Nell'immaginifico girato di due minuti, Kingo deve risolvere un problema molto umano prima di potersi unire all'epica battaglia di supereroi che si svolge in centro - trovare un parcheggio sicuro per il suo nuovo Lexus NX Plug-in Hybrid Electric, il nuovissimo crossover di lusso che incarna un design potente, innovazione intuitiva e praticità senza compromessi. È nel regno dell'"immaginario" che la casa automobilistica di lusso e la casa cinematografica trovano il loro allineamento.

"Eternals" di Marvel Studios presenta un nuovo eccitante gruppo di supereroi di Marvel Cinematic Universe, antichi alieni che vivono sulla Terra in segreto da migliaia di anni. Dopo gli eventi di "Avengers: Endgame", una tragedia inaspettata li costringe ad uscire dall'ombra per riunirsi contro il più antico nemico dell'umanità, i Devianti.

Il film è diretto da Chloé Zhao, che ha fatto la storia degli Oscar come prima donna asiatica a trionfare per la migliore regia. Oltre a Kumail Nanjiani, il cast comprende Angelina Jolie, Gemma Chan, Richard Madden, Lauren Ridloff, Barry Keoghan, Brian Tyree Henry, Salma Hayek, Lia McHugh, Don Lee e Kit Harington. "Eternals" di Marvel debutterà nelle sale italiane il 3  novembre 2021.

"In Lexus stiamo abbracciando una nuova era di elettrificazione, tecnologia intuitiva, prestazioni e design, una visione degna degli Eternals e della loro sfida per proteggere il nostro futuro", ha detto Brian Bolain, Responsabile Marketing di Lexus. "Siamo incredibilmente entusiasti di collaborare con gli 'Eternals' di Marvel Studios per mostrare il nostro supereroe NX 450h+, che rappresenta la prima pietra miliare del nostro viaggio verso una Lexus reinventata".

"Siamo entusiasti di collaborare con Lexus per dare agli spettatori un primo sguardo a uno dei nostri nuovi eroi, Kingo di Kumail Nanjiani, in azione. La campagna creativa di Lexus è appropriatamente epica, offrendo la stessa combinazione di azione, spettacolo e umorismo che i nostri fan vedranno nel film", ha detto Mindy Hamilton, SVP, Global Partnership Marketing di Marvel Studios.

"Parking Spot" è stato diretto dal duo di registi Anthony e Joe Russo. I fratelli hanno diretto quattro film della saga cinematografica Marvel, compreso uno dei film di maggior incasso di tutti i tempi, "Avengers: Endgame". Gli spettatori più attenti noteranno che in "Parking Spot" alcuni omaggi all’universo cinematografico Marvel. Al fine di raggiungere il livello di effetti visivi che l’audience si aspetta dal mondo Marvel, Lexus ha arruolato la società Framestore, vincitrice del premio Oscar per gli effetti visivi.

"Parking Spot" sarà il titolo della campagna di marketing di alto profilo, impostata per apparire in una vasta gamma di posizionamenti media da eventi speciali alle concessionarie Lexus. Il nuovo crossover di lusso NX e l’ammiraglia Lexus LS 500 faranno la loro comparsa nel film.

Per maggiori informazioni, visitate, https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/marvel-studios-eternals/.

SUGLI "ETERNALS" DI MARVEL STUDIOS

Marvel Studios's "Eternals" segue un gruppo di eroi al di là delle stelle che hanno protetto la Terra fin dall'alba dell'uomo. Quando delle creature mostruose chiamate i Devianti, a lungo ritenute scomparse, ritornano misteriosamente, gli Eternals sono costretti a riunirsi per difendere ancora una volta l'umanità.

L'eccezionale cast include Gemma Chan nel ruolo di Sersi, Richard Madden in quello dell'onnipotente Ikaris, Kumail Nanjiani è Kingo dai poteri cosmici, Lia McHugh l'eternamente giovane Sprite, Brian Tyree Henry l'intelligente inventore Phastos, Lauren Ridloff la superveloce Makkari, Barry Keoghan il solitario e distaccato Druig, Don Lee il potente Gilgamesh, Kit Harington interpreta Dane Whitman, con Salma Hayek nelle vesti della guida saggia e spirituale Ajak, e Angelina Jolie è la feroce guerriera Thena.

Chloé Zhao dirige il film e Kevin Feige e Nate Moore sono i produttori, con Louis D'Esposito, Victoria Alonso e Kevin de la Noy come produttori esecutivi. La storia riportata sullo schermo è di Ryan Firpo & Kaz Firpo, e la sceneggiatura è di Chloé Zhao e Chloé Zhao & Patrick Burleigh e Ryan Firpo & Kaz Firpo. "Eternals" dei Marvel Studios uscirà nei cinema europei all'inizio di novembre 2021 (3, 4 o 5 novembre a seconda dei Paesi).

La nuova generazione di NX amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Il nuovo NX apre un nuovo capitolo per Lexus, sostituendo un modello di successo per Lexus in Italia, con 15.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014.

Design

Il nuovo NX introduce la nuova direzione del brand presentando nuove direzioni di design esterno e interno.

 L’idea di “Functional beauty” nel design di NX si rivolge direttamente alle esigenze e preferenze diversificate dei clienti, mantenendo la qualità d'avanguardia di NX con un aspetto più maturo, sofisticato e muscoloso.

La forma dell'iconica griglia a clessidra Lexus è stata integrata nel design generale del veicolo, le carreggiate anteriori e posteriori più larghe danno una maggiore presenza su strada e i passaruota in rilevo ospitano ruote di diametro fino a 20 pollici.

Il posteriore è caratterizzato da nuove luci a forma di L con un'illuminazione che abbraccia tutta la larghezza del veicolo.

L’introduzione del nome "LEXUS" al posto dello stemma con la L sul portellone dona un design pulito e moderno al nuovo NX.

Propulsori e prestazioni

La nuova generazione di NX si distingue anche per i nuovi propulsori tra cui il primo Plug-in Hybrid di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV.

• NX 450h+, il primo ibrido elettrico plug-in Lexus e modello di punta della nuova gamma NX, con 309 CV, emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV fino a 76 km che nel ciclo urbano aumenta con un range EV fino a 98km
• NX 350h con il sistema Premium Hybrid Lexus di quarta generazione da 244 CV, con un aumento del 24% della potenza e una riduzione del 10% delle emissioni di CO2 rispetto al sistema precedente

Lexus Driving Signature

Il nuovo NX presenta miglioramenti dinamici che grazie alla Lexus Signature offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa. La Lexus Driving Signature combina il comfort di guida con una risposta di sterzo, acceleratore e frenata perfettamente fedele alle intenzioni del guidatore.

NX è costruito sulla piattaforma GA-K di Lexus, con vantaggi fondamentali nelle prestazioni dinamiche. L’elevata rigidità del telaio è supportata anche dal primo utilizzo al mondo di materiali avanzati e design innovativo.

Il nuovo NX è anche il primo modello con il nuovo concetto di posizione di guida Tazuna di Lexus.

Un cockpit compatto e intuitivo ideato a misura d’uomo.

La disposizione dei comandi e delle fonti di informazione è ottimizzata per la concentrazione e ispirate dall’idea "mani sul volante, occhi sulla strada", con un'interfaccia intuitiva che richiede il minimo movimento di occhi, testa e mani per il funzionamento.

Il nuovo design aggiunge qualità all'esperienza di guida, ispirando la fiducia del guidatore e il senso di connessione con il veicolo

Multimedia e connettività

NX introduce la nuova piattaforma multimediale Lexus Link Pro con touchscreen ad alta definizione da 14 pollici, un nuovo punto di riferimento nel segmento per dimensioni.

Il nuovo sistema offre una risposta più rapida, funzioni aggiuntive e connettività senza interruzioni attraverso un’Interfaccia utente intelligente che combina touchscreen e pulsanti per un funzionamento intuitivo e il nuovo assistente vocale “Hey Lexus”.

La ricarica wireless dello smartphone è più veloce del 50% introducendo la smartphone integration wireless con Apple CarPlay.

Funzioni remote gestibili tramite l'app Lexus Link, inclusa la regolazione dell'aria condizionata prima del viaggio.

Lexus Safety System +

Il nuovo NX è il primo modello ad offrire la terza generazione di Lexus Safety System+ con aumenti significativi della portata e della funzionalità dei sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida.

Le capacità del sistema di pre-collisione (PCS) sono state estese rilevando il 36% in più di scenari di rischio di incidente. Miglioramenti anche sulle prestazioni dell’Adaptive Cruise Control (ACC) e perfezionamento del Lane Departure (LDA) cosi come l’introduzione dell’Extended Safety pack che introduce l’assistenza al cambio di corsia (LCA) che supporta il cambio di corsia automatico quando vengono utilizzati gli indicatori di direzione nella guida in autostrada.

Il nuovo NX presenta inoltre il primo Safe Exist Assist del mercato, che combina il nuovo sistema e-latch con il Blind Spot Monitor dell'auto, aiuta a evitare incidenti causati dall'apertura delle porte sulla traiettoria di veicoli, biciclette e motociclette in avvicinamento.

La nuova Gamma

La gamma NX si articola in 4 allestimenti di cui, la Business, dedicata alla clientela flotte.

Per entrambe le motorizzazioni tutti gli allestimenti sono AWD e hanno di serie il nuovo Lexus Safety System + di terza generazione e il nuovo multimedia Lexus Link Pro con schermo da 14” HD.

L’allestimento Premium dispone di serie un equipaggiamento molto completo con cerchi in lega di 18”, fari Bi-LED con AHB, privacy glass, rivestimento dei sedili in pelle “Tahara” con supporto lombare a 2 vie, sedili anteriori riscaldabili, single ambient light, smart entry con apertura e chiusura del portellone, smartphone wireless charger e il nuovo sistema di apertura delle portiere e-latch.

L’allestimento FSport, versione più sportiva con le tipiche caratterizzazioni estetiche FSport come badge, grigia anteriore in piano black FSport, cerchi sportivi da 20” in colore black, roof rail di colore black e underrun anteriore e posteriore di colore metallico. Gli interni presentano sedili con profilo sportivo in pelle Smooth, volante sportivo, leva del cambio, pedaliera dedicata e battitacco dedicati con logo FSport.

Questo allestimento aggiunge inoltre rispetto alla versione Premium il Lexus Safety System + versione Extended, Fari Tri-LED con AHB e lavafari, sospensioni sportive adattive (AVS), sedili posteriori riscaldabili, head up Display da 10”, multicolor Ambient light, Drive mode select e panoramic view monitor.

L’allestimento Luxury aggiunge cerchi in lega da 20” disegno Luxury, interni in pelle Smooth, sedili ventilati e regolabili elettronicamente con memoria guidatore, supporto lombare a 4 vie, smart entry di tipo card, portellone automatico, sensore di apertura e chiusura con il piede e parcheggio avanzato con remote parking disponibile dal 2022 tramite un aggiornamento del software via etere.

Tutti gli allestimenti delle versioni Plug-in Hybrid aggiungono, il sensore di umidità per aiutare a prevenire l’appannamento del parabrezza, il volante riscaldato ed il sensore di apertura e chiusura del portellone con il piede.

Il nuovo NX è disponibile in 11 colori, incluse due tonalità che utilizzano la tecnologia avanzata di verniciatura a ultrasuoni di Lexus: Sonic White e il nuovo Sonic Grey.

La versione Business è l’allestimento dedicato alla clientela flotte, disponibile solo sulla versione Hybrid con trazione sia 2WD che 4WD.

Prezzi e offerta di lancio

Per la motorizzazione NX 350h Hybrid i prezzi di listino partiranno da 58.000€ per la versione Premium fino ai 65.000€ della versione Luxury, prezzi che scendono rispettivamente a 51.000€ per la Premium e €58.000 per la Luxury grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione.

I prezzi di listino per la motorizzazione NX 450h+ Plug-In Hybrid partiranno da 65.000€ per la versione Premium fino a 72.000€ per la Luxury, prezzi che scendono anche in questo caso di 7.000€ grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione

I Bonus Lexus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Proposte finanziarie Lexus Easy e noleggio Kinto

Il nuovo prodotto finanziario Lexus Easy, preserva tutte le caratteristiche di Pay per Drive quali flessibilità e scelte finali e aggiunge il Valore Garantito Plus. Il cliente conoscerà mensilmente il valore minimo di riacquisto della sua Lexus che verrà aggiornato sulla base dei chilometri realmente percorsi tramite i servizi connessi.

L’offerta Lexus Easy - 48mesi/20.000Km - propone una rata da 450€ (iva inclusa) per la versione Hybrid e da 485€ (iva inclusa) per il Plug in Hybrid.

Con la formula di noleggio a lungo termine KINTO One, il nuovo Lexus NX verrà proposto, nella versione Premium, con un canone di €475 + iva al mese, per un chilometraggio di 15.000 km annui ed una durata di 36 mesi. Con un incremento del canone di €30 + iva al mese sarà possibile salire a bordo della motorizzazione Plug-in.

La formula KINTO One propone al cliente un canone all-inclusive con manutenzione, assistenza stradale, servizi assicurativi RCA, Kasko e Furto e Incendio, un set di pneumatici e l’assistenza dedicata e personalizzata della rete di vendita premium Lexus.

WeHybrid

Lexus estende anche a NX Hybrid il WeHybrid Lexus Insurance, l’innovativa polizza RC Auto chilometrica gratuita quando si guida in elettrico.

L’assicurazione WeHybrid Lexus Insurance sfrutta i benefici provenienti dalla tecnologia ibrida di Lexus e offre una copertura RC Auto completa il cui premio dipende solo dal chilometraggio percorso con il motore termico, poiché i chilometri percorsi in modalità EV sono gratuiti.

Per tutti, indipendentemente dall’età, residenza anagrafica dell’assicurato e dalla classe di appartenenza assicurativa, Il costo dell’assicurazione sarà legato al reale comportamento di guida dell’utilizzatore e non dal territorio di residenza.

Con WeHybrid Lexus Insurance, gli automobilisti che adotteranno uno stile di guida virtuoso, che massimizza l’utilizzo in elettrico, oltre a contribuire attivamente al contenimento di consumi ed emissioni, potranno conseguire dei benefici tangibili sul premio assicurativo e ridurre l’esborso finanziario: il premio infatti addebitato mensilmente in base alla percorrenza in EV.

Per la versione Plug-in Hybrid il programma prevede uno sconto immediato all'attivazione della polizza e un ulteriore agevolazione in caso di rinnovo, calcolato in base allo stile di guida.

Per il secondo anno consecutivo Lexus, brand premium del gruppo Toyota, sarà Auto ufficiale e con una gamma di 38 vetture Lexus Electrified a basso impatto ambientale avrà l’onore di portare sul red carpet attori, registi e volti noti dello spettacolo protagonisti della Festa del Cinema.

La presenza di Lexus non si limita solo al red carpet ma arriva fino al grande schermo, partecipando alla produzione del docufilm in anteprima “Luigi Proietti detto Gigi”, di Edoardo Leo, prodotto da Fulvio e Paola Lucisano con Paola Ferrari e Edoardo Leo; il documentario è una produzione Italian International Film e Alea Film con Rai Cinema in associazione con Politeama e in collaborazione con Lexus.

Un impegno concreto nel settore cinematografico che sugella il percorso di Lexus nel mondo della “settima arte”. Ad accompagnare Lexus in questo viaggio l’attore e regista Edoardo Leo, Lexus brand ambassador: alle fondamenta di questa unione, la condivisione di una visione valoriale del mondo e della società, dove la centralità è data alle persone, ai loro bisogni e alla volontà di trasmettere emozioni uniche. Un percorso delineato da tempo che ha visto Lexus sempre alla ricerca di contesti e iniziative che possano trasmettere al meglio i propri valori fondanti e protagonista dei principali eventi cinematografici italiani.

“Siamo molto orgogliosi di aver dato il nostro contributo al docufilm su Gigi Proietti, uno degli interpreti più amati dello spettacolo italiano. Anche quest’anno porteremo alla Festa del Cinema di Roma il grande entusiasmo e passione che hanno da sempre connotato la presenza di Lexus ai principali eventi legati al mondo dello spettacolo” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “Spazio anche alla nostra gamma Lexus Electrified, che rappresenta l’approccio unico con il quale vediamo il presente e disegniamo il futuro: una mobilità sostenibile, attenta alle sempre diverse necessità di mobilità, che possa trasmettere emozioni vere e stabilire un legame diretto tra la persona e la tecnologia. Una visione del mondo che trova nel cinema una sponda ideale per trasmettere i valori che più rappresentano Lexus”.

Nei giorni della Festa del Cinema di Roma andrà in scena anche “Poltrone Rosse”, un’iniziativa di crowdfunding promossa insieme a UNITA-Unione Nazionale Interpreti Teatro e Audiovisivo, per supportare il rilancio dell’intero comparto e dare sostegno agli interpreti, categoria particolarmente colpita dalle conseguenze delle restrizioni vissute a causa dell’emergenza sanitaria. In particolare, con “Poltrone Rosse” Lexus intende dare un sostegno concreto alle interpreti donne nel periodo di assenza dal lavoro durante la gravidanza.

All’interno dell’area della Festa del Cinema, durante tutto lo svolgimento della manifestazione, verrà installata una fila di “poltrone rosse” come al cinema dove interpreti ma anche semplici appassionati del grande schermo si potranno sedere e raccontare le emozioni che il cinema ha saputo regalargli. Per sedersi è necessario acquistare con offerta libera un biglietto, il cui incasso andrà ai progetti di UNITA.

Gli studenti del corso di laurea dell’RCA's Intelligent Mobility Master of Arts esploreranno nuove tipologie di veicoli per soddisfare le esigenze dei cambiamenti sociali e demografici nelle città europee e nuovi modelli di utilizzo dei veicoli.

Gli studenti saranno anche chiamati a re-immaginare il ruolo che il brand Lexus potrebbe giocare nel panorama europeo della mobilità oltre i prossimi due decenni, affrontando questioni di sostenibilità, stili di vita futuri e come le tecnologie emergenti potrebbero aiutare a modellare una visione rilevante e d'impatto per il brand.

L'RCA è una delle scuole di specializzazione più prestigiose e influenti del mondo per la ricerca e l'educazione all'arte e al design. Il suo Intelligent Mobility Design Centre è stato istituito nel 2016 come un centro interdisciplinare di eccellenza nel design e nella ricerca per la mobilità futura che può fornire benefici sociali, ambientali ed economici.

Il nuovo programma è perfettamente allineato con lo status di Lexus di brand internazionale di lifestyle di lusso e con il suo massimo impegno nel design audace, la maestria artigianale e le tecnologie visionarie. Riflette anche l'approccio centrato sull'uomo del brand e lo spirito Omotenashi, affrontando le priorità e le esigenze di ogni cliente come individuo.

Lexus sosterrà direttamente il progetto con il tutoraggio dei principali creativi del suo centro europeo di sviluppo del design, ED², nel sud della Francia, dando agli studenti una visione più profonda del pensiero e delle tecniche di design automobilistico avanzato nel mondo reale. In un incontro iniziale con gli studenti all'RCA di Battersea, i rappresentanti dell'ED² hanno fornito un briefing sul brand Lexus e sulla sua filosofia di design L-finesse che comprende raffinatezza, anticipazione, semplicità e consapevolezza. Hanno anche spiegato l'importanza dell'heritage giapponese del marchio e il suo approccio di design centrato sull'uomo.

Il programma ha una durata di quattro mesi, durante i quali gli studenti faranno ricerche sugli scenari futuri per produrre prospettive di design informate su come e dove il marchio Lexus potrebbe evolvere. Questo fornirà il punto di partenza per le proposte di concept di design, sviluppate attraverso tutorial e workshop di gruppo, che porteranno alla creazione di visioni 2D su video e media digitali e modelli ed esperimenti 3D.

I tre migliori progetti saranno selezionati per un ulteriore sviluppo e la produzione di rendering di elevata qualità su video e modelli in scala. Questi faranno parte di una mostra conclusiva del progetto RCA, insieme a tutti i lavori relativi ai media digitali, nel gennaio 2022.

Professor Dale Harrow, Direttore dell’Intelligent Mobility Design Centre all’RCA, ha dato il benvenuto alla nuova partnership: “L'IMDC è dedicato alla progettazione e alla ricerca di mobilità avanzata. Lo staff e gli studenti sono lieti di collaborare con Lexus al progetto The Soul of Future Premium per scoprire e presentare nuove direzioni per la mobilità in Europa.”

Dr Chris Thorpe, Responsabile del progetto per l’Intelligent Mobility MA all’RCA, ha aggiunto: “L'attuale gruppo MA riflette gli interessi e le preoccupazioni di una mentalità GenZ globale, donando una prospettiva inestimabile a questo progetto ed evidenziando il valore dell'IMDC, che combina studenti MA e team di ricerca di design per fornire una visione.”

Ian Cartabiano, Presidente di ED² afferma: “In qualità di centro leader mondiale per il nuovo pensiero di design automobilistico, la RCA è il partner perfetto per aiutarci a esplorare il futuro dei viaggi premium di lusso in Europa e per esaminare le opportunità per il nostro marchio di evolversi e offrire vantaggi reali ai nostri clienti e alla società negli anni a venire. Con il supporto dei nostri esperti di design, faremo anche la nostra parte nell'aiutare questo nuovo talento creativo a realizzare il proprio potenziale e immaginare una mobilità eccitante, rilevante e sostenibile per il futuro.”

Dal lancio del Lexus Design Award nel 2013, i designer emergenti hanno avuto la possibilità di vivere l'esperienza unica del mentoring da parte di alcuni dei nomi più famosi nel mondo del design. Per l'edizione 2022, l'architetto Yosuke Hayano che lavora a Pechino e il designer Sam Baron, attivo in Francia e Portogallo, si uniranno al designer Joe Doucet, ora al suo terzo anno come mentore, e alla designer Sabine Marcelis, che si è unita alla schiera dei mentori nel 2021.

Il programma di mentorship distingue il Lexus Design Award dagli altri concorsi. Dà ai finalisti un contatto diretto con professionisti d'élite che li guidano nell'esplorazione del potenziale delle loro idee e nella finalizzazione dei loro prototipi e presentazioni.

Yosuke Hayano è uno dei partner principali di MAD Architects, che dirige team noti per la loro visione moderna dell'architettura asiatica, espressa in importanti progetti in tutto il mondo. Sam Baron, un leader creativo visionario, crea prodotti ed esperienze, mescolando arte e design, dal concept al completamento per alcuni dei marchi più importanti del mondo.

“Far parte del team di mentori è un onore, poiché il Lexus Design Award riguarda il potenziamento creativo della prossima generazione", ha detto Baron. "Condividere esplorazioni ed esperienze con i candidati selezionati è un'occasione unica per conoscere i giovani talenti internazionali che si sfideranno per essere tra i finalisti. Mi godrò il mio tempo con loro nella mia missione di trovare le loro risorse chiave, facendoli crescere e brillare per esprimere le loro idee e anche la loro personalità.”

I criteri di valutazione del Lexus Design Award 2022 si basano sui tre principi chiave del marchio Lexus: Anticipare, Innovare e Coinvolgere. Le candidature devono anticipare le sfide globali della società futura e suggerire modi coinvolgenti e innovativi per contribuire a un futuro sostenibile, migliorando al contempo la felicità di tutti. Lexus è alla ricerca di design accattivanti che si intersecano con soluzioni ponderate, design che possono davvero rendere un futuro più luminoso per le persone e le società in diverse circostanze.

Un comitato di giudici d’eccezione esaminerà le proposte provenienti da tutto il mondo, annunciando i sei finalisti all'inizio del 2022. Lexus finanzierà lo sviluppo del prototipo dei finalisti con un budget fino a 3 milioni di JPY (più di 25.000 dollari) per progetto. Nella primavera del 2022, i finalisti presenteranno le loro proposte complete ai giudici, che sceglieranno un vincitore del Grand Prix.

Le candidature per il Lexus Design Award 2022 saranno accettate fino al 10 ottobre.

* Per maggiori informazioni, visitate LexusDesignAward.com

Hashtag ufficiale: #lexusdesignaward

LEXUS DESIGN AWARD 2022 GIURIA DI MENTORI

La premiazione delle grandi produzioni televisive italiane che viaggiano nel mondo, conquistando sempre di più oltre al pubblico anche i mercati internazionali, si è tenuta presso il Teatrino di Corte di Palazzo Reale di Napoli, città che è stata negli ultimi anni set di alcune delle più amate serie in onda sulle grandi reti e sulle più importanti piattaforme.

Lexus è stata l’Auto Ufficiale accompagnando attori, registi e volti noti del piccolo e grande schermo alla premiazione con una gamma di sei veicoli elettrificati composta da Lexus ES, la prima vettura full hybrid in grado di coniugare stile da coupé e comfort da berlina premium, e l’iconico Lexus RX pioniere del mercato e della tecnologia, da quando nel 1998 ha aperto la strada al segmento dei luxury SUV.

L’ambizione di conquistare vaste platee offrendo un prodotto curato nei minimi dettagli, originale, visionario e che pone al centro la persona e le sue emozioni, è presente in Lexus così come in questa espressione dell’arte cinematografica che sarà premiata a Napoli e che riscuote un successo sempre crescente di pubblico e critica. L’iniziativa di estendere i Nastri d’Argento alle produzioni cinematografiche per la tv riconosce infatti l’importanza di un filone artistico che con il grande seguito di pubblico ottenuto negli ultimi anni ha fornito anche un forte contributo alla ripresa dell’intero settore.

Anche Lexus per la forte condivisione di valori con il mondo del cinema non ha fatto mancare il suo supporto a questo settore particolarmente colpito dalle restrizioni e limitazioni legate all’emergenza sanitaria e, in particolare, con “Poltrone Rosse”, un’iniziativa di crowdfunding promossa insieme ad UNITA, Unione Nazionale Interpreti Teatro e Audiovisivo, vuole dare sostegno al settore e soprattutto alle interpreti nel periodo di assenza durante la gravidanza.

Napoli, è una delle 5 città italiane in cui era presente una fila di poltrone rosse come al cinema sulle quali attori, volti noti ma anche semplici appassionati di cinema potranno sedersi per raccontare la propria passione per il grande schermo, aneddoti e curiosità che possano simboleggiare il ruolo e l’importanza del cinema nella vita e nella crescita di ogni persona. Come in tutti i cinema, per sedersi sulle “Poltrone Rosse” occorre acquistare con offerta libera un “biglietto”, il cui incasso sarà devoluto ai progetti condotti insieme ad UNITA.

Le opere sono state commissionate a sette artisti e designer di diversi paesi europei con lo scopo di catturare il piacere di guida e il design spettacolare della LC a cielo aperto. Le creazioni sono state esposte sui canali social di Lexus durante il mese scorso, qui le persone hanno potuto votare le loro preferite, dando vita a un concorso serrato per l’aggiudicazione del primo premio.

Un totale di 3.459 voti ha decretato il podio, con il gradino più alto assegnato alla Georgia, a seguire la Spagna, con lo scorcio di David de la Heras della Sierra di Madrid, e poi la Francia, con Matthieu Forichon che ritrae la LC Convertible nello scenario della Costa Azzurra.

10 fortunati vincitori verranno ora selezionati tra coloro che hanno votato l’opera georgiana. Ognuno dei quali riceverà una stampa incorniciata del poster e alcuni omaggi Lexus (i vincitori saranno avvisati via e-mail).

Nino Gordeladze, direttore creativo esecutivo di Windfor’s con sede nella capitale georgiana, ha descritto l’opera come: “L'inizio di un'avventura estiva indimenticabile è dietro l'angolo: la sensazione di assoluta libertà vissuta con stile e carisma con, in questo caso, la splendida città di Batumi che aspetta all'orizzonte, presagio di emozionanti piaceri estivi”.

Lexus, brand premium del gruppo Toyota, ha avuto anche quest’anno come Auto Ufficiale della manifestazione l’onore di accompagnare sul red carpet tutti i protagonisti della Biennale Cinema 2021 con la completa gamma elettrificata SUV, dove troviamo il nuovo NX, UX e RX, la berlina ES e la coupè LC, a cui si aggiungono la LC Convertible e UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.

Per l’ultimo red carpet del 2021 stasera sono arrivati al Lido accompagnati da Lexus anche Jane Campion, Penelope Cruz, Silvio Orlando, Toni Servillo e Paolo Sorrentino.

Il legame di Lexus con il mondo del cinema è un binomio duraturo, partito cinque anni fa con la prima partecipazione a Venezia come Auto Ufficiale, che si rinsalda e arricchisce con il passare del tempo. Un’affinità che ritroviamo nei valori che costituiscono il dna di Lexus, come la centralità della persona, lo spirito visionario, la costante innovazione tecnologica e la volontà di trasmettere sempre emozioni indimenticabili. Una ragion d’essere che Lexus ha portato al Lido anche con il nuovo NX, presentato in anteprima nazionale proprio a Venezia, che rappresenta la visione di Lexus del futuro dei veicoli elettrificati. Soluzioni di mobilità a basso impatto ambientale, adatte alle diverse e mutevoli esigenze di spostamento delle persone, con un’attenzione ai dettagli e alla qualità frutto del lavoro dei maestri artigiani Takumi.

