock.

“Il Salone dell’auto di Torino rappresenta un evento di grande visibilità e un’ottima vetrina per presentare e far provare al grande pubblico, il nuovo UX Hybrid. Un SUV compatto dotata della tecnologia Full Hybrid Electric di quarta generazione Lexus e caratterizzato da un design che coniuga eleganza, solidità e piacere di guida. Un ibrido senza compressi che troverà nelle strade di Torino il palcoscenico ideale per mettere in evidenza le sue qualità in termini di performance e comfort.” - dichiara Fabio Capano Director di Lexus Italia.

Lexus UX Hybrid è l’unica proposta ibrido elettrica del segmento C-SUV premium. Nessuna motorizzazione convenzionale disponibile sul mercato riesce a offrire la stessa combinazione di performance ai vertici del segmento e consumi ed emissioni tra i più bassi della sua categoria: una potenza massima di 184 Cavalli, consumi ed emissioni di CO2 a partire rispettivamente da 23,3 km/l e 97 g/km di CO2 (dati NEDC correlato nel ciclo combinato), ed emissioni degli ossidi di azoto (NOx ) di appena 4,9 mg/km, inferiori del 92% rispetto al limite previsto dalla normativa vigente *.

Il nuovo UX Hybrid dispone di serie dell’ultima versione del Lexus Safety System+, l’avanzato pacchetto di sistemi di sicurezza attiva di Lexus in linea con l'impegno del brand Lexus di garantire i vantaggi delle avanzate tecnologie di sicurezza disponibili per tutti.

Recentemente insignito delle 5 stelle Euro NCAP 2019 ha ottenuto uno tra i punteggi più alti 96% nella protezione degli adulti e 85% in quella dei bambini, dimostrandosi inoltre il miglior modello in assoluto nella categoria Automated Emergency Braking per la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti (82% nella protezione degli utenti vulnerabili della strada).

Il Salone dell’Auto di Torino Parco Valentino si inaugura mercoledì 19 giugno, e durerà fino a domenica 23, replicando il format dello scorso anno, che oltre all’esposizione statica, avrà come protagonisti vari eventi dedicati al grande pubblico.

* il limite di NOx per motorizzazioni a benzina Euro6 è di 60 mg/km

Lexus sarà partner ufficiale della quinta edizione dell’evento, che si terrà nello storico castello di Chantilly, 50 chilometri a nord di Parigi. Una manifestazione in cui sono protagoniste automobili d'altissima gamma, prototipi di oggi e classiche di pregio, con diverse classi di concorso, con la sfilata delle ‘Automobili più Belle del Mondo’, un’asta e molte altre attività e spettacoli che racchiudono l’arte di vivere alla francese, la quintessenza dell’eleganza d’oltralpe. Un evento che coniuga lusso, stile e maestria artigianale, la location ideale per celebrare l’anniversario del brand Lexus.

Le migliaia di visitatori di Chantilly saranno anche la giuria del concorso Lexus UX Art Car: saranno infatti esposte quattro versioni esclusive del SUV compatto firmato Lexus, ciascuna delle quali pensata come una tela tridimensionale da dipingere per gli artisti, consentendo loro di esplorare idee e emozioni ispirandosi alle forme e al design del modello. Il concorso rappresenta un ulteriore esempio di come Lexus manifesta la sua espressione oltre il settore Automotive ed esplori i nuovi territori del lifestyle, del design e della creatività.

Il vincitore verrà annunciato al termine del pomeriggio dal giornalista e conduttore televisivo Denis Brogniart.

I finalisti selezionati per la finale sono: dalla Spagna Ana Soler Baena e Antoñito y Manolín; il collettivo francese Leitmotiv; e René Turrek dalla Germania. I dettagli completi degli artisti e delle loro opere sono forniti di seguito.

Lexus LC Convertible Concept

Lexus LC Convertible Concept è stata presentata in anteprima mondiale al Salone di Detroit 2019: una convertible coupé che esprime la futura direzione stilistica della iconica coupé LC. L’obiettivo in termini di design del Convertible Concept è l’espressione di ‘bellezza estrema’. Dall’inclinazione del parabrezza ai margini levigati della cappelliera che alloggia il top convertibile, ogni singola componente del prototipo è stata progettata per suscitare una reazione emotiva. Un design sorprendente sotto qualsiasi punto di vista, che diventerà un punto di riferimento per l’intera gamma Lexus. Il prototipo parteciperà al Concours d’Élégance di Chantilly.

Concorso Lexus UX Art Car – artisti e opere

Bluz, by Ana Soler Baena

Nell’opera Bluz l’invisibile diventa visibile. La luce prende forma e diventa possibile toccarla. Le superfici esterne di UX sono ricoperte da bastoncini luminosi posizionati ad hoc per mettere in risalto la silhouette della vettura. I bastoncini presentano un’estremità fluorescente che si attiva in presenza di una luce nera statica. Le sezioni di colore nero hanno al loro interno dei laser blu che realizzano l’effetto visivo di una scia infinita generata dalle linee della vettura. L’abitacolo si riempie invece di luci calde e sfere di cristallo simili a bolle di ossigeno trasparenti. Il lavoro dell’artista non influenza le superfici di UX, ma interviene sulla sua aura.

L’opera di Ana Soler Baena include installazioni che invadono e pervadono interi spazi espositivi: nuvole di sfere, catene molecolari, oggetti fluttuanti e strumenti volanti, opere in cui è lo spettatore ad essere il protagonista.

Gyorin Kozane (Armour of Scales), by Antoñito y Manolín

Gyorin Kozane – Armatura a Scaglie – è una rete organica di squame rosse e blu ispirata alla pelle di un pesce, un motivo spesso adottato dall’arte e dalla cultura giapponesi. Uno schema dalla struttura tridimensionale, ricavato da un materiale epossidico organico, che ricopre la scocca di UX come fosse una tela. Il dualismo di questo materiale, insieme alle sue qualità apparentemente in contrasto tra loro, convergono nello spirito dell’engawa, dove i confini tra interno ed esterno si integrano perfettamente, un concept architettonico che i designer Lexus hanno applicato al nuovo UX.

Antoñito y Manolín, all’anagrafe Trini Salamanca e Pablo Párraga, sono due artisti autodidatti che realizzano complementi di arredo sperimentali utilizzando forme geometriche, totemiche, dalla semplicità soltanto apparente. La realizzazione delle loro poltrone, delle cassettiere e delle sculture è caratterizzata da una sorta di elegante brutalità, ispirata alla terra nella scelta dei colori e dei materiali.

Leitmotiv UX Art Car, by Leitmotiv

Leitmotiv lavorerà invece al castello per trasformare UX in un’installazione scultorea. Gli artisti sceglieranno tre diverse parti della vettura per esprimere le proprie abilità e le rispettive interpretazioni, conferendo a UX sfaccettature e identità diverse, dalle illustrazioni al fantastico, passando per l’astratto e per l’improvvisazione.

Leitmotiv è un collettivo composto da tre artisti francesi: Keim, Wozdat e Ygrek. I tre artisti sono laureati in Arti Applicate ed esponenti di spicco della scena francese del writing. Le loro abilità sono assolutamente complementari e si coniugano per offrire alle opere una maggiore energia visiva.

The Way of the Samurai, by René Turrek

Con The Way of the Samurai, René Turrek ha dipinto con vernice spray il lato passeggero di UX con linee concise, caratterizzate da diversi colori e diversi spessori, simbolizzando il dinamismo e il livello tecnologico raggiunto dal brand Lexus. Grazie all’utilizzo di sfumature neon, René riesce a creare effetti cromatici che cambiano se esposti alla luce naturale oppure ai raggi ultravioletti. Il lato guida presenta invece linee che evocano la forma della spada di un samurai, il cui sfondo grigio diventa di un brillante bianco argentato reagendo alla luce del sole e ai flash delle macchine fotografiche.

Turrek è un artista tedesco di graffiti, designer e pioniere di nuove tecniche di verniciatura, rifinitura ed effetti speciali. Questa è la sua seconda opera d’arte realizzata con una Lexus, dopo il lavoro sul SUV NX in occasione del Lexus Forum Osnabrück del 2015.

#Lexus; #LexusUX; #LexusSelfChargingHybrid; #LexusUXArtCar

Il leitmotiv di questa edizione è basato sul concetto di eccellenza espresso attraverso l’ecosostenibilità ed esperienzialità, gli stessi valori che sono alla base della promessa del brand Lexus.

Eccellenza ed esperienzialità sono infatti gli elementi fondanti per il brand Lexus che si distingue nel panorama del mercato automotive premium per la sua maestria nella qualità delle vetture e servizi accurati e personalizzati per i propri clienti.

Un’anima che si esprime anche attraverso la leadership nel campo dell’innovazione proponendo in Italia la prima e unica gamma esclusivamente Full Hybrid Electric con i più bassi livelli di emissioni CO2 e livelli di NOx del 90% in media più bassi rispetto ai limiti previsti per l’omologazione.

