Pubblicato ieri, il report dei test mostra che NX eccelle in ogni categoria. Conferma la qualità e l'efficacia dell'ultima generazione, la terza, del Lexus Safety System + presente di serie su tutte le versioni di NX, insieme a dotazioni complete di sicurezza passiva e la resistenza intrinseca dell'auto per fornire protezione in caso di impatto. I risultati sono validi sia per l'ibrido elettrico NX 350h che per l'ibrido elettrico plug-in NX 450h+.

Nel dettaglio, NX ha ottenuto un punteggio dell'83% per la protezione degli occupanti adulti, 87% per gli occupanti bambini, 83% per gli utenti vulnerabili della strada e 91% per le prestazioni dei suoi sistemi di assistenza alla guida.

Lexus ha migliorato si può aumentare la sicurezza di portata e la funzionalità dei suoi sistemi di assistenza ampia e alla guida essi in grado di rilevare una gamma più ampia di guida. Per esempio, il sistema di pre-collisione (PCS) beneficia di aggiornamenti al suo radar a onde millimetriche e ai sistemi di telecamere in modo che ora possa rilevare pedoni e motociclette sulla traiettoria dell'auto. Offre anche una maggiore sicurezza quando si effettua una svolta in un incrocio, determinando quando c'è un alto rischio di collisione con il traffico in arrivo, o con pedoni e ciclisti.

NX è stato anche il primo modello Lexus ad adottare un nuovo sistema di assistenza alla sterzata di emergenza che riconosce istantaneamente quando il guidatore sta sterzando per evitare un ostacolo, ad esempio un pedone o un veicolo fermo, e fornisce assistenza alla sterzata automatica mantenendo l'auto nella corsia di marcia. Questi e altri miglioramenti al PCS hanno notevolmente aumentato la sua capacità di rilevamento del rischio di incidenti.

Tutti i sistemi di assistenza alla sicurezza testati dall’Euro NCAP hanno ricevuto la massima valutazione, comprese le prestazioni di PCS, Lane Trace Assist, assistenza/limitatore di velocità e monitoraggio del livello di attenzione del guidatore.

Se NX soddisfai i criteri chiave dei test Euro NCAP, il nuovo modello va oltre per garantire una guida sicura e tranquillità. Ad esempio, con il Safe Exit Assist, porta in dote un'anteprima mondiale nel collegare il funzionamento del suo sistema e-Latch di apertura della portiera al Blind Spot Monitor; se il sistema rileva il traffico in apertura dal retro, annulla l'apertura della portiera per evitare il rischio di collisione. Il sistema fornisce anche il controllo della velocità di crociera adattivo, con prestazioni migliorate in modo che possa reagire con più rapidamente alle intersezioni e seguire una traiettoria più naturale in curvata in modo più lineare per il guidatore.

Il Lexus Safety System + è di serie su tutte le versioni europee del nuovo NX, mentre sugli allestimenti FSport e Luxury troviamo di serie un pacchetto di sicurezza che include anche il Lane Change Assistance (LCA), che supporta lo sterzo automatico per il cambio di corsia quando il guidatore utilizza gli indicatori di direzione durante la guida in autostrada, e il Front Cross-Traffic Alert, che utilizza il monitoraggio radar per rilevare e avvisare il guidatore del traffico in avvicinamento da entrambi i lati quando sta uscendo da un incrocio a bassa velocità.

Per maggiori informazioni visitare https://www.lexus.it/car-models/nx/

“A prima vista, c'è un'evidente relazione di design tra il nuovo NX e il primo modello, ma il suo impatto e il suo fascino sono stati accentuati con contrasti più pronunciati - durezza tagliente e calda eleganza che danno all'auto un appeal visivo ancora più evidente. Lo si può vedere, per esempio, nelle diverse volumetrie della superficie nelle sezioni superiore e inferiore delle porte laterali”.

“Abbiamo mantenuto l'atmosfera avant garde e l'immagine provocatoria del primo NX, ma il design è stato affinato per renderlo più glamour e più maturo. La direzione chiave era quella di dare a NX un'originalità radicata nelle sue proporzioni, creando il senso di un solido corpo di metallo dalle forme seducenti. Volevamo anche una semplicità che riflettesse le nuove tecnologie dell'auto - un design semplice che esprimesse il fascino delle funzioni innovative.”

