In seguito, si è affermato come il modello più venduto di Lexus in Europa e un modello molto rilevante a livello globale, affiancato poi dalla compatta LBX e ha ottenuto numerosi riconoscimenti nella categoria molto competitiva dei SUV premium di segmento D.

In questo contesto di successo, il nuovo NX offre molto più di quanto ci si possa aspettare da un aggiornamento di metà ciclo di vita del prodotto. Lexus, fedele alla sua costante ricerca di perfezionamento per realizzare auto sempre migliori, ha portato NX a un livello superiore in tutti gli aspetti: design esterno e interno, motorizzazioni, piacere di guida, tenuta di strada, sicurezza, multimedia beneficiano tutti di aggiornamenti mirati e coordinati, ovunque sia stato ritenuto necessario intervenire.

Il nuovo NX offre elementi nuovi e inaspettati che conferiscono un tocco speciale a un'esperienza cliente già di alto livello, espresso dal nuovo posizionamento "Discover your Edge - Scopri il tuo Vantaggio" che include anche un supporto per proporre ai clienti nuovi stili di vita e hobby insieme ad un'esperienza di guida molto gratificante grazie ad un packaging evoluto, interni raffinati e un design multisensoriale che permette a tutti di ottenere il massimo dalla propria auto.

Il Chief Engineer Kunihiko Endo spiega: "Piuttosto che giocare sul sicuro e accontentarsi di quello che avevamo, il nuovo concetto “Discover your Edge” significa sfidarsi a esplorare nuove possibilità. Con questa visione, abbiamo creato un abitacolo semplice e pulito, con prestazioni sportive ulteriormente perfezionate grazie alla tecnologia elettrificata, maggiore flessibilità di ricarica e un abitacolo confortevole dove puoi selezionare illuminazione e profumi adatti al tuo umore."

Lo stile mantiene il tema ‘Vital & Tech’ che ha reso NX sempre contemporaneo, ora con un look più sportivo e moderno. Tecnicamente, questa è la versione di NX più avanzata, che introduce la tecnologia ibrida Lexus di sesta generazione. Nel nuovo NX 450h+ ibrido Plug-in, il nuovo sistema offre ora più potenza, un'autonomia in EV oltre 100 km* e una ricarica della batteria più veloce e la capacità di traino portata a 1.500 kg. Allo stesso modo, il nuovo NX 350h presenta miglioramenti in termini di prestazioni ed efficienza, mantenendo la stessa capacità di traino, grazie a miglioramenti tecnici al sistema Full Hybrid. Entrambi i motori soddisfano lo standard Euro 7, che dovrebbero risultare i migliori in termini di emissioni di CO₂ nelle rispettive categorie.

Molta attenzione è stata prestata anche alla qualità dell'esperienza di guida e al perfezionamento delle promesse della Lexus Driving Signature: comfort, controllo e sicurezza in tutte le condizioni. Ciò si riflette in una carrozzeria più rigida, nella revisione della posizione di guida e negli strumenti di bordo, come nei dettagli aerodinamici, nella riduzione del rumore e delle vibrazioni, nelle revisioni delle sospensioni, dei freni e della trazione integrale. Tutto ciò che conta davvero per il massimo piacere di guida è stato migliorato per incrementare la qualità percepita in tutti gli aspetti.

I clienti del nuovo NX possono beneficiare inoltre di nuove specifiche di equipaggiamento premium, tra cui l'ultima generazione del multimedia LexusConnect e il Lexus Safety System+ di serie per tutti gli allestimenti. Il nuovo NX introduce anche il Sensory Concierge di Lexus, una tecnologia che coordina suoni, illuminazione, climatizzazione e profumazioni a bordo per creare atmosfere che si adattano all'umore personale o al tipo di viaggio.

Nuovo NX sarà introdotto in Europa a partire dalla primavera 2027.

*Tutti i dati sono provvisori in attesa di omologazione.

NUOVO LOOK PIÙ SPORTIVO E CONTEMPORANEO

• Evoluzione del design ‘Vital & Tech’ per creare un aspetto più sportivo ed elegante
• Nuova griglia anteriore perfettamente integrata con la carrozzeria
• Nuovi fari "all-weather" e luci posteriori integrate
• Interni rinnovati con nuovo pannello strumenti orizzontale con combimeter da 12,3 pollici, display multimediale da 14 pollici e pulsanti Hidden Switches
• Il nuovo Sensory Concierge offre un'esperienza di bordo multisensoriale, coordinando luce, suoni, climatizzazione e profumazioni di bordo

La revisione del design del nuovo NX è basata sull’evoluzione delle caratteristiche dinamiche e sportive dello stile originario ‘Vital & Tech’, combinando un aspetto esterno più moderno con un abitacolo più confortevole e rilassante sia per il guidatore che per i passeggeri.

Design esterno

Nuovo NX mantiene la sua forma e silhouette, ma adotta nuovi elementi di design che enfatizzano le sue proporzioni larghe e basse creando un aspetto più sportivo, elegante e moderno.

Il frontale introduce una nuova griglia a clessidra senza bordi che si fonde perfettamente con la carrozzeria e con i nuovi fari per creare un effetto pulito e raffinato. Oltre a essere elegante, la nuova griglia è stata progettata per migliorare l'efficienza aerodinamica.

Nuovi fari "all-weather" sono di serie per tutte le versioni di nuovo NX e mettono insieme il sistema Adaptive High-beam, segnalatori di direzione e tergifari per assicurare la migliore visibilità in ogni condizione. Tutti questi elementi sono alloggiati in un’unità di nuova progettazione dotata anche di una sottile luce diurna superiore e indicatori di direzione disposti su due barre parallele per un'alta visibilità.

Sul retro, nuovo NX introduce una nuova barra luminosa tra i fari posteriori e quelli di stop con un motivo a L ripetuto che collega il logo centrale luminoso Lexus. Il risultato finale è un nuovo aspetto che conferisce ai modelli della gamma Lexus una chiara differenziazione visiva in strada.

La visuale laterale si distingue ora per nuove modanature sulle soglie e una nuova finitura sfumata per i cerchi in lega a più raggi – da 18 o 20 pollici a seconda del livello di equipaggiamento. Gli specchietti e le modanature della carrozzeria, prima cromati, sono ora realizzati in una finitura scura che crea un aspetto più moderno, accentuando il senso di sportività e la presenza su strada del nuovo NX.

Sono stati introdotti anche nuovi colori della carrozzeria per una scelta totale di nove finiture esterne: Sonic Platinum e Sonic Tellus, un ricco verde kaki. Titanium Carbide Grey è una nuova tonalità di grigio solido, esclusiva del nuovo NX F-SPORT.

Con una scelta di design che valorizza l'aspetto contemporaneo dell'auto, Lexus ha rinunciato in questo caso ai dettagli cromati brillanti su tutte le versioni.

F-SPORT

L'aspetto più sportivo del nuovo NX ha un particolare impatto nello stile dei modelli F-SPORT. L'esterno attira l'attenzione con una finitura a contrasto nero lucido per le barre al tetto, lo spoiler posteriore, i paraurti e i battitacco. I cerchi da 20 pollici hanno un nuovo design aerodinamico, più sottile a doppio raggio sono sia leggeri che molto rigidi. Nuove pinze freno di colore rosso aggiungono un altro dettaglio più sportivo. Sono stati aggiunti poi nuovi angoli aerodinamici sui paraurti posteriori che contribuiscono alla stabilità in marcia e all'efficienza aerodinamica.

Design interno

Sono state apportate modifiche significative anche agli interni con l'introduzione di un nuovo cruscotto, nuove console centrali e nuove rifiniture superiori delle portiere. Il design è ora ispirato ai nuovi modelli ES e al TZ, SUV di lusso con tre file di sedili. Con questi modelli ora NX condivide un nuovo capitolo dello stile del brand: l'architettura dei nuovi abitacoli fonde la tipica raffinatezza di Lexus con un carattere più contemporaneo per creare un'atmosfera a bordo tranquilla e rilassante.

Il cruscotto orizzontale crea una sensazione di spazio e ampiezza, offrendo a chi guida una migliore visibilità frontale. Il nuovo combimeter da 12,3 pollici, il display del navigatore e il nuovo schermo multimediale da 14 pollici sono posizionati sullo stesso asse e possono essere controllati con il minimo movimento di occhi e testa, rendendo la guida più concentrata sulla strada e più confortevole. La disposizione orizzontale è enfatizzata da una linea continua di luce che si estende dalla strumentazione ai pannelli delle porte.

L'aspetto ampio e ordinato della plancia è anche arricchito dai nuovi interruttori - Responsive Hidden Switches. Grazie a questi elementi tecnologici il quadro strumenti si presenta armonico e ben integrato. Gli interruttori nascosti si illuminano quando ci si avvicina al pannello e rispondono con un feedback fisico quando vengono azionati.

I colori interni (in base al livello di allestimento) includono un nuovo Clay Red insieme all’Ammonite Sand Black ed Hazel. La versione NX F-SPORT è disponibile in una nuova variante di colore rosso. Le finiture interne includono anche dettagli in legno in colore rovere scuro per le versioni Luxury e una finitura tecnica micro-geometrica per la F-SPORT.

Gli allestimenti Business e Premium+ utilizzano per gli interni un nuovo bambù forgiato che contiene il 55% di biomateriale - resina e fibre – per realizzare texture e motivi unici e distintivi. Lexus utilizza il bambù come materiale sostenibile perché cresce rapidamente ed è capace di assorbire CO₂.

Concierge sensoriale

Il Sensory Concierge, di serie sugli allestimenti alto di gamma, aggiunge una nuova dimensione multisensoriale ad ogni viaggio, sincronizzando l'illuminazione dell'abitacolo, la musica, il climatizzatore, le profumazioni e la temperatura dei sedili per creare un ambiente a bordo personalizzato con diverse atmosfere che si adattino all'umore dei viaggiatori. Per Lexus questa è una chiara espressione del concetto di lusso concepito intorno ai bisogni del cliente.

Selezionato tramite il sistema multimediale, offre tre esperienze diverse: Inspire, Radiance e Revitalise. Queste possono essere amplificate con ulteriori opzioni di illuminazione dell'abitacolo (con 50 colori diversi) e motivi cromatici dinamici che cambiano nel tempo e vengono visualizzati sullo schermo multimediale.

Le diverse atmosfere sono ulteriormente definite dalla scelta di profumazioni da auto, sviluppate in collaborazione con Givaudan, leader mondiale nella produzione di profumi e prodotti di bellezza.

Allestimenti

Nuovo NX è disponibile in quattro allestimenti* – Business, Premium+, Luxury e F-SPORT. Tutte le versioni sono dotate di nuovi fari "all weather" (con fendinebbia, indicatori di direzione e tergifari integrati), sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, volante riscaldato e regolabile elettricamente e portiera posteriore elettrica. Il nuovo cockpit digitale dispone di un combimeter da 12,3 pollici e un display multimediale da 14 pollici. Di serie su tutte le versioni anche l’ultima generazione del Lexus Safety System+ con sistemi di sicurezza attiva e assistenza alla guida.

NX 450h+ è inoltre dotato di una nuova presa AC da 1.500 W, così che l'auto possa essere utilizzata anche come alimentatore mobile.

Le principali dotazioni aggiuntive della versione Premium+ includono la regolazione elettronica della zona lombare per i sedili anteriori con impostazione di memoria, la ventilazione anteriore, il Kick Sensor per l’apertura della portiera posteriore, vetri oscurati posteriori, il monitor panoramico a 360 gradi, il caricabatterie wireless per smartphone e l'illuminazione interna multicolore.