La presenza di Lexus al Vinòforum 2019 sarà l’occasione per esporre il nuovo SUV compatto UX Hybrid all’interno di un’area dedicata dove sarà possibile conoscere la cucina del ristorante Aqua by Lexus di Roma che offrirà un’esperienza unica ed esclusiva al pubblico, proponendo dei piatti ispirati ai valori fondamentali del brand come l’Omotenashi, l’arte dell’ospitalità giapponese e il Takumi, l’artigianalità e la cura di ogni singolo dettaglio.

Per info e dettagli https://www.vinoforum.it/

--------------------------------------------------

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus è attualmente è presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Full Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche (Audi, BMW, Mercedes). Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con 1.527.453 unità (dato aggiornato a aprile 2019). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una completa gamma Full Hybrid Electric, che comprende vetture compatte come la CT, berline IS e la nuova ES, sportive RC e LC, una completa gamma SUV con il nuovo UX, NX e RX, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it. Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

^{Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

Il nuovo UX Hybrid permetterà al brand di rinforzare ulteriormente la posizione di leadership nel mercato elettrificato Premium (Full Hybrid, Electric e PHV), dove già oggi Lexus rappresenta circa il 50% delle vendite grazie alla sua gamma 100% Full Hybrid Electric.

Il nuovo SUV compatto consentirà a Lexus di superare la soglia delle 100.000 unità vendute in Europa nel 2020, quasi raddoppiando i volumi di vendita in Italia, diventando cosi il primo mercato europeo per vendite di questo modello.

Sistema Ibrido Elettrico di quarta generazione

Con l’introduzione di questo modello, Lexus sarà presente nel mondo dei SUV compatti Premium con una proposta unica: il primo SUV compatto ibrido elettrico. In Italia UX sarà infatti disponibile solo in versione ibrido elettrica con un sistema che combina un nuovo motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico da 80 kW per una potenza complessiva di 184 CV ed un’accelerazione da 0-100Km/h in solo 8.5 sec. Il sistema Full Hybrid Electric di quarta generazione è capace di privilegiare ancora di più la componente elettrica nell’ambito del sistema ibrido raggiungendo i 115 km/h in modalità elettrica riuscendo a far percorrere sempre in modalità elettrica fino al 50% del tempo percorso in un itinerario urbano. La nuova batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) prevede una struttura rivista e un sistema di raffreddamento più compatto che ne riducono le dimensioni, consentendone la sistemazione sotto la seduta posteriore. I livelli di consumi ed emissioni risultano poi decisamente più bassi rispetto alle vetture convenzionali dello stesso segmento, infatti in condizioni di guida reale, UX Hybrid riesce a percorrere fino al 50% del tempo in modalità elettrica in città, i consumi e le emissioni di Co2 nel ciclo combinato si attestano rispettivamente a 4.3 l/100km e a 97 g/km, mentre le emissioni degli ossidi di azoto NOx sono inferiori del 92% rispetto ai limiti previsti per l’omologazione.

Lexus UX Hybrid sarà disponibile con trazione anteriore e con trazione integrale elettrica E-Four. Tale sistema adotta un motore elettrico ulteriore sul differenziale posteriore. La ripartizione della potenza tra l’asse anteriore e posteriore viene ottimizzata automaticamente in fase di accelerazione in curva oppure in caso di guida sul bagnato. Il sistema E-Four assicura la massima trazione in qualsiasi condizione di marcia, riducendo i consumi rispetto ai sistemi di trazione integrale convenzionali dotati di dispositivo di ripartizione della potenza e di albero di trasmissione.

Primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture–C

Lexus UX Hybrid, è sviluppato sulla nuova piattaforma GA-C, capace di assicurare i massimi livelli di sicurezza e stabilità. La piattaforma garantisce una straordinaria rigidità strutturale grazie all’utilizzo di materiali ad elevata elasticità. Il baricentro è il più basso della categoria (594 mm), una caratteristica di fondamentale importanza per la maneggevolezza e il piacere di guida. Queste caratteristiche vengono ulteriormente esaltate anche dalle numerose misure volte a ridurre il peso della vettura, tra cui l’impiego di pannelli in alluminio per le portiere, per i parafanghi e per il cofano, e i materiali in resina per il portellone posteriore.

La nuova piattaforma GA-C riesce inoltre a coniugare un design esterno compatto della vettura con una spaziosa abitabilità degli interni. Tale dimensione è stata realizzata prendendo ispirazione dal tradizionale concetto di architettura giapponese chiamato “engawa” (capacità di modulare la relazione tra spazio interno ed esterno) donando agli occupanti un senso di spaziosità e apertura.

Lexus Safety System +

Sul nuovo Lexus UX Hybrid è disponibile di serie il Lexus Safety System+, un pacchetto di avanzati sistemi di sicurezza attiva che include: Pre-Crash system (PCS) con rilevamento pedoni (anche notturno) e ciclisti (solo diurno), assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta (LTA), fari abbaglianti automatici (AHB) per migliorare la visione notturna, riconoscimento segnaletica stradale (RSA) e Cruise Control adattivo (DRCC) che regola la velocità in base al veicolo che precede e dotato anche di funzione ‘start and stop’.

Dimensioni

Il nuovo Lexus UX Hybrid misura 4.495 mm di lunghezza, 1.520 mm di altezza e 1.840 mm di larghezza, con un passo di 2.640 mm. Le proporzioni della vettura assicurano una manovrabilità eccellente, con il raggio di sterzata migliore della categoria: 5,2 metri.

La maestria artigianale Takumi per interni di estrema raffinatezza

L’esclusiva maestria artigianale che contraddistingue i prodotti Lexus, appare evidente tanto nella qualità costruttiva del nuovo Lexus UX Hybrid, quanto nella straordinaria attenzione al dettaglio che caratterizza la manifattura di diversi materiali all’interno dell’abitacolo. Per esempio, gli eleganti rivestimenti in pelle sono stati realizzati secondo la tradizionale tecnica giapponese di imbottitura ‘sashiko’, utilizzata nella produzione delle uniformi per le arti marziali judo e kendo a garanzia della massima qualità e resistenza.

Gamma e Prezzi

La gamma si articola in 5 allestimenti di cui una versione, la Business, dedicata alla clientela flotte. Gli allestimenti Executive e Premium andranno a coprire più della metà delle vendite, mentre l’alto di gamma sarà rappresentato dalle versione F SPORT e Luxury. L’allestimento Executive dispone – di serie - di un equipaggiamento molto completo con cerchi da 18’’, luci diurne a LED, fari anabbaglianti e fendinebbia a LED, Lexus Media display da 7”, telecamera per la retromarcia, clima bi-zona, Smart Entry and start system e Lexus Safety System+. I colori disponibili sono 13, di cui 3 di nuova introduzione: Verde Cargo, Celestial blu e Arancio Nitro. A questi, possono combinarsi ben 8 colori per gli interni, garantendo massima scelta

e personalizzazione. I prezzi di listino saranno da 37.900€ per la versione Executive e Business, prezzo che scenderà a 33.900€ grazie agli Hybrid Bonus di 4.000€ in caso di permuta e rottamazione. Gli Hybrid Bonus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Pay per drive Connected – RCA Connected

Lexus UX sarà disponibile con la nuova formula di finanziamento Pay per Drive Connected che consente, grazie alla connettività presente sulla vettura, di adattare il piano dei pagamenti all’effettivo utilizzo dell’auto. I vantaggi già esistenti sull’attuale programma Lexus Pay per Drive - che permette di restituire la vettura in qualsiasi momento, cambiare la durata del piano, cambiare l’importo o azzerare le rate anche dopo l’acquisto - si arricchiscono di questa nuova modalità che aumenta la flessibilità del piano finanziario, rendendo il costo del finanziamento sempre più legato all’effettivo utilizzo dell’auto. La flessibilità non sarà un elemento di innovazione solo per la formula di acquisto, ma anche per quella di possesso e di assicurazione sulla vettura.

Grazie al dispositivo di connessione di cui UX è dotata (dispositivo DCM), il cliente Lexus potrà accedere ad un’assicurazione connessa con l’immediato beneficio di uno sconto alla stipula.

Attraverso il monitoraggio dello stile di guida del cliente, inoltre, quest’ultimo potrà ottenere un ulteriore sconto ad ogni rinnovo della polizza.

RCA Connected è quindi la nuova soluzione assicurativa di Lexus pensata per UX e progettata per rendere il costo della polizza RCA sempre più aderente all’utilizzo effettivo della vettura.

Nuovo programma Hybrid Service

Lexus UX Hybrid sarà disponibile da marzo con il nuovo programma Hybrid Service che prevede l’estensione della garanzia fino a 10 anni sia sulle parti elettriche che su quelle meccaniche. La garanzia commerciale è infatti rinnovabile ogni anno fino a 10 anni, a condizione che il cliente effettui regolarmente la manutenzione presso la rete ufficiale Lexus, affidandosi a un team di tecnici qualificati che garantiranno sempre il massimo livello di efficienza della sua vettura.