“Functional Beauty” è un concetto eccitante, che collega il design alla necessità di includere nuove tecnologie nell'auto. Quanto è impegnativo combinare un buon design con buone tecnologie?

“C'è un'espressione che usiamo in Giappone per descrivere un compito difficile - 'è difficile quanto far passare un filo nella cruna di un ago'. Le nuove tecnologie devono essere attraenti nel design, altrimenti c'è il rischio che non piacciano o non utilizzati dai clienti. Come designer dobbiamo creare design che siano attraenti e facili da usare, raggiungendo la funzionalità entro dimensioni limitate. Potrebbe essere difficile come infilare un fa, ma se riusciamo a farlo bene, possiamo rendere il prodotto più desiderabile. Questo è un concetto che Lexus vuol e in futuro”.

Osservando gli esterni del nuovo NX, possiamo riconoscere la caratteristica griglia a clessidra. Quali sono state le vostre priorità quando si è trattato di donare un nuovo look al “volto” di NX attraverso questo elemento così caratteristico?

“Abbiamo evoluto la griglia a clessidra attraverso il nuovo linguaggio di design Lexus in modo che il concetto del design della carrozzeria derivi effettivamente dalla griglia. Si fonde con la carrozzeria, dando l'impressione che l'auto abbia una forma unica e solida. Abbiamo anche disposto la superficie della griglia verticalmente. Questo non solo contribuisce a raffreddare il motore, ma accentua anche il cofano lungo e slanciato, esprimendo perfettamente la bellezza funzionale della vettura”.

Che tipo di impatto visivo volevate che NX suscitasse alla gente che l’avesse vista per strada?

“Lexus ha sempre cercato di portare più 'colori' nello stile di vita dei suoi clienti. Per quanto riguarda il nuovo NX, speriamo che il suo design esterno dia loro un senso del piacere di guida che offrirà quando si metteranno al volante. Abbiamo notevolmente evoluto le proporzioni di NX e la sua sensazione dinamica in un design che combina glamour e dinamismo. Sono convinto che il design che abbiamo realizzato abbia raggiunto gli obiettivi che ci siamo posti all'inizio del progetto.”

E una domanda simile, come volevate che il guidatore e i passeggeri si sentissero una volta all'interno del nuovo NX?

“Per il guidatore, abbiamo progettato un abitacolo che offre un'eccellente visibilità, in modo che possa concentrarsi sulla strada davanti a sé. Per il passeggero, il sedile è comodo e rilassante e tutto è a portata di mano, ci si sente subito a casa, ovunque tu sia seduto in macchina.

“Nell'abitacolo del nuovo NX abbiamo applicato il concetto Tazuna di Lexus - significa "usare le redini" - per offrire al guidatore una connessione più intuitiva con l'auto, in modo che possa controllarla come vuole. Si ispira alla comunicazione tra un cavaliere e un cavallo, che avviene solo con le redini. I principi Tazuna si possono vedere nella relazione funzionale negli interruttori (touch-tracer) sul volante e nell'head-up display e il raggruppamento delle fonti di informazione (l'HUD ei display multi-informativi e multimediali). Questo design si concentra sulla visuale anteriore del guidatore, quindi c'è meno movimento degli occhi per azionare i comandi o acquisire informazioni, aspetto che è fedele al nostro tema guida di "mani sul volante, occhi sulla strada".”

Per il guidatore in particolare, il concetto Tazuna crea un ambiente molto speciale. È stata questa una delle parti più impegnative del design da creare?

“Il cockpit Tazuna in realtà ha funzionato molto bene all'interno del concept generale di "spazio tangibile" che abbiamo adottato per il design degli interni. Si tratta di rendere lo "spazio vuoto" nell’abitacolo un elemento tangibile nel design. Ogni area – l'abitacolo del conducente e lo spazio del passeggero anteriore – è ottimizzata. Con Tazuna, questo concentra l'attenzione del guidatore sull'attività di guida, mentre il passeggero può rilassarsi in tutta comodità. Puoi vedere l'effetto di ciò nei dettagli di design come la posizione dei comandi per le funzioni relative alla guida sul lato del conducente e i comandi di comfort e intrattenimento sul lato del passeggero.”

Di quali elementi del design della nuova NX sei più orgoglioso? 

“È la fusione di nitidezza e forma seducente nel design. È un nuovo approccio per Lexus ed è stato molto difficile esprimere questi due "gusti" contrastanti in una miscela ben bilanciata. Credo che l'espressione della superficie dell'NX, che combina spigoli vivi con superfici ampie e curve, ti dia la sensazione di una qualità di alta precisione che coesiste con una sensazione calda e meravigliosa.