Le dotazioni aggiuntive per la versione Luxury includono cerchi in lega da 20 pollici, rivestimenti in pelle, sedili posteriori riscaldati, head-up display, sistema di parcheggio automatico o da remoto e lo Smart Comfort Pack che include il nuovo Sensory Concierge (vedi sopra).

NX F-SPORT si distingue per i suoi elementi sportivi dedicati interni ed esterni, tra cui elementi esterni nero lucido, cerchi in lega dedicati da 20 pollici e opzioni esclusive per le colorazioni della carrozzeria e degli interni.

La versione Premium+ può essere dotata di un tetto panoramico e ruote da 20 pollici opzionali. Le versioni Luxury e F-SPORT possono essere arricchite con un pacchetto opzionale che include tetto panoramico, sistema audio premium Mark Levinson a 17 altoparlanti e lo specchietto retrovisore digitale.

*Le specifiche possono variare a seconda del mercato locale.

MOTORIZZAZIONI

• Ultima generazione della tecnologia ibrida di Lexus
• Nuovo NX 450h+ Plug-in Hybrid con autonomia elettrica di oltre 100 km*; potenza aumentata a 307 cv
• Nuova compatibilità con la ricarica rapida in corrente continua per massimizzare la guida EV nei viaggi più lunghi
• Sia NX 450h+ che NX 350h Full Hybrid con le migliori emissioni di CO₂* delle rispettive categorie
• Tutti i nuovi modelli NX acquisiscono una capacità di traino da 1.500 kg

*dati in fase di omologazione

Nuovo NX introduce la tecnologia ibrida Lexus di sesta generazione sia nella versione Full Hybrid che in quella Plug-in Hybrid, offrendo benefici in termini di prestazioni, efficienza e piacere di guida. In particolare, il sistema ibrido Plug-in ha la capacità di offrire una maggiore autonomia elettrica, aumentata di quasi il 40% oltre 100 km*.

Nei nuovi sistemi ibridi, l'unità di controllo della potenza (PCU) e la trasmissione sono combinate in un'unica unità compatta, seguendo lo stesso principio dell'eAxle presente nei veicoli elettrici a batteria di Lexus. Risparmiando 10 kg di peso e 10 cm di altezza, questo aiuta ad abbassare il baricentro dell'auto, con un conseguente beneficio per la stabilità e la maneggevolezza. Internamente, l'utilizzo di semiconduttori a bassa dispersione in carburo di silicio (SiC) nell'inverter riduce le perdite energetiche, contribuendo a migliorare l'efficienza nei consumi e la potenza delle batterie.

Sistema ibrido Plug-in

L'obiettivo del nuovo NX 450h+ Plug-in Hybrid è di estendere l'autonomia di guida elettrica e ottimizzare la ricarica della batteria per ottenere maggiore efficienza e aumentare la versatilità dell'auto in modo da soddisfare una gamma più ampia di clienti.

La capacità della batteria agli ioni di litio è aumentata del 30% da 18 a 23 kWh e garantisce un incremento della potenza massima del 8% da 292 cv a 307 cv, un’accelerazione 0-100 km/h ridotta a 6,3 secondi e una preziosa capacità di traino di 1.500 kg.

La batteria è completamente integrata sotto il pianale aumentando la resistenza alle forze laterali e contribuendo a una maggiore rigidità complessiva del veicolo. L'uso di una disposizione trasversale delle celle, invece di un design longitudinale, contribuisce anch'esso a una maggiore rigidità laterale, mentre la posizione più bassa della batteria garantisce un baricentro più basso.

Nuovo NX è il primo modello ibrido Plug-in Lexus compatibile con la ricarica rapida DC, di serie su tutte le versioni. Con una ricarica del 10-80% in soli 30 minuti e un'autonomia di 100 km*, garantisce ora maggiore versatilità per l’utilizzo quotidiano come un veicolo Full Electric. Ora il coperchio della porta di ricarica è azionato elettronicamente per una maggiore comodità.

* Dati provvisori in fase di omologazione.

Sistema Full Hybrid

La batteria agli ioni di litio di NX 350h Full Hybrid ha la stessa struttura utilizzata nella nuova ES 350h. In questo caso è stato revisionato il sistema di raffreddamento per supportare l’aumento di potenza ed è stato anche ridotto il numero di celle con conseguente riduzione del peso della batteria da 32,7 a 23,5 kg che porta un miglioramento dell'accelerazione da 0 a 100 km/h (grazie anche a miglioramenti nei componenti elettrici) e un aumento della capacità di traino a 1.500 kg. Lexus prevede che l'efficienza del nuovo sistema porterà le emissioni di CO₂ a livelli molto bassi, i migliori nel segmento di NX.

Specifiche tecniche

Le figure tra parentesi indicano confronti con il modello attuale.

*1 Varia a seconda della regione e delle specifiche.

*2 Valore provvisorio in fase di omologazione.

*3 Valore provvisorio in fase di omologazione (modalità WLTP).

ESPERIENZA DI GUIDA

• Ulteriore affinamento della Lexus Driving Signature
• Posizione di guida migliorata, con sedili più bassi, volante di diametro più piccolo e con maggiore regolazione e nuova regolazione del pedale dell'acceleratore
• Prima Lexus ad essere messa a punto per il mercato europeo sul circuito del Nürburgring
• Nuove misure per ridurre ulteriormente rumore e vibrazioni
• Maggiore rigidità della carrozzeria e miglioramento complessivo di comfort e stabilità

Nuovo NX affina maggiormente le caratteristiche che definiscono la Lexus Driving Signature, utilizzando tecnologie elettrificate per integrare al meglio accelerazione, frenata e sterzata per rispondere in modo lineare agli input del guidatore in ogni momento.

L'obiettivo era quello di ottenere un controllo e una maneggevolezza che evocassero il carattere distintivo ‘Vital & Tech’ di NX, con performance di alto livello sia in termini di comfort che di sicurezza, come ad esempio nelle curve ad alta velocità senza compromettere la tranquillità dei passeggeri. Per raggiungere questo obiettivo, lo sviluppo del veicolo si è concentrato sulla rigidità del telaio e sul posizionamento dei componenti pesanti più in basso e più vicini al centro di gravità del veicolo.

Nuovo NX è stato messo a punto in pista, presso il centro di sviluppo Lexus di Shimoyama e per la prima volta per un nuovo modello Lexus, le sue prestazioni sono state ulteriormente perfezionate nel famoso circuito del Nürburgring in Germania, in modo specifico per adattare le sospensioni e lo sterzo alle strade europee e ai gusti dei clienti locali.

La posizione di guida

Il sedile del guidatore, il volante e i pedali sono i tre punti di contatto diretto con l'auto e nel nuovo modello ci si è concentrati sull’importanza di questi elementi per far sentire il conducente più connesso e ottenere un maggiore controllo e un dialogo più diretto con l’auto nel massimo comfort.

Il sedile di guida è invariato rispetto al precedente NX, ma è posizionato più in basso, più vicino al baricentro dell'auto. Il volante è nuovo, con un diametro ridotto di 10 mm e una gamma di regolazione telescopica più ampia per poterlo avvicinare maggiormente al guidatore. La sezione trasversale del cerchio è stata ricalibrata per ottimizzare aderenza e comfort.

Oltre a facilitare il posizionamento ideale al volante, sono state apportate modifiche anche al pedale dell'acceleratore. Dotato ora di un sensore integrato e con un coefficiente di attrito più basso, è più facile e confortevole da usare. Il movimento dei pedali è lineare e l'accelerazione sembra più naturale, progressiva e facile da controllare.

Sterzo rivisto e ricalibrato

Un nuovo sistema di sterzo a cremagliera con rapporto variabile, ora più reattivo, è stato adottato per tutte le versioni di nuovo NX, migliorando ulteriormente la manovrabilità dell'auto. Anche il sistema di servosterzo elettrico è stato completamente ricalibrato per integrare questi cambiamenti e per garantire un feedback leggero e lineare.

Un viaggio più tranquillo e silenzioso

Seguendo l'approccio "Always On" di Lexus per un perfezionamento continuo e costante, sono state adottate misure mirate per ridurre ulteriormente i livelli di rumore e vibrazione, durante l'accelerazione e durante la guida a velocità elevata. Il risultato è un'atmosfera interna più tranquilla e confortevole.

Le misure per controllare rumore e vibrazioni includono una modifica della forma del blocco motore per renderlo più rigido. Inoltre, sono stati utilizzati altri accorgimenti per ottenere maggiore rigidità nel fissaggio dell'assale elettrico al motore e sono stati aggiunti materiali fonoassorbenti nel paraurti posteriore, nella portiera posteriore e nei montanti centrali.

Le prestazioni migliorate dell’ECU nel sistema ibrido permettono una migliore coordinazione delle operazioni di controllo del motore, riducendo significativamente le vibrazioni all'avviamento e durante la transizione da guida EV a HEV.

Nel complesso, il rumore del motore e della strada è stato ridotto di circa il 20%, con ulteriori miglioramenti anche nella riduzione dei fruscii.

Aumento della rigidità del telaio

La struttura di NX è stata complessivamente irrigidita adottando un uso più esteso di tecniche di saldatura laser e adesivi strutturali ad alta resistenza. Una maggiore rigidità del telaio offre un maggiore comfort di guida e minore rumorosità, rendendo l'auto più robusta e allo stesso tempo maneggevole nella guida quotidiana, specialmente sulle superfici irregolari.

Nel nuovo modello, la rigidità del pianale è stata aumentata di circa il 25%, contribuendo a una migliore risposta dello sterzo e a una riduzione delle vibrazioni. La struttura della sospensione anteriore è stata rielaborata e integrata con quella del montante anteriore, aumentandone la rigidità di circa il 30%.

Aerodinamica

I nuovi accorgimenti di progettazione garantiscono una gestione migliore dei flussi d'aria, contribuendo ulteriormente a una guida stabile e confortevole. Includono un effetto ‘tendina’ generato sulle ruote anteriori, pinnette aerodinamiche per i passaruota posteriori e negli angoli aerodinamici posteriori per la versione F-SPORT che contribuiscono a ridurre la portanza posteriore ad alta velocità, offrendo una maggiore sensazione di controllo e maggiore stabilità in rettilineo.

Qualità e controllo

Per migliorare la stabilità e il controllo per una sensazione di guida fluida e lineare, sono stati installati nuovi ammortizzatori, più sensibili anche alle basse velocità. Questa nuova struttura fornisce una forte forza di smorzamento anche a basse velocità per assorbire piccoli input dalla superficie stradale e mantenere stabile il veicolo. Con l'aumento del movimento delle sospensioni, la forza di smorzamento si riduce, così la sospensione può lavorare più liberamente, migliorando il comfort di guida.

Una gestione precisa della forza frenante in curva riduce il rollio e l’imbardata dell’auto, rendendola più stabile, prevedibile e sicura.

La regolazione delle sospensioni è stata effettuata a Shimoyama e in pista al Nürburgring, con ulteriori test su strade pubbliche e sulle autostrade tedesche alla massima velocità possibile per garantire un comfort di guida intuitivo che ispiri fiducia su una vasta gamma di superfici stradali e condizioni di guida.

