Questa presentazione è avvenuta 17 anni dopo la prima apparizione della Lexus LFA V10 in forma di prototipo sempre a Goodwood.

Prevista solo in display nel Supercar Paddock del festival, la LFA Concept è stata una sorpresa nelle sessioni ad alta velocità sul percorso in salita del festival. La sua carrozzeria ancora mascherata, ha formato un trio di stelle ad alte prestazioni insieme ai prototipi GR GT e GR GT3 di GAZOO Racing, con cui condivide alcune tecnologie comuni. Insieme, hanno ulteriormente confermato l'approccio multipath del Gruppo Toyota che spazia dai sistemi ibridi fino alla tecnologia elettrica a batteria ad altissime prestazioni.

Le sessioni di guida durante i quattro giorni del festival (9-12 luglio) sono stati condivisi da un gruppo di piloti di spicco, tra cui Elfyn Evans del Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), il vicepresidente Toyota Racing Kazuki Nakajima, il collaudatore di GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept Hiroaki Ishiura, il quattro volte campione Super GT Sho Tsuboi, il pilota Super GT Yuichi Nakayama e il pilota tedesco e specialista del Nürburgring Uwe Kleen.

Lexus LFA Concept presenta la visione di Lexus per una sportiva elettrica di nuova generazione, unendo prestazioni avanzate ad appeal emotivo e evocando lo spirito della LFA originale.

Presentando l'auto prima della sua apparizione al festival, il Direttore Generale del Progetto Yukihiro Yukita ha dichiarato: "Lexus LFA Concept perseguirà la realizzazione di un'esperienza multisensoriale unica per Lexus e metterà alla prova le possibilità di ciò che può essere un'auto sportiva elettrica a batteria, mai vista prima.

"Questa LFA di nuova generazione è un'auto che offre un'esperienza immersiva senza pari, senza imitare nulla di già esitente. Questo senso di immersione nasce dalla ricerca di una fusione di alto livello tra performance aerodinamica e bellezza scultorea. Il nostro focus è la performance emotiva che evoca 'immersione' e 'risonanza duratura', creando un'auto davvero unica nel suo genere."

In Italia, dove Lexus continua la sua fase di crescita e sviluppo attraverso una gamma 100% elettrificata nel segmento Premium e in grado di soddisfare qualunque esigenza di mobilità grazie al suo approccio multi-path, prende il via l’11 maggio la Lexus Tennis Cup giunta alla sua terza edizione. Sarà un viaggio di 26 tappe in tutta Italia, tra racchette e test drive, dove ogni match diventerà un’opportunità per vivere da vicino lo spirito del brand: dinamico, elettrizzante, straordinariamente umano.

Ogni evento sarà organizzato in collaborazione con la Rete dei Concessionari Lexus, e offrirà l’occasione di mettersi al volante della gamma Lexus Electrified e scoprire le performance e il piacere di guida che definiscono la Lexus Driving Signature.

I vincitori e le vincitrici di ciascuna tappa saranno ospiti di Lexus alla Finale Nazionale, in programma il 10 e 11 Ottobre nei prestigiosi campi del Foro Italico, a Roma. Qui si giocherà per conquistare non solo il titolo, ma anche la possibilità di vivere una “Experience Amazing” durante le NITTO ATP FINALS 2026 a Torino.

Lo stile per Lexus non è solo forma, ma è sostanza in movimento: il brand continua così a elevare il proprio impegno nel creare connessioni autentiche con le persone, e ad evolvere la propria visione di lusso contemporaneo.

Lexus si sta affermando come una vera rivelazione in un contesto così competitivo sfidando i marchi più affermati nel racing e offrendo al contempo l'opportunità ai piloti, sia i giovani promettenti che gli ambiziosi gentlemen driver, di competere ai più alti livelli del motorsport.

La Lexus #87 RC F LMGT3, iscritta dal team AKKODIS ASP e guidata da Petru Umbrarescu (Romania), Clemens Schmid (Austria) e José María López (Argentina), ha iniziato la gara dalla quarta posizione e fin dall’inizio ha fatto registrare prestazioni impressionanti conquistando la bandiera a scacchi della sua categoria dopo 8 ore davvero entusiasmanti.

La vettura #78 di Arnold Robin (Francia), Finn Gerhsitz (Germania) e Ben Barnicoat (Gran Bretagna) aveva fatto segnare la pole position venerdì, ma è stata meno fortuna in gara.

Questa vittoria ha anche assicurato un podio nella classifica finale del Campionato, con la Lexus #87 RC F LMGT3 che si è classificata terza nel FIA Endurance Trophy 2025 tra i costruttori in GT3, alla seconda stagione di Lexus nel Campionato del Mondo.

La RC F LMGT3 è la versione da corsa della coupé RC F ad alte prestazioni, omologata solo di recente per competere nel WEC con debutto avvenuto nel febbraio 2024. Da allora, il team AKKODIS ASP e i suoi piloti si sono migliorati costantemente insieme alla loro RC F LMGT3 e hanno concluso la stagione 2025 con ben due vittorie su otto gare disputate.

In questo contesto, Lexus – brand premium del Gruppo Toyota – conferma il proprio impegno sociale in linea con la sua filosofia human-centred, che pone l'essere umano e le sue esigenze al centro di ogni iniziativa, dedicandosi alla promozione e al sostegno di attività contro la violenza di genere. Per questo motivo, per il terzo anno consecutivo, torna “The Red Sound”, rinnovando così il sodalizio del brand con WeWorld, organizzazione non governativa italiana che da oltre mezzo secolo opera in 27 Paesi, inclusa l'Italia, attraverso progetti di cooperazione internazionale e interventi di sostegno umanitario.

_{[1] Dati risalienti a settembre 2024 - https://www.istat.it/tavole-di-dati/il-numero-di-pubblica-utilita-1522-dati-trimestrali-del-i-e-ii-trimestre-2024/}

La rinnovata unione fra Lexus e WeWorld si colloca in una realtà dove le donne devono fare i conti con una percentuale ancora troppo alta di molestie e aggressioni, in svariate forme, ovunque si trovino; il quadro complessivo vede, oltre alle forme fisiche e psicologiche, una marcata presenza di minacce e atti persecutori, che confermano altresì la necessità di contrastare il fenomeno dello stalking.  Ulteriormente, il contesto attuale indica che ¾ delle donne che si rivolgono ai servizi 1522 per richiedere aiuto non denuncia la violenza subita alle autorità competenti (il 70,9%)[1], e i motivi della mancata denuncia si devono principalmente alla paura e al timore della reazione del violento (28,2%)[2].  

Così, in occasione della Giornata internazionale per l’eliminazione della violenza contro le donne, Lexus e WeWorld riportano l’attenzione su “The Red Sound”: il primo suono di clacson pensato per chiedere aiuto agli altri automobilisti, nel caso in cui ci si ritrovi a subire aggressioni, stalking o molestie mentre si è alla guida.

Con “The Red Sound” prende forma in un gesto semplice, ma che può davvero salvare una vita: due colpi di clacson brevi, seguiti da uno più lungo - ispirato al segnale Morse SOS – che insieme diventano un vero e proprio codice sonoro per attirare l’attenzione in caso di pericolo. Un gesto semplice ma potente, che può fare la differenza in situazioni di emergenza, e che può aiutare ad attirare l’attenzione in maniera mirata.

_{[1] Dati risalienti a settembre 2024 - https://www.istat.it/tavole-di-dati/il-numero-di-pubblica-utilita-1522-dati-trimestrali-del-i-e-ii-trimestre-2024/}

_{[2] Dati risalienti a settembre 2024 - https://www.istat.it/tavole-di-dati/il-numero-di-pubblica-utilita-1522-dati-trimestrali-del-i-e-ii-trimestre-2024/}

Per sostenere la campagna è possibile trovare il post dedicato e il suono distintivo di The Red Sound sui social Lexus Italia e ri-condividerlo sui propri usando l’hashtag dedicato #TheRedSound. 

Per scoprire di più: https://www.lexus.it/mondo-lexus/eventi/the-red-sound

_LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in "Lexus Electrified", offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall'elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all'attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all'innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall'artigianalità dei maestri Takumi*.}

_{*I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un'attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.*}

Per maggiori informazioni www.lexus.it 

Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it  

 

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Lexus e ATP: un doppio vincente da due anni

Per il secondo anno consecutivo Lexus affianca le Nitto ATP Finals con l'obiettivo di consolidare il suo profondo legame con il mondo dello sport e del tennis in particolare. Grazie ad una visione avanguardista della mobilità sostenibile - che trova la massima espressione nel credo della casa giapponese 'Lexus Electrified', ovvero la volontà di offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dall'elettrificazione - Lexus si lega in modo naturale all'ATP Tour, sposando a pieno l'impegno del circuito per la lotta al cambiamento climatico e per la promozione dell'eccellenza, l'innovazione e la passione. Anche quest’anno Lexus affianca le Nitto ATP Finals con una flotta di 45 autovetture elettrificate che accompagneranno gli atleti ed il loro entourage in tutti i loro spostamenti durante la manifestazione.

Visione, Innovazione e ricerca della Perfezione: un percorso che tende al futuro

Nel tennis, come nell'automotive, la capacità di guardare oltre l'orizzonte definisce i veri pionieri. In occasione delle Nitto ATP Finals, Lexus porta nel cuore pulsante di Torino la rivoluzionaria concept-car LF-ZC, la più recente espressione della visione Lexus per la mobilità del futuro. Il concept incarna l'evoluzione del DNA del marchio attraverso un design dirompente che mantiene l'iconica griglia a clessidra reinterpretandola in chiave futuristica, mentre gli interni minimalisti sono dominati da materiali sostenibili e tecnologie d'avanguardia. Posizionata strategicamente presso via Lagrange, centro nevralgico della città, LF-ZC rappresenta il punto d'incontro tra l'heritage Lexus e la sua proiezione verso il futuro: un manifesto tecnologico che integra soluzioni innovative di design, tecnologia avanzata e sostenibilità ambientale.

La Rivoluzione Silenziosa: Lexus Electrified

Le Nitto ATP Finals rappresentano il culmine della stagione tennistica, riunendo solo i migliori otto giocatori del mondo: è proprio in questa occasione che Lexus porta a Torino il meglio della sua visione tecnologica -- la filosofia Lexus Electrified -- che rappresenta la perfetta sintesi tra tradizione e innovazione, dove i principi fondamentali del marchio - Omotenashi (ospitalità), Takumi (maestria artigiana) e Tazuna (controllo intuitivo) - si fondono con le più avanzate tecnologie di elettrificazione.

In questo contesto, l'esclusivo Lexus NX Driving Academy, “1-of-1” di NX F-Sport Plug-in Hybrid, sarà protagonista del Fan Village. Questa versione “1-of-1” di NX, realizzata specificatamene per la Lexus Driving Academy, rappresenta le due anime di Lexus NX: sostenibile ed eco-friendly, grazie al suo motore Plug-in Hybrid di ultima generazione, e al contempo sportiva e performante, capace di divertire chi la guida e regalare emozioni senza eguali come i migliori passanti dei campioni partecipanti delle Nitto ATP Finals. Una versione unica e speciale che racchiude tutto il DNA sportivo Lexus ed enfatizza la sua Driving Signature, in una rappresentazione massima dell'equilibrio tra prestazioni elettrizzanti e sostenibilità ambientale.

Inoltre, sempre all’esterno dell’Inalpi Arena, i visitatori potranno ammirare Lexus LBX, primo crossover compatto del marchio che integra l'avanzata tecnologia Full Hybrid di quinta generazione, capace di combinare prestazioni brillanti con consumi ed emissioni ridotti, e che racchiude l’essenza di Lexus in un packaging compatto combinando fluidità di movimento e massime prestazioni. Un’ esposizione di LBX che mette in luce la distintività del brand nipponico con una grafica tailor-made per le Nitto ATP Finals, a testimonianza del legame pluriennale tra Lexus e il tennis.

Infine, nel cuore del Fan Village, tutti i visitatori e partecipanti potranno cimentarsi nella guida virtuale delle vetture Lexus presso uno stand dedicato, e, per il secondo anno consecutivo, il brand avrà il piacere di accogliere i propri ospiti nell’esclusiva Lexus Lounge.

Un'Esperienza Immersiva nel Futuro della Mobilità

La partnership tra Lexus e Nitto ATP Finals rappresenta una visione rivoluzionaria che trascende i confini tradizionali tra sport e automotive. È una sinergia che plasma il futuro attraverso l'innovazione, dove ogni servizio vincente sul campo e ogni chilometro percorso sulle nostre strade raccontano la stessa storia: quella di due pionieri uniti dalla passione per l'eccellenza e dalla determinazione nel ridefinire i confini del possibile.

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_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo LBX, UX, NX e RX, la berlina ES,fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus, RX 450+, RX 500 Hybrid Turbo e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

_{(*) I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un’attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.}

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I Kiwami – “perfezione” in giapponese - Awards sono stati introdotti nel 2016 e quest'anno i vincitori sono stati selezionati tra più di 300 rivenditori ufficiali Lexus in tutta Europa. I 17 dealer, vincitori di questa edizione, sono stati premiati con un evento di quattro giorni in Norvegia (dal 28 giugno al 1° luglio), che include uno studio sull'elettrificazione e la condivisione di best practice, una cena di gala, paesaggi spettacolari ed escursioni nei fiordi.

Vincitori Kiwami Award 2024:

Lexus Astana – Kazakhstan

Lexus Baku – Azerbeijan       

Lexus Bologna – Italy

Lexus Treviso – Italy

Lexus Dnipro – Ukraine

Lexus Hull – United Kingdom

Lexus Ipswich – United Kingdom

Lexus Kifisias – Greece

Lexus Madrid Norte – Spain

Lexus Mühldorf – Germany

Lexus Osnabrück – Germany

Lexus Palma de Mallorca – Spain

Lexus Pays-Basque – France

Lexus Průhonice – Czechia

Lexus Shymkent – Kazakhstan

Lexus Szczecin – Poland

Lexus Warszawa-Wola – Poland

Lexus rinnova la sua promessa “Experience Amazing” invitando i propri ospiti a vivere esperienze entusiasmanti in location uniche ed esclusive. Nel pieno rispetto dello spirito Omotenashi, che rappresenta il concetto giapponese di ospitalità e descrive l'abilità di anticipare i bisogni dei clienti prima ancora che si manifestino, gli ospiti potranno infatti sperimentare l'esclusività di Lexus in queste due splendide location.

In occasione di Luxury Location 2024, Lexus espone LBX per enfatizzare il connubio tra esclusività e lusso che da sempre contraddistingue il brand. L’approccio "breakthrough" di Lexus rende LBX non solo un'auto, ma un'estensione del proprio stile di vita.

L'evento non è solo un'esposizione di un'auto, ma un'esperienza unica che incarna l'essenza di Lexus: un lusso che si adatta perfettamente allo stile di vita individuale. In un ambiente esclusivo Lexus LBX dimostra come il futuro del lusso possa essere alla portata di tutti coloro che cercano l'eccellenza senza compromessi.

Inoltre, il brand presenta la propria gamma di prodotti elettrificati con una flotta composta da ES Hybrid , RX Hybrid, NX Hybrid F-Sport , UX Hybrid Design e il nuovissimo LM nella versione 7 posti, per un totale di 9 auto che sono esposte e utilizzate come courtesy car per gli ospiti delle Luxury Location.

Sono previste ogni settimana, fino alla fine della stagione estiva, le serate "Lexus One Night" presso il Vesper Beach Club, in cui gli ospiti saranno accolti in un'atmosfera incantevole e potranno scoprire deliziosi menù dedicati con un servizio d’eccellenza, all’interno di un esclusiva area privè con Dj Set a partire dal tardo pomeriggio.

Le serate di musica sono iniziate il 15 giugno e continueranno fino al termine della stagione estiva 2024.

L'evoluzione più significativa è che UX 250h Premium Hybrid viene sostituito dal nuovo UX 300h. Come UX 250h, UX 300h è alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 2,0 litri accoppiato a due motori elettrici, ma il motore elettrico posteriore per il sistema di trazione integrale e-Four del nuovo modello è 5,6 volte più potente del precedente. Al posto del motore a induzione da 5,3 kW (7 CV) di UX 250h c'è ora un motore a magneti permanenti da 30 kW (41 CV). Questo migliora la risposta dell'acceleratore e rende l'auto ancora più piacevole da guidare.

Il nuovo UX 300h offre anche una maggiore potenza totale, pari a 146 kW (199 CV), con un aumento dell'8% rispetto ai 135 kW (184 CV) di UX 250h. Questo aumento è reso possibile da un sistema ibrido di quinta generazione che sostituisce la precedente batteria al nichel-metal idruro da 180 celle e 216 volt con una più efficiente batteria agli ioni di litio da 60 celle e 222 volt. Di conseguenza, l'accelerazione da 0 a 100 km/h è migliorata passando da 8,5 a 8,1 secondi nel modello a trazione anteriore e da 8,7 a 7,9 secondi nel modello a trazione integrale. Anche il consumo di carburante è migliorato, grazie a un gruppo propulsore più efficiente e alla riduzione del peso, passando a 5,0 - 5,2 l/100km nel ciclo combinato WLTP per il modello a trazione anteriore e a 5,3 - 5,7 l/100km per il modello a trazione integrale.

L'accelerazione più rapida è accompagnata, in UX 300h a trazione integrale, da una dinamica di guida più precisa. Il rollio della vettura viene smorzato meglio durante le curve più impegnative, la postura dell'auto è ancora più stabile nelle frenate più brusche e quando il manto stradale è più scivoloso su un lato del veicolo rispetto all'altro, l'auto può accelerare con più forza, frenare bruscamente e svoltare con maggiore controllo.

Questi miglioramenti sono stati ottenuti grazie alla messa a punto del controllo dinamico della distribuzione del peso sull'asse del sistema di trazione integrale e-Four, che controlla continuamente la guida per ottimizzare la distribuzione della coppia anteriore e posteriore. La dinamica beneficia anche di una maggiore rigidità della carrozzeria, ottenuta grazie all'introduzione di un rinforzo per il supporto del radiatore e all'irrigidimento del portellone posteriore.

Il comfort e la praticità sono stati ulteriormente perfezionati sia nella versione Premium Hybrid che nella versione Full Electric.

Nell'abitacolo è ora disponibile - a richiesta - un nuovo display multi-informazioni completamente digitale da 12,3 pollici. Questo cockpit digitale può essere personalizzato sia in termini di aspetto che di tipo di informazioni fornite, creando un'esperienza utente fluida e intuitiva per l'accesso alle informazioni, all'intrattenimento e alla connettività. Il suo aspetto cambia in base alla modalità di guida selezionata e il suo layout può essere personalizzato in base alle preferenze personali del conducente. Anche il touchscreen multimediale da 8 pollici è stato aggiornato.

I clienti di UX possono ora scegliere un nuovo colore per gli interni, Light Sand, e un pacchetto di rivestimenti senza pelle con sedili in tessuto o pelle sintetica, e con pelle sintetica per il volante riscaldato e il pomello del cambio. Il volante è stato aggiornato per integrare una telecamera Driver Monitor che controlla costantemente l’attenzione del guidatore e riconosce se ha perso la concentrazione per stanchezza o malessere. Se il guidatore non risponde agli avvisi, il monitor attiva il Driver Emergency Stop, portando il veicolo a un arresto controllato e attivando le luci di emergenza.

All'ultima versione del Lexus Safety System + si aggiungono altre due funzioni. La prima è il Proactive Driving Assist che utilizza la telecamera anteriore dell'auto per individuare i pericoli a bassa velocità in città, come pedoni in procinto di attraversare o che camminano lungo il bordo della strada, auto parcheggiate e ciclisti. Le luci di pericolo posteriori lampeggianti automatiche si attivano ad alta velocità in caso di rischio di collisione con un veicolo che segue. Un'altra funzione aggiuntiva, il Safe Exit Assist, aiuta a prevenire le collisioni tra i veicoli che si avvicinano da dietro quando si apre una portiera.

Per gli esterni di UX è disponibile un nuovo colore, Sonic Copper, per tutti gli allestimenti. Per la versione F-SPORT e per la F-SPORT Design è disponibile un'ulteriore variante della combinazione bitone, con un set di colori esterni dedicato, che ora si estende dal montante anteriore al montante posteriore, collegando l'estremità del vetro posteriore con la linea delle portiere posteriori.

UX 300e Full Electric a trazione anteriore continua a utilizzare una batteria agli ioni di litio ma con una maggiore capacità passando da 54,3 Kwh a 72,8Kwh. Nel nuovo modello, il tempo di ricarica in corrente continua da 0% a 80% è stato notevolmente ridotto, passando da 80 a 60 minuti. Nella primavera del 2023 UX 300e è stato sottoposto ad ampi aggiornamenti: l'autonomia è stata aumentata di oltre il 40%, raggiungendo i 450 km, e l'abitacolo è stato dotato di un nuovo sistema multimediale con maggiori funzionalità e schermi touch più grandi da 8 e 12,3 pollici.

Aggiungendo un'altra dimensione al carattere di rottura delle convenzioni di LBX, il concept è stato creato con il contributo diretto del Chairman di Toyota Motor Corporation e Master Driver Akio Toyoda, noto anche come “Morizo”. Il Chairman Toyoda offre una visione personale del progetto in un breve video disponibile tra i materiali.

Il Concept LBX Morizo RR è alimentato da un motore a tre cilindri in linea turbocompresso con intercooler che eroga una potenza massima di 305 CV/224 kW, azionando tutte e quattro le ruote attraverso un sistema a controllo elettronico e un cambio automatico Direct Shift a otto rapporti. Tutti gli elementi chiave della vettura sono stati perfezionati per garantire le prestazioni, compresi il packaging, la carrozzeria, le sospensioni e i pneumatici. Per ottimizzare l'aerodinamica, il team di sviluppo ha applicato tecnologie provenienti dal mondo delle corse aeree ad alta velocità.

In linea con il tema della presenza di Lexus e Toyota Gazoo Racing al Salone, il concept è stato personalizzato con dettagli unici. Il colore giallo tipico di Morizo è presente nelle modanature della griglia a clessidra unificata, nelle pinze dei freni e nelle cinture di sicurezza, che riportano il logo Morizo RR. Altre caratteristiche sono i sedili sportivi, i pedali in lega di alluminio e le modanature colorate dei passaruota e dei paraurti. Il risultato è un'auto che incarna un senso di lusso disinvolto e ha la qualità rassicurante e gratificante di un partner di guida fidato.

CaratteristicheTecniche

È destinato a cambiare le carte in tavola e a diventare un modello chiave per la crescita del brand in Europa.

Il più piccolo tra le Lexus, LBX è un crossover Premium Hybrid progettato per essere accessibile e facile da vivere, in sintonia con lo stile contemporaneo che combina l'alta qualità con un'atmosfera informale. Offre molto di più di quanto ci si possa aspettare da un'auto della sua categoria, abbracciando tecnologie avanzate e non scendendo a compromessi con le qualità distintive di Lexus, come l'artigianalità premium e l'ospitalità Omotenashi per tutti coloro che sono a bordo.

Per la prima volta, Lexus ha concentrato lo sviluppo di un veicolo specificamente sulle preferenze, i gusti e le tendenze della clientela europea. LBX diventerà da subito un modello centrale nella gamma Lexus, con 25.000 vendite attese nel 2024 in Europa.

L'uso di un nome di tre lettere è significativo: in precedenza solo la supercar LFA ha goduto di questa caratteristica. La scelta del nome LBX dimostra l'impegno e la fiducia di Lexus nei confronti del nuovo modello. Come la LFA ha mostrato un lato diverso del brand in termini di potenziale e prestazioni, così LBX sfiderà lo status quo e ridefinirà ciò che un'auto di piccole dimensioni può offrire, espandendo il profilo e la conoscenza del brand in nuovi territori di mercato.

Come nuovo punto di ingresso nella gamma europea Lexus, LBX offre un forte richiamo per un pubblico più giovane e per coloro che potrebbero non aver mai preso in considerazione una Lexus prima d'ora. Sarà anche una proposta interessante per coloro che puntano ad un downsize o sono in cerca di un secondo veicolo, soddisfacendo le esigenze di uno stile di vita in continua evoluzione.

L'esperienza di guida è fondamentale per LBX e sono stati compiuti notevoli sforzi per garantire il controllo costante, il comfort e la sicurezza della Lexus Driving Signature in un’auto di piccole dimensioni. Il pacchetto di misure adottate comprende interventi fondamentali sulla piattaforma globale GA-B, l'allungamento del passo, l'allargamento della carreggiata e l'aumento della rigidità della carrozzeria. Lo stile, la messa a punto delle sospensioni, la frenata e lo sterzo contribuiscono ad offrire un'auto che risponde istantaneamente e fedelmente agli input del guidatore.

Il nuovo gruppo propulsore, un sistema Premium Hybrid da 1,5 litri, è stato messo a punto per offrire prestazioni gratificanti, con un'accelerazione potente e fluida. Questo contribuisce a fornire un'agilità a bassa velocità che ben si adatta alle esigenze della guida urbana. La nuova batteria ibrida bipolare al nichel-metallo idruro offre una maggiore reattività in un ambiente più piccolo e leggero, mentre le misure adottate per ridurre la rumorosità stradale e le vibrazioni assicurano un'esperienza di bordo rilassante e silenziosa, adatta a un modello premium.