“Ci siamo allontanati dall'approccio convenzionale per utilizzare un processo di progettazione diverso e creare una superficie con luci e riflessi. Di conseguenza, l'NX proietta un'espressione diversa in ambienti diversi. Sono orgoglioso di come il team di progettazione sia riuscito a creare un design che cattura e migliora e la qualità di guida agile e dinamica di NX.”

A livello personale, come sei diventato un designer di automobili e quali qualità pensi siano necessarie per rendere bravo un designer nel proprio lavoro.

“Inizialmente, ho studiato ingegneria meccanica, puntando alla carriera di ingegnere. Allo stesso tempo, l'importanza del design cominciava ad essere evidente nei corsi universitari di ingegneria. Sentivo che un ingegnere della nuova generazione avrebbe avuto bisogno di una mentalità creativa, combinata con la precisione di un ingegnere.

“Penso che le qualità più importanti per un designer siano essere in grado di ottenere una panoramica di tutte le sfide presenti in un progetto e di ispirare gli altri a lavorare insieme in team con creatività. Naturalmente rimangono i requisiti minimi per un designer, come le capacità di disegno e visualizzazione.

“In primo luogo, per creare qualcosa, devi pensare ai problemi iniziali che devono essere risolti. Può iniziare con l'ispirazione, ma devi essere in grado di vedere le cose da prospettive diverse per finire un prodotto senza dover scendere a compromessi. In secondo luogo, per costruire un'auto, hai bisogno dell'aiuto di molte persone di talento. Penso che sia essenziale per un designer avere la capacità di collaborare con gli altri e ispirarli a lavorare nella stessa direzione, utilizzando strumenti di visualizzazione creativa.”

Per maggiori informazioni visitare: https://www.lexus.it/car-models/nx/

Nel lanciare il nuovo NX, Lexus ha fatto più che realizzare una nuova auto - ha portato una rivoluzione nel suo approccio allo sviluppo del veicolo.

La seconda generazione del SUV di lusso di medie dimensioni Lexus è il primo modello ad essere sviluppato utilizzando nuove tecniche e strategie, con l'obiettivo di qualità e prestazioni dinamiche ancora più elevate. L'ingegnere capo Takeaki Kato spiega: “Lo schema di sviluppo Lexus è stato ampiamente trasformato per il nuovo NX. Abbiamo implementato completamente lo sviluppo digitale, detto anche sviluppo model-based, utilizzando i computer per una progettazione più intelligente. Questo approccio porta molti vantaggi, come la possibilità di rilevare ogni incongruenza quando si esegue il controllo della qualità.”

Allo stesso tempo sono stati adottati nuovi strumenti digitali, mentre quelli fisici sono stati ancora utilizzati per confermare gli aspetti sensoriali di NX - come appare, si sente e suona al cliente.

Anche l'elemento umano ha ricevuto una nuova priorità nello sviluppo delle prestazioni dinamiche di NX. Piloti professionisti sono stati chiamati per testare il modello sul circuito prova Lexus di Shimoyama e il loro feedback è stato sfruttato per perfezionare la reattività e la maneggevolezza del veicolo.

La gestione dei costi è un altro aspetto importante, con particolare attenzione alla riduzione del costo delle funzionalità tecnologiche esistenti in modo che le nuove tecnologie avanzate possano essere offerte al cliente a un prezzo accessibile.

Queste iniziative faranno porte del percorso di sviluppo di tutti i futuri modelli Lexus e continueranno ad evolversi, con una maggiore collaborazione tra i responsabili dei progetti per aiutare a far progredire il prossimo capitolo del marchio Lexus.

Un veicolo veramente "tutto nuovo"

Anche a prima vista, è facile riconoscere il nuovo NX come successore dell'originale SUV di lusso di medie dimensioni Lexus. Il legame visivo tra i due modelli in termini di evoluzione nel design e nello stile è molto chiaro, ma sono veicoli molto diversi – infatti, più del 95% dei componenti sono stati sviluppati ex novo. Questo approccio interessa tutti gli aspetti del nuovo NX: prestazioni, guida, maneggevolezza, sicurezza, comfort, connettività e altro ancora.