Prestazioni migliorate dell'unità di controllo di potenza (PCU)

La nuova PCU offre un controllo più preciso, consentendo un migliore coordinamento dei due motori elettrici. Questo riduce lo shock quando il motore si riavvia dopo un periodo di guida elettrica. Il riavvio viene eseguito in modo fluido con vibrazioni appena percettibili.

Miglioramento della trazione integrale

Il nuovo NX 450h+ Plug-in Hybrid ha una trazione integrale migliorata. In precedenza, la modalità AWD era attiva in fase di avviamento, in curva e in caso di scarsa aderenza. Ora i parametri sono stati cambiati per rendere la trazione integrale disponibile in una gamma più ampia di condizioni, offrendo automaticamente maggiore potenza e controllo.

Batteria ausiliaria

Per migliorare ulteriormente la guida e la maneggevolezza di NX, anche la batteria ausiliaria è stata spostata e riposizionata più vicina al centro di gravità dell'auto, migliorandone l'equilibrio complessivo. Questo packaging più intelligente ha anche creato 26 litri extra di spazio di stoccaggio sotto il pianale nel vano di carico.

COCKPIT DIGITALE, MULTIMEDIA E SERVIZI CONNESSI

• Combimeter personalizzabile da 12,3 pollici
• Sistema multimediale LexusConnect di nuova generazione
• Display touchscreen da 14 pollici sincronizzato con il combimeter digitale del guidatore
• Introduzione di nuovi pacchetti di servizi connessi con accesso a nuove e avanzate funzioni di navigazione, intrattenimento, informazione e sicurezza

Nuovo NX è dotato del nuovo cockpit digitale di Lexus, che offre una coordinazione perfetta tra il combimeter da 12,3 pollici e il display multimediale da 14 pollici. Il combimeter è ora personalizzabile, con una scelta di temi e informazioni che si possono adattare in base alle preferenze di chi guida.

L'ultimo aggiornamento del sistema multimediale LexusConnect ha portato progressi in vari aspetti con una velocità di elaborazione quattro volte superiore, una capacità di archiviazione otto volte superiore e una memoria di 256 GB. Lo schermo multimediale è ultra-sottile, con uno spessore massimo di 10 mm, per enfatizzare linee pulite e ampie del cruscotto.

Una delle principali nuove caratteristiche è il mirroring della navigazione multimediale nel combimeter. Questo rende più facile seguire le indicazioni e riduce la possibile distrazione del guidatore.

Allo stesso modo, le funzionalità avanzate di sicurezza e assistenza alla guida del Lexus Safety System+ sono ora facilmente accessibili tramite lo schermo multimediale. Il menu di supporto del LexusConnect elenca tutte le funzioni disponibili, con spiegazioni e illustrazioni dinamiche, e permette di scegliere le opzioni di guida e i parametri di riferimento preferiti.

Il nuovo concetto di home screen, pensato per i clienti europei, presenta un'interfaccia intuitiva con un menu di impostazioni rapide, un pulsante per silenziare il Road Signal Assist, un nuovo centro notifiche e widget personalizzabili. I climatizzatori integrati permettono persino la selezione di profumazioni per l'auto, nei modelli dotati del nuovo Sensory Concierge (vedi sopra). Questo significa che si possono visualizzare le informazioni desiderate in qualsiasi momento, incluse le condizioni meteorologiche, messaggi e altro ancora.

Nel nuovo NX 450h+ c'è un menu dedicato per la guida elettrica con accesso in un solo clic. Questo fornisce un accesso diretto e semplice a tutte le informazioni rilevanti sulla batteria e alle opzioni di configurazione della ricarica.

Anche le funzioni dell'Agente Vocale LexusConnect sono state migliorate. Invece di occupare l'intero schermo quando attivato, la funzione ora è visualizzata in modo più elegante in basso. Il sistema può riconoscere se è il conducente o il passeggero anteriore a parlare, comprende uno stile linguistico più naturale e risponde più rapidamente.

È disponibile anche un servizio Intelligent Agent su abbonamento. Con funzionalità ampliate, può rispondere a una gamma molto più ampia e sofisticata di richieste degli utenti. Ad esempio, può fornire dettagli sullo stato dei voli, dati sul mercato azionario, notizie sportive e altre informazioni generali.

Servizi connessi e app LexusLink+

· La maggiore capacità di memoria del nuovo sistema multimediale LexusConnect multimediale supporta una gamma più ampia di servizi di informazione, intrattenimento e sicurezza. Gli utenti possono personalizzare i loro servizi connessi tramite opzioni di abbonamento, tramite l'app LexusLink+.

Il consolidato pacchetto Standard Services include informazioni di base con un periodo di prova paneuropeo di 10 anni. Queste vanno dall'analisi dei dati di guida dell'app LexusLink+, alla funzione di Hybrid coaching, all'attivazione "trova la mia auto" e all'illuminazione delle luci di emergenza, alla navigazione cloud con punti di interesse alimentati da Google con mappe 3D e avvisi per zone a basse emissioni – LEZ (ove esistenti).

I Servizi Remoti sono un'altra caratteristica chiave, disponibili anche questi per lo stesso periodo di prova di 10 anni. Alcuni servizi operano quattro volte più velocemente di prima, inclusa l'impostazione del climatizzatore per riscaldare o raffreddare l'abitacolo prima di partire e la chiusura e sblocco delle portiere tramite l'app LexusLink+.

La nuova piattaforma software multimediale consente anche l'introduzione di una chiave digitale Lexus di nuova generazione, la Smart Digital Key+. Questa è integrata nello smartphone del proprietario (sia Apple che Android) o nel portafoglio Apple Watch e può quindi essere usata senza dover aprire un'app, offrendo un'esperienza più veloce e intuitiva. Funzionalità migliorate garantiscono che la chiave digitale continui a funzionare anche se la batteria dello smartphone compatibile NFC è scarica. Possono essere create fino a sette chiavi affinché il proprietario possa condividere l'accesso con altri sei utenti.

Il nuovo pacchetto Connect & Drive punta sulla praticità e sulla comodità d’uso. Include la navigazione intelligente con informazioni in tempo reale sulla posizione degli autovelox e dei sistemi di controllo della velocità media (fornite dal partner Lexus TomTom), accesso diretto all’account Spotify dell’utente per lo streaming musicale*, e l’Intelligent Voice Agent (descritto sopra).

Connect & Secure (F-SPORT e Luxury; optional per Business e Premium+) offre una sicurezza aggiuntiva con nuovi servizi: Drive Recorder, Remote Immobiliser e Car Theft Assistant.

Il Drive Recorder utilizza le telecamere di sicurezza integrate nel veicolo per consentire la registrazione a 360 gradi, salvando costantemente video di un minuto (fino a un limite di 90 in movimento) dell'ambiente circostante. La registrazione può essere attivata automaticamente in caso di impatto, o manualmente, registrando la scena almeno 10 secondi prima e 10 secondi dopo l'incidente. Queste registrazioni possono essere scaricate utilizzando una chiavetta USB collegata all'unità principale dell'auto e possono fornire informazioni utili per aiutare a determinare la causa di un incidente.

L’Immobilizzatore Remoto permette agli utenti di controllare l'avvio del veicolo a distanza bloccando e sbloccando il motore. Per sicurezza, è prevista una modalità automatica di spegnimento. Il sistema può essere controllato tramite smartphone e si può accendere il motore a distanza inserendo un codice a sei cifre.

Il Car Theft Assistant fornisce un supporto tramite l'app LexusLink+ in caso di furto del veicolo. In una prima fase (a seconda del livello di allestimento e della presenza del sistema di allarme) l'utente viene avvisato quando si rileva un potenziale tentativo di furto. Una volta effettuata la denuncia alle autorità, viene attivata una gestione tempestiva e coordinata della situazione: Vodafone si interfaccia con le autorità locali competenti per tracciare il veicolo, tenendo il cliente informato durante tutto il processo di recupero.

Per comodità, i clienti possono abbonarsi e gestire i propri servizi tramite l'app LexusLink+. Ogni pacchetto è offerto per un periodo di prova. La disponibilità dei servizi connessi può variare tra paesi o mercati nazionali. Aggiornamenti software ‘over the air’ regolari e costanti offrono miglioramenti alle funzionalità ampliando le opzioni di utilizzo.

*Prossima introduzione.

SICUREZZA AVANZATA E ASSISTENZA ALLA GUIDA

• Tutte le versioni di NX sono equipaggiate con il sistema di sicurezza Lexus Safety System+ di ultima generazione

· Sistemi di sicurezza attiva avanzati con funzionalità nuove e ampliate, che forniscono allarmi e avvisi per una gamma più ampia di situazioni

Anche il nuovo NX, seguendo la recente introduzione dei nuovi modelli ES e TZ, sarà equipaggiato con l'ultima generazione di sistemi di sicurezza Lexus Safety System+, che includono sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida (ADAS). Questi agiscono in modo proattivo in una gamma più ampia di situazioni per supportare maggiormente il conducente e ridurre le probabilità di incidenti.

I nuovi sviluppi includono nuove e migliorate funzioni con comodi aggiornamenti software via etere man mano che le tecnologie si evolvono.

Il Lexus Safety System+ offre ora un campo di rilevamento molto più ampio e dettagliato. L'aggiornamento del sensore ha aumentato l'angolo di visione orizzontale del 115% e la distanza di rilevamento del 170%.

A chi guida vengono fornite informazioni relative agli ADAS più chiare ed esaustive grazie a un nuovo display nel combimeter. Il nuovo display di assistenza alla guida può mostrare fino a sei veicoli contemporaneamente, in tempo reale: nella propria corsia, NX e due veicoli davanti, nelle corsie adiacenti, fino a due veicoli a sinistra e a destra. Per la versione Luxury, queste informazioni possono essere visualizzate anche nell’head-up display.

Sistema pre-collisione migliorato

Il Sistema Pre-Collision (PCS) opera in una gamma più ampia di condizioni e scenari di guida, intervenendo anche quando la distanza tra i veicoli è più ridotta rispetto al passato. Le sue funzionalità includono ora il supporto per prevenire collisioni agli incroci, l’assistenza alla sterzata d’emergenza (ESA, anch’essa con supporto attivo) e la soppressione dell’accelerazione a bassa velocità.

Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)

Il Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) presenta una nuova funzione Map Connected Drive. Questo permette al sistema di lavorare in collaborazione con le informazioni cartografiche per anticipare meglio accelerazioni e decelerazioni agli incroci, nelle rotatorie, agli stop, presso i caselli e in avvicinamento alle curve, garantendo una guida più prevedibile e controllabile.

L'ultimo sviluppo di questa tecnologia consente il riconoscimento anticipato dei veicoli che si avvicinano frontalmente, consentendo una decelerazione graduale. Il sistema può anche prevedere ora un veicolo adiacente che si avvicina di lato, riconoscendo il suo indicatore di svolta.

La maggiore precisione dei sensori consente anche una rilevazione più rapida del comportamento del secondo veicolo davanti. Quando il secondo veicolo davanti si avvicina, il DRCC rallenta dolcemente l’auto, evitando una decelerazione improvvisa.

Lane Departure Alert (LDA) e Lane Tracing Assist (LTA)

Il Lane departure alert (LDA) è ora in grado di rilevare strutture a bordo strada come pali di servizio e barriere, aumentando la sua capacità di prevenire uscite di corsia involontarie quando i margini stradali sono indistinti. La sicurezza durante il traino, un aspetto importante della capacità degli SUV, è stata anch'essa migliorata: l'Assistenza al Tracciamento della Corsia e il Sistema di Risposta alle Emergenze del Conducente possono ora funzionare durante il traino.