Lo stile di LBX stabilisce una nuova identità Lexus, con un design anteriore "Resolute Look" che reinterpreta la famosa griglia a clessidra. Sebbene le dimensioni esterne siano più compatte di qualsiasi altra Lexus, il look è muscoloso e potente. All'interno, l'accento è posto sul coinvolgimento del guidatore, con un abitacolo focalizzato sul concept Tazuna di Lexus. Ispirato all'uso preciso delle redini da parte del cavaliere per controllare il cavallo (il significato di Tazuna in giapponese), i comandi e le fonti di informazione sono disposte in modo da richiedere solo piccoli movimenti di mani e occhi, mantenendo l'attenzione del guidatore concentrata sulla strada. L'abitacolo ha una sensazione di leggerezza e spaziosità, con un'eccellente visibilità e un quadro strumenti che si collega armoniosamente ai pannelli delle portiere.

Con LBX Lexus ha adottato un nuovo approccio per la definizione delle varie versioni, introducendo scelte che riflettono lo stile ed il carattere personale dei clienti.

LBX stravolge la tradizionale strategia commerciale per dare ai clienti una maggiore libertà di esprimere il proprio gusto individuale e il proprio senso dello stile.  Fedele all'impegno di Lexus “Making Luxury Personal”, LBX sarà disponibile in quattro "Atmosfere", oltre ad un modello di ingresso dalle dotazioni comunque complete.

Queste atmosfere si concentrano sull'espressione di diversi temi raffinati, dinamici o sportivi attraverso dettagli di stile, colori, texture e finiture.

LBX è il primo modello Lexus a essere prodotto nello stabilimento di Iwate, nella parte orientale del Giappone, un impianto che ha beneficiato degli investimenti di Toyota Motor Corporation per contribuire alla rigenerazione di una regione devastata dal terremoto e dallo tsunami di Tohoku del 2011. La produzione partirà entro quest'anno e le consegne ai clienti europei cominceranno ad inizio 2024.

LBX E IL MERCATO EUROPEO

• Un modello completamente nuovo, progettato per i clienti europei che apre nuovi territori di mercato
• LBX viene introdotto con il nuovo allestimento Original Edition, un’edizione limitata ricca di contenuti e dal look esclusivo

Nello sviluppare LBX in modo specifico per soddisfare i gusti dei clienti europei, Lexus ha identificato tre profili chiave di clienti:

• i clienti Lexus esistenti che desiderano una seconda auto più piccola;
• i potenziali acquirenti che ammirano il brand Lexus e ciò che rappresenta, ma non hanno ancora trovato un modello adatto alle loro esigenze;
• i futuri acquirenti che, per varie motivazioni, non hanno mai preso in considerazione Lexus prima d'ora, ma il cui interesse sarà suscitato dal nuovo LBX.

Queste tipologie di clienti saranno attratte principalmente dal design esterno accattivante di LBX, dallo stile e dall'atmosfera premium dell'abitacolo, dal senso di qualità "di un segmento superiore", dalle prestazioni e dall'efficienza del gruppo propulsore Premium Hybrid.

La personalizzazione è un altro punto di forza: Lexus offre ai proprietari la possibilità di adattare l'auto al proprio stile individuale con l'introduzione delle nuove Atmosfere, caratterizzate da differenti stili. Inoltre, il programma Bespoke Build che sarà introdotto il prossimo anno, consentirà di soddisfare una gamma ancora più ampia di preferenze personali, offrendo un servizio esclusivo dei modelli di alta gamma. Queste misure riflettono l'approccio di Lexus “Making Luxury Personal” e sono fondamentali per distinguere la vettura dai suoi competitor.

Per aiutare i clienti a visualizzare l'aspetto delle diverse combinazioni di optional, Lexus ha lanciato un configuratore online. Fornisce un'introduzione virtuale in 3D a 360 gradi su LBX, come se si stesse di fronte all’auto vera e propria. Aprendo le portiere si entra all'interno per scoprire il design, la gamma di colori, le finiture e le varie caratteristiche.

Al lancio la gamma LBX include anche la versione Original Edition, allestimento top di gamma full optional, limitata a soli 2.000 esemplari per i primi clienti europei. Basata su LBX nell’atmosfera "Cool", le sue dotazioni includono verniciature esterne bitone Sonic  Chrome, Sonic Copper e Dark Blue, cerchi in lega da 18 pollici Total Black, eleganti dettagli delle finiture esterne, badge Original Edition e rivestimenti in pelle e Ultrasuede con cuciture Dark Grey.

Con l'introduzione del nuovo LBX, la gamma di modelli europei di Lexus si estende da questo nuovissimo crossover a berline di lusso, SUV, veicoli per il trasporto di persone e ammiraglie e coupé di alto livello. E anche se questo è il modello più compatto della gamma, i proprietari riceveranno comunque l'esperienza tipica del marchio Lexus, ormai un riferimento del settore.

DESIGN ESTERNO

• Design Next Chapter che rompe le convenzioni Lexus
• Look che combina qualità premium con uno stile contemporaneo e più casual
• Nuovo e potente stile frontale che “rompe” con la griglia a clessidra introducendo il Resolute Look
• Abitacolo compatto, sottoscocca dal profilo dinamico, cofano lungo e pneumatici di grandi dimensioni suggeriscono una grande presenza su strada e prestazioni emozionanti

Nello sviluppo del nuovissimo Urban Crossover LBX, Lexus ha riscritto le proprie regole ripensando alcune delle convenzioni di design più comuni.

Questo nuovo modello Premium Hybrid ha uno stile che lo distingue dai competitor anche di segmenti superiori e segnala l'intenzione di conquistare una nuova categoria di clienti per il brand.

Design Next Chapter

Il team che ha creato LBX è stato incoraggiato dai vertici dell'azienda ad applicare un pensiero nuovo, evolvendo i principi del design Lexus Next Chapter che hanno definito l'ultima generazione di modelli NX, RX ed RZ. Si tratta di un approccio progettuale che interpreta direttamente le potenzialità dell'auto: compatta e agile in città, divertente e piacevole sulle strade tortuose di campagna e stabile e rassicurante in autostrada.

Il desiderio era quello di produrre un'auto con un forte appeal visivo per gli europei più giovani e più smart, che prediligono la qualità premium abbinata ad un look più casual e contemporaneo.

Design frontale con look deciso che "rompe” con la griglia a clessidra

L'aspetto più significativo del design è una nuova disposizione del frontale che "reinterpreta" la tradizionale griglia a clessidra, un segno distintivo del design dell'ultimo decennio, portando Lexus in una nuova era.

La griglia è stata unificata in un'unica forma trapezoidale, posizionata sotto la linea di apertura del cofano collegando i gruppi ottici, creando un look deciso. Il design si rifà all'eredità del "Resolute Look" di Lexus. Introdotto con la concept car LF-S del 2003, è diventato un elemento stilistico caratteristico dei modelli Lexus a partire dai primi anni 2000.

La griglia senza cornice dà vita alle linee della carrozzeria a clessidra di LBX, contribuendo all'aspetto forte e dinamico della vettura. Inoltre, è efficiente dal punto di vista aerodinamico e contribuisce a regolare il flusso d'aria sopra e intorno alla vettura. Il nuovo design dei fari crea una forte impronta visiva, con le luci diurne e gli indicatori di direzione integrati in unità bi-funzionali. Con questa nuova disposizione, la caratteristica forma a L dei fari è stata modificata per essere rivolta verso l'esterno anziché verso l'interno, per adattarsi alla direzione di ciascun indicatore di direzione. I fari sono a LED a singolo proiettore, dotati di sistema di abbaglianti automatici (AHS) sulle atmosfere di fascia superiore.

Un design che esprime le prestazioni di guida

Seguendo i principi del Lexus Next Chapter Design, l'identità e le proporzioni dell'auto sono sinonimo dell'esperienza di guida che LBX offre. I montanti anteriori sono stati arretrati, facendo apparire l'abitacolo compatto e il cofano più lungo per un profilo sportivo. I passaruota marcati esprimono potenza e accentuano le ruote e gli pneumatici di grandi dimensioni (18 pollici), mentre gli sbalzi corti e l'audace restringimento dell'area intorno alle portiere posteriori evocano prestazioni agili e dinamiche.

Design posteriore dalla grande presenza su strada

Anche il posteriore dell'auto ha un aspetto deciso e lo stile si ispira a una fonte sorprendente: le torte di riso giapponesi, una tradizionale offerta religiosa diffusa a Capodanno. Queste sono costituite da due dischi, uno piccolo posto sopra uno più grande. Osservando LBX dalla parte posteriore, questo equilibrio di forme si riflette nell'abitacolo compatto dell'auto, un'altra indicazione visiva del baricentro basso che crea un’ottima manovrabilità.

I dettagli stilistici includono una pellicola di rivestimento dei montanti posteriori con una trama sottile, che crea un aspetto intrigante. I dettagli aerodinamici anteriori e posteriori hanno accenti argentati che indirizzano l'attenzione sul robusto sottoscocca.

La targa è stata spostata verso il paraurti, facendo risaltare maggiormente il nome LEXUS sul portellone posteriore. Allo stesso modo, l'ultima evoluzione della barra luminosa a forma di L firmata Lexus ha un maggiore impatto visivo, mentre gli indicatori di direzione e le luci di retromarcia hanno una presenza discreta quando non sono illuminati.

Dimensioni

LBX è lungo 4.190 mm, largo 1.825 mm, alto 1.545 mm e ha un passo di 2.580 mm. Il ridotto diametro di sterzata di 10,4 metri è ideale per la guida urbana.

Scelte di colore

La scelta dei colori esterni comprende tonalità vivaci e finiture metallizzate. Le versioni Emotion e Cool possono essere fornite con verniciatura bitone, combinando qualsiasi opzione di colore con un tetto nero a contrasto.

VITA A BORDO

• Design dell’abitacolo lineare, ampio e raffinato con comfort e comodità in stile Omotenashi
• Abitacolo focalizzato sul concept Tazuna, per un’eccellente visibilità ed una posizione di guida da segmento superiore
• Ampie possibilità di personalizzazione dello stile degli interni con le Atmosfere Lexus ed il programma Bespoke Build
• Sistema multimediale Lexus Link con navigazione cloud, smartphone integration e capacità avanzata di riconoscimento vocale
• La chiave digitale opzionale, basata su app, può essere condivisa da remoto con un massimo di cinque utenti
• Climatizzazione avanzata con sistema di purificazione dell'aria nanoe-X

I designer Lexus hanno cercato di creare un abitacolo semplice e raffinato che regalasse la sensazione e l'atmosfera di un modello di segmento superiore. Questo effetto si basa su tre elementi chiave: una buona visibilità con un ampio orizzonte e una plancia fluida e regolare; la sensazione di ampio spazio interno e una console centrale con una presenza imponente.

In tutto l'abitacolo si nota l'approccio Lexus Omotenashi per far sentire le persone a bordo ben accolte e a proprio agio, con dettagli di design che anticipano le loro esigenze: dall'illuminazione al controllo del clima, dal design alla regolazione dei sedili, dalla risposta del sistema multimediale al sistema E-latch di apertura elettronica delle portiere.

L'abitacolo del guidatore è un'interpretazione del concept Tazuna di Lexus, introdotto per la prima volta sul SUV NX. Questa impostazione pone i comandi principali e le fonti di informazione immediatamente intorno al guidatore, in modo che l'utilizzo o la lettura richiedano solo movimenti minimi della mano o degli occhi, aiutando il guidatore a concentrarsi sulla guida, limitando al minimo le distrazioni.

Per mantenere una visuale ampia e chiara e una sensazione di apertura dell'abitacolo, il quadro strumenti orizzontale ha un design semplice e pulito. Su ogni lato, la sua forma confluisce nel pannello della portiera, dando la sensazione di avvolgere gli occupanti dei sedili anteriori, in modo da creare una percezione di ampiezza e di comfort.

Console centrale importante

La console centrale è una struttura rigida e prominente con un ampio display inclinato all'indietro in modo da integrarsi perfettamente con la struttura. È inoltre dotata di ginocchiere laterali imbottite, di un bracciolo centrale e di un vano inferiore per riporre piccoli oggetti che contiene anche una presa per accessori da 12V e una porta USB di tipo C.

Sedili

La seduta bassa contribuisce a dare al guidatore la sensazione di essere un tutt'uno con l'auto, conferendogli una posizione di guida simile a quella di una berlina. Per garantire una buona visuale a tutti i passeggeri, i sedili posteriori sono leggermente più alti di quelli anteriori.

Il design dei sedili si concentra sul mantenimento di una postura stabile e sulla riduzione al minimo dei movimenti della testa in curva, grazie a una struttura del cuscino con un'area di contatto allargata e uno schienale più piatto che sostiene il corpo mantenendo il torace eretto. Per il guidatore, questo aumenta il senso di connessione con l'auto.

I sedili anteriori sono regolabili elettricamente in otto posizioni. I sedili posteriori sono divisibili e ripiegabili con schema 60:40.

LBX adotta un sistema di avviso che segnala se bambini, bagagli o altri oggetti vengono lasciati sui sedili dell’auto.

Strumentazione con digital cockpit da 12,3 pollici

La qualità del concept Tazuna viene esaltata da un nuovo display completamente digitale, da 7 o 12,3 pollici a seconda della versione. La disposizione e il rilievo degli indicatori e dei dati cambiano a seconda della modalità di guida selezionata e possono essere personalizzati in base alle preferenze individuali. Anche il contenuto del display multi-informazioni all'interno dell'unità può essere personalizzato.

È inoltre disponibile un head-up display opzionale con tre modalità operative per fornire diverse informazioni sulle prestazioni del veicolo e sullo stato dei sistemi di assistenza alla guida.

Nuovo design del volante

Il design del volante a tre razze aggiunge elementi di controllo, comfort e sicurezza alla Lexus Driving Signature, mentre i tasti programmabili con sensore a sfioramento consentono un accesso rapido e intuitivo alle impostazioni preferite del veicolo. Il riscaldamento del volante è disponibile nei modelli alto di gamma, con la possibilità di scegliere tra finiture in pelle sintetica o in vera pelle. Anche la leva del cambio è posizionata e profilata per garantire comfort e facilità d'uso, in linea con i principi del design Tazuna.

Rivestimenti e finiture

La qualità premium e l'attenzione ai dettagli sono evidenti nell'uso di rivestimenti e finiture con un forte appeal visivo e tattile. Oltre alla pelle semi-anilina di alta qualità, le opzioni includono un interno in eco-pelle che utilizza pelle e materiali sintetici per i rivestimenti dei sedili e per il volante, la leva del cambio e le finiture delle portiere.

LBX presenta anche nuovi inserti Tsuyusami con effetto carbone, creati con una nuova tecnica di pellicola che utilizza più strati per dare un aspetto altamente strutturato con un senso di profondità.

Illuminazione ambientale

Il design dell'illuminazione interna contribuisce a creare l'effetto Omotenashi, in cui le persone vengono accolte e si sentono a proprio agio nel veicolo. L'illuminazione indiretta crea un'atmosfera di prestigio, ad esempio intorno alle maniglie delle portiere, alle pedane, al caricatore wireless e al vano portaoggetti della console inferiore.

Sono disponibili diverse opzioni di colore, suddivise in 14 gruppi e cinque temi: Healing, Relaxing, Arousing, Focusing e Exhilarating. Queste possono essere selezionate in base all'umore del guidatore, al viaggio o al momento della giornata.

Nuove atmosfere Lexus

Con LBX, Lexus sta adottando un nuovo approccio alla costruzione della gamma di prodotto, per meglio adattarsi alle preferenze e agli stili di vita dei clienti.

La linea offre una scelta di quattro "atmosfere", oltre a quella di ingresso: Elegant e Relax, che si concentrano su una sensazione di raffinatezza, ed Emotion e Cool, che hanno un carattere più sportivo e dinamico. Ognuna è stata progettata pensando a un diverso tipo di cliente.

I modelli Emotion e Cool si distinguono per la verniciatura bitone e i cerchi in lega da 18 pollici con finitura lavorata. Le versioni Elegant e Relax presentano una verniciatura esterna monotone e cerchi in lega da 18 pollici lucidi.

Per quanto riguarda le dotazioni degli interni, il modello Emotion è dotato di rivestimenti in eco-pelle traforata con dettagli e cuciture rossi a contrasto su sedili, console centrale e rivestimenti delle portiere. LBX Cool, il modello top a tema dinamico, ha interni in Ultrasuede e pelle bitone nero/grigio scuro con dettagli e cuciture color rame.

Le atmosfere Elegant e Relax evocano stati d'animo diversi. L’ eco-pelle in una delicata tonalità Forest Brown, Light Sand o Black è presente su LBX Elegant, per i pannelli delle portiere, il cruscotto e i cuscinetti della console, nonché per il rivestimento dei sedili. Per il modello Relax, la scelta è tra la pelle semi-anilina Saddle Tan o Black con le caratteristiche cuciture Tatami.

Oltre alle quattro atmosfere, c'è anche la versione base di LBX, che offre comunque di serie dotazioni tecnologiche avanzate. In particolare, sono inclusi i sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida del Lexus Safety System + di ultima generazione.

Personalizzazione Lexus Bespoke

I proprietari che desiderano dare al prorio LBX un aspetto più personalizzato potranno usufruire del nuovo servizio Lexus Bespoke Build. L'approccio di Lexus al cliente offre la libertà di personalizzare il proprio veicolo con dettagli su misura, un servizio solitamente riservato ai modelli di lusso di fascia alta.

Il trattamento su misura consente ai clienti di scegliere tra colori esclusivi per la verniciatura esterna e di creare una combinazione personalizzata di colori delle cinture di sicurezza, ricami della tappezzeria e ornamenti delle finiture. La scelta dei materiali di lusso comprende la pelle anilina, una pelle di prestigio disponibile solo su LBX e sulla ammiraglia LS, e l'Ultrasuede in diverse combinazioni di colori. Questo servizio di personalizzazione sarà introdotto in mercati selezionati dopo l'inizio delle vendite di LBX nel 2024.

Multimedia, informazioni e intrattenimento

LBX è dotato del più recente sistema Lexus Link Connect, gestito da un touchscreen da 9,8 pollici con rivestimento antiriflesso che ne consente la lettura in qualsiasi condizione di luce.

Le sue funzioni includono la navigazione basata su cloud, che ottimizza la pianificazione del viaggio con informazioni in tempo reale su traffico e ritardi. Un'ulteriore comodità è offerta dal riconoscimento vocale dinamico e dall'assistente di bordo "Hey Lexus". Quest'ultimo risponde ai comandi vocali del guidatore e del passeggero, riconoscendo anche un linguaggio più colloquiale. Ad esempio, la semplice frase "Ehi Lexus, ho freddo" indurrà il sistema ad aumentare la temperatura del climatizzatore. Il sistema è, inoltre, in grado di riconoscere se il guidatore o il passeggero anteriore stanno parlando e può funzionare senza dover disattivare la riproduzione audio.

La smartphone integration è possibile grazie a connessioni wireless o via cavo per Apple CarPlay o a un collegamento via cavo per Android Auto.

La funzione My Setting del sistema consente a un massimo di tre utenti di registrare le proprie preferenze personalizzate per i sistemi multimediali (audio, navigazione, ecc.), per il veicolo (posizione di guida, illuminazione interna, display della strumentazione, ecc.) e per i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida (tempo di avviso PCS, sensibilità del Blind Spot Monitor, ecc). L'auto riconoscerà automaticamente l'utente grazie alla presenza di una chiave digitale, di un dispositivo Bluetooth collegato o del riconoscimento facciale (sui modelli dotati di Driver Monitor Camera).

Come gli ultimi modelli Lexus, LBX offre aggiornamenti software over-the-air per i sistemi multimediali e di sicurezza, in modo che i proprietari possano beneficiare di aggiornamenti senza doversi recare presso un centro Lexus.

Digital key

Un’ulteriore comodità è rappresentata da una chiave digitale opzionale. Compatibile sia con i dispositivi Apple che Android, consente a un massimo di cinque persone per auto di utilizzare un'app sul proprio smartphone per sbloccare e avviare il veicolo. È sufficiente avere con sé il telefono, in tasca o nella borsa, senza necessità di tirarlo fuori.

L'app può essere utilizzata anche come chiave wireless per l’apertura e la chiusura da remoto del veicolo, consentendo, ad esempio, di utilizzare l'auto come punto di consegna sicuro per le spedizioni. E se lo smartphone viene smarrito o la batteria è scarica, è comunque possibile utilizzare una chiave fisica.

Sistemi audio

Mark Levinson, partner audio esclusivo di Lexus, ha progettato un sistema premium opzionale per l'auto, dotato di una serie di 13 altoparlanti posizionati in modo ottimale. Il sistema comprende 10 altoparlanti Unity da 9 cm, ciascuno con un tweeter integrato, oltre a woofer da 22,9 cm in ciascuna delle portiere anteriori e un subwoofer da 22,4 cm sotto il pavimento del bagagliaio.

Il sistema è dotato della nuova tecnologia Mark Levinson Quantum Logic Surround per offrire un palcoscenico sonoro accurato e corposo, caratteristiche di frequenza perfettamente bilanciate ed elevata chiarezza e definizione. Questo sistema audio sarà disponibile nel corso del 2024.

L'impianto audio standard di LBX è dotato di sei altoparlanti, di cui quattro midrange da 9 cm più un woofer da 18 cm in ciascuna delle portiere anteriori.

Aria condizionata e Lexus Climate Concierge

Il design dell'unità di climatizzazione mirava al risparmio di peso e spazio, al funzionamento silenzioso e all'efficienza che aiuta il risparmio di carburante complessivo. Le prestazioni di riscaldamento e l'efficienza energetica sono state migliorate con un nuovo design della presa d'aria che aumenta la portata del ricircolo.

Sulle versioni alto di gamma, Lexus Climate Concierge coordina automaticamente il funzionamento dell'aria condizionata con i riscaldatori del sedile e del volante in modo che la temperatura desiderata venga raggiunta tempestivamente per ciascun passeggero. Il sistema introdurrà inoltre aria fresca e a bassa umidità nella parte superiore dell’abitacolo per prevenire l’appannamento dei finestrini, facendo ricircolare l’aria calda attorno ai piedi degli occupanti.

Il Climate Concierge migliora ulteriormente la qualità dell’aria nell’abitacolo, utilizzando la tecnologia nanoe-X Panasonic che scarica microscopiche particelle d’acqua nanoe dalle bocchette dell’aria. Queste hanno molteplici effetti benefici, aiutando a inibire virus e batteri e neutralizzando gli odori. Hanno anche un effetto idratante sui capelli e sulla pelle.

Utilizzando l'app Lexus Link, i clienti possono gestire il sistema di climatizzazione da remoto, riscaldando o raffreddando l'abitacolo o avviando lo sbrinamento del parabrezza prima di intraprendere un viaggio.

Apertura elettronica e-Latch delle portiere

Il sistema e-Latch di Lexus garantisce un'apertura e un bloccaggio/sbloccaggio delle portiere facile, fluido e intuitivo senza alcun rumore meccanico.

Sulle maniglie esterne delle portiere è previsto un tasto di apertura sul retro della maniglia stessa. All'interno, lo sblocco e la maniglia della portiera sono integrati in modo che la portiera possa essere aperta con un unico movimento: non è necessario rilasciare la maniglia e quindi spingere. L'interruttore di rilascio è progettato per impedire l'apertura involontaria; le portiere si bloccano automaticamente quando la velocità dell'auto supera i 4 km/h. L'apertura sarà consentita solo se il cambio è in “Park”, il pedale del freno è premuto o il freno di stazionamento è inserito. Se si verifica una perdita di carica della batteria, le porte possono essere aperte manualmente.

L'e-Latch è collegato al sistema Safe Exit Assist, che disattiva il comando di apertura della portiera interna se esiste il rischio di contatto con veicoli in avvicinamento (ulteriori dettagli nel capitolo sicurezza, sotto).

Vano di carico

Con tutti i sedili posteriori in posizione, il vano di carico di LBX a trazione anteriore arriva a 402 litri, con spazio per trasportare due valigie da 75 litri sotto il tonneau cover; nella versione a trazione integrale i litri sono 317.

Lo spazio è stato massimizzato eliminando rientranze e sporgenze e creando un vano per riporre attrezzi, kit di riparazione pneumatici e altri oggetti sotto il piano di carico. Il leggero tendalino pieghevole può essere riposto sul piano di carico quando è necessario trasportare oggetti più grandi.

Power back door

Per LBX è disponibile un portellone posteriore elettrico, con un motore compatto che garantisce un funzionamento silenzioso e una risposta rapida. L'apertura avviene tramite gli interruttori sul quadro strumenti e sulla Smart Key, con tasto di chiusura previsto anche sul bordo inferiore del portellone stesso. Un interruttore di chiusura e blocco chiuderà il portellone quando il cliente porta con sé la Smart Key del veicolo.

L'angolo massimo di apertura può essere regolato dall'utente, ad esempio per evitare di urtare il soffitto basso di un garage o altri ostacoli. L'impostazione predefinita è 79 gradi.

Advanced Park e Remote Parking

LBX in edizione limitata è disponibile con un sistema Advanced Park che utilizza una serie di quattro telecamere e 12 sensori a ultrasuoni per ottenere una copertura completa e in tempo reale degli immediati dintorni dell'auto. Ciò aiuta il guidatore a eseguire manovre di parcheggio automatico in maniera efficiente e fluida.

La funzione di parcheggio automatico può essere utilizzata per il parcheggio e l'uscita in retromarcia, in parallelo e in serie (uscita in avanti dalla posizione di parcheggio parallelo). Controlla tutte le funzioni di controllo necessarie del veicolo: sterzo, freno, acceleratore e cambio.

Una funzione di memoria utilizza l'immagine di una telecamera per fornire il parcheggio automatico in un massimo di tre spazi utilizzati regolarmente. I proprietari possono anche gestire il sistema da remoto, utilizzando un’app dedicata per il parcheggio sul proprio smartphone, portando con sé la chiave intelligente del veicolo. Ciò è particolarmente utile quando si deve parcheggiare o uscire da spazi molto stretti.