Le modifiche si estendono a ogni aspetto del veicolo, dai componenti del gruppo propulsore a una vasta gamma di singole dotazioni, come i sedili, il volante, i sistemi multimediali Lexus Link, le funzioni Lexus Safety System +, le ruote, gli specchietti retrovisori esterni e persino il motore che aziona il portellone posteriore elettrico in modo più rapido e silenzioso. In ogni caso, l'obiettivo è stato quello di offrire un'esperienza migliore per il cliente, dal modo in cui qualcosa funziona a come appare, suona e si sente.

Una nuova piattaforma per la Lexus Driving Signature

Forse nessuna nuova caratteristica è più importante per il carattere e la qualità dell'auto quanto la sua piattaforma Lexus Global Architecture K (GA-K). L'uso di questa nuova struttura ha abbassato il baricentro della NX di 20 mm e ha contribuito a ottenere un migliore equilibrio di peso tra la parte anteriore e quella posteriore dell'auto. È anche il 30% più rigida rispetto al telaio del modello precedente, aspetto fondamentale per una maneggevolezza, stabilità e reattività e una maggiore protezione in caso di impatto.

Inoltre, è la base per garantire la Lexus Driving Signature. Una qualità distintiva dei nuovi modelli Lexus, risposta dinamica ottimale all'uso di sterzo, acceleratore e freni che dà al guidatore sicurezza, controllo e connessione con la propria auto in ogni momento. Oltre alla nuova piattaforma, Lexus ha introdotto anche nuovi sistemi di frenata, sterzo e sospensioni, coordinati e messi a punto per ottenere prestazioni entusiasmanti e costanti.

La qualità dinamica è supportata anche da un nuovo approccio alla costruzione di NX, con l’utilizzo di acciai innovativi, sia leggeri che eccezionalmente resistenti, nuove tecnologie di saldatura al laser, adesivi avanzati per il telaio e tecniche di rinforzo intelligenti con componenti non lavorati saldati su misura per risparmiare peso. L'attenzione ai dettagli si estende anche a un nuovo sistema a doppia chiusura per fissare il cofano. Collegati da un componente di rinforzo, questi aumentano la rigidità dell'auto e sopprimono le vibrazioni quando si viaggia ad alta velocità.

Lexus prevede che queste “nuove” qualità di NX la aiuteranno ad aumentare le vendite e quasi a raddoppiare la sua quota di segmento in Europa. Prevede infatti un aumento dal 3,6% al 6% nel 2022, nel primo anno intero di vendite del nuovo modello.

Per ulteriori informazioni, visitare https://www.lexus.it/car-models/nx/

Una nuova caratteristica che esemplifica l'alto livello di sicurezza intelligente è il Safe Exit Assist. Collegato al nuovo apriporta elettronico one-touch e-latch di NX, il sistema utilizza il radar del Blind Spot Monitor per controllare il traffico che si avvicina da dietro. Se c'è il rischio che la porta si apra sulla traiettoria di un veicolo o di un ciclista, una luce di avvertimento nello specchietto retrovisore lampeggerà, suonerà un allarme e si annullerà lo sblocco della portiera. Il risultato che si ha è molto simile a quello di un autista personale che si assicura che la strada sia libera prima di aprire la porta per permettere ai passeggeri di uscire dal veicolo in sicurezza.

Lexus è stato il primo produttore a combinare questa tecnologia di sicurezza con un sistema di e-latch, conquistando il premio di Secure Car nel prestigioso premio francese Automobile Awards 2021, organizzato dall'Automobile Club de France. Lexus stima che il Safe Exit Assist può aiutare a prevenire il 95% degli incidenti causati dall'apertura intempestiva o involontaria delle portiere dell'auto.

Questo sistema è solo uno degli elementi contenuti in un pacchetto di sicurezza più ampio, dedicato al nuovo NX, e che segna anche il debutto della terza generazione del Lexus Safety System +. Il pacchetto offre ora nuove caratteristiche e maggiore funzionalità per rilevare significativamente più rischi di incidenti, avvisare il guidatore e implementare la frenata o la sterzata per aiutare a prevenire una collisione, o ridurre le conseguenze se un impatto è inevitabile.