Emergency Driving Stop System (EDSS)

Se il conducente risulta incapace di guidare il veicolo, il Sistema di Stop di Emergenza - Emergency Driving Stop System (EDSS) rallenta il veicolo fino a fermarsi e attiva le spie di allarme di emergenza. L'auto è inoltre dotata di una telecamera di monitoraggio del conducente che controlla l'attenzione e le sue condizioni alla guida. Emette un avviso se rileva stanchezza, perdita di attenzione o altre condizioni anomale. Il suo funzionamento viene utilizzato per migliorare le prestazioni dell'EDSS con una rilevazione anticipata dei problemi del guidatore.

L’auto è stata infatti personalizzata per l’occasione: le decalcomanie a forma di artigli di pantera sul cofano, insieme ad accattivanti dettagli grafici in oro brillante e viola, hanno arricchito e reso il rivestimento di Lexus NX ancora più grintoso e futuristico. Un progetto grafico che rende evidente la potenza, l’eleganza e la visione futura di Lexus, valori che la accomunano alla serie Black Panther e ai guerrieri del Regno di Wakanda.

“Siamo orgogliosi di celebrare questa unione con l’esposizione di Lexus NX, completamente personalizzata per questa première in onore dell’anteprima del tanto atteso Black Panther: Wakanda Forever. Gli artigli della pantera hanno reso l’auto ancora più grintosa, consacrandola come il mezzo di trasporto ideale per chi possiede qualità straordinarie, proprio come i protagonisti del film” afferma Maurizio Perinetti, direttore di Lexus Italia. “L’anteprima del film è stato un momento di grandi emozioni che, per la terza volta, Lexus ha condiviso con Marvel Studios e soprattutto con tutti i fan della Serie”.

Per immergersi nelle atmosfere del film, la serata è stata animata dalle musiche e dal ritmo della danza africana moderna, nonché da spettacoli creati ad hoc per rivivere in prima persona le emozioni del film. Tra gli ospiti che hanno potuto respirare questo scenario così peculiare, anche Marco Bocci, Laura Chiatti e Fabio Rovazzi.

A PROPOSITO DI BLACK PANTHER: WAKANDA FOREVER DEI MARVEL STUDIOS

In "Black Panther: Wakanda Forever" dei Marvel Studios, la regina Ramonda (Angela Bassett), Shuri (Letitia Wright), M'Baku (Winston Duke), Okoye (Danai Gurira) e la Dora Milaje (inclusa Florence Kasumba), combattono per proteggere la loro nazione dall'intervento delle potenze mondiali sulla scia della morte di re T'Challa. Mentre i Wakandan si sforzano nell’accettare il loro destino, gli eroi devono unirsi con l'aiuto di War Dog Nakia (Lupita Nyong'o) e Everett Ross (Martin Freeman) e forgiare un nuovo percorso per il regno di Wakanda. Con Tenoch Huerta nei panni di Namor, re di una nazione sottomarina nascosta, il film è interpretato anche da Dominique Thorne, Michaela Coel, Mabel Cadena e Alex Livinalli. Black Panther: Wakanda Forever, diretto da Ryan Coogler e prodotto da Kevin Feige e Nate Moore, uscirà in Europa dal 9 novembre 2022.

Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it

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^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

Un torneo iniziato lo scorso giugno che ha visto l’organizzazione di 10 incontri sul territorio nazionale, in cui quest’anno ben 1.140 giocatori si sono scontrati sul green a colpi di par e i 44 vincitori degli ultimi incontri si sono ritrovati alla finalissima nazionale del circuito Lexus – svoltasi in Puglia durante il weekend, presso l’Acaya Golf Club . 

Ad aggiudicarsi la coppa, i quattro vincitori:

·       1° lordo: Federico Testù (Circolo Cervia) ;

·       1° netto Prima cat: Milo Gianluca (Circolo Milano Molinetto) ;

·       1° netto Seconda cat: Farinacci Rossano (Circolo il Pavoniere, Prato)

·       1° netto Terza cat: Piras Nicola (Circolo Milano Molinetto).

Durante tutto il corso della manifestazione, Lexus ha accompagnato i partecipanti con il nuovo Lexus NX Plug-In Hybrid – primo ibrido elettrico plug-in del brand che amplia la visione dell’elettrificazione Lexus, nonché protagonista e portavoce di una filosofia dove il design diventa funzionale a un’esperienza di guida che tende alla perfezione, ponendo l’uomo al centro per una user experience completa e inimitabile.

L’appuntamento del Lexus Golf Challenge è stato il palcoscenico ideale per esprimere al meglio la visione human centred di Lexus, facendo spiccare anche la propensione alla perfezione e la minuziosa precisione di movimento che  avvicina e connette il brand con il mondo del Golf.  Infatti, se da un lato i professionisti del mondo del golf si allenano costantemente per ricercare e raggiungere la precisione di ogni singolo colpo e di ogni swing, immergendosi nel silenzio della propria esecuzione, dall’altro, quando si sale a bordo di una vettura Lexus, ci si immerge completamente nel silenzio di una vettura BEV dal design pulito, preciso e  impeccabile.

“Il silenzio, la precisione, la fermezza e la professionalità sono solo alcuni degli elementi che accomunano Lexus con la disciplina del Golf, due sfere apparentemente lontane ma, in realtà, in grado di intersecarsi perfettamente per dar vita a prestigiose partnership”, ha commentato Maurizio Perinetti, direttore Lexus Italia. “Vedere NX Plug-In Hybrid protagonista della Lexus Golf Challenge 2022 è stata la perfetta occasione per mostrare la nostra visione di elettrificazione, nonché per porre gli accenti sulla potenza, efficienza e capacità – elementi che fanno di Lexus un grande player nel campo automotive e dei golfisti dei grandi sportivi sul campo.”

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^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

Un torneo che vuole sottolineare ancora una volta l’impegno e la passione di Lexus, brand premium del Gruppo Toyota, per l’eccellenza non solo nell’ambito dell’automotive ma anche nel mondo dello sport e delle discipline che mettono in luce la professionalità e il talento di chi le pratica.

Il golf non è uno sport estraneo a Lexus: infatti, nel 2019, il brand è stato main sponsor di un’altra importante competizione, il “Luxury Golf Trophy 2019” sancendo l’inizio di una collaborazione basata su valori affini e obiettivi comuni. La precisione, la visione human centric, la continua tensione verso la perfezione rendono Lexus e questa disciplina due sfere in grado di avvicinarsi e intersecarsi perfettamente per dar vita a nuove e rinnovate partnership.

Nel corso della manifestazione, Lexus darà la possibilità ai partecipanti di provare Lexus NX Plug-In Hybrid, primo ibrido elettrico plug-in che amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Lexus NX 450h+ è il modello di punta della nuova gamma NX; 309 CV con emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV fino a 98km nel ciclo urbano è un nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV. La gamma elettrificata NX è disponibile anche nella versione NX 350h Premium Hybrid Lexus di quarta generazione da 244 CV con potenza e livelli di emissioni di CO₂ migliorate rispetto al sistema precedente.

Forte di queste caratteristiche, Lexus NX accompagnerà i partecipanti della competizione durante tutte le dieci tappe del torneo e sarà la protagonista di numerosi test drive pensati appositamente per regalare momenti indimenticabili e far toccare con mano le caratteristiche del brand.  

Se da un lato, i professionisti del mondo del golf si allenano costantemente per ricercare e raggiungere la precisione di ogni singolo colpo e di ogni swing, dall’altro, Lexus si fa portavoce di una filosofia dove il design diventa funzionale per la creazione di un’esperienza di guida che tende alla perfezione. Questa aspirazione si concretizza, ad esempio, nell’opera dei maestri artigiani Takumi che mettono a disposizione la loro maestria artigianale e le loro conoscenze forgiate negli anni per offrire una user experience senza precedenti.

Silenzio, precisione, fermezza e professionalità sono solo alcuni degli elementi che accomunano Lexus e questa disciplina, uniti, anche quest’anno, in un progetto di partnership d’eccezione.

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Di seguito gli incontri del Lexus Golf Challenge:

·       GOLF CLUB TORINO LA MANDRIA

19 giugno 2022

·       GOLF CLUB CROARA PIACENZA

26 giugno 2022

·       GOLF CLUB PARCO DE MEDICI ROMA

9 luglio 2022

·       GOLF CLUB MODENA

10 luglio 2022

·       GOLF CLUB CERVIA

16 luglio 2022

·       GOLF DEGLI ULIVI SANREMO

10 settembre 2022

 ·       GOLF CLUB COSMOPOLITAN PISA

24 settembre 2022

·       GOLF CLUB MILANO MOLINETTO

1° ottobre 2022

·       GOLF CLUB CARIMATE (CO)

2 ottobre 2022

·       GOLF CLUB IL PAVONIERE PRATO

23 ottobre 2022

 ·       FINALE NAZIONALE

Data da definire

Per maggiori informazioni: info@jvcevents.com

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestinoIl.  posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

^{(*) I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un’attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it 
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Nella splendida cornice di Piazza Duomo sarà esposta in anteprima al pubblico la nuova Toyota Corolla Cross, variante SUV della vettura più venduta al mondo.

Il nuovo SUV non solo completa la gamma Corolla, affiancandosi alle varianti Hatchback e Touring Sports, ma completa anche la linea di SUV Toyota, per un’offerta tra le più complete sul mercato europeo.

La Corolla Cross è inoltre il primo modello Toyota a livello globale a beneficiare del nuovo sistema ibrido di quinta generazione. La quinta generazione del sistema Toyota Full Hybrid, a trazione anteriore o integrale intelligente AWD-i si basa sulla versione precedente, ma garantisce ora più coppia, più potenza dal motore elettrico, maggiore efficienza e maggiore piacere di guida.

Il nuovo NX 450h+ Plug-in Hybrid è invece la novità Lexus, brand premium del gruppo Toyota, presente nella centralissima Piazza Duomo. NX 450h+ è il primo ibrido elettrico plug-in ampliando la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Lexus NX 450h+, è il modello di punta della nuova gamma NX, con 309 CV emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV da 69 a 76 km che nel ciclo urbano aumenta con un range EV da 89 a 98km

Protagoniste della Premiere Parade di questa sera saranno Toyota bZ4X e l’iconica Lexus LC Convertible presentate da Luigi Luca’ AD di Toyota Motor Italia.

bZ4X è il nuovo SUV Full Electric Toyota e prima vettura 100% EV nativa del gruppo. Rappresenta inoltre la punta di diamante di bZ (Beyond Zero)  la nuova gamma di veicoli elettrici a batteria di Toyota che esprime la filosofia il cui obiettivo è quello di offrire benefici che vanno oltre le emissioni zero.

Andando "oltre lo zero", Toyota vede i BEV come un contributo fondamentale per una migliore mobilità per tutti, aiutando a migliorare la vita delle persone grazie a libertà di movimento, sicurezza per tutti gli utenti della strada e peace of mind dei nostri clienti.

Luigi Luca’ – AD Toyota Motor Italia

“Siamo lieti di partecipare alla seconda edizione del MIMO Milano Monza Motor Show, uno degli appuntamenti più importanti del nostro settore in Italia.

Presentiamo le più importanti novità del gruppo Toyota e Lexus nel campo dell’elettrificazione. Dalla nuova Corolla Cross, primo modello europeo ad adottare il nuovo powertrain Full-Hybrid Electric Toyota di 5a generazione, al Nuovo Lexus NX Plug-in Hybrid - nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV – fino al bZ4X nuovo SUV Full Electric Toyota e prima vettura 100% EV nativa del gruppo.