PRESTAZIONI DINAMICHE

• Primo impiego da parte di Lexus della piattaforma globale GA-B per auto compatte, con interventi mirati per migliorare le performance
• Prima vettura della sua categoria dotata del Vehicle Posture Braking Control
• Esperienza di guida emozionante
• Miglioramento delle caratteristiche fondamentali dell'auto e dei di sistemi elettronici
• Ampie misure per ridurre e controllare il rumore e le vibrazioni

Le prestazioni di guida sono state un punto focale per lo sviluppo di LBX. L’ambizione di Lexus era offrire la Lexus Driving Signature in un’auto compatta, progettando un veicolo in cui il guidatore si senta sicuro, a suo agio e abbia sempre il controllo. Le risposte pronte e lineari dello sterzo, del freno, dell'acceleratore e la manovrabilità stabile in tutte le condizioni generano un dialogo naturale e un costante senso di connessione tra guidatore e vettura.

L’ingegnere capo Kunihiko Endo spiega: “Abbiamo lavorato per ottenere una guida agile e fluida che massimizzasse i vantaggi delle dimensioni ridotte e del peso di LBX, concentrandoci più che mai sull’affinamento delle caratteristiche fondamentali dell’auto, senza fare affidamento sui controlli elettronici”.

Ciò ha comportato misure come l'abbassamento del baricentro, l'allargamento della carreggiata per migliorare le specifiche di inerzia, rendere la carrozzeria più rigida, ridurre il peso, l'utilizzo di pneumatici più grandi e più larghi e la nuova taratura delle sospensioni. Tutti questi fattori si combinano per garantire che l’auto si muova fedelmente e in modo reattivo, in linea con le intenzioni del guidatore.

Packaging: la prima Lexus a utilizzare la piattaforma globale GA-B

Questa è la prima Lexus ad essere costruita sulla piattaforma globale GA-B per vetture compatte, radicalmente rivista per contribuire ad assicurare la Lexus Driving Signature.

Il passo allungato, gli sbalzi corti e l'ampia carreggiata si combinano per conferire maggiore stabilità e handling che fanno sembrare l'auto una berlina durante la guida. L’uso di cerchi e pneumatici più grandi aumenta l’area di contatto della ruota con la superficie stradale, il che aumenta la sensazione di stabilità e il senso di controllo generando sicurezza e fiducia.

La piattaforma conferisce ad LBX un baricentro ribassato, e Lexus ha assicurato un punto dell'anca basso (285 mm) per garantire al guidatore una posizione di guida che somigli più a una berlina che a un SUV, con le gambe distese anziché verticali.

Struttura solida 

La rigidità della struttura è un altro elemento chiave per ottenere la sicurezza, il comfort e il controllo della Lexus Driving Signature.

La parte superiore del telaio è rinforzata con adesivo strutturale e numerosi punti di saldatura ravvicinati, in particolare attorno all'apertura del portellone posteriore. I rinforzi migliorano la rigidità torsionale, mentre l'utilizzo di parti leggere come il cofano in alluminio e la resina stampata per i passaruota e le sezioni inferiori delle portiere aiuta a mantenere un baricentro basso e contribuisce all'efficienza dei consumi. I montanti centrali e i rinforzi del paraurti sono realizzati in acciaio stampato a caldo, leggero e resistente. Il posizionamento dei rinforzi del tetto consente di utilizzare un pannello superiore più sottile, garantendo un ulteriore risparmio di peso.

Il sottoscocca beneficia invece della saldatura a laser e di rinforzi con adesivi alto performanti. Il posizionamento dei rinforzi del sottoscocca ha anche il vantaggio di ridurre le vibrazioni, rendendo la guida più confortevole.

Sospensioni

Il sistema di sospensioni è stato progettato per avere un’ottima risposta dello sterzo e una sterzata precisa. Sono state implementate regolazioni specifiche per migliorare la rigidità e la reazione alle forze laterali nelle braccia.

La parte anteriore ha un nuovo design di tipo MacPherson, rigido e leggero per garantire una manovrabilità agile e una guida eccellente. Sul posteriore di LBX a trazione anteriore è presente un ponte torcente mentre sul modello a trazione integrale è presente uno schema a doppio braccio oscillante con bracci longitudinali per ospitare il sistema E-Four.

Aerodinamica

La nuova clessidra rivista e il design anteriore Resolute Look contribuiscono a migliorare il coefficiente di resistenza aerodinamica di LBX, riducendo l’impatto della parte anteriore e gestendo il flusso d'aria dal paraurti anteriore lungo i lati del veicolo.

Il flusso d'aria sulla vettura è ottimizzato con dettagli quali modanature della linea di cintura, profilatura accurata degli angoli del paraurti anteriore e dei lati del paraurti posteriore. Anche il profilo del tetto, lo spoiler del portellone posteriore e il design dei gruppi ottici posteriori contribuiscono all'efficienza aerodinamica di LBX e a produrre il valore di 0,34 del Cx.

Posizione di guida

Oltre al punto più basso dell’anca, Lexus ha considerato ogni aspetto della posizione di guida per favorire il senso di connessione con l’auto, che è fondamentale per assicurare la Lexus Driving Signature.

Il nuovo volante a tre razze è stato avvicinato al guidatore e con un angolo più verticale, mentre la visuale è facilitata dalla forma del cofano e dai montanti anteriori sottili, dando un chiaro senso degli angoli del veicolo e riducendo l'angolo sinistro e gli angoli ciechi durante le manovre e le svolte.

Anche il design del sedile è stato attentamente considerato, con uno schienale più piatto e una struttura e una lunghezza del cuscino che aiutano il guidatore a comprendere meglio il comportamento dell'auto.

Gestione della rumorosità e delle vibrazioni

Lexus ha dedicato grande impegno nella progettazione di un abitacolo silenzioso e tranquillo, quello che i clienti potrebbero aspettarsi da un modello premium più grande.

Il pacchetto di misure per la gestione della rumorosità e delle vibrazioni prevede un'attenzione particolare alle portiere. Il loro suono di chiusura è stato ottimizzato per comunicare una qualità rassicurante, utilizzando fogli smorzanti all'interno dei pannelli, coprendo i fori di servizio e utilizzando un sigillante attorno al rivestimento della portiera stessa.

Sul tetto viene utilizzato un mastice ad alto smorzamento per contrastare la trasmissione del rumore stradale e un ampio silenziatore sul tetto aiuta a mantenere l’insonorizzazione dell'abitacolo, riducendo ad esempio il rumore prodotto dalla pioggia.

Intorno all'intera apertura del cofano è montata una guarnizione che riduce il rumore causato dal flusso d'aria. Il rumore del motore è ridotto grazie all'aggiunta di un albero di equilibratura, mentre il sottoscocca è dotato di adesivo con elevata qualità di smorzamento e spazi ridotti tra le parti. Sui modelli alto di gamma, il vetro acustico viene utilizzato sia per il parabrezza che per i finestrini laterali anteriori, mentre rivestimenti, isolanti, schiuma e altri materiali fonoassorbenti vengono utilizzati nei punti strategici dell'abitacolo.

Vehicle Braking Posture Control

Questo è il primo veicolo della sua categoria ad utilizzare un sistema di controllo dell’assetto in frenata. È in grado di bilanciare automaticamente la forza frenante anteriore e posteriore per ridurre il beccheggio in frenata e ridurre il rollio in curva. Oltre a mantenere stabile l'auto, filtra anche le vibrazioni per offrire una guida più confortevole.

Il sistema utilizza regolatori di pressione anteriori e posteriori indipendenti per ripartire la distribuzione della forza frenante in base all’uso del pedale del freno da parte del guidatore e al movimento verticale delle sospensioni. Durante la prima parte della frenata, il veicolo si inclina di conseguenza, rendendo facile percepire come l'auto stia rallentando. Quando il guidatore esercita una maggiore pressione sul pedale del freno, una maggiore forza frenante viene diretta verso la parte posteriore in modo che il sollevamento della carrozzeria sulle ruote posteriori venga ridotto e tutto il corpo vettura si abbassi. Con il beccheggio ridotto, la sicurezza del guidatore aumenta, con una sensazione di frenata lineare e rassicurante, e la percezione che gli pneumatici abbiano un contatto sicuro con il terreno, anche in caso di frenate brusche.

LBX utilizza un sistema di frenata a controllo elettronico, di tipo pressure-on-demand e con una pompa motorizzata ad alte prestazioni, per una una sensazione di frenata naturale e fluida. Sono presenti freni a disco ventilati nella parte anteriore e pieni nella parte posteriore.

Sterzo

Il servosterzo elettronico è ottimizzato per una sensazione agile e fluida. La struttura è dotata di un albero intermedio con meccanismo di espansione/contrazione della corsa che aiuta ad assorbire le vibrazioni.

Il guidatore può regolare manualmente la profondità del volante di 50 mm e l'altezza (inclinazione) di 40 mm.

POWERTRAIN

• Nuovo powertrain Lexus Premium Hybrid da 1,5 litri
• Potenza di 136 CV/100 kW e coppia massima di 185 Nm
• Motore a tre cilindri compatto e leggero con efficienza termica da record
• Nuova batteria ibrida bipolare che offre maggiore densità di carica e potenza in uscita, regalando un'accelerazione reattiva e lineare
• Sistema di trazione integrale E-Four (opzionale)

LBX è dotato di un nuovo powertrain Premium Hybrid, altamente efficiente e ottimizzato per offrire un’accelerazione rapida e reattiva, tipica della propulsione elettrica. È un elemento chiave per regalare a LBX una guida dinamica e garantire i vantaggi a tutto tondo della Lexus Driving Signature.

La potenza totale del sistema è di 136 CV/100 kW con una coppia massima di 185 Nm, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi per il modello a trazione anteriore e 9,6 secondi con trazione integrale. I dati ufficiali del ciclo combinato WLTP suggeriscono un consumo di carburante medio di 4,7 l/100 km ed emissioni di CO₂ di circa 100 g/km.

Motore 1.5-litre VVT-iE

Il motore a tre cilindri da 1,5 litri ha un'efficienza termica da record, supportata da una combustione ad alta velocità, ottenuta con tecnologie evolute dall'ingegneria della Formula 1, tra cui una corsa più lunga, un maggiore angolo delle valvole e sedi delle valvole di aspirazione rivestite al laser. I pistoni ultraleggeri sono progettati per lavorare ad alti regimi del motore e hanno un rivestimento in resina che riduce l'attrito con la parete del cilindro.

Ulteriore efficienza termica è ottenuta da un sistema di raffreddamento variabile che regola la portata del liquido refrigerante in base alle condizioni di funzionamento del motore e alla temperatura esterna. Ciò consente un riscaldamento più rapido del motore e riduce le perdite per attrito, contribuendo al risparmio di carburante e consentendo l’efficienza del condizionatore d'aria.

La fasatura variabile elettronica e intelligente delle valvole sul lato di aspirazione: il Sistema VVTi-E assicura un buon equilibrio tra risparmio di carburante e risposta del sistema, anche a bassi regimi del motore o con basse temperature dell'olio.

Trasmissione Hybrid

Il sistema ibrido di piccola cilindrata di Lexus utilizza una nuova trasmissione, progettata per risparmiare peso e spazio. Ciononostante, offre una potenza superiore del 17% rispetto alle unità convenzionali della stessa cilindrata, con consumi di carburante ai vertici della categoria e un funzionamento silenzioso con emissioni ridotte.

Nella riprogettazione della trasmissione sono stati utilizzati strumenti di intelligenza artificiale insieme allo sviluppo basato su modelli (MBD) e alla misurazione di precisione, per ridurre le dimensioni del treno di ingranaggi e ottenere un'unità cambio più corta. Ulteriore spazio è stato risparmiato poiché i due motori-generatori sono posizionati su alberi separati. Ogni elemento è stato esaminato attentamente per ridurre le dimensioni e il peso senza sacrificare le prestazioni o la qualità. I dettagli includono il nuovo design dei denti degli ingranaggi, i meccanismi di lubrificazione e raffreddamento, il design del carter e l'uso di olio a bassa viscosità.

La nuova unità di controllo della potenza (PCU) è sufficientemente compatta da poter essere montata direttamente sopra il cambio, contribuendo a garantire una linea del cofano bassa e di conseguenza supportando sia l'efficienza dei consumi che le prestazioni di protezione dei pedoni.

Nuova batteria ibrida bi-polare

LBX segue le orme del nuovo RX e diventa il secondo modello Lexus a beneficiare di una nuova batteria ibrida bipolare al nichel-metallo idruro (NiMH) ad alto rendimento.

L'innovativa tecnologia bipolare consente di ottenere una maggiore densità di carica da un'unità batteria più compatta e leggera. Il ritardo di risposta è ridotto della metà, il che contribuisce a prestazioni agili ed esaltanti, offrendo il tipo di erogazione di coppia elevata a basse velocità normalmente associata ai veicoli Full Electric. Beneficia, inoltre, di un sistema di raffreddamento riprogettato per contribuire a prolungare la durata e le prestazioni della batteria.

L'intero pacco batteria è alloggiato sotto i sedili posteriori, evitando qualsiasi perdita di spazio nell'abitacolo o nel vano di carico.

Hybrid Control System

Il sistema Hybrid Control sfrutta la maggiore potenza del motore elettrico e della batteria ibrida per offrire una risposta immediate nelle ripartenze e una sensazione di accelerazione continua. Rispetto ai precedenti sistemi ibridi, la reattività è stata aumentata di circa il 30% e l'accelerazione iniziale di circa il 20%; l'accelerazione è piena, senza la sensazione di un calo nella progressione.

Il sistema offre inoltre prestazioni gratificanti assistendo la forza di accelerazione e decelerazione durante la guida in pendenza. Quindi non è necessario utilizzare continuamente l'acceleratore quando si viaggia in salita o i freni quando si va in discesa.

Con la batteria ibrida che fornisce più potenza in partenza, i giri del motore sono inferiori di circa il 20%, quindi esiste una relazione più piacevole e lineare tra l’uso dell’acceleratore da parte del guidatore e il sound del motore.

Il sistema rileva quando l'auto inizia a percorrere una discesa e implementa automaticamente il controllo della decelerazione, anche quando il guidatore rilascia il pedale del freno.

Predictive Efficient Drive

La funzione Predictive Efficient Drive prevede il comportamento del guidatore e le condizioni della strada e del traffico per ottimizzare la carica o la scarica della batteria ibrida, in linea con la situazione di guida reale. Questo funzionamento intelligente contribuisce a migliorare l'efficienza dei consumi e in combinazione con la navigazione basata su cloud dell’auto, raccoglie dati quando si segue un percorso utilizzato regolarmente dal guidatore. Il sistema può essere acceso o spento, secondo le preferenze del cliente.

Il supporto predittivo alla decelerazione riconosce le posizioni appropriate sul percorso e le mostra come icone sullo schermo di navigazione. Quando l'auto si avvicina al punto individuato, la frenata rigenerativa viene aumentata per supportare il guidatore (questa funzione è operativa anche senza la navigazione). L’aumento della frenata rigenerativa garantisce anche una ricarica più efficiente della batteria.

Il sistema utilizza il controllo predittivo dello stato di carica (SOC) durante la guida per individuare aree quali una pendenza in salita o una congestione del traffico fino a 10 km più avanti e determinare l'efficienza di carica o scarica della batteria. Ad esempio, il controllo dello SOC in discesa utilizzerà la carica della batteria prima di raggiungere quell tratto del percorso, quindi l’opportunità di recuperare energia non viene sprecata. Il controllo dello SOC dei rallentamenti carica proattivamente la batteria prima di raggiungere un ingorgo, utilizzando le informazioni provenienti dai bollettini sul traffico in tempo reale. Ciò riduce potenzialmente il numero di volte in cui il motore dovrà avviarsi quando ci si muove nel traffico lento.

Sistema sequenziale Shiftmatic

Le versioni più sportive di LBX – Relax e Cool e modelli Bespoke Build – sono dotate di un sistema Sequential Shiftmatic che consente al guidatore di selezionare il range di cambiata utilizzando i comandi al volante.

Il sistema eroga in sei step una forza frenante del motore altamente reattiva, offrendo una sensazione di cambiata simile all'utilizzo di una trasmissione manuale e aumentando così il senso di coinvolgimento del guidatore con l'auto, in particolare quando si percorrono strade tortuose.

Trazione integrale E-Four

Il guidatore può avere maggiore sensazione di sicurezza in curva o in partenza in condizioni di bassa aderenza con l’opzione della trazione integrale E-Four di Lexus. Questo sistema introduce un ulteriore motore elettrico sull'asse posteriore e ripartisce automaticamente un livello adeguato di forza motrice alle ruote posteriori. Il sistema compatto ed efficiente in termini di consumo di carburante può variare il bilanciamento della coppia tra anteriore e posteriore da 100:0 a 20:80.

SICUREZZA E ASSISTENZA ALLA GUIDA

• Sistema Lexus Safety + di terza generazione: sicurezza attiva e assistenza alla guida sempre di serie
• Funzionalità migliorate nel rilevamento dei pericoli e nuove funzioni di frenata, sterzata e controllo della forza motrice per aiutare ad evitare collisioni

Oltre a funzionalità come il sistema Advanced Park e il Vehicle Braking Posture Control sopra descritte, LBX è dotato di serie delle funzionalità complete di sicurezza e assistenza alla guida dell'ultima generazione del Lexus Safety System +. Il pacchetto assicura molteplici sistemi per rilevare i rischi di incidente, avvisare il guidatore e fornire automaticamente il controllo dello sterzo, della frenata e della forza motrice, se necessario, per aiutare a evitare o ridurre le conseguenze di una collisione.

Il sistema di pre-collisione (PCS) offre un raggio di rilevamento maggiore con una nuova combinazione di radar anteriore e sensore della telecamera. Il suo ambito operativo include la capacità di riconoscere motocicli e veicoli in arrivo. Anche l'assistenza agli incroci è stata migliorata, includendo il rilevamento dei veicoli in arrivo e dei pedoni che attraversano quando si svolta a un incrocio.

Il sistema beneficia inoltre dell’Emergency Steering Assist che aiuta a mantenere l’auto stabile e all’interno della sua corsia di marcia quando il guidatore deve evitare un’auto parcheggiata, un pedone o un altro ostacolo sul lato della strada. Il sistema è disponibile anche con il supporto attivo, che interviene per evitare una collisione assistendo con una frenata e una sterzata delicate.

Il PCS supporta anche la soppressione dell'accelerazione a bassa velocità, riconoscendo l'uso improvviso e involontario dell'acceleratore durante la guida ad andatura ridotta. Il Front Cross Traffic Alert opzionale avvisa il guidatore dell'avvicinamento di veicoli da entrambi i lati, aiutandolo negli incroci con una visuale scarsa o ridotta.

Il Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) offre un'ampia gamma di impostazioni della distanza tra i veicoli, in modo che il guidatore possa personalizzare la guida in base alle proprie preferenze personali.

Le funzioni includono la Curve Speed Reduction, che garantisce una velocità adeguata per una guida fluida in curva, e la Overtaking Prevention, che regola la velocità dell'auto per evitare di sorpassare un veicolo più lento. Il cliente può anche reimpostare facilmente la velocità di crociera per rispettare le modifiche del limite di velocità rilevate dal sistema Road Sign Assist (RSA).

Il Lane Departure Alert (LDA) è stato migliorato per riconoscere più oggetti, compreso il contesto urbano adiacente come pali della luce, marciapiedi e guard rail. Può anche riconoscere quando il guidatore sta sterzando per evitare una persona o un veicolo parcheggiato nella corsia di marcia.

La telecamera ad alte prestazioni utilizzata dal Lane Tracing Assist (LTA) è in grado di distinguere meglio la segnaletica orizzontale. Quando questa è coperta, ad esempio nel traffico intenso, il sistema seguirà il percorso del veicolo che precede. Può anche riconoscere oggetti 3D e quindi regolare le proprie prestazioni per garantire un'adeguata distanza laterale dai veicoli nelle corsie adiacenti, operando in modo naturale.

Il Lane Change Assist può essere utilizzato quando l'LTA dell'auto è attivato. Quando il guidatore si appresta ad effettuare un cambio di corsia, il sistema verifica le condizioni utilizzando il radar e la telecamera PCS, calcola la traiettoria ideale e fornisce il controllo dello sterzo appropriato. Una volta completato il cambio di corsia, l’LTA ritorna al suo normale stato operativo.

Il sistema Driver Monitor si basa su una telecamera montata sopra il volante che mantiene un controllo costante sulle condizioni del guidatore. Se riconosce che si è persa la concentrazione a causa della stanchezza o di un malessere, attiva avvisi visivi e acustici. Per la prima volta in assoluto, il sistema è collegato ai sistemi di sicurezza attivi dell'auto, in modo che, nel caso in cui il conducente non reagisca, l'auto possa essere portata dolcemente a un arresto controllato con le luci di emergenza attivate (Emergency Driving Stop).

Il Proactive Driving Assist (PDA) include l'assistenza all'anticipazione degli ostacoli, l'assistenza alla decelerazione e l'assistenza alla sterzata. Il sistema funziona a velocità ridotte, ad esempio durante la guida in città. La telecamera frontale scansiona l'area davanti all'auto per verificare la presenza di pericoli come pedoni che stanno per attraversare o che camminano lungo il lato della strada, auto parcheggiate e ciclisti. In caso di rischio di collisione, il sistema interverrà frenando e sterzando per evitare l'ostacolo, mantenendo l'auto nella sua corsia di marcia.

Il pacchetto Lexus Safety System + offre anche gli Automatic High Beam o, sulle atmosfere alto di gamma, un Adaptive High-beam System per ottenere un'illuminazione anteriore ottimale senza abbagliare il traffico in arrivo.

Il Road Sign Assist (RSA) è in grado di riconoscere e visualizzare una gamma più ampia di segnali di avviso e di obbligo. Il limitatore di velocità dell'auto può essere collegato all'RSA, riducendo la potenza del powertrain e intervenendo sui freni, se necessario, per mantenere l'auto entro il limite di velocità vigente per una determinata strada.

Il supporto durante le manovre è fornito dal Rear Cross Traffic Alert e dal Blind Spot Monitor, insieme alla retrocamera e al Parking Support Brake. Questo sistema gestisce automaticamente la forza motrice e il controllo della frenata se esiste il rischio di contatto con un oggetto statico, con veicoli che si avvicinano da dietro o pedoni, quando si procede a bassa velocità.

Tergicristallo con sistema di pulizia integrato

Il guidatore ottiene una migliore visibilità in condizioni meteorologiche avverse grazie al nuovo tergicristallo bagnato, già presente in precedenza sui modelli Lexus come LC e LS. Il sistema distribuisce il liquido lavavetri dal tergicristallo stesso, garantendo prestazioni di pulizia del parabrezza più accurate e immediate.

Lexus, brand premium del Gruppo Toyota, da sempre vede centrali le persone e le loro necessità – come sottolineato dalla visione human-centred del brand – e, nello specifico, si impegna a promuovere e sostenere attività contro la violenza di genere. Si rinnova dunque la collaborazione con WeWorld, organizzazione italiana indipendente impegnata da oltre 50 anni con progetti di cooperazione allo sviluppo e aiuto umanitario in 27 Paesi, compresa l’Italia.

Un’unione che si colloca in un contesto attuale che è ancora molto segnato da storie di violenza e abusi: una realtà dove le donne devono fare i conti con una percentuale ancora troppo alta di molestie, sia in situazioni professionali che nella vita privata. Così, in occasione della Giornata internazionale per l'eliminazione della violenza contro le donne, Lexus e WeWorld riportano l’attenzione su “The Red Sound”: il primo suono di clacson pensato per chiedere aiuto agli altri automobilisti, nel caso in cui ci si ritrovi a subire aggressioni o molestie mentre si è alla guida.  

“The Red Sound” è più di un colpo di clacson, è un vero e proprio codice sonoro per attirare l’attenzione in caso di pericolo, ispirato al segnale Morse SOS: due colpi di clacson brevi, seguiti da uno più lungo. Un progetto volto a concretizzare la visione di Lexus di una società inclusiva, equa e sostenibile e che presuppone, anche, l’impegno costante di ognuno nel riconoscere e denunciare la violenza di genere e a intervenire sempre quando una donna lo chiede o – in questo caso - lo suona.

La campagna, nata nel 2022, nasce con la volontà di fornire uno strumento, un segnale d’allarme, alle donne che si trovano in difficoltà: infatti, è anche alla guida che una donna può essere più soggetta ad aggressioni e molestie rispetto a un uomo. Una situazione complessa che si districa su più piani e che spesso viene sottovalutata, frutto di un retaggio culturale e storico che si manifesta attraverso atti di violenza e di estremismo aggressivo.