Ad esempio, gli aggiornamenti al sistema pre-collisione consentono ai radar e alle telecamere di identificare pedoni e motocicli nella traiettoria dell'auto. Anche le sue potenzialità quando il guidatore sta effettuando una svolta all'incrocio sono state ampliate in modo da rilevare gli elevati rischi di collisione con il traffico in avvicinamento e i pedoni che attraversano. C'è anche una nuova funzione di assistenza alla sterzata di emergenza che riconosce quando il guidatore sta sterzando per evitare un ostacolo, ad esempio un pedone o un veicolo fermo, e fornisce assistenza automatica per evitare una collisione mantenendo l'auto nella sua corsia di marcia. E l'auto può individuare e limitare in modo intelligente accelerazioni brusche e involontarie a bassa velocità. Questi miglioramenti testimoniano che la capacità di rilevamento del rischio di incidenti del PCS è notevolmente aumentata rispetto al sistema precedente.

Il senso di una partnership sicura e affidabile tra guidatore e auto è ulteriormente dimostrato dalle caratteristiche del Lexus Safety System + che riducono lo stress della guida. Ad esempio, l'Adaptive Cruise Control intelligente che si adatta automaticamente alle curve e alle velocità variabili dei veicoli che precedono, con un intervento più naturale. Aiuta con sorpassi più fluidi, con un’accelerazione quando il guidatore indica di voler cambiare corsia o con il rallentamento automatico quando ci si sposta dietro a un veicolo più lento. Il Lane Departure Alert e il Lane Trace Assist aiutano anche a garantire che l'auto rimanga al sicuro all'interno della propria corsia.

Lexus offre poi come optional uno specchietto retrovisore digitale, che consente al guidatore di avere una visione più chiara e senza ostacoli grazie a un feed in tempo reale dato dalla telecamera posteriore. Durante la guida notturna e il maltempo, le immagini sono più chiare di quelle di uno specchietto convenzionale. Inoltre, la vista non è compromessa se il veicolo è completamente carico di bagagli per le vacanze o con oggetti di grandi dimensioni. I clienti di NX possono inoltre aggiungere un pacchetto di sicurezza esteso, che fornisce assistenza per il cambio di corsia, con sterzata automatica quando gli indicatori di direzione vengono utilizzati per cambiare corsia durante la marcia in autostrada e un avviso di traffico trasversale anteriore, che avverte di veicoli in avvicinamento da entrambi i lati non visti quando si esce da un incrocio a bassa velocità.

L'obiettivo finale di Lexus è l'eliminazione di incidenti stradali, feriti e decessi. Il nuovo NX dimostra come l'intelligente applicazione di tecnologie innovative stia dando ai guidatori un supporto senza precedenti, creando un feeling con il loro veicolo che sembra naturale ed è altamente efficace.

Per maggiori informazioni visitare https://www.lexus.it/car-models/nx/.

La casa automobilistica di fama mondiale e la prestigiosa competizione condividono valori comuni, con entrambi che si sforzano di ottenere un lusso senza pari e di offrire esperienze indimenticabili sia per i clienti che per i fan. Il veicolo ufficiale del concorso, la nuovissima Lexus NX, annuncia l'introduzione di un nuovo capitolo per Lexus. NX mette in mostra nuove direzioni nel design esterno/interno e nuovi propulsori, che includono il primo ibrido elettrico plug-in di Lexus, miglioramenti dinamici che offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa, e la multimedialità e connettività di prossima generazione. NX utilizza anche specifiche tecnologiche avanzate per una maggiore sicurezza, comfort e praticità.

Lexus NX sarà anche protagonista di un’accattivante installazione presso il Pala Alpitour di Torino nei giorni di gara, per consentire a tutti i fan e addetti ai lavori di ammirare l’ultimo gioiello di casa Lexus.

La campagna “Feel More” di NX gioca sulle chiare connessioni con il tennis, uno sport noto per i suoi momenti di "sentimento" frenetici, altamente emotivi e spesso iconici, che si tratti di passione, felicità, tristezza e sorpresa. Durante la competizione, i canali di social media di Lexus rilasceranno contenuti esclusivi di interviste con i giocatori che riflettono sulle loro entusiasmanti e talvolta turbolente carriere nel tennis.