Ogni modello rappresenta la massima espressione delle nostre soluzioni elettrificate, a testimonianza della visione e dell’impegno di Toyota per portare sul mercato soluzioni innovative per una mobilità sempre più sostenibile.”

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La partecipazione di Toyota e Lexus al Milano Monza Motor Show, vedrà come protagonisti i seguenti modelli:

Corolla Cross

Corolla Cross è la variante SUV della vettura più venduta al mondo

Posizionandosi nel segmento C-SUV, Corolla Cross completa l’offerta di SUV e Crossover Toyota, per una gamma tra le più ampie e diversificate sul mercato europeo.

Il concept della vettura è “Corolla meets SUV”, secondo il quale le peculiarità che hanno reso Corolla la vettura più popolare della storia si fondono perfettamente con caratteristiche da vero SUV.

Corolla Cross sarà il primo modello europeo ad adottare il nuovo powertrain Full-Hybrid Electric Toyota di 5a generazione. Disponibile nella variante da 2,0 litri e 197CV, il nuovo powertrain presenta netti miglioramenti in termini di coppia, potenza del motore elettrico ed efficienza a fronte di un minor peso e di una sensazione di accelerazione più lineare e consistente.

bZ4X

bZ4X è il nuovo SUV Full Electric Toyota e prima vettura 100% EV nativa del gruppo.

bZ (Beyond Zero) è la nuova gamma di veicoli elettrici a batteria di Toyota che esprime la filosofia il cui obiettivo è quello di offrire benefici che vanno oltre le emissioni zero.

Andando "oltre lo zero", Toyota vede i BEV come un contributo fondamentale per una migliore mobilità per tutti, aiutando a migliorare la vita delle persone grazie a libertà di movimento, sicurezza per tutti gli utenti della strada e peace of mind dei nostri clienti.

bZ4X è la prima vettura sviluppata sulla piattaforma nata appositamente per le vetture Full Electric, la eTNGA. La stessa offre numerosi benefici in termini di dinamica di guida, sicurezza ed abitabilità.

Disponibile in versione 2WD (motore singolo, 204CV) o AWD, con due motori (uno per asse, potenza totale 218 CV), bZ4X può garantire oltre 500km di autonomia e una ricarica rapida in 30 minuti.

LEXUS NX 450h + Plug-in Hybrid

La nuova generazione di NX amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Lexus NX introduce nuove suggestioni di design esterno e interno, un nuovo sistema multimediale, una migliorata dinamica di guida e nuovi propulsori tra cui il primo Plug-in Hybrid di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV.

Lexus NX 450h+, è il modello di punta della nuova gamma NX, con 309 CV emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV da 69 a 76 km che nel ciclo urbano aumenta con un range EV da 89 a 98km

LEXUS LC Convertible

La LC convertible completa la gamma LC rappresentando così un punto di riferimento in termini di design, piacere di guida e customer experience per l‘intera gamma Lexus.

Espressione, insieme all’ iconica LC coupè, di come Lexus si sta evolvendo in un luxury lifestyle brand.

Un design straordinario sia con capote chiusa che aperta, contraddistinto dalla consueta attenzione ai dettagli di Lexus.

Perfetta unione del concetto “Exhilarating Performance” di Lexus con l’esperienza di guida di una cabrio.

Il telaio presenta specifici rinforzi strategicamente posizionati per offrire elevate prestazioni dinamiche, in linea con le intenzioni del guidatore. Grazie al V8 dal suono vigoroso ed entusiasmante, la LC 500 Convertibile accelera in modo incredibilmente lineare. Per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida, la LC 500 Convertibile è dotata di riscaldamento per la zona della testa e di un deflettore trasparente, a beneficio di comfort e tranquillità, come da DNA di Lexus e interpretando appieno la filosofia “Human Centered” di Lexus.

“A prima vista, c'è un'evidente relazione di design tra il nuovo NX e il primo modello, ma il suo impatto e il suo fascino sono stati accentuati con contrasti più pronunciati - durezza tagliente e calda eleganza che danno all'auto un appeal visivo ancora più evidente. Lo si può vedere, per esempio, nelle diverse volumetrie della superficie nelle sezioni superiore e inferiore delle porte laterali”.

“Abbiamo mantenuto l'atmosfera avant garde e l'immagine provocatoria del primo NX, ma il design è stato affinato per renderlo più glamour e più maturo. La direzione chiave era quella di dare a NX un'originalità radicata nelle sue proporzioni, creando il senso di un solido corpo di metallo dalle forme seducenti. Volevamo anche una semplicità che riflettesse le nuove tecnologie dell'auto - un design semplice che esprimesse il fascino delle funzioni innovative.”

“Functional Beauty” è un concetto eccitante, che collega il design alla necessità di includere nuove tecnologie nell'auto. Quanto è impegnativo combinare un buon design con buone tecnologie?

“C'è un'espressione che usiamo in Giappone per descrivere un compito difficile - 'è difficile quanto far passare un filo nella cruna di un ago'. Le nuove tecnologie devono essere attraenti nel design, altrimenti c'è il rischio che non piacciano o non utilizzati dai clienti. Come designer dobbiamo creare design che siano attraenti e facili da usare, raggiungendo la funzionalità entro dimensioni limitate. Potrebbe essere difficile come infilare un fa, ma se riusciamo a farlo bene, possiamo rendere il prodotto più desiderabile. Questo è un concetto che Lexus vuol e in futuro”.

Osservando gli esterni del nuovo NX, possiamo riconoscere la caratteristica griglia a clessidra. Quali sono state le vostre priorità quando si è trattato di donare un nuovo look al “volto” di NX attraverso questo elemento così caratteristico?

“Abbiamo evoluto la griglia a clessidra attraverso il nuovo linguaggio di design Lexus in modo che il concetto del design della carrozzeria derivi effettivamente dalla griglia. Si fonde con la carrozzeria, dando l'impressione che l'auto abbia una forma unica e solida. Abbiamo anche disposto la superficie della griglia verticalmente. Questo non solo contribuisce a raffreddare il motore, ma accentua anche il cofano lungo e slanciato, esprimendo perfettamente la bellezza funzionale della vettura”.

Che tipo di impatto visivo volevate che NX suscitasse alla gente che l’avesse vista per strada?

“Lexus ha sempre cercato di portare più 'colori' nello stile di vita dei suoi clienti. Per quanto riguarda il nuovo NX, speriamo che il suo design esterno dia loro un senso del piacere di guida che offrirà quando si metteranno al volante. Abbiamo notevolmente evoluto le proporzioni di NX e la sua sensazione dinamica in un design che combina glamour e dinamismo. Sono convinto che il design che abbiamo realizzato abbia raggiunto gli obiettivi che ci siamo posti all'inizio del progetto.”

E una domanda simile, come volevate che il guidatore e i passeggeri si sentissero una volta all'interno del nuovo NX?

“Per il guidatore, abbiamo progettato un abitacolo che offre un'eccellente visibilità, in modo che possa concentrarsi sulla strada davanti a sé. Per il passeggero, il sedile è comodo e rilassante e tutto è a portata di mano, ci si sente subito a casa, ovunque tu sia seduto in macchina.

“Nell'abitacolo del nuovo NX abbiamo applicato il concetto Tazuna di Lexus - significa "usare le redini" - per offrire al guidatore una connessione più intuitiva con l'auto, in modo che possa controllarla come vuole. Si ispira alla comunicazione tra un cavaliere e un cavallo, che avviene solo con le redini. I principi Tazuna si possono vedere nella relazione funzionale negli interruttori (touch-tracer) sul volante e nell'head-up display e il raggruppamento delle fonti di informazione (l'HUD ei display multi-informativi e multimediali). Questo design si concentra sulla visuale anteriore del guidatore, quindi c'è meno movimento degli occhi per azionare i comandi o acquisire informazioni, aspetto che è fedele al nostro tema guida di "mani sul volante, occhi sulla strada".”

Per il guidatore in particolare, il concetto Tazuna crea un ambiente molto speciale. È stata questa una delle parti più impegnative del design da creare?

“Il cockpit Tazuna in realtà ha funzionato molto bene all'interno del concept generale di "spazio tangibile" che abbiamo adottato per il design degli interni. Si tratta di rendere lo "spazio vuoto" nell’abitacolo un elemento tangibile nel design. Ogni area – l'abitacolo del conducente e lo spazio del passeggero anteriore – è ottimizzata. Con Tazuna, questo concentra l'attenzione del guidatore sull'attività di guida, mentre il passeggero può rilassarsi in tutta comodità. Puoi vedere l'effetto di ciò nei dettagli di design come la posizione dei comandi per le funzioni relative alla guida sul lato del conducente e i comandi di comfort e intrattenimento sul lato del passeggero.”

Di quali elementi del design della nuova NX sei più orgoglioso? 

“È la fusione di nitidezza e forma seducente nel design. È un nuovo approccio per Lexus ed è stato molto difficile esprimere questi due "gusti" contrastanti in una miscela ben bilanciata. Credo che l'espressione della superficie dell'NX, che combina spigoli vivi con superfici ampie e curve, ti dia la sensazione di una qualità di alta precisione che coesiste con una sensazione calda e meravigliosa.

“Ci siamo allontanati dall'approccio convenzionale per utilizzare un processo di progettazione diverso e creare una superficie con luci e riflessi. Di conseguenza, l'NX proietta un'espressione diversa in ambienti diversi. Sono orgoglioso di come il team di progettazione sia riuscito a creare un design che cattura e migliora e la qualità di guida agile e dinamica di NX.”

A livello personale, come sei diventato un designer di automobili e quali qualità pensi siano necessarie per rendere bravo un designer nel proprio lavoro.

“Inizialmente, ho studiato ingegneria meccanica, puntando alla carriera di ingegnere. Allo stesso tempo, l'importanza del design cominciava ad essere evidente nei corsi universitari di ingegneria. Sentivo che un ingegnere della nuova generazione avrebbe avuto bisogno di una mentalità creativa, combinata con la precisione di un ingegnere.

“Penso che le qualità più importanti per un designer siano essere in grado di ottenere una panoramica di tutte le sfide presenti in un progetto e di ispirare gli altri a lavorare insieme in team con creatività. Naturalmente rimangono i requisiti minimi per un designer, come le capacità di disegno e visualizzazione.

“In primo luogo, per creare qualcosa, devi pensare ai problemi iniziali che devono essere risolti. Può iniziare con l'ispirazione, ma devi essere in grado di vedere le cose da prospettive diverse per finire un prodotto senza dover scendere a compromessi. In secondo luogo, per costruire un'auto, hai bisogno dell'aiuto di molte persone di talento. Penso che sia essenziale per un designer avere la capacità di collaborare con gli altri e ispirarli a lavorare nella stessa direzione, utilizzando strumenti di visualizzazione creativa.”

Per maggiori informazioni visitare: https://www.lexus.it/car-models/nx/

Nel lanciare il nuovo NX, Lexus ha fatto più che realizzare una nuova auto - ha portato una rivoluzione nel suo approccio allo sviluppo del veicolo.

La seconda generazione del SUV di lusso di medie dimensioni Lexus è il primo modello ad essere sviluppato utilizzando nuove tecniche e strategie, con l'obiettivo di qualità e prestazioni dinamiche ancora più elevate. L'ingegnere capo Takeaki Kato spiega: “Lo schema di sviluppo Lexus è stato ampiamente trasformato per il nuovo NX. Abbiamo implementato completamente lo sviluppo digitale, detto anche sviluppo model-based, utilizzando i computer per una progettazione più intelligente. Questo approccio porta molti vantaggi, come la possibilità di rilevare ogni incongruenza quando si esegue il controllo della qualità.”