In allegato:

- Cartella stampa

- Scheda equipaggiamento

- Scheda tecnica

- Listino 

Il nuovo SUV compattor Lexus UX sarà presente, in anteprima a Milano, in occasione dell’apertura della Milano Fashion week 2019. Lunedì 18 febbraio UX sarà infatti esposto presso “I Dazi di Milano” (Piazza Sempione) in una serata a invito, all’interno di un evento caratterizzato da performance di danza, giochi di luci, chef stellati, e DjSet.

A fare gli onori di casa Lexus, Fabio Capano Director Lexus Italia che ha dichiarato:

“Milano offre sempre delle opportunità uniche per un brand come Lexus che desidera rivolgersi sempre di più al settore lifestyle, che trova in questa città la sua massima espressione. La settimana della moda è il momento migliore per presentare in anteprima il nostro nuovo SUV compatto UX Hybrid che, con il suo design raffinato, trova all’interno di questo evento il suo posizionamento ideale. Questa scelta conferma, ancora una volta, la volontà di Lexus di affermarsi presso un pubblico più ampio, non solo di appassionati dell’auto, che rispecchi i valori legati al brand come ad esempio la ricerca di uno stile unico, la qualità superiore e la cura assoluta di ogni singolo dettaglio. La Fashion week è per Lexus un’occasione importante ma non sarà l’unica. Saremo infatti di nuovo qui a Milano, come ogni anno, ad aprile in occasione della Milano Design week, durante la quale premieremo il miglior designer emergente con il Lexus Design Award.”

Il nuovo Lexus UX Hybrid sarà disponibile in tutte le concessionarie a partire da sabato 9 marzo 2019 ma è già possibile ordinarla presso le concessionarie Lexus in tutta Italia.

Lexus UX Hybrid, il primo SUV compatto ibrido elettrificato, con tecnologia Full Hybrid Electric, nuova motorizzazione 2.0L, e potenza complessiva del sistema ibrido di 184 CV - permetterà al brand Lexus di rinforzare ulteriormente la posizione di leadership nel mercato elettrificato Premium dove oggi già rappresenta circa il 50% delle vendite grazie alla sua gamma 100% Hybrid.

Il Concept UX è stato disegnato da ED², il centro europeo di design con sede nel Sud della Francia. Stephan Rasmussen, Exterior Designer ED²: “L’idea era di creare un nuovo genere di crossover compatto, capace di elevare l’esperienza di guida e offrire al cliente nuovi punti di vista. Le fonti di ispirazione sono state molteplici, ma quella principale è lo slogan nato in fase di progettazione: ‘Agile e Robusto’.”

Il prototipo UX esprime la volontà del brand di attirare i clienti più giovani e gli ‘Urbanites’, una nuova categoria fortemente legata ai contesti urbani. Alexandre Gommier, Interior Designer ED²: “Volevamo trasmettere una visione ‘umano-centrica’ e allo stesso tempo eravamo tutti d’accordo nel far percepire una sensazione di perfetta simbiosi tra interni ed esterni ispirata al concetto architettonico giapponese chiamato engawa.”

Approccio ‘Cross-Create’

Presi dall’entusiasmo generato dal concepimento del Concept UX, il Chief Engineer Tetsuo Miki e il suo team hanno lavorato allo sviluppo del modello da strada, e guidati dai tre princìpi stilistici ‘YET philosophy’, ‘Human-centred’ e ‘Pioneering’, insieme hanno definito l’approccio ‘Cross-Create’ che avrebbe successivamente portato ai pilastri creativi del progetto:

1. Esterni YET Interni

Basato sul concetto di engawa, il design propone un approccio futuristico, definendo uno stretto legame tra la cifra stilistica degli interni e degli esterni, un disegno che riprende la forma dell’abitacolo per poi tradurla sulla carrozzeria. Approccio riassunto dal sedile del conducente, dal quale si percepiscono le estremità della vettura, assicurando una guida e una manovrabilità pregevoli.

2. Resistenza YET dinamismo

Il prototipo UX rappresenta una nuova tipologia di SUV che contrappone le forme decise e la presenza su strada di un classico 4x4 ai gruppi ottici posteriori tipici di una coupé, un mix innovativo che rafforza il dinamismo suggerito dalla compattezza del packaging.

3. Esterni robusti YET eleganti

La scocca robusta e ben definita assicura al nuovo UX la sua Brand Identity, per un design che incarna la cifra stilistica di Lexus.

4. Stile YET funzionalità

Nonostante le modanature degli archi passaruota vengano tradizionalmente installate per proteggere la scocca dai detriti, sul nuovo UX queste adempiono anche una seconda funzione: sfruttare il flusso dell’aria contribuendo alla stabilità del veicolo. Lo stesso discorso è valido anche per i gruppi ottici posteriori e per i cerchi in lega da 17 pollici, importanti tanto per la performance quanto per l’aerodinamica della vettura.

5. Sportiva YET rilassante

I designer hanno creato una plancia dedicata al conducente riuscendo comunque a produrre un elemento capace di collegare in tutta armonia il lato guida a quello del passeggero.

 6. Sicurezza YET spaziosità

Collocati in posizione ribassata, robusti elementi strutturali assicurano agli occupanti un’esperienza di viaggio assolutamente serena, con sedute progettate per offrire una visibilità straordinaria e un’incredibile senso di spaziosità.

Un crossover dal design accattivante, con superfici realizzate dagli artigiani Lexus

Queste le parole del Chief Engineer Tetsuo Miki alla presentazione del modello di serie: “Il nuovo UX coniuga un corpo vettura compatto con la robustezza di un SUV. Le superfici prodigiosamente scolpite sintetizzano un design semplice e allo stesso tempo accattivante, oltre a suggerire grande resistenza e un dinamismo superbo.”

Gruppi ottici a triplo LED e tradizionale griglia a clessidra

L’Ingegnere Capo prosegue poi parlando dell’anteriore: “Ciascun gruppo ottico sfoggia una struttura compatta formata da tre unità LED (opzionali), che accanto alle Luci di Marcia Diurna a forma di L e alla griglia ‘a clessidra’ assicurano alla vettura un carattere altamente distintivo.”

Aerodinamica posteriore

“Impossibile che il gruppo ottico sul posteriore passi inosservato: strutturato come fosse un’unità singola, è studiato per massimizzare la maneggevolezza e la performance del nuovo UX. Durante la fase di collaudo abbiamo sperimentato in prima persona quanto le alette stabilizzatrici garantissero alla vettura un handling straordinario.”

La risposta è nelle parole della Chief Engineer Chika Kako: “Volevo che il nuovo UX offrisse i benefici di un crossover tradizionale, come una seduta più alta e una visibilità ottimale, coniugati con il dinamismo e l’agilità tipici di una hatchback.”

Ispirati dalla volontà del Presidente Akio Toyoda “di realizzare prodotti divertenti da guidare”, l’ingegnere Kako e il suo team hanno inizialmente progettato una piattaforma incredibilmente rigida, a garanzia di una maneggevolezza senza precedenti, ma allo stesso tempo anche leggera grazie all’utilizzo dell’alluminio e di materiale termoplastico che aiutano a ridurre il peso della vettura e ad abbassarne il baricentro.

Ma questo è solo l’inizio…

Una nuova frontiera per l’aerodinamica

Nel corso della sua ricerca per migliorare la maneggevolezza della vettura, Chika Kako ha fatto leva sulla straordinaria esperienza degli ingegneri responsabili dell’aerodinamica di alcuni modelli Lexus di riferimento, quali la supercar Lexus LFA e la gamma F SPORT del brand: una collaborazione che ha portato alle seguenti innovazioni:

1. Gruppi ottici posteriori

Anche le luci posteriori sono progettate per migliorare le prestazioni, gruppi ottici il cui design sposa la funzionalità grazie a speciali stabilizzatori aerodinamici, riducendo del 16% i cambiamenti di pressione e contribuendo a migliorare la stabilità della vettura anche in curva e con il vento di traverso. Spicca la singola lama di luce formata da ben 120 LED in sequenza, che va dolcemente a rastremarsi verso la parte centrale del posteriore per raggiungere uno spessore di soli 3 mm.

2. Modanature passaruota aerodinamiche

I passaruota dei crossover servono generalmente a proteggere la scocca dai detriti che si alzano dal manto stradale al contatto con gli pneumatici, ma sul nuovo UX gli ingegneri Lexus hanno deciso di investirli di una seconda funzione: “Il flusso d’aria che scorre lungo le cornici stabilizzatrici dei passaruota permette di affrontare con tranquillità anche le curve più impegnative, in particolare grazie alla scanalatura che abbiamo integrato sulla parte alta della modanatura.”

3. Cerchi aerodinamici da 17”

I nuovi cerchi in lega da 17 pollici, rivestiti con vernice argento metallizzato, si caratterizzano per le particolari alette progettate sulla base dei “Gurney Flap” utilizzati nella Formula 1 per gestire il flusso dell’aria e incrementare la deportanza. Un design che aiuta a ridurre al minimo la resistenza del vento sulle fiancate, a convogliare un flusso d’aria fresca sui freni e a garantire una performance ottimale dell’impianto frenante.