L’amore di Lexus per il mondo dello spettacolo ha portato a Venezia anche il progetto “Poltrone Rosse”, un’iniziativa di crowfounding promossa insieme a Edoardo Leo, Lexus Brand Ambassador, e a UNITA-Unione Nazionale Interpreti Teatro e Audiovisivo, per dare sostegno agli interpreti e in particolare per dare supporto alle donne nel periodo di assenza durante la gravidanza, specialmente in questo periodo in cui sono ancora pesanti le conseguenze per l’intero comparto dovute alle restrizioni vissute nei mesi dell’emergenza sanitaria. Domenica 5 settembre Poltrone Rosse è andato in scena a Venezia con una fila di poltrone rosse come al cinema dove interpreti ma anche semplici appassionati del grande schermo si sono potuti sedere e raccontare le emozioni che solo il cinema può regalare. Per sedersi è necessario acquistare con offerta libera un biglietto, il cui incasso andrà ai progetti di UNITA.

Il Nuovo NX

Il nuovo NX scrive un nuovo capitolo nella storia Lexus - sostituendo un modello di successo per Lexus in Italia, con 15.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014- attraverso l’introduzione di un design ancora più innovativo, nuovi motori, tra cui il primo ibrido Plug-in di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV. Offre un sistema multimediale e di connettività di nuova generazione e dispone di tecnologie avanzate per livelli più elevati di sicurezza, comfort e praticità. E’, inoltre, il primo modello ideato secondo con il nuovo concetto di posizione di guida “Tazuna” di Lexus. È un cockpit compatto e intuitivo ideato a misura d’uomo.

LEXUS

Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.

Per maggiori informazioni www.lexus.it

Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it

Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia.

C'è un'autentica sinergia tra Lexus e la Coppa Davis, che vede entrambe puntare a un lusso senza pari e offrire esperienze indimenticabili sia a clienti che a fan. La partnership coincide anche con il lancio del nuovo Lexus NX, che apre un nuovo capitolo per Lexus, annunciando nuove direzioni nel design degli interni/esterni e nuovi propulsori, tra cui il primo Plug-in Hybrid Lexus, miglioramenti dinamici che offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa e una multimedialità e connettività di nuova generazione. NX vanta anche l'uso di tecnologie avanzate per livelli superiori di sicurezza, comfort e praticità.

La campagna per il nuovo NX, "Feel More", ruota attorno a chiare connessioni e associazioni con uno sport noto per i suoi momenti di passione frenetici, altamente emotivi e spesso iconici.

Fondata nel 1900, la Coppa Davis by Rakuten è cresciuta fino a diventare il più grande torneo tennistico mondiale, con 142 nazioni iscritte nel 2021. Il nuovo formato delle finali, che vede le migliori 18 nazioni competere per essere incoronate campioni della Coppa Davis, è stato introdotto nel 2019 con la Spagna che ha vinto il titolo a Madrid.

Spiros Fotinos, direttore di Lexus Europa, ha commentato:

“Siamo incredibilmente entusiasti di riaccendere il nostro rapporto con questo iconico evento sportivo. La Coppa Davis è un format unico in più Paesi che riunisce i migliori atleti e fan del tennis, molti dei quali sono clienti del lusso. Non poteva mancare l'opportunità per Lexus di interagire con questo pubblico attraverso una passione condivisa per l'eccellenza, la determinazione e le incredibili esperienze".

Albert Costa, direttore delle Finali della Coppa Davis, ha dichiarato: "È un grande prestigio poter contare nuovamente su Lexus per la seconda edizione delle Finali. Quest'anno l'evento va in scena in un formato multi-sito in tre paesi, e Lexus sta dimostrando la sua enorme capacità di gestione, servizio e professionalità. Siamo sicuri che, come nel 2019, i migliori giocatori e le migliori squadre del mondo saranno entusiasti delle performance che Lexus fornirà alla competizione".

Per ulteriori informazioni sulla partnership, si prega di contattare

Kosmos Tennis / Coppa Davis by Rakuten Finals

Laura Pérez de Mendiola

Tel: + 34 +34 606 24 99 58

#DavisCupFinals

 @DavisCup

Coppa Davis:

Fondata nel 1900, la Coppa Davis di Rakuten è cresciuta fino a diventare il più grande campionato mondiale annuale, con 142 nazioni iscritte nel 2021. Il nuovo formato delle finali, che vede le migliori 18 nazioni competere per essere incoronate campioni della Coppa Davis, è stato introdotto nel 2019 con la Spagna che vince il titolo a Madrid. Le finali del 2021, che si terranno dal 25 novembre al 5 dicembre, vedranno le semifinaliste 2019 e le due nazioni wild card unite dalle 12 squadre vincitrici delle Qualificazioni 2020. Madrid ospiterà la fase a gironi, i quarti di finale, le semifinali e la finale dell'edizione di quest'anno, mentre Innsbruck (Austria) e Torino (Italia) ospiteranno la fase a gironi ei quarti di finale. Le finali si svolgono dal 2019 con il sostegno del Greater Madrid e del Comune di Madrid.

L’elettrificazione dei veicoli amplierà le possibilità per i designer e le modalità con cui vivremo il nostro tempo a bordo. Ed è proprio da 15 anni di leadership nello sviluppo di soluzioni di mobilità elettrificata che nasce il nuovo Lexus NX che incarna la visione della mobilità del futuro secondo Lexus e introduce novità importanti anche sotto il profilo del design. Tra questi il nuovo concetto di posizione di guida “Tazuna” di Lexus che prende il nome da una parola giapponese che descrive il controllo di un cavaliere sul suo cavallo usando le redini. L’obiettivo è dare al guidatore un controllo diretto e intuitivo del veicolo e offrire una migliore esperienza di guida, facendolo sentire sicuro di sé e in controllo del suo veicolo e di ciò che lo circonda.

“La centralità della persone guida lo sviluppo di ogni modello Lexus e il nuovo NX ne è la rappresentazione plastica” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “La nuova generazione di NX introduce la nuova direzione del brand, con nuovi propulsori tra cui il primo ibrido plug-in di Lexus, miglioramenti dinamici e nuovi orizzonti per il design interno e esterno. L’elettrificazione della mobilità rappresenta infatti un’opportunità per reinventare il piacere di guida, attraverso le numerose tecnologie che stiamo sviluppando e che trasformeranno radicalmente l’essenza dei veicoli premium. È la nostra visione di come saranno i veicoli del futuro, racchiusa nel concetto Lexus Electrified”.

Secondo Simon Humpries, Responsabile di Toyota e Lexus Global Design “Le auto del futuro dovranno senza dubbio rispondere al desiderio umano di muoversi liberamente. L'aspetto più importante del design è considerare i sentimenti delle persone. Oggi non è possibile creare automobili usando la stessa mentalità del passato. Nessun utente vuole sempre la stessa cosa dal suo veicolo” – prosegue Humpries. “Per esempio, potrebbe voler fare il pendolare in auto per andare al lavoro da solo; poi, in un altro momento, potrebbe voler utilizzare l'auto per fare shopping, o andare in giro con la famiglia. Quindi, è meglio se un veicolo può rispondere alle esigenze individuali nel miglior modo possibile”.

Il design è da sempre uno degli elementi distintivi del brand: Lexus crede che il design possa contribuire a creare un mondo migliore e per questo promuove le idee di progettazione della futura generazione di designer dando loro l'opportunità di lavorare al fianco di artisti di fama mondiale attraverso il Lexus Design Award, di cui Simon Humpries è tra l’altro uno dei giudici. A vincere il premio nel 2021 è stato il progetto "Portable Solar Distiller", di Henry Glogau, per consentire l’accesso ad acqua potabile e pulita nelle zone rurali costiere. È un distillatore solare portatile che utilizza energia solare e acqua di mare per produrre acqua potabile, utilizzando il sale rimanente per la creazione di energia. Il 13 luglio si sono aperte le iscrizioni per l’edizione 2022.

Il 2 settembre sono stati annunciati i nuovi giudici del Lexus Design Award 2022: l'architetto indiano Anupama Kundoo e il designer canadese Bruce Mau, che si aggiungono ai giudici di lunga data Paola Antonelli, Senior Curator per il Dipartimento di Architettura e Design del MoMA, NYC e, appunto, Simon Humphries.

In allegato una scheda con le bio dei 4 giudici.

Tutte le informazioni sono disponibili su https://newsroom.lexus.it/annunciati-i-giudici-del-lexus-design-award-2022/

LEXUS

Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible,  il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus e il nuovo NX con il primo Plug-in del brand.

Per maggiori informazioni www.lexus.it

Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia.

Lexus ritiene che l'approccio innovativo di Anupama Kundoo, i cui numerosi progetti sperimentali incentrati sulla comunità fondono le tradizioni artigianali con le moderne tecniche architettoniche, sia fondamentale per alimentare il potenziale dei creatori emergenti. Bruce Mau, che ha iniziato la sua carriera nel design grafico, ha sostenuto la sua visione che "il design può cambiare il mondo" per decenni e il suo ampio approccio multidisciplinare risuona con il tema del Lexus Design Award: Design for a Better Tomorrow.

Bruce Mau ha detto: "Sono profondamente onorato di far parte del concorso Lexus Design Award perché questo programma si assume l'importante responsabilità di incoraggiare i designer di domani e di dare loro la possibilità di rendere il mondo un posto migliore per tutti noi. Lexus riconosce il grande valore di far leva sui migliori talenti del design e di fornire ai sei finalisti del concorso una solida base e un sostegno finanziario per portare avanti i loro progetti. L'enfasi del concorso sulla mentorship è particolarmente significativa per me, poiché molti anni fa un mentore ha contribuito a definire la direzione della mia vita di designer".

Questa giuria d'élite selezionerà sei finalisti all'inizio del 2022, tra le proposte globali. I giudici cercheranno proposte che incarnino nel modo più efficace i tre principi chiave del marchio Lexus: Anticipare, Innovare e Coinvolgere, portando la felicità a tutti senza soluzione di continuità. I finalisti saranno poi guidati da quattro rinomati creatori, per sviluppare prototipi e presentare le loro visioni. Nella primavera del 2022, i quattro giudici esamineranno i progetti presentati dai finalisti per decidere il vincitore del Grand Prix.

I component del team di mentori saranno annunciati in autunno.

Le candidature per il Lexus Design Award 2022 saranno accettate fino al 10 ottobre 2021.

Per maggiori informazioni si prega di visitare LexusDesignAward.com

Hashtag ufficiale: #LexusDesignAward

BANDO DI PARTECIPAZIONE AL CONCORSO LEXUS DESIGN AWARD 2022

Il sodalizio tra la magia del cinema e Lexus trova conferma nella rinnovata presenza del brand al prestigioso Festival, due realtà accumunate dallo stesso spirito di offrire esperienze emozionali davvero uniche e indimenticabili, attraverso elementi a volte impercettibili, ma che costituiscono il tratto peculiare e distintivo del prodotto finito: cura per i dettagli, attenzione ai particolari, maestria artigianale, soluzioni innovative e visionarie.

Nella splendida cornice del Lido sarà presentato in anteprima nazionale il Nuovo NX, che amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Nel corso della serata di oggi, in occasione della Cerimonia di Apertura e della proiezione del film “Madres Paralelas” sono arrivati sul Red Carpet, tra gli altri, Roberto Benigni, la madrina Serena Rossi, Penelope Cruz e Jane Campion accompagnati dalla gamma Lexus composta da NX, RX, UX e Lexus ES.

La passione di Lexus per la “settima arte”, verrà raccontata anche attraverso gli occhi e le esperienze del Brand Ambassador Lexus Edoardo Leo, attore, regista e sceneggiatore tra i più apprezzati anche a livello internazionale, che racconterà come quegli aspetti che rendono unico il cinema si rispecchiano nei valori caratterizzanti il brand Lexus. Alla base della collaborazione c’è la condivisione di una visione valoriale del mondo, che vede al centro l’attenzione alle persone, la sostenibilità ambientale, fino alla valorizzazione delle maestrie artigianali, del “saper fare” che si celano dietro un’opera cinematografica così come dietro le soluzioni di mobilità più all’avanguardia.

È da questa forte condivisione di valori che nasce la volontà di Lexus di sostenere il mondo dello spettacolo, in special modo in questo periodo di ripartenza dopo i mesi bui dell’emergenza sanitaria che ha particolarmente colpito l’intero settore. Un impegno che quest’anno si rinforza con “Poltrone Rosse”, un’iniziativa di crowfounding promossa insieme ad UNITA, Unione Nazionale Interpreti Teatro e Audiovisivo, per dare sostegno agli interpreti e in particolare per dare supporto alle donne nel periodo di assenza durante la gravidanza. Un evento itinerante che vedrà ricreata nelle piazze di 5 città italiane (tra cui Venezia nei giorni della Biennale Cinema 2021) una fila di poltrone rosse come al cinema dove attori, volti noti ma anche semplici appassionati di cinema potranno sedersi per raccontare la propria passione per il grande schermo, aneddoti e curiosità che possano simboleggiare il ruolo e l’importanza del cinema nella vita e nella crescita di ogni persona. Come in tutti i cinema, per sedersi sulle “Poltrone Rosse” occorre acquistare con offerta libera un “biglietto”, il cui incasso sarà devoluto ai progetti condotti insieme ad UNITA.

“Siamo orgogliosi e lieti di essere ancora protagonisti con le nostre auto in questa prestigiosa cornice. Quest’anno in particolare la nostra energia sarà inesauribile perché porteremo a Venezia tutte le nostre passioni: dal sostegno concreto agli interpreti dello spettacolo, al racconto del nostro legame con il cinema attraverso il talento di Edoardo Leo– ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Italia. Ma non solo. Venezia sarà l’occasione anche per presentare in anteprima nazionale il Nuovo NX, un vero gioiello che rappresenta la nostra visione della mobilità elettrificata di domani e che racchiude in sé il meglio in termini di tecnologia, comfort e design.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus avrà il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema fino al red carpet con 35 vetture: dalla completa gamma elettrificata SUV, con il nuovo NX, UX e RX, la berlina ES, la coupè LC. A tali modelli si affianca la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.

Il Nuovo NX

Il nuovo NX scrive un nuovo capitolo nella storia Lexus - sostituendo un modello di successo per Lexus in Italia, con 15.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014- attraverso l’introduzione di un design ancora più innovativo, nuovi motori, tra cui il primo ibrido Plug-in di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV. Offre un sistema multimediale e di connettività di nuova generazione e dispone di tecnologie avanzate per livelli più elevati di sicurezza, comfort e praticità. E’, inoltre, il primo modello ideato secondo con il nuovo concetto di posizione di guida “Tazuna” di Lexus. È un cockpit compatto e intuitivo ideato a misura d’uomo.

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Per maggiori informazioni www.lexus.it

Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia.

Per celebrare l'impegno di Lexus verso l'elettrificazione e l'innovazione della mobilità, la collaborazione riunisce due approcci di design distinti, ma sinergici. Bembury ha abbracciato la sfida Lexus verso l'elettrificazione della sua linea di veicoli attraverso la sua etica di design ispirata alla natura.

“Questa collaborazione è stata un nuova sfida per me. È sia stimolante che gratificante esplorare il design al di fuori delle calzature e mi ha permesso di pensare al di fuori dei miei soliti parametri di design,” ha dichiarato Bembury.

La collezione Lexus x Salehe Bembury comprende tre articoli unisex: una felpa con cappuccio, una T-shirt e un cappello. Le grafiche stesse sono state create fondendo elementi identificabili con le creazioni di Bembury, come il suo logo e la sua impronta digitale, con elementi caratteristici per Lexus. Come emblema di un approccio fresco e lungimirante, la collaborazione re-immagina l’iconico logo Lexus, traducendo il design umano-centrico Lexus in una collezione di abbigliamento.

Le forme ad arco su fronte e retro sono state utilizzate per legare insieme gli elementi di design, simboleggiando un percorso verso il futuro. Gli accenti che incorniciano la parola " electrified " sul retro sono stati raffigurati prendendo a modello i fanali posteriori del nuovo Lexus NX.

Lexus e Bembury hanno identificato in Champion Reverse Weave la migliore linea di abbigliamento per lo storytelling e hanno adottato un approccio consapevole nel realizzare dettagli capaci di amplificare la narrazione della collezione. Per esempio l'uso di inchiostro riflettente rappresenta l'idea di elettrificazione ed è usato sia sulla T-shirt che sulla felpa con cappuccio. Il tessuto è tinto di grigio scuro attraverso un processo di lavaggio a olio personalizzato, che gli conferisce un aspetto unico. I colori sono ripresi da quelli utilizzati nelle verniciature di Lexus NX e l'inserimento di un'etichetta per il lavaggio rifinita a mano, sia in inglese che in giapponese, sull'orlo anteriore, lega tutti i marchi che lavorano al progetto. La particolarità principale nel cappello da baseball è rappresentata dall’utilizzo dell’impronta digitale di Salehe come grafica per la visiera. Inoltre, i loghi Salehe, Lexus e Champion ricamati lateralmente completano l’articolo che, attraverso una cinghia con fibbia in metallo, è regolabile per un fit perfetto.

“Questa collaborazione fonde diverse discipline di progettazione per creare una collezione per i fan moderna e radicata nei valori dei tre marchi” dichiara Jon Ram, presidente mondiale di Champion Athleticwear. “Come marchio che spinge continuamente i confini della creatività, Champion è entusiasta di lavorare con Bembury e Lexus per elevare il dialogo intorno a design, moda e tecnologia.”

Le creazioni di abbigliamento unisex sono disponibili nelle taglie da S a XL e hanno un prezzo compreso tra $50 e $150. La collezione è disponibile per l'acquisto esclusivamente su HBX.com a partire dal 16 agosto.

Il progetto è uno sviluppo della partnership tra Lexus e Bembury, iniziata la con la realizzazione di un rendering degli interni del concept LZ-F Electrified come parte del Virtual Interiors Program nell'aprile 2021.

Ogni designer ha prodotto un'opera d'arte che raffigura la LC Convertible in una famosa località turistica, ispirata ai poster di viaggio vintage. Gli artisti hanno utilizzato una varietà di stili e tecniche diverse per le loro creazioni che seguono ed evidenziano le morbide linee e il distintivo stile di Lexus LC Convertible.

Dal 24 agosto al 5 settembre è stata annunciata una votazione pubblica per scoprire qual è il poster preferito, raggiungibile a questo indirizzo: Lexus LC Convertible travel posters European vote e sui canali social Lexus in tutta Europa. C'è anche la possibilità per i votanti di iscriversi per partecipare a un'estrazione a premi per vincere una delle 10 stampe incorniciate del poster vincitore oltre a una selezione di chicche Lexus.

Lexus LC Convertible è stata acclamata da molti come "la più bella decappottabile del mondo" ed è l'auto perfetta con cui godersi un fantastico viaggio attraverso paesaggi mozzafiato. Lanciata nel 2020 è progettata per apparire ugualmente magnifica con il tetto alzato o abbassato, con la famosa attenzione ai dettagli di Lexus che garantisce un abitacolo splendidamente realizzato. Offre le "exhilarating performance" di Lexus grazie al suo motore V8 aspirato da 5,0 litri, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in cinque secondi, mentre le meticolose caratteristiche aerodinamiche prevengono le turbolenze del vento quando si viaggia ad alta velocità con il tetto abbassato.

Lexus LC Convertible è un'auto davvero straordinaria che ha già vinto una serie di premi, tra cui la migliore auto di lusso del 2021 ai Women's World Car of the Year. Il progetto dei poster di viaggio è stato concepito come un modo per celebrare il suo status di auto perfetta per un grande tour nonché una già classica dei giorni nostri; con gli artisti chiamati a raffigurare con disegni, splendidamente realizzati, il fascino da star e l’armonia di una vettura che mette in mostra il meglio del design coraggioso di Lexus e dell'artigianato takumi.

I POSTER DI VIAGGIO DI LEXUS LC CONVERTIBLE

Francia – Costa Azzurra, di Matthieu Forichon

Matthieu Forichon è un artista che dimostra l'art de vivre francese. Ha abbracciato le nuove possibilità date dagli strumenti digitali per creare uno stile personale in cui i contorni precisi creano armonia, dimostrando la realtà attraverso l'eleganza.

Forichon commenta: "Ho voluto aggiungere i punti salienti dell'illustrazione automobilistica d'epoca, soprattutto in Francia. Questo significa rappresentare la Costa Azzurra con i suoi tratti caratteristici: palme, pini, palazzi (si può ammirare l’Hotel Negresco come ispirazione), la Croisette e le colline sullo sfondo".

Usa colori dorati e lascia all'osservatore la scelta di interpretare se la scena avviene al mattino presto o alla fine della giornata e se gli amanti stanno arrivando o lasciando il palazzo.

Georgia – Batumi, dell'agenzia pubblicitaria Windfor di Tbilisi

Un team dell'agenzia Windfor di Tbilisi, guidato dal direttore creativo esecutivo Nino Gordeladze, ha creato il poster in stile vintage della Lexus LC Convertible che svolta una curva per rivelare la città di Batumi - la seconda città più grande della Georgia, situata nel sud-ovest del paese sulle coste Mar Nero.

Gordeladze descrive il design: "L'inizio di un'avventura estiva indimenticabile è dietro l'angolo: la sensazione di assoluta libertà vissuta con stile e carisma con, in questo caso, la splendida città di Batumi che aspetta all'orizzonte, presagio di emozionanti piaceri estivi".

Germania - Amburgo, di Danii Pollehn

L'illustratrice di Amburgo Danii Pollehn crea temi e immagini nelle sue opere d'arte che celebrano il mondo naturale e la forma femminile. Lavora attraverso tutti i media, creando dipinti, illustrazioni digitali e disegni di modelli.

Il poster di Pollehn ci mostra una donna moderna alla guida di una LC Convertible Volcano Red con che si diverte a guidare con il tettuccio abbassato e a sentire il vento in faccia. Lo sfondo mostra un tramonto, la sala da concerto Elbphilharmonie di Amburgo e parte del Park Fictions, una sorta di installazione artistica che è un luogo noto e popolare nel quartiere St. Pauli della città.

Paesi Bassi - Monaco, di Marc Lamers

Lo stile versatile di Marc Lamers gli permette di dipingere sia in stile impressionista che in stile più classico e dettagliato. Il suo poster olio su tela presenta la Lexus LC Convertible Regatta Limited Edition sullo splendido sfondo di Monaco, che rappresenta il parco giochi di ricchi e famosi da decenni.

Lamers commenta: "La stupenda bellezza della Costa Azzurra si adatta perfettamente all'altrettanto sensazionale Lexus LC Convertible. Sia l'ambiente che l'auto stessa trasmettono un'impressione di lusso. Gli interni in pelle bianca semi-anilina si coordinano perfettamente al colore bianco degli yacht di lusso che si possono vedere sullo sfondo altamente dettagliato".

La LC Convertible che appare nel poster di Lamers è caratterizzata dalla verniciata in Structural Blue, le cui microparticelle riflettono la luce in un modo che enfatizza le linee.

Spagna - Sierra de Madrid, di David de la Heras

David de la Heras è un illustratore e artista basco, nato a Bilbao e vive adesso a Barcellona. Il suo lavoro è caratterizzato da un'ampia gamma cromatica e dalla combinazione di uno stile pittorico classico con rivisitazioni grafiche contemporanee.

De la Heras ha scelto il luogo perché "contiene un bagaglio emotivo per me... La Sierra di Madrid è il luogo dove mi rifugiavo quando avevo bisogno di disconnettermi".

Svezia - Älvnäs, Stoccolma, di Hans Christiansen

In Svezia, Hans Christiansen è molto conosciuto per le sue foto nei media nazionali. Ha scritto e illustrato diversi libri sulla natura, le automobili e i suoi incontri con le persone durante i suoi viaggi nel mondo.

Il momento catturato in questo poster vintage crea un interessante contrasto tra il nostalgico e il moderno, evidenziando il design senza tempo della LC Convertible.

Il piccolo edificio nel poster è una pensilina dell'autobus a Älvnäs, Stoccolma, ispirata alla stazione ferroviaria di Goathland nella brughiera del North Yorkshire, un luogo che è stato presentato in numerosi programmi televisivi e film, tra cui la serie di Harry Potter.

Regno Unito – Viadotto Ladybower sulla Snake Pass, Peak District, di Rebecca Pymar

Rebecca Pymar è un'illustratrice di Norwich con una passione per il colore e la forma. Ha scelto il Peak District, e più specificamente una sezione della Snake Pass, commentando: "È rinomata dagli automobilisti come una delle strade più divertenti e mozzafiato del Regno Unito. Si contorce e gira, serpeggiando tra le colline e attraverso il lago artificiale, con il sole che rimbalza sulle colline circostanti".

"L'arte dei poster di viaggio vintage è sempre stata un'ispirazione per me e per il mio lavoro; rimanda all'epoca d'oro dei trasporti, delle vacanze e dell'avventura. Lexus LC Convertible ha ispirato i colori e l'atmosfera di quest'opera - rosso scuro e giallo, come una mite serata estiva. L'auto stessa ha una forma distintiva, ogni caratteristica si fonde perfettamente con l'altra. È elegante e audace allo stesso tempo e mette davvero in risalto lo sfondo teatrale delle vette".

Da un mondo senza viaggi, ai viaggi fuori dal mondo: dopo un anno in cui siamo stati confinati nelle nostre case, siamo alla ricerca di nuove sfide ed esperienze mentre il mondo comincia a riaprirsi. Secondo il rapporto Lexus

Le prospettive per i tradizionali voli a lungo raggio sono enormi. Uscendo dall'atmosfera terrestre, i voli orbitali sarebbero in grado di ridurre i tempi per i passeggeri con viaggi da punto a punto. Un viaggio per l’Australia potrebbe impiegare circa lo stesso tempo di uno spostamento in macchina per andare a fare la spesa.

Tornando a terra, la tecnologia dell'era spaziale è anche più accessibile che mai, soprattutto quando si tratta di guidare. Lexus NX offre uno sterzo più preciso con un volante riprogettato, e nuovi pedali dell'acceleratore e del freno ergonomicamente avanzati per una guida più confortevole. L'esclusiva Lexus Driving Signature offre un'esperienza che è completamente subordinata alle intenzioni del guidatore - una transizione senza soluzione di continuità dalla frenata allo sterzo e all'accelerazione durante la guida. L'aerodinamica avanzata e un centro di gravità più basso ti portano al centro dell'azione, collegandoti immediatamente alla vettura e regalando un'esperienza di guida esaltante.

Aggiungete questo al Lexus Safety System+ di NX e al nuovissimo sistema di apertura elettronica delle porte e-Latch one touch, che ha stabilito un nuovo punto di riferimento per la sicurezza attiva e l'assistenza al guidatore, e avrete un'auto che utilizza la tecnologia più all'avanguardia per garantire la protezione di chi è dentro e intorno all'auto. Grazie alla telecamera, al radar e all'unità di controllo del suo sistema di sicurezza, NX offre una funzione di parcheggio automatico facile e fluida, e una funzione di memoria per gli spazi che il guidatore utilizza più spesso. È importante che il nuovo NX, come tutta la tecnologia, rimanga prima di tutto al servizio dell'uomo per garantire un'esperienza confortevole, efficace e sicura.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

In un periodo di tale incertezza e preoccupazione per il futuro, molti hanno trovato conforto nell'abbracciare la nostalgia. Trovare conforto in un passato romantico è un comprensibile meccanismo di reazione che ha alimentato la riconnessione con la nostra storia, attraverso il revival culturale e la semplice vita analogica.

Se le persone non hanno rispolverato il loro Nintendo 64 per una partita a Super Mario Kart o hanno cercato in soffitta dischi dimenticati da tempo, hanno fatto "comfort viewing": tornare agli spettacoli classici, leggere i loro libri preferiti e condividere vecchi ricordi - o scrivere un diario per raccontarne di nuovi.

I segni del nostro ritorno ai vecchi classici sono ovunque, secondo The Art of Feeling More, un rapporto pubblicato da Lexus in collaborazione con i trend forecaster WGSN. La British Phonographic Industry (BPI) ha recentemente riferito che nel Regno Unito sono stati venduti 4,8 milioni di dischi in vinile nel 2020, con un aumento di quasi il 10% rispetto alle cifre del 2019. Le vendite di vinili sono aumentate per il 13° anno consecutivo e sono ai massimi livelli dai primi anni novanta, indicando un'attenzione costante al piacere di una tecnologia più lenta e lussuosa in un'era di immediatezza dello streaming. Inoltre, nell'aprile 2020, gli spettatori di Hulu hanno visto quasi 11 milioni di ore della sitcom anni '80 Cuori senza età (The Golden Girls) e nell'aprile di quest'anno una copia del 1986 ancora sigillata del gioco Super Mario Bros per il NES è stata venduta all'asta per € 560.000. Sembra che guardare indietro possa prepararti per il futuro.

Questo sentimento di nostalgia si estende al cibo, con l'odore e il gusto fortemente legati alla memoria e all'esperienza. Benedetta Parodi, star della cucina italiana e conduttrice di Bake Off Italia, dà grande importanza al conforto che si trova nel cibo, insieme ai suoi ricordi d'infanzia: "Mi piace molto condividere il tempo con le persone che amo, sia al ristorante che a casa.