Allo stesso tempo sono stati adottati nuovi strumenti digitali, mentre quelli fisici sono stati ancora utilizzati per confermare gli aspetti sensoriali di NX - come appare, si sente e suona al cliente.

Anche l'elemento umano ha ricevuto una nuova priorità nello sviluppo delle prestazioni dinamiche di NX. Piloti professionisti sono stati chiamati per testare il modello sul circuito prova Lexus di Shimoyama e il loro feedback è stato sfruttato per perfezionare la reattività e la maneggevolezza del veicolo.

La gestione dei costi è un altro aspetto importante, con particolare attenzione alla riduzione del costo delle funzionalità tecnologiche esistenti in modo che le nuove tecnologie avanzate possano essere offerte al cliente a un prezzo accessibile.

Queste iniziative faranno porte del percorso di sviluppo di tutti i futuri modelli Lexus e continueranno ad evolversi, con una maggiore collaborazione tra i responsabili dei progetti per aiutare a far progredire il prossimo capitolo del marchio Lexus.

Un veicolo veramente "tutto nuovo"

Anche a prima vista, è facile riconoscere il nuovo NX come successore dell'originale SUV di lusso di medie dimensioni Lexus. Il legame visivo tra i due modelli in termini di evoluzione nel design e nello stile è molto chiaro, ma sono veicoli molto diversi – infatti, più del 95% dei componenti sono stati sviluppati ex novo. Questo approccio interessa tutti gli aspetti del nuovo NX: prestazioni, guida, maneggevolezza, sicurezza, comfort, connettività e altro ancora.

Le modifiche si estendono a ogni aspetto del veicolo, dai componenti del gruppo propulsore a una vasta gamma di singole dotazioni, come i sedili, il volante, i sistemi multimediali Lexus Link, le funzioni Lexus Safety System +, le ruote, gli specchietti retrovisori esterni e persino il motore che aziona il portellone posteriore elettrico in modo più rapido e silenzioso. In ogni caso, l'obiettivo è stato quello di offrire un'esperienza migliore per il cliente, dal modo in cui qualcosa funziona a come appare, suona e si sente.

Una nuova piattaforma per la Lexus Driving Signature

Forse nessuna nuova caratteristica è più importante per il carattere e la qualità dell'auto quanto la sua piattaforma Lexus Global Architecture K (GA-K). L'uso di questa nuova struttura ha abbassato il baricentro della NX di 20 mm e ha contribuito a ottenere un migliore equilibrio di peso tra la parte anteriore e quella posteriore dell'auto. È anche il 30% più rigida rispetto al telaio del modello precedente, aspetto fondamentale per una maneggevolezza, stabilità e reattività e una maggiore protezione in caso di impatto.

Inoltre, è la base per garantire la Lexus Driving Signature. Una qualità distintiva dei nuovi modelli Lexus, risposta dinamica ottimale all'uso di sterzo, acceleratore e freni che dà al guidatore sicurezza, controllo e connessione con la propria auto in ogni momento. Oltre alla nuova piattaforma, Lexus ha introdotto anche nuovi sistemi di frenata, sterzo e sospensioni, coordinati e messi a punto per ottenere prestazioni entusiasmanti e costanti.

La qualità dinamica è supportata anche da un nuovo approccio alla costruzione di NX, con l’utilizzo di acciai innovativi, sia leggeri che eccezionalmente resistenti, nuove tecnologie di saldatura al laser, adesivi avanzati per il telaio e tecniche di rinforzo intelligenti con componenti non lavorati saldati su misura per risparmiare peso. L'attenzione ai dettagli si estende anche a un nuovo sistema a doppia chiusura per fissare il cofano. Collegati da un componente di rinforzo, questi aumentano la rigidità dell'auto e sopprimono le vibrazioni quando si viaggia ad alta velocità.

Lexus prevede che queste “nuove” qualità di NX la aiuteranno ad aumentare le vendite e quasi a raddoppiare la sua quota di segmento in Europa. Prevede infatti un aumento dal 3,6% al 6% nel 2022, nel primo anno intero di vendite del nuovo modello.

Per ulteriori informazioni, visitare https://www.lexus.it/car-models/nx/

Si tratta di un primo premio di buon auspicio per il nuovo SUV premium di medie dimensioni, il primo modello ibrido elettrico plug-in di Lexus, introdotto alla fine del 2021. What Car? ha anche riconosciuto alla Lexus LC 500 Convertible il premio per la migliore cabrio di fascia alta.

Steve Huntingford, What Car? Editor, ha espresso commenti positivi per Lexus: “Lexus NX è una delle ragioni più convincenti per andare in una direzione green che abbiamo visto fino ad ora, la grande autonomia di cui è capace in modalità completamente elettrica dovrebbe non solo tagliare i costi di gestione per gli automobilisti, ma renderla anche interessante sotto il profilo economico per i clienti aziendali. L’NX non solo è bello da guidare ma ha anche degli interni in cui è difficile poter criticare qualcosa. Posso affermare che Lexus ha dimostrato che è possibile guidare un'auto elettrificata senza accettare compromessi.”

Passando al premio per la LC 500 Convertible, ha aggiunto: “il V8 della LC 500 è una delizia uditiva sia che tu stia sfrecciando su strada o girovagando per la città. Inoltre, quando il tetto è ripiegato e stai viaggiando a velocità, l'LC ha una capacità di ridurre il rumore del vento molto superiore rispetto alle sue rivali. Aggiungi il design simile ad una concept car e gli splendidi interni che sembrano costruiti per durare in eterno e hai un pacchetto straordinariamente desiderabile.”

La 450h+ è la versione di punta della nuova gamma NX, un modello che apre un nuovo capitolo per Lexus, introducendo nuove direzioni nel design, nuovi propulsori e significativi miglioramenti nelle prestazioni dinamiche. L'innovazione tecnologica offre un pacchetto multimediale e di connettività superiore e nuovi e migliorati sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida Lexus Safety System+.

Lexus ha confermato la sua leadership di mercato premium nella tecnologia ibrida elettrica realizzando un nuovo propulsore per l'NX 450h+ che eccelle in tutte le aree chiave. Il sistema plug-in completo, inclusi motori elettrici e batteria, produce un massimo di 309 CV / 227 kW, consentendo un'accelerazione da 0-100 km/h in 6,3 secondi. Allo stesso tempo, le emissioni di CO₂ comprese tra 21-25 g/km e il consumo di carburante di 0,9-1,1 l/100 km sono tra i migliori del segmento di riferimento.

Grazie alla sua potente batteria ricaricabile agli ioni di litio e all'efficienza del gruppo propulsore, NX 450h+ offre anche un'autonomia in EV sostanzialmente più elevata: da 70 a 74 km nel ciclo combinato WLTP, valore che sale a 89-97 km nel ciclo urbano, in pratica il doppio dell’autonomia offerta dai competitor nel suo segmento.

Lexus ha inseguito il tema della "bellezza estrema" nella produzione della LC 500 Convertible, un'auto che reinterpreta con successo il premiato design dell'ammiraglia coupé LC. Grazie a un'aerodinamica sofisticata e alla realizzazione di un meccanismo soft-top pieghevole su misura, l'auto vanta linee potenti ed eleganti e assicura agli occupanti il massimo comfort, con tetto su o giù. La messa a punto del sound del motore V8 aspirato e dello scarico aggiunge una dimensione uditiva speciale all'esperienza di guida.

Chris Hayes, Direttore di Lexus in UK, ha affermato: “Il nuovo NX 450h+ è un modello fondamentale per il nostro marchio, e indica il cammino per i futuri veicoli Lexus che aumenteranno il livello della soddisfazione del guidatore, delle prestazioni ambientali e della qualità a tutto tondo a un livello ancora più alto. Avere il nostro primo modello ibrido elettrico plug-in insignito con questo premio al suo debutto è un risultato che è grandemente apprezzato da tutti in Lexus. Allo stesso modo, il premio per la LC 500 Convertible riflette l'ampiezza dell'eccellenza del design e dell'ingegneria applicate nella nostra azienda.”

In Moonfall, una forza misteriosa spinge la Luna in rotta di collisione con la Terra minacciando la vita come la conosciamo. Il nuovo Lexus NX gioca un ruolo fondamentale nello sforzo eroico di riportare l'ordine nell'orbita lunare in una missione per salvare il mondo.

La campagna di marketing Lexus x Moonfall mostra una pubblicità di 30 secondi in co-branding, "Enjoy the Ride con NX in adrenalinici spezzoni tratti dal film. La campagna sarà visibile sul sito di Lexus Europe al seguente link: https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/moonfall/.

Lo stile audace di NX, la tecnologia intuitiva e la sensazione di guida connessa lo rendono il partner perfetto per questa avventura epica. La seconda generazione del SUV di lusso di Lexus, attualmente disponibile in tutta Europa, inaugura il prossimo capitolo del brand Lexus. Introduce nuove direzioni nel design degli esterni e dell'abitacolo, nuovi propulsori, tra cui il primo elettrico ibrido plug-in di Lexus, nuove tecnologie connesse e di sicurezza e un balzo in avanti nelle prestazioni dinamiche che offrono una connessione maggiore e più gratificante tra guidatore e vettura.

Il marchio Lexus è presente in primo piano in tutto il film. Il nuovo NX è guidato dal personaggio di Charlie Plummer, Sonny Harper, in una scena d'azione di tre minuti. Il SUV di lusso Lexus GX fa la sua apparizione come il veicolo governativo utilizzato per trasportare il personaggio di Halle Berry, Jo Fowler. Inoltre, il personaggio di Michael Peña, Tom Lopez, è un rivenditore Lexus e il film include una scena presso la sua concessionaria.

La campagna Lexus x Moonfall sarà sponsorizzata attraverso canali video, digitali e social. 

Per ulteriori informazioni sulla partnership Lexus x Moonfall, visitare www.lexus.eu/moonfall.

A PROPOSITO DI MOONFALL

In "Moonfall", una forza misteriosa fa spostare la Luna dalla sua orbita attorno alla Terra e la fa precipitare in rotta di collisione con la vita come la conosciamo. Con poche settimane a disposizione prima dell'impatto e il mondo sull'orlo dell'annientamento, la dirigente della NASA ed ex astronauta Jo Fowler (la vincitrice dell'Academy Award® Halle Berry) è convinta di avere la chiave per salvare il mondo, ma solo un astronauta del suo passato, Brian Harper (Patrick Wilson, "Midway") e un teorico della cospirazione KC Houseman (John Bradley, "Il Trono di Spade") le credono. Questi improbabili eroi organizzeranno un'impossibile missione nello spazio profondo, lasciando dietro di sé tutti coloro che amano, solo per scoprire che la nostra Luna non è ciò che pensiamo che sia.

Diretto da Roland Emmerich ("Independence Day", "The Day After Tomorrow" e "2012"), e scritto da Roland Emmerich & Harald Kloser & Spenser Cohen, e prodotto da Harald Kloser, p.g.a. e Roland Emmerich, p.g.a., il film è interpretato anche da Michael Peña, Charlie Plummer, Kelly Yu, Eme Ikwuakor, Carolina Bartczak e Donald Sutherland.