Kosmos Tennis / Davis Cup by Rakuten Finals

Laura Pérez de Mendiola

Tel: + 34 +34 606 24 99 58

#DavisCupFinals / @DavisCup / #LexusNX /  #ExperienceAmazing

Davis Cup:

Fondata nel 1900, la Davis Cup by Rakuten è cresciuta fino a diventare il più grande appuntamento annuale in ambito tennistico, con 142 nazioni iscritte nel 2021. Nel 2019 è stato introdotto il nuovo format delle Finals, che vede le migliori 18 nazioni competere per essere incoronate campioni della Davis Cup, con la Spagna che ha vinto il titolo a Madrid. Le finali del 2021, che si terranno dal 25 novembre al 5 dicembre, vedranno le semifinaliste 2019 e le due nazioni wild card insieme alle 12 squadre vincitrici delle Qualificazioni 2020. Madrid ospiterà la fase a gironi, i quarti di finale, le semifinali e la finale di quest'anno, mentre Innsbruck (Austria) e Torino (Italia) ospiteranno la fase a gironi e i quarti di finale. Le finali si tengono dal 2019 con il sostegno del Greater Madrid e del Comune di Madrid.

La nuova generazione di NX amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Il nuovo NX apre un nuovo capitolo per Lexus, sostituendo un modello di successo per Lexus in Italia, con 15.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014.

Design

Il nuovo NX introduce la nuova direzione del brand presentando nuove direzioni di design esterno e interno.

 L’idea di “Functional beauty” nel design di NX si rivolge direttamente alle esigenze e preferenze diversificate dei clienti, mantenendo la qualità d'avanguardia di NX con un aspetto più maturo, sofisticato e muscoloso.

La forma dell'iconica griglia a clessidra Lexus è stata integrata nel design generale del veicolo, le carreggiate anteriori e posteriori più larghe danno una maggiore presenza su strada e i passaruota in rilevo ospitano ruote di diametro fino a 20 pollici.

Il posteriore è caratterizzato da nuove luci a forma di L con un'illuminazione che abbraccia tutta la larghezza del veicolo.

L’introduzione del nome "LEXUS" al posto dello stemma con la L sul portellone dona un design pulito e moderno al nuovo NX.

Propulsori e prestazioni

La nuova generazione di NX si distingue anche per i nuovi propulsori tra cui il primo Plug-in Hybrid di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV.

• NX 450h+, il primo ibrido elettrico plug-in Lexus e modello di punta della nuova gamma NX, con 309 CV, emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV fino a 76 km che nel ciclo urbano aumenta con un range EV fino a 98km
• NX 350h con il sistema Premium Hybrid Lexus di quarta generazione da 244 CV, con un aumento del 24% della potenza e una riduzione del 10% delle emissioni di CO2 rispetto al sistema precedente

Lexus Driving Signature

Il nuovo NX presenta miglioramenti dinamici che grazie alla Lexus Signature offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa. La Lexus Driving Signature combina il comfort di guida con una risposta di sterzo, acceleratore e frenata perfettamente fedele alle intenzioni del guidatore.

NX è costruito sulla piattaforma GA-K di Lexus, con vantaggi fondamentali nelle prestazioni dinamiche. L’elevata rigidità del telaio è supportata anche dal primo utilizzo al mondo di materiali avanzati e design innovativo.

Il nuovo NX è anche il primo modello con il nuovo concetto di posizione di guida Tazuna di Lexus.

Un cockpit compatto e intuitivo ideato a misura d’uomo.

La disposizione dei comandi e delle fonti di informazione è ottimizzata per la concentrazione e ispirate dall’idea "mani sul volante, occhi sulla strada", con un'interfaccia intuitiva che richiede il minimo movimento di occhi, testa e mani per il funzionamento.

Il nuovo design aggiunge qualità all'esperienza di guida, ispirando la fiducia del guidatore e il senso di connessione con il veicolo

Multimedia e connettività

NX introduce la nuova piattaforma multimediale Lexus Link Pro con touchscreen ad alta definizione da 14 pollici, un nuovo punto di riferimento nel segmento per dimensioni.

Il nuovo sistema offre una risposta più rapida, funzioni aggiuntive e connettività senza interruzioni attraverso un’Interfaccia utente intelligente che combina touchscreen e pulsanti per un funzionamento intuitivo e il nuovo assistente vocale “Hey Lexus”.

La ricarica wireless dello smartphone è più veloce del 50% introducendo la smartphone integration wireless con Apple CarPlay.

Funzioni remote gestibili tramite l'app Lexus Link, inclusa la regolazione dell'aria condizionata prima del viaggio.

Lexus Safety System +

Il nuovo NX è il primo modello ad offrire la terza generazione di Lexus Safety System+ con aumenti significativi della portata e della funzionalità dei sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida.