Amo cucinare per gli altri: per la mia famiglia, per i miei amici. Il bello è che mi danno sempre grandi soddisfazioni, mangiando con piacere le cose che preparo. È impossibile scegliere il mio primo ricordo gastronomico preferito, ma se dovessi citarne uno, forse sarebbero gli gnocchi alla bava come li faceva mia nonna"

Nostalgia non significa necessariamente vecchio stile. Guardare al passato può informare sul futuro, fornendo connessioni mentre si migliorano gli standard. È certamente vero per il nuovo Lexus NX, dove sia il guidatore che i passeggeri sperimentano la sensazione quasi estinta di avere ogni esigenza soddisfatta. Progettato con i tradizionali valori Omotenashi al centro e costruito con il DNA Lexus di qualità suprema, comfort ed esperienza, NX ricrea l'ineguagliabile accoglienza giapponese verso un ospite, abbinata perfettamente alle caratteristiche tecnologiche ultra-moderne di Lexus. Dai 64 colori disponibili nell'illuminazione ambientale personalizzata ai saluti al guidatore e alla ricarica wireless del telefono cellulare fino agli altoparlanti Mark Levinson all'avanguardia, il guidatore sperimenta una combinazione di due mondi che si completano perfettamente: la priorità dei valori classici di assistenza al cliente fusi sapientemente con la tecnologia contemporanea e personalizzabile.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

In risposta a questa tendenza, molte città stanno dando la priorità al miglioramento dell'esperienza urbana, creando una serie di "mini-città" focalizzate su un approccio localizzato. Anne Hidalgo, sindaco di Parigi, è una sostenitrice della città in 15 minuti, comunità autosufficienti con servizi nelle vicinanze all'interno della capitale francese che possono aiutare a ridurre i viaggi, lo stress e l'inquinamento. La Svezia sta andando ancora oltre, sperimentando i progetti di blocchi urbani per il concetto di città di un minuto, con l'andare a piedi e in bicicletta con una forte agevolazione rispetto alla guida.

Ci sono situazioni in cui l'approccio iper locale potrebbe avere difficoltà a fornire servizi. Tuttavia, questo non significa che l'ethos debba passare in secondo piano. L’abitacolo incentrato sul guidatore del nuovo Lexus NX, costruito con la filosofia del cockpit Tazuna, crea il luogo perfetto per rilassarsi. La Quiet Cabin Experience offre a guidatori e passeggeri la massima opportunità di calma e relax, mentre lo schermo multimediale da 14 pollici - il più grande del segmento - offre al guidatore un'esperienza veloce e intuitiva con la fruibilità di un tablet, creando una connessione con un'auto costruita pensando al comfort e al relax.

NX è stato inoltre progettato con 17 anni di leadership nell' elettrificazione alle spalle. Il nuovo modello PHEV offre prestazioni dinamiche ed efficienza, con oltre 64 km di autonomia EV, ideale per viaggi silenziosi e senza emissioni durante le pause in città. E il raffinato veicolo ibrido elettrico di quarta generazione promette più potenza fornendo al contempo una maggiore efficienza del carburante, riducendo consumo e inquinamento in un colpo solo.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

Dopo questo solidale periodo di deprivazione sensoriale, ora stiamo cercando di sentire di più in ogni momento – dall’offrire alla propria famiglia e agli amici una cucina raffinata fatta in casa, allo sviluppo della biologia aumentata e l'Internet 3.0, al semplice piacere di alzarsi per ballare, il rapporto illustra l'importanza che i consumatori continuano a dare all'esperienza diretta.

Le preoccupazioni sulla migrazione della popolazione, dovute a fattori ambientali ed economici, hanno portato a stime che affermano che il 10% delle città europee sono destinate a perdere un quarto della loro popolazione nei prossimi trent'anni. Una delle tematiche che il rapporto affronta è come i leader urbani possano migliorare i loro quartieri per arginare il flusso in uscita. Anche le previsioni sulle vacanze indicano cambiamenti drastici, con quasi il 60% degli intervistati che pianifica di evitare luoghi affollati nel prossimo viaggio; ma cosa rende una destinazione più attraente per i consumatori? Mentre il turismo spaziale si prepara a diventare un'industria da 2,5 miliardi di euro entro il 2030, siamo davvero tutti a un passo da esperienza fuori dal mondo?

Redatto da Lexus per segnare il lancio del nuovo NX, The Art of Feeling More ci mostra che ciò che vogliamo davvero dalle nostre vite - e dai prodotti che compriamo - è sentire una connessione: qualcosa che NX raggiunge attraverso il suo sistema di controllo intuitivo all'avanguardia, interni ergonomicamente avanzati e la passione nel creare performance sostenibili, raffinate e potenti.

WGSN ha passato più di 20 anni a elaborare previsioni di tendenza per i marchi più influenti del mondo. La sua vasta rete di esperti del settore, con sede in 15 uffici regionali, fornisce dati e ispirazione a una comunità di oltre 43.000 designer di prodotti e leader di pensiero in 32 mercati globali. Tutto questo rende WGSN il partner perfetto per Lexus, per andare al nocciolo della questione e scoprire ciò che conta davvero in un mondo in continuo cambiamento.

Come parte del rapporto, Lexus ha chiesto a quattro "Tastemakers" di riflettere sui suoi risultati, fornendo alcune affascinanti intuizioni su ciò che pensano che il futuro abbia in serbo per le loro discipline: la stella emergente della moda britannica Daniel W. Fletcher, la fotografa parigina Floriane de Lassée, il ballerino ucraino Oleg Ivenko e la giornalista italiana e superstar culinaria Benedetta Parodi.

Incorporando le previsioni consapevoli dei Tastemakers, la ricerca di fisici e sociologi, e una panoramica comprensibile di ciò che compriamo e ci piace, il rapporto individua ciò che ci fa scattare, aiutando Lexus a fornire più significato a tutti coloro che siedono al volante di NX. “Feeling more” è davvero una forma d'arte.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

Prosegue quindi il legame di Lexus con la magia del cinema, accumunati dallo stesso spirito di offrire un’esperienza unica e indimenticabile, attraverso elementi a volte impercettibili, ma che costituiscono il tratto peculiare e distintivo del prodotto finito: cura per i dettagli, attenzione ai particolari, maestria artigianale, soluzioni innovative e visionarie.

Il “red carpet” più ambito e glam del cinema internazionale sarà la cornice anche per l’anteprima nazionale del Nuovo NX, che amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro. Il Nuovo NX apre un nuovo capitolo per Lexus anche sotto il profilo del design, con ad esempio il distintivo Tazuna cockpit che consente di guidare in completa armonia con il veicolo come se il volante fosse una innovativa versione delle redini di un cavallo, per un piacere di guida mai immaginato prima. Nuovo NX segna una nuova direzione del marchio anche per i propulsori, tra cui spicca il primo ibrido plug-in di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida in elettrico.

Tra le tante le novità che Lexus porterà in laguna quest’anno ci sarà l’attore, regista e sceneggiatore Edoardo Leo, Lexus Brand Ambassador, che racconterà attraverso le sue esperienze e il suo vissuto personale e professionale, i valori che legano Lexus al mondo del cinema e il percorso di collaborazione intrapreso per un sostegno al settore dello spettacolo.

“Siamo entusiasti e orgogliosi di tornare a Venezia e lo siamo ancor di più alla luce delle importanti novità che porteremo in questa edizione della Biennale Cinema 2021” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Italia. “Venezia è infatti il palcoscenico ideale anche per presentare in anteprima il nostro ultimo capolavoro, Lexus NX, che segna una nuova era per come saranno progettati e realizzati i veicoli elettrificati del futuro, ponendo sempre al centro la persona. Possiamo infine contare sul talento di Edoardo Leo per sottolineare nel migliore dei modi il legame che ci unisce al mondo dello spettacolo e i valori che promuoviamo, su cui abbiamo da subito trovato accordo di vedute con Leo: la centralità della persona e dei suoi bisogni, il voler suscitare emozioni sempre nuove, accendere le passioni.”

È da questi valori comuni e dal profondo amore per il mondo del cinema che nasce infatti “Poltrone Rosse”, un’iniziativa di crowfounding promossa da Lexus ed UNITA, Unione Nazionale Interpreti Teatro e Audiovisivo, per sostenere gli interpreti di un comparto particolarmente colpito dalle conseguenze della pandemia e nello specifico per dare supporto alle donne nel periodo di assenza durante la gravidanza. Un evento itinerante che vedrà ricreata nelle piazze di 5 città italiane una fila di poltrone rosse come al cinema dove attori, volti noti ma anche semplici appassionati di cinema potranno sedersi per raccontare la propria passione per il grande schermo, aneddoti e curiosità che possano simboleggiare il ruolo e l’importanza del cinema nella vita e nella crescita di ogni persona. Come in tutti i cinema, per sedersi sulle “Poltrone Rosse” occorre acquistare un biglietto, il cui incasso sarà devoluto al progetto condotto insieme ad UNITA. Tra le tappe anche Venezia, proprio nei giorni della Biennale Cinema 2021.

Come Auto Ufficiale dell’evento, durante tutta la Mostra, Lexus avrà inoltre il privilegio di accompagnare attori, registi e volti noti del cinema sul red carpet della 78. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica – La Biennale di Venezia. Lo farà con 35 vetture: dalla completa gamma elettrificata SUV, con il nuovo NX, UX e RX, la berlina ES, la coupè LC. A tali modelli si affianca la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.

Hashtag ufficiali: #ExperienceAmazing, #LexusCinema, #LexusVenezia78

Lexus e Camp Zero, l’Active Luxury Resort di Champoluc (Valle d’Aosta), danno avvio a una partnership per dar vita a “Casa Lexus” e far vivere agli ospiti un’esperienza unica all’insegna dell’ospitalità giapponese Omotenashi, godendo al contempo di una location raffinata ed esclusiva situata in una incantevole cornice naturale sovrastata dal Monte Rosa.

Lexus è il brand premium del gruppo Toyota, caratterizzato da oltre 30 anni di innovazione guidati dalla visione di Eiji Toyoda: “realizzare auto di lusso ai massimi livelli di qualità e tecnologia, ispirata dalla filosofia unica giapponese di anticipazione delle esigenze del cliente (Omotenashi) e la capacità di combinare elementi apparentemente contrastanti in soluzioni innovative, come il coniugare tradizione e innovazione (filosofia Yet)”.

In Camp Zero possiamo ritrovare alcuni degli elementi distintivi che sono alla base della filosofia Lexus e che hanno concorso a consolidare il suo successo nel tempo:

• La centralità del cliente e dell’accoglienza ai massimi standard, che per Lexus deriva dalla tradizione di ospitalità giapponese Omotenashi;
• l’attenzione alla cura dei singoli dettagli per offrire sempre ai clienti un prodotto e un servizio di primaria eccellenza;
• l’importanza della sostenibilità ambientale, che in Lexus si concretizza attraverso una riduzione cumulativa delle emissioni di CO2, dal 2005 ad oggi, di circa 19 milioni di tonnellate, realizzata grazie all’eterna leadership nello sviluppo di soluzione elettrificate a basso impatto ambientale con la vendita di circa 2 milioni di vetture ibride elettriche nel mercato premium distribuite in 90 paesi nel mondo.

LEXUS: IL MARCHIO LEADER DELLE AUTO DEL FUTURO

Alla base del successo Lexus c’è la capacità di attrarre clienti ispirati dal design, dalla qualità e dall’innovazione altamente tecnologica e allo stesso tempo sostenibile, che desiderano vivere una esperienza straordinaria, unica e distintiva.

Lexus è stato pioniere dell'elettrificazione nel mercato del lusso e, da oltre 15 anni, ne è leader avendo sviluppato il powertrain Premium Hybrid Electric, una tecnologia che ha cambiato radicalmente il panorama motoristico mondiale.

Dal lancio di RX400h nel 2005, i modelli hanno continuato ad evolversi, sapendo sempre bilanciare prestazioni di guida e sensibilità ambientale. Gli ibridi Lexus sono, inoltre, rinomati per la silenziosità della marcia, per una guida filante ed elegante e, con il passare degli anni, hanno dimostrato anche una straordinaria affidabilità.

Basandosi sulla filosofia del "momento giusto, prodotto giusto, posto giusto”, Lexus ha continuato ad espandere il suo line-up di veicoli elettrificati per offrire una vasta gamma di alternative su misura e soddisfare le esigenze dei suoi clienti e della società.

Per Lexus l'elettrificazione rappresenta di fatto un'opportunità per reinventare il piacere di guida, sintetizzata nella visione “Lexus Electrified”: offrire il massimo in termini di performance, di maneggevolezza, di controllo, nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Per questo sta sviluppando un'ampia gamma di tecnologie- a batteria (BEV), ibridi elettrici plug-in (PHEV) e ibridi elettrici (HEV) -volte a trasformare radicalmente l'essenza dei veicoli di lusso del futuro.

A livello globale, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 33% delle Lexus nel 2020. In Europa la quota è ancora più alta, pari al 96%. In Italia la quota di veicoli elettrificati sale al 100%, risultato della strategia implementata sin dal 2013 di commercializzare esclusivamente vetture elettrificate dotate della tecnologia Premium Hybrid Electric con un totale di oltre 38.800 unità.

Entro il 2025, Lexus introdurrà globalmente 20 tra nuovi modelli e aggiornamenti di modelli esistenti, compresi più di 10 modelli elettrificati – a batteria (BEV), ibridi elettrici plug-in (PHEV) – per soddisfare le esigenze dei diversi paesi e mercati del mondo. Per lo stesso anno Lexus si è anche prefissata l’obiettivo di offrire globalmente opzioni di veicoli elettrificati in tutta la gamma dei prodotti. Il brand prevede inoltre che entro il 2025 i modelli elettrificata rappresenteranno più del 50% delle vendite globali del marchio.

Per di più entro il 2050, Lexus mira a raggiungere la neutralità carbonica in tutto il cliclo di vita del veicolo: materiali, componenti e produzione delle vetture insieme a logistica, guida e smaltimento/riciclo. Lexus lavora da sempre, ponendo l’uomo al centro di ogni sua azione e strategia. È un vero e proprio principio ispiratore nella creazione dei suoi prodotti per portare un miglioramento continuo nella vita delle persone e per massimizzare la soddisfazione del cliente.

Questa cultura unica, strettamente legata al concetto omotenashi, è stata fondamentale per Lexus fin dall'inizio ed è alla base del suo costante impegno a fornire alta qualità, attenzione e cura a tutti i livelli.

Ne troviamo un esempio unico e distintivo nel design Human-centred della sua produzione, caratterizzata da un’ergonomia di guida centrata sul guidatore, che consente di garantire il massimo comfort e di provare un autentico piacere di guida.

Un design inconfondibile, che riesce sapientemente ad unire innovazione, tecnologia e funzionalità.

LA FLOTTA LEXUS PROTAGONISTA DI “CASA LEXUS”

Le caratteristiche del successo del brand le ritroviamo nella flotta Lexus, protagonista di “Casa Lexus”

• Lexus UX Hybrid rappresenta l’ibrido senza compromessi è la perfetta combinazione tra design, innovazione, artigianalità e performance straordinarie. Una grande storia di innovazione, visione e originalità. UX Hybrid è il primo SUV dinamico compatto Lexus: prima proposta FULL HYBRID del segmento C SUV premium con i consumi ed emissioni tra i più bassi della sua categoria. (18,8 km/l, 120 g/km CO2, 5 mg/Km NOX- 92%).

La vettura presenta un Design distintivo, che coniuga solidità, eleganza e funzionalità con interni driver-centric, materiali e inserti costruiti seguendo le tecniche tradizionali di maestria artigianale giapponese Takumi con sedili in pelle lavorati con la tradizionale tecnica di cucitura giapponese Sashiko usata per le uniformi di atri marziali e ornamenti del pannello strumenti mutuati dalle iconiche LC e LS.

Il nuovo sistema ibrido elettrico di 4° generazione composto da un motore benzina 2.0L a ciclo Atkinson abbinato a un potente motore elettrico (80 kW) per una potenza totale di 184 CV, con le emissioni e i consumi tra i più bassi della sua categoria, fornisce delle performance straordinarie. Il Lexus Safety System+ di serie, rappresenta tecnologie innovative e permette massimi standard di sicurezza con pre-crash system (PCS), con rilevamento pedoni (anche notturno) e ciclisti (solo diurno), cruise Control adattivo (DRCC) che regola la velocità in base al veicolo che precede e dotato anche di funzione ‘start and stop’, assistenza al mantenimento di corsia con funzione di allerta (LTA), fari abbaglianti automatici (AHB) per migliorare la visione notturna e riconoscimento segnaletica stradale (RSA).

• Lexus UX 300e è la prima vettura elettrica di Lexus ed è ricca di influenze giapponesi, evidenti sia nelle sue sofisticate caratteristiche progettuali che nel modo in cui è costruito dagli esperti maestri artigiani Lexus 'Takumi'. L’UX 300e ha dimensioni esterne relativamente compatte, ma i suoi progettisti hanno voluto garantire che l'interno fosse percepito come arioso e spazioso e hanno trovato ispirazione nell'architettura giapponese per raggiungere questo risultato. L’antica filosofia giapponese Omotenashi trova espressione pratica nelle caratteristiche di tutto l'UX 300e. Il motore ad alte prestazioni da 150 kW (204 CV) di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e istantanea con una velocità massima di 160 km/h e uno 0-100 km/h in 7,5 secondi. Le batterie ad alta capacità (54,3 kWh), situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un'autonomia di guida di 315 km (ciclo WLTP). UX 300e è inoltre caratterizzato da un’estensione della garanzia fino a 10 anni o fino a 1 milione di chilometri sulla batteria agli ioni di litio di nuova concezione. Massima attenzione è stata data al COMFORT di GUIDA, anche attraverso un’INSONORIZZAZIONE dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo. Lexus UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink, attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria e l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata e gli sbrinatori dei finestrini.

• Lexus RX Hybrid è l’iconico SUV Lexus pioniere del mercato e della tecnologia, creando nel 1998 il mercato dei luxury SUV, diventando nel 2005 il primo luxury SUV con tecnologia Premium Hybrid Electric e avviando cosi il processo di elettrificazione del brand che avrebbe presto interessato tutti i modelli in gamma. RX è un SUV flagship che assume un ruolo fondamentale per il brand e ne racchiude tutti i suoi valori. Con oltre 3,3 ML di unità è il modello Lexus più venduto e anche il SUV ibrido elettrico di lusso più venduto al mondo (512.000 unità). Anche in Italia è tra i modelli più venduti dal suo lancio nel 2005 con circa 9.000 unità.

Con il suo look straordinariamente sofisticato, l’RX Hybrid è particolarmente piacevole da guidare. All’interno, le tecnologie più avanzate al mondo garantiscono nuovi livelli di connettività mentre il sistema di sicurezza Lexus Safety System+, di serie su tutta la gamma, offre soluzioni intelligenti per consentire una guida sicura in ogni condizione, come l’innovativo sistema di fari abbaglianti adattivi BladeScan AHS in grado di ampliare la visuale notturna. Ciò che colpisce immediatamente in RX Hybrid è l’attenzione minuziosa al dettaglio da parte dei maestri artigiani Lexus, testimoniata dagli elementi in pelle con cuciture di precisione e dai materiali di altissima qualità che conferiscono all’abitacolo un aspetto moderno, elegante e raffinato. I rivestimenti in pelle nei colori Nero, Ice e Flare Red conferiscono alle versioni F SPORT un look nuovo e distintivo.

• Lexus ES Hybrid è la prima vettura full hybrid in grado di coniugare stile da coupé e comfort da berlina premium. La settima generazione eredita la linea stilistica di LS ed LC ed una qualità percepita degna di una entry-flagship. Un modello di successo del brand introdotta in Italia nel 2019. Sviluppata sulla nuova piattaforma GLOBAL ARCHITECTURE– K (Lexus 1st), a garanzia di una maggiore libertà stilistica e una straordinaria rigidità strutturale.

Monta, inoltre, il sistema Lexus Premium Hybrid Electric di quarta generazione che, abbinando un motore 2.5l con una unità elettrica ad alto rendimento, è in grado di erogare una potenza complessiva di 218 CV(160kw), capace di offrire una eccezionale efficienza nei consumi (4.7 l/100km ciclo combinato).

Tecnologie avanzate come il Lexus Safety System+ di serie, l'Head Up display, il Lexus Premium Navigation con display fino a 12,3", gli ammortizzatori ad assorbimento progressivo ed il sistema Hybrid Acoustic, rendono questa vettura incredibilmente piacevole da guidare, sicura e silenziosa in modo da essere divertente ma rilassante insieme. Anche l’esperienza sonora a bordo è ai massimi livelli grazie al nuovo Mark Levinson PurePlay (Worlds 1st) con 17 speakers per un suono più puro e naturale grazie al migliorato Clari-Fi. Sette altoparlanti UnityTM situati lungo la linea della porta, in modo da circondare la cabina.

La rinomata eccellenza e la qualità artigianale degli artigiani Takumi è parte integrante della vettura. Un esempio è l’esclusivo inserto Hadori (Lexus 1st) disponibile sulla versione F SPORT, ispirato alla forgiatura delle spade giapponesi, dotato di un design tridimensionale che cambia in base all’angolo di osservazione.

La gamma Lexus LC rappresenta l'evoluzione di Lexus nel proporsi come un luxury lifestyle brand, capace di offrire piacere di guida ed emozioni esaltanti in grado di caratterizzare lo stile di vita dei propri clienti.

• Lexus LC Hybrid Coupè: rappresenta per Lexus la massima espressione dei pilastri fondamentali che contribuiscono a caratterizzare l’esperienza di guida Lexus.

Il design mozzafiato, l’avanzatissima tecnologia di bordo, le elevate performance e la maestria artigianale Takumi, trasformano qualsiasi prodotto Lexus, ed in particolare questa LC Hybrid, in una vettura che anticipa e soddisfa i desideri di chi cerca una vettura in grado di rispecchiare appieno la propria personalità.

Vincitrice del premio Production Car Design of the Year, e prodotta nella fabbrica di Motomachi che ha visto nascere le 500 celeberrime Lexus LFA, la Lexus LC Hybrid incarna perfettamente la nuova direzione del brand (Experience Amazing) verso la ricerca di performance uniche con la massima attenzione alla cura del dettaglio ed al design, mantenendo sempre un passo avanti nella proposta di tecnologie innovative e straordinarie.

Lexus LC è destinata ai raffinati clienti di vere granturismo, auto dal grande piacere di guida e dal massimo confort a cui LC Hybrid aggiunge due elementi assolutamente distintivi:

- Un DNA 100% Hybrid caratterizzato da un motore 3.5l benzina abbinato al sistema ibrido in grado di erogare ben 359cv;

- il sistema Multistage , un vero cambio automatico a 4 rapporti meccanici che, abbinato al già noto e-CVT, è in grado di simulare 10 rapporti con tempi di cambiata paragonabili ad un doppia frizione ma con innesti più dolci e progressivi.

• Lexus LC Convertible: La nuova LC 500 Convertibile così come la coupé rappresenta un punto di riferimento per l'intera gamma Lexus, offrendo un’esperienza di guida unica che stimola i sensi ed appaga il desiderio di bellezza. L'esterno della nuova LC fonde abilmente la caratteristica linea del tetto della coupé con l’essenza di una cabrio, esprimendo bellezza sia con capote aperta o chiusa.

Gli interni sono studiati in modo che dettagli come la copertura della capote e i materiali dei sedili diventino elementi distintivi del design se visti dall'esterno.

Il nuovo modello segue il concetto di "Exhilarating Performance" della coupé, suscitando un senso di intesa con la naturale ed esaltante esperienza di guida che può essere apprezzata solo con una cabrio.

Il telaio presenta specifici rinforzi strategicamente posizionati per offrire elevate prestazioni dinamiche, in linea con le intenzioni del guidatore. Il V8 da 5,0 litri aspirato, accoppiato alla trasmissione automatica DirectShift a 10 rapporti, dà all'LC un'accelerazione lineare e poderosa. La potenza viene erogata in base alle condizioni di utilizzo, con un’accelerazione morbida durante i normali spostamenti e accelerazione al limite quando il guidatore lo desidera.

La gestione del suono è una parte fondamentale del DNA di Lexus e lo spazio interno della LC 500 Convertibile stimola i sensi con i suoni emozionanti del motore. L’ Active Noise Control (ANC), combinato con tecniche di isolamento acustico e assorbimento, elimina i rumori indesiderati e le frequenze del suono spiacevoli.

Per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida, la LC 500 Convertibile è dotata di un sistema di riscaldamento – Lexus Climate Concierge - per la zona della testa e di un deflettore trasparente, a beneficio di comfort e tranquillità, come da DNA di Lexus.

A marzo 2021 La Lexus LC 500 Convertible è stata nominata miglior auto di lusso del 2021 nei premi Women’s World Car of the Year (WWCOTY). Il primo modello soft-top di Lexus è tra i nove vincitori di categoria riconosciuti per la loro eccellenza nel loro segmento, prendendo in considerazione qualità tra cui sicurezza, comfort e tecnologia.

LEXUS E CAMPZERO: UNA VISIONE COMUNE

Lo spirito di Lexus e l’anima di CampZero si fondono nella realizzazione di “Casa Lexus” attraverso:

• OMOTENASHI. È il concetto giapponese di ospitalità, che descrive la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti ancora prima che si manifestino, di prestare attenzione ai dettagli e mostrare gratitudine. In Lexus rappresenta un elemento fondamentale e consiste nell’attitudine di trattare i propri clienti come ospiti in casa propria, che si ritrova in tutto: dalla progettazione ai prodotti, dagli standard di assistenza alla capacità di anticipare le esigenze e i desideri di ogni cliente. Questa filosofia è fortemente presente in “Casa Lexus” supportata dall’organizzazione di Camp Zero dove il servizio è connotato dallo spirito di ospitalità che accoglie i clienti coinvolgendoli in esperienze immersive e altamente esclusive nel territorio in cui è inserito.

• HUMAN CENTRED: Centrale nell’approccio Lexus è la persona, la componente umana, valorizzata da un design Human-centred per un’ergonomia di guida centrata sul guidatore, che consente di garantire il massimo comfort e di provare un autentico piacere di guida, così come un Resort del livello di CampZero fonda il suo successo nella ricerca di soluzioni di massima eccellenza volte al benessere e allo svago della persona e dove il servizio al cliente è alla base della loro filosofia di accoglienza.

• QUALITA’ PREMIUM: Per Lexus la qualità riguarda l'attenzione ad ogni minimo dettaglio, valutando costantemente i processi di ricerca migliori per elevare ulteriormente i propri standard, che si ritrovano in ogni aspetto – design, tecnologia, comfort, performance, handling, dotazioni e finiture della sua produzione. Anche in CampZero la cura dei dettagli è fondamentale e la natura fa da modello a un design che diventa lusso, in un luogo in cui natura, dimensione sportiva e tecnologia nella gestione della struttura si fondono, offrendo un'esperienza unica e d'avanguardia.
• SOSTENIBILITÀ: Lexus ha individuato per “Casa Lexus” CampZero, un contesto rappresentativo della sua strategia fortemente indirizzata all’impegno concreto verso una mobilità sostenibile a zero emissioni, dove il legno e l’utilizzo di materiali naturali e autoctoni mantengono un’intrinseca armonia con il paesaggio circostante e offrono agli ospiti una costante sensazione di pace e di comfort. Lexus, come parte del Gruppo Toyota, converge sugli obiettivi che rientrano nella Toyota Environmental Challenge 2050, un piano d’azione olistico formalizzato nel 2015 e volto a garantire un impegno concreto per la tutela ambientale e la mobilità sostenibile, attraverso l’individuazione e il superamento di 6 sfide, che contribuiranno inoltre al raggiungimento dei Sustainable Development Goals definiti dalle Nazioni Unite: (i) Nuovi veicoli a zero emissioni ; (ii) Ciclo di vita a emissioni zero); (iii) Fasi di produzione a emissioni zero; (iv) Gestione efficiente delle acque di scarico e dei consumi idrici durante la produzione; (v) Incoraggiare l’economia circolare; (vi) Realizzare una società in armonia con la natura.

Il concetto classico di “Luxury” si trasforma nell’incontro tra Lexus e Camp Zero nella sua accezione più nobile di “Amazing Experience”, come stile di vita ricercato e armonico, incentrato sull’uomo e trova la sua esemplificazione nell’esperienza di “Casa Lexus”.

Camp Zero si trasformerà in una vera e propria “Casa Lexus” grazie anche alla personalizzazione di spazi interni ed esterni, e alla disponibilità di un corner con la Lexus Boutique, dove gli ospiti possono ordinare prodotti e accessori brandizzati Lexus e successivamente ritirarli e pagarli nella concessionaria più comodo per loro. Inoltre, saranno messe a disposizione 4 vetture Premium Hybrid Lexus e anche Full Electric per utilizzo interno e navetta clienti (1 UX 300e, 1 NX Hybrid, 1 RX Hybrid e un Proace Verso).

L’arte dell’ospitalità Lexus inizia con l’arrivo alla struttura e continua a tavola, con un piatto di cucina Alpin Fusion di ispirazione giapponese e dai tratti regionali. Appositamente per Lexus è prevista la realizzazione da parte dell’Executive Chef Luca Gubelli (chef con esperienze professionali alla guida di celebri cucine italiane) di un piatto gourmet che verrà inserito in menù, i Lexus Signature Gyoza, ravioli della tradizione giapponese realizzati con ingredienti a km 0 dei boschi di montagna, composti da un impasto alla curcuma, con ripieno di Robiola di Bagnod e patate di montagna il tutto affumicato alla pigna.
Lexus Signature Gyoza nasce dalla fusione del celebre raviolo giapponese e i prodotti della Val d’Ayas dando vita ad una pietanza eclettica e cosmopolita.

Ingredienti Lexus Signature Gyoza: Robiola di Bagnod – formaggio di media stagionatura prodotto con latte di pecora dall’Azienda Agricola Bagnod presso l’Alpe di Metsan a duemila metri sul livello del mare. Patata autoctona a buccia rossa coltivata a 1.800 metri.

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Il Lexus Design Award è un concorso internazionale di design lanciato nel 2013 per nutrire e sostenere la prossima generazione di creatori. Giunto alla sua decima edizione, il Lexus Design Award continua ad evolversi come una piattaforma per l'innovazione del design che porta ad un domani migliore.