¹ Fonte: https://istat.it/

Hashtag ufficiali:

#LexusRedSound

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_LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il.  posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

_WEWORLD

_{WeWorld è un’organizzazione italiana indipendente impegnata da oltre 50 anni con progetti di cooperazione allo sviluppo e di aiuto umanitario, attiva in 27 Paesi, compresa l’Italia. WeWorld lavora in 165 progetti raggiungendo oltre 10 milioni di beneficiari diretti e oltre 54 milioni di beneficiari indiretti.  È attiva in Italia, Siria, Libano, Palestina, Libia, Tunisia, Afghanistan, Burkina Faso, Benin, Repubblica Democratica del Congo, Burundi, Kenya, Tanzania, Mozambico, Mali, Niger, Bolivia, Brasile, Nicaragua, Haiti, Cuba, Perù, Ecuador, Tailandia, Cambogia, Ucraina e Moldavia. Bambine, bambini, donne e giovani, attori di cambiamento in ogni comunità sono i protagonisti dei progetti e delle campagne di WeWorld nei seguenti settori di intervento: diritti umani (parità di genere, prevenzione e contrasto della violenza sui bambini e le donne, migrazioni), aiuti umanitari (prevenzione, soccorso e riabilitazione), sicurezza alimentare, acqua, igiene e salute, istruzione ed educazione, sviluppo socio-economico e protezione ambientale, educazione alla cittadinanza globale e volontariato internazionale.}

_{MISSION - La nostra azione si rivolge soprattutto a bambine, bambini, donne e giovani, attori di cambiamento in ogni comunità per un mondo più giusto e inclusivo.  Aiutiamo le persone a superare l’emergenza e garantiamo una vita degna, opportunità e futuro attraverso programmi di sviluppo umano ed economico (nell’ambito dell’Agenda 2030).} 

Lexus RZ Full Electric è il primo modello Lexus sviluppato specificamente come veicolo completamente elettrico. Il suo obiettivo è fornire non solo una guida senza emissioni, ma anche sfruttare il pieno potenziale dei veicoli elettrici per reinventare l'esperienza di guida, in linea con la filosofia Lexus Electrified.

RZ è anche il primo modello a beneficiare dei nuovi e-Axles compatti di Lexus. Questi funzionano, all'anteriore e al posteriore, in combinazione con il nuovo sistema di trazione integrale intelligente DIRECT4. Questa tecnologia esclusiva di Lexus regola automaticamente la distribuzione della forza motrice tra anteriore e posteriore in risposta alle condizioni di guida, migliorando anche l'efficienza energetica.

Oltre ai vantaggi del DIRECT4, la piattaforma EV dedicata di RZ offre una manovrabilità e una reattività ottimali grazie all'eccellente rigidità, al baricentro basso e al passo lungo. Una potente batteria agli ioni di litio è integrata nel telaio sotto il pianale dell’abitacolo.

Il propulsore Full Electric e la piattaforma dedicata di RZ consentono nuove libertà di progettazione. Il veicolo si distingue dai competitor per il suo design unico, mentre l'interno è uno spazio luminoso e ampio, semplice e lussuoso al tempo stesso, che esprime l'ospitalità Omotenashi di Lexus e la maestria artigianale Takumi.

Progettata per superare i limiti della tradizionale esperienza di acquisto online di una vettura, la LBX AI Experience mira a coinvolgere un pubblico più giovane e orientato ai social.

Per iniziare, agli utenti verrà chiesto di accedere ai loro account Instagram in modo che lo strumento di AI possa analizzare l'estetica, la personalità, lo stile, la tipologia e le colorazioni dei loro post. Quindi, genererà uno sfondo personalizzato da utilizzare insieme all’atmosfera di LBX che più si addice al loro stile. In alternativa, se gli utenti non hanno un account Instagram, possono scegliere tra una selezione di immagini che consentiranno allo strumento di ottenere maggiori informazioni sulle loro preferenze.

In linea con lo stile e la personalità unica degli utenti, è possibile generare milioni di varianti, in modo che ogni opera d'arte AI sia unica come loro. Una volta generata un'opera d'arte AI, gli utenti possono scaricarla e salvarla, e ovviamente condividerla sui propri profili social.

L'esperienza AI di LBX mostra i progressi di Lexus nel campo delle esperienze digitali innovative e incentrate sul cliente. Si tratta di un'esperienza digitale pionieristica che utilizza una combinazione di IA e personalizzazione dei social media per generare opere d'arte visiva davvero su misura.

Per accedere all'AI Experience di LBX, clicca qui.

Informazioni su LBX

LBX Full Hybrid combina un motore da 1,5 litri altamente efficiente con un motore elettrico ad alta potenza. È il SUV Lexus più compatto, ma con gli aspetti fondamentali di un SUV più grande, senza compromessi in termini di prestazioni. Reinventando le caratteristiche del design Lexus per creare un'atmosfera casual e premium, conferma gli stessi standard Lexus ma con un nuovo look. Per saperne di più su LBX, clicca qui.

In qualità di leader storico dell'elettrificazione nel mercato delle auto premium, Lexus ha applicato il suo impareggiabile know-how e la sua esperienza per reimmaginare la Lexus Hybrid Drive, risparmiando peso e riducendo le dimensioni dei componenti laddove possibile e analizzando ogni elemento per capire dove fosse possibile migliorare i consumi e le emissioni. Allo stesso tempo, le prestazioni sono più gratificanti che mai, con un feeling, un feedback e un handling che si combinano per offrire la Lexus Driving Signature: comfort, controllo e sicurezza in ogni momento.

Un piccolo motore con grandi idee

Il motore a tre cilindri può apparire piccolo per dimensioni, ma vanta caratteristiche tecniche impressionanti che massimizzano le prestazioni e l'efficienza. Alcune di queste hanno origine nel mondo all'avanguardia delle corse automobilistiche di Formula 1, come il design del pistone ultraleggero.

Sebbene l'unità abbia una cilindrata massima di 1,5 litri, è perfettamente adatta ad alimentare LBX come parte del sistema Full Hybrid. Soddisfa tutti i severi requisiti Lexus di affidabilità nel tempo e, essendo ad aspirazione naturale, non è soggetto agli stress di funzionamento della sovralimentazione. La serenità del cliente in fatto di qualità e durata è assicurata dalla garanzia Lexus, leader di mercato, grazie alla garanzia Lexus Relax Plus: fino a 15 anni di Garanzia Lexus effettuando di anno in anno la regolare manutenzione presso la rete ufficiale Lexus.

La potenza massima del sistema combinato è di 136 CV/100 kW e la coppia massima di 185 Nm. Questo consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi, permettendo al contempo di trainare in sicurezza carichi fino a 750 kg.

Il motore funziona con un'eccezionale efficienza termica, il che significa che una quantità maggiore dell'energia contenuta in ogni goccia di carburante viene convertita in potenza motrice. Questo risultato è ottenuto grazie alla combustione ad alta velocità e alla riduzione al minimo delle perdite per attrito in tutta la trasmissione. Un sistema di raffreddamento variabile aiuta il motore a riscaldarsi rapidamente, adattandosi automaticamente alle condizioni di funzionamento e alla temperatura esterna.

L'utilizzo della fasatura variabile elettronica delle valvole (VVT-iE) favorisce inoltre l'efficienza e la risposta, anche a bassi regimi.

Più piccolo e più leggero, semplicemente migliore

L’attenzione alla progettazione di un sistema che fosse più piccolo, leggero e ideale per LBX – il modello Lexus più compatto mai realizzato – ha portato cambiamenti significativi nella configurazione ibrida. Una nuova unità di controllo della potenza (PCU) garantisce che la maggiore potenza della batteria ibrida possa essere gestita in modo ottimale; il riposizionamento sopra il cambio ha portato anche una riduzione degli ingombri. Il packaging compatto vede anche i due motori-generatori elettrici del sistema posizionati fianco a fianco su alberi separati.

Gli stessi principi sono stati applicati anche alla batteria ibrida. Si tratta di una nuova unità bipolare di nichel-metallo idruro che, pur essendo più piccola e leggera, produce più energia, potendo quindi ricoprire un ruolo più importante nelle prestazioni della vettura. Il nuovo sistema ibrido consente di guidare a velocità più elevate e per distanze più lunghe in modalità EV.

Piacere di guida

È stata prestata particolare attenzione a fornire la potenza del sistema ibrido in un modo che fosse piacevole e rassicurante. Il guidatore apprezzerà il modo in cui il powertrain è messo a punto per prestazioni piacevoli e grande handling, in particolare con una sensazione di accelerazione fluida e lineare che si adatta perfettamente agli input del pedale dell'acceleratore.

Sui modelli di fascia alta, il sistema sequenziale Shiftmatic offre comandi al volante per gestire i giri attraverso sei step, dando la sensazione di utilizzare una trasmissione manuale.

Più possibilità con l’E-Four

Il sistema di trazione integrale E-Four di Lexus è disponibile come opzione su alcune versioni di LBX. L'aggiunta di un ulteriore motore elettrico sull'asse posteriore fornisce automaticamente maggiore aderenza e stabilità quando richiesto, su superfici scivolose e in fase di partenza e in curva, aumentando la sicurezza del guidatore.

Riduzione della rumorosità

LBX è progettato per ridurre al minimo la trasmissione del rumore e delle vibrazioni del motore, anche grazie all'uso di un albero di equilibratura sul propulsore stesso e l'ampio utilizzo di materiali fonoassorbenti nei punti strategici del veicolo.

Anche la nuova batteria ibrida gioca un suo ruolo: con più potenza fornita dalla batteria, il motore è in grado di ridurre il numero dei giri fino al 20% in meno. Oltre ad essere vantaggioso per il risparmio di carburante, ciò significa che il suono del motore è più strettamente allineato alla pressione che il guidatore applica sull'acceleratore.

Con la sua visione integrata della mobilità sostenibile, che trova la massima espressione nel Lexus Electrified, Lexus si lega in modo naturale all’ATP Tour, soprattutto per l’impegno del circuito per la lotta al cambiamento climatico e per la promozione dell’eccellenza, l’innovazione e la passione.

Così, Lexus arriva a Torino, con la sua Gamma Electrified – tra cui il Nuovo RZ Full Electric e il “Luxury Mover" LM – che con le sue 43 vetture accompagnerà giocatori, componenti dei Team e dell’organizzazione e ad altri ospiti durante il torneo. Inoltre, all’interno del Pala Alpitour il brand avrà una sua lounge esclusiva, mentre nel Fan Village sarà presente sia con un’esposizione esterna dedicata al nuovo Premium SUV compatto LBX – Lexus Breakthrough Crossover -, che con un stand dove gli ospiti e gli spettatori potranno giocare e divertirsi con un’installazione interattiva. 

La partnership con le Nitto ATP Finals è parte di un’attivazione globale con il circuito professionistico mondiale, siglata questo giugno e che vedrà Lexus sviluppare partnership per i tornei nei mercati chiave, coinvolgendo fan autorevoli in una serie di eventi dell'ATP Tour come auto ufficiale.

Un legame, quello tra Lexus e Nitto ATP Finals, che racconta una storia di innovazione, eccellenza, e di valori in comune quali la ricerca di emozioni ed esperienze e indimenticabili. Ponendo l'accento su "Lexus Electrified", la visione di sostenibilità del brand, la partnership con Nitto ATP Finals celebra le ambizioni climatiche dell'ATP Tour nell'ambito di ATP Serve e UN Sports for Climate Action, che prevede un obiettivo di emissioni nette zero entro il 2040.

LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus, Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA e Lexus LBX, il SUV compatto appena presentato.}

_{Per maggiori informazioni su Lexus LBX: https://www.lexus.it/gamma/lbx-world-premiere}

_{Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}   

 

ATP

_{In qualità di organo di governo globale del tennis professionistico maschile, la missione dell'ATP è quella di servire il tennis. Intratteniamo un miliardo di fan in tutto il mondo, mostriamo i più grandi giocatori del mondo nei tornei più prestigiosi e ispiriamo la prossima generazione di fan e giocatori. Dalla United Cup in Australia, all'Europa, alle Americhe e all'Asia, le stelle del gioco si sfidano per i titoli e i punti del Pepperstone ATP Rankings negli eventi ATP Masters 1000, 500 e 250 e nei Grandi Slam. Tutte le strade portano alle Nitto ATP Finals, il prestigioso finale di stagione che si terrà a Torino, in Italia. Con la partecipazione dei migliori otto giocatori di singolare e di doppio qualificati al mondo, il torneo vede anche l'incoronazione ufficiale del numero 1 del mondo ATP di fine anno, presentato da Pepperstone.}

https://youtu.be/vSR0umnsCeE

Lexus presenterà in anteprima mondiale una serie di nuovi concept elettrici a batteria al Japan Mobility Show (Tokyo, 26 ottobre - 5 novembre). Con il tema "Pushing the Boundaries of the Electrified Experience", il brand offre una ricca panoramica su come massimizzerà le opportunità offerte dall'elettrificazione e dalle nuove tecnologie per garantire nuove esperienze di mobilità.

Lo stand Lexus ospiterà il debutto della LF-ZC, un concept di berlina elettrica a batteria che anticipa un nuovo modello la cui produzione è prevista nel 2026, e della LF-ZL, la visione del brand di un SUV elettrico a batteria.

Lexus è stato pioniere della tecnologia fin dalla sua fondazione nel 1989 e vanta un'orgogliosa tradizione di sfida alle convenzioni del mercato delle auto di lusso. Oggi, affermatosi come brand globale di lusso e lifestyle, continua a raccogliere la sfida di creare auto ed esperienze che superano le aspettative dei clienti.

L'obiettivo di Lexus è diventare un brand di veicoli elettrici a batteria in Europa entro il 2030 e a livello globale entro il 2035. Per raggiungere questo obiettivo, introdurrà veicoli con una struttura modulare completamente nuova, nuove tecnologie di produzione e rivedrà completamente la piattaforma software del veicolo.

Funzionalità e bellezza, senza compromessi

La prossima generazione di Lexus BEV avrà un packaging più versatile grazie al ridimensionamento e alla riduzione del peso di tutti i componenti strutturali. Inoltre, le vetture beneficeranno del costante perfezionamento della Lexus Driving Signature, che è migliorata di pari passo con l'evoluzione delle nuove tecnologie di elettrificazione. I nuovi concept incarnano la visione di Lexus di fornire BEV che presentino funzionalità e bellezza, senza compromessi.

La LF-ZC simboleggia il percorso di elettrificazione di Lexus, con le sue proporzioni slanciate, il baricentro basso, l'abitacolo spazioso e un design ricco di emozioni che fonde funzionalità ed estetica e promette un'esperienza di guida entusiasmante.

Il concept LF-ZL offre uno sguardo a un futuro in cui mobilità, persone e società possono essere perfettamente integrate. L'esperienza di guida sarà personalizzata per ogni individuo: il veicolo prenderà spunto dalle abitudini del guidatore e darà suggerimenti personalizzati per favorire un'interazione senza precedenti. Questo modello intende aiutare le persone a vivere la vita che desiderano, contribuendo positivamente alla salvaguardia dell'ambiente circostante.

Entrambi i concept sono dotati di un abitacolo intelligente completamente digitale di nuova generazione che offre un accesso intuitivo e rapido ai comandi essenziali in un ambiente di guida coinvolgente. Il nuovo software di interfaccia Arene OS consentirà di aggiornare progressivamente le funzioni per tenere il passo con l'evoluzione dei sistemi di sicurezza e delle funzioni multimediali.

Prestazioni di guida

Nello sviluppo dei BEV di prossima generazione, Lexus cerca di migliorare il piacere dell'esperienza di guida, facendo sentire il guidatore un tutt'uno con il veicolo. Ciò include lo sfruttamento delle caratteristiche intrinseche dei BEV e l'aggiunta del controllo della forza motrice, con il sistema di trazione integrale DIRECT4 (presente sull'attuale RZ 450e) e grazie al controllo intuitivo e lineare di un sistema steer-by-wire.

Con l'evoluzione del sistema operativo Arene, Lexus si impegna anche a fornire un'esperienza di guida personalizzata per ogni individuo, concentrandosi sull'equilibrio ideale di accelerazione, sterzata e frenata. L'obiettivo è creare il veicolo “perfetto” per ogni cliente attraverso una sinergia di hardware e software.

Design esterno: “Semplicità provocatoria”

Il tema design degli esterni, noto come “Provocative Simplicity”, rappresenta un'evoluzione dell'identità unica di Lexus, incentrata su una presenza provocatoria e su un design raffinato. Dando la priorità alle prestazioni aerodinamiche e incorporando caratteristiche ed elementi distintivi specifici per i BEV, i designers hanno cercato di ottenere una forma accattivante, compatta e ribassata che crea immediatamente un forte impatto emotivo.

Il concept mostra una silhouette slanciata che si estende dal cofano ribassato, attraverso l'abitacolo affusolato verso la parte posteriore. I passaruota posteriori svasati sono accentuati, per offrire un equilibrio tra prestazioni aerodinamiche e ampiezza dell'assetto.

Il design della carrozzeria a clessidra si estende dalla parte anteriore dell’auto proseguendo senza soluzione di continuità lungo i lati del veicolo fino al paraurti posteriore.

Gli elementi funzionali sono stati trasformati in caratteristiche distintive, con l'integrazione di componenti aerodinamici come le prese d'aria. Il risultato è un design emotivamente coinvolgente che offre prestazioni aerodinamiche senza compromessi.

Cockpit intelligente completamente digitalizzato

Il posizionamento dei passeggeri anteriori in posizione bassa e avanzata crea un senso di spaziosità nell'abitacolo. Il pavimento completamente piatto e il tetto panoramico aggiungono un'ampiezza superiore, dando vita a un design interno inaspettatamente aperto.

Le funzioni che prima erano distribuite su un’ampia area dell’abitacolo sono state concentrate su pad digitali a portata di mano del guidatore. Le funzioni operative come il cambio, i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida (ADAS) e la selezione della modalità di guida si trovano sul pad di sinistra, mentre le funzioni come audio, climatizzatore, telefono e funzioni AI sono raggruppate sulla destra.

Il principio “occhi sulla strada” è supportato da uno strumento che migliora la visibilità e che proietta le informazioni sul parabrezza come un head-up display. I veicoli sono inoltre dotati di specchietti laterali digitali, che riducono al minimo gli spostamenti della testa del guidatore per monitorare l’ambiente circostante, favorendo la concentrazione sulla guida.

Un monitor ultra-wide lato del passeggero anteriore può essere utilizzato come piattaforma per l'intrattenimento e altre applicazioni di mobilità.

Bamboo CMF Concept

Il Bamboo CMF Concept¹ è stato presentato al Japan Mobility Show per illustrare gli sforzi di Lexus sull’utilizzo circolare delle risorse e allo stesso tempo per offrire ai clienti una nuova esperienza a bordo in un design sofisticato e lussuoso.

In linea con la filosofia di Lexus, il bambù è il materiale distintivo, che rappresenta l’impegno per il riciclo efficiente di preziose risorse naturali. Il bambù raggiunge un equilibrio tra crescita rapida, significativa capacità di assorbimento di CO₂ e una bellezza che dura nel tempo che lo ha visto utilizzato come materiale per l’edilizia e l’artigianato giapponese per secoli.

Sono state utilizzate diverse tecniche per incorporare il bambù nel design del CMF Concept per raggiungere un nuovo livello di lusso e bellezza. Ad esempio, fibre di bambù e tessuti vengono utilizzati per elementi decorativi che interagiscono con la luce ambientale.

Le caratteristiche dei BEV di prossima generazione offrono prestazioni superiori

Senza la necessità di un vano motore, le prestazioni aerodinamiche e l'estetica del design sono state bilanciate con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) migliorato. Il cofano e il portellone bassi consentono un campo visivo ampio e senza precedenti dall'interno dell'auto.

L'obiettivo è aumentare l'autonomia attraverso una migliore aerodinamica e una riduzione del peso, migliorando l'efficienza del veicolo e le prestazioni della batteria.

Il posizionamento della batteria contribuisce ad aumentare la flessibilità del design dei veicoli, con una silhouette più attraente. Inoltre, offre un baricentro basso capace di migliorare la dinamica di guida. Infine, l'elevata densità energetica è ottenuta semplificando e compattando la struttura della batteria.

Lo scopo è rassicurare gli automobilisti sull'autonomia della propria auto e aiutarli a godersi la guida, sia che si tratti di un tragitto urbano o di un viaggio a lunga percorrenza.

Customizzazione avanzata per creare un veicolo davvero personalizzato

Il sistema di riconoscimento vocale di nuova generazione utilizzerà la tecnologia dell'intelligenza artificiale (AI) per fornire un servizio analogo al parlare ad un assistente attento e professionale, con una risposta rapida ai comandi e suggerimenti utili e flessibili. Utilizzando funzioni di autoapprendimento per la personalizzazione del software, il veicolo applicherà automaticamente le impostazioni personalizzate ottimali per ogni cliente, ogni volta che l'auto viene guidata.

Superando le prestazioni degli strumenti di navigazione convenzionali, il sistema suggerisce percorsi e modalità di guida in linea con le preferenze del guidatore, in base alle sue abitudini quotidiane e al suo stato d'animo.

L'adozione del nuovo sistema operativo Arene avrà un impatto senza precedenti sulle dinamiche di guida dei veicoli. Sarà in grado di replicare in un unico veicolo le caratteristiche di guida, i suoni e i movimenti associate a diversi tipi di auto, in modo che il guidatore possa personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze personali.

La combinazione di steer-by-wire e aggiornamenti software over-the-air (OTA) consentirà di portare nel mondo reale le impostazioni del veicolo dallo spazio virtuale. I clienti possono partecipare agli e-sports utilizzando la tecnologia steer-by-wire del proprio veicolo e poi implementare le impostazioni preferite tramite OTA per sperimentarle nella guida reale.

Nuova struttura modulare

I BEV di prossima generazione Lexus saranno dotati una nuova struttura modulare che divide la carrozzeria del veicolo in tre parti: anteriore, centrale e posteriore. Ciò sarà reso possibile dal gigacasting, un processo che garantirà una maggiore libertà di sviluppo. 

Il posizionamento della batteria nella sezione centrale garantisce che non vi siano effetti strutturali sulla parte anteriore e posteriore. Consente inoltre una semplice integrazione dei progressi nella tecnologia delle batterie, rendendo lo sviluppo futuro più semplice.

Il processo di produzione utilizzerà una catena di montaggio a guida autonoma, dove le auto si muoveranno autonomamente attraverso ogni fase del processo di produzione. Il veicolo può muoversi da solo, utilizzando solo la batteria, il motore, le ruote e i componenti del terminale wireless. L’eliminazione dei nastri trasportatori dalla linea di produzione consentirà layout di fabbrica più flessibili, ridurrà i tempi di consegna di consegna e permetterà di risparmiare sui costi di produzione.

Il concept flagship LF-ZL suggerisce il potenziale futuro dei BEV

La LF-ZL indica un futuro modello di punta di Lexus, offrendo un'esperienza di possesso prestigiosa al di là dell'auto, grazie all'innovazione dell'architettura BEV di prossima generazione e al miglioramento del nuovo software Arene OS. L'abitacolo risulta spazioso e rilassante, sfruttando la libertà del packaging specifico per i BEV e ottimizzando lo spazio interno. La tecnologia è applicata per rendere le tradizionali funzioni Omotenashi ancora più avanzate e garantire l'esperienza a bordo ancor più piacevole.

Sfruttando tutte le capacità di Arene OS, Lexus creerà un'integrazione avanzata delle informazioni che apprende, capace di anticipare le esigenze del guidatore, dando vita a un'esperienza di mobilità personalizzata. Inoltre, genera un nuovo valore esperienziale consentendo l'interazione con una serie di infrastrutture e servizi sociali. Grazie all'Interactive Reality in Motion, i sensori di bordo lavorano in combinazione con i dati digitali dell'ambiente circostante all’auto. Ad esempio, quando i guidatori indicano oggetti o luoghi di interesse durante il viaggio, il display dell'auto fornisce prontamente informazioni insieme a una guida vocale, migliorando la connessione interattiva tra le persone e le loro auto. Ciò consente una perfetta integrazione del veicolo con la vita dei clienti.

LF-ZC specifiche generali³

LF-ZL specifiche generali

_{¹ CMF – Colour, Material Finish, a rappresentanza degli elementi di design nella produzione automobilistica.}

_{² Concept per una piattaforma di esperienza di realtà interattiva. L'obiettivo è collegare le informazioni possedute dall'auto con le informazioni digitali provenienti dall'ambiente circostante, combinando i dati provenienti dalle mappe e dalle telecamere dei veicoli con la funzionalità di chat AI e il riconoscimento vocale in auto.}

_{³ Vettura in esposizione.}

La partnership con Special Olympics è stata avviata nel 2020, nell’ambito di un accordo globale ed europeo tra il Gruppo Toyota in Italia e Special Olympics Italia, con lo scopo di promuovere l’inclusione sociale delle persone con disabilità intellettive attraverso lo sport. Insieme al gruppo Toyota, Lexus supporta la realizzazione degli eventi sportivi promossi dall’Organizzazione, con cui condivide la volontà di creare una società inclusiva e sostenibile, nella quale ognuno possa muoversi liberamente, senza ostacoli e barriere, fisiche e sociali.

Il legame di Lexus con il mondo dello sport, espressione dei valori di eccellenza, competenza e talento, diventa un chiaro esempio sul come, grazie all’impegno, alla passione ed alla determinazione, sia possibile superare i propri limiti e realizzare ciò che in apparenza può sembrare impossibile. E questo vale anche nel mondo del golf, che da sempre ricalca i valori di cui anche Lexus si fa portavoce: eleganza, ricerca della perfezione e visione human-centric.

Saranno 15 gli atleti di Special Olympics che parteciperanno a questa tappa; di questi dieci svolgeranno attività base in campo pratica, mentre gli altri cinque giocheranno le 9 buche, alcuni in coppia con un tutor, altri in singola accompagnati da un supervisore.

Il Lexus Golf Challenge, rispetto alla scorsa edizione, quest’anno conta 18 tappe, con 4 vincitori a tappa per le diverse categorie, ognuna collegata ad un dealer Lexus e che offre ai partecipanti e agli spettatori la possibilità di provare, grazie all’organizzazione di test drive, alcuni veicoli della gamma Lexus Electrified tra cui NX Plug-in Hybrid, RX Hybrid Turbo ed RZ Full Electric.