Le capacità del sistema di pre-collisione (PCS) sono state estese rilevando il 36% in più di scenari di rischio di incidente. Miglioramenti anche sulle prestazioni dell’Adaptive Cruise Control (ACC) e perfezionamento del Lane Departure (LDA) cosi come l’introduzione dell’Extended Safety pack che introduce l’assistenza al cambio di corsia (LCA) che supporta il cambio di corsia automatico quando vengono utilizzati gli indicatori di direzione nella guida in autostrada.

Il nuovo NX presenta inoltre il primo Safe Exist Assist del mercato, che combina il nuovo sistema e-latch con il Blind Spot Monitor dell'auto, aiuta a evitare incidenti causati dall'apertura delle porte sulla traiettoria di veicoli, biciclette e motociclette in avvicinamento.

La nuova Gamma

La gamma NX si articola in 4 allestimenti di cui, la Business, dedicata alla clientela flotte.

Per entrambe le motorizzazioni tutti gli allestimenti sono AWD e hanno di serie il nuovo Lexus Safety System + di terza generazione e il nuovo multimedia Lexus Link Pro con schermo da 14” HD.

L’allestimento Premium dispone di serie un equipaggiamento molto completo con cerchi in lega di 18”, fari Bi-LED con AHB, privacy glass, rivestimento dei sedili in pelle “Tahara” con supporto lombare a 2 vie, sedili anteriori riscaldabili, single ambient light, smart entry con apertura e chiusura del portellone, smartphone wireless charger e il nuovo sistema di apertura delle portiere e-latch.

L’allestimento FSport, versione più sportiva con le tipiche caratterizzazioni estetiche FSport come badge, grigia anteriore in piano black FSport, cerchi sportivi da 20” in colore black, roof rail di colore black e underrun anteriore e posteriore di colore metallico. Gli interni presentano sedili con profilo sportivo in pelle Smooth, volante sportivo, leva del cambio, pedaliera dedicata e battitacco dedicati con logo FSport.

Questo allestimento aggiunge inoltre rispetto alla versione Premium il Lexus Safety System + versione Extended, Fari Tri-LED con AHB e lavafari, sospensioni sportive adattive (AVS), sedili posteriori riscaldabili, head up Display da 10”, multicolor Ambient light, Drive mode select e panoramic view monitor.

L’allestimento Luxury aggiunge cerchi in lega da 20” disegno Luxury, interni in pelle Smooth, sedili ventilati e regolabili elettronicamente con memoria guidatore, supporto lombare a 4 vie, smart entry di tipo card, portellone automatico, sensore di apertura e chiusura con il piede e parcheggio avanzato con remote parking disponibile dal 2022 tramite un aggiornamento del software via etere.

Tutti gli allestimenti delle versioni Plug-in Hybrid aggiungono, il sensore di umidità per aiutare a prevenire l’appannamento del parabrezza, il volante riscaldato ed il sensore di apertura e chiusura del portellone con il piede.

Il nuovo NX è disponibile in 11 colori, incluse due tonalità che utilizzano la tecnologia avanzata di verniciatura a ultrasuoni di Lexus: Sonic White e il nuovo Sonic Grey.

La versione Business è l’allestimento dedicato alla clientela flotte, disponibile solo sulla versione Hybrid con trazione sia 2WD che 4WD.

Prezzi e offerta di lancio

Per la motorizzazione NX 350h Hybrid i prezzi di listino partiranno da 58.000€ per la versione Premium fino ai 65.000€ della versione Luxury, prezzi che scendono rispettivamente a 51.000€ per la Premium e €58.000 per la Luxury grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione.

I prezzi di listino per la motorizzazione NX 450h+ Plug-In Hybrid partiranno da 65.000€ per la versione Premium fino a 72.000€ per la Luxury, prezzi che scendono anche in questo caso di 7.000€ grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione

I Bonus Lexus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Proposte finanziarie Lexus Easy e noleggio Kinto

Il nuovo prodotto finanziario Lexus Easy, preserva tutte le caratteristiche di Pay per Drive quali flessibilità e scelte finali e aggiunge il Valore Garantito Plus. Il cliente conoscerà mensilmente il valore minimo di riacquisto della sua Lexus che verrà aggiornato sulla base dei chilometri realmente percorsi tramite i servizi connessi.