Testata in una delle gallerie del vento più grandi al mondo

Per citare ancora una volta le parole dell’ingegnere Kako: “Lexus ci mette a disposizione una delle più grandi e avanzate strutture per lo studio dell’aerodinamica esistenti al mondo. Inaugurato nel marzo 2013, il circuito della galleria è alto 22 metri e lungo ben 260.”

“La sua funzione principale è quella di generare un flusso d’aria stabile sulla scocca. Per esempio, quando un veicolo paragonabile al nuovo UX viaggia sui 100 km/h, la resistenza al vento rappresenta circa il 70% dell’insieme di forze che influenzano la performance generale della vettura.”

Oltre alle innovazioni appena citate, la riduzione del coefficiente di penetrazione (che implica la riduzione dei consumi, delle turbolenze e dei fruscii dovuti al vento) è stata consentita dalla realizzazione di un sottoscocca completamente piatto e di retrovisori esterni aerodinamici mutuati dalla coupé LC.

Messa a punto dai Master Driver ‘Takumi’

Una volta completati i test in galleria del vento e quelli su pista, il nuovo UX è passato nelle mani di un team di ‘master drivers’ altamente specializzati che hanno calibrato la vettura proprio come un grande musicista farebbe con il suo strumento: dopo migliaia di chilometri percorsi nelle condizioni di guida più disparate, i driver Takumi non si sono concessi un attimo di sosta prima di raggiungere il bilanciamento perfetto tra strada e vettura.

Questo il commento finale della Chief Engineer Kako, che proprio non riesce a nascondere un sorriso pieno di soddisfazione e fiducia: “Con l’apertura degli ordini e con le prime unità che verranno recapitate agli showroom nei primi mesi del 2019, penso sempre più spesso ai clienti che sceglieranno di acquistare il nuovo UX. E spero vivamente che ne saranno completamente soddisfatti, perché questo sarebbe per me il riconoscimento più importante.”

D. Oltre al ruolo di Ingegnere Capo, il suo biglietto da visita racconta che oggi è anche Executive Vice President di Lexus International Co. Può spiegarci quale sarà il ruolo di UX Hybrid in questa fase di crescita del brand Lexus?

R. “Nel 2017, con il lancio della coupé sportiva LC abbiamo ridefinito il posizionamento del brand Lexus, posizionandoci come un lifestyle brand fondato sul lusso e sullo spirito pionieristico. In questo senso la gamma LS Hybrid e quella di ES Hybrid hanno consolidato questa nuova direzione. Ora è il turno del nuovo UX Hybrid: sarà questa la vettura capace di regalare nuove e straordinarie esperienze ai nostri clienti. Le prime unità saranno consegnate nei primi mesi del 2019.

D. Come riuscirà il nuovo UX Hybrid a regalare queste ‘esperienze straordinarie’?

R. Con le emozioni. Credo davvero che un’automobile possa toccare le corde emotive di una persona. La nostra speranza è che quando i potenziali clienti vedranno il nuovo UX Hybrid passare davanti ai loro occhi diranno: “Wow, questa sì che è una macchina!” E una volta catturata la loro attenzione con lo stile, vogliamo che ne assaporino anche gli straordinari livelli tecnologici, la maestria artigianale e la performance.”

D. In che modo le ricerche di mercato hanno influenzato il design degli esterni?

R. “Le nostre ricerche hanno avuto inizio nel 2013 negli Stati Uniti con un ampio numero di focus groups e home visits con i proprietari di modelli prodotti dai nostri competitor. Ciò che abbiamo imparato è stato lo scarso entusiasmo degli intervistati relativo allo stile convenzionale dei SUV. Gli intervistati avrebbero inoltre preferito un crossover dalla maneggevolezza paragonabile a quella di una hatchback. Curiosamente abbiamo notato come il loro parere fosse molto simile a quello dei soggetti intervistati in Europa, in Giappone e in Cina.

D. Cosa ha ispirato il design degli interni del nuovo UX Hybrid?

R. “Una delle priorità era per me la realizzazione di un cockpit accattivante. Gli interni di una vettura sono un mosaico di componenti quali la plancia, i sedili, i rivestimenti, ecc., ma è soltanto l’armonia tra di esse a creare un abitacolo degno di nota. Abbiamo adottato i princìpi di un concetto architettonico giapponese chiamato engawa, che modula la relazione tra lo spazio interno ed esterno di una casa, e il kansei engineering, che punta a tradurre le emozioni e le esigenze dei clienti in nuove soluzioni di design.”

D. Quanto c’è di ‘Europa’ nel nuovo UX Hybrid?

R. “Durante il mio percorso lavorativo in Europa ho imparato ad apprezzare il concetto di lusso non soltanto dal punto di vista dei materiali, ma anche come esperienza di acquisto. In passato tendevamo, secondo me sbagliando, a considerare il lusso soltanto in termini di spesa e di sfarzo, ma il significato di “Art de Vivre’ implica valori che vanno ben oltre la qualità dei materiali. E questa è l’idea che è alla base del nuovo design.”

D. Chi guiderà il nuovo UX Hybrid?

R. “Le parole chiave che rendono l’idea del nuovo UX sono “Creative Urban Explorer” e “Art de Vivre”, due concetti che rendono bene l’idea del nostro target: clienti dallo stile di vita attivo a cui piace l’ambiente urbano e abbracciano l’idea di viaggiare e portare con sé le proprie passioni, come la bicicletta o il ‘fai da te’. In termini più concreti, il nostro cliente può essere un ‘millennial’, un creativo, magari un pubblicitario, interessato al design moderno e alla sostenibilità.”

D. Perché il nuovo UX Hybrid dovrebbe ‘non essere il solito crossover’?

R. “Sin dall’inizio ci siamo imposti di offrire al modello un carattere unico: il nuovo UX incarna la solidità di un crossover coniugata con la risposta e la precisione che hanno reso il brand Lexus famoso nel mondo. Il risultato è una vettura innovativa, maneggevole come una hatchback ma dotata di una performance elegante e capace di garantire al cliente la massima serenità alla guida.

D. Come nasce il nome “UX”?

R. “Il nome UX deriva dai due concetti che risiedono alla base di questo modello: “Urban + X-over (crossover) = UX.” Ci siamo poi accorti che le prime lettere di “Creative Urban Explorer” formavano l’acronimo CUE, una parola che in Inglese significa ‘opportunità’. Una coincidenza che adoro, perché trovo che CUE raccolga il concetto di automobile in un’espressione semplice ed ermetica.

D. Come riuscirà il nuovo UX Hybrid a soddisfare le esigenze delle donne?

R. “Al giorno d’oggi è molto comune vedere donne alla guida di un crossover nei contesti urbani, e molte di loro sono attratte dal design sportivo e dalla presenza su strada di queste vetture. Allo stesso tempo, alcune donne non si trovano a proprio agio con una posizione di guida eccessivamente alta. Ho quindi voluto rispondere a questa esigenza costruendo una vettura agile e dalla maneggevolezza paragonabile a quella di una hatchback.”

D. Per concludere, come è riuscita a motivare il suo team negli ultimi 5 anni?

R. (ridendo) “Con una pianta! Ci credereste? Abbiamo affrontato innumerevoli sfide, alcune a dir poco estenuanti, e avevo bisogno di qualcosa che esprimesse il nostro impegno, quindi ho dato alla nostra mailing list il nome di una pianta giapponese, la ‘Lantana’: nonostante l’aspetto estremamente fragile, questa pianta è molto resistente e difficilmente viene condizionata dall’ambiente che la circonda. Ispirandoci al carattere di questa pianta ero certa che il mio team ed io avremmo acquisito sempre più forza.”

Con il lancio di Lexus UX debutta una nuova formula di finanziamento, il PAY PER DRIVE CONNECTED che permette, grazie alla connettività presente sulla vettura, di adattare il piano dei pagamenti all’effettivo utilizzo dell’auto.

I vantaggi già esistenti sull’attuale programma Lexus PAY PER DRIVE, che consente di restituire la vettura in qualsiasi momento, cambiare la durata del piano, cambiare l’importo o azzerare le rate anche dopo l’acquisto, si arricchiscono quindi di questo nuova modalità che aumenta la flessibilità del piano finanziario, rendendo il costo del finanziamento sempre più legato all’effettivo utilizzo dell’auto.

La flessibilità non sarà un elemento di innovazione solo per la formula di acquisto, ma anche per quella di possesso e di assicurazione sulla vettura. Viene infatti proposta per la prima volta la formula RCA CONNECTED: uno strumento assicurativo che evolve in una formula realmente connessa, monitora chilometraggio, abitudini e stile di guida del cliente per offrire una polizza RCA flessibile, con eventuali sconti ai rinnovi annuali.

UX consentirà inoltre al Brand Lexus di aumentare notevolmente la sua visibilità, sia a livello europeo che sul nostro mercato. Sarà infatti il modello che consentirà al brand di superare la soglia delle 100.000 unità vendute in Europa nel 2020, e a raddoppiare i volumi di vendita in Italia, diventando il nostro paese il primo mercato europeo per vendite di UX Hybrid.