Inoltre, Lexus ha pensato all’organizzazione di sfide speciali che potranno essere vinte dai professionisti che riusciranno a completare diversi esercizi durante la gara: per esempio la sfida “nearest to the pin” che verrà vinta da coloro che riusciranno ad avvicinarsi maggiormente alla bandierina della buca prescelta, o il driving contest, vinto da chi raggiungerà la maggiore distanza con il primo colpo. In palio, entusiasmanti long test-drive Lexus.

Per maggiori informazioni: https://www.lexus.it/mondo-lexus/eventi/lexus-golf-challenge

_{LEXUS
Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi (*). A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

_{(*) I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un’attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.}

_{Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it 
Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia}

_{SPECIAL OLYMPICS ITALIA}

_{Special Olympics è un Movimento globale che, attraverso lo sport unificato, sta creando un nuovo mondo fatto di inclusione e rispetto, dove ogni singola persona viene accettata e accolta, indipendentemente dalla sua capacità o disabilità.[FT1]} 

_{In Italia oltre 19.000 Atleti ogni anno sono protagonisti di centinaia di eventi, organizzati ad ogni livello: locale, nazionale ed internazionale. Lo sport, offrendo continue opportunità di dimostrare coraggio e capacità, diventa un efficace strumento di riconoscimento sociale e di gratificazione. L’impegno sportivo apre alle relazioni sociali e all’acquisizione di una maggiore consapevolezza di sé che determina la conquista di una sempre crescente autonomia, nello sport così come, parallelamente, nella vita.}

_{Le persone con disabilità intellettive restano, ancora oggi, emarginate e discriminate ma non in Special Olympics: il programma di Sport Unificato (Unified Sports) – attraverso il quale Atleti con e senza disabilità intellettive hanno l’opportunità di giocare insieme nella stessa squadra – pone le basi per il superamento di ogni stereotipo o pregiudizio. Lo sport unisce, aiuta la comprensione e la conoscenza, favorendo una cultura del rispetto alla quale educare i giovani.}

_{Ed è proprio in questa direzione che Special Olympics Italia opera a 360° per un futuro che non guardi alle differenze ma alle persone, che non parli esclusivamente di integrazione ma di inclusione.}

_{Per maggiori informazioni: https://www.specialolympics.it/}

Nella sola fase di lancio sarà disponibile anche l’edizione limitata Original Edition.

Lexus ha riscritto le sue regole nello sviluppo di LBX, SUV di dimensioni compatte, ma con un carattere muscoloso e grintoso, ripensando anche alcune delle sue convenzioni di design più note. Questo nuovo modello Premium Hybrid, Full Hybrid di ultima generazione, il più piccolo e dinamico del brand, rappresenta l’inizio di un nuovo percorso di Lexus che rompe le convenzioni del lusso e offre un’auto di dimensioni ridotte, con un'ampia gamma di scelte stilistiche che conquisteranno nuovi clienti.  

LBX introduce un approccio «breakthrough» nella personalizzazione del veicolo. Con LBX vengono infatti introdotte le «atmosfere» che sostituiscono gli allestimenti. È il cliente, con le sue caratteristiche personali, il suo stile di vita, a essere centrale rispetto alla scelta: atmosfere Elegant e Relax orientate ad un cliente razionale e sofisticato, atmosfere Emotion e Cool per clienti dal carattere più dinamico e sportivo.

Per il lancio di LBX anche Lexus entra nel mondo WeHybrid rendendo disponibili i vantaggi di una guida virtuosa e Full Hybrid con i seguenti servizi:

·       WeHybrid Insurance

·       WeHybrid Service

·       WeHybrid Credit

 WeHybrid® Insurance è la prima assicurazione, dedicata alla tecnologia Lexus Premium Hybrid, che premia la guida in elettrico. Il cliente non paga quando guida in elettrico e può monitorare la sua guida tramite l’App Lexus Link oppure dal cruscotto dell’auto.

WeHybrid® Service è il nuovo programma di manutenzione che offre l’opportunità di accesso a un sistema di vantaggi esclusivi basato sui dati di percorrenza chilometrica in modalità elettrica. Più è alta la percentuale di distanza media in modalità elettrica, più è alta la percentuale di sconto sulla manutenzione.

WeHybrid® Credit è il programma con cui per ogni km percorso in elettrico il cliente accumula dei Lexus Green Credits che potrà convertire in qualunque momento per acquistare servizi di mobilità o per salire a bordo della sua prossima Lexus. Maggiore sarà la distanza percorsa in elettrico, maggiore sarà l’ammontare dei Lexus Green Credits.

Il tema dello stand Lexus sarà "Superare i confini dell'esperienza elettrificata". Verrà svelata una gamma di concept BEV di prossima generazione e saranno esposte anche tecnologie avanzate che mostrano la visione di Lexus per l'esperienza di guida del futuro.

Il desiderio del marchio di raggiungere una società a emissioni zero è confermato anche dall’utilizzo del bambù in tutto lo stand Lexus, combinando perfettamente la bellezza e l’artigianalità giapponese con elementi ecologici, sostenibili e funzionali.

Sarà inoltre allestito anche un simulatore di guida VR, “Lexus Electrified VR Experience”, che sarà raggiunta attraverso l'elettrificazione e l’uso di tecnologia AI, per mostrare e permettere di provare un'esperienza di guida futuristica disegnata su misura per ogni cliente.

La conferenza stampa Lexus presso lo stand è prevista il 25 ottobre alle 10:30 JST (3:30 AM CEST) e potrà essere seguita sul seguente link:

https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/39888236.html

Il nuovo LM è un tipo di veicolo completamente nuovo per Lexus in Europa, un "Luxury Mover" che combina le qualità di una ammiraglia con la grande spaziosità di un minivan. Il suo design e le sue dotazioni amplificano i principi dell'ospitalità Omotenashi di Lexus, con specifiche superiori e un'attenzione ai dettagli incentrata su comfort, benessere e praticità.

La sua introduzione riflette la diversificazione della gamma di prodotti Lexus per attrarre nuovi clienti e rispondere alle loro esigenze di stile di vita e di mobilità.

Un programma di sviluppo “human centred” ha prodotto un veicolo dalla doppia personalità: può essere sia uno spazio abitativo perfettamente rilassante che un ufficio flessibile e mobile per chi ha bisogno di lavorare in movimento. Sono disponibili due versioni: un modello a 4 posti, che offre un abitacolo posteriore con due ampi sedili multifunzione, massima espressione della mobilità di lusso; e una versione a 7 posti, pensata per il trasporto di più passeggeri, senza rinunciare ai più elevati standard di comfort e tecnologia. Quest'ultima è dotata di due file di sedili posteriori, di cui una con due ampi sedili e l’ultima con un posto centrale aggiuntivo.

Gli interni esprimono la visione del brand Lexus del "Making Luxury Personal". I sedili sono progettati per garantire un sostegno e un comfort perfetti, l'ambiente dell'abitacolo è controllato con precisione per quanto riguarda la temperatura, la qualità dell'aria e l'illuminazione e vi è un accesso facile e intuitivo a molteplici opzioni di connettività e intrattenimento, tra cui il sistema audio Mark Levinson 3D Surround Sound su misura e (nel modello a 4 posti) un monitor HDMI da 48 pollici.

Il comfort è la qualità che contraddistingue LM. Ogni aspetto della progettazione contribuisce a ottenere una guida perfettamente fluida, silenziosa e naturale, al punto che i passeggeri potrebbero non accorgersi nemmeno che il veicolo è in movimento. Sfruttando i vantaggi del baricentro basso e dell'elevata rigidità della scocca della piattaforma GA-K, Lexus ha sviluppato una nuova modalità di guida Rear Comfort, ha adottato nuovi sistemi di frenata e di controllo della dinamica e ha perfezionato le prestazioni delle sospensioni. Al contempo, sono state adottati vari accorgimenti per contrastare il rumore e le vibrazioni e ottenere una silenziosità dell'abitacolo confortevole e naturale.

Per quanto riguarda l'esperienza di guida, il conducente gode di un dialogo naturale con l'auto e del costante comfort, controllo e sicurezza della guida Lexus Driving Signature.

LO SVILUPPO DI LM: UN NUOVO APPROCCIO AL LUSSO

·       Concetto di lusso basato sul completo relax mentale e fisico

·       Ospitalità Omotenashi, con accesso semplificato alle dotazioni e alle funzioni tecnologiche

Lexus ha condotto una ricerca con i produttori di jet privati e i business men per progettare e sviluppare LM. I risultati hanno confermato che i clienti percepiscono il massimo livello di lusso quando l'ambiente circostante li fa sentire completamente riposati e a proprio agio, sia fisicamente che mentalmente. Questo aspetto è considerato ancora più importante della disponibilità di tecnologie e funzioni avanzate.

Ciò si allinea perfettamente con il principio di ospitalità Lexus Omotenashi, che consiste nel far sentire le persone ben accolte e curate come ospiti della propria casa. Questo include la semplificazione dell'interazione con le tecnologie di bordo, un aspetto importante per le persone che conducono una vita frenetica. Ad esempio, basta un solo pulsante per regolare il clima dell'abitacolo, l'illuminazione e i sedili in base alle preferenze personali dell'utente.

L'ingegnere capo Takami Yokoo spiega: “Volevo creare uno spazio in cui gli ospiti con uno stile di vita frenetico potessero tornare a essere sé stessi in modo naturale”.

DESIGN ESTERNO: ELEGANZA DI CLASSE

·       Design “Next Chapter” di Lexus

·       Presenza su strada sicura con il nuovo stile frontale caratteristico

Il nuovo LM è il quarto modello del "Next Chapter" di Lexus, dopo NX, RX ed RZ Full Electric. Il suo design, sviluppato sul tema dell'"eleganza di classe", le conferisce una presenza su strada unica e sicura, con proporzioni che ne facilitano l'utilizzo e la manovrabilità. La lunghezza complessiva è di 5.125 mm, la larghezza di 1.890 mm e l'altezza di 1.940 mm. La larghezza e l'altezza generose e il passo di 3.000 mm sono fondamentali per massimizzare lo spazio per i passeggeri posteriori.

L'audace esecuzione frontale presenta la nuova identity del Brand, con un riferimento al "Resolute Look", una caratteristica stilistica di Lexus dai primi anni 2000. La forma a clessidra è stata compressa per creare un'ampia sezione della griglia inferiore sotto una sottile apertura in prossimità del bordo anteriore del cofano, che collega i fari. La griglia è rifinita nel colore della carrozzeria dell'auto, creando un aspetto più evidente e lineare.

LM vanta linee fluide e una struttura che valorizza i sedili posteriori. L'ampia superficie vetrata e la linea di cintura bassa generano una sensazione di apertura. L'accesso è facilitato dalle ampie porte laterali scorrevoli. Nella parte posteriore, la barra luminosa a forma di L si estende su tutta la porta posteriore creando un look forte che enfatizza la larghezza della vettura ed evidenzia il logo Lexus.

I cerchi in lega sono disponibili da 19” con scelta cromatica che riflette il prestigio di LM.

VITA A BORDO: OMOTENASHI ALL’ENNESIMA POTENZA

·       Abitacolo posteriore con il comfort di un hotel di lusso e la comodità di un ufficio mobile

·       Due versioni di LM, con 4 o 7 posti

·       Naturale sensazione di silenziosità e comfort eccezionali

Entrando nell’LM si scopre l'essenza del suo carattere. La parte posteriore dell’abitacolo è accogliente, spaziosa e progettata per rendere ogni viaggio il più confortevole, comodo e privo di stress.

La linearità degli interni è testimoniata da un design minimalista con un'unità di colori e texture, che crea un aspetto pulito e ordinato.

Sono disponibili due versioni di LM, a 4 o 7 posti. Nel modello a 7 posti, la fila centrale di due sedili ha la priorità in termini di spazio e funzioni accessibili e una terza fila aggiuntiva è dotata di sedili ribaltabili in configurazione “2+1”, che possono essere ripiegati quando è necessario un maggiore spazio di carico.

Il modello a 4 posti è l'apice del lusso, con due soli sedili posteriori multifunzione e una serie di funzioni che rendono ogni viaggio estremamente confortevole e piacevole. Tra queste, una parete divisoria tra l'abitacolo anteriore e quello posteriore che ospita un monitor 48” HDMI e un pannello di vetro che può essere oscurato per garantire la privacy. L'impianto audio Mark Levinson 3D Surround Sound è dotato di 23 altoparlanti, mentre il comfort dell'abitacolo è migliorato dal più sofisticato Lexus Climate Concierge.

Sedili

La posizione e il design dei sedili sono fondamentali per la qualità dell'esperienza a bordo. In genere, quelli di un minivan sono posizionati in alto e hanno un baricentro alto, quindi è più probabile che gli occupanti si muovano lateralmente.

I sedili gemelli regolabili elettricamente del modello a 4 posti si ispirano a quelli presenti nelle cabine delle compagnie aeree di prima classe.  Sono stati sviluppati con un'analisi dettagliata dei movimenti del corpo dei passeggeri, utilizzando dati basati sulla motion capture e sulla valutazione sensoriale.

Sono progettati per contrastare l'effetto di oscillazione della testa, in modo che i passeggeri possano mantenere una visuale stabile e per ridurre le fastidiose vibrazioni a bassa frequenza. Migliorano la postura, sostenendo gli occupanti in modo sicuro dal bacino al torace e forniscono una migliore distribuzione della pressione per la metà inferiore del corpo. Il sostegno è tale da consentire di scrivere comodamente a mano i documenti mentre il veicolo è in movimento. Le cuciture laterali nella struttura del sedile contribuiscono a mantenere il corpo eretto e il bacino in posizione verticale, riducendo il rischio di assumere una posizione sbagliata.

I poggiatesta fissi, simili a cuscini, sono progettati per adattarsi a persone con differenti altezze e conformazione del corpo e forniscono un sostegno dalla parte superiore della schiena anziché dal collo, contribuendo a mantenere stabile il centro del corpo. Entrambi i sedili posteriori possono essere reclinati completamente in orizzontale, in stile letto d'aereo* e sono dotati di poggiagambe integrati ed estendibili.

I cuscini dei sedili sono realizzati con due diversi materiali che assorbono le vibrazioni, creando una superficie morbida su una base solida. Sono inoltre dotati di una funzione di inclinazione che impedisce all'occupante di scivolare in avanti quando il veicolo frena. Oltre alla regolazione elettrica, al riscaldamento e alla ventilazione, i sedili sono dotati di un sistema di supporto lombare a tasche d'aria con quattro regolazioni che consentono di riempire lo spazio tra lo schienale e il corpo del passeggero, assorbendo le vibrazioni. Per la prima volta in un veicolo Lexus, il riscaldamento dei sedili si estende ai pouf delle gambe e ai braccioli.

Sono disponibili 7 diverse funzioni di massaggio sul sedile per rilassare la schiena e le gambe, con programmi della durata massima di 15 minuti.

Altrettanta attenzione è stata dedicata ai sedili anteriori, progettati per una distribuzione ottimale della pressione e del sostegno del corpo. Il sedile del guidatore è regolabile elettricamente in 8 posizioni, quello del passeggero in quattro posizioni. Entrambi sono rivestiti in pelle semi-anilina con ventilazione e riscaldamento integrati (con tre impostazioni di temperatura).

*Per motivi di sicurezza, si raccomanda di reclinare completamente i sedili posteriori solo quando il veicolo è parcheggiato/fermo.

Silenziosità

La completa silenziosità era una priorità assoluta per il nuovo LM, essenziale per il suo carattere di lusso. Il team di sviluppo si è ispirato alla prima Lexus LS, un’ammiraglia che al momento del lancio ha segnato una svolta in termini di silenziosità.

L'obiettivo era quello di ottenere un particolare tipo di silenziosità, una sensazione naturale piuttosto che la "quiete assoluta", a volte opprimente, che si prova in una stanza insonorizzata o in uno studio di registrazione. Lexus paragona questa qualità a una passeggiata in un bosco silenzioso all'aria aperta, un ambiente che soddisfa tutti i sensi. Nell’LM, i passeggeri possono comodamente sostenere una conversazione, godersi un film o concentrarsi sul lavoro. I suoni esterni che possono essere percepiti hanno una relazione lineare con la velocità a cui il veicolo viaggia, migliorando l'ambiente naturale all'interno dell'abitacolo.

Per raggiungere questo obiettivo, sono state analizzate tutte le parti che producono rumore e sono state implementate misure efficaci per ridurre al minimo il rumore alla fonte, per evitare che il rumore entri nell'abitacolo (isolamento) e per ridurre il rumore all'interno dell'abitacolo (assorbimento). Per quanto riguarda la struttura del veicolo, è stata migliorata l'ermeticità con la sigillatura e sono state ridotte le fughe, ad esempio tra le portiere e le parti in lamiera. Il vetro acustico riduce il rumore del vento ad alta frequenza e viene utilizzato anche nella parete divisoria di LM a 4 posti, riducendo la trasmissione del rumore tra la parte anteriore e posteriore dell’abitacolo.

Le ruote e i pneumatici a bassa rumorosità sono utilizzati per annullare il rumore degli pneumatici alla fonte: i cerchi in lega forgiati da 19 pollici utilizzano un nuovo risonatore aperto, unico al mondo, sviluppato in collaborazione con Yamaha.

Nell'abitacolo, l'Active Noise Control (ANC) trasmette onde sonore a fase inversa attraverso un diffusore audio, riducendo l'accumulo di rumore a bassa frequenza quando l'auto è in movimento. Allo stesso tempo, vengono mantenute le frequenze acustiche che i sensi umani percepiscono come naturali e rilassanti. Il suo funzionamento è regolato con precisione da un microfono dedicato che monitora l'abitacolo posteriore nel modello a quattro posti e le sezioni anteriori e posteriori della versione a 7 posti.

Nell’LM a 4 posti viene utilizzato un rivestimento del padiglione fonoassorbente, che facilita la conversazione, mentre la struttura della parete divisoria centrale offre eccellenti prestazioni di isolamento acustico. Entrambe le versioni di LM beneficiano di materiali fonoassorbenti e isolanti accuratamente posizionati nel vano motore, nel cofano, nel cruscotto e nei passaruota. Per contrastare la trasmissione del rumore stradale, i duomi delle sospensioni sono stati irrigiditi e si è fatto uso di mastice ad alto smorzamento sui rinforzi del tetto per ridurre le vibrazioni sulla sua ampia superficie.

La silhouette squadrata di un minivan tende a generare rumore del vento dovuto alla turbolenza del flusso d'aria quando si guida ad alta velocità. Per ovviare a questo problema, LM è stato modellato con precisione in aree chiave, tra cui i passaggi dal cofano ai montanti anteriori, gli specchietti retrovisori e i lati della carrozzeria. Anche la posizione dei tergicristalli è stata calcolata con precisione per ridurre al minimo la generazione di rumore del vento.

Comfort di guida

Il massimo comfort di guida è stata una priorità assoluta ottenuta grazie a un’attenta messa a punto e al coordinamento di diversi elementi, tra cui il gruppo propulsore, la piattaforma, la carrozzeria, le prestazioni dinamiche, le contromisure per la rumorosità, le vibrazioni e il design dell'abitacolo.

L'ingegnere capo Yokoo spiega: “La passione e la cura del team di sviluppo si sono concentrate su ogni dettaglio del veicolo, dal telaio e dalla carrozzeria accuratamente perfezionati, alle sospensioni e al design aerodinamico, ai sedili che riducono l'oscillazione del corpo, agli interni di alta qualità su misura e alle numerose funzioni di comfort.”

Audio e intrattenimento

Per entrambe le versioni di LM è stato progettato un sistema audio di riferimento Mark Levinson 3D Surround Sound. L'impianto a 23 altoparlanti nel modello a 4 posti e a 21 altoparlanti nel modello a 7 posti offre una qualità di riproduzione del suono di altissimo livello, creando l'effetto di un sistema home theatre. La disposizione dei diffusori riduce al minimo le differenze nell'esperienza audio tra la parte anteriore e quella posteriore del veicolo. La riproduzione precisa del suono stereofonico è garantita da un'eccellente diffusione, che dà la sensazione di ascoltare un concerto dal vivo. Il sistema utilizza la tecnologia ClariFi, in grado di produrre un suono di alta qualità da file musicali digitali compressi.

Nell’LM a 4 posti, l’abitacolo ospita un monitor ultra-widescreen da 48 pollici. Lo schermo da 3840 x 1080 pixel opera in alta definizione ed è posizionato con un angolo ottimale per la visione dai sedili posteriori, inclinato di 15 gradi rispetto alla verticale.

Sono disponibili tre modalità di visione: schermo intero, cinema e schermi separati a destra e a sinistra che mostrano contenuti diversi. Sul bordo superiore dello schermo sono posizionati due altoparlanti da 9 cm; in alternativa è possibile utilizzare cuffie indipendenti.

I passeggeri possono trasmettere contenuti in streaming direttamente dal proprio smartphone o tablet, oppure collegarsi allo schermo tramite le porte HDMI (situate nel box della console posteriore nel modello a quattro posti; sul pannello posteriore della console centrale nel modello a sette posti). Il sistema è adatto sia all'intrattenimento che alle riunioni di lavoro online.

L'impianto audio è il primo in Lexus ad offrire le modalità Linked e Independent, in modo che gli ospiti dei sedili anteriori e posteriori possano godere dello stesso contenuto o di uscite audio diverse dagli altoparlanti anteriori e posteriori.

Nel modello a 7 posti è presente un display posteriore a scomparsa da 14” che fuoriesce dalla console a soffitto. Può essere utilizzato in modalità collegata, in modo che i passeggeri anteriori e posteriori possano visualizzare le immagini o in modalità indipendente, per visualizzare contenuti diversi.

Climate Concierge

Lexus ha sviluppato il suo sistema Climate Concierge per il nuovo LM, estendendo dotazioni e funzionalità oltre la climatizzazione per coprire più aspetti dell'ambiente dell'abitacolo. L'ampiezza del servizio offerto può essere paragonata a quella di un assistente personale che assicura che tutto soddisfi le esigenze dell'utente.

Le preferenze personali per il climatizzatore, l'illuminazione dell’abitacolo posteriore, le tendine dei finestrini e la posizione di reclinazione dei sedili possono essere selezionate con il comando one-touch, con un funzionamento personalizzato per ogni singolo ospite.

La versione a 4 posti è dotata di sensori termici integrati nel divisorio centrale. Questi utilizzano la scansione a infrarossi della temperatura superficiale degli occupanti e dell'abitacolo per capire con maggiore precisione quale sia il livello di calore o raffreddamento necessario e dove. Le fonti di riscaldamento e ventilazione locali vengono regolate di conseguenza; queste includono nuovi riscaldatori per il collo integrati nei poggiatesta dei sedili posteriori. Le bocchette nella parete divisoria centrale sono dotate di registri motorizzati che dirigono il flusso d'aria in modo specifico per riscaldare le mani o i piedi.

L'utilizzo della tecnologia nanoe™-X aiuta il Climate Concierge a mantenere una qualità dell'aria pulita e sana in abitacolo. Aggiunge al flusso d'aria microscopiche particelle d'acqua che possono inibire virus, batteri e allergeni, oltre ad avere un effetto idratante su pelle e capelli.

La precisione del sistema si estende anche alla possibilità di impostare diversi controlli della temperatura per le diverse parti del corpo: testa, torace, gambe e piedi. Per facilitare l'uso, sono disponibili cinque modalità Climate Concierge che regolano la posizione dei sedili, le tendine parasole, il riscaldamento e la ventilazione dei sedili, l'aria condizionata e l'illuminazione dell'abitacolo (diretta e indiretta):

·       Relax: aria condizionata calda e illuminazione rilassante (impostazione predefinita)

·       Dream: aria condizionata calda e luminosità attenuata

·       Focus: aria condizionata fredda e illuminazione rinfrescante

·       Energise: stimolazione termica dalla seduta e illuminazione rivitalizzante

·       My Original, le impostazioni personalizzate dell'utente

Lusso e comfort personalizzati

Con il nuovo LM, Lexus offre il top dell’Omotenashi, con lusso, comfort e benessere personalizzati in ogni dettaglio.

Il divisorio centrale del modello a 4 posti ha una struttura in magnesio pressofuso che garantisce resistenza e rigidità. La parte superiore in vetro trasparente offre ai passeggeri dei sedili posteriori una visione diretta della strada. Può essere aperto o chiuso e, quando si desidera maggiore privacy, può essere oscurato premendo un pulsante.

I parasole a comando elettrico sono montati sui doppi tetti in vetro, sui finestrini laterali e sul vetro posteriore. Possono essere aperti o chiusi singolarmente o tutti insieme, quelli sui finestrini laterali funzionano dall'alto verso il basso, quindi possono essere parzialmente chiusi per schermare la luce del sole pur mantenendo la visuale esterna.

L'abitacolo è illuminato da luci d'ambiente indirette nelle linee del tetto e nei rivestimenti laterali, con ulteriori faretti montati sul soffitto e, nel modello a quattro posti, luci soffuse a livello del pavimento. L'abitacolo può essere arricchito da un'ampia gamma di impostazioni cromatiche per l'illuminazione ambientale, tra cui 14 tonalità curate in cinque diversi temi d'atmosfera: Relax, Dream, Focus, Energise ed Exciting.

Nell’LM a 4 posti è stato applicato un approccio di "tecnologia nascosta", integrando una serie di funzioni pratiche quasi senza soluzione di continuità nel design. Tra queste, i tavolini regolabili che si ripiegano dai braccioli dei sedili e possono essere ruotati se il passeggero vuole raggiungere una borsa o il vano portaoggetti. I piani dei tavoli sono realizzati in magnesio ad alta resistenza e rivestiti in pelle per garantire una superficie antiscivolo.