I partecipanti dovranno dimostrare come le loro idee creative esprimono tre principi chiave del Brand Lexus: Anticipare, Innovare e Coinvolgere.

Il loro design dovrebbe anticipare le sfide globali della società futura e immaginare modi coinvolgenti e innovativi per contribuire a un futuro sostenibile, migliorando al contempo la felicità di tutti. Lexus è alla ricerca di design accattivanti che si intersecano con soluzioni ponderate, design che possono davvero creare un futuro più luminoso per le persone e le società in diverse circostanze.

Un comitato di giudici d'élite esaminerà le proposte provenienti da tutto il mondo, scegliendo sei finalisti che saranno annunciati all'inizio del 2022. Questi finalisti avranno l'opportunità di collaborare con quattro dei più importanti designers del mondo, che forniranno loro un'inestimabile ed esclusiva esperienza di apprendimento e mentoring. La guida personale di questi mentori di varia estrazione e specializzazione aiuterà i finalisti a costruire prototipi che facciano emergere il potenziale delle loro idee.

Lo sviluppo del prototipo dei finalisti sarà finanziato da Lexus con un budget fino a 3 milioni di JPY (circa 23.000 euro) ciascuno. Nella primavera del 2022, i sei finalisti presenteranno le loro creazioni ai giudici che selezioneranno un vincitore durante il Grand Prix finale.

Lexus annuncerà i nomi dei membri della commissione esaminatrice dei mentori del Lexus Design Award 2022 nell'autunno di quest'anno.

Hashtag ufficiale: #lexusdesignaward

Nato in Corsica, Francia, ha sviluppato il suo talento aver studiato cucina francese sotto il maestro Michel Troisgros. Si è poi trasferito in Giappone, dove la sua filosofia verso la cucina è cambiata quando ha passato del tempo a riflettere sull'arte. Ciò che ha spinto al cambiamento è stata la natura e la serietà dei contadini-produttori che interagiscono con il paesaggio giapponese. “Ero abituato a cucinare per esprimere me stesso” spiega Lionel, “ma quando ho incontrato le incredibili meraviglie della natura giapponese e le persone che ne hanno raccolto i frutti, ho capito che dovrebbero essere gli ingredienti a essere espressi nel cibo, non lo chef.” Ora crede che “è la mia missione e responsabilità come chef” di abbracciare e valorizzare questa connessione con la natura.

E così, per sperimentare direttamente la potenza della natura, la LC Convertible è stata la partner scelta. “Il design naturale e fluido la fa sembrare come se fosse nata esattamente così. Ciò che simboleggia è simile a ciò che cerco in un piatto,” spiega Lionel, dando le sue prime impressioni sulla vettura. Lionel inizia il suo viaggio al volante della LC Convertible, un'auto che risuona della sua stessa filosofia.

Lionel, desideroso di scoprire il vero significato della sua cucina, torna alla prefettura di Oita, nel sud del Giappone, una regione che ha già visitato in passato. Questo è un luogo energizzato dalla forza della terra, incastonato com'è nel seno del monte Aso, uno dei vulcani più famosi del Giappone. È un luogo dove l'acqua è pura, le piante sono fresche, l'aria è pulita e la gente vive in armonia con la natura. Per Lionel, questo è un luogo speciale che una volta lo ha aiutato a connettersi con la natura e ha cambiato la sua visione della cucina.

“La gente dice che la mia cucina è unica perché possiedo punti di vista sia francesi che giapponesi, permettendomi di mostrare due lati diversi. Quindi, rivivere il Giappone attraverso questa spinta è fantastico per plasmare la mia mentalità e la mia filosofia come chef", dice.

Si mette alla guida e inizia il viaggio lungo la strada dell'altopiano. Con il tetto aperto può vivere direttamente l'aria di montagna; l'accelerazione costante libera tutti e cinque i sensi per connettersi con la natura.

"Ti senti tutt'uno con la macchina." La guida crea un profondo senso di libertà, come se la mente si fondesse con la natura. Mentre attraversa il magnifico paesaggio, Lionel vede l'immagine di uccelli selvatici che volano tranquillamente nel cielo. Si sente come se anche lui potesse volare liberamente dove desidera. “Liberté absolue (libertà assoluta)” erano le parole di Lionel per descrivere la guida della LC Convertible.

Quando Lionel è tornato a Tokyo dopo il suo viaggio, ha preparato un piatto basato sulla sua esperienza di guida. Uno degli ingredienti chiave era l'uccello selvatico che gli era venuto in mente mentre guidava attraverso gli altopiani. “Libero e selvaggio, ma grazioso ed elegante. Questa è l'immagine condivisa che avevo in mente quando ho pensato alla LC Convertible e agli uccelli selvatici", spiega Lionel. "Ciò che scopri viaggiando ti arricchisce e, nel mio caso, è spunto di riflessione come chef", afferma Lionel mentre ripensa al suo viaggio.

Cibo e automobili. All'inizio possono sembrare concetti distanti tra loro, ma Lionel spiega che ci sono delle somiglianze precise: “Mangiare e guidare sono entrambe sensazioni fisiche. Entrambi hanno bisogno di fare appello ai cinque sensi umani”. Quelle parole indicano la determinazione di un uomo pronto a soddisfare gli infiniti desideri dei "sensi umani". Lionel ha concluso che "non c'è un obiettivo finale nella creazione di cose. Quindi, proprio mentre LEXUS continua ad evolversi, spero anche io di affrontare altre sfide".

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Sostituisce un modello di successo per Lexus in Europa, con più di 170.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014. La maggior parte di queste vetture sono state vendute a clienti nuovi per Lexus, aspetto fondamentale per la crescita del brand in Europa.

Per consolidare questo risultato e fornire un nuovo prodotto convincente ai clienti che oggi si aspettano molto di più dal loro veicolo, Lexus ha effettuato una riprogettazione totale di NX.

La sua ambizione e il suo impegno sono dimostrati da grandi progressi in termini di prestazioni, maneggevolezza ed efficienza e da uno sbalorditivo 95% di nuove parti del veicolo.

Lexus ha mantenuto un approccio centrato sull'uomo in tutto, fattore determinante per fornire l'essenza della qualità del nuovo NX: “Feel More in Every Moment”.

Dopo l'anteprima ufficiale del 12 giugno, il nuovo NX sarà lanciato sui mercati europei nell'ultimo trimestre del 2021.

“Vital and Tech” è il tema generale della logica di sviluppo del nuovo NX - Vital che esprime agilità dinamica e Tech che sta per innovazione con tecnologie avanzate.

L'ingegnere capo Takeaki Kato spiega:

“Il nuovo NX è progettato per soddisfare i diversi stili di vita dei clienti di tutto il mondo con un rinnovamento completo dei suoi punti di forza principali, tra cui l'elettrificazione, il design, le performance di guida e le tecnologie avanzate per ampliare il suo fascino.”

Questo approccio ha consentito di ottenere importanti progressi, tra cui un nuovo linguaggio di design; il primo ibrido plug-in di Lexus; un'esperienza di guida connessa e gratificante con la Lexus Driving Signature; un cockpit per il guidatore compatto e intuitivo progettato secondo la nuova architettura Tazuna; e l'applicazione di tecnologie avanzate incentrate sull'uomo per la sicurezza e la praticità.

Il nuovo programma di sviluppo di NX ha comportato un importante cambiamento nell'approccio di Lexus allo sviluppo di nuovi veicoli, applicando la modellazione digitale e le tecniche informatiche per un'ingegneria più intelligente che può raggiungere uno standard superiore in termini di qualità. Allo stesso tempo, le abilità Takumi della mano umana, dell'orecchio e dell'occhio rimangono essenziali per raggiungere la massima qualità sensoriale.

Un'ulteriore innovazione è stato l'uso di piloti professionisti per aiutare a perfezionare le performance dinamiche dell'auto - in particolare lo sterzo e la frenata - nei test in pista presso lo stabilimento Lexus di Shimoyama. Ci si è anche concentrati sull'adozione anticipata di nuove tecnologie per la sicurezza e il comfort, pur contenendo i costi per garantire l'accessibilità ai clienti.

Gli elementi della logica di sviluppo sono riuniti nello spirito di “Feel More in Every Moment” - lo slogan che Lexus utilizza per descrivere l’importante appeal sensoriale e di guida del nuovo NX.

Il nuovo NX segna l'inizio di una significativa evoluzione del design Lexus, pur rimanendo fedele alla filosofia L-finesse del marchio: puntare a design e tecnologia all'avanguardia, con eleganza. Il nuovo modello migliora il fascino avanguardistico dell'originale NX, ma presenta anche un aspetto più sofisticato, dinamico e maturo e un carattere più muscoloso.

L'obiettivo del team di design era quello di creare una “functional beauty,” esprimendo nel suo stile come Lexus sta soddisfacendo le esigenze e le preferenze sempre più diverse dei clienti. Il tema di “simplicity rooted in technology” realizza il modo in cui un design pulito e semplice può esprimere il fascino di funzioni e tecnologie innovative e di come Lexus sia al passo con i tempi.

NX ha proporzioni equilibrate e forti, con un assetto potente e piantato alla strada. Rispetto alla prima generazione di NX, la lunghezza complessiva è aumentata di 20 mm, il passo di 30 mm, la larghezza di 20 mm e l'altezza di 5 mm. Queste dimensioni assicurano un packaging ottimale, con più spazio nell'abitacolo per i passeggeri dei sedili posteriori.

Nella parte anteriore, la caratteristica griglia a clessidra Lexus gioca un ruolo più integrato nel design della vettura: resa più verticale e con una cornice più sottile, accentua il lungo cofano e contribuisce alla forma complessiva e al volume della carrozzeria, che si svasa ampiamente verso i parafanghi posteriori. La sua posizione più verticale migliora anche le prestazioni di raffreddamento. L'impressione di potenza e agilità è rafforzata dalle carreggiate anteriori e posteriori più ampie (consentite dalla piattaforma Global Architecture K (GA-K) di NX), dal cofano lungo ed elegante, dagli sbalzi corti e dai passaruota svasati che ospitano ruote più grandi - fino a 20 pollici di diametro.

Nella parte posteriore, le nuove caratteristiche distintive includono le nuove luci a forma di L, con la caratteristica fascia luminosa Lexus che attraversa la larghezza del veicolo; l'emblema del marchio è stato sostituito con il nome "LEXUS" riportato sul portellone, per un look semplice e più moderno.

La bellezza funzionale è evidente nei dettagli prodotti in collaborazione tra i designer e gli ingegneri di NX per controllare il flusso d'aria sopra e sotto la carrozzeria, come le modanature laterali a filo e un nuovo design del coprimotore con una superficie lavorata, in stile pallina da golf. Questa finitura crea micro-vortici nel flusso d'aria sotto l'auto, migliorando la stabilità durante la guida ad alta velocità.

Il nuovo NX segna la prima applicazione del nuovo concetto Tazuna di Lexus per il design della posizione di guida. Prendendo il nome da una parola giapponese che descrive il controllo di un cavaliere sul suo cavallo usando le redini, si concentra sul dare al guidatore un controllo diretto e intuitivo del veicolo, seguendo il principio di “mani sul volante, occhi sulla strada”. Aggiunge anche una migliore esperienza di guida, facendo sentire il guidatore sicuro di sé e in controllo del suo veicolo e di ciò che lo circonda.

Un esempio del controllo intuitivo che è al centro del motivo ispiratore sono i comandi a sfioramento sul volante, che possono essere personalizzati per azionare le funzioni preferite dal guidatore. Quando il comando viene usato, la sua forma è indicata sull’head-up display, in modo da il guidatore non debba guardare in basso sul volante per controllare la funzione che si vuole richiamare.

La sensazione dell'abitacolo è creata dalla forma dello spazio che si incurva dalla portiera del guidatore alla console centrale. Qui, le fonti di informazione - lo schermo multimediale, il display multi-informazioni, il cruscotto mono-strumento, gli altri indicatori e (dove previsto) l'head-up display - sono raggruppati in un'area unica in modo che il loro contenuto possa essere letto con il minimo movimento degli occhi e della testa.

Un principio simile è applicato alla disposizione dei comandi del veicolo: il pulsante d'avviamento, la leva del cambio, i comandi dell'aria condizionata, il pulsante di selezione delle modalità di guida sono tutti concentrati nella stessa area, quindi il raggiungimento e il funzionamento sono semplificati e perfettamente intuitivi.

I designer hanno lavorato con gli artigiani Takumi di Lexus per perfezionare il rapporto di design tra il volante e la leva del cambio. La sezione trasversale del volante è stata determinata con precisione per dare la migliore sensazione di presa e facilità d'uso, mentre la leva del cambio è stata fatta il più compatta possibile, ma con un'aderenza perfetta alla mano e con l'angolo ideale. Lexus ha anche studiato la distanza tra le spalle e le dita delle persone di tutto il mondo per definire un layout che fornisce un controllo eccellente senza inficiare la postura del guidatore.

Mentre il guidatore di NX sperimenta l'ambiente accogliente e coinvolgente creato dal nuovo design dell'abitacolo Tazuna, i passeggeri godono di un maggior senso di spaziosità con un elevato livello di comodità, qualità e attenzione ai dettagli che sono la i tratti distintivi propri di Lexus.

COMFORT E SILENZIOSITÀ

Per l'area destinata al passeggero anteriore, l'obiettivo del design era quello di creare la sensazione di una lounge di lusso, senza alcuna intrusione dalla zona del conducente. Questo è enfatizzato nel design dell’abitacolo dalla linea curva che separa i due spazi.

La finitura interna è ricca di esempi di approccio artigianale Lexus Takumi, con materiali di alta qualità che hanno un bell'aspetto e una bella sensazione al tatto. Il comfort è percepibile dei dettagli, come il perfetto design dei sedili anteriori, con massima attenzione alla forma della sezione trasversale, la posizione dei rinforzi laterali e persino la formazione di aree concave per fare spazio ai gomiti dell'occupante. L'uso estensivo di materiali per assorbire e isolare il rumore e le vibrazioni rende l'ambiente tranquillo e silenzioso.

NUOVE CARATTERISTICHE NELLO SPIRITO DELL'OSPITALITÀ OMOTENASHI

Le nuove caratteristiche che migliorano la vita a bordo riflettono i principi omotenashi di Lexus di anticipare le esigenze delle persone e di farle sentire il più possibile a proprio agio. Queste includono una sequenza di illuminazione all'ingresso e all'avvio e un benvenuto personalizzato sul display multi-informazioni del guidatore. Il sistema di illuminazione interno, disponibile di serie o come opzione a seconda della versione, offre una scelta di 64 colori per rispecchiare il mood degli occupanti durante il viaggio.

Il nuovo NX è il primo modello Lexus ad essere dotato del sistema elettronico di apertura delle porte e-latch. Questo sistema elettronico sostituisce la classica maniglia interna della portiera con un interruttore a pulsante posizionato accanto al bracciolo nel pannello della porta. La facilità d'uso con un unico movimento fluido e semplice è ispirata ai fusuma, i tradizionali divisori di stanza scorrevoli in carta nelle case giapponesi.

La praticità è assicurata anche dalle funzioni remote disponibili per tutti i nuovi proprietari di NX utilizzando l'app Lexus Link, con riscaldamento o raffreddamento dell'abitacolo prima di iniziare un viaggio e blocco e sblocco delle porte.

Anche il funzionamento del portellone elettrico è stato migliorato in modo che sia più silenzioso e più veloce - il tempo di apertura o chiusura è stato ridotto della metà, a circa quattro secondi.

Lo status di NX come modello rivoluzionario per Lexus, si riflette ulteriormente in una gamma più ampia di propulsori che utilizzano tecnologie nuove e migliorate, offrendo ottime prestazioni da best-in-class. Includono il primo ibrido elettrico plug-in di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV. Il line-up offre anche un nuovo modello ibrido elettrico, con prestazioni significativamente migliorate dalla tecnologia ibrida di quarta generazione.

I nuovi motori a benzina aumenteranno significativamente lo status competitivo di NX in Russia e nei mercati dell'Europa orientale.

NX 450h+, IL PRIMO IBRIDO ELETTRICO PLUG-IN DI LEXUS

Lexus ha attinto a più di 15 anni di esperienza nella tecnologia ibrida per produrre il suo primo veicolo ibrido elettrico plug-in (PHEV), il nuovo NX 450h+. Il nuovo modello accelererà il roll-out dei veicoli elettrificati nell'ambito della strategia Lexus Electrified.

Il modello elettrificato di punta della nuova gamma NX è dotato di un motore ibrido da 2,5 litri e di una batteria ricaricabile agli ioni di litio da 18 kWh, la più alta capacità della sua categoria. Un motore elettrico posteriore aggiuntivo consente di realizzare la trazione integrale permanente. Il sistema plug-in produce 306 CV, con un'accelerazione 0-100 km/h in poco più di sei secondi. Per contro, le emissioni di CO2 stimate (ciclo combinato WLTP) si fermano a meno di 40g/km e il risparmio di carburante si attesta a valori inferiori ai 3l/100 km, di fatto i migliori del segmento di riferimento di NX.

Le dimensioni e la capacità della batteria e il know-how di Lexus in materia di efficienza elettrificata si combinano per offrire un'autonomia di guida EV di 63 km, ai vertici della categoria, e consentire una guida completamente elettrica a velocità fino a 135 km/h.

Di base, l'ibrido elettrico plug-in Lexus mantiene un'alta efficienza anche quando la batteria è scarica. In molti competitor, il funzionamento standard passa al solo motore a combustione interna, ma nell’NX 450h+ il sistema di base è un efficiente powertrain full hybrid. In queste circostanze, l'efficienza di NX dovrebbe essere fino al 20% superiore ai sistemi della concorrenza.

Avere il sistema plug-in non compromette la praticità di NX - il bagagliaio ha la stessa capacità del modello ibrido. Dispone anche di uno spazio di 21 litri sotto il pianale per riporre ordinatamente i cavi di ricarica. Consapevoli di come i clienti nel segmento di NX usino tipicamente il loro veicolo per i viaggi più lunghi, la capienza del serbatoio del carburante rimane inalterata a 55 litri.

NX 350h CON TECNOLOGIA IBRIDA DI QUARTA GENERAZIONE

Le prestazioni e l'efficienza di NX 350h Hybrid sono state portate a un livello superiore con l'introduzione della tecnologia ibrida Lexus di quarta generazione. Ciò fornisce il 22% in più di potenza rispetto al sistema del modello attuale, portando la potenza massima a 242 CV e migliorando l'accelerazione 0-100 km/h del 15% fino a 7,7 secondi, fornendo allo stesso tempo una riduzione prevista delle emissioni di CO2 di circa 10%.

NX 350h sarà disponibile sia con trazione anteriore che integrale. La capacità di traino per il modello FWD è stata aumentata a 1.500 kg, in linea con la capacità della versione AWD.

NUOVI MOTORI BENZINA 2.5 E 2.4 TURBO DEDICATI AL MERCATO RUSSO E DELL'EST EUROPEO

Due nuovi motori a benzina rafforzeranno la competitività del nuovo NX nei mercati della Russia e dell'Europa orientale.

La gamma comprende un'unità turbo da 2,4 litri in NX 350, che sviluppa 279 CV e 430 Nm di coppia. La sua forza è abbinata alla risposta rapida di un cambio automatico Direct Shift a otto velocità con rapporti nuovi e più corti. Un nuovissimo sistema di trazione integrale permanente a controllo elettronico assicura che la potenza venga trasmessa efficacemente alla strada in condizioni di bassa aderenza, sfruttando la distribuzione dinamica della coppia e il carico pre-coppia, aspetti che si aggiungono alle capacità dinamiche di NX. La ripartizione della coppia tra gli assi anteriore e posteriore può essere regolata da un valore di 75:25 fino a 50:50 a seconda le condizioni di guida.

Una nuova unità da 2,5 litri con 199 CV posizionerà l'NX 250 nel cuore del suo segmento nella regione. Anche questo motore offrirà la trazione integrale permanente e un cambio automatico a otto velocità.

Lo sviluppo delle prestazioni dinamiche del nuovo NX è incentrato sulla Lexus Driving Signature, una combinazione ideale di comfort di guida e prestazioni di sterzo, acceleratore e frenata fedeli alle intenzioni del guidatore in ogni momento, generando fiducia e un gratificante senso di connessione con l'auto.

Fondamentale per raggiungere questo obiettivo è l'uso della piattaforma Global Architecture K (GA-K) di Lexus. Ciò garantisce un baricentro più basso (-20 mm), un aumento della carreggiata anteriore e posteriore e un miglior bilanciamento del peso anteriore/posteriore, a tutto vantaggio della maggiore maneggevolezza e dell'esperienza di guida dell'auto. Il nuovo design delle sospensioni è caratterizzato da uno schema MacPherson all’anteriore e doppi quadrilateri al posteriore con bracci oscillanti.

Oltre a ciò, è stato progettato un telaio molto più rigido utilizzando materiali innovativi e leggeri per aggiungere resistenza e consentire un maggiore peso dovuto a extra rinforzi. La struttura prevede il primo utilizzo mondiale di acciaio da 1180 MPa per il rinforzo dei brancardi e acciaio da 1470 MPa per il rinforzo del tetto. I paraurti anteriori e il cofano sono realizzati in alluminio ed è stata sviluppata una nuova tecnologia di pallinatura al laser, oltre alla saldatura a vite al laser e all'uso di adesivi per unire la struttura. È stato adottato un design a doppia chiusura del cofano, con un rinforzo trasversale tra le due serrature, che aggiunge la rigidità del cofano a quella della carrozzeria e riesce a sopprime le vibrazioni causate dalla turbolenza dell'aria.

TEST CON PILOTI PROFESSIONISTI

NX è stato sottoposto a test approfonditi presso Shimoyama, il circuito di prova di Lexus, con il contributo di piloti professionisti. Il loro feedback dettagliato ha alimentato direttamente la regolazione e la messa a punto dell'auto e si è rivelato prezioso nell'aiutare a migliorare sensibilmente la reattività e la percezione di sterzata e frenata.

TRAZIONE INTEGRALE

Il sistema di trazione integrale elettrica dei nuovi modelli ibridi plug-in NX 450h+ e ibridi NX 350h è stato aggiornato in modo che il motore elettrico posteriore sia sempre operativo, fornendo più coppia e dando al guidatore una maggiore sensazione dell'auto che aderisce alla strada.

Entrambi i nuovi motori turbo benzina da 2,5 litri e 2,4 litri sono disponibili esclusivamente con trazione integrale. Sul 2.4 turbo, la capacità del sistema a controllo elettronico permanente è aumentata con il carico di pre-coppia e il controllo dinamico della coppia, offrendo all'NX prestazioni impressionanti in condizioni di bassa aderenza e un'uscita di curva stabile e più veloce nella guida su strada.

Il nuovo NX segna l'introduzione di una piattaforma multimediale Lexus completamente nuova che trasforma le prestazioni rispetto al sistema attuale, soddisfacendo la priorità dei clienti per una connettività di bordo veloce e intuitiva. Il funzionamento è fluido e semplice, come usare un tablet.

La nuova piattaforma introduce servizi intelligenti, inclusa la navigazione cloud avanzata (dove supportata) tramite il modulo di comunicazione dati (DCM) dell'auto. Ciò fornisce informazioni sul viaggio in tempo reale e aggiornamenti sugli eventi del traffico senza utilizzare il piano dati del proprietario (un pacchetto dati di quattro anni è incluso nel prezzo di acquisto dell'auto). Il sistema prevede anche un nuovo assistente "Hey Lexus", che risponde ai comandi vocali naturali come se si stesse conversando con l'auto.

Il sistema standard, Lexus Link Connect, utilizza un display da 9,8 pollici con touchscreen antiriflesso e pulsanti aggiuntivi per un accesso intuitivo alle funzioni utilizzate più di frequente. Fornisce una risposta significativamente più rapida, con una potenza di calcolo molto più veloce rispetto al sistema precedente.

Il sistema Lexus Link Pro ha invece un nuovo display da 14 pollici, uno dei più grandi del segmento. È di serie sui modelli alto di gamma e disponibile come optional sugli altri allestimenti di NX. Lo schermo ad alta definizione presenta una grafica nitida in tutte le condizioni di illuminazione, mentre la velocità della CPU (unità di elaborazione centrale) è 3,6 volte superiore rispetto al sistema attuale.

POSSIBILITÀ DI RICARICA PER TUTTI GLI OCCUPANTI

Comodità per tutti a bordo, con quattro porte USB in abitacolo, due anteriori e due posteriori. Di queste, tre sono standard USB-C e possono essere utilizzate per la ricarica dei dispositivi. Dove previsto, il caricabatterie wireless per smartphone ha un funzionamento più veloce del 50%, mentre ora è disponibile la connessione wireless per la smartphone integration tramite Apple CarPlay. Viene supportata anche la connessione via cavo tramite Android Auto.

LEXUS LINK

È possibile accedere a una gamma più ampia di servizi e funzioni in remoto utilizzando l'app Lexus Link, ad esempio il blocco o lo sblocco delle portiere, l'attivazione del sistema di aria condizionata per preriscaldare o raffreddare l'abitacolo prima di un viaggio, funzione standard in tutte le versioni di nuovo NX.

I proprietari dell'NX 450h+ ibrido plug-in possono utilizzare l'app anche per monitorare l'avanzamento della ricarica, la programmazione e le impostazioni.

Il nuovo NX è il primo modello Lexus a presentare la terza generazione di Lexus Safety System +, pacchetto di serie e dotato di funzioni di sicurezza attiva e assistenza alla guida e stabilendo un nuovo punto di riferimento per il rilevamento del rischio di incidenti e le misure di prevenzione.

La leadership di Lexus nella sicurezza va di pari passo con il suo impegno a rendere queste tecnologie accessibili a più automobilisti. Con questo obiettivo, il Lexus Safety System + è di serie su tutte le versioni di NX in tutti i mercati europei.

La versione più recente di Lexus Safety System + introduce nuove caratteristiche e aggiornamenti nelle prestazioni e nelle funzionalità di quelle già esistenti. I sistemi sono stati anche messi a punto per funzionare in un modo che risulti più naturale per il guidatore, e quindi più rassicurante, aggiungendo al senso di sicurezza di guida ispirato dalla nuova piattaforma e dai propulsori di NX. Con questa evoluzione, Lexus Safety System + passa al livello successivo come partner di guida personale.

I miglioramenti introdotti con il nuovo NX includono un'ulteriore funzione del sistema di pre-collisione in modo che le motociclette e alcuni oggetti nel percorso dell'auto, come alberi, muri e pali della luce, possano essere rilevati. Inoltre, acquisisce la capacità di identificazione dei rischi di collisione con il traffico in arrivo o dovuti a pedoni in attraversamento in un incrocio. La risposta al rilevamento è più rapida e la capacità di evitare un impatto è aumentata con l'aggiunta dell’Emergency Steering Assist.

Con questi sviluppi, il sistema di pre-collisione può riconoscere e aiutare a evitare il 36% in più di scenari di incidenti rispetto al passato.

Sono state apportate modifiche all'Adaptive Cruise Control in modo che riconosca più rapidamente il traffico davanti ad NX e, insieme agli aggiornamenti del Lane Trace Assist, segua una traiettoria più naturale nelle curve. Anche la cooperazione dell'ACC con il Road Sign Assist è stata ampliata per rilevare più segnali e comandi, tra cui i segnali di pericolo e i segnali di STOP. Quando vengono riconosciuti i limiti di velocità, il sistema consiglia al guidatore di regolare la velocità di crociera.

Anche la cooperazione dell'ACC con il Road Sign Assist è stata ampliata per rispondere a più segnali e comandi, inclusi segnali di avvertimento e segnali di STOP.

PACCHETTO DI SICUREZZA AVANZATA

I proprietari possono ampliare le dotazioni di sicurezza del proprio veicolo con un pacchetto opzionale di sicurezza avanzata, disponibile per le versioni alto di gamma di NX. Oltre alle funzioni Lexus Safety System +, viene fornita un’assistenza al cambio di corsia automatico. Viene avviata in anticipo l'accelerazione o la decelerazione dalla velocità di crociera preimpostata quando il guidatore decide di sorpassare o spostarsi in una corsia dietro un veicolo più lento. Il pacchetto aggiunge anche un sistema di allerta del traffico trasversale anteriore che utilizza il monitoraggio radar per rilevare e avvertire il conducente del traffico in avvicinamento da entrambi i lati quando si approccia un incrocio a bassa velocità.

SAFE EXIT ASSIST

Il nuovo sistema elettronico di entrata e uscita e-latch è collegato al Blind Spot Monitor dell'auto per avvisare di qualsiasi vettura o ciclisti in avvicinamento dal retro. Se rileva un rischio, attiverà una spia luminosa e un segnale acustico e annullerà lo sblocco della portiera. Lexus ritiene che questo sistema possa aiutare a prevenire il 95% degli incidenti causati dall'apertura delle portiere.

SPECIFICHE DI NUOVO LEXUS NX

In esposizione presso lo stand l’anteprima della nuova Yaris Cross Hybrid, il nuovo SUV compatto Full Hybrid Electric di Toyota e il nuovo Lexus UX 300e la prima vettura elettrica del gruppo. Le vetture in esposizione e la nuova Mirai sono state le protagoniste della President parade avvenuta ieri sera in piazza Duomo dove Luigi Ksawery Luca’ AD di Toyota Motor Italia ha presentato i nuovi modelli.

L’edizione 2021 prevede un nuovo format che come suggerisce il nome si divide tra le strade di Milano e Monza. La giornata del 11 giugno è dedicata infatti alle vetture sportive che sfileranno nella Journalist parade con partenza da Milano durante la mattinata fino ad arrivare all’Autodromo di Monza dove scenderanno in pista.