Lexus UX Hybrid è protagonista del The Amazing Tour

Dopo l’anteprima italiana di UX alla 75. Mostra internazionale d’arte cinematografica di Venezia, la presenza a Roma al ‘Taste of Rome’ e a Milano all’evento ‘Japan Festival’, nelle prossime settimane continuerà il ‘THE AMAZING TOUR’, un esclusivo itinerario attraverso l’Italia che permetterà al nuovo UX di essere ammirato all’interno di eventi e manifestazioni in anteprima rispetto al suo lancio ufficiale previsto nel 2019.

_________________________________________________________________________________

Le caratteristiche:

Dimensioni

Il nuovo Lexus UX Hybrid misura 4.495 mm di lunghezza, 1.520 mm di altezza e 1.840 mm di larghezza, con un passo di 2.640 mm. Le proporzioni della vettura assicurano una manovrabilità eccellente, con un raggio di sterzata il migliore della categoria (5,2 metri).

Nuovo sistema ibrido di quarta generazione

In Italia UX sarà disponibile solo in versione ibrida elettrificata (Self Charging Hybrid), con un sistema ibrido elettrificato 2.0L da 178 cavalli e la scelta tra trazione anteriore oppure sistema ‘E-Four’ a quattro ruote motrici. Il nuovo UX Hybrid monta un sistema Full Hybrid Electric di quarta generazione, capace di privilegiare ancora di più la componente elettrica nell’ambito del sistema ibrido e di raggiungere i 115 km/h in solo elettrico. La nuova batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) prevede una struttura rivista e un sistema di raffreddamento più compatto che ne riducono le dimensioni, consentendone la sistemazione sotto la seduta posteriore minimizzando quindi l’ingombro nel vano di carico.

Primo modello progettato sulla piattaforma Global Architecture–C

Con Lexus UX Hybrid debutta la nuova piattaforma GA-C, sviluppata per assicurare i massimi livelli di sicurezza e stabilità. La nuova piattaforma garantisce una straordinaria rigidità strutturale grazie all’utilizzo di materiali ad elevata elasticità. Il baricentro è il più basso della categoria, un particolare dovuto alla struttura della piattaforma GA-C. Questa caratteristica, di fondamentale importanza per la maneggevolezza e per la qualità della marcia, è supportata dalle numerose misure atte a ridurre il peso della vettura, tra cui l’impiego di pannelli in alluminio per le portiere, per i parafanghi e per il cofano, e i materiali in resina per il portellone posteriore.

La maestria artigianale Takumi

L’esclusiva maestria artigianale che contraddistingue i prodotti Lexus, appare evidente tanto nella qualità costruttiva del nuovo Lexus UX Hybrid, quanto nella straordinaria attenzione al dettaglio che caratterizza l’applicazione di diversi materiali all’interno dell’abitacolo. Gli eleganti rivestimenti in pelle sono stati realizzati secondo la tradizionale tecnica giapponese di imbottitura sashiko, utilizzata nella produzione delle uniformi per le arti marziali judo e kendo a garanzia della massima qualità e resitenza.

Lexus Safety System+

Sul nuovo Lexus UX Hybrid è disponibile di serie il Lexus Safety Sistem+, un pacchetto di avanzati sistemi di sicurezza preventiva che include: Pre-Crash PCS con rilevamento pedoni, assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta LTA, fari abbaglianti automatici AHB per migliorare la visione notturna, Riconoscimento segnaletica stradale RSA e Cruise Control adattivo DRCC che regola la velocità in base al veicolo che precede.

Allestimenti

La gamma è disponibile in 5 allestimenti di cui una versione, la Business, è dedicata alla clientela flotte. Gli allestimenti Executive e Premium andranno a coprire più della metà delle vendite mentre l’alto di gamma sarà rappresentato dalle versione F SPORT e Luxury. L’allestimento Executive dispone di serie di un allestimento completo con cerchi da 18’’, luci diurne a LED, fari anabbaglianti e fendinebbia a LED, Lexus Media display da 7”, telecamera per la retromarcia, Clima bi-zona, antifurto, Smart Entry, e Lexus Safety System+. Le colorazioni disponibili sono 13, di cui 3 nuove: verde cargo, celestial blue e arancio nitro. A questi possono combinarsi ben 8 colorazioni per gli interni per il massimo della scelta e della personalizzazione.

Listini:

Il nuovo UX Hybrid avrà prezzi di listino a partire da 37.900€ per la versione Executive.

In allegato:

• Cartella stampa
• Listino
• Scheda equipaggiamento
• Scheda tecnica

Lexus è presente al Salone di Parigi 2018 con importanti novità. In esposizione il nuovo crossover Lexus UX Hybrid che riveste un ruolo fondamentale per il mercato italiano. Lexus UX Hybrid andrà a ricoprire un ruolo da protagonista nella gamma, posizionandosi tra il modello d’ingresso Lexus CT Hybrid e il best seller, il SUV compatto Lexus NX Hybrid. Il cross-over consentirà al Brand di aumentare notevolmente la sua visibilità, giocando quindi un ruolo fondamentale nel modo in cui Lexus viene percepita nel mercato. Con l’introduzione di questo modello, lungo 4 metri e mezzo, Lexus sarà presente nel mondo dei cross-over Premium con una proposta unica: il primo cross-over compatto ibrido elettrificato (con tecnologia Self Charging Hybrid). Lexus UX Hybrid presenta un’identità unica che spicca nel segmento con uno stile senza precedenti, realizzato grazie alla collaborazione dei diversi team di sviluppo, capaci di creare la massima armonia tra gli interni e gli esterni della vettura. Tutto ciò si concretizza in un design in grado di esprimere il senso di sicurezza offerto da un crossover, ma che riesce comunque a trasmettere agilità e divertimento alla guida attraverso linee fluide ed accattivanti.

Il nuovo Lexus UX Hybrid misura 4.495 mm di lunghezza, 1.520 mm di altezza e 1.840 mm di larghezza, con un passo di 2.640 mm. Le proporzioni della vettura assicurano una manovrabilità eccellente, con un raggio di sterzata ai vertici della categoria (5,2 metri). L’esclusiva maestria artigianale che contraddistingue i prodotti Lexus appare evidente tanto nella qualità costruttiva del nuovo Lexus UX Hybrid, quanto nella straordinaria attenzione al dettaglio; ad esempio attraverso l’applicazione di diversi materiali all’interno dell’abitacolo. Gli eleganti rivestimenti in pelle sono stati realizzati secondo la tradizionale tecnica giapponese di imbottitura sashiko, utilizzata nella produzione delle uniformi per le arti marziali judo e kendo. Il nuovo Lexus UX Hybrid è progettato per fornire una performance avvincente e la massima serenità alla guida, caratteristiche imprescindibili di tutti i prodotti Lexus. In Italia sarà disponibile solo in versione ibrida elettrificata (Self Charging Hybrid), con un motore 2.0L da 178 cavalli/131 kW e la scelta tra trazione anteriore oppure sistema E-Four a quattro ruote motrici.

Lexus UX Hybrid è il primo modello Lexus progettato sulla piattaforma GA-C, la base portante delle credenziali dinamiche della vettura. Il suo sviluppo è stato incentrato per assicurare una risposta pronta e i massimi livelli di sicurezza e stabilità. La nuova piattaforma garantisce una straordinaria rigidità strutturale grazie all’utilizzo di materiali ad elevata elasticità e di una struttura ad anello sul posteriore. Il baricentro è il più basso della categoria, un particolare dovuto alla struttura della piattaforma GA-C. Questa caratteristica, di fondamentale importanza per la maneggevolezza e per la qualità della marcia, è supportata dalle numerose misure atte a ridurre il peso della vettura, tra cui l’impiego di pannelli in alluminio per le portiere, per i parafanghi e per il cofano, e i materiali in resina per il portellone posteriore.

Il nuovo Lexus UX Hybrid monta un sistema Full Hybrid Electric di quarta generazione, capace di privilegiare ancora di più la componente elettrica nell’ambito del sistema ibrido. La nuova batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) prevede una struttura rivista e un sistema di raffreddamento più compatto che ne riducono le dimensioni, consentendone la sistemazione sotto la seduta posteriore minimizzando quindi l’ingombro nel vano di carico. Il nuovo Lexus UX Hybrid è disponibile di serie con il Lexus Safety Sistem+ che include: Pre-Crash con rilevamento pedoni, assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta, fari abbaglianti automatici per migliorare la visione notturna e Cruise Control adattivo che regola la velocità in base al veicolo che precede.