Stazioni di ricarica personale con caricatore di dispositivi wireless e porte USB sono alloggiate in scomparti nascosti in entrambe le pareti laterali. Sono inoltre presenti luci di lettura, portabicchieri illuminati, specchietti retrovisori e comandi per la regolazione elettrica. Nella parete divisoria centrale, ai lati di un frigorifero che può contenere due bottiglie di champagne standard o tre bottiglie di plastica da 500 ml, si trovano dei portaoggetti. Accanto alle porte scorrevoli trova spazio anche un pratico portaombrelli.

Le maniglie di assistenza accanto a ciascuna porta posteriore sono state progettate dagli artigiani Takumi per ottenere dimensioni e profilo di presa ideali.

Pannello multi-funzione in stile Smartphone

La regolazione rapida e intuitiva delle molteplici caratteristiche e funzioni dell’abitacolo è gestita da un controller, progettato come uno smartphone. Può essere utilizzato per gestire l'impianto audio, le impostazioni del climatizzatore, le funzioni dei sedili, l'illuminazione interna e le tendine dei finestrini nel modello a 4 posti. Se un controller viene allontanato oltre una certa distanza dal veicolo viene emesso un segnale acustico.

Il nuovo LM è anche il primo modello al mondo a fornire una funzione di riconoscimento vocale che risponde specificamente ai comandi dei passeggeri dei sedili posteriori. I microfoni nella seconda fila di sedili sono posizionati per riconoscere se è il passeggero destro o sinistro a parlare. Con questa identificazione accurata, l’aria condizionata, la posizione del sedile e l’illuminazione possono essere regolati in modo specifico in base alla posizione del passeggero.

Console alta

L’abitacolo posteriore è dotato di un'elegante console da tetto che incorpora controlli per il Climate Concierge, porte laterali posteriori e tendine parasole, illuminazione ambientale, specchietti di cortesia, spazio per piccoli oggetti e sensori di temperatura. La sua posizione centrale evita di compromettere lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori.

Benessere: una chiara visione verso l’esterno

Una sensazione di chiusura durante il viaggio può mettere a disagio i passeggeri e provocare mal d'auto, in particolare quando si guarda uno schermo o si legge. Per risolvere questo problema, Lexus ha reso i finestrini di LM più grandi possibile, in modo che tutti a bordo abbiano sempre la percezione della direzione di viaggio e dell’orientamento del veicolo. I grandi finestrini laterali sono apribili e sono presenti doppi finestrini fissi nel tetto sopra la parte posteriore dell’abitacolo; anche i passeggeri posteriori hanno una visuale chiara attraverso il parabrezza. Nel modello a 4 posti, la partizione centrale è progettata in modo tale da mantenere la visuale anteriore quando si guarda il monitor widescreen, anche quando la sezione del divisorio è chiusa per privacy o isolamento acustico.

LM 7 posti

L’abitacolo di LM a 7posti ha lo stesso design orizzontale/verticale del modello a 4 posti, creando un'atmosfera di ampia apertura con molta luce naturale attraverso le grandi finestrature.

L'accento è posto sui sedili della fila centrale, che offrono stile e comfort da “business class” con ampi poggiatesta regolabili, riscaldamento e ventilazione integrate e una funzione di massaggio. Le prese di ricarica USB si trovano nella sezione inferiore di ogni sedile, mentre le porte HDMI e la presa di corrente sono facilmente raggiungibili sul retro della console centrale. Sugli schienali dei sedili anteriori sono presenti tasche portaoggetti, mentre nel bracciolo centrale sono alloggiati tavolini pieghevoli individuali.

I sedili della terza fila hanno un'imbottitura spessa e una funzione di ribaltamento che consente di aumentare lo spazio per i bagagli quando necessario. Ulteriori punti di ricarica USB sono presenti nei pannelli laterali posteriori.

Le specifiche includono un sistema audio Mark Levinson Reference 3D Surround Sound con 21 altoparlanti e uno schermo multimediale da 14”.

Colori degli interni e rivestimenti

La gamma di colori degli interni e finiture riflette lo status di LM e la maestria artigianale di Lexus. Il colore principale per il modello a 4 posti è Light Sand in semi-anilina di alta qualità con profili a contrasto che utilizzano un filo metallico color rame. Il rivestimento traforato della porta rivela un sottostrato di tessuto metallico. L'ambiente lussuoso è esaltato dalla finitura Ultrasuede del tetto.

L’LM a 7 posti è caratterizzato da un look moderno e formale, con una combinazione di pelle nera ed effetto scamosciato grigio scuro.

Lexus ha introdotto un nuovo rivestimento con venature del legno nel tradizionale motivo a spina di pesce Yebane, creato utilizzando una nuova tecnica di stampa multistrato 3D. Il rivestimento è presente sulla console del tetto e sul cruscotto. La decorazione del volante è realizzata in noce a poro aperto, stratificata con pigmento rosso Bengala, la colorazione a base di ossido di ferro tradizionalmente utilizzata nella ceramica giapponese e negli intonaci per gli edifici.

Vano di carico

LM offre un volume di carico generoso, con spazio nel modello a 4 posti per due valigie da 77 cm. Nella versione 7 posti si possono trasportare quattro valigie da 77 cm oppure cinque quando i sedili della terza fila sono ribaltati. La massima capacità di carico è 752 litri per la versione a 4 posti e 1.1190 per la versione a 7 posti.

COCKPIT DI GUIDA CON DESIGN TAZUNA

·       L’abitacolo conferma i principi di progettazione Tazuna per un utilizzo facile e intuitivo dei controlli e delle fonti di informazione

·       Il design accurato e il posizionamento del volante, dei pedali e del sedile del guidatore aiutano a far sentire il conducente in armonia con il proprio veicolo

·       Multimedia display da 14”

Fedele ai principi di Omotenashi, il posto di guida è progettato con la stessa attenzione ai dettagli degli ultimi modelli Lexus. Pertanto, la disposizione dei principali controlli, indicatori e fonti di informazione segue il concetto Tazuna, quindi il conducente deve solo fare piccoli movimenti della mano o degli occhi e può mantenere l'attenzione sulla strada da percorrere. "Tazuna" è la parola giapponese che descrive lo stesso tipo di controllo intuitivo che un cavaliere ha sul proprio cavallo, attraverso una delicata regolazione delle redini.

La disposizione dell'abitacolo contribuisce alla Driving Signature Lexus, aiutando il guidatore a godere di un costante senso di controllo e connessione con il veicolo e comfort in ogni viaggio. Per aiutare il conducente a sentirsi tutt'uno con la vettura, il volante è stato avvicinato e posizionato con un angolo più verticale e la posizione dei pedali e del poggiapiedi è stata calcolata con precisione.

Il cuscino del sedile del conducente utilizza materiali selezionati per fornire stabilità e distribuzione della pressione superiore. Entrambi i sedili anteriori sono regolabili elettricamente: otto posizioni per il conducente e quattro per il passeggero.

La parte anteriore dell’abitacolo ha un aspetto ampio e aperto, con un design semplice del quadro strumenti che si collega perfettamente con i rivestimenti superiori delle porte, comunicando una sensazione di lusso. Le dotazioni includono un touchscreen multimediale centrale da 14” e una console centrale progettata per soddisfare anche le esigenze di driver professionisti.

Sono previste molteplici opzioni di connettività: la console anteriore ha due porte USB-C e (nel modello a 7 posti) un caricabatterie wireless Qi; la console centrale offre un'ulteriore porta di ricarica USB-C, una porta HDMI e una presa di corrente da 12 V. In tutto il veicolo, le prese sono discretamente illuminate e i connettori possono essere inseriti in entrambi i lati. La smartphone integration è disponibile in modalità wireless per Apple CarPlay, mentre Android Auto può essere utilizzato con una connessione cablata.

Ovunque, lo spazio è sinonimo della stessa maestria, qualità e attenzione ai dettagli che si trovano nella sezione dei passeggeri posteriori.

Il guidatore può usufruire di funzionalità avanzate che lo aiutano a mantenersi pienamente consapevole, tra cui uno specchietto retrovisore digitale che presenta una visione posteriore senza ostacoli in tempo reale e un head-up display da 10”. Il Panoramic View Monitor utilizza le telecamere attorno al veicolo per fornire una visione a 360 gradi dell'area immediatamente attorno al mezzo o una vista bird’s eye, per aiutare con manovre precise in spazi ristretti.

POWERTRAIN ELETTRIFICATO MODERNO ED EFFICIENTE

·       LM è dotato di un motore 2.5 Premium Hybrid da 250 CV

·       Primo modello ad offrire la nuova modalità di guida Rear Comfort

Powertrain Premium Hybrid

LM 350h utilizza il propulsore Premium Hybrid da 2,5 litri di Lexus. Il sistema, presente anche nei nuovissimi modelli NX e RX, ha dimostrato di offrire prestazioni fluide e raffinate con elevata efficienza. La potenza massima del motore è di 245 CV/180 kW con una coppia massima di 239 Nm. La potenza massima del sistema elettrico è 250 hp DIN / 184 kW con una coppia di 239 Nm.

L'elevata efficienza del gruppo propulsore produce emissioni di CO₂ a partire da 160 g/km nel ciclo combinato ufficiale WLTP. L'accelerazione da fermo a 100 km/h può essere effettuata in 9,1. La velocità massima per entrambi i modelli è di 190 km/h.

Tutti i modelli sono dotati di serie della trazione integrale elettronica E-Four di Lexus che beneficia di un aumento del livello di distribuzione della coppia motrice posteriore per conferire al veicolo una dinamica stabile e contribuire al comfort dei passeggeri. Il bilanciamento della coppia motrice viene regolato automaticamente tra 100:0 e 20:80, offrendo una gestione sicura durante le partenze o in curva su superfici sconnesse o scivolose.

Modalità di guida Rear Comfort

La prima modalità di guida Rear Comfort di Lexus, regola le prestazioni delle sospensioni e la distribuzione della coppia motrice e azzera le vibrazioni, aiutando sia il veicolo che i suoi passeggeri a mantenere una “postura” confortevole. Lo squat (affossamento della coda) è ridotto del 10% e il dive (affossamento del muso) del 45% in accelerazione e frenata.

Le modalità di guida comprendono le opzioni Normal, Eco, Sport e Custom, accessibili tramite i pulsanti sullo schermo del display multimediale o i comandi con sensore sul volante. La modalità Eco regola le prestazioni del motore/trasmissione e dell'aria condizionata per migliorare l'efficienza complessiva del veicolo; nella modalità Sport, motore/trasmissione, sterzo e sospensioni sono regolati per una risposta più precisa; e in modalità Custom, il conducente può selezionare le impostazioni preferite. In tutte le modalità, le prestazioni del veicolo in frenata sono progettate per ridurre il movimento della testa dei passeggeri.

DINAMICA DI GUIDA: UNA VERA LEXUS DRIVING SIGNATURE

·       La piattaforma GA-K Lexus costituisce la base per una guida confortevole e gratificante

·       Le qualità distintive della Lexus Driving Signature si estendono oltre il piacere del guidatore e considerano anche l'esperienza del passeggero

·       Maneggevolezza stabile e reattiva supportata da baricentro basso, elevata rigidità della scocca, sospensioni adattive variabili e nuove tecnologie di frenata

Lexus ha cercato di armonizzare il piacere di guida e il comfort di LM, qualità che possono essere difficili da bilanciare. Un fattore chiave per ottenere i giusti risultati è l’utilizzo della piattaforma GA-K – una scelta migliore rispetto alle piattaforme per furgoni tipicamente utilizzate per questo tipo di veicolo da altri produttori. Questa struttura di alta qualità garantisce un'elevata rigidità della carrozzeria, mentre il veicolo beneficia inoltre delle tecnologie di guida, frenatura e sospensione che forniscono una buona dinamica preservando il comfort di marcia. LM sarà molto spesso un veicolo con autista, ma è progettata per offrire un autentico feeling di guida Lexus. Il conducente gode di un dialogo naturale con la propria auto, fedele alle qualità della Lexus Driving Signature: comfort, controllo e sicurezza in ogni momento.

La sfida della dinamica di guida

In base alla progettazione, i minivan sono alti e hanno un baricentro alto, il che rende la qualità di guida più suscettibile agli effetti dei venti trasversali e alle condizioni del manto stradale. Anche le porte e i finestrini di grandi dimensioni influiscono sull’inerzia e sul feeling di guida.

Per mitigare questo problema, Lexus ha apportato miglioramenti globali agli elementi fondamentali di LM. Questi includono l’adozione della piattaforma globale GA-K, ottenendo i vantaggi di un baricentro più basso e una maggiore rigidità, aspetto ulteriormente aumentato grazie a saldature a vite laser, adesivi strutturali e rinforzi nelle aree chiave. L'utilizzo di un adesivo con elevate prestazioni di smorzamento per rinforzare la rigidità delle giunture ha ridotto le vibrazioni ad alta frequenza. Ciò fornisce un contributo significativo alla manovrabilità, al comfort di marcia e ai livelli complessivi di rumore e vibrazioni.

Il peso è stato ridotto utilizzando alluminio e lamiera sottile di acciaio per i pannelli esterni, in particolare quelli più lontani dal baricentro, aspetto che contribuisce a ridurre il rollio della vettura. È stato ottenuto un risparmio di 12,3 kg nei pannelli in acciaio e di 18,5 kg nelle porte in alluminio.

Queste misure contribuiscono a reazioni prevedibili e composte con imbardata, beccheggio e rollio ridotti al minimo. Lexus ha intrapreso test CAD/CAE approfonditi per misurare la qualità di guida, le vibrazioni, le limitazioni dei componenti e le caratteristiche acustiche. La qualità è stata ulteriormente affinata attraverso approfonditi test in pista presso la sede Lexus di Shimoyama.

Sospensioni

Le sospensioni – montanti MacPherson anteriori e doppi bracci trasversali posteriori con elementi longitudinali – sono state progettate per un assorbimento e una deflessione superiori degli input stradali, offrendo un'esperienza di guida controllata e mantenendo il comfort dei passeggeri.

Come per la carrozzeria, i componenti delle sospensioni sono stati esaminati attentamente al fine di ridurre il peso, ad esempio utilizzando l'alluminio. È stato adottato un nuovo sistema di fissaggio dei bulloni del mozzo, che aumenta la superficie di contatto del pneumatico con la strada, migliorando la risposta dello sterzo.

Le sospensioni adattive variabili (AVS) utilizzano valvole sensibili alla frequenza negli ammortizzatori, adottate per la prima volta in Lexus. Ciò modifica le prestazioni degli ammortizzatori a livelli di microampiezza e alta frequenza, riducendo l'afflusso dalla superficie stradale. L'AVS dispone anche di attuatori a solenoide lineari, migliorando le prestazioni per una guida confortevole e una migliore risposta dello sterzo.

Sistema frenante

LM è dotato della frenata a controllo elettronico AHB-G di Lexus, un sistema di pressione su richiesta con una pompa ad alte prestazioni per un facile utilizzo e una sensazione di frenata naturale e rassicurante con buona controllabilità e risposta. La regolazione indipendente della pressione anteriore e posteriore garantisce stabilità in frenata.

All’anteriore e al posteriore sono montati dischi rispettivamente del diametro di 328 mm e di 317 mm.

Il Brake Posture Control controlla il rollio e il beccheggio del veicolo in frenata variando la distribuzione della forza frenante tra la parte anteriore e quella posteriore. Il Pitch Control funziona in base all’uso del pedale del freno da parte del conducente e con gli input verticali dalla strada alle sospensioni. Quando è attivata la modalità Rear Comfort, il controllo viene fornito in modo più attivo. Il Roll Control riduce l'instabilità durante le curve per aiutare a mantenere una postura stabile del veicolo, ad esempio quando si guida su una strada tortuosa o si svolta ad un incrocio.

Il sistema frenante di LM fornisce anche lo Smooth Stop Control, riducendo il "dondolio all'indietro" del veicolo quando si ferma. La forza frenante viene regolata per spostare il centro di rotazione del beccheggio della vettura all’indietro, sopra l’asse posteriore, limitando l’inerzia dell’auto.

SICUREZZA ATTIVA E ASSISTENZA ALLA GUIDA

·       Lexus Safety System+ di ultima generazione di serie

·       Disponibile un pacchetto esteso di sicurezza, che aggiunge l'assistenza al cambio di corsia e l'allarme traffico trasversale anteriore

·       Sistema di Safe Exit sia sulle porte anteriori che su quelle posteriori

LM è dotato dell'ultima generazione di Lexus Safety System +, sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida presenti anche nei nuovi modelli NX, RX, LBX e RZ. Sono in grado di rilevare una gamma ancora più ampia di rischi di incidenti e fornire avvisi e supporto di sterzata, frenata e forza motrice quando necessario, per aiutare a evitare o mitigare un impatto. Sono regolati per funzionare in un modo che risulti naturale e rassicurante per il conducente. Tali sistemi riducono lo stress di guida, contribuendo a ridurre l'affaticamento e a mantenere l'attenzione del guidatore sulla strada.

L’ultimo pacchetto include funzioni ampliate per il sistema pre-collisione, tra cui la sterzata di emergenza e l’Adaptive Cruise Control, insieme al Proactive Driving Assist per una guida più sicura nel traffico urbano. Il Driver Monitor controlla costantemente lo stato di attenzione del conducente e arresta delicatamente l’auto, attiva le luci di emergenza e il sistema eCall per chiedere aiuto se non c’è risposta – da parte del guidatore - agli avvisi. Le porte, comprese quelle posteriori scorrevoli, sono dotate del sistema di apertura elettronica e-latch di Lexus, con Safe Exit Assist per avvisare dell'avvicinarsi del traffico dalla parte posteriore e prevenire l'apertura involontaria che potrebbe causare un incidente.

Grazie alla tecnologia over-the-air, gli aggiornamenti software possono essere scaricati senza problemi, garantendo ai proprietari di godere dei vantaggi degli ultimi sviluppi senza dover portare il proprio veicolo in un centro di assistenza.

I clienti possono anche dotare il proprio LM di un pacchetto di sicurezza esteso opzionale, che include l'assistenza al cambio di corsia (LCA) che offre la sterzata automatica per il cambio di corsia (quando gli indicatori di direzione vengono utilizzati nella guida in autostrada). È disponibile anche il Front Cross-Traffic Alert che utilizza il monitoraggio radar per rilevare e avvisare il conducente del traffico in avvicinamento da entrambi i lati quando si esce da un incrocio a bassa velocità.

Con la sua miscela di artigianato Lexus Takumi e ospitalità giapponese Omotenashi, “THE LOFT” offre un'esperienza di lusso unica e personale per i viaggiatori d'affari e non solo.

Lo stesso obiettivo ha guidato lo sviluppo dell'ultimo modello della nostra gamma elettrificata, il nuovo Lexus LM, che spinge i confini del massimo dell'esperienza del passeggero in auto. "

Estesa per oltre 2.000 mq, la lounge si divide in aree di lusso con ambienti distintivi, tra cui un bar centrale, comode zone salotto e uno spazio business per lavorare indisturbati. Gli iconici elementi di design Lexus caratterizzano lo spazio, dai dettagli della griglia firmata Lexus, alla libreria Lexus fino ad un sistema audio Mark Levinson.  

Entrando in “THE LOFT”, gli ospiti vengono accolti con dettagli su misura come un benvenuto personale con tradizionali asciugamani caldi Oshibori; possono rilassarsi con una vasta gamma di quotidiani digitali in comode poltrone da massaggio shiatsu come i sedili della Lexus LS, godersi le suite doccia extrasensoriali Grohe o riposarsi in una camera da letto con soffitto stellato, prima di assaporare il raffinato catering che include delizie esclusive da un maître chocolatier Neuhaus.

“THE LOFT” nell’aeroporto di Brussels si ispira al pluripremiato spazio del brand giapponese INTERSECT BY LEXUS a Tokyo. Questo esclusivo concetto di lounge aerea è stato ispirato dal lusso Lexus, dal design e dalla tradizionale ospitalità giapponese Omotenashi, che si concentra sull'anticipare le esigenze di un ospite prima ancora che queste si manifestino.

Gli ospiti vengono accolti in “THE LOFT” ogni giorno dalle 5:00 alle 21:00.

Maggiori informazioni su THE LOFT by Brussels Airlines e Lexus sono disponibili all'indirizzo: THE LOFT By Lexus | Lexus Europa.

_{WORLD TRAVEL AWARDS}

_{I World Travel Awards sono stati istituiti nel 1993 per riconoscere, premiare e celebrare l'eccellenza in tutti i settori chiave del mondo dei viaggi, del turismo e dell'ospitalità. Arrivato alla 30° edizione nel 2023, il programma è il più prestigioso e completo del settore, con oltre 2 milioni di voti espressi.}

Dal 29 settembre all’8 ottobre 2023, il golfo di Trieste diventerà il palcoscenico della spettacolare regata e il luogo perfetto della visione human-centered di Lexus all'insegna del futuro, tra innovazione e sostenibilità. La natura che si fonde con il movimento e lo interpreta, lo indirizza e ne assorbe tutte le forze dinamiche: è questa armonia che contraddistingue Lexus e che accompagna da sempre tutti gli appassionati della barca a vela. 

Presso il Villaggio Barcolana, in Piazza Unità d’Italia, Lexus sarà presente con uno stand dedicato e l’intera gamma Lexus Electrified, con RZ Full Electric, ES Hybrid e RX Hybrid Turbo a disposizione di tutti coloro che vorranno effettuare un test drive per provare l’inconfondibile piacere di guida di Lexus: silenziosa, attenta all’ambiente ed appassionante come una barca a vela.

Ospite d’eccezione in esposizione sarà il nuovo Lexus LBX, Lexus Breakthrough Crossover, il SUV compatto e rivoluzionario capace di comunicare tutta la qualità Lexus per un’esperienza di guida premium e senza alcun compromesso. Inoltre, la 55°edizione della Barcolana sarà anche l’occasione perfetta per provare a vincere, con un sorteggio ad estrazione, un UX Hybrid Lexus messo in palio da Barcolana. Tutti gli iscritti alla gara potranno partecipare all’iniziativa e provare l’esperienza di guida Lexus.

La qualità dei suoi veicoli è stata infatti confermata dal primo posto nell’annuale classifica What Car? per la settima volta.

Nel Regno Unito nel 2023 quasi 22.000 automobilisti hanno partecipato al sondaggio sul comportamento delle auto e sulla gestione di eventuali difetti.

I risultati, che hanno analizzato 32 marchi e 178 modelli diversi fino al 5° anno di età, hanno mostrato che Lexus ha raggiunto un incredibile punteggio del 98,3%, tenendo conto non solo del numero di inconvenienti riscontrati, ma anche del tempo impiegato per porvi rimedio e del costo delle riparazioni. Lexus si è distinta nelle varie categorie del sondaggio, in particolare nella classe dei SUV dove la prima generazione di NX è arrivata al primo posto con il 99,8; l’attuale generazione di NX seconda con il 99,4%; ed UX terzo con il 99,3%.

Lexus RX si è piazzato al secondo posto tra i grandi SUV con il 98,6%.

Tutti questi modelli sono Premium Hybrid – la motorizzazione che il sondaggio ha reputato la più affidabile e semplice da riparare quando si verifica un problema. La berlina Lexus IS non è più commercializzata, ma i proprietari ne apprezzano ancora la durata, ha infatti primeggiato tra le auto executive con un punteggio del 98%.

·       Una flotta Lexus Electrified composta da 30 auto accompagnerà atleti e delegazioni

 ·      I gironi sono in corso a Bologna, Manchester, Valencia e Spalato; le finali sono in programma a Malaga del 21 al 26 novembre 

Bologna. Lexus è anche quest’anno protagonista delle Davis Cup Finals 2023; per il terzo anno consecutivo, il brand giapponese sarà, infatti, Auto Ufficiale nella prima fase a gironi che si svolgerà a Bologna, dal 12 al 17 settembre.

Ponendo l'accento su "Lexus Electrified" - la visione di sostenibilità del brand - la partnership con la Coppa Davis celebra la sinergia tra l'energia elettrizzante di uno dei tornei di tennis più emozionanti del mondo e la sensazione unica di guidare un modello Lexus Full Electric o Premium Hybrid. Si consolida il legame profondo tra Lexus ed il mondo dello sport e del tennis in particolare.  

In qualità di auto ufficiale dell’evento, durante il torneo Lexus accompagnerà giocatori e delegazioni delle squadre delle nazioni in gara, all'Unipol Arena di Casalecchio di Reno (Bologna), con una gamma di 30 veicoli della gamma Lexus Electrified tra cui RX Hybrid Turbo, NX Plug-In Hybrid, RZ Full Electric ed UX Premium Hybrid. Sarà inoltre presente anche il minivan di lusso, Lexus LM.

In esposizione all’interno dell’Unipol Arena, per la prima volta a Bologna, il nuovo LBX – Lexus Breakthrough Crossover, SUV compatto che incarna l'essenza di Lexus distillata in un packaging più piccolo, compatto e straordinario.

“Finalmente è arrivato il momento tanto atteso: l’inizio della Davis Cup, che è notoriamente una delle competizioni sportive più iconiche al mondo. Farne parte, per il terzo anno consecutivo, in qualità di partner e di Auto Ufficiale, è per Lexus una grande soddisfazione" afferma Paolo Moroni, Direttore di Lexus Italia. E continua, “Lo sport, in questo caso il tennis, unisce e fa vivere emozioni uniche, dove dedizione e talento fanno da filo conduttore. Come brand, Lexus condivide questi valori e aggiunge la voglia di regalare, anche alla guida, le stesse esperienze memorabili, sempre con un occhio di riguardo alla sostenibilità”.