L’offerta Lexus Easy - 48mesi/20.000Km - propone una rata da 450€ (iva inclusa) per la versione Hybrid e da 485€ (iva inclusa) per il Plug in Hybrid.

Con la formula di noleggio a lungo termine KINTO One, il nuovo Lexus NX verrà proposto, nella versione Premium, con un canone di €475 + iva al mese, per un chilometraggio di 15.000 km annui ed una durata di 36 mesi. Con un incremento del canone di €30 + iva al mese sarà possibile salire a bordo della motorizzazione Plug-in.

La formula KINTO One propone al cliente un canone all-inclusive con manutenzione, assistenza stradale, servizi assicurativi RCA, Kasko e Furto e Incendio, un set di pneumatici e l’assistenza dedicata e personalizzata della rete di vendita premium Lexus.

WeHybrid

Lexus estende anche a NX Hybrid il WeHybrid Lexus Insurance, l’innovativa polizza RC Auto chilometrica gratuita quando si guida in elettrico.

L’assicurazione WeHybrid Lexus Insurance sfrutta i benefici provenienti dalla tecnologia ibrida di Lexus e offre una copertura RC Auto completa il cui premio dipende solo dal chilometraggio percorso con il motore termico, poiché i chilometri percorsi in modalità EV sono gratuiti.

Per tutti, indipendentemente dall’età, residenza anagrafica dell’assicurato e dalla classe di appartenenza assicurativa, Il costo dell’assicurazione sarà legato al reale comportamento di guida dell’utilizzatore e non dal territorio di residenza.

Con WeHybrid Lexus Insurance, gli automobilisti che adotteranno uno stile di guida virtuoso, che massimizza l’utilizzo in elettrico, oltre a contribuire attivamente al contenimento di consumi ed emissioni, potranno conseguire dei benefici tangibili sul premio assicurativo e ridurre l’esborso finanziario: il premio infatti addebitato mensilmente in base alla percorrenza in EV.

Per la versione Plug-in Hybrid il programma prevede uno sconto immediato all'attivazione della polizza e un ulteriore agevolazione in caso di rinnovo, calcolato in base allo stile di guida.

Da un mondo senza viaggi, ai viaggi fuori dal mondo: dopo un anno in cui siamo stati confinati nelle nostre case, siamo alla ricerca di nuove sfide ed esperienze mentre il mondo comincia a riaprirsi. Secondo il rapporto Lexus

Le prospettive per i tradizionali voli a lungo raggio sono enormi. Uscendo dall'atmosfera terrestre, i voli orbitali sarebbero in grado di ridurre i tempi per i passeggeri con viaggi da punto a punto. Un viaggio per l’Australia potrebbe impiegare circa lo stesso tempo di uno spostamento in macchina per andare a fare la spesa.

Tornando a terra, la tecnologia dell'era spaziale è anche più accessibile che mai, soprattutto quando si tratta di guidare. Lexus NX offre uno sterzo più preciso con un volante riprogettato, e nuovi pedali dell'acceleratore e del freno ergonomicamente avanzati per una guida più confortevole. L'esclusiva Lexus Driving Signature offre un'esperienza che è completamente subordinata alle intenzioni del guidatore - una transizione senza soluzione di continuità dalla frenata allo sterzo e all'accelerazione durante la guida. L'aerodinamica avanzata e un centro di gravità più basso ti portano al centro dell'azione, collegandoti immediatamente alla vettura e regalando un'esperienza di guida esaltante.

Aggiungete questo al Lexus Safety System+ di NX e al nuovissimo sistema di apertura elettronica delle porte e-Latch one touch, che ha stabilito un nuovo punto di riferimento per la sicurezza attiva e l'assistenza al guidatore, e avrete un'auto che utilizza la tecnologia più all'avanguardia per garantire la protezione di chi è dentro e intorno all'auto. Grazie alla telecamera, al radar e all'unità di controllo del suo sistema di sicurezza, NX offre una funzione di parcheggio automatico facile e fluida, e una funzione di memoria per gli spazi che il guidatore utilizza più spesso. È importante che il nuovo NX, come tutta la tecnologia, rimanga prima di tutto al servizio dell'uomo per garantire un'esperienza confortevole, efficace e sicura.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

In vista di questa anteprima mondiale, Lexus ha rilasciato un'immagine di anteprima del nuovo SUV.

Il pubblico potrà scoprire il nuovo NX il 12 giugno su https://www.lexus.eu/car-models/all-new-nx/reveal/