Anteprima europea della settima generazione della berlina Lexus ES Hybrid

Al Salone di Parigi, fa il suo debutto anche la settima generazione della nuova Lexus ES Hybrid, la berlina luxury di Lexus, che eredita lo stile e la qualità percepita di LS e LC. Caratterizzata da un design elegante e aereodinamico e da una maggiore presenza su strada, la nuova Lexus ES Hybrid è dotata di un nuovo telaio che assicura un handling in grado di offrire performance migliori rispetto alla precedente generazione. Con la linea del tetto inclinata verso il basso per assicurare maggiore fluidità e dinamicità, Lexus ES Hybrid si avvale della nuova piattaforma Global Architecture-K , che garantisce una maggiore libertà stilistica e una straordinaria rigidità strutturale. Diverse tipologie di acciaio ad elevata elasticità, riducono il peso rispetto alle piattaforme utilizzate in passato, mentre sono stati apportati affinamenti alla nuova sospensione posteriore multi-link, al servosterzo elettrico e al braccio a “V” collocato dietro ai sedili posteriori.

La nuova Lexus ES Hybrid è dotata di un sistema ibrido elettrificato (Self-Charging Hybrid) di quarta generazione capace di offrire un’eccezionale efficienza nei consumi, una performance reattiva ed emissioni ai vertici della categoria. La trasmissione coniuga un efficiente motore benzina 2.5, 4 cilindri a ciclo Atkinson a un motore elettrico potente, compatto e leggero. La potenza totale del sistema è pari a 218 cavalli/160 kW, per un’economia dei consumi nel ciclo combinato che si attesta sui 4,7 l/100 km (secondo il ciclo correlato NEDC). Il nuovo motore da 2,5 litri prevede una tecnologia di combustione che concede un’efficienza termica del 41% tra le migliori del segmento, riuscendo così a garantire maggiore potenza senza compromettere i livelli di consumi ed emissioni. La maneggevolezza della vettura è stata ulteriormente migliorata grazie al controllo computerizzato del sistema ibrido, che consente di replicare le caratteristiche e la potenza dei motori benzina convenzionali. La batteria al nichel-metallo idruro è più compatta rispetto a quella uscente, consentendone il posizionamento sotto il sedile posteriore senza inficiare in alcun modo la capacità di carico. La settima generazione della gamma Lexus ES sarà disponibile con il pacchetto Lexus Safety System + di serie. Il pacchetto dispone di nuove caratteristiche progettate per prevenire e ridurre le possibilità di collisione a qualsiasi velocità di marcia per tutti gli occupanti. Tra le nuove funzioni del sistema di pre-collisione si aggiunge la Cyclist Detection, grazie alla quale il sistema riesce a rilevare la presenza di ciclisti. Il sistema di rilevamento pedoni si arricchisce invece della funzione di riconoscimento notturno grazie agli affinamenti apportati in termini di sensibilità e raggio d’azione del radar. Altra caratteristica innovativa sono i fari abbaglianti adattivi a due stadi, che con 24 LED su entrambi i lati forniscono un’illuminazione impeccabile grazie al controllo separato di ogni singola fila di LED, assicurando un controllo dell’illuminazione superiore, senza però disturbare la marcia delle altre vetture presenti in carreggiata. Insieme alla Lexus ES farà il suo esordio il sistema Mark Levinson PurePlay con 17 altoparlanti capace di creare un’esperienza sonora naturale e coinvolgente. Una minuziosa messa a punto coniugata ad una straordinaria qualità di decompressione permette di non perdere la qualità originale del suono. Gli altoparlanti sono posizionati in maniera strategica all’altezza delle spalle degli occupanti, arricchendo l’acustica e creando una sinergia assoluta.

Anteprima mondiale della nuova coupè Lexus RC Hybrid

Dal 2014 ad oggi la Lexus RC Hybrid ha recitato un ruolo chiave per la strategia del brand grazie al suo design audace e accattivante. Oggi, la coupé ibrida-elettrificata (Self-Charging Hybrid) 4 posti, conferma la motorizzazione 2.5L da 223 CV, ma reinventa sé stessa, coniugando eccezionali livelli di comfort con le moderne chiavi stilistiche di Lexus e con una dinamica di guida ulteriormente migliorata, affinamenti chiaramente ispirati alla coupé LC. La silhouette atletica, l’eleganza e il carattere sportivo fanno della nuova RC una proposta incredibilmente appetibile per i clienti in cerca di una coupé esclusiva. Lo styling esterno mantiene invariate le linee atletiche del modello uscente, sfoggiando però alcuni affinamenti ispirati alla sorella maggiore LC, che danno alla nuova Lexus RC Hybrid un rinnovato senso di eleganza. I designer di Lexus hanno mantenuto le proporzioni dinamiche del modello, con spunti più eleganti rispetto al design degli esterni. Un risultato ottenuto con l’adozione di elementi assolutamente distintivi, come il nuovo paraurti i cui angoli si abbassano in maniera dirompente dai gruppi ottici, e con una griglia le cui forme si modificano in base al punto di osservazione creando un effetto visivo molto intrigante. La disposizione verticale dei LED e i proiettori posteriori a forma di L conferiscono alla vettura un aspetto ancora più peculiare.

Ogni singolo dettaglio degli interni, dalla qualità dei materiali alla realizzazione dei comandi, è stato messo a punto per massimizzare il comfort di marcia.

La nuova Lexus RC Hybrid si dimostra più stabile che mai nelle più disparate condizioni di guida, assicurando al cliente una straordinaria serenità alla guida grazie ad una marcia fluida e filante, che regala a questa coupé le doti di una Gran Turismo, tanto nell’affrontare le più tortuose strade di montagna quanto nei lunghi tratti autostradali.

Le colorazioni disponibili sono 11, tra cui le tonalità Giallo Race e Blu Cielo, che esprimono alla perfezione la natura dinamica della vettura. La nuova Lexus RC Hybrid F SPORT sfoggia la griglia che contraddistingue tutti i modelli Lexus F SPORT, insieme ad altri dettagli interni ed esterni esclusivi per questo allestimento: tra questi figurano gli audaci cerchi in lega da 19 pollici, ispirati a quelli in dotazione sulla LS e LC, la berlina e la coupé Luxury firmate Lexus.

La nuova Lexus RC Hybrid mostra grande reattività e un atteggiamento più sportivo, coadiuvati da una marcia stabile e incredibilmente filante. Rinnovata anche l’aerodinamica, grazie alle modanature slanciate dei cristalli laterali e all’adozione di un condotto per l’aria sul paraurti posteriore, a garanzia di una maneggevolezza e una stabilità straordinarie. I nuovi cerchi in lega da 19 pollici montano pneumatici ad alto grip per garantire la massima reattività dello sterzo. Più rigide le sospensioni, e nuovi gli ammortizzatori, la cui efficacia è dovuta alla riduzione della corsa. La nuova RC Hybrid è stato sottoposto a test a dir poco estensivi, con una messa a punto del telaio tale da assicurare ai clienti un comfort di marcia e una maneggevolezza senza eguali.

Debutto dell'esclusiva Lexus LC Yellow Edition

La nuova versione LC Hybrid Yellow Edition si distingue per la sua colorazione esclusiva Giallo Race che incarna la maestria artigianale e l’attenzione al dettaglio che hanno reso il brand Lexus famoso nel mondo, risultato di un approccio che consente ai designer di progettare nuove colorazioni e di individuare le soluzioni migliori nell’arco di ben due anni, garantendo prodotti di qualità eccelsa. La tinta nasce in maniera specifica per la gamma LC, assicurando alla livrea un aspetto che suggerisce un comportamento sportivo e una performance straordinaria e coinvolgente.

Il colore Giallo Race degli esterni viene ripresa dai colori nero, giallo e bianco avorio degli interni in pelle semianilina e Alcantara, mentre gli equipaggiamenti includono i sistemi Lexus Dynamic Handling e Variable Gear Ratio Steering con quattro ruote sterzanti, differenziale Torsen a slittamento limitato, cerchi in lega da 21 pollici, spoiler posteriore retrattile, tetto ed esclusivi battitacco in fibra di carbonio.

La nuova versione LC Hybrid Yellow Edition sarà disponibile solo nella versione ibrida elettrificata Self Charging Hybrid con motore 3.5L da 359 CV.

Lo chef stellato Michelin Andreas Møller sarà presente presso il corner Lexus e mostrerà il suo piatto #SharpYetsmooth

Dopo la partecipazione all’ultima Mostra del cinema di Venezia, l’experience amazing di Lexus si traduce nel nuovo concept #SharpYetSmooth, l’evento organizzato presso lo stand Lexus, che vedrà lo chef stellato Andreas Møller del ristorante Copenhague sugli Champs-Elysées a Parigi, creare un piatto esclusivo interpretando il carattere #SharpYetSmooth della nuova Lexus RC Hybrid. Lo chef danese è stato il primo a testare su strada la nuova coupé sportiva di lusso nel cuore di Parigi, traendone l’ispirazione per la sua esclusiva creazione gastronomica che cattura le qualità contrastanti della vettura. I miglioramenti della nuova RC Hybrid sono una perfetta incarnazione della filosofia "YET" di Lexus, che conferisce all'auto un carattere distintivo "SharpYetSmooth", dimostrando come le qualità apparentemente contrastanti possano unirsi in modo brillante. Il concetto di “Sharp” si ritrova nella reattività e nell’atteggiamento sportivo unito alle sue audaci caratteristiche di design, mentre il raffinato motore ibrido elettrificato Self Charging Hybrid e le rifiniture interne esprimono il concetto di “smooth”. Andreas, le cui abilità sono state premiate con una prima stella Michelin all'inizio di quest'anno, ha immaginato un piatto che traduce il concetto di "YET" - sul palato. "Volevo creare qualcosa che fosse leggero e arioso, ma che ha ancora molta sostanza con sapori forti, essenzialmente Sharp Yet Smooth", ha spiegato. Andreas vede forti parallelismi tra il suo approccio alla cucina e la filosofia "YET" di Lexus: "Cerco di coniugare sapori che normalmente si terrebbero separati. Penso che sia divertente stupire l’ospite con sorprendenti combinazioni di sapori sfidando la sua percezione di dolce e salato”.