Protagoniste di questa seconda giornata la GR Yaris, la GR Yaris in versione rally che correrà al campionato monomarca GR Yaris Rally Cup e la Lexus LC Convertible.

Luigi Ksawery Luca’ – AD Toyota Motor Italia

“Siamo lieti di partecipare al Milano Monza, uno dei primi eventi fisici di quest’anno e sicuramente uno degli appuntamenti più importanti del nostro settore in Italia.

Presentiamo in anteprima alla stampa la nuova Yaris Cross, il SUV compatto Full Hybrid Electric di Toyota, Lexus 300e la prima vettura elettrica del gruppo e la nuova Mirai la nostra berlina ad idrogeno. Ogni modello rappresenta la massima espressione delle nostre soluzioni elettrificate, a testimonianza della visione e dell’impegno di Toyota per portare sul mercato soluzioni innovative per una mobilità sempre più sostenibile.

All’autodromo di Monza scenderanno in pista invece le nostre sportive come la GR Yaris, la GR Yaris in versione rally e la Lexus LC Convertible. Queste icone apprezzate dagli appassionati di tutto il mondo, sono frutto dell’esperienza maturata da Toyota nel motorsport.”

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La partecipazione di Toyota e Lexus al Milano Monza, vedrà come protagonisti i seguenti modelli:

YARIS CROSS

La Nuova Yaris Cross ha tutti i vantaggi di un vero e proprio SUV con la guida rialzata e la praticità degli spazi interni, tutto trasferito in una scala ridotta che si adatta perfettamente alla guida urbana. La tecnologia ibrida è quella più avanzata, introdotta recentemente su Yaris, con il motore Hybrid Dynamic Force da 1.5 litri e 116 cavalli che combina la massima efficienza con prestazioni fluide e reattive.

Caratteristica distintiva per un veicolo del suo segmento, la Nuova Yaris Cross è disponibile anche con un sistema di trazione integrale intelligente AWD-i. Il modello dispone inoltre dell’ultima evoluzione del sistema Toyota Safety Sense per garantire i più alti standard di sicurezza.

LEXUS UX 300e

Prima vettura 100% elettrica di Lexus, simbolo della visione della mobilità del futuro a zero emissioni. Il nuovissimo motore ad alte prestazioni di UX 300e comprende un moto-generatore elettrico ad alta potenza da 150 kW (204 CV) che conferisce all'auto un’accelerazione lineare mentre le batterie ad alta capacità, situate sotto il pianale, garantiscono un baricentro basso e un’autonomia di guida fino a 315 km (Autonomia nel ciclo WLTP).

NUOVA MIRAI

La seconda generazione di MIRAI è la vettura che incarna perfettamente il concetto di Beyond Zero. Lanciata sul mercato nel 2015, Mirai significa “Futuro” in giapponese, sviluppata sulla base del Full Hybrid Electric, è la prima Toyota ad idrogeno prodotta in serie ed oggi disponibile per tutti i nostri clienti, con oltre 11.500 di vetture vendute al mondo. La MIRAI è un’auto a trazione elettrica, in cui l’elettricità si genera a bordo dell’autovettura grazie alla reazione elettrochimica dell’idrogeno con l’ossigeno presente nell’aria. Il risultato è un’auto che va oltre le ZERO emissioni ‘Beyond Zero’, oltre ad avere come unico prodotto di scarico il vapore acqueo dispone oggi di un filtro che è in grado di pulire l’aria durante la guida. La nuova Mirai nasce sulla piattaforma modulare GA-L, il sistema a celle a combustibile è stato completamente riprogettato con significative riduzioni delle dimensioni e del peso di tutti i componenti principali, il risultato è un’autonomia di guida aumentata del 30% per una percorrenza fino a 650 km.

GR YARIS

La sportiva di Toyota nata direttamente dall’esperienza del Toyota Gazoo racing nel Rally, un progetto nato dalla base della nuova Yaris ma rivisto e curato in ogni suo aspetto a partire dalla piattaforma, unica nel suo genere, che combina la nuova piattaforma GA-B della Yaris e una sezione posteriore adattata dalla piattaforma GA-C. Riduzione del peso e aerodinamicità sono state le linee guida con cui sono stati scelti i materiali e la carrozzeria tre porte con una linea del tetto più bassa e affusolata. Il motore a tre cilindri 1.6L da 261 CV è il più potente motore a tre cilindri al mondo e anche il più piccolo e leggero 1.6 turbo. Conforme alle norme tecniche della WRC2 permette alla GR Yaris di passare da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi, fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 230 km/h.

Il peso a vuoto di soli 1.280 kg dà alla GR Yaris un eccellente rapporto peso/potenza pari a 4,9 kg per cavallo. La potenza del motore viene sfruttata attraverso il nuovo sistema di trazione integrale permanente e a controllo elettronico GR-FOUR di Toyota che controlla la dinamica del veicolo e permette di scaricare la potenza dell'auto con un'elevata trazione e accurata direzionalità, indipendentemente dalla qualità del manto stradale.

GR YARIS – RALLY CUP

Protagonista del primo campionato monomarca di Toyota Gazoo Racing Italy e presentata scorso weekend in occasione del Rally di Sardegna, la GR Yaris è pronta al debutto.

Sono 15, i team che hanno scelto la GR Yaris Rally Cup e che andranno a contendersi il ricco montepremi di 300.000€ che sarà distribuito tra premi di gara e premi finali, con particolare attenzione ai Team ed ai piloti giovani.

La nuova livrea riprende i colori ufficiali rosso, nero e bianco del Toyota Gazoo Racing e sul caratteristico tetto in fibra di carbonio spicca il logo Toyota Gazoo Racing Italy. Obiettivo principale del neonato Toyota Gazoo Racing Italy sarà quello di mettere in evidenza il forte legame tra le auto da competizione Toyota e le auto stradali come la GR Yaris, che è stata sviluppata utilizzando la conoscenza acquisita dal team nel WRC. 

La GR Yaris utilizzata per il campionato è la derivazione rally della stradale con uno specifico kit di allestimento gara, con il quale i team hanno preparato la vettura conforme al regolamento della categoria R1T 4x4 nazionale.

LC CONVERTIBLE

La LC convertible completa la gamma LC rappresentando così un punto di riferimento in termini di design, piacere di guida e customer experience per l‘intera gamma Lexus.

Espressione, insieme all’ iconica LC coupè, di come Lexus si sta evolvendo in un luxury lifestyle brand.

Un design straordinario sia con capote chiusa che aperta, contraddistinto dalla consueta attenzione ai dettagli di Lexus.

Perfetta unione del concetto “Exhilarating Performance” di Lexus con l’esperienza di guida di una cabrio.

Abitacolo che interpreta la filosofia “Human Centered” di Lexus.

In vista di questa anteprima mondiale, Lexus ha rilasciato un'immagine di anteprima del nuovo SUV.

Il pubblico potrà scoprire il nuovo NX il 12 giugno su https://www.lexus.eu/car-models/all-new-nx/reveal/

Per dimostrare l’assoluta qualità della LC Convertible, Lexus ha sottoposto una vettura standard a 12 ore all'interno di un'unità di refrigerazione su scala industriale a -18°C. Inoltre, il tetto a quattro strati è stato abbassato durante la maratona sotto zero, esponendo al gelo gli interni. Dopo la prova di congelamento è stata la volta di una verifica a piena potenza su una pista di collaudo impegnativa.

L'estenuante prova è il soggetto di un nuovo cortometraggio firmato Lexus, disponibile per la visione qui.

La sede dell'evento è stata la Large Climatic Chamber del Millbrook Proving Ground nel Regno Unito. L'unità di 468m³ è regolarmente utilizzata per testare la resistenza di attrezzature di difesa come di veicoli stradali, a temperature comprese tra +85 e -60°C, con un'umidità relativa fino al 98%.

Per l’appuntamento con la LC Convertible, la colonna di mercurio è stata impostata a -18°C - abbastanza freddo da congelare la gomma oltre che essere lo standard industriale per valutare le prestazioni di sbrinamento. Facendo un ulteriore passo avanti nel test, la vettura è stata sottoposta a uno spruzzo d'acqua preliminare in modo che si formasse una lastra di ghiaccio sulla carrozzeria del veicolo.

Greg Fleming, l'ingegnere capo che ha supervisionato la prova, ha dichiarato: “Con il tetto abbassato i componenti dell’abitacolo sono stato esposti ad una condizione estremamente stressante e non è la condizione ideale per nessuno – la speranza era che il sistema di aria condizionata, i sedili riscaldati e il volante avrebbero continuato a funzionare come dovrebbero.”

Una volta che la Lexus è stata posizionata all'interno della camera, ci è voluta circa un'ora perché il potente sistema di condizionamento a gas portasse la temperatura al livello richiesto. Poi l'auto è stata lasciata in quelle condizioni per tutta la notte.

Paul Swift, uno stunt driver professionista, è stato reclutato per mettere alla prova la Lexus dopo il congelamento. Al richiamo dell’ “azione” per la troupe del film, il motore V8 da 457CV si è prontamente acceso e i display e gli indicatori dell'auto sono tornati istantaneamente alla vita, non mostrando alcun impatto negativo dal freddo estremo.

Come Swift ha constatato subito, il Climate Concierge è intervenuto immediatamente per riscaldare l'abitacolo. “Potevo sentire il volante e la base della mia schiena riscaldarsi e l’azione delle bocchette nel poggiatesta dietro il mio collo. In realtà è stato abbastanza piacevole, considerando che mi trovavo a meno 18 gradi, mi sono sentito subito a mio agio in macchina”, ha detto.

Le sue abilità di guida allora sono state chiamate in gioco quando, dopo aver fatto uscire la vettura dalla camera di prova, ha guidato la Lexus LC Convertible su uno dei tracciati del centro Milbrook, un percorso di prova in stile alpino con curve, salite e discese entusiasmanti.

Qui la LC Convertible ha dimostrato prestazioni esaltanti abbinate al suo stile e la sua comodità, proiettando spettacolari schegge di ghiaccio dalla carrozzeria mentre prendeva velocità.

“Non sapevo davvero cosa aspettarmi, ma premendo il pulsante di accensione è partita subito”, ha detto Swift. “Il percorso è un tracciato di prova, quindi stai chiedendo molto alla macchina e puoi sentire il telaio reagire alle sollecitazioni”, ha spiegato Swift. “Non c'è stato alcun problema di sottosterzo, il cambio marcia è sempre stato fluido ed il seducente suono dell’aumento dei giri motore quando scalavo marca mi ha accompagnato durante la guida. Questa è una gran macchina e fa esattamente quello che gli si chiede”.

Concentrandosi sugli interni iper-futuristici immaginati dall'artista digitale Ondrej Zunka, Shudu era una scelta naturale per esplorare lo spazio tra realtà e arte digitale. Il design di Zunka presenta dispositivi dell'era spaziale, materiali fantascientifici e accenni all'intelligenza artificiale, ma sempre incentrato sull'esperienza umana. Elegantemente accomodata al posto di guida del concept LF-Z Electrified rielaborata da Zunka, Shudu aggiunge un calore e un tocco umano al design virtuale.

Pioniera nello spazio virtuale della moda, Shudu non è estranea alle collaborazioni nel mondo reale. Ha fatto da modella in campagne per Ferragamo e Christian Louboutin e in editoriali per Vogue Australia, Glamour Brasil e Harper's Bazaar Arabia. Questa è la sua seconda collaborazione con Lexus, dopo il progetto Freedom to Move dell'anno scorso, che prevedeva maschere create dall'architetto nigeriano Tosin Oshinowo e dalla designer tessile britannica Chrissa Amuah.

Dal lancio di RX400h nel 2005, il marchio Lexus è stato pioniere dell'elettrificazione nel mercato del lusso, e i modelli hanno continuato ad evolversi, sapendo sempre bilanciare prestazioni di guida e sensibilità ambientale. Lexus ha continuato ad espandere il suo line-up di veicoli elettrificati per offrire una vasta gamma di alternative su misura e soddisfare le esigenze dei nostri clienti e della società. Basandosi sulla filosofia del "momento giusto, prodotto giusto, posto giusto", Lexus svilupperà ulteriormente il suo portafoglio di prodotti elettrificati per sfruttare al meglio una vasta gamma di fonti di energia e ambienti infrastrutturali presenti in tutto il mondo.

Come risultato, Lexus ora commercializza nove modelli elettrificati, compresi i veicoli ibridi ei veicoli completamente elettrici, in circa 90 Paesi e regioni in tutto il mondo. A livello globale, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 33% delle Lexus nel 2020. In Europa occidentale e centrale, la quota è ancora più alta, pari al 96%. In Italia la quota di veicoli elettrificati sale al 100%, risultato della strategia implementata sin dal 2013 di commercializzare esclusivamente vetture elettrificate dotate della tecnologia Premium Hybrid Electric con un totale di oltre 38.800 unità.

Gli effetti cumulativi della riduzione delle emissioni di CO₂ fino ad oggi è di circa 19 milioni di tonnellate (dal 2005 alla fine di aprile 2021). Lexus continuerà a guidare la crescita costante dei veicoli elettrificati e la riduzione delle emissioni di CO₂ in linea con la missione aziendale di neutralità carbonica e con gli obiettivi di sviluppo sostenibile.

Secondo la visione "Lexus Electrified" annunciata nel 2019, Lexus evolverà la sua tecnologia di elettrificazione puntando ad offrire il massimo in termini di performance, di maneggevolezza, di controllo della vettura continuando a fornire il divertimento e il puro piacere di guida di un'auto.

Entro il 2025, Lexus ha introdotto globalmente 20 modelli nuovi o aggiornati, compresi più di 10 modelli elettrificati - a batteria (BEV), ibridi elettrici plug-in (PHEV) e ibridi elettrici (HEV) - per soddisfare le esigenze dei diversi paesi e regioni del mondo. Per lo stesso anno Lexus si è anche prefissato l'obiettivo di offrire globalmente opzioni di veicoli elettrificati in tutta la gamma di prodotti. Il Brand prevede inoltre che entro il 2025 i modelli elettrificati rappresenteranno più del 50% delle vendite globali del marchio.

Per di più, entro il 2050, Lexus mira a raggiungere la neutralità carbonica in tutto il ciclo di vita del veicolo, come i materiali, le componenti e la produzione delle vetture insieme alla logistica, la guida e lo smaltimento / riciclo.

Per accelerare ulteriormente la diffusione dei veicoli elettrificati, Lexus prevede di introdurre il primo PHEV su un modello di volume Lexus nel 2021, e un modello elettrico completamente nuovo nel 2022.

Inoltre, utilizzando le tecnologie di elettrificazione come motori, inverter e batterie che Lexus ha sviluppato negli anni nel campo degli HEV, creeremo nuovi valori ed esperienze di guida uniche per i veicoli elettrificati Lexus.

I futuri modelli Lexus elettrificati saranno dotati dei sistemi DIRECT4 e steer-by-wire. DIRECT4, la nostra tecnologia di distribuzione della coppia a quattro ruote motrici, combina un controllo di precisione della forza motrice con sistemi di sterzo-by-wire reattivi che migliorano la reattività del veicolo, con un alto livello di performance e un'esperienza di guida pienamente coinvolgente e ineguagliabile.

Lexus continuerà a promuovere tutte le iniziative possibili per la realizzazione di una società sostenibile, perseguendo lo stesso tempo il divertimento e il piacere di guida, impegnandosi a sviluppare veicoli su misura per rispondere alle molteplici esigenze dei clienti.

Vendite cumulative di veicoli elettrificati dal 2005 alla fine di aprile 2021

Globale: 2,02 milioni di unità,

Stati Uniti: 540 mila unità

Europa: 480 mila unità

Giappone: 400 mila unità

Cina: 387 mila unità

Est Asia: 138 mila unità

altri: 74 mila unità

Per modello:

RX 518 mila unità,

ES 384 mila unità,

CT 372 mila unità,

NX 285 mila unità,

UX / UXEV 137 mila unità,

IS / LS / RC / LC e altri modelli 324 mila unità

Scelto come il progetto che meglio racchiude il "Design for a Better Tomorrow", basato sui tre principi chiave del marchio Lexus - Anticipare, Innovare e Coinvolgere - il distillatore solare portatile utilizza la luce del sole per produrre acqua potabile pulita da acqua inquinata o di mare. Fondendo la produzione locale delle risorse con l'architettura della comunità, questa soluzione a bassa tecnologia inoltre funge da riparo comune dal sole.

Ricevendo il premio, Henry Glogau, ha dichiarato: “È un grande onore essere selezionato come vincitore del Gran Premio di quest'anno e vorrei dire grazie ai giudici. Guardando il livello e la qualità dei finalisti e dei loro progetti ei progressi complessivi che sono stati fatti, chiunque di noi avrebbe potuto essere il vincitore di quest'anno. "

“Vorrei anche ringraziare i mentori. La loro esperienza in molteplici campi è stata davvero utile, non solo per i nostri progetti ma anche a noi come designer. Noi finalisti ricorderemo le domande e le conversazioni stimolanti che abbiamo avuto, e siamo stati molto fortunati a viverle. E infine, un enorme grazie a Lexus. È incredibile far parte di un premio prestigioso con un'azienda che è veramente appassionata di Design for a Better Tomorrow , e che dà ai designer emergenti una solida base su cui costruire il loro futuro. "

Dopo la selezione del miglior progetto del Grand Prix, il giudice Greg Lynn ha commentato: "Congratulazioni al vincitore. Il formato del concorso ha funzionato così bene e ha fornito mentoring e risorse che hanno permesso alle grandi idee di fiorire. dei designer che mi ha sorpreso di più, dalla proposta originale alla presentazione finale. La missione del vincitore è rimasta coerente, mentre la trasformazione in scala e in funzione sociale è stata esemplare. Il design è diventato più raffinato, più funzionale e più open source La capacità di produrre prototipi funzionanti era importante per tutti i partecipanti, ma per il vincitore ha messo in luce un potenziale di un progetto che è diventato molto più di un prodotto o di un apparecchio, bensì un'infrastruttura portatile e implementabile . "

I sei finalisti, selezionati nel gennaio di quest'anno, sono stati guidati da Joe Doucet, Sabine Marcelis, Mariam Kamara e Sputniko !. Questi quattro creativi di caratura mondiale hanno guidato attraverso le sfide incontrate nel percorso per produrre prototipi avanzati delle loro proposte di design. Il processo di mentoring è stata un'esperienza unica nella vita che avrà sicuramente un impatto positivo sulla carriera di ogni finalista sulla scena internazionale del design.

I finalisti, tra cui il vincitore del Grand Prix Henry Glogau, hanno onorato Lexus con la loro vivace curiosità, l'atteggiamento professionale nel loro lavoro e le impressionanti proposte che la loro creatività ha prodotto.

Per maggiori informazioni, visitare LexusDesignAward.com

Hashtag ufficiale: #LexusDesignAward

A PROPOSITO DEI LEXUS DESIGN AWARD

Lanciato nel 2013, il Lexus Design Award è un concorso internazionale per creatori emergenti di tutto il mondo. Il premio cerca di aiutare alla società sostenendo designer e creatori il cui lavoro mostra il potenziale per plasmare un futuro migliore. Sei finalisti ottengono una rara opportunità di realizzare i loro progetti sotto la guida di importanti designer. Il Lexus Design Award fornisce un'esposizione mediatica globale per facilitare l'avanzamento della carriera professionale.

Concepita come una piattaforma di collaborazione, la serie LF-Z Electrified Virtual Interior riunisce talenti ambiziosi e innovativi attraverso una serie di soluzioni creative. Il programma introduce un nuovo approccio al design, una sinergia tra arte, moda, lifestyle e tecnologia che sfida lo status quo del panorama automobilistico. Il team di creativi, selezionati da Lexus, esemplifica i diversi aspetti dei principi fondamentali di Lexus: design ispirato al futuro, background giapponese, artigianato takumi e una migliore connessione uomo-macchina.

“LF-Z Electrified incarna il futuro del brand Lexus, quindi è emozionante vedere quel futuro rappresentato da talenti così diversi del mondo del design ", afferma Brian Bolain, direttore generale di Lexus International. "Ciascuno dei collaboratori porta una nuova energia che non solo reinterpreta gli interni della LF-Z, ma esamina anche i temi del prossimo capitolo Lexus.”

Salehe Bembury: miscelare l'estetica del futuro con materiali organici e colori brillanti

A dare il via alla serie è il premiato designer di calzature Salehe Bembury, il cui concetto di interior design abbraccia il futuro. Con il suo approccio di design ispirato alla natura nella LF-Z Electrified, Bembury ha concettualizzato un interno virtuale che fonde un'estetica futuristica con materiali organici, il tutto con il suo uso caratteristico dei colori brillanti.

“Voglio che questa vettura si senta come un mix senza soluzione di continuità tra macchina e natura", afferma Bembury. "Utilizzando allo stesso modo la funzione della macchina e i benefici, oltre alla natura, per alimentare e intrattenere i passeggeri verso la loro destinazione.”

Il concept utilizza colori ispirati a paesaggi di arenaria e altre tonalità naturali, mettendo da parte materiali tradizionalmente futuristici a favore di elementi naturali come cedro, sughero e granito. Questi materiali naturali si affiancano a tessuti e modelli che fanno riferimento al background di Bembury nel design delle sneakers, come una pelle scamosciata "lanosa" utilizzata per gli schienali dei sedili e un motivo di impronte digitali che si trova spesso nel lavoro del designer, applicato qui per un pannello di controllo personalizzato.

“Proprio come ha fatto con le calzature, Salehe ha spinto il limite di ciò che il design può essere in termini di selezione dei materiali, silhouette e narrazione", dice Bolain. “È uno dei designer più interessanti nel mondo delle sneaker in questo momento e incarna il pensiero audace e l'energia che vediamo nel futuro di Lexus.”

Ondrej Zunka: abbracciare senza soluzione di continuità le tecnologie del futuro radicate in un'attenta analisi

Rinunciando alle nozioni tradizionali di design automobilistico e trasportando la Lexus LF-Z Electrified ulteriormente nel futuro, la concept car di Ondrej Zunka presenta meccanismi dell'era spaziale, materiali fantascientifici e tonalità multidimensionali che trascendono il tempo e lo spazio. "Questo design degli interni è puramente speculativo, quindi ho consentito libere associazioni, pura immaginazione e creatività", afferma Zunka. "Volevo far percepire gli interni come se non fossero stati realizzati da esseri umani, ma forse progettati da una sofisticata intelligenza artificiale. Volevo andare oltre ogni linguaggio noto e concept di design, e dimenticare ciò che viene solitamente utilizzato nel design degli interni automobilistici.”

Guardando all'impegno di Lexus per la tecnologia intuitiva, Zunka, attraverso l'obiettivo della sua tecnica artistica digitale, rende un interno virtuale che spinge i confini della funzionalità e del design. Gli interni tecnologicamente avanzati immaginano un'illuminazione intelligente lungo i pannelli dell'auto che emettono una sensazione del tutto viscerale che influisce soffusamente anche sull'umore. Cuscini di seduta in silicone traslucido con proprietà simili alla memory foam e un tetto panoramico, realizzato in cromo spazzolato, completano la visione iper-futuristica di Zunka per Lexus LZ-F Electrified.

Hender Scheme: artigianato in pelle dalla tradizione giapponese

Con la profonda attenzione alle caratteristiche dei materiali naturali come la pelle, il marchio di moda Hender Scheme di Tokyo è stata una scelta automatica per rispecchiare l'heritage giapponese di Lexus e l'artigianato takumi. Per il progetto virtuale LZ-F Electrified, Hender Scheme immagina un interno interamente in pelle combinato con la tecnologia rivoluzionaria del concept. Il materiale organico non trattato svilupperà una "patina" nel tempo, rendendo più evidente il colore e diventando unico per ogni veicolo. Il concept riflette il passare del tempo e il rapporto del guidatore con il veicolo.

In un processo che rispecchia le 60.000 ore di esperienza richieste a un artigiano Lexus takumi, il design è radicato nel lavoro degli artigiani specializzati di Asakusa, Tokyo. All'inizio del processo, la pelle richiede occhi addestrati per identificare le sue intrinseche caratteristiche naturali da utilizzare nel progetto come spessore ed elasticità. Da lì, si continua con metodi di stampaggio per modellare la pelle sul tetto, sulle porte e sul cruscotto, rifinendo magnificamente queste parti scultoree.

Lexus ha infatti annunciato che l’attore Edoardo Leo sarà il suo brand Ambassador.

Il brand premium del gruppo Toyota e l’attore e regista romano hanno scelto di intraprendere insieme un viaggio che si snoderà anche attraverso i principali appuntamenti cinematografici italiani, per contribuire a sostenere e accompagnare il mondo dello spettacolo e del cinema specialmente in questo momento di difficoltà legato all’emergenza sanitaria che stiamo purtroppo ancora attraversando e che ha particolarmente colpito il settore.

Alla base della collaborazione c’è la condivisione di una visione valoriale del mondo, che vede al centro l’attenzione alle persone, la sostenibilità ambientale, fino alla valorizzazione delle maestrie artigianali, del “saper fare” che si celano dietro un’opera cinematografica così come dietro le soluzioni di mobilità più all’avanguardia.

Per il cinema, come per Lexus, l’obiettivo è infatti quello di offrire un’esperienza unica e indimenticabile, attraverso elementi a volte impercettibili, visibili solamente in filigrana, ma che costituiscono il tratto peculiare e distintivo del prodotto finito: cura per i dettagli, attenzione ai particolari, artigianalità e scelte innovative capaci di far cambiare punto di vista.

“In questo momento difficile per il settore cinema e spettacolo, abbiamo deciso di avviare con Lexus una collaborazione per una serie di iniziative artistiche che racconteremo durante quest’anno. Ci siamo incontrati, parlati a lungo e abbiamo capito che possiamo fare un percorso insieme” ha dichiarato Edoardo Leo. “Accompagnando concretamente, anche in un momento complesso, la Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica di Venezia e la Festa del cinema di Roma mi hanno raccontato del loro amore per il cinema e di quanto possono esserci vicini. E da domani ci proveremo. Ma ci tengo a ringraziarli pubblicamente già da ora per il loro impegno”.

“Lexus vuole sottolineare ancora una volta la propria passione per la ‘settima arte’, accompagnando e sostenendo i protagonisti del grande cinema italiano” ha commentato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division. “Anche attraverso gli occhi e le esperienze di Edoardo Leo racconteremo come quegli aspetti che rendono unico il cinema si rispecchiano nei valori caratterizzanti il brand Lexus: la centralità della persona, la capacità di suscitare emozioni sempre nuove, di trasportare in nuovi mondi e di far vivere esperienze uniche ed irripetibili.”

Lexus accompagnerà e sosterrà il settore del cinema e dello spettacolo italiano durante alcuni dei principali appuntamenti in calendario nel 2021, dove grazie anche al supporto di Edoardo Leo, porterà in scena la sua “Experience Amazing”. Si parte con lo straordinario palcoscenico di Venezia, dove dal 1° all’11 settembre si terrà la Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica, per poi passare al Festival del Cinema di Roma, in programma dal 14 al 24 ottobre.

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^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Nel corso degli anni, la berlina executive Lexus ES ha entusiasmato guidatori e passeggeri, con il suo eccezionale livello di silenziosità, il comfort di guida di alta qualità ei lussuosi interni. La ES è stata lanciata nel 1989 ed è un modello fondamentale nella gamma Lexus. Le vendite cumulative dal suo debutto ammontano a 2,65 milioni di esemplari in più di 80 Paesi e regioni.

Guidata dall'idea di 'Always On', che ispira i designer e gli ingegneri Lexus a un'incessante evoluzione dei loro prodotti, la nuova ES segna un miglioramento sostanziale della berlina executive che è stata introdotta in Europa nel 2018. per i clienti flotte ei business driver, la nuova ES è disponibile in Europa con un powertrain Full Hybrid Electric di quarta generazione.

La nuova ES offre ulteriori miglioramenti alla sua già impareggiabile silenziosità e comfort di marcia, oltre a perfezionamenti del suo straordinario comfort. Come si può notare dalla perfetta connessione dell'auto tra accelerazione, decelerazione e sterzo in qualsiasi situazione di guida, gli ingegneri Lexus hanno ricercato una risposta lineare, fedele alle intenzioni del guidatore.

La tecnologia avanzata Lexus è stata impiegata per aumentare la rigidità dei rinforzi degli elementi delle sospensioni posteriori per una stabilità di sterzata superiore in situazioni come i cambi di corsia ad alta velocità. Inoltre, il modello ES F SPORT adotta un sistema AVS (Adaptive Variable Suspension) all'avanguardia che utilizza un nuovo attuatore per assicurare un comfort di marcia di alta qualità e una risposta dello sterzo più precisa.

Inoltre, la nuova ES vanta tecnologie di sicurezza innovative, come il più recente Lexus Safety System +, con l'obiettivo di consentire ai proprietari di godere di una guida ancora più sicura.

Infine, la griglia anteriore ei fari di nuova concezione, insieme ad un nuovo colore degli interni, si traducono in un design complessivo più raffinato.