Moonfall è una coproduzione con UK Moonfall LLP e Centropolis Entertainment Inc., in associazione con Huayi Brothers International e Huayi Tencent Entertainment International, una produzione Centropolis Entertainment, in associazione con Street Entertainment e AGC Studios.

In Italia Moonfall arriverà grazie a Italian International Film (Gruppo Lucisano) e Rai Cinema, distribuito da 01 Distribution

Il funzionamento è fluido e la risposta è istantanea, con le informazioni presentate in una grafica nitida e chiara da leggere in tutte le condizioni di luce. È su queste solide basi che Lexus ha costruito il suo pacchetto multimediale più ampio, dando ai clienti l'accesso a una ricca gamma di funzioni e fonti di informazioni per rendere ogni viaggio più facile, più intelligente e più connesso.

Il sistema dà accesso alla navigazione basata su cloud, un servizio "sempre connesso" che utilizza informazioni aggiornate sui flussi di traffico e sugli incidenti e informazioni locali, come i prezzi del carburante e i parcheggi. Il Lexus Link Pro da 14 pollici ha anche un sistema di navigazione incorporato, quindi la copertura è assicurata anche quando la connessione al cloud non è possibile. Le istruzioni di navigazione sono fornite in uno stile colloquiale, pensato per essere più facile da gestire per il guidatore: per esempio, “gira a destra alla stazione di servizio”. Il touch screen centrale è abbinato a pulsanti fisici per le funzioni più frequentemente utilizzate. Un design intelligente colloca le icone dei menu e dei comandi sul lato dello schermo più vicino guidatore.

L'approccio incentrato sull'uomo è testimoniato anche dal nuovo assistente di bordo "Hey Lexus", in grado di rispondere ai comandi vocali per effettuare ricerche in rete, chiamate e gestire l'audio e il climatizzatore. È programmato per comprendere uno stile naturale e colloquiale e commenti come "Ho freddo" o "Ho fame" –per poi chiudere i finestrini o suggerendo punti di ristoro nelle vicinanze. Può capire se è il guidatore o il passeggero a parlare e inoltre riconoscere i comandi quando c'è un rumore di fondo. È programmato per comprendere 19 diverse lingue europee.

Grazie al modulo di comunicazione dati (DCM) del veicolo, Lexus può fornire aggiornamenti software multimediali via etere, senza che il proprietario del veicolo debba scaricare file o portare la propria auto in un centro di assistenza.

Lexus offre una facile smartphone integration con Apple CarPlay wireless o connessione cablata per Android Auto. I clienti possono inoltre sfruttare una superficie di ricarica wireless che è ora più veloce del 50% rispetto a prima. Ulteriori opzioni di connessione sono fornite con quattro porte USB in abitacolo: tre USB-C adatte per la ricarica e una porta USB-A sulla console per la connessione di dispositivi.

Le possibilità di connettività vanno oltre l'auto stessa: Lexus Link consente l'accesso remoto al veicolo tramite un'app per smartphone. L'impostazione del climatizzatore, il blocco e lo sblocco delle portiere e l'attivazione delle luci di emergenza possono essere eseguiti a distanza. L'app fornisce anche dati sull'analisi della guida, informazioni sulle spie, coaching sulle tecniche di guida delle auto ibride e una funzione di ricerca "trova la mia auto".

Nell'Europa occidentale e centrale, il nuovo NX offre di serie un pacchetto di connessione di quattro anni, quindi non ci sono costi aggiuntivi quando si utilizza il sistema multimediale.

Centrato sull'uomo, più veloce, più reattivo e con maggiori funzionalità che mai. il sistema multimediale di NX offre una nuova esperienza di connettività per il cliente, basata sull'impegno di Lexus per le tecnologie avanzate.

Per ulteriori informazioni, si prega di consultare: https://www.lexus.eu/car-models/nx/

La casa automobilistica di fama mondiale e la prestigiosa competizione condividono valori comuni, con entrambi che si sforzano di ottenere un lusso senza pari e di offrire esperienze indimenticabili sia per i clienti che per i fan. Il veicolo ufficiale del concorso, la nuovissima Lexus NX, annuncia l'introduzione di un nuovo capitolo per Lexus. NX mette in mostra nuove direzioni nel design esterno/interno e nuovi propulsori, che includono il primo ibrido elettrico plug-in di Lexus, miglioramenti dinamici che offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa, e la multimedialità e connettività di prossima generazione. NX utilizza anche specifiche tecnologiche avanzate per una maggiore sicurezza, comfort e praticità.

Lexus NX sarà anche protagonista di un’accattivante installazione presso il Pala Alpitour di Torino nei giorni di gara, per consentire a tutti i fan e addetti ai lavori di ammirare l’ultimo gioiello di casa Lexus.

La campagna “Feel More” di NX gioca sulle chiare connessioni con il tennis, uno sport noto per i suoi momenti di "sentimento" frenetici, altamente emotivi e spesso iconici, che si tratti di passione, felicità, tristezza e sorpresa. Durante la competizione, i canali di social media di Lexus rilasceranno contenuti esclusivi di interviste con i giocatori che riflettono sulle loro entusiasmanti e talvolta turbolente carriere nel tennis.

Kosmos Tennis / Davis Cup by Rakuten Finals

Laura Pérez de Mendiola

Tel: + 34 +34 606 24 99 58

#DavisCupFinals / @DavisCup / #LexusNX /  #ExperienceAmazing

Davis Cup:

Fondata nel 1900, la Davis Cup by Rakuten è cresciuta fino a diventare il più grande appuntamento annuale in ambito tennistico, con 142 nazioni iscritte nel 2021. Nel 2019 è stato introdotto il nuovo format delle Finals, che vede le migliori 18 nazioni competere per essere incoronate campioni della Davis Cup, con la Spagna che ha vinto il titolo a Madrid. Le finali del 2021, che si terranno dal 25 novembre al 5 dicembre, vedranno le semifinaliste 2019 e le due nazioni wild card insieme alle 12 squadre vincitrici delle Qualificazioni 2020. Madrid ospiterà la fase a gironi, i quarti di finale, le semifinali e la finale di quest'anno, mentre Innsbruck (Austria) e Torino (Italia) ospiteranno la fase a gironi e i quarti di finale. Le finali si tengono dal 2019 con il sostegno del Greater Madrid e del Comune di Madrid.

La nuova generazione di NX amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Il nuovo NX apre un nuovo capitolo per Lexus, sostituendo un modello di successo per Lexus in Italia, con 15.000 unità vendute dalla sua introduzione nel 2014.

Design

Il nuovo NX introduce la nuova direzione del brand presentando nuove direzioni di design esterno e interno.

 L’idea di “Functional beauty” nel design di NX si rivolge direttamente alle esigenze e preferenze diversificate dei clienti, mantenendo la qualità d'avanguardia di NX con un aspetto più maturo, sofisticato e muscoloso.

La forma dell'iconica griglia a clessidra Lexus è stata integrata nel design generale del veicolo, le carreggiate anteriori e posteriori più larghe danno una maggiore presenza su strada e i passaruota in rilevo ospitano ruote di diametro fino a 20 pollici.

Il posteriore è caratterizzato da nuove luci a forma di L con un'illuminazione che abbraccia tutta la larghezza del veicolo.

L’introduzione del nome "LEXUS" al posto dello stemma con la L sul portellone dona un design pulito e moderno al nuovo NX.

Propulsori e prestazioni

La nuova generazione di NX si distingue anche per i nuovi propulsori tra cui il primo Plug-in Hybrid di Lexus, nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV.

• NX 450h+, il primo ibrido elettrico plug-in Lexus e modello di punta della nuova gamma NX, con 309 CV, emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV fino a 76 km che nel ciclo urbano aumenta con un range EV fino a 98km
• NX 350h con il sistema Premium Hybrid Lexus di quarta generazione da 244 CV, con un aumento del 24% della potenza e una riduzione del 10% delle emissioni di CO2 rispetto al sistema precedente

Lexus Driving Signature

Il nuovo NX presenta miglioramenti dinamici che grazie alla Lexus Signature offrono un'esperienza di guida più gratificante e connessa. La Lexus Driving Signature combina il comfort di guida con una risposta di sterzo, acceleratore e frenata perfettamente fedele alle intenzioni del guidatore.

NX è costruito sulla piattaforma GA-K di Lexus, con vantaggi fondamentali nelle prestazioni dinamiche. L’elevata rigidità del telaio è supportata anche dal primo utilizzo al mondo di materiali avanzati e design innovativo.

Il nuovo NX è anche il primo modello con il nuovo concetto di posizione di guida Tazuna di Lexus.

Un cockpit compatto e intuitivo ideato a misura d’uomo.

La disposizione dei comandi e delle fonti di informazione è ottimizzata per la concentrazione e ispirate dall’idea "mani sul volante, occhi sulla strada", con un'interfaccia intuitiva che richiede il minimo movimento di occhi, testa e mani per il funzionamento.

Il nuovo design aggiunge qualità all'esperienza di guida, ispirando la fiducia del guidatore e il senso di connessione con il veicolo

Multimedia e connettività

NX introduce la nuova piattaforma multimediale Lexus Link Pro con touchscreen ad alta definizione da 14 pollici, un nuovo punto di riferimento nel segmento per dimensioni.

Il nuovo sistema offre una risposta più rapida, funzioni aggiuntive e connettività senza interruzioni attraverso un’Interfaccia utente intelligente che combina touchscreen e pulsanti per un funzionamento intuitivo e il nuovo assistente vocale “Hey Lexus”.

La ricarica wireless dello smartphone è più veloce del 50% introducendo la smartphone integration wireless con Apple CarPlay.

Funzioni remote gestibili tramite l'app Lexus Link, inclusa la regolazione dell'aria condizionata prima del viaggio.

Lexus Safety System +

Il nuovo NX è il primo modello ad offrire la terza generazione di Lexus Safety System+ con aumenti significativi della portata e della funzionalità dei sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida.

Le capacità del sistema di pre-collisione (PCS) sono state estese rilevando il 36% in più di scenari di rischio di incidente. Miglioramenti anche sulle prestazioni dell’Adaptive Cruise Control (ACC) e perfezionamento del Lane Departure (LDA) cosi come l’introduzione dell’Extended Safety pack che introduce l’assistenza al cambio di corsia (LCA) che supporta il cambio di corsia automatico quando vengono utilizzati gli indicatori di direzione nella guida in autostrada.

Il nuovo NX presenta inoltre il primo Safe Exist Assist del mercato, che combina il nuovo sistema e-latch con il Blind Spot Monitor dell'auto, aiuta a evitare incidenti causati dall'apertura delle porte sulla traiettoria di veicoli, biciclette e motociclette in avvicinamento.

La nuova Gamma

La gamma NX si articola in 4 allestimenti di cui, la Business, dedicata alla clientela flotte.

Per entrambe le motorizzazioni tutti gli allestimenti sono AWD e hanno di serie il nuovo Lexus Safety System + di terza generazione e il nuovo multimedia Lexus Link Pro con schermo da 14” HD.

L’allestimento Premium dispone di serie un equipaggiamento molto completo con cerchi in lega di 18”, fari Bi-LED con AHB, privacy glass, rivestimento dei sedili in pelle “Tahara” con supporto lombare a 2 vie, sedili anteriori riscaldabili, single ambient light, smart entry con apertura e chiusura del portellone, smartphone wireless charger e il nuovo sistema di apertura delle portiere e-latch.