Il Nuovo crossover Lexus UX Hybrid Electric sarà presentato in anteprima al “Taste of Roma”, la prestigiosa manifestazione dedicata al mondo dei grandi chef arrivata alla sua settima edizione, che si svolgerà nella capitale presso l’Auditorium Parco della Musica dal 20 al 23 settembre.

Il “Taste of Roma” sarà una delle tappe del ‘THE AMAZING TOUR’, una serie di eventi esclusivi, previsti per i prossimi mesi in giro per l’Italia, dove sarà possibile ammirare il nuovo crossover di Lexus in anteprima rispetto al suo lancio ufficiale previsto nel mese di Aprile 2019.

Il nuovo Lexus UX Hybrid Electric si va a posizionare nel cuore del segmento dei crossover premium, con una proposta unica grazie alla tecnologia Self Charging Hybrid di quarta generazione.

Lexus avrà inoltre un’area dedicata all’interno della manifestazione, il Takumi Lab, dove offrirà un’esperienza unica ed esclusiva al suo pubblico, invitandolo ad “assaporare” dal vivo alcuni piatti ispirati ai valori fondamentali del brand come l’Omotenashi, l’arte dell’ospitalità giapponese e il Takumi, l’artigianalità e la cura di ogni singolo dettaglio.

Per info e dettagli https://www.tasteofroma.it/taste/lexus-takumi-lab/

Dal 2014 ad oggi la RC di Lexus ha recitato un ruolo chiave per la strategia del brand garantendo un design audace e accattivante. Oggi la nuova RC Hybrid reinventa sé stessa, coniugando eccezionali livelli di comfort con le moderne chiavi stilistiche di Lexus e con una dinamica di guida ulteriormente migliorata, affinamenti chiaramente ispirati alla coupé LC. La silhouette atletica, l’eleganza e il carattere sportivo fanno della nuova RC una proposta incredibilmente appetibile per i clienti in cerca di una coupé Luxury.

La seconda premiere parigina di Lexus vedrà l’esordio della nuova LC Yellow Edition che verrà introdotta in Italia solamente nella motorizzazione Self-Charging Hybrid. Il nuovo modello spicca per la nuova livrea Giallo Race, una colorazione ottenuta grazie alla minuziosa applicazione delle vernici, rigorosamente multi-strato, e di colori primer: l’effetto è sorprendente e trasforma interamente il modo in cui appare il veicolo, mentre l’abitacolo riprende le tinte degli esterni con un’esclusiva combinazione cromatica che spazia dal bianco avorio al nero passando per una  tonalità gialla. La nuova LC Yellow Edition beneficia inoltre dei livelli di performance e maneggevolezza offerti dalle specifiche LC Sport+.

Altro momento saliente del salone parigino sarà il debutto europeo della settima generazione della ES Hybrid, la berlina Luxury di Lexus: le solide basi in fatto di comfort, lusso ed eleganza andranno a coniugarsi con una nuova piattaforma progettata per offrire il massimo in termini di design e di esperienza di guida.

In esposizione anche il nuovo UX Hybrid, lo straordinario crossover compatto di Lexus che avrà un ruolo da protagonista a livello italiano. Il nuovo crossover, andrà a ricoprire un ruolo fondamentale nella gamma andandosi a posizionare tra il modello d’ingresso Lexus CT Hybrid e il best-seller, il SUV compatto Lexus NX Hybrid.

UX Hybrid avrà un ruolo di fondamentale importanza per consentire al brand di raddoppiare i volumi entro il 2020 e ridefinire la percezione del brand. Con l’introduzione del nuovo modello Lexus sarà finalmente presente nel mondo dei cross-over premium, un segmento in continua crescita a livello italiano presentandosi con una proposta unica, il primo cross-over compatto Self Charging Hybrid.

Inizia oggi la 75. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica della Biennale di Venezia dove Lexus è sponsor per il secondo anno, che si svolgerà al Lido dal 29 agosto all’8 settembre 2018.

Il nuovo Lexus UX Hybrid potrà essere ammirato, in anteprima esclusiva, all’esterno della Lexus Lounge, allestita presso la Terrazza Biennale.

Il nuovo Lexus UX Hybrid apre una nuova era per Lexus, sarà un vero e proprio ‘game changer’ che permetterà a Lexus di raggiungere obiettivi importanti sia in termini di volumi, nonché ridefinire la percezione del brand.

Il nuovo crossover, lungo 4 metri e mezzo, andrà a ricoprire un ruolo fondamentale nella gamma andandosi a posizionare tra il modello d’ingresso Lexus CT Hybrid e il best-seller, il SUV compatto Lexus NX Hybrid.

Con l’introduzione del nuovo Lexus UX Hybrid Lexus sarà finalmente presente nel mondo dei cross-over premium, un segmento in continua crescita a livello italiano presentandosi con una proposta unica, il primo cross-over compatto Self Charging Hybrid.

Il festival del cinema di Venezia sarà la prima tappa di un piano di pre-lancio previsto per i prossimi mesi, fino al lancio ufficiale nel mese di Aprile, che vedrà molte attività in giro per l’Italia per entrare in contatto con il maggior numero di clienti.

Sul red carpet, sfilerà in anteprima la nuova berlina Lexus ES Hybrid, il cui lancio ufficiale è previsto per fine anno. Ad accompagnare attori e ospiti ci saranno circa 40 vetture Self Charging Hybrid tra cui Lexus RX L Hybrid, Lexus LS Hybrid, Lexus LC Hybrid, Lexus NX Hybrid.

In allegato la cartella stampa del nuovo Lexus UX, disponibile in Italia solo con motorizzazione Self Charging Hybrid.

Oltre all’esposizione di un esclusivo prototipo del nuovo crossover Lexus UX, la galleria presenterà opere d'arte di artisti emergenti come Inês Zenha, Bence Magyarlaki, Divine Southgate-Smith e Pedro Henriquesche, che sono stati sfidati da Lexus per smaterializzare il nuovo UX e presentare la loro interpretazione del nuovo crossover Lexus.

Natxo Checa, fondatore, regista, curatore e produttore della Zé dos Bois Gallery (ZDB), sarà responsabile della produzione esecutiva di UX Art Space, al fianco di Carolina Grau, curatrice indipendente ed esperta di arte contemporanea, con una vasta esperienza in eventi internazionali e mostre.

"Mostrandosi in continua evoluzione come centro creativo e culturale, Lisbona offre uno scenario perfetto per mostrare il nostro nuovo crossover UX in un contesto artistico innovativo” ha affermato Pascal Ruch, responsabile di Lexus Europe. “L'UX Art Space di Lexus offre ai visitatori l'opportunità di immergersi nel mondo di Lexus e condividere la nostra passione per il design creativo e la tecnologia innovativa. "

"L'UX Art Space di Lexus unisce il veicolo e l'opera d'arte” ha dichiarato Carolina Grau. “Questa mostra coinvolgerà i nostri visitatori suscitando loro emozioni con l'uso dell'astrazione, creando un'interpretazione artistica del movimento, del suono, della forma e della palette dei colori che è veramente Lexus ".

THE UX ART SPACE BY LEXUS

Largo dos Stephens 5, Cais Sodré district, Lisbon

Orario d’apertura:

dal 29 Giugno al 15 Settembre

Lun-Sab, 12:00 – 20:00

Ingresso libero

Parigi -

Impegnato da sempre a stupire grazie alla perfezione delle forme, alla maestria artigianale dei dettagli e al design innovativo, Lexus si presenta al Salone di Parigi 2016 con importanti novità, per garantire esperienze di guida uniche e fuori dal comune.

La premiere mondiale del Prototipo UX e il nuovo Kinetic Seat Concept, saranno gli elementi di principale novità al salone, cui si accompagneranno la nuova IS in Premiere Europea, e la nuova LC Hybrid, ora completamente accessibile al pubblico. Gli ospiti del salone potranno così ammirare dal vivo le linee rivoluzionarie e l’elevatissimo livello di innovazione tecnologica, anche all’interno dell’abitacolo, che fanno di Lexus LC Hybrid la massima espressione della perfezione ingegneristica e del dinamismo più evoluto.