Il nuovo Lexus RZ ha ottenuto il punteggio di cinque stelle 2023 dall’Euro NCAP, l'organizzazione indipendente che si occupa dei test sulla sicurezza dei veicoli. I risultati, resi noti il 6 settembre, certificano che il SUV elettrico di Lexus ha ottenuto punteggi elevati in tutte le categorie di sicurezza: 87% per la protezione degli occupanti adulti; 87% per gli occupanti bambini; 84% per gli utenti vulnerabili della strada e 81% per le prestazioni dei sistemi di assistenza alla guida.

Nel proprio comunicato, l'organizzazione sottolinea che: "Lexus RZ soddisfa a pieno le aspettative di Euro NCAP per una buona protezione dagli urti per gli occupanti di ogni età e statura. L'auto è, inoltre, dotata dei più recenti sistemi antiurto e di diverse innovazioni in tema di sicurezza attiva. Lexus RZ è la prima auto che Euro NCAP premia per la tecnologia Child Presence Detection - il sistema di rilevamento della presenza di bambini, che avverte quando un bambino o un neonato viene stato lasciato in auto - ed è di conseguenza potenzialmente salvavita, soprattutto nella stagione calda".

RZ vanta una piattaforma e una carrozzeria intrinsecamente robuste, con l'unità batteria integrata nel telaio, e dispone di nove airbag di serie. Inoltre, come tutti i modelli Lexus, RZ è dotato di serie del Lexus Safety System+, un pacchetto completo di sistemi avanzati di sicurezza e assistenza alla guida.

Nella sua ultima, terza generazione, il Lexus Safety System+ beneficia di aggiornamenti e aggiunte che aumentano la capacità del rilevamento dei rischi. Tra gli elementi chiave del sistema troviamo il Sistema Pre-Collisione (PCS) con radar e telecamera, per rilevare i veicoli in arrivo, compresi i motocicli. Con il Lexus Safety System+ di terza generazione, il PCS è ora in grado di rilevare anche i ciclisti nelle ore notturne. Inoltre, con la nuova funzione Intersection Turn Assist, il sistema è in grado di rilevare i veicoli in arrivo quando svoltano e i pedoni che attraversano la strada.

Il Lane Departure Alert e il Lane Tracing Assist aiutano a mantenere la vettura correttamente centrata nella propria corsia. Oltre a rendere la guida più piacevole per il guidatore, questo sistema assiste, quando necessario, nel funzionamento dello sterzo.

Il Dynamic Radar Cruise Control consente al guidatore di impostare la distanza tra i veicoli e il livello di accelerazione. E con la nuova funzione Curve Speed Reduction, la velocità del veicolo può ora essere regolata automaticamente in base al raggio di curvatura.

Il sistema di Emergency Driving Stop rallenta il veicolo fino a fermarsi all'interno della corsia se il conducente non è in grado di utilizzare i comandi, ad esempio a causa di un malore improvviso. Mentre lo fa, il sistema avvisa gli altri utenti della strada facendo lampeggiare le luci di emergenza.

Per consentire l'attivazione anticipata del sistema Emergency Driving Stop, il Driver Monitor consente il rilevamento tempestivo di atteggiamenti non corretti da parte del conducente, come distrazione, postura scorretta, occhi chiusi o fissi o movimento della testa del guidatore lontano dalla sua posizione abituale.

Il Proactive Driving Assist supporta il conducente in modo discreto e poco invasivo, di solito a velocità inferiori in città, attraverso il controllo della distanza tra il veicolo e quello che precede e fornendo supporto allo sterzo e alla decelerazione in risposta a pericoli come pedoni, ciclisti e veicoli parcheggiati.

Lexus si impegna a rendere i veicoli sempre più sicuri anche grazie a tecnologie di assistenza alla guida così ampie, come con RZ.

Per maggiori informazioni visitare: RZ Full Electric

Così, il brand Lexus continua ad essere il “motore” dietro ai lungometraggi che verranno mostrati durante una delle più antiche manifestazioni cinematografiche al mondo, dove la storia moderna e potente della Laguna si intreccia con i valori del marchio giapponese.

Le emozioni e le esperienze indimenticabili del cinema, infatti, si uniscono al linguaggio del brand e delle sue vetture dove meditazione, attenzione agli spazi e immersione in mondi nuovi sono essenziali.

Come Auto Ufficiale della Mostra, Lexus accompagnerà registi, attori e celebrità come Caterina Murino – madrina di quest’anno – insieme ai molti altri protagonisti della Mostra, con le vetture della gamma Electrified, mentre a rappresentare a pieno lo spirito innovatore e pioneristico del brand ci sarà, per la prima volta sul lido, Lexus LBX - Lexus Breakthrough Crossover.

Il nuovo SUV compatto – il più piccolo e dinamico del brand ad oggi - rappresenta l’inizio di un nuovo percorso di Lexus, che rompe le convenzioni, offrendo al contempo lusso, stile e comfort senza rinunciare a una driving experience d’eccellenza. Proprio come un film moderno, fuori dagli schemi: espressione dell’energia, dell’emozione, dell’amore e del potere del sé.

“Anche quest’anno saremo accanto alla Biennale Cinema 2023 per dare un tocco in più all’atmosfera magica che si respira a Venezia nei giorni della Mostra e offrire agli ospiti la possibilità di vivere il massimo dell’Experience Amazing di Lexus”, ha dichiarato Paolo Moroni, Direttore di Lexus Italia. “Siamo particolarmente orgogliosi di portare su un palcoscenico così importante l’ultimo arrivato in casa Lexus – LBX – un SUV che abbraccia idee contemporanee nel design e nella tecnologia, pur mantenendo le qualità distintive di Lexus”.

Social Lexus Italia: Instagram: @ @lexus_italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia 

Per maggiori informazioni www.lexus.it  

Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it

^LEXUS 

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus, Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA e Lexus LBX, il SUV compatto appena presentato da Lexus.} 

●        Ospiti VIP, tra cui una delle più famose star della TV italiana, Stefano Di Martino, l'attore Cristiano Caccamo e l’artista turca, Hadise Açıkgöz, si sono uniti al marchio giapponese per scoprire come LBX rende “Everyday Extraordinary”

●        L’evento di Milano, in apparenza un autolavaggio, era in realtà un percorso multisensoriale

●        Nell’autunno 2023, sono previsti altri tre eventi Lexus a Londra, Madrid e Parigi.

Questo mese, Lexus ha lanciato il primo dei suoi quattro eventi pop-up per celebrare il nuovo SUV LBX, un crossover compatto rivoluzionario con tutta la qualità Lexus per un’esperienza premium senza compromessi LBX, un modello di riferimento per il brand giapponese e la Lexus più piccola di sempre. Basato sul concept “Make Everyday Extraordinary”, l'evento si è tenuto a Palazzo Bovara a Milano, in Italia.

Lexus ha accolto i suoi ospiti, provenienti da tutto il mondo, il 18, 19 e 20 luglio. L’evento, dedicato sia alla stampa che al pubblico, è stata l’occasione per l’anteprima nazionale del nuovo Lexus LBX e ha visto la partecipazione di VIP e star italiane ed internazionali tra cui Stefano De Martino, Cristiano Caccamo e Hadise Açıkgöz.

Le installazioni, ispirate ad un tradizionale Car Wash ma rivisitato in stile Lexus e progettato non per le auto ma per le persone, riflettono l'ospitalità Omotenashi - valore cardine del brand e hanno permesso agli ospiti di rilassarsi ed evadere per qualche ora dalla calura estiva della città.

Ognuno dei componenti di questa installazione era dedicato alle fasi di un classico autolavaggio, interpretate in chiave Lexus.

Partendo dallo spazio 'Soak’, gli ospiti hanno potuto passeggiare in tranquillità per attraversare una serie di strutture, con l’illusione di passare attraverso un getto d’acqua pur rimanendo completamente asciutti. Nel mix di colori e forme rinfrescanti che si riversano sul pavimento, è stato possibile godere di una sensazione rilassante, come stare all’interno di una macchina in un autolavaggio.

Nell’area ‘Spray’, una serie di archi nebulizzanti hanno rivolto piccoli spruzzi rinfrescanti sui passanti, dando sollievo dal calore estivo.

Lexus ha portato la sua ospitalità Omotenashi a Milano; nell’area ‘Scent", la parola d’ordine è stata relax, questa zona racchiudeva infatti un giardino zen curato nei minimi dettagli per richiamare l'eredità giapponese di Lexus. Circondati dall'ambiente naturale di una vegetazione lussureggiante, gli ospiti hanno vissuto un'esperienza meditativa e si sono goduti una pausa dalla vita frenetica della città, immersi in profumi yuzu e koyamaki e rigenerati con un Oshibori, un piacevole asciugamano refrigerato.

Rendendo omaggio alla caratteristica più riconoscibile dell'autolavaggio, Lexus ha ricreato un labirinto sensoriale in una foresta di rulli a grandezza naturale. Lo spazio “Feel” ha permesso agli ospiti di spostarsi tra colonne statiche e in movimento.

L’esperienza sensoriale si è conclusa con una bevanda rinfrescante o un classico caffè presso la Lexus Lounge, dove è stato possibile ammirare il nuovo Lexus LBX su uno sfondo dinamico composto da materiale fluttuante. Gli ospiti hanno potuto vedere da vicino da vicino, per la prima volta in Italia, lo stile ed il design del nuovo SUV Lexus, che estende il fascino del marchio Lexus a un nuovo territorio di mercato, in cui il lusso autentico viene offerto in un’auto di dimensioni ridotte senza rinunciare al design e alla tecnologia che contraddistinguono il brand.

Tommaso Grassi, Head of Customer Experience and Communications di Lexus Europe, commenta: "Sono piacevolmente impressionato dal risultato del nostro primo evento pop-up Everyday Extraordinary a Milano, dove così tanti ospiti hanno avuto la possibilità di immergersi nella magia di LBX e del mondo Lexus. Le installazioni ci hanno fornito momenti freschi e rilassanti nella vita frenetica della città, dando vita allo spirito del nostro nuovo modello. A Milano si è svolto il primo dei quattro eventi pop-up previsti in tutta Europa quest'anno, e ora non vediamo l'ora di far conoscere il mondo Lexus a molte altre persone in occasione dei prossimi eventi".

Nella seconda metà del 2023, Lexus porterà i suoi eventi pop-up in Europa:

●        The Extraordinary Car Park a Londra, Regno Unito – dal 21 al 23 settembre 2023

●        The Extraordinary Street Gallery a Madrid, Spagna – dal 26 al 29 ottobre 2023

●        The Extraordinary Bakery a Parigi, Francia – dal 23 al 25 novembre 2023

Gli ospiti potranno registrarsi gratuitamente ad ogni evento, quando verranno aperte le iscrizioni dopo l’estate, per rendere Everyday Extraordinary.

Informazioni su LBX:

Il nuovo Lexus LBX è la Lexus più piccola di sempre, ma merita pienamente il suo status di modello di riferimento, che rappresenterà un momento di svolta per il marchio in Europa ed un nuovo punto di accesso al brand.

Scopri di più sul nuovo Lexus LBX su https://newsroom.lexus.it/lexus-presenta-il-nuovo-suv-compatto-lbx/

o   In Sardegna, gli ospiti avranno la possibilità di provare la promessa del brand, “Experience Amazing” e ammirare i modelli della gamma Lexus Electrified

Nell’estate 2023, Lexus accoglierà i propri ospiti nelle più famose destinazioni della Costa Smeralda, in Sardegna. Lexus sarà, infatti, presente a Porto Rotondo presso il rinomato Country Club, nel gotha del turismo nautico internazionale la Marina e al leggendario Tartarughino Beach Club. Mentre a Porto Cervo l’appuntamento è nella lussuosa location di design JustMe e nell’esclusivo borgo di Poltu Quatu.

 In pieno spirito Omotenashi, termine che spiega il concetto giapponese di ospitalità e che descrive la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino, gli ospiti potranno scoprire l’esclusività Lexus nelle 5 meravigliose location.

In programma ogni settimana fino alla fine della stagione estiva sono, infatti, previste le serate "Lexus One Night", in cui gli ospiti saranno accolti in un'atmosfera incantevole, scopriranno deliziosi menù dedicati e potranno provare un servizio d’eccellenza.

Lexus sarà presente con la propria gamma di prodotti elettrificati, una flotta composta da RX Hybrid Turbo , NX Plug-in Hybrid ed UX Premiun Hybrid per un totale di 15 auto che saranno esposte ed utilizzate come courtesy car per gli ospiti delle Luxury Location.

Le serate inaugurali si sono svolte il 13 luglio al Tartarughino Beach Club di Porto Rotondo, il 14 luglio presso JustMe Porto Cervo e Country Porto Rotondo e continueranno fino al termine della stagione estiva 2023.

Ancora una volta Lexus invita i propri ospiti a vivere in prima persona la promessa del brand, “Experience Amazing”, cioè vivere sempre nuove ed elettrizzanti esperienze in situazioni uniche ed esclusive.

Lexus LM è un tipo di veicolo completamente nuovo per Lexus in Europa, che offre il lusso di una limousine nel formato di uno spazioso minivan.

Questo “Luxury Mover” è il quarto modello del Lexus Next Chapter, dopo il successo dell’introduzione dei nuovi SUV NX, RX e RZ Full Electric. È l’ultima tappa di un rinnovamento completo della gamma di prodotti che comprende nuove piattaforme, nuovi propulsori e tecnologie innovative.

Come indica la declinazione “L”, LM è un modello di punta di Lexus, insieme alla berlina LS, alla coupé e alla convertible LC e al SUV compatto LBX appena presentato.

Lo sviluppo di LM, come per tutti i nuovi modelli Lexus, è stato interamente incentrato sulle persone.

L’attenzione principale è stata rivolta al comfort e al benessere dei passeggeri, con un abitacolo che porta l’ospitalità Omotenashi di Lexus a un livello senza precedenti. Ogni dettaglio è stato progettato per far sentire i passeggeri completamente a casa e perfettamente a loro agio, sia che vogliano rilassarsi oppure lavorare mentre sono in viaggio. I sedili sono progettati per garantire un sostegno e un comfort perfetti; l’ambiente dell’abitacolo è controllato con precisione per quanto riguarda la temperatura, la qualità dell’aria e l’illuminazione; l’accesso alla connettività e all’intrattenimento è facile e intuitivo grazie anche a un monitor HD widescreen da 48 pollici e al sistema audio di riferimento Mark Levinson 3D Surround Sound, realizzato su misura.

Per quanto riguarda l’esperienza di guida, il guidatore gode di un dialogo naturale con la vettura e del costante comfort, controllo e sicurezza della Lexus Driving Signature, grazie all’elevata rigidità e al baricentro basso offerti dalla piattaforma globale GA-K di Lexus. Per la vita a bordo, l’applicazione della maestria artigianale e delle tecnologie avanzate sono fedeli alla visione Omotenashi del brand, che consiste nel “Making Luxury Personal”.

L’aggiunta di LM alla gamma contribuisce a realizzare l’obiettivo di Lexus di offrire prodotti maggiormente diversificati tali da soddisfare una più ampia gamma di esigenze e stili di vita dei clienti.

Il nuovo LM sarà disponibile sui mercati europei a partire dall'autunno 2023.

OMOTENASHI SU RUOTE: IL COMFORT DI UNO SPAZIO ABITATIVO PERSONALE, LA COMODITÀ DI UN UFFICIO MOBILE

L’obiettivo di Lexus era quello di creare un abitacolo di prima classe, confortevole come un salotto e dotato di tutta la comodità di un ufficio mobile, una doppia personalità che non ha eguali in nessun altro veicolo sul mercato. Si tratta di uno spazio in cui i passeggeri possono godere di un completo relax e lavorare allo stesso tempo.

Per sviluppare il concept di LM, Lexus ha condotto ricerche con i produttori di jet privati e con i clienti altospendenti. I risultati hanno confermato che i clienti percepiscono il massimo livello di lusso quando l’ambiente circostante li fa sentire completamente rilassati, sia fisicamente che mentalmente. Questa qualità è considerata ancora più importante dell’accesso a tecnologie e funzioni avanzate.

Lexus ha applicato queste conoscenze per progettare un veicolo in cui gli occupanti si sentano completamente rilassati, con un comfort personalizzato e senza stress. È il principio dell’ospitalità Lexus Omotenashi, che consiste nel far sentire le persone accolte e curate come se fossero ospiti della propria casa. Ciò include la semplificazione dell’interazione con le tecnologie di bordo, un aspetto importante per le persone che conducono una vita frenetica. Ad esempio, basta un solo pulsante per regolare il clima dell’abitacolo, l’illuminazione e i sedili in base alle preferenze personali dell’utente. Rendendo il lusso personale, Lexus arricchisce il tempo trascorso in viaggio.

In tutto l’ambiente, l’allestimento e le finiture riflettono gli standard artigianali Takumi di Lexus, rendendo LM davvero degna dello status di limousine.

Due versioni disponibili, con 4 o 7 posti.

Nel modello a sette posti, la fila centrale di sedili VIP è prioritaria in termini di spazio e funzioni accessibili, mentre la terza fila aggiuntiva è dotata di tre sedili ribaltabili che possono essere ripiegati quando è necessario un maggiore spazio di carico.

Caratteristiche della versione 4 posti

Il modello a 4 posti è l’apice del lusso, con due soli sedili posteriori multifunzione e una serie di funzioni che rendono ogni viaggio estremamente confortevole e piacevole. Tra queste, una parete divisoria tra l'abitacolo anteriore e quello posteriore che ospita un monitor widescreen da 48 pollici e un pannello di vetro che può essere oscurato per garantire la privacy. L’impianto audio Mark Levinson 3D Surround Sound è dotato di 23 altoparlanti, mentre il comfort dell’abitacolo è assicurato dal più sofisticato Lexus Climate Concierge, che utilizza sensori termici per controllare e indirizzare con precisione il riscaldamento e la ventilazione.

Sedili progettati per garantire comfort e sostegno

La posizione e il design dei sedili sono fondamentali per la qualità dell’esperienza a bordo.

I nuovi sedili di LM sono progettati per contrastare l’oscillazione della testa, in modo che i passeggeri abbiano una linea visiva stabile, e per ridurre le fastidiose vibrazioni a bassa frequenza. Migliorano la postura, sostenendo il corpo in modo sicuro dal bacino al torace, e forniscono una migliore distribuzione della pressione per la metà inferiore del corpo. I fianchetti laterali contribuiscono inoltre a tenere il corpo in posizione e a mantenere il bacino eretto, riducendo il rischio che l’occupante assuma una posizione sbagliata.

La profondità estesa dei poggiatesta a cuscino offre un sostegno dalla parte superiore della schiena anziché dal collo, contribuendo a mantenere stabile la base del corpo. I pouf estensibili e regolabili offrono un sostegno alle gambe. Nel modello a quattro posti, entrambi i sedili posteriori possono essere reclinati in posizione completamente orizzontale, come se fosse la suite di un jet privato.

I cuscini dei sedili sono realizzati in due materiali diversi per offrire una superficie morbida su una base dura e sono dotati di una funzione di inclinazione che impedisce all’occupante di scivolare in avanti quando il veicolo frena. Oltre alla regolazione elettrica, al riscaldamento e alla ventilazione, sono dotati di un sistema di supporto lombare ad aria con quattro regolazioni che consentono di riempire lo spazio tra lo schienale e il corpo del passeggero, assorbendo le vibrazioni.

Pannello multi-operativo in stile smartphone

La regolazione rapida e intuitiva di molteplici dotazioni e funzioni dell’abitacolo è assicurata da un controller, progettato come uno smartphone. Può essere utilizzato per gestire l’impianto audio, le impostazioni del climatizzatore, le funzioni dei sedili, l’illuminazione interna e le tendine dei finestrini.

Il nuovo LM è anche il primo modello al mondo a disporre di una funzione di riconoscimento vocale che risponde specificamente anche ai comandi dei passeggeri dei sedili posteriori.

Console superiore

L’abitacolo posteriore è dotato di un’elegante console che incorpora i comandi delle porte, un vano portaoggetti e sensori per il monitoraggio della temperatura.

La ricerca della quiete perfetta

La perfetta tranquillità e silenziosità erano una priorità assoluta per il nuovo LM, qualità essenziali per il suo profilo di lusso. Il team di sviluppo si è ispirato alla Lexus LS originale, una limousine che ha segnato una svolta nella silenziosità.

L’obiettivo era creare una silenziosità particolare, che generasse una sensazione naturale. Lexus paragona la qualità a una passeggiata in un bosco silenzioso all’aria aperta, un ambiente che soddisfa tutti i sensi.

Per quanto riguarda la struttura del veicolo, le guarnizioni hanno migliorato l’ermeticità e le distanze tra le portiere e le parti in lamiera sono state ridotte. Ruote e pneumatici a bassa rumorosità vengono utilizzati per neutralizzare il rumore alla fonte.

Nell’abitacolo, l’Active Noise Control trasmette onde sonore a fase inversa attraverso un diffusore audio che riduce l’accumulo di rumore a bassa frequenza quando l’auto è in movimento. Il suo funzionamento è regolato con precisione da un microfono dedicato al monitoraggio del rumore interno, collocato in posizioni diverse a seconda della disposizione della cabina posteriore.

Nella versione a 4 posti è stato utilizzato un rivestimento a cinque strati non fonoassorbente, che facilita la conversazione. Anche la parete divisoria è stata dotata di prestazioni di isolamento acustico nettamente superiori (+40%).

Sistema audio di riferimento Mark Levinson 3D Surround Sound

Per entrambe le versioni di LM è stato progettato un sistema audio di riferimento Mark Levinson 3D Surround Sound. L’impianto a 23 altoparlanti nel modello a quattro posti e a 21 altoparlanti nel modello a sette posti offre una qualità di riproduzione sonora di altissimo livello, creando l’effetto di un sistema home theatre.

Monitor widescreen da 48 pollici

Nella versione a quattro posti, la sezione inferiore della parete divisoria dell’abitacolo ospita un monitor HD widescreen da 48 pollici, posizionato nell’angolo ottimale per la visione. Sono disponibili tre modalità di visione: schermo intero, cinema e schermi separati a destra e a sinistra che mostrano contenuti indipendenti (con cuffie individuali da entrambi i lati).

Gli utenti possono proiettare contenuti direttamente dal proprio smartphone o tablet, oppure collegarsi allo schermo tramite due porte HDMI. Il sistema può essere utilizzato per l’intrattenimento o per le riunioni di lavoro online.

Nel modello a sette posti è presente un display multimediale posteriore da 14 pollici che può essere gestito indipendentemente da quello nella console anteriore.

Lexus Climate Concierge con funzionalità aggiuntive

Lexus ha sviluppato il suo sistema Climate Concierge per il nuovo LM, estendendone le caratteristiche e le funzionalità al di là della climatizzazione per coprire più aspetti dell’ambiente dell’abitacolo. L’ampiezza del servizio offerto può essere paragonata a quella di un assistente personale che assicura che tutto soddisfi le esigenze del cliente.

Le preferenze personali per il climatizzatore, l’illuminazione dell’area posteriore dell’abitacolo, le tendine dei finestrini e la posizione di reclinazione dei sedili possono essere selezionate con il comando one-touch, con un funzionamento ad hoc per ogni singolo occupante.

L’LM a quattro posti è dotata di sensori termici integrati nel divisorio centrale. Questi utilizzano la scansione a infrarossi della temperatura superficiale degli occupanti e dell’abitacolo per capire con maggiore precisione quale sia il livello di calore o raffreddamento necessario e dove. Le fonti di riscaldamento e ventilazione locali vengono regolate di conseguenza ed includono nuovi sistemi di riscalamento per il collo, integrati nei poggiatesta dei sedili posteriori. Le bocchette nella parete divisoria centrale sono dotate di registri motorizzati che dirigono il flusso d’aria in modo preciso per riscaldare le mani o i piedi freddi.

L’utilizzo della tecnologia nanoe™-X* aiuta il Climate Concierge a mantenere qualità e sanità dell'aria all’interno dell’abitacolo. Il sistema aggiunge al flusso d’aria microscopiche particelle d’acqua in grado di ridurre la presenza di virus, batteri e allergeni, oltre ad avere un effetto idratante su pelle e capelli.

La precisione del sistema si estende anche alla possibilità di impostare diversi controlli di temperatura per le varie parti del corpo: testa, petto, cosce e piedi. Per facilitare l’uso, sono disponibili cinque modalità Climate Concierge selezionabili: Relax, Dream, Focus, Energise e, per personalizzare completamente le impostazioni, Exciting.

* Nanoe-X è una tecnologia sviluppata da Panasonic Corporation.

La migliore Omotenashi

Con il nuovo LM, Lexus offre "la migliore Omotenashi", con lusso personalizzato, comfort e benessere in ogni dettaglio.

La parete divisoria centrale nel modello a quattro posti ha una sezione superiore in vetro trasparente, che offre ai passeggeri dei sedili posteriori una visuale diretta sulla strada. Il divisorio può essere aperto o chiuso e talvolta oscurato con il semplice tocco di un pulsante, per garantire un’atmosfera di privacy.

L’abitacolo è illuminato da una luce ambientale indiretta nel soffitto e nei rivestimenti laterali, con ulteriori faretti montati sul cielo e, nel modello a quattro posti, un’illuminazione d’ombra a livello del pavimento. Gli interni inoltre possono essere arricchiti con una vasta gamma di impostazioni cromatiche per offrire una maggiore illuminazione per l’ambiente, incluse 14 tonalità selezionate in funzione di cinque stati d’animo: Curativo, Rilassante, Stimolante, Concentrato ed Entusiasmante.