MIGLIORE SILENZIOSITÀ, QUALITÀ DI GUIDA E PRESTAZIONI DI GUIDA EVOLUTE

Tetsuya Aoki, ingegnere capo di Lexus International : “Il nostro obiettivo era esaltare l'alta qualità della ES e aggiungere nuovi valori. Oltre a migliorare ulteriormente la silenziosità e il comfort di marcia, abbiamo ricercato la linearità nel movimento del veicolo, in risposta agli input del volante, fedele alle intenzioni del guidatore. In tema di stile, abbiamo perfezionato e modernizzato l'eleganza che è caratteristica della ES. In fase di sviluppo, per superare le aspettative dei clienti, abbiamo identificato gli elementi che sono stati migliorati. Quindi, quando le persone guideranno la nuova ES, spero noteranno i risultati raggiunti dal team di sviluppo, che è stato fedele all'idea di "Always On" con l 'obiettivo di realizzare auto sempre migliori. "

Elementi delle sospensioni posteriori a maggiore rigidità

Il passaggio da una struttura a lamina singola ad una doppia ha aumentato la rigidità torsionale della sospensione posteriore. Ciò consente una guida lineare più fedele che mai agli input del guidatore, anche in situazioni come i cambi di corsia ad alta velocità.

Migliore modulabilità dei freni

L'area di contatto per il piede del guidatore è stata ampliata modificando la forma del pedale del freno. Anche le vibrazioni sono state ridotte, migliorando il senso di stabilità quando si preme a fondo il pedale. Per ES 300h ibrida, la modulabilità del freno viene migliorata modificando i parametri di gestione del sistema frenante a controllo elettronico. Per le versioni a benzina, la corsa a vuoto del pedale del freno viene ridotta migliorando le strutture interne della pompa e del servofreno.

AVS avanzato a solenoide lineare

Un nuovo attuatore sulle sospensioni variabili adattive (AVS) del modello ES F SPORT aumenta il percorso della valvola di controllo del flusso dell'olio del solenoide idraulico. Questo ora risponde alle basse forze di smorzamento e raggiunge un comfort di marcia di alta qualità migliorando la risposta e la stabilità dello sterzo ampliando il range della forza di smorzamento.

UNO STILE CHE COMBINA LA RICERCA DELLA MODERNITÀ CON UNA MAGGIORE FUNZIONALITÀ

La nuova ES vanta uno sitle moderno grazie alla sua griglia anteriore e ai fari ridisegnati. All'interno, i clienti possono scegliere un nuovo rivestimento in pelle Forest Brown o pelle sintetica, e nuovi sedili bicolore nei modelli F SPORT. Inoltre, i sistemi come il nuovo touchscreen multimediale risulta più user-friendly.

Esterni

Griglia anteriore di nuova concezione

Pur preservando l'identità riconoscibile della berlina executive, la griglia si è evoluta adottando un numero ridotto di barre verticali e un insieme di componenti a forma di L che raffigurano sia un flusso orizzontale che una maggiore estrusione in avanti.

Fari di nuova concezione

I modelli con proiettori singoli sono dotati di nuove unità compatte, mentre le luci un triplo raggio includono il sistema BladeScan® AHS (Adaptive High-beam System) in nuove unità luminose sottili per una migliore funzionalità e donare un design più ricercato.

Ruote di nuova concezione

Le nuove razze più distintive sui cerchi sportivi da 17 pollici presentano dettagli lavorati, mentre i cerchi da 18 pollici trasmettono un ulteriore senso di lusso attraverso il contrasto delle superfici lavorate e della vernice nera. I cerchi F SPORT da 19 pollici sono di colore nero lucido per abbinarsi alla griglia anteriore.

Nuove tinte carrozzeria

Disponibile per la prima volta, il Sonic Platinum sfrutta le ombre forti per accentuare ulteriormente la forma del veicolo, mentre il nuovo colore della vernice Sonic Grey regala un aspetto metallico con una finitura lucida.

Interni

Sistema Multimediale

Basato sull'approccio Lexus centrato sull'uomo, per una migliore usabilità, il nuovo display touchscreen è stato spostato più vicino al guidatore di oltre 100 mm e inclinato di circa cinque gradi.

Smartphone integration e aggiornamento dell’ App Lexus Link

I guidatori possono sincronizzare il proprio smartphone con Apple CarPlay® o Android Auto® e utilizzare l'aggiornata app Lexus Link per attività di mobilità come: controllo da remoto di portiere, finestrini e luci; tracciamento della posizione dell'auto; navigazione verso la destinazione finale una volta parcheggiato; gestire la manutenzione della loro Lexus o visualizzare le spie luminose.

Dettagli degli interni

Gli inserti in noce nei nuovi Sumi Black Walnut e Dark Brown Walnut donano un senso di lusso e un ambiente moderno.

Nuovi colori degli interni

Oltre a Hazel, gli interni possono essere ordinati in una tonalità Forest Brown. La F SPORT è ora disponibile in bianco, con cuscini di seduta in una combinazione di colori White-and-Flare Red abbinati a schienali in nero per un look più sportivo.

UTILIZZO DI TECNOLOGIE DI SICUREZZA INNOVATIVE, COMPRESO L'ULTIMO SISTEMA DI SICUREZZA ATTIVA LEXUS SAFETY SYSTEM +

La nuova ES è dotata del più recente sistema di sicurezza attiva Lexus Safety System+. Pur mantenendo la telecamera a obiettivo singolo e il radar a onde millimetriche, Lexus ha aggiunto funzioni come Emergency Steering Assist e ha aggiornato le capacità del sistema di riconoscimento della corsia. Anche le telecamere del Digital Side View Monitor sono state migliorate.

Lexus Safety System +

Le prestazioni della telecamera e del radar sono state migliorate per ampliare il raggio di risposta del sistema di pre-collisione che rileva i ciclisti durante le ore diurne e i pedoni in condizioni di scarsa illuminazione. Inoltre, fornirà anche supporto agli incroci utilizzando l'Intersection Turn Assist che rileva i veicoli in arrivo quando svoltano e i pedoni che attraversano la strada. Sono presenti anche funzioni come l’Emergency Steering Assist.

Emergency Steering Assist

Quando c'è un pedone molto vicino o sulla corsia di marcia, l’Emergency Steering Assist (attivato dalla manovra di evitamento ostacolo da parte del guidatore) assisterà i movimenti dello sterzo, migliorando la stabilità del veicolo e mantenendo l'ES in corsia.

Lane Tracing Assist

Le funzioni di riconoscimento della corsia del Lane Tracing Assist (LTA), che è una funzione di supporto alla guida avanzata che controlla lo sterzo per mantenere il veicolo al centro della corsia, è stata migliorata grazie all’applicazione di tecnologie AI che ne espandono il raggio di assistenza, offrendo così un’assistenza alla sterzata più fluida e continua.

Dynamic Driving Cruise Control

Una funzione di controllo della velocità di percorrenza in curva che decelera il veicolo in anticipo in base al raggio della curva in avvicinamento è stata aggiunta al Dynamic Radar Cruise Control (con funzione di tracciamento a tutte le velocità), che regola l’accelerazione e la decelerazione in modo che la distanza con il veicolo che precede sia costante entro la velocità impostata durante la guida su strade ad alta precorrenza.

BladeScan® AHS

Il BladeScan® AHS è un avanzato sistema di abbaglianti adattivi in cui la luce proveniente dal LED colpisce gli specchietti a lama che ruotano ad alta velocità e viene trasferita a una lente per illuminare la strada davanti. Il sistema controlla con precisione la distribuzione della luce sincronizzando la rotazione degli specchietti delle lame e accendendo e spegnendo le luci a LED. BladeScan® AHS amplia la capacità di abbagliamento, consentendo al guidatore di riconoscere i pedoni e la segnaletica stradale molto prima ma senza ostacolare la visibilità dei guidatori che si avvicinano dalla direzione opposta.

Digital Side View Monitor

Sono state migliorate le prestazioni della telecamera del Digital Side View Monitor, progettato per fornire una migliore visione laterale posteriore rispetto agli specchietti retrovisori convenzionali, soprattutto di notte e quando piove. L'elaborazione della riduzione delle interferenze aiuta a produrre immagini più nitide dove luci e ombre si mescolano, mentre è stato ridotto anche lo sfarfallio dei LED.

La nuova berlina executive ES sarà in vendita in Europa entro la fine dell'anno.

Il tutoraggio è un elemento centrale straordinariamente attraente del Lexus Design Award. A sei finalisti viene offerta l'insostituibile esperienza di essere guidati direttamente da designer di fama mondiale. I mentori le prospettive diverse e i finalisti a perfezionare le loro idee attraverso un confronto continuo.

In soli tre mesi, ogni idea è evoluta e ha preso forma in una proposta ancora più innovativa grazie alla proficua sinergia tra l'insaziabile curiosità dei finalisti e la passione dei mentori.

 Il mentore Mariam Kamara ha dichiarato: "Sono impressionata dalla mole di lavoro che i finalisti sono stati in grado di svolgere in così poco tempo. Ogni limite. Emerge profondamente come si preoccupano dell'effetto e dell'impatto che le loro opere possono avere.

I sei finalisti presenteranno le loro proposte finali a una giuria di rinomati leader del design : Paola Antonelli, Dong Gong, Greg Lynn e Simon Humphries.

 Il vincitore del Grand Prix del LEXUS DESIGN AWARD 2021 sarà annunciato il 27 aprile.

Per ulteriori informazioni:  LexusDesignAward.com

Hashtag ufficiale #lexusdesignaward

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. S i è all'attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all ' innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System + , e alla qualità superiore assicurata dall'artigianalità dei maestri Takumi . A questi elementi si unisce l ' Omotenashi :il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifesti. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso " Experience Amazing": creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un'anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

Una versione limitata di soli 60 pezzi unici prenotabili esclusivamente on line e personalizzabili all'interno con il proprio nome, come per un oggetto di lusso raffinato ed esclusivo. Inoltre, secondo la filosofia Omotenashi pilastro fondamentale del DNA LEXUS che si esprime nella cura dei dettagli e nell'attenzione al cliente, all'interno della vettura è presente una 'gift box' con alcuni oggetti della Lexus Boutique per vivere il brand Lexus in tutti i momenti della vita quotidiana.

La nuova versione è disponibile in due colorazioni Bi-tone, il Sonic Titanium e il Celestial Blue entrambi con tetto nero a contrasto e finiture black. Si distingue inoltre per il design esclusivo dei cerchi in lega da 18 ” Black design, il battitacco retroilluminato e gli interni in pelle Tahara in tinta con il colore esterno.

La ricca dotazione di serie è completata da una connessione a 360 ° in linea con le esigenze attuali di un cliente sempre più al passo con i tempi

La versione speciale UX HYBRID DEEP SKY è equipaggiata con il Lexus Media Display da 7”e con il sistema di navigazione Lexus Navigation e offre tecnologie intuitive Lexus come un controller touch pad sulla console centrale e un accesso continuo allo smartphone tramite Apple CarPlay® o Android Auto®. Dispone inoltre dell'app Lexus Link per programmare viaggi, programmare la manutenzione o tenere traccia degli stili di guida.

Anche sulla UX HYBRID DEEP SKY è di serie l'innovativo sistema di sicurezza attivo Lexus Safety System + includendo anche il Blind Spot Monitor e Rear Cross Traffic Alert.

Per la prima volta a Lexus, il nuovo Lexus UX DEEP SKY, sarà prenotabile esclusivamente online . Per la prenotazione, tutti gli interessati potranno accedere al sito lexus.it e versare un importo indicato seguendo le indicazioni riportate sulla pagina dedicata.

Dopo aver ricevuto il numero di prenotazione, il cliente sarà contattato dal concessionario indicato per fissare un primo appuntamento per finalizzare l'ordine e scegliere il suo stile di personalizzazione.

Con la nuova UX HYBRID DEEP SKY Lexus lancia il WeHybrid Lexus Insurance, l'innovativa polizza RC Auto chilometrica gratuita quando si guida in elettrico.

L'assicurazione WeHybrid Lexus Insurance sfrutta i benefici provenienti dalla tecnologia ibrida di Lexus e offre una copertura RC Auto completa il cui premio dipende solo dal chilometraggio percorso con il motore termico (5 cent / km con la sola garanzia RC Auto, 7cent / km includendo la garanzia Collisione), poiché i chilometri percorsi in modalità EV sono gratuiti.

Per tutti, indipendentemente dall'età, residenza anagrafica dell'assicurato e dalla classe di appartenenza assicurativa, Il costo dell'assicurazione sarà legato al reale comportamento di guida dell'utilizzatore e non dal territorio di residenza.

Con WeHybrid Lexus Insurance , gli automobilisti che adotteranno uno stile di guida virtuoso, che massimizza l'utilizzo di elettricità, oltre al contenimento di consumi ed emissioni, conseguire dei benefici tangibili sul premio assicurativo e ridurre l'esborso finanziario: il premio infatti viene addebitato mensilmente in base alla distribuzione in EV.

La versione UX HYBRID DEEP SKY avrà un listino di 44.000 €, prezzo che scende a 38.500 € grazie agli Hybrid bonus di 5.500 €, per chi passa al Premium Hybrid Electric di Lexus senza vincoli di permuta o rottamazione.

L'Hybrid Bonus rappresenta l'esempio concreto dell'impegno del gruppo Toyota-Lexus, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Il beneficio del cliente può arrivare fino a 7.000 €, in caso di rottamazione, grazie ai nuovi ecoincentivi statali *.

* ^{Contributo di € 1.500 per l'acquisto in Italia, dal 1 ° gennaio al 30 giugno 2021, anche in locazione finanziaria, di un veicolo nuovo di fabbrica a basse emissioni (specifiche indicate nel testo normativo) appartenente alla categoria M1, a fronte della contestuale rottamazione di un veicolo omologato in classe inferiore ad euro 6, immatricolato in data anteriore al 1 ° gennaio 2011. Il contributo è concesso fino ad esaurimento delle disponibilità finanziarie stanziate. Per requisiti, condizioni, problemi e adempimenti: Legge di Bilancio 2021.}

_LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. S i è all'attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, tutta l' innovazione garantita dalla Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System + , e alla qualità superiore assicurata dall'artigianalità dei maestri Takumi . A questi elementi si unisce l ' Omotenashi :il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifesti. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso " Experience Amazing" : creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione.Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un'anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

L’obiettivo è quello di produrre una qualità Lexus della vernice che sia unica, realizzando colori con profondità e lucentezza che non solo catturano lo sguardo, ma siano anche durature nel tempo. La verniciatura Lunar Silver sulla nuova berlina ammiraglia LS ha portato la tecnologia a nuovi livelli, raggiunti attraverso anni di ricerca dedicata, sviluppo e innovazioni rivoluzionarie.

Cosmo Silver

La ricerca di Lexus di una resa metallica ideale ha dato i suoi primi importanti risultati nel 2003 con l'introduzione del Cosmo Silver, inizialmente proposto sull’ammiraglia LS. Questo ha segnato un’evoluzione significativa da una semplice finitura metallica a qualcosa che offriva una luminosità decisamente maggiore e l’aspetto fluido dell’alluminio puro.

La chiave era il controllo preciso della dimensione delle lamine di alluminio usate nella vernice per creare un look ultra-metallico, dando un effetto più simile a quello di un foglio di alluminio o al cromo. Ciò è stato ottenuto selezionando materiali “radianti”, applicando una tecnologia di controllo dell’orientamento per una disposizione uniforme delle lamine di alluminio e utilizzando una tecnica di composizione della vernice multistrato. Con un controllo costante per ottenere una qualità perfetta, il risultato è stato una finitura metallica senza precedenti.

Rompere i confini della tecnologia con la tecnica della verniciatura sonica

La svolta successiva di Lexus è stata lo sviluppo della tecnologia di verniciatura sonica. Riconoscendo che c’erano dei limiti a ciò che poteva essere ottenuto utilizzando un singolo strato di vernice di base, Lexus ha sviluppato la sua tecnica di realizzazione multistrato in modo che ogni livello avesse un ruolo diverso nella qualità e nell’aspetto della verniciatura finale.

Sonic Titanium e Sonic Silver sono state le prime vernici metallizzate Lexus realizzate con il processo sonico, inizialmente introdotte nel Regno Unito per i modelli IS e GS berlina dal 2012.

Creata dagli ingegneri Lexus attraverso un programma di sviluppo durato cinque anni, questa tecnica ha consentito di ottenere uno strato di vernice dallo spessore di soli 12 micron. Questo ha portato le lamine di alluminio che compongono la vernice ad un allineamento ancora più stretto e uniforme. Utilizzata all’interno della finitura multistrato, ha donato nuova brillantezza e sfumature alla carrozzeria delle vetture, qualità esaltate dalla precisione del processo di verniciatura robotizzato di Lexus e dalla lucidatura manuale supervisionata dai suoi famosi artigiani specializzati takumi. Sebbene il processo di verniciatura sonica richieda uno sforzo maggiore, una volta applicata ha bisogno di meno passaggi nei ventilatori per il processo di asciugatura, quindi è più efficiente dal punto di vista ambientale.

Manganese Lustre

Il lancio della quinta generazione della LS nel 2018 ha segnato un’altra svolta nella tecnologia della verniciatura sonica con il debutto del Manganese Lustre, una finitura progettata per proiettare la sensazione densa e solida di una massa metallica. Ciò è stato ottenuto utilizzando un sottile strato di vernice metallica per creare un accento metallico nei punti salienti della carrozzeria, in combinazione con uno strato grigio scuro che ha enfatizzato la forma affusolata del design.

In particolare, il processo sonico è stato sviluppato in modo che uno strato di 12 micron contenente particelle di mica si contragga ad uno spessore di soli quattro micron nel processo di asciugatura, aumentando il livello di riflettività.

Lunar Silver

L’ambizione di Lexus con lo sviluppo del Lunar Silver (introdotto nel 2020 sulla nuova LS) era di raggiungere “la consistenza metallica definitiva.”

Un portavoce spiega: “Per ottenere questo risultato, siamo stati molto esigenti nel selezionare il tipo di alluminio che usiamo e come orientarlo uniformemente nel rivestimento. In particolare, l’alluminio è depositato sotto forma di vapore di film sottile ed è allineato uniformemente in uno strato ultrasottile. Questo produce un forte riflesso metallico con una lucentezza e una levigatezza simili a quelle di uno specchio, con contrasti d’ombra forti e profondi.”

In questo ultimo sviluppo della tecnica sonica, il film di vernice si contrae fino a uno spessore senza precedenti di appena uno o due micron. Produrre un film così sottile e privo di irregolarità richiede una grande abilità e una superficie sottostante perfettamente liscia, ottenuta grazie alla stretta collaborazione tra gli ingegneri della verniciatura e il team di produzione Lexus.

Lexus ha un laboratorio interno dedicato dove un team di circa 30 membri ricerca tecnologie di verniciatura di alto livello. Riconosce anche l’importanza di una stretta collaborazione con partner specializzati su tutti gli aspetti dello sviluppo, del design e della produzione delle vernici, e ha lavorato con Kansai Paint e Nippon Paint da quando il marchio Lexus è stato fondato poco più di 30 anni fa.

Mentre il programma di ricerca è condotto in Giappone, le percezioni e i gusti dei colori e della qualità sono studiati in tutto il mondo, con opzioni di tinte di vernice adattate a diversi Paesi e mercati.

Le tendenze e i gusti sono importanti, ma Lexus ritiene che il colore sia anche strettamente legato all’immagine del marchio. Per esempio, mentre ci sono ora diversi colori disponibili che utilizzano la tecnologia sonica, questi sono caratterizzati dalle loro qualità metalliche - gli effetti di luminosità e ombreggiatura - piuttosto che il colore stesso.

Structural Blue

Per una finitura più esclusiva, i centri tecnici Lexus negli Stati Uniti e in Giappone e il produttore di rivestimenti ottici a film sottile e pigmenti VIAIVI Solutions hanno lavorato insieme per produrre lo Structural Blue. Il lungo progetto ha prodotto con successo un pigmento multistrato che replicava il blu iridescente della farfalla Morpho - un effetto creato dall’interferenza della luce sulla struttura reticolare delle ali della farfalla.

Mentre le vernici convenzionali riflettono meno del 50 per cento della luce in entrata come colore blu visibile, il livello con Structural Blue era quasi del 100 per cento. Non sorprende che abbia richiesto un processo di applicazione altamente specializzato - non più di due auto potevano essere verniciate in un giorno lavorativo. Il colore era riservato a una versione speciale della LC Coupé, la LC Structural Blue Edition.

Lexus ha guadagnato una posizione di mercato unica attraverso lo sviluppo simultaneo della gamma più esteso al mondo di veicoli ibridi elettrici premium così come la produzione della supercar LFA e di altri modelli sportivi della gamma "F". La sua strategia ibrida elettrica ha portato quasi due milioni di vendite a livello globale dall'introduzione della RX 400h nel 2005, e oggi offre una gamma completa di ibridi elettrici in vendita in circa 90 paesi nel mondo. Il suo rinomato primato come innovatrice tecnologica e leader mondiale nei propulsori elettrificati le offre l'opportunità di affrontare le nuove sfide dell'elettrificazione.

L'industria automobilistica si trova in un periodo di trasformazione unico nel suo genere, in cui deve affrontare i cambiamenti senza precedenti negli stili di vita e nei valori delle persone, mobilità e soddisfacendo al contempo l'urgente missione sociale della decarbonizzazione e l'adozione degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite (SDG).

Attingendo alla sua esperienza e abbracciando l'innovazione attraverso la sua visione Lexus Electrified, Lexus applicherà al massimo i suoi punti di forza di ricerca e sviluppo per raggiungere questi obiettivi, continuando a superare le aspettative dei clienti con auto di qualità premium che offrono un grande coinvolgimento di guida e un'eccellenza nel lusso.

Il nuovo concept LF-Z Electrified incorpora prestazioni di guida, stile e tecnologie che Lexus prevede di realizzare entro il 2025. Farà ulteriormente avanzare il concetto Lexus Driving Signature, riunendo l'esperienza acquisita nello sviluppo di autovetture sportive con le nuove opportunità offerte dai propulsori elettrificati per offrire al guidatore reattività eccezionale e la sensazione di essere completamente collegato alla propria vettura.

LF-Z Electrified offre tutto questo grazie all'uso di tecnologie avanzate e di una piattaforma EV dedicata. Per esempio, raggiunge prestazioni dinamiche superiori, grazie alla posizione ideale della batteria e del motore elettrico, alla tecnologia di trazione integrale DIRECT4 e ad altre caratteristiche che assicurano un alto grado di libertà di movimento che la distingue dai veicoli convenzionali. Fornisce anche funzioni avanzate di infotainment che saranno disponibili per i clienti Lexus nel prossimo futuro.

Entro il 2025, Lexus introduce globalmente 20 modelli nuovi o aggiornati, compresi più di 10 modelli elettrificati - a batteria (BEV), ibridi elettrici plug-in (PHEV) e ibridi elettrici (HEV) - per soddisfare le esigenze dei diversi paesi e regioni del mondo. Rafforzerà la sua lineup di berline e SUV ed esplorerà anche la possibilità di introdurre nuovi tipi di veicoli, come modelli sportivi, auto concepite per la guida con autista e modelli in segmenti completamente nuovi. Nel complesso, Lexus affronterà la sfida di fornire nuovi valori premium, superando le diverse aspettative dei suoi clienti in tutto il mondo.

Lexus intende offrire versioni elettrificate di tutti i suoi modelli entro il 2025, quando si aspetta anche che i veicoli elettrificati rappresentino più della metà delle sue vendite globali. Mira inoltre a raggiungere la ' carbon neutrality' durante l'intero ciclo di vita di tutti i suoi modelli entro il 2050, compresa la produzione dei materiali, ricambi e logistica dei veicoli, lo smaltimento e il riciclaggio. Oltre ad un'attenta selezione dei materiali usati nei veicoli suoi, Lexus considererà anche l'impatto ambientale di come questi materiali vengono prodotti.

Nel marzo 2024, Lexus aprirà un nuovo polo tecnologico a Shimoyama, nella prefettura di Aichi, in Giappone, per accelerare la pianificazione e lo sviluppo di nuovi prodotti. Questo riunirà il team nel design, nello sviluppo e nella pianificazione della prossima generazione di veicoli e promuoverà una collaborazione aperta e preziosa con i partner esterni. Questo approccio mirato al lavoro di squadra contribuirà ad aumentare la soddisfazione per i clienti, come la realizzazione del pieno potenziale della Lexus Driving Signature.

Koji Sato, presidente di Lexus International

"Vorrei esprimere la mia gratitudine a tutte le persone che in tutto il mondo stanno lavorando così duramente di fronte a varie difficoltà."

"Mentre adempiamo alla nostra missione sociale di realizzare una società a zero emissioni, continueremo a fornire il divertimento e il piacere che le auto portano, e contribuiremo alla soddisfazione dei nostri clienti e di tutte le persone coinvolte con Lexus".

"A partire da due nuovi modelli che usciranno quest'anno, continueremo a sviluppare prodotti innovativi che aggiungeranno colore ai diversificati stili di vita dei nostri clienti."

"Immaginiamo che non vediate l'ora di scoprire il futuro di Lexus con la sua forte volontà di creare la mobilità del futuro."

LEXUS LF-Z ELETTRIFICATO - CARATTERISTICHE PRINCIPALI

LF-Z Electrified anticipa il futuro di Lexus, con design, guide e tecnologie avanzate che saranno presenti nei nuovi modelli introdotti entro il 2025.

La tecnologia di una piattaforma EV dedicata è un passo fondamentale nella realizzazione dell'obiettivo di Lexus Electrified di "utilizza la tecnologia di elettrificazione per ottenere un'evoluzione significativa nelle prestazioni di base del veicolo". Anche il nuovo sistema di controllo della trazione integrale DIRECT4 distingue il nuovo concept dai veicoli convenzionali.

Combinando le tecnologie di elettrificazione e controllo del movimento che ha sviluppato nel corso degli anni, Lexus mira a fornire la Lexus Driving Signature con un'esperienza di guida che costruisce una migliore connessione diretta con il guidatore.

La carrozzeria esterna è profondamente scolpita, accentuando un appeal emotivo che è intrinseco in Lexus, mentre il posizionamento del motore elettrico ad alta potenza nella parte posteriore ha prestazioni dinamiche e agili.

Internamente lo spazio si presenta come aperto e minimalista, con un design dell'abitacolo che è fatto su misura per le qualità specifiche della guida EV e che abbraccia la filosofia centrata sull'uomo che è stata fondamentale per Lexus fin dalla nascita del brand.

L'intelligenza artificiale (AI) utilizza il dialogo con il guidatore per imparare le sue preferenze personali e le caratteristiche di comportamento, consentendogli di dare suggerimenti utili come dettagli sul percorso e informazioni sulla destinazione. Inoltre, aumenterà la tranquillità del conducente considerando le problematiche inerenti la sicurezza durante il viaggio.

UNA MIGLIORE CONNESSIONE UOMO-MACCHINA

La Lexus Driving Signature dà al guidatore la sensazione di essere collegato senza soluzione di continuità con l'accelerazione, la decelerazione e lo sterzo dell'auto in ogni momento, con risposte lineari immediate che sono fedeli ai input e intenzioni.

Il design e l'ingegneria della LF-Z Electrified produce questa qualità di guida, avendo caratteristiche di inerzia ideali grazie alla posizione ottimale della batteria e del motore.

Il posizionamento della batteria longitudinalmente sotto il pavimento rende la struttura del veicolo più rigida, abbassa il centro di gravità dell'auto e aiuta ad assorbire il rumore e le vibrazioni della superficie stradale. Questo approccio innalzato ulteriormente il livello di silenziosità e comfort di guida - da sempre caratteristiche dei veicoli Lexus - e rende anche l'abitacolo più spazioso e confortevole.

Il nuovo sistema DIRECT4 di Lexus permette un controllo libero e indipendente della forza motrice del motore una coppia elevata su tutte e quattro le ruote. Adattandosi per fornire la trazione anteriore, posteriore o integrale a seconda della situazione della guida, aiutando a controllare l'assetto del veicolo. Risponde all'uso che il guidatore fa dell'acceleratore e del volante per garantire un'accelerazione potente e prestazioni in curva, perfettamente allineate alle intenzioni del guidatore.

Lo sterzo è by-Wire, quindi non c'è nessun collegamento meccanico alla scatola dello sterzo. Questo fornisce una correlazione più diretta tra il funzionamento dello sterzo e la forza applicata in modo che il veicolo possa sterzare con un angolo di sterzata inferiore in risposta alle condizioni di guida. Il conducente sperimenterà i vantaggi di questa tecnologia avanzata con una maggiore precisione dello sterzo che corrisponde alle sue intenzioni. Il sistema completamente elettronico filtra anche le vibrazioni indesiderate dalla superficie stradale, mentre comunica la sensazione di sterzata necessaria per regalare una guida esaltante.

UNA DIREZIONE FUTURA PER IL DESIGN LEXUS

LF-Z Electrified è un concept che anticipa l'evoluzione del design Lexus, puntando a una forma semplice e accattivante, radicata in proporzioni forti e dall'aspetto distintivo. La forma complessiva comprende una sezione liscia dell'abitacolo con un muso basso e una parte posteriore appuntita - una caratteristica di design unica per gli EV. Le ruote di grande diametro sono spinte verso gli angoli del veicolo, contribuendo ad abbassare il centro di gravità e creando un aspetto ben piantato.

I designer hanno raccolto la sfida di evolvere l’iconica forma a clessidra Lexus per realizzare una nuova "spindle body", creando una nuova espressione dell’architettura del veicolo. Il design fa anche riferimento alle prestazioni del sistema DIRECT4 con cambiamenti dinamici e senza soluzione di continuità nella superficie delle porte dalla parte anteriore a quella posteriore e una lavorazione accattivante dei passaruota.

Nella parte posteriore, un design orizzontale semplice e pulito si combina con una forma che enfatizza il gruppo ruota per generare un aspetto di potenza. Le sottili luci posteriori combinate orizzontali presentano un nuovo logo Lexus, che simboleggia una nuova generazione del design Lexus.