In Italia, i volumi di vendita Lexus testimoniano la crescita importante del brand, unico 100% Hybrid, che dopo il record di vendite delle scorso anno, continua a far registrare anche nel 2016 una crescita del +35% rispetto ai dati del 2015, proiettando oltre 4 mila unità entro la fine dell’anno. Un successo che continua grazie agli ottimi risultati di Lexus NX ed alla recente introduzione di Lexus RX, il SUV in grado di trasmettere raffinatezza ed eleganza in un’esperienza di guida unica e fuori dall’ordinario.

Premiere Mondiale del Prototipo Lexus UX

Nato per reinterpretare la cifra stilistica di Lexus, il nuovo Suv compatto a quattro posti, il prototipo UX, rispecchia l’intenzione da parte del brand di ridefinire l’esperienza di guida in modo unico e irripetibile. Realizzato nel Centro Europeo di Design di Lexus, il nuovo Lexus UX è studiato per offrire un’esperienza di guida totalmente innovativa e all’avanguardia, basata su una tecnologia HMI, (Human Machine Interface) 3D, destinata a un target di clienti che desidera immergersi in un mondo totalmente nuovo, fatto di “connettività” e di “tridimensionalità”. Il prototipo UX, alterna le forme decise e la presenza su strada di un 4x4, a quelle di una coupé, considerando la posizione di guida e l’altezza minima da terra. Il design si basa su dettagli futuristici, ‘inside-out’, che sottolineano l’unione tra lo stile degli interni e degli esterni, un disegno che riprende la forma ad ‘X’ dell’abitacolo per poi tradurla sulla carrozzeria e viceversa. La parte anteriore trasmette passione e coinvolgimento al volante, mentre quella posteriore esprime sensazioni di elevato comfort e spaziosità. Il concetto di “Destrutturazione” è il secondo elemento chiave sul quale si basano gli interni del nuovo prototipo UX. Tale concetto è evidente soprattutto nella parte anteriore dell’abitacolo, dove la plancia tradizionale viene sostituita da soluzioni con forme spigolose e sovrapposte in grado di creare giochi di luci ed ombre che sottolineano l’approccio ‘inside out’. I sedili di UX sono ispirati alla più recente tecnologia sviluppata dal brand, il concetto di ‘Kinetic Seat’, un’innovazione in grado di assicurare comfort e un’esperienza di guida estremamente coinvolgente. La tecnologia HMI rappresenta un’ulteriore evoluzione dell’approccio dual-zone di Lexus ed è stata realizzata per offrire ai clienti un’esperienza di guida innovativa, semplicità di utilizzo dei comandi di bordo ed interazione avanzata con la vettura.

Premiere Mondiale del nuovo Kinetic seat Concept

Una struttura rivoluzionaria di schienali e seduta mobili che reinventano il modo di stare seduti in auto, simulando i movimenti reali della colonna vertebrale e aiutano a stabilizzare la testa. La tappezzeria del sedile è caratterizzata da una rete a tela di ragno i cui fili si estendono a raggiera dalla parte centrale dello schienale. La rete è flessibile e si adatta al corpo degli occupanti disperdendo i carichi per agevolare una permanenza a bordo più confortevole. Le maglie dei sedili sono realizzate con un materiale eco-compatibile che riproduce la seta prodotta dai ragni per tessere la propria tela. Questa soluzione va a sostituire i materiali solitamente utilizzati e derivati dal petrolio.

Premiere europea della Nuova IS

A luglio scorso, la gamma IS ha superato il milione di unità vendute nel mondo dal 1999: un traguardo importante considerando che il 20% delle Lexus IS vendute globalmente, è acquistato in Europa. La nuova gamma sarà in vendita negli showroom a partire dal 2017. Considerando il grande successo delle sue linee, Lexus ha lasciato inalterata l’essenza di IS, realizzando però diversi affinamenti a elementi come i gruppi ottici, le prese d’aria anteriori, ora più ampie, e reinterpretando la tradizionale griglia a clessidra. Il profilo della IS è più slanciato grazie alla linea di cintura che scende lungo le fiancate e al nuovo design dei cerchi da 16, 17 e 18 pollici. I cerchi da 17” con disegno a cinque razze doppie e quelli Luxury da 18” con disegno multi-razza, sono una premiere assoluta per la gamma. L’abitacolo beneficia di nuovi dettagli che arricchiscono il comfort: il display multimediale raggiunge i 10,25 pollici, mentre il nuovo schermo ad alta definizione offre immagini più grandi e più nitide delle diverse funzioni disponibili sull’innovativo sistema multimediale. La nuova gamma IS continuerà a prevedere la motorizzazione benzina Full Hybrid che coniuga un motore benzina 2.5 quattro cilindri a ciclo Atkinson con un potente motore elettrico, a garanzia di una performance senza precedenti coadiuvata dalla fasatura di distribuzione variabile Dual VVT-i, dall’iniezione D-4S e dal sistema EGR di Lexus. La nuova IS sarà equipaggiata con il Lexus Safety System+, un pacchetto di sistemi di sicurezza progettati con l’obiettivo di realizzare il graduale azzeramento degli incidenti dovuti al traffico. Dotato di telecamera e di un radar ad onde millimetriche, il pacchetto Lexus Safety System+ prevede un sistema Pre-Crash con funzione di rilevamento pedoni, Lane Departure Alert (LDA) con Steering Assist, Automatic High Beam (AHB) e Cruise Control Adattivo.

Lexus LC

Rappresenta l’esempio più evidente di come Lexus riesca a coniugare perfezione delle forme, maestria artigianale nelle lavorazioni, cura dei dettagli e progresso continuo nella tecnologia Full Hybrid

LC 500H è equipaggiata con il sistema di ultima generazione Lexus Multi Stage Hybrid System, il primo sistema al mondo di propulsione ibrida, pensato per garantire altissime performance, piacere di guida rinnovato e massima efficienza. Nata per segnare l’inizio di una nuova era, Lexus LC 500H mette in evidenza il suo design unico e coinvolgente, mentre il Lexus Multi Stage Hybrid System assicura il migliore equilibrio tra potenza e consumi unendo gli elementi del propulsore ibrido ad un cambio automatico a quattro velocità che consente un rapporto diretto tra accelerazione e risposta della vettura.

Segui tutte le novità Lexus del Salone di Parigi sui canali Lexus Italia di Facebook, Twitter e Instagram

‘Floating’ e tridimensionale: un nuovo look per consolle centrale e quadro strumenti

Sistemi elettronici innovativi

Esordio mondiale al Salone di Parigi 2016

Il nuovo SUV compatto premium firmato Lexus, il prototipo UX, farà il suo debutto mondiale al Salone di Parigi 2016, diventando la nuova tappa del viaggio Lexus nella ridefinizione dell’esperienza di guida.

Un design audace che va a coniugarsi a tecnologie all’avanguardia per offrire agli occupanti l’opportunità di tuffarsi nella straordinaria esperienza Lexus, grazie a una tecnologia HMI realizzata per offrire ai clienti che vogliono essere sempre connessi un’esperienza di guida innovativa e ‘tridimensionale’.

Il quadro strumenti alloggia un globo trasparente che fluttua come un ologramma, nel quale si alternano informazioni digitali ed analogiche creando un’interfaccia funzionale e innovativa. La consolle centrale dispone invece di una struttura in cristallo al cui interno appaiono le informazioni relative al climatizzatore e al sistema di infotainment.

Il prototipo UX sfoggia inoltre alcune delle tecnologie più innovative di Lexus: oltre ai cristalli elettrocromatici, i retrovisori esterni sono stati sostituiti da ‘E-mirror’ con telecamera ed alloggiamenti più compatti rispetto a quelli convenzionali. Tutti i comandi sono elettrostatici e rivestiti da cover trasparenti.

Infine, il particolare montante anteriore “trasparente” viene ripreso dalla soundbar rimovibile del sistema audio che è alloggiata sul lato passeggero della plancia.

“L’idea era di creare un nuovo genere di crossover compatto, capace di elevare l’esperienza di guida e offrire al cliente nuove emozioni.”

Stephan Rasmussen, Designer @ European Design Centre, ED2

Lexus ha annunciato oggi la presentazione del suo ultimo prototipo Lexus UX il 29 settembre in occasione dell Salone di Parigi 2016.

Progettato del Centro Europeo di Design ED2 di Lexus, il prototipo UX eleva la filosofia stilistica del brand verso nuovi orizzonti: un carattere unico studiato per una clientela giovane, moderna e desiderosa di muoversi in un ambiente sempre connesso. Il nuovo prototipo sfoggia un’ampia gamma di tecnologie innovative studiate per offrire un’esperienza di guida senza precedenti, con interni che coniughino la proverbiale maestria artigianale Lexus con tecniche di produzione high-tech.

Il Salone di Parigi vedrà inoltre la premiere europea della nuova Lexus IS e quella della nuova coupè LC.

La conferenza stampa Lexus si terrà il 29 settembre alle 13:30 presso lo spazio Lexus nel Padiglione 4.