L’allestimento FSport, versione più sportiva con le tipiche caratterizzazioni estetiche FSport come badge, grigia anteriore in piano black FSport, cerchi sportivi da 20” in colore black, roof rail di colore black e underrun anteriore e posteriore di colore metallico. Gli interni presentano sedili con profilo sportivo in pelle Smooth, volante sportivo, leva del cambio, pedaliera dedicata e battitacco dedicati con logo FSport.

Questo allestimento aggiunge inoltre rispetto alla versione Premium il Lexus Safety System + versione Extended, Fari Tri-LED con AHB e lavafari, sospensioni sportive adattive (AVS), sedili posteriori riscaldabili, head up Display da 10”, multicolor Ambient light, Drive mode select e panoramic view monitor.

L’allestimento Luxury aggiunge cerchi in lega da 20” disegno Luxury, interni in pelle Smooth, sedili ventilati e regolabili elettronicamente con memoria guidatore, supporto lombare a 4 vie, smart entry di tipo card, portellone automatico, sensore di apertura e chiusura con il piede e parcheggio avanzato con remote parking disponibile dal 2022 tramite un aggiornamento del software via etere.

Tutti gli allestimenti delle versioni Plug-in Hybrid aggiungono, il sensore di umidità per aiutare a prevenire l’appannamento del parabrezza, il volante riscaldato ed il sensore di apertura e chiusura del portellone con il piede.

Il nuovo NX è disponibile in 11 colori, incluse due tonalità che utilizzano la tecnologia avanzata di verniciatura a ultrasuoni di Lexus: Sonic White e il nuovo Sonic Grey.

La versione Business è l’allestimento dedicato alla clientela flotte, disponibile solo sulla versione Hybrid con trazione sia 2WD che 4WD.

Prezzi e offerta di lancio

Per la motorizzazione NX 350h Hybrid i prezzi di listino partiranno da 58.000€ per la versione Premium fino ai 65.000€ della versione Luxury, prezzi che scendono rispettivamente a 51.000€ per la Premium e €58.000 per la Luxury grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione.

I prezzi di listino per la motorizzazione NX 450h+ Plug-In Hybrid partiranno da 65.000€ per la versione Premium fino a 72.000€ per la Luxury, prezzi che scendono anche in questo caso di 7.000€ grazie ai Bonus Lexus, in caso di permuta o rottamazione

I Bonus Lexus rappresentano l’impegno del gruppo, in collaborazione con i concessionari, rivolto al rinnovamento del parco circolante italiano.

Proposte finanziarie Lexus Easy e noleggio Kinto

Il nuovo prodotto finanziario Lexus Easy, preserva tutte le caratteristiche di Pay per Drive quali flessibilità e scelte finali e aggiunge il Valore Garantito Plus. Il cliente conoscerà mensilmente il valore minimo di riacquisto della sua Lexus che verrà aggiornato sulla base dei chilometri realmente percorsi tramite i servizi connessi.

L’offerta Lexus Easy - 48mesi/20.000Km - propone una rata da 450€ (iva inclusa) per la versione Hybrid e da 485€ (iva inclusa) per il Plug in Hybrid.

Con la formula di noleggio a lungo termine KINTO One, il nuovo Lexus NX verrà proposto, nella versione Premium, con un canone di €475 + iva al mese, per un chilometraggio di 15.000 km annui ed una durata di 36 mesi. Con un incremento del canone di €30 + iva al mese sarà possibile salire a bordo della motorizzazione Plug-in.

La formula KINTO One propone al cliente un canone all-inclusive con manutenzione, assistenza stradale, servizi assicurativi RCA, Kasko e Furto e Incendio, un set di pneumatici e l’assistenza dedicata e personalizzata della rete di vendita premium Lexus.

WeHybrid

Lexus estende anche a NX Hybrid il WeHybrid Lexus Insurance, l’innovativa polizza RC Auto chilometrica gratuita quando si guida in elettrico.

L’assicurazione WeHybrid Lexus Insurance sfrutta i benefici provenienti dalla tecnologia ibrida di Lexus e offre una copertura RC Auto completa il cui premio dipende solo dal chilometraggio percorso con il motore termico, poiché i chilometri percorsi in modalità EV sono gratuiti.

Per tutti, indipendentemente dall’età, residenza anagrafica dell’assicurato e dalla classe di appartenenza assicurativa, Il costo dell’assicurazione sarà legato al reale comportamento di guida dell’utilizzatore e non dal territorio di residenza.

Con WeHybrid Lexus Insurance, gli automobilisti che adotteranno uno stile di guida virtuoso, che massimizza l’utilizzo in elettrico, oltre a contribuire attivamente al contenimento di consumi ed emissioni, potranno conseguire dei benefici tangibili sul premio assicurativo e ridurre l’esborso finanziario: il premio infatti addebitato mensilmente in base alla percorrenza in EV.

Per la versione Plug-in Hybrid il programma prevede uno sconto immediato all'attivazione della polizza e un ulteriore agevolazione in caso di rinnovo, calcolato in base allo stile di guida.

Dopo questo solidale periodo di deprivazione sensoriale, ora stiamo cercando di sentire di più in ogni momento – dall’offrire alla propria famiglia e agli amici una cucina raffinata fatta in casa, allo sviluppo della biologia aumentata e l'Internet 3.0, al semplice piacere di alzarsi per ballare, il rapporto illustra l'importanza che i consumatori continuano a dare all'esperienza diretta.

Le preoccupazioni sulla migrazione della popolazione, dovute a fattori ambientali ed economici, hanno portato a stime che affermano che il 10% delle città europee sono destinate a perdere un quarto della loro popolazione nei prossimi trent'anni. Una delle tematiche che il rapporto affronta è come i leader urbani possano migliorare i loro quartieri per arginare il flusso in uscita. Anche le previsioni sulle vacanze indicano cambiamenti drastici, con quasi il 60% degli intervistati che pianifica di evitare luoghi affollati nel prossimo viaggio; ma cosa rende una destinazione più attraente per i consumatori? Mentre il turismo spaziale si prepara a diventare un'industria da 2,5 miliardi di euro entro il 2030, siamo davvero tutti a un passo da esperienza fuori dal mondo?

Redatto da Lexus per segnare il lancio del nuovo NX, The Art of Feeling More ci mostra che ciò che vogliamo davvero dalle nostre vite - e dai prodotti che compriamo - è sentire una connessione: qualcosa che NX raggiunge attraverso il suo sistema di controllo intuitivo all'avanguardia, interni ergonomicamente avanzati e la passione nel creare performance sostenibili, raffinate e potenti.

WGSN ha passato più di 20 anni a elaborare previsioni di tendenza per i marchi più influenti del mondo. La sua vasta rete di esperti del settore, con sede in 15 uffici regionali, fornisce dati e ispirazione a una comunità di oltre 43.000 designer di prodotti e leader di pensiero in 32 mercati globali. Tutto questo rende WGSN il partner perfetto per Lexus, per andare al nocciolo della questione e scoprire ciò che conta davvero in un mondo in continuo cambiamento.

Come parte del rapporto, Lexus ha chiesto a quattro "Tastemakers" di riflettere sui suoi risultati, fornendo alcune affascinanti intuizioni su ciò che pensano che il futuro abbia in serbo per le loro discipline: la stella emergente della moda britannica Daniel W. Fletcher, la fotografa parigina Floriane de Lassée, il ballerino ucraino Oleg Ivenko e la giornalista italiana e superstar culinaria Benedetta Parodi.

Incorporando le previsioni consapevoli dei Tastemakers, la ricerca di fisici e sociologi, e una panoramica comprensibile di ciò che compriamo e ci piace, il rapporto individua ciò che ci fa scattare, aiutando Lexus a fornire più significato a tutti coloro che siedono al volante di NX. “Feeling more” è davvero una forma d'arte.

Il rapporto The Art of Feeling More è disponibile online https://www.lexus.eu/discover-lexus/lexus-news/the-art-of-feeling-more/#feeling-more].

Scopri il Nuovo NX https://www.lexus.it/car-models/all-new-nx/

In questo racconto ci soffermeremo su quattro caratteristiche che esemplificano l’immensa attenzione al dettaglio presente nei prodotti Lexus.

TETTO PANORAMICO

L'INGEGNERIA DEGLI SPAZI APERTI

Uno tra i più comuni optional di qualsiasi vettura è il tetto panoramico, poiché consente ai passeggeri di godere dell’aria aperta senza doversi preoccupare di una cappottatura mobile. Su NX l’apertura del tetto è ben più ampia rispetto a quella dei concorrenti, offrendo un’esperienza di guida paragonabile a quella di una vera e propria convertibile senza sacrificare in alcun modo l’integrità strutturale della vettura.

I design convenzionali prevedono un meccanismo di chiusura che occupa circa il 30% dello spazio disponibile per l’apertura del tetto. Grazie all’innovativo sistema “Forward Transfer Latch”, gli ingegneri hanno realizzato un nuovo tetto apribile elettrico con un’apertura superiore al 30% rispetto ai tetti convenzionali, senza aumentare ulteriormente lo spazio di alloggiamento.

SPAZZOLE DEI TERGICRISTALLI

DISTINTIVITA' DI FORMA E FUNZIONA

Difficilmente si presta attenzione ai tergicristalli di una vettura, a meno che non piova, ma la perfezione Lexus richiede di non tralasciare alcun dettaglio. NX presenta nuovi tergicristalli che, oltre a funzionare meglio sotto la pioggia, impreziosiscono l’aspetto e il carattere della vettura.

Rispetto ai tergicristalli convenzionali, dotati generalmente di quattro punti di supporto, NX prevede un unico supporto che elimina la necessità di installare un numero superiore di bracci, riducendo così l’altezza della spazzola. In questo modo vengono ridotti i fruscii dovuti al vento e si assicura alla vettura un aspetto più pulito. Il nuovo design riduce inoltre il sollevamento della spazzola assicurandole una performance ottimale anche con la guida ad alta velocità.

PORTABICCHIERI

PICCOLI, MA INCREDIBILMENTE SPECIALI

Con un totale di sei portabicchieri, l’abitacolo di Lexus NX consente a tutti gli occupanti di appoggiare comodamente le proprie bevande. A differenza di quelli convenzionali, i portabicchieri dei sedili anteriori sono rivestiti con elastomero, un materiale composito ad alto attrito comunemente usato per le suole delle scarpe da ginnastica.

I portabicchieri anteriori sono stati pensati per evitare il movimento delle bottiglie mentre si vuole avvitarne o svitarne il tappo, consentendo agli occupanti di utilizzare una sola mano. Questo materiale gommoso non si deforma al contatto con olii o grassi (come ad esempio le lozioni solari) ed è resistente alla polvere, oltre ad essere estraibile e lavabile con estrema facilità.

FINITURE IN LEGNO

UN DETTAGLIO RICERCATO

Esistono gli inserti in legno, e poi esistono quelli in legno shimamoku, uno speciale trattamento sviluppato da Lexus che accosta un colore più chiaro a uno più scuro per realizzare una superficie dal look naturale e assolutamente esclusivo.

Gli inserti in legno shimamoku presenti su NX sono rifiniti con un trattamento chiamato “steel kenma”, dove la superficie è resa più lucida grazie a una serie di abrasivi: trattasi di un metodo utilizzato da Yamaha per i suoi pianoforti migliori, realizzabile esclusivamente dalle mani di un esperto maestro artigiano.

PS: UN TESORO NASCOSTO

Le piccole borchie sui supporti per le ginocchia sono le stesse della supercar LFA.