NUOVO COCKPIT TAZUNA E “CONCETTO INTERNO APERTO”

Il nuovo concetto Tazuna per l’abitacolo porta l’approccio Lexus incentrato sull’uomo a un livello superiore. Si ispira alla relazione tra il cavallo e il cavaliere, dove i comandi vengono comunicati attraverso l’uso delle redini, qui interpretate dalla stretta coordinazione degli interruttori sul volante e un head-up display. Questo permette al guidatore di accedere alle funzioni e alle informazioni del veicolo in modo intuitivo, senza dover spostare la propria linea visiva e mantenendo l’attenzione sulla strada.

L’abitacolo è il cuore del veicolo, mentre il pannello degli strumenti e altri elementi sono posizionati relativamente in basso rispetto agli occupanti. Questo crea un rigenerante senso di apertura verso l’esterno e l’accogliente qualità omotenashi viene ritrovata in uno spazio dove ogni dettaglio è stato attentamente considerato.

Un collegamento senza soluzione di continuità dal cofano alle porte anteriori e posteriori dà allo spazio una sensazione di pulizia e di qualità. Il tetto panoramico in vetro aggiunge una sensazione di apertura in tutto l’abitacolo.

Le fonti di informazione per il guidatore, come l'head-up display a realtà aumentata (AR), gli indicatori multimediali touchscreen e altri elementi, sono contenuti in un unico modulo, mentre i controlli del sistema di guida sono raggruppati intorno al volante. Questa disposizione suggerisce la direzione che prenderà lo stile interno della prossime generazioni di Lexus, con la vista in avanti ampliata e la visuale del guidatore accompagnata naturalmente in avanti.

CARATTERISTICHE AVANZATE PER ARRICCHIRE L’ESPERIENZA DI GUIDA

L’intelligenza artificiale (AI) della LF-Z Electrified fornisce un supporto costante e assume un ruolo attivo imparando le preferenze e le caratteristiche comportamentali del conducente. La comunicazione vocale contribuisce alla facilità di guida. La funzione di riconoscimento vocale utilizza l’AI più recente per riconoscere, imparare e adattarsi alle abitudini e alle preferenze del guidatore, offrendo supporto per compiti come la pianificazione dei percorsi stradali e fornendo informazioni sulla destinazione. Questa interattività costruirà un dialogo tra l’IA e il guidatore, migliorando l’esperienza di guida e fornendo supporto come un reale concierge.

Una chiave digitale permette alla famiglia e agli amici di accedere all’auto senza dover condividere una chiave fisica. Le funzioni del veicolo possono anche essere gestite utilizzando uno smartphone, come il blocco e lo sblocco delle porte, dando ai chi utilizza l’auto l’accesso al veicolo tramite la chiave digitale e permettendo ai proprietari di abilitare servizi come la consegna di pacchi in auto e il car sharing.

Le porte utilizzano un sistema E-Latch. Quando il guidatore o un passeggero si avvicina all’auto avendo con sé la chiave, la maniglia retrattile della porta si presenta automaticamente; la porta può quindi essere sbloccata e aperta senza problemi semplicemente toccando un sensore all’interno della maniglia. Per uscire dall’auto, la porta può essere aperta premendo l’interruttore di apertura della porta. I sensori sul veicolo monitorano l’area circostante e avvertono dell’eventuale presenza di un veicolo o un ciclista in avvicinamento, riducendo il rischio di un incidente quando si scende dall’auto.

Il tetto panoramico è realizzato in vetro elettrocromico che può essere oscurato quando necessario e ha funzioni per la privacy e l’illuminazione per riflettere il cielo notturno. Un pannello tattile al centro del tetto permette agli occupanti anteriori e posteriori di comunicare tra loro, mentre i sedili posteriori hanno funzioni di massaggio e reclinazione.

Un sistema audio Mark Levinson di nuova generazione riproduce la qualità del suono delle sale da concerto internazionali nello spazio acustico dell’auto. Il controllo preciso degli altoparlanti permette di godere della musica sia al guidatore che agli occupanti in condizioni ideali. Una funzione di gestione del suono con cancellazione del rumore può filtrare i rumori ambientali nell'abitacolo, rendendo più facile per gli occupanti tenere una conversazione tra di loro.

LF-Z ELECTRIFIEDSPECIFICHE TECNICHE

• Lunghezza totale (mm) 4,880
• Larghezza totale (mm) 1,960
• Altezza totale (mm) 1,600
• Passo (mm) 2,950
• Peso a vuoto (kg) 2,100
• Autonomia di guida EV - WLTP (km) 600
• Tipo di batteria Ioni di litio
• Capacità della batteria (kWh) 90
• Potenza di carica (kW) 150
• Metodo di raffreddamento Liquido
• Accelerazione 0-100 km/h (sec) 3.0
• Velocità massima (km/h) 200
• Potenza massima (kW) 400
• Coppia massima (Nm) 700

IL NUOVO POLO TECNOLOGICO LEXUS APRIRÀ NEL 2024

Lexus aprirà un nuovo polo tecnologico a Shimoyama, nella prefettura di Aichi, in Giappone, nel marzo 2024. Questo riunirà gli ingegneri e i designer Lexus con i loro colleghi addetti alla pianificazione dei prodotti.

Qui, sia le auto che i dipendenti seguiranno uno sviluppo attraverso il “driving and fixing” sui corsi di prova del centro che replicano condizioni di guida difficili di tutto il mondo. Questo è reso possibile grazie al grande sito di Shimoyama e al suo paesaggio naturalmente ondulato.

Saranno costruiti anche un nuovo edificio Lexus e un centro congressi/esposizioni, con strutture dove l’azienda può lavorare su progetti con i suoi partner commerciali esterni. Entrambe le strutture permetteranno ai dipendenti Lexus e alle imprese o organizzazioni esterne di cooperare in un ambiente aperto e agile per spostare la produzione di automobili oltre i suoi confini attuali.

La chiave di volta dello sviluppo di nuovi veicoli sarà un nuovo edificio Lexus a tre piani. Il piano terra sarà caratterizzato da un’area che emula l’aspetto di un garage del circuito del Nürburgring, dove le persone di tutti i reparti aziendali possono lavorare su progetti insieme, utilizzando strumenti digitali all’avanguardia per uno sviluppo agile dei veicoli.

Il layout dello spazio al secondo piano è stato concepito per massimizzare la creatività, con modelli in argilla in bella mostra. Qui, designer, ingegneri di produzione, aerodinamici e altri membri del dipartimento sperimentale possono collaborare strettamente su nuove idee, nel cuore dello sviluppo del design Lexus.

Lo spazio degli uffici al primo piano è caratterizzato da un ambiente unico che incoraggerà i diversi reparti aziendali a lavorare insieme e a massimizzare la creatività individuale. Per accelerare lo sviluppo incentrato sull’auto, un approccio flessibile al lavoro permetterà ai dipendenti di muoversi liberamente tra i piani ogni volta che sarà necessario.

Lo sviluppo dei percorsi di prova è iniziato, e i test sono già in corso su un percorso di campagna di 5,3 km, con un dislivello di 75 m che presenta una serie di curve differenti, sfruttando i contorni naturali del terreno. Ci saranno circa 10 diversi tracciati di prova in tutto, tra cui un percorso di valutazione ad alta velocità e altri che replicano diverse superfici stradali di tutto il mondo.

Le importanti questioni di coesistenza con l’ambiente e le comunità locali sono state attentamente considerate nello sviluppo del centro di Shimoyama.

Un grande sforzo è stato fatto nel mantenimento e nella gestione dell'ambiente naturale; caratteristiche tipiche, piante e animali selvatici nativi sono presenti in circa il 70% del sito. Lexus sta anche lavorando per sostenere la rigenerazione e la conservazione delle foreste e delle risaie vicine, chiamate localmente satoyama (ecosistemi vicini che sono strettamente legati alla vita umana locale). Risaie secche e degradate vengono ripristinate negli habitat delle zone umide e vengono installati canali d'acqua tutto l'anno nei campi della valle circostante per fornire un rifugio alla vita acquatica. Inoltre, sono stati costruiti tunnel e ponti per preservare il più possibile la topografia naturale e per fornire habitat e rotte migratorie per animali e piante.

L’evento online sarà trasmesso martedì 30 marzo 2021 alle 12:00 pm CET al seguente indirizzo:

https://www.lexus.eu/discover-lexus/concept-cars/lexus-2021-concept-car

Per migliorare la visione notturna del guidatore, la nuova LS ha adottato il BladeScan^TM Adaptive High-Beam System (AHS) che Lexus ha introdotto per la prima volta sul SUV RX. Questa tecnologia aumenta significativamente l’ampiezza e la distanza dell’illuminazione anteriore, così i pedoni, i segnali stradali e i potenziali pericoli possono essere visti prima e più facilmente che con l’illuminazione LED convenzionale. Il sistema BladeScan^TM dirige la luce dai LED dei fari su uno specchio a rotazione rapida e poi attraverso una lente, offrendo un controllo dell’illuminazione molto più accurato.

La vista del guidatore e la consapevolezza di ciò che lo circonda sono ulteriormente migliorate grazie all’adozione di un nuovo specchietto retrovisore digitale, che offre una visione senza ostacoli della strada e del traffico retrostante utilizzando immagini in tempo reale dalla telecamera posteriore dell’auto. Non vi è alcuna intrusione nella linea di vista del guidatore da parte dei poggiatesta o di altri passeggeri, e l’immagine è nitida e definita anche in caso di maltempo e di guida notturna. I controlli rapidi rendono facile regolare la luminosità, il ridimensionamento dell’immagine e adattare la vista in alto o in basso, a sinistra o a destra.

Il Panoramic View Monitor a 360 gradi è un’eccellente aiuto contro le collisioni quando si guida a bassa velocità, come quando si sorpassa un’altra auto su una strada stretta, si parcheggia vicino a un marciapiede o si percorre una curva. Il guidatore può controllare la posizione dell’auto e la distanza da qualsiasi ostacolo o altro veicolo, facendo riferimento all’immagine dell’auto vista dall’alto. Un’ulteriore protezione intelligente si ritrova nel Parking Support Brake della LS. Questo sistema può rilevare gli ostacoli intorno all’auto nonché i veicoli e i pedoni che si avvicinano sul retro. Se c’è un rischio di impatto, attiverà il controllo della forza motrice e dei freni.

Il nuovo sistema Advanced Park è progettato per un parcheggio automatizzato semplice e regolare, ma con una rassicurante sensazione di naturalezza. Lexus ha fatto ricerche su migliaia di tipologie di parcheggio e ha analizzato le distanze approssimative, gli angoli e le velocità di ingresso negli spazi di parcheggio. I risultati sono stati incorporati nel sistema, insieme agli aggiornamenti basati sul feedback dei guidatori reali raccolti grazie a numerosi test drive. Il risultato è un parcheggio rapido e sicuro attivato dalla semplice pressione di un pulsante. Il modo in cui l’auto si muove da sola può non sembrare il più efficiente: questo perché Lexus desidera che ricordi più il parcheggio eseguito da un guidatore esperto, piuttosto che il parcheggio effettuato da una macchina.

Il sistema controlla lo sterzo, l’acceleratore, i freni e il cambio e funziona più velocemente dei sistemi dei competitor. Quando il guidatore si accosta a un potenziale parcheggio, il Panoramic View Monitor fa una scansione a 360 gradi dell’ambiente circostante. Il sistema calcola quindi la giusta manovra, mantenendo bassa la velocità dell'auto se lo spazio è ristretto. Il guidatore può seguire i progressi attraverso immagini dal vivo e grafici sul display centrale. L’Advanced Park funziona con spazi di parcheggio segnati e non segnati e può memorizzare i dettagli delle posizioni usate regolarmente nella sua memoria - una novità sia per Lexus che per il segmento delle auto di lusso.

Per ulteriori informazioni, si prega di visitare https://www.lexus.it/car-models/ls/

Questo premio fa seguito al riconoscimento internazionale di Best Luxury Car che ha ricevuto nel Women's World Car of the Year recentemente annunciato.

I Car of the Year Awards del Regno Unito sono assegnati da una giuria composta da alcuni dei più esperti e rispettati giornalisti automobilistici del Paese. Vincendo la sua categoria, la LC Convertible è ora in lizza per il premio di Car of the Year, che sarà annunciato il 9 marzo.

Tra i giudici dei premi di quest'anno, Matt Robinson ha commentato: “La sensazione di benessere di guidare un'auto che ha un aspetto stupefacente, un suono fantastico e dovrebbe essere affidabile come un orologio svizzero, non può essere sottovalutata.”

Tom Ford ha dichiarato che è “una delle cabrio più belle di sempre” e Alisdair Suttie ha aggiunto la sua prestigiosa opinione sul design, affermando: “Basta guardare la LC per capire che ha colpito nel segno – è stupefacente.”

Ewan Shepherd, direttore di Lexus nel Regno Unito, ha detto: “La LC Convertible è stata concepita fin dall'inizio per essere l'auto più bella della sua categoria, ma come testimonia questo premio, fa molto di più che essere semplicemente bella. È un’auto fantastica da guidare e cattura l'essenza del lusso Lexus e le incredibili esperienze che vogliamo dare ai nostri clienti.”

Lanciata nel Regno Unito nel 2020, la LC Convertible è stata progettata per apparire ugualmente bella con il tetto alzato o abbassato, applicando la famosa attenzione ai dettagli di Lexus in aree come il meccanismo della capote pieghevole per ottenere le linee ideali senza compromettere il comfort dell'abitacolo o lo spazio di carico. Offre anche le “exhilarating performance” di Lexus, grazie al suo motore V8 aspirato da 5,0 litri e alla trasmissione automatica Direct Shift a 10 velocità. L'accelerazione da 0-100 Km/h può essere coperta in soli cinque secondi, mentre il design volutamente aerodinamico impedisce qualsiasi fastidiosa turbolenza del vento quando si viaggia a velocità sostenute. L'abitacolo è splendidamente realizzato, rifinito con materiali di alta qualità e riflette la filosofia Lexus incentrata sull'uomo nel suo design, comfort e appeal multisensoriale.

In qualità di vincitrice di categoria, è ora in lizza per diventare migliore auto dell’anno, annuncio che verrà dato l’8 marzo dal WWCOTY, in concomitanza con la giornata internazionale delle donne.

Questo è l’undicesimo anno per i premi WWCOTY, assegnati da un team di 50 giornaliste di settore provenienti da 38 Paesi dei cinque continenti. È l’unica giuria nel mondo automobilistico composta esclusivamente da donne.

Marta Garcia (Spagna), presidente esecutivo di WWCOTY e membro della giuria, ha commentato: “La Lexus LC 500 Convertible è una splendida follia da sognare, un’auto da aggiungere alla lista dei desideri. Conserva tutta la passione delle auto sportive classiche, quelle che non avevano bisogno di espedienti o turbo per farti innamorare.”

Anat Daniel (Israele) ha commentato come il connubio tra lusso, “sportività giapponese” e un motore “magnifico” contribuisce a renderla “una vettura unica e indimenticabile”, mentre Charleen Clarke (Sud Africa) l’ha dichiarata “fantastica da guidare”.

La LC Convertible – seguendo l’esempio della sorella Coupé - cattura perfettamente lo spirito dell'evoluzione di Lexus come luxury lifestyle brand, fornendo ai clienti più esigenti piacere di guida, design unico e superba qualità artigianale.

La scena era pronta per la LC Convertible quando è stata svelata una versione concept al Salone di Detroit nel 2019, mostrando come il Chief Designer Tadao Mori e il suo team fossero riusciti a tradurre il premiato design della Coupé in una soft-top altrettanto elegante e desiderabile, seguendo il principio di “ultimate beauty.” Solo modifiche minime sono state apportate per la versione di produzione, che è stata lanciata nei mercati mondiali nel corso del 2020 e ha preso il suo posto come modello aspirazionale e punto di riferimento per l'intera gamma Lexus.

I progettisti si sono concentrati sulla realizzazione di un’auto dall'aspetto ugualmente stupefacente sia con tetto alzato quanto abbassato, applicando la famosa attenzione di Lexus ai dettagli in aree come il meccanismo della capote pieghevole per ottenere le linee ideali senza compromettere il comfort dell’abitacolo o la capacità di carico. La LC Convertible offre anche “exhilarating performance” distintive di Lexus, grazie al suo motore V8 da 5,0 litri e alla trasmissione automatica Direct Shift a 10 rapporti, assicurando alla Convertible una velocità massima di 270 km/h (limitata elettronicamente). L’accelerazione da 0 a 100 km/h può essere coperta in soli cinque secondi, mentre lo stile aerodinamico preciso impedisce qualsiasi fastidiosa turbolenza del vento quando si viaggia ad alte velocità. L'abitacolo è splendidamente realizzato, rifinito con materiali di alta qualità e riflette la filosofia Lexus incentrata sull’uomo nel suo design, comfort e fascino multisensoriale.

Per il 2021, il WWCOTY ha adottato una nuova metodologia di voto in cui i tre migliori modelli in ogni categoria sono stati selezionati prima di determinare i singoli vincitori. I veicoli eleggibili sono stati lanciati tra gennaio e dicembre 2020. Come negli anni precedenti, i voti sono stati certificati dal revisore indipendente Grant Thornton New Zealand.

Per ulteriori informazioni su WWCOTY, si prega di visitate https://www.womensworldcoty.com/.

L'obiettivo era quello di fornire un’accelerazione con una migliore percezione della coppia della vettura quando la LS viene guidata con una ridotta pressione dell’acceleratore, fornendo una progressione più fluida e silenziosa, senza frequenti cambi di marcia o improvvise variazioni nei giri motore. La soluzione è stata quella di incrementare il livello di assistenza del motore elettrico aumentando le prestazioni della batteria agli ioni di litio ad alto voltaggio del sistema ibrido.

Lexus ha studiato i diversi scenari di accelerazione sperimentati da milioni di automobilisti in tutto il mondo. L'analisi di una tale quantità di dati ha rilevato che per circa il 90% del tempo di guida i conducenti utilizzano solo circa il 50% della piena accelerazione, di solito generando non più di 0,3G. Questo ha portato il team LS a dare la priorità a un uso più efficace della coppia motrice per ottenere la qualità delle prestazioni a bassa velocità che cercava - ciò che chiama “margine di accelerazione”.

Il guidatore percepirà quindi una risposta pronta anche quando il pedale dell'acceleratore non è premuto con forza, per esempio quando si effettua una ripartenza, riaccelerando nel traffico e guidando su strade tortuose. L'erogazione di potenza è immediata e l'aumento di velocità dell'auto corrisponde più fedelmente all'aumento dei giri del motore.

Il range di intervento della batteria ad alto voltaggio è stato ampliato, il che riduce la differenza di forza motrice prima e dopo i passaggi di marcia, per dare una sensazione di accelerazione fluida. Tutto ciò si traduce in ulteriori 170 Nm di coppia aggiuntivi quando si guida a circa 20 km / h con circa il 40% di pressione sull’acceleratore. Il maggiore contributo del motore elettrico significa anche che il motore ibrido a benzina V6 da 3,5 litri può funzionare a regimi inferiori, ridotti di circa 500 giri / min quando si accelera da 0-100 km / h con appena il 40% di pressione sull'acceleratore.

Di conseguenza, e con ulteriori modifiche ai tempi di cambio marcia, non ci sono variazioni improvvise nei giri motore durante l’accelerazione e le prestazioni sono più silenziose e fluide, comunicando anche meglio la corposa coppia dell'auto. Le prestazioni urbane in particolare sono più confortevoli e la marcia più silenziosa è evidente, ad esempio quando il motore si riavvia dopo la guida in modalità EV.

Queste modifiche sono state apportate mantenendo i parametri di riferimento delle prestazioni del sistema ibrido Multi Stage: la potenza totale del sistema rimane a 359 CV / 264 kW, con un'accelerazione da 0-100 km / h in 5,4 secondi per la LS 500h a trazione posteriore e 5,5 secondi per il modello a trazione integrale. Inoltre, non vi è alcun impatto sull’affidabilità della batteria ad alta tensione.

Nella LS 500h la percezione delle prestazioni del motore da parte del guidatore è stata messa a punto con la regolazione dell'Active Noise Control per offrire un sound del motore più silenzioso.

Per ulteriori informazioni, visitare https://www.lexus.it/car-models/ls/

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

“L'aspetto più importante del design è considerare i sentimenti delle persone”

Da quando è entrato a far parte del Gruppo nel 1994, Simon Humphries, nato nel Regno Unito, ha lavorato su una moltitudine di progetti di vetture. Oggi guida i suoi team di progettazione con inventiva e capacità di tradurre le idee in realtà.

“Nel Regno Unito ho studiato design industriale, quindi prima di entrare in azienda non avevo mai lavorato nel design automobilistico”, ricorda Humphries. “Nonostante la mia mancanza di esperienza, sono stato accolto nel team grazie alla mia esperienza in altri campi. Questo tipo di flessibilità sarà fondamentale per diventare una ‘mobility company’ .”

Spiegando la sua filosofia di design, continua: “L'aspetto più importante del design è considerare i sentimenti dell'utente. Poi, dopo aver elaborato un design che incorpora queste considerazioni, bisogna essere in grado di spiegarlo chiaramente sotto forma di una storia. Questo è il motivo per cui è essenziale per i designer avere capacità di comunicazione. Cerco sempre di spiegare di cosa hanno bisogno i nostri clienti e come il mio design riflette queste esigenze. Non importa il design in sé: se lo mostri a cinque persone, ognuna si concentrerà su aspetti diversi. In altre parole, la comunicazione è la chiave per trasmettere l'intenzione del designer”.

“Nello studio di design dove lavoravo prima di entrare qua, ero l'unico responsabile per la spiegazione del progetto e per ottenere l’ok dei clienti, e questa esperienza mi è utile ancora oggi nel mio modo di lavorare.”

Come si evolverà il design automobilistico in futuro?

I disegni che Humphries crea non sono semplici illustrazioni; hanno parole e concetti: “Come saranno le automobili del futuro? La risposta sta senza dubbio nel modo in cui rispondiamo al desiderio umano di muoversi liberamente. A differenza degli animali, i cui movimenti sono guidati da bisogni fondamentali come il cibo o il riparo, gli esseri umani hanno la libertà di seguire la loro curiosità e cercare di imparare. In questo modo, il desiderio umano di muoversi è molto profondo”, dice.

“Alcune persone si preoccupano che se la guida automatizzata diventasse uno standard, il design automobilistico si mercificherebbe. Ma io non sono d'accordo; infatti, credo che sia vero il contrario.”

“Nessun utente vuole sempre la stessa cosa dal suo veicolo. Per esempio, potrebbe voler fare il pendolare in auto per andare al lavoro da solo; poi, in un altro momento, potrebbe voler utilizzare l'auto per fare shopping, o andare in giro con la famiglia. Quindi, è meglio se un veicolo può rispondere alle esigenze individuali nel miglior modo possibile.”

Eppure le parole successive di Humphries sono: “Ma oggi la situazione è differente. Non è possibile creare automobili usando la stessa mentalità del passato. Da una prospettiva incentrata sul mercato, il design automobilistico ha bisogno di una rivoluzione di idee.”

“Molto tempo fa, il design automobilistico aveva “tendenze” identificabili. Non è più così. I consumatori sono diventati incredibilmente diversi e i mercati cambiano con grande velocità. La chiave è questa: quanto velocemente possiamo rispecchiare le esigenze degli utenti nei nostri prodotti?”

“La forza del Lexus Design Award è che fornisce a tutti i candidati una pari opportunità”

Nel 2020 Humphries è diventato un giudice del Lexus Design Award, un concorso internazionale di design organizzato da Lexus ogni anno dal 2013. Il contest cerca di scoprire, nutrire e sostenere i designer e i creativi emergenti che cercano di “Progettare per un domani migliore.”

“Il punto di forza del Lexus Design Award è che offre a tutti i candidati pari opportunità, indipendentemente dal fatto che siano professionisti o studenti o in quale luogo si trovino nel mondo. Oggi, i designer professionisti creano costantemente nuove proposte per far sentire la loro voce. Questo è un premio pubblico, quindi i progetti dei vincitori sono ampiamente conosciuti: è un'enorme opportunità per loro.”

Sei finalisti del premio vengono selezionati tra le proposte di design ricevute da tutto il mondo e viene data loro la possibilità di sviluppare le loro idee con il supporto di desinger di fama mondiale per un periodo di sei mesi. Tradizionalmente l'annuncio del vincitore finale del Grand Prix avviene in un evento speciale che si tiene durante la Design Week di Milano in aprile. A causa della cancellazione della settimana del design di quest'anno, il vincitore è stato svelato in un evento online, insieme alle presentazioni del lavoro di tutti e sei i finalisti.

Humphries commenta: “Per i finalisti deve essere stata un'esperienza difficile. Ma spesso un periodo di crisi può essere uno stimolo per la creatività”. Si riferisce all'esperienza dei nonni per illustrare il suo punto: “Per lunghi periodi durante i recenti lockdown, i nonni non hanno potuto incontrare i loro cari. Quando ho sentito quello che stava succedendo, mi sono chiesto se qualcuno potesse sviluppare delle applicazioni che, per esempio, facessero uso del feedback tattile, in modo che quando si toccano le immagini delle persone sul proprio tablet, si possa avere la sensazione di toccare realmente le guance delle persone sullo schermo. Questi tipi di nuove idee per soddisfare i desideri delle persone sono ciò che i designer richiedono ora. Anche per quanto riguarda le automobili, è vitale che non ci concentriamo eccessivamente sulle auto del passato. Stiamo entrando in un periodo in cui dobbiamo mettere da parte i preconcetti - come il fatto che l'auto sia solo un mezzo di trasporto - e muoverci verso un futuro più innovativo.”

Secondo Humphries, l'industria automobilistica deve adottare una prospettiva più ampia che mai quando si tratta di creare auto. Crede nel potere del design e la sua convinzione sta ispirando gli altri a fare lo stesso.

Dal lancio di RX 400h (Full Hybrid) nel 2005, primo SUV elettrificato nel mercato premium, LEXUS è stata un pioniere nell’introduzione della tecnologia elettrificata svolgendo un ruolo di primo piano nell'offrire prodotti allo stesso tempo prestazionali ed ecosostenibili.

Da allora non ha mai smesso di innovare e oggi, con circa 2 milioni* di auto ibride vendute in tutto il mondo, Lexus è il brand leader mondiale nel mercato Premium elettrificato.

Anche in Italia dal 2013, Lexus è il primo e unico brand 100% Hybrid con una vasta gamma di modelli Premium Full Hybrid.

Da questa leadership nasce Lexus UX 300e per soddisfare le crescenti esigenze di una mobilità elettrica mantenendo gli elementi differenzianti del piacere di guida, di affidabilità e qualità di una vettura Lexus.

UX 300e, è la perfetta combinazione tra design, innovazione, qualità e performance straordinarie tipiche del brand.

Il nuovo motore elettrico ad alte prestazioni da 150 kW (204 CV) di UX 300e fornisce un’accelerazione lineare e istantanea coprendo lo 0-100 km/h in 7,5 secondi ed una velocità massima di 160 km/h.

Il nuovo UX 300e è alimentato da un pacco batterie da 54,3 kWh di nuova concezione composto da 288 celle agli ioni di lito ad alta capacità installato sotto il pavimento dell’abitacolo e dei sedili posteriori.

La batteria di UX 300e è stata accuratamente dimensionata per soddisfare le esigenze di una mobilità a medio raggio offrendo un buon equilibrio tra autonomia ottimale – fino a 315 Km WLTP – e prestazioni di guida dinamiche di un crossover.

Il posizionamento intelligente della batteria consente inoltre di abbassare il baricentro dell'auto, creando 47 litri di spazio aggiuntivo per i bagagli rispetto a UX 250h.

Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a basse e alte temperature ambiente. L'affidabilità è aumentata anche grazie all'uso di sistemi di monitoraggio multipli che regolano la carica e prevengono condizioni come il sovraccarico.

Lexus UX 300e è inoltre caratterizzato dalla sicurezza di un’estensione di garanzia gratuita fino a 10 anni (o fino a 1.000.000 km) su tutti i difetti di funzionamento della batteria BEV e sul degrado della capacità al di sotto del 70%, a condizione che il proprietario rispetti i regolari controlli previsti dal programma di manutenzione presso la rete ufficiale Lexus.  Espressione tangibile di massima qualità e affidabilità tipiche di Lexus grazie alla pluriennale esperienza del brand nei sistemi di gestione delle batterie, del full hybrid electric e dei motori elettrici.

Massima attenzione è stata data al COMFORT di GUIDA, anche attraverso un’INSONORIZZAZIONE dei rumori esterni curata nei minimi dettagli per la massima quiete a bordo.

Leuxs UX 300e offre la più recente tecnologia Lexus di connessione auto gestita tramite l’applicazione LexusLink attraverso la quale gli automobilisti possono controllare lo stato di carica della batteria e l’autonomia di guida. Sono inclusi anche controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base a quando il veicolo dovrebbe essere guidato successivamente. L'applicazione consente inoltre di controllare a distanza varie funzioni come l'aria condizionata e gli sbrinatori dei finestrini.

Gamma e Prezzi

La gamma UX 300e si articola in 2 allestimenti: Premium e Luxury

L’allestimento Premium dispone di serie di un equipaggiamento molto completo con cerchi da 18”, interni in pelle, Smart Entry, smartphone wireless charger, sedili in pelle anteriori e posteriori riscaldati, privacy glass e Lexus Media display da 7” con Smartphone integration.

L’allestimento Luxury aggiunge fari TriLEd, portellone con apertura a sfioramento del piede, specchietti, esterni riscaldabili con rilevamento degli angoli ciechi, Head up display, Panoramic View monitor 360° e Lexus Premium Navigation con display da 10,3” e impianto Mark Levinson.

I colori disponibili sono 11 a cui possono abbinarsi interni in pelle Nero, Ocra o il nuovo Cobalto.

I prezzi di listino partiranno da 57.000€ per la versione Premium fino ai 61.000€ della versione Luxury, prezzi che grazie agli Ecoincentivi Statali, in caso di permuta o rottamazione, scendono rispettivamente a 46.500€ per la Premium e 50.500€ per la Luxury.

Per la clientela flotte esiste inoltre una versione dedicata, la Business, con un carattere essenziale e ricercato: cerchi da 17”, interni in tessuto, Lexus Media display da 7” con Smartphone integration, telecamera posteriore e sensori parcheggio ICS. Si propone al cliente flotte da 52.000€, prezzo che scende a 46.000€ grazie agli Ecoincentivi Statali.

Come su tutta la gamma Lexus anche su UX 300e è di serie l’innovativo sistema di sicurezza attiva Lexus Safety System+ di ultima generazione. Oltre al sistema pre Crash Safety, pedoni e ciclisti (PCS & ACC), con il rilevatore di punti ciechi (RCTB), il riconoscimento della segnaletica stradale, il sistema di fari abbaglianti adattivi che rilevano i veicoli precedenti di notte e dell’assistenza al rilevamento di corsia, particolarmente utile nelle curve o quando si guida in autostrada (LTA).

La gamma UX 300e è disponibile unicamente con trazione 2WD.

Le offerte di lancio propongono una soluzione Leasing e noleggio Kinto.

Il leasing- 60mesi/15.000Km - propone una rata a 395€ (iva inclusa) comprensiva di sistema di ricarica Wallbox Lexus per potere ricaricare tranquillamente da casa.

Con la formula di noleggio Kinto -36mesi/30.000Km – l’offerta prevede un canone di UX 300è può essere noleggiata con un canone di €499 € (iva esclusa) comprensivo di manutenzione, assistenza stradale e servizio assicurativi RCA, Kasko e furto incendio.

Nel 2020 Lexus ha registrato interessanti vendite globali di modelli come ES e RX, così come la gamma LC che è stata rafforzata dal successo dell'introduzione della nuova straordinaria LC Convertible. UX 300e, il primo modello elettrico a batteria di Lexus, è andato rapidamente sold-out nei mercati selezionati in cui è stato introdotto nel 2020 in vista di un lancio su più vasta scala nel 2021. Alla fine dello scorso anno, Lexus ha anche introdotto una versione aggiornata della sua berlina ammiraglia LS.

Per area regione, le vendite annuali cumulative in Cina hanno segnato un massimo storico (223.650 unità, + 11% rispetto al 2019), trascinando avanti le vendite globali.

In Europa, Lexus ha venduto 70.814 veicoli, raggiungendo una quota record nel mercato premium del 2,3% e toccando per la prima volta il 3% della quota nel canale dei privati, mentre le vendite sono diminuite del -19% su base annua. I maggiori volumi di vendita di Lexus provengono dalla sua gamma di SUV - RX, NX, UX, GX e LX con vendite combinate di 57.833 veicoli che costituiscono l'81% del volume totale. Le vendite di veicoli ibridi rappresentano il 96% delle vendite di Lexus in Europa occidentale e centrale.

Il presidente di Lexus International / Chief Branding Officer Koji Sato ha rilasciato il seguente commento:

“Vorrei esprimere il mio sincero apprezzamento a ciascuno dei nostri clienti in tutto il mondo nonché a tutti i componenti del nostro team coinvolti nelle vendite, nella produzione e nello sviluppo. E a tutti coloro che stanno facendo del loro meglio per adempiere alle loro responsabilità pur affrontando varie difficoltà, sappiate che avete il mio più profondo rispetto.

Lexus quest'anno compirà un ulteriore passo avanti nel rendere i vari stili di vita dei suoi clienti ancora più entusiasmanti. Questa primavera sveleremo la nostra nuova visione del brand, insieme a un nuovo concept, che illustra le nostre intenzioni per il futuro e segna l'inizio della prossima generazione di Lexus. Inoltre, lanceremo il primo modello sotto la nostra nuova visione entro quest'anno, e continueremo a introdurre nuovi modelli il prossimo anno e oltre. Anche da qui in poi, essendo attenti ai nostri clienti in tutto il mondo e impegnandoci in una produzione di auto che supera le loro aspettative, continueremo a raccogliere la sfida di offrire felicità a tutte le persone che entrano in contatto con Lexus. Non vedo l'ora di condividere presto qualcosa di più con voi”.

È questo impegno che ha portato a significativi progressi nella qualità di guida della nuova LS 2021, ottenuti non attraverso una singola innovazione rivoluzionaria, ma attraverso una revisione completa delle parti e dei controlli relativi alle performance, il comfort di guida e la silenziosità. I cambiamenti vanno oltre l’accurata messa a punto delle sospensioni, ma si estendono ai miglioramenti dei pneumatici e persino ai materiali e ai metodi utilizzati per realizzare e rivestire i sedili.

Il risultato è un comfort di guida senza precedenti, ma soprattutto che non sacrifica il gratificante carattere dinamico dell'auto.

La quinta generazione della LS, introdotta nel 2018, ha segnato un balzo in avanti nel design del veicolo, essendo la prima a fare uso della piattaforma GA-L di Lexus. I benefici immediati di questa piattaforma includono un eccellente equilibrio del telaio, un basso centro di gravità e un’aumentata rigidità della carrozzeria. È stata adottata una nuova geometria delle sospensioni multilink e le prestazioni delle sospensioni variabili adattive sono state rivoluzionate, passando da un semplice sistema a nove stadi a un controllo dello smorzamento continuo e quasi senza soluzione di continuità attraverso 650 livelli.

Questi elementi contribuiscono alla Lexus Driving Signature, una combinazione di raffinatezza, comfort e qualità di guida che è unica per Lexus.

L'ingegnere capo di LS Toshio Asahi spiega: “Abbiamo implementato caratteristiche anno dopo anno per garantire la continua evoluzione della LS come ammiraglia Lexus. Con le prestazioni di guida della nuova LS, ho deciso che dovevamo concentrarci sulle "prestazioni di guida raffinate" che plasmano il DNA del modello, e in effetti sono il punto di partenza del nostro marchio. Pertanto, siamo tornati alle basi e abbiamo raffinato le prestazioni fondamentali da zero.”

Naturalmente, le prestazioni di smorzamento sono fondamentali per il comfort, garantendo l'assorbimento delle imperfezioni della superficie stradale. Il sofisticato sistema AVS è stato rivisto con un nuovo solenoide lineare e un percorso di flusso allargato nella valvola di controllo. Il miglioramento delle prestazioni non solo aiuta a migliorare la qualità di guida, ma gioca anche un ruolo nella migliore risposta dello sterzo e nella stabilità.

Inoltre, per ridurre i colpi e le vibrazioni, la nuova LS è stata dotata di supporti motore e boccole delle sospensioni posteriori riempite di liquido. E per fornire un migliore controllo del rollio del veicolo in curva, lo spessore delle barre antirollio anteriori e posteriori è stato aumentato.

I pneumatici sono l’unico punto di contatto tra la vettura e la strada e quindi possono dare un contributo importante al comfort di guida. La LS è dotata di serie di pneumatici run-flat, che per loro natura sono più rigidi di quelli convenzionali. Ciononostante, Lexus è stata in grado di ridurre il loro indice di rigidezza verticale per controllare il movimento su/giù della spalla. Anche la mescola dei pneumatici e la struttura interna sono state regolate per eliminare le vibrazioni ad alta frequenza.

A loro volta, anche i sedili dell'auto hanno un ruolo cruciale nel modo in cui l'occupante sperimenta il comfort di guida. La LS presenta i sedili più sofisticati mai visti in una Lexus, con una regolazione multidirezionale senza precedenti, riscaldamento e ventilazione integrati e diverse funzioni di massaggio controllate con precisione. Per migliorare il comfort, la priorità del nuovo modello era la sensazione tattile quando ci si siede, con una maggiore ammortizzazione per disperdere meglio la pressione del corpo. Il team di sviluppo ha intrapreso ripetute prove per selezionare un nuovo materiale uretanico a bassa resilienza ideale per il cuscino del sedile e che si adatta al corpo in modo comodo e confortevole, con prestazioni uniformi a tutte le temperature.

Inoltre, le cuciture del rivestimento della seduta del sedile sono state impostate più in profondità rispetto a prima, un dettaglio che aiuta ad assorbire le vibrazioni e a creare una sensazione più morbida. Con un focus sull'artigianalità takumi, le nuove cuciture sono state progettate senza creare alcuna piega visibile nella pelle.

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

Quest'anno segna la nona edizione del Lexus Design Award, che è stato istituito per sostenere i creatori emergenti. Il programma riconosce i nuovi talenti del design e mette in mostra le loro innovazioni su una piattaforma internazionale importante e rispettata. Nel selezionare i sei finalisti di quest'anno, i giudici hanno cercato idee innovative che incarnassero i tre principi chiave del marchio Lexus - Anticipare, Innovare e Coinvolgere - con un'enfasi sul design che porta a un domani migliore.

Finalisti del Lexus Design Award 2021

• CY-BO di Kenji Abe (Giappone)

Materiale da imballaggio sostenibile e riutilizzabile che può essere assemblato come le cellule.

• Heartfelt di Gayle Lee e Jessica Vea (Nuova Zelanda e Tonga, con sede in Nuova Zelanda)

Un dispositivo che permette gli abbracci virtuali.

• InTempo di Alina Holovatiuk (Ucraina)

Guanti che possono aiutare a distrarsi nelle situazioni stressanti mediante un nuovo utilizzo di ritmo e musica.

• KnitX di Irmandy Wicaksono (Indonesia, con sede negli Stati Uniti)

Lavorazione a maglia digitale 3D di tessuti funzionali ed elettronici per un'interazione visiva, uditiva e tattile multimodale.

• Solar Desalination Skylight di Henry Glogau (Nuova Zelanda e Austria, con sede in Danimarca)

Dispositivo che utilizza l'acqua di mare per creare luce naturale diffusa, acqua potabile e sale residuo per la creazione di energia.

• Terracotta Valley Wind di Intsui Design (Cina, con sede in Giappone)

Un sistema di raffreddamento evaporativo in terracotta per le stazioni della metropolitana che utilizza il vento indotto dal treno per funzionare.

Il panel di giuria e mentori del Lexus Design Award 2021 è stato annunciato lo scorso settembre 2020: Leading figures in global design complete the judging and mentoring line-up for the Lexus Design Award 2021.

Il giudice Greg Lynn ha dichiarato: “Nel mezzo di un clima mutevole e di una pandemia globale, c’era un’urgenza prevedibile per i problemi affrontati dai progettisti. In tutte le proposte che abbiamo visto, c'era anche un'umanità e un aspetto intimo”.

A metà gennaio i sei finalisti hanno partecipato a un workshop di cinque giorni con i quattro mentori del Lexus Design Award 2021: Joe Doucet, Sabine Marcelis, Mariam Kamara e Sputniko!. Dopo il workshop, il mentore Mariam Kamara ha detto: “Le sessioni di mentoring sono state molto stimolanti. Sono stata colpita dal livello di ottimismo e impegno che i finalisti hanno mostrato nei loro progetti. In questo nuovo mondo rimodellato dal COVID-19, le loro visioni e sensibilità sono un dono per tutti noi. Ognuno di loro era incredibilmente appassionato ai progetti e ha dimostrato una forte motivazione ad approfondire e fare le ricerche necessarie per rafforzare il risultato finale. Sebbene il mentoring fosse da remoto, una combinazione di potenti strumenti online e finalisti ben preparati ha reso il processo fluido, produttivo e divertente. Non vedo l'ora di scoprire dove porteranno i loro progetti nei prossimi mesi”. La passione dei mentori nel coltivare i giovani talenti, combinata con un curriculum ricco di sfide, ha portato a sessioni altamente istruttive e produttive che hanno coinvolto pienamente i finalisti e i mentori.

I finalisti continueranno a lavorare con i mentori mentre sviluppano i loro progetti verso la selezione del Grand Prix. Una giuria composta da rinomati leader del design: Paola Antonelli, Dong Gong, Greg Lynn e Simon Humphries selezioneranno il vincitore del Grand Prix sulla base dei loro progetti finali e delle loro presentazioni ad aprile 2021.

Per maggiori informazioni, visitare LexusDesignAward.com

Hashtag ufficiale: #lexusdesignaward

INFORMAZIONI SUI LEXUS DESIGN AWARD

Lanciato nel 2013, il Lexus Design Award è un concorso internazionale per creatori emergenti di tutto il mondo. Il premio mira a contribuire alla società sostenendo designer e creatori il cui lavoro mostra il potenziale per plasmare un futuro migliore. Sei finalisti ottengono una rara opportunità di realizzare i loro progetti sotto la guida di importanti designer. Il Lexus Design Award offre visibilità mediatica globale per guidare l'avanzamento della carriera professionale.

I FINALISTI DEL LEXUS DESIGN AWARD 2021

Titolo dell’opera: CY-BO

CY-BO è una nuova forma di materiale da imballaggio di ispirazione citologica che può trasformarsi in varie forme combinando i pezzi insieme. Infinitamente riutilizzabile e riorganizzabile, può essere convertito in tutti i tipi di prodotti per diverse applicazioni a seconda delle idee dell’utilizzatore.

Kenji Abe - Giappone

Kenji Abe si è laureato al Tama Art University Product Design Department e ora lavora come product designer a Tokyo. Mentre progetta professionalmente prodotti di imaging, porta avanti anche attività di design personale. È spinto dal creare un domani migliore per gli esseri umani, la natura, gli animali e la terra e desidera proporre bellissime soluzioni ai problemi che dobbiamo affrontare.

Titolo dell’opera: Heartfelt

Heartfelt mira ad esplorare come potrebbe essere "l'essere presenti" durante l'era di una pandemia e cerca di aiutare l'ansia e lo stress emotivo di essere soli attraverso semplici dispositivi a distanza. “Piccolo dispositivo, grande cuore.”

Gayle Lee (Nuova Zelanda) e Jessica Vea (Tonga) / Sede in Nuova Zelanda

Gayle Lee e Jessica Vea sono neolaureate in Tecnologie Creative presso la Auckland University of Technology. Desiderano creare prodotti rilevanti che aiutino gli altri e promuovere la collaborazione interdisciplinare tra diversi campi e applicazioni. Sperano di iniziare il loro Master in Tecnologie Creative nel 2021.

Titolo dell’opera: InTempo

InTempo sono guanti per aiutare le persone che affrontano lo stress emotivo (ad esempio la Sociofobia) in spazi pubblici / durante eventi pubblici. Toccando alcuni punti dei guanti a ritmo di musica, si può aiutare una persona a calmarsi.

Alina Holovatiuk - Ucraina

Alina Holovatiuk è un giovane architetto di Kiev, Ucraina. Attualmente sta continuando i suoi studi e le sue ricerche presso l'Università Nazionale di Costruzione e Architettura di Kiev in Information Technology nella facoltà di Architettura. Il suo approccio al design è caratterizzato dalla sua particolare attenzione alle emozioni umane e alla percezione del mondo.

Titolo dell’opera: KnitX

KnitX è un insieme di tessuti funzionali integrati computazionalmente con il lavoro a maglia digitale. L'uso di fibre attive ed elettroniche nel design permette di realizzare tessuti per abiti e interni che rispondono dinamicamente ai gesti e alla luce del sole, cambiano il loro aspetto e fornendo una termoregolazione.

Irmandy Wicaksono -  Indonesia / Sede negli USA

Irmandy Wicaksono è un ingegnere e designer elettrico e tessile. Attualmente sta conducendo un dottorato in Responsive Environments, al MIT - Media Lab. La sua ricerca si concentra sullo sviluppo di elettronica basata sui tessuti morbidi per varie applicazioni che vanno dalla salute e dal benessere, all'interazione uomo-computer ai media e agli ambienti interattivi.

Titolo dell’opera: Solar Desalination Skylight

Un approccio olistico per fornire agli insediamenti informali costieri acqua, energia e luce naturale. Il design utilizza abbondante energia solare e acqua di mare per creare un lucernario di desalinizzazione solare. Emette una luce naturale diffusa, produce acqua potabile e utilizza il sale rimanente per la creazione di energia.

Henry Glogau - Nuova Zelanda - Austria / Sede in Danimarca

Henry Glogau è un neozelandese che si è recentemente laureato alla Royal Danish Academy di Copenhagen, in Danimarca. Ha ottenuto un master in Architettura e ambienti estremi, dove ha esplorato le sfide globali presenti e future in spedizioni in luoghi ameni. Henry lavora ora come architetto alla GXN, l'unità di green-innovation della 3XN.

Titolo dell’opera: Terracotta Valley Wind

Un sistema di raffreddamento evaporativo in terracotta che raffredda le stazioni della metropolitana durante l'estate e riduce il consumo di energia. La terracotta è un materiale argilloso economico e accessibile. La sua natura consente all'acqua di evaporare rapidamente, mentre sfrutta il fattore vento, inutilizzato nelle stazioni della metropolitana, massimizzando il potenziale dell’aria indotta dal treno.

Intsui Design 

Chenkai Guo, Baohua Sheng, Yilei Lyu, Yu Zhang - Cina / Sede in Giappone

Intsui Design è un gruppo di designer con sede a Tokyo. Attualmente stanno frequentando un master alla Tama Art University nella facoltà di Integrated Design. Esplorano la relazione tra i comportamenti umani subconsci e il design. La loro pratica di progettazione si concentra sull'intuizione delle persone e sulle risposte naturali agli oggetti e all'ambiente.

LEXUS DESIGN AWARD

Lanciato nel 2013, il Lexus Design Award è un concorso internazionale per creatori emergenti di tutto il mondo. Il premio mira a contribuire alla società sostenendo designer e creatori il cui lavoro mostra il potenziale per plasmare un futuro migliore. Sei finalisti ottengono una rara opportunità di realizzare i loro progetti sotto la guida di importanti designer. Il Lexus Design Award offre visibilità mediatica globale per guidare l'avanzamento della carriera professionale.

Queste qualità son fortemente presenti nella nuova LS, dove sia la carrozzeria che gli interni beneficiano di nuovi trattamenti e design che abbracciano questa fusione di arte, artigianato takumi e funzionalità che Lexus ha fatto propria.

Il team di sviluppo ha preso come tema guida “Time in Design”, ispirato a un classico concetto giapponese di bellezza che cambia di momento in momento, col passare del tempo e con il mutare dell’ambiente.

L'ingegnere capo di LS Toshio Asahi spiega: “Volevamo catturare una scena effimera per esprimere l'atmosfera del design, portando uno squisito senso estetico che è unicamente giapponese a un alto livello di valore artistico. In quest’ottica, il team di progettazione ha scelto una scena di luce lunare che splende sulle onde come tema per coordinare il design degli interni e degli esterni.”

Dal 2003, Lexus è alla costante ricerca di nuovi colori per la carrozzeria, concentrandosi su tecnologie di verniciatura innovative per ottenere un aspetto sempre più brillante e lucente. La nuova LS segna il suo ultimo progresso in questo campo, Lunar Silver, una finitura che mette in rilievo le curve e gli angoli della carrozzeria dell'auto con una brillantezza contrastante e un'ombra profonda, aggiungendo impatto e fascino ai dettagli di design.

Lunar Silver cambia la sua qualità tonale in base sia all'angolo di visione dell'auto che all'ora del giorno, con un aspetto diverso sotto il sole di mezzogiorno rispetto al crepuscolo. L'effetto è anche accentuato quando l'LS è in movimento, con lo scenario che passa riflesso sulle sue superfici a specchio.

La chiave di questo risultato è un nuovo progresso nella tecnologia della verniciatura ad ultrasuoni. La vernice di colore standard ha solitamente uno spessore compreso tra 13 e 14 micron, mentre le precedenti tonalità ultrasoniche di Lexus lo hanno ridotto a circa quattro micron. Con Lunar Silver la tecnica è stata portata a un livello ancora più alto in modo che la vernice venga compressa a solo uno o due micron. Ciò si traduce in scaglie di alluminio che normalmente galleggerebbero casualmente nella vernice che vengono portate in un allineamento denso e uniforme, accentuando la loro brillantezza e riflettività.

Naturalmente, questa pellicola ultrasottile non può essere efficace da sola. Ci vuole grande abilità nell’applicazione ed è sensibile alle qualità degli strati di vernice di base e primer su cui poggia, quindi Lexus ha dovuto perfezionare in modo significativo anche la loro qualità e levigatezza. Ciò ha richiesto una stretta collaborazione tra gli ingegneri della verniciatura e il team di produzione, apportando miglioramenti ripetuti e dettagliati fino a ottenere la finitura argento puro desiderata, simile a uno specchio.

L'influenza “Time in Design” ha anche prodotto una nuova combinazione di finiture interne, disponibili in combinazione con la vernice Lunar Silver. Gli stili Nishijin e Haku* per le porte seguono il sorprendente vetro intagliato Kiriko e le finiture pieghettate a mano presenti in precedenza sulla LS ed è una reinterpretazione simile della classica arte giapponese.

Nishijin evoca lo scintillante percorso di luce creato da una luna piena sopra il mare. Viene creato utilizzando la stessa tecnica storica impiegata un tempo per realizzare tessuti per i nobili giapponesi: fili sottili di lamina di metallo sono montati su carta washi e tagliati in strisce sottili per formare un filo. Per la LS, i fili sono intrecciati minuziosamente in un motivo jacquard con un effetto tridimensionale nei toni dell'argento, del grigio e del nero.

Questo si fonde magnificamente con un pannello Haku che si curva attorno alla maniglia della porta. La storia di Haku - la parola giapponese per "foglia metallica" - può essere fatta risalire a 400 anni fa, un processo altamente specializzato in cui un lingotto o un pezzo di metallo precedente viene martellato in una lamina che è solo pochi millesimi di millimetro di spessore. Questo viene quindi applicato a mano sulla superficie del pannello per creare una splendida finitura strutturata.

La nuova gamma LS introduce anche una nuova opzione di finitura del rivestimento a poro aperto speciale in frassino inciso al laser. Questo utilizza legno naturale, tinto di nero per esaltare la ricchezza delle sue venature. Un processo di taglio laser di precisione viene quindi utilizzato per rivelare dettagli luminosi da uno strato di metallo sotto il legno, utilizzando un'abilità sviluppata dai maestri costruttori di strumenti musicali giapponesi.

^{* Momentaneamente non disponibili in Italia.}

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva e la raffinata LC Convertible.}

Nonostante tutta la sua esclusività e rarità - fin dall'inizio la produzione è stata limitata a soli 500 esemplari - la LFA ha lasciato un'eredità che ha influenzato ogni auto che Lexus ha costruito da allora. Ha aperto la strada a nuove tecnologie di propulsione e materiali e ha esemplificato l'approccio artigianale takumi alla produzione e al design che è diventato una qualità che definisce il marchio Lexus.

La storia della LFA è cominciata all'inizio del 2000 come progetto di ricerca e sviluppo per la produzione di una supercar di razza. L'ingegnere capo Lexus Harahiko Tanahashi ha avuto carta bianca e la possibilità di lavorare con nuovi materiali e processi. Questo approccio “da zero” ha fatto eco al modo in cui Lexus ha riscritto le regole delle auto di lusso con la berlina ammiraglia LS che ha lanciato il marchio 10 anni prima.

Nel 2001 il Master Driver Hiromi Naruse si è unito al team e le sue capacità si sono rivelate fondamentali per il raggiungimento degli obiettivi di handling e performance della LFA. Nelle prime fasi sono stati identificati 500 punti chiave, dal design delle sospensioni alla forma del volante; ogni dettaglio doveva essere perfetto. Il primo prototipo fu completato nel 2003 e un anno dopo stava percorrendo i primi giri del Nürburgring Nordschleife, la leggendaria pista che sarebbe stata la culla dello sviluppo della LFA.

Il mondo ha avuto il primo assaggio di ciò che la Lexus stava progettando con il reveal di un prototipo al North American International Auto Show di Detroit del 2005, seguito da una concept car più vicina alla produzione due anni dopo. Nel 2008 la LFA - ancora un work-in-progress - ha fatto la prima delle quattro apparizioni annuali nell'estenuante 24 Ore del Nürburgring. Questo è stato il test più difficile possibile per quanto riguarda le prestazioni e la qualità della vettura, prima che la Lexus confermasse la sua produzione al Tokyo Motor Show 2009.

La costruzione è iniziata a Motomachi, il più avanzato stabilimento Lexus, alla fine del 2010. Tale è stata la dedizione all'ingegneria di precisione che il ritmo di produzione è stato di una sola vettura al giorno con ogni motore assemblato e firmato da un unico tecnico, completo di una targa incisa con il numero di produzione dell'auto.

La LFA era ricca di caratteristiche sorprendenti e rivoluzionarie. Al centro c'era un nuovissimo motore aspirato V10 da 4,8 litri, prodotto in una joint venture con gli specialisti Yamaha. Anche se di cubatura inferiore e con meno cilindri rispetto ad alcune supercar rivali, le sue prestazioni erano eccezionali, con una potenza massima di 560 CV a 8.700 giri / min. Montato anteriormente e collegato alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale automatizzato a sei velocità posizionato sull'asse posteriore, poteva spingere l'auto da ferma a 100 km / h in soli 3,7 secondi con una a una velocità massima di 325 km / h.

Mantenere basso il peso dell'auto era essenziale per le sue prestazioni, ottenute passando dall'alluminio utilizzato per i concept originali alla plastica rinforzata con fibra di carbonio - CFRP. Questo robusto ma leggero materiale composito avanzato è stato utilizzato per la maggior parte della carrozzeria, dell'abitacolo e del tunnel di trasmissione e da allora è stato utilizzato in altri modelli Lexus, tra cui GS F e RC F, modelli dell’esclusiva gamma F-performance Lexus. La potenza di arresto doveva essere efficace quanto il motore, da qui l'uso di dischi freno ceramici ad alte prestazioni.

C'era ancora di più che la LFA aveva da offrire, sotto forma dell'esclusivo Pacchetto Nürburgring, una versione riprogettata per massimizzare il potenziale della vettura in pista. Attingendo direttamente all'esperienza derivata dalle competizioni, la vettura ha ottenuto sospensioni più rigide, cerchi in lega forgiati più leggeri con pneumatici ad alte prestazioni e caratteristiche aerodinamiche extra, tra cui un nuovo spoiler anteriore, alette anteriori e un'ala posteriore alta fissa in stile GT per massimizzare la deportanza. Con l'altezza da terra ridotta di 10 mm, l'auto ha anche potuto sfruttare il maggiore effetto suolo. Per compensare la resistenza extra, la potenza del motore è stata aumentata a 570 CV.

La produzione doveva essere di sole 50 auto, con ogni proprietario che riceveva una formazione dedicata e un abbonamento di guida di un anno al Nürburgring. La sua qualità è stata confermata nel 2011 quando ha stabilito un nuovo record sul giro della Nordschelife per un'auto di serie, guidata da Akira Ida.

L'ultima parola sulla LFA dovrebbe andare a Harahiko Tanahashi, l'uomo che ha realizzato il sogno. Ha spiegato: “Avevo intenzione di costruire una supercar che avrebbe portato il guidatore a questo stato attraverso l'unità delle sue parti: il suono del motore, la sua accelerazione, la sua stabilità e il suo handling”. Alla domanda sul significato di “questo stato”, ha risposto semplicemente “euforia”.

Ovviamente, la proprietà della LFA è un privilegio di poche persone, ma ognuno ha la possibilità di creare e possedere la propria supercar Lexus con un modello di carta LFA in stile origami: tutte le risorse di cui hai bisogno sono disponibili sul lato destro della pagina.

Oggi la gamma NX Hybrid MY21 si rinnova sia nel design che nelle dotazioni di serie offrendo il rinomato comfort e piacere di guida Lexus uniti alla cura e perfezione di ogni singolo dettaglio, propri della maestria degli artigiani Takumi.

Il nuovo NX Hybrid MY21 sarà disponibile in tre allestimenti: Premium, F Sport e Luxury.

 Le versioni alto di gamma F Sport e Luxury si aggiornano completando i già ricchi allestimenti di serie con il tetto panoramico mentre la versione Premium, allestimento di volume, presenta diverse novità.

Nel design esterno, tra i punti di forza della versione Premium, spicca la griglia Lexus tutta nera sottolineata da un audace Spoiler F Sport. I nuovi cerchi in lega Dark Bronze da 18” sottolineano il design audace, mentre i vetri oscurati e gli specchietti retrovisori riscaldabili, regolabili elettricamente ed elettro cromati ne completano il design distintivo.

Sulla versione Premium sono disponibili i nuovi interni in pelle Black & Crisom che rendono la vettura ancora più accattivante.

L’innovativo sistema di sicurezza attiva Lexus Safety System+ di serie su tutta la gamma, nella versione Premium aggiunge il rilevamento angoli ciechi (BSM), il Rear Cross Traffic Alert e il Lexus Parking Assist con sensori di parcheggio anteriori e posteriori con ICS.

 I prezzi di listino partono da 53.000€ per la versione Premium e l’alto di gamma è proposto da 60.900€ sia per la versione F – Sport che per la versione Luxury.

Tutta la gamma NX beneficia degli Hybrid Bonus fino a 8.000€ per chi passa al Premium Hybrid Electric di Lexus. Gli Hybrid Bonus rappresentano l’impegno concreto del gruppo Toyota-Lexus, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.