Nella versione a 4 posti, Lexus ha utilizzato un approccio di “tecnologia nascosta”, accogliendo con discrezione una serie di funzioni utili e assicurando una continuità nel design. Queste includono tavoli pieghevoli, caricabatterie per dispositivi wireless, punti di stivaggio per piccoli oggetti, porte di connettività, luci di lettura e specchietti di cortesia. Ci sono anche vani portaoggetti singoli, nella partizione centrale ne troviamo uno a sinistra e uno destra, ai lati di un frigorifero. Accanto alle porte scorrevoli è presente anche un pratico portaombrelli.

Visione esteriore chiave per il benessere

Per evitare una sensazione di chiusura, Lexus ha allargato il più possibile i finestrini di LM, in modo che i passeggeri abbiano sempre una percezione di come e dove si sta muovendo l’auto. Oltre ai grandi finestrini laterali ci sono superfici vetrate fisse nel tetto e una chiara visuale davanti attraverso il parabrezza.

Tazuna cockpit

Fedele ai principi di Omotenashi, l’abitacolo del guidatore è progettato con la stessa attenzione ai dettagli degli altri nuovi modelli Lexus. Pertanto, la disposizione dei principali comandi, indicatori e fonti di informazioni segue il concetto Tazuna, quindi il conducente deve solo fare piccoli movimenti della mano o degli occhi e può mantenere la propria attenzione focalizzata sulla strada da percorrere. “Tazuna” è la parola giapponese che descrive lo stesso tipo di controllo intuitivo che un cavaliere ha sul proprio cavallo, attraverso una precisa regolazione delle redini.

La disposizione dell’abitacolo contribuisce alla Lexus Driving Signature, aiutando il guidatore a godere di un costante senso di controllo e connessione con il veicolo e di comfort in qualsiasi viaggio. Per aiutare il guidatore a sentirsi tutt’uno con l’auto, il volante è stato spostato più vicino al guidatore stesso e montato con un angolo più verticale, e la posizione dei pedali e del poggiapiedi è stata calcolata con precisione.

L’abitacolo anteriore offre una sensazione ampia e aperta, con un semplice design del quadro strumenti, un ampio touchscreen multimediale e una console centrale lineare, progettata per soddisfare le esigenze dei conducenti professionisti. In tutto lo spazio trasuda la stessa artigianalità, qualità e attenzione ai dettagli che si trovano nella sezione dei passeggeri posteriori.

Il conducente può usufruire di funzionalità avanzate che lo aiutano a tenersi pienamente informato, incluso uno specchietto retrovisore digitale che presenta una visuale posteriore senza ostacoli e in tempo reale. Un monitor con vista panoramica utilizza telecamere intorno al veicolo per fornire una vista a 360 gradi dell’area circostante, o una vista dall’alto per aiutare con manovre precise in spazi ristretti.

Colori interni e finiture

La gamma di colori degli interni e le finiture dei dettagli riflettono lo status di LM e l’artigianalità di Lexus. Per il rivestimento viene utilizzata pelle L-anilina di altissima qualità con bordino a contrasto. Un nuovo rivestimento in venatura del legno sarà offerto in un tradizionale motivo giapponese a spina di pesce, creato con la stampa 3D.

DESIGN ESTERNO: ELEGANZA AMPLIFICATA

Il nuovo LM esalta il design Lexus “Next Chapter”, sviluppato sul tema dell’“eleganza amplificata”. Il risultato è una presenza su strada unica e sicura con proporzioni che favoriscono la facilità d’uso e la manovrabilità. La lunghezza totale è di 5.130 mm, la larghezza di 1.890 mm e l’altezza di 1.945 mm. La larghezza e l’altezza generose, e il passo di 3.000 mm, sono fondamentali per massimizzare lo spazio per i passeggeri posteriori.

Nella parte anteriore un’ampia sezione inferiore della griglia trova posto sotto una sottile apertura che separa il cofano motore, collegando i fari e generando la classica forma a clessidra di Lexus. Le linee fluide di LM sono accentuate dai montanti anteriori e posteriori oscurati, mentre una sensazione di apertura è generata dall'ampia superficie vetrata tutt’intorno. Il facile accesso è garantito da ampie porte laterali scorrevoli.

I cerchi in lega da 19 pollici e le scelte cromatiche riflettono il prestigio di LM, comprese tre finiture “sonic” dalla lucentezza profonda.

UN PROPULSORE ELETTRIFICATO E PRESTAZIONI DINAMICHE CHE ASSICURANO LA LEXUS DRIVING SIGNATURE

Lexus ha cercato di armonizzare il piacere di guida e il comfort di marcia di LM, qualità che possono essere difficili da bilanciare. Nel garantire il giusto piacere di guida, Lexus è stata in grado di attingere ai vantaggi della qualità della piattaforma GA-K, dell’elevata rigidità della carrozzeria e delle tecnologie di guida, con frenata e sospensioni che forniscono una buona dinamica preservando il comfort di marcia.

Propulsore Premium Hybrid

In Europa la LM sarà offerta con il propulsore Premium Hybrid da 2,5 litri di Lexus. Il sistema, presente anche nei nuovissimi modelli NX 350h e RX 350h, è ben collaudato per offrire prestazioni silenziose e rifinite, con alta efficienza. La potenza massima è di 250 CV/184 kW, con una coppia massima di 239 Nm.

Di serie, è dotato di trazione integrale elettronica E-Four, con un aumento del livello di distribuzione della coppia motrice posteriore per conferire al veicolo una dinamica stabile e contribuire al comfort dei sedili posteriori. Il sistema può regolare il bilanciamento della coppia motrice anteriore/posteriore tra 100:0 e 20:80 per garantire una manovrabilità sicura in partenza o in curva su superfici sconnesse o scivolose.

Tecnologie sofisticate per prestazioni dinamiche

Il comfort a bordo è al centro di una serie di caratteristiche di guida, frenata e dinamica. Queste includono la prima modalità di guida Comfort per i sedili posteriori di Lexus, che regola le prestazioni delle sospensioni e la distribuzione della coppia motrice e sopprime le vibrazioni, aiutando sia il veicolo che i suoi passeggeri a mantenere una postura confortevole. Anche il controllo automatico della frenata Smart Stop, il controllo del beccheggio e un sistema AVS (Adaptive Variable Suspension) rivisto aiutano a mantenere una guida fluida ed equilibrata.

Assicurare la Lexus Driving Signature

L’LM è progettato per avere un’autentica guida e sensazione Lexus, con il guidatore che gode di un dialogo naturale con la propria auto, fedele alle qualità della Lexus Driving Signature: comfort, controllo e fiducia in ogni momento.

In base alla progettazione, i minivan sono alti e hanno un baricentro alto, il che rende la qualità di guida più suscettibile agli effetti dei venti trasversali e alla qualità del manto stradale. Anche porte e finestrini di grandi dimensioni hanno un impatto sulle prestazioni di inerzia e sulla sensazione di sterzata. Per mitigare tutto questo, Lexus ha apportato miglioramenti importanti agli elementi fondamentali di LM. Questi includono l’adozione della piattaforma GA-K, ottenendo i vantaggi di un baricentro più basso e una maggiore rigidità. La rigidità della nuova struttura è stata aumentata con ulteriori saldature, adesivi e rinforzi in aree chiave. Allo stesso tempo, il peso è stato ridotto utilizzando alluminio e lamiere sottili per i pannelli esterni, in particolare quelli più lontani dal baricentro della vettura, aspetti che contribuiscono a ridurre il rollio della vettura.

SICUREZZA: SISTEMA LEXUS COMPLETO + PACCHETTO

L’LM è equipaggiata con i sistemi Lexus Safety System + di sicurezza attiva e di assistenza alla guida di ultima generazione, presenti anche nei nuovi modelli NX, RX e RZ. Questi sono in grado di rilevare una gamma ancora più ampia di rischi di incidente e fornire avvisi e supporto per sterzata, frenata e forza motrice quando necessario, per aiutare a evitare o mitigare un impatto. Sono regolati per funzionare in modo naturale e rassicurante per il conducente, contribuendo a ridurre l'affaticamento e a mantenere l’attenzione del guidatore.

L'ultimo pacchetto include funzioni ampliate per il sistema di pre-collisione, tra cui l’assistenza alla sterzata di emergenza e l’Adaptive Cruise Control, insieme al Proactive Driving Assist per una guida più sicura nel traffico urbano. Un monitoraggio del conducente tiene costantemente sotto controllo l'attenzione di chi guida e arresta dolcemente l’auto e attiva il sistema eCall per richiedere aiuto in caso di mancata risposta agli avvisi. Le porte, comprese le porte posteriori scorrevoli, sono dotate del sistema di apertura elettronica a chiusura elettronica scorrevole di Lexus, con Safe Exit Assist per avvisare del traffico in avvicinamento da dietro e impedire l’apertura involontaria che potrebbe causare un incidente.

Con il vantaggio della tecnologia over-the-air, gli aggiornamenti software possono essere forniti senza problemi, garantendo ai proprietari di godere dei vantaggi degli ultimi sviluppi senza dover portare il proprio veicolo in un centro di assistenza.

LM è dotato di un pacchetto di sicurezza esteso: include l’assistenza al cambio di corsia (LCA) che supporta lo sterzo automatico per il cambio di corsia, quando gli indicatori di direzione vengono utilizzati durante la guida in autostrada. C’è anche il vantaggio di Front Cross-Traffic Alert che utilizza il monitoraggio radar per rilevare e avvisare il conducente del traffico in avvicinamento da entrambi i lati quando esce da un incrocio a bassa velocità.

Per maggiori informazioni sul modello visitare https://www.lexus.it/gamma/lm-world-premiere

SPECIFICHE TECNICHE

-          La consegna è avvenuta alla presenza dell’Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia, Luigi Ksawery Luca’, del titolare della concessionaria locale Lexus Bologna, Sergio Morini e del Presidente della Regione Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini

È stata consegnata ieri presso la sede della Regione Emilia-Romagna a Bologna, una Lexus NX 450h+ Plug-in Hybrid che sarà utilizzata per le esigenze istituzionali della Regione. Tale iniziativa fa parte del Piano Regionale “Mi Muovo Elettrico” che ha visto, tra l’altro, la sottoscrizione di specifici protocolli d’intesa per lo sviluppo della mobilità elettrica e alternativa.

L’uso della vettura permetterà alla Regione Emilia-Romagna di valutare e toccare con mano i benefici concreti della tecnologia Lexus Plug-in Hybrid, una delle soluzioni più evolute del Gruppo Toyota per ridurre drasticamente le emissioni ed i consumi nella mobilità.

L’NX450h+ rappresenta, infatti, la massima espressione della tecnologia Premium Hybrid di Lexus, in grado di contribuire immediatamente alla riduzione delle emissioni senza rinunciare al piacere di guida.

Con questo modello, Lexus ha confermato la sua leadership di mercato premium nella tecnologia ibrida elettrica realizzando un powertrain che eccelle in tutte le aree chiave. Il sistema Plug-in completo, inclusi motori elettrici e batteria, produce un massimo di 309 CV / 227 kW, consentendo un'accelerazione da 0-100 km/h in 6,3 secondi. Allo stesso tempo, le emissioni di CO2 comprese tra 21-25 g/km e il consumo di carburante di 0,9-1,1 l/100 km, tra i migliori del segmento di riferimento.

Grazie alla sua potente batteria ricaricabile agli ioni di litio e all'efficienza del gruppo propulsore, NX 450h+ offre anche un'autonomia in EV sostanzialmente più elevata: da 70 a 74 km nel ciclo combinato WLTP, valore che sale a 89-97 km nel ciclo urbano.

La consegna è avvenuta alla presenza dell’Amministratore Delegato di Toyota Motor Italia, Luigi Ksawery Luca’, del titolare della concessionaria locale Lexus Bologna, Sergio Morini e del Presidente della Regione Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini.

Il Presidente Bonaccini e L’AD Luca’ hanno insieme condiviso il fatto che: “Il processo di elettrificazione rappresenta una scelta strategica vincente ed efficace per una mobilità sostenibile con la quale contribuire in maniera decisiva ad abbattere le emissioni inquinanti e rallentare il cambiamento climatico”.

Annunciato durante la premiazione a Londra, il premio conferma lo status di leader di NX in uno dei segmenti di mercato premium più competitivi.

Steve Fowler, Auto Express Editor-in-Chief, ha dichiarato: "L'ultima generazione di NX è una delle migliori Lexus mai guidate. Tutti i tratti distintivi di Lexus sono presenti: è progettato e costruito in modo brillante e dotata di una garanzia fino a 10 anni. Quest'ultimo modello esalta il piacere di guida e risponde alle esigenze dei clienti che acquistano grandi SUV, in termini di efficienza".

La seconda generazione di NX, lanciata nel 2022, ha segnato l'inizio di un nuovo capitolo nel design Lexus, nei propulsori elettrificati e nelle tecnologie avanzate. La gamma comprende sia il Premium Hybrid NX 350h che il Plug-in Hybrid NX 450h+. Il Plug-in Lexus eccelle rispetto ai sistemi della concorrenza mantenendo un'elevata efficienza quando la carica della batteria è in esaurimento; a differenza dei competitor, che utilizzano di default il loro motore a combustione, l'NX 450h+ passa automaticamente al funzionamento ibrido quando necessario.

NX si distingue, inoltre, per il design human-centred di Lexus, per l'ospitalità Omotenashi, un concetto che comprende sia l'ospitalità che l’attenzione per il prossimo, e l'artigianato Takumi, un'antica parola giapponese che esprime la tradizione e la maestria artigianale. 

·      L’Experience 360° offre ai clienti la possibilità di esplorare e configurare il veicolo dentro e fuori e conoscere i dettagli e lo stile delle atmosfere, ognuna con una personalità distinta e inconfondibile

·      La produzione di LBX inizierà nell’ultimo trimestre del 2023 e le prime consegne ai clienti sono previste a febbraio 2024

Prenotazioni online

Dal 3 luglio al 30 settembre sarà possibile prenotare online il nuovo Lexus LBX, concepito e realizzato su misura per soddisfare le preferenze e gli stili di vita dei clienti europei.

Chi prenoterà online Lexus LBX dal 3 luglio al 30 settembre e finalizzerà il contratto entro il 31 marzo 2024, avrà diritto ai seguenti vantaggi:

Pacchetto Manutenzione Ordinaria (3 tagliandi) + sistema LoJack

Le prenotazioni possono essere effettuate tramite il sito www.lexus.it, nella pagina dedicata. La produzione di LBX inizierà alla fine del 2023 e le prime auto saranno consegnate a partire da febbraio 2024.

LBX Original Edition

L’Italia presenterà LBX con la serie limitata Original Edition, prenotabile online.

Saranno realizzati per l’Europa circa 1.500 esemplari, che offrono caratteristiche di stile e di design esclusive come la finitura nera opaca per i cerchi in lega da 18”, dettagli silver sulla parte anteriore e posteriore e badge "Original Edition" sul portellone posteriore. Gli interni sono in pelle e ultrasuede Black & Dark Grey con finiture in tinta.

Nell’ultimo trimestre dell’anno, Lexus aprirà i listini e la commercializzazione di tutte le altre atmosfere di LBX: Elegant, Relax, Emotion e Cool.

Experience 360°

Un configuratore online 3D è già disponibile su configuratore 3D Lexus LBX ed offre ai clienti un'esperienza virtuale a 360 gradi, come se stessero esplorando un'auto reale. Aprendo le porte ed entrando nell’auto, potrà scegliere le finiture interne, la gamma di diversi colori e le caratteristiche distintive. Questa esperienza ravvicinata e dettagliata permetterà ai clienti di scegliere l’atmosfera che più rispecchia la loro personalità. 

Maggiori informazioni su Lexus LBX sono disponibili nella pagina dedicata.

·       Una sintesi perfetta della mobilità sostenibile, caratteristica delle auto Lexus e dei valori della Barcolana: zero emissioni, attenzione all’ambiente e centralità della persona e dei suoi bisogni.

·       Già oggi Lexus offre una vasta gamma elettrificata, con l’obiettivo di diventare un brand 100% Full Electric a zero emissioni entro il 2035. Entro il 2025 presenterà 20 modelli elettrificati, metà dei quali con la spina, dunque ibridi Plug-in, ed elettrici.

·       Ospite d’eccezione in esposizione per tutta la durata dell’evento sarà il nuovo Lexus LBX, Lexus Breakthrough Crossover, il SUV compatto e rivoluzionario capace di comunicare tutta la qualità Lexus per un’esperienza di guida premium e senza alcun compromesso.

Per il secondo anno consecutivo, Lexus rinnova la sua partnership con Barcolana – la storica regata velica di livello internazionale che ogni anno riunisce a Trieste armatori, equipaggi e appassionati da tutto il mondo – giunta quest’anno alla sua 55° edizione.

Un evento che si fa portavoce di valori condivisi anche da Lexus: sostenibilità, rispetto dell’ambiente, arte di viaggiare in sintonia con la natura, passione per il movimento sono solo alcuni dei tratti distintivi che uniscono la storica regata a Lexus, brand premium del Gruppo Toyota e pioniere nello sviluppo delle motorizzazioni elettrificate a basso impatto ambientale.

L’appuntamento è a Trieste dal 29 settembre all’8 ottobre 2023: questo luogo storico sarà il palcoscenico ideale per esprimere al meglio la visione human-centered di Lexus, un nuovo modo di concepire la mobilità e più in generale una nuova visione che unisce uomo, ambiente e società moderna. Per Lexus, infatti, l’auto è un’unione armonica e al tempo stesso esaltante tra l’uomo, il suo veicolo e la natura: principi che sostengono e accompagnano da sempre anche gli appassionati della barca a vela.

Lexus, anche quest’anno, sarà presente con uno stand dedicato all’interno del Villaggio Barcolana, nella splendida cornice di piazza Unità d’Italia a Trieste dove la gamma completa Lexus Electrified, dal Nuovo RZ Full Electric all’RX Hybrid Turbo, sarà a disposizione di tutti coloro che vorranno effettuare un test drive per provare l’inconfondibile piacere di guida di una Lexus, silenziosa, attenta all’ambiente ed appassionante come una barca a vela.

Inoltre, la 55° edizione della Barcolana sarà l’occasione perfetta per provare a vincere, secondo un sorteggio ad estrazione, un modello di Lexus UX Hybrid. All’iniziativa potranno partecipare esclusivamente gli iscritti alla gara di quest’anno: un’occasione per provare e toccare con mano l’elevata esperienza di guida Lexus. Ospite d’eccezione in esposizione per tutta la durata dell’evento sarà il nuovo Lexus LBX, Lexus Breakthrough Crossover, il SUV compatto e rivoluzionario capace di comunicare tutta la qualità Lexus per un’esperienza di guida premium e senza alcun compromesso.

“Lexus si conferma come Auto Ufficiale della 55° edizione della Barcolana e ne siamo più che entusiasti” dichiara Paolo Moroni, neonominato Direttore di Lexus Italia. “Essere partner di una vera e propria Istituzione come la Barcolana è per l’azienda non solo un onore, ma anche un modo per esprimere la vicinanza così tangibile con il mondo della vela, una disciplina che condivide con noi moltissimi aspetti valoriali. Questo meraviglioso evento di Trieste sarà la giusta occasione per far provare la gamma Lexus Electrified e la driving experience di Lexus a tutti gli appassionati, con test drive all’insegna della sostenibilità e della nostra visione “human-centered” che regala a chi si siede al posto di guida lo stesso senso di libertà che anche la vela porta con sé. Ma non finisce qui, siamo estremamente felici che Barcolana abbia scelto proprio uno dei nostri modelli di punta, una UX hybrid, da sorteggiare tra gli iscritti alla regata di quest’anno, per regalare la nostra esclusiva esperienza di guida Lexus ”.

L’importante partnership pluriennale vedrà Lexus sviluppare partnership per i tornei nei mercati chiave, coinvolgendo fan autorevoli in una serie di eventi dell'ATP Tour come auto ufficiale. L’accordo include la partnership recentemente annunciata tra Lexus e la LTA nel Regno Unito, che comprende i Cinch Championships (Queen's) e Rothesay International (Eastbourne), nonché il Fayez Sarofim & Co. U.S. Men's Clay Court Championship (Houston). ATP e Lexus collaboreranno anche per siglare ulteriori accordi con tornei e giocatori ATP, a partire da questa stagione.

Inoltre, a partire dal 2023, Lexus diventerà Platinum Partner e Official Automotive Partner delle Nitto ATP Finals, che si terranno dal 12 al 19 novembre a Torino, in Italia, dove solo i migliori 8 giocatori di singolo e le squadre di doppio si contenderanno il prestigioso titolo. Lexus fornirà una flotta di modelli elettrificati, tra cui il nuovo Lexus RZ 450 Full Electric, che accompagneranno giocatori, funzionari e altri ospiti durante il torneo.

Lexus riceverà inoltre un'esposizione del marchio per tutto l'anno sulle piattaforme digitali e sociali dell'ATP Tour, in rapida crescita, compresa la Title Partnership di ATP Head-to-Head, una popolare funzione interattiva che consente ai fan di esplorare le rivalità tra i giocatori del Tour.

Lexus è pioniere dell'elettrificazione nel settore delle auto premium, con una visione olistica della mobilità sostenibile, chiamata Lexus Electrified. Il portafoglio completo di auto elettrificate del brand comprende modelli Full Hybrid, Plug-in Hybrid e Full Electric. La promozione dell'uso di questi modelli durante i tornei ATP, nel 2023 e oltre, è in linea con le ambizioni climatiche dell'ATP Tour nell'ambito di ATP Serves e di UN Sports for Climate Action, che prevede un obiettivo di emissioni zero entro il 2040.

Massimo Calvelli, CEO dell'ATP ha dichiarato: “ATP Tour e Lexus raccontano una storia di innovazione, performance ed eccellenza, che si allinea perfettamente con i nostri sforzi nell'ambito di ATP Serves. I nostri fan e i nostri clienti vengono prima di tutto, e i nostri brand operano entrambi con l'obiettivo di offrire esperienze indimenticabili. Siamo lieti di dare il benvenuto a Lexus come Platinum Partner dell'ATP Tour e di costruire su questa narrazione condivisa attraverso le nostre piattaforme globali”.

Pascal Ruch, Vicepresidente di TME per Lexus e Value Chain: “In Lexus adottiamo un approccio incentrato sull'uomo in tutto ciò che facciamo. Questo non vale solo per le nostre vetture, ma anche per l'esperienza che offriamo ai nostri clienti. Per noi la competizione tennistica è una grande sfida, in cui le prestazioni individuali creano l'emozione finale. Siamo entusiasti di collaborare con l'ATP Tour e di condividere la passione del tennis di alto livello con milioni di fan in tutta Europa e oltre”.

Contatti per i media: communications@atptour.com

_{Informazioni sull'ATP}

_{In qualità di organo di governo mondiale del tennis professionistico maschile, la missione dell'ATP è servire il tennis. Intratteniamo un miliardo di fan in tutto il mondo, mostriamo i più grandi giocatori del mondo nei tornei più prestigiosi e ispiriamo la prossima generazione di fan e giocatori. Dalla United Cup in Australia, all'Europa, alle Americhe e all'Asia, le stelle della racchetta si contendono i titoli e i punti della Pepperstone ATP Rankings negli eventi ATP Masters 1000, 500 e 250 e nei Grandi Slam. Tutte le partite portano alle Nitto ATP Finals, il prestigioso finale di stagione che si tiene a Torino, in Italia. Il torneo, a cui partecipano solo i migliori 8 giocatori qualificati al mondo di singolo e di doppio, vede anche l'incoronazione ufficiale del numero 1 mondiale ATP di fine anno, presentato da Pepperstone, il massimo traguardo del tennis. Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.ATPTour.com.}

_{Informazioni su Lexus}

_{Lanciato nel 1989, Lexus è un brand di lusso globale che offre una gamma completa di veicoli di alta qualità, tra cui le berline LS ed ES, le coupé LC e RC F, la LC Cabrio, i crossover LBX, UX, NX, RZ e RX e i SUV GX e LX. Lexus mira a rendere “Luxury Personal” attraverso una tecnologia fantasiosa, una lavorazione meticolosa, un’eleganza raffinata e l'omotenashi, il senso giapponese di sincera ospitalità. Con oltre 2,5 milioni di veicoli Full Hybrid, Plug-in Hybrid e Full Electric venduti finora in tutto il mondo, la visione di Lexus Electrified si basa sull'esperienza del brand in materia di veicoli elettrificati e mira a un salto fondamentale nelle prestazioni del veicolo, nella maneggevolezza, nel controllo e nel divertimento del guidatore grazie alle tecnologie di elettrificazione. Nel 2022, Lexus ha consegnato circa 625.000 veicoli a livello globale, di cui 50.467 in Europa, di cui oltre l'80% elettrificati.}

●     Si parte il 19 e il 20 luglio con il primo evento che porterà a Milano il concetto di CAR WASH, rivisitando il classico autolavaggio per trasformarlo in uno spazio rigenerante e immersivo nel cuore della città

●          Le installazioni si ispirano allo stile e all'artigianato Takumi, valori fondanti del brand e cardini del modello LBX

●          LBX è un crossover compatto rivoluzionario con tutta la qualità Lexus per un’esperienza premium senza compromessi

Everyday Extraordinary: nuovo Lexus LBX rende tutti i giorni straordinari elevando l’esperienza di guida nella vettura Lexus più piccola di sempre. LBX - acronimo di Lexus Breakthrough Crossover - è infatti un SUV compatto che estende il fascino del marchio Lexus a un nuovo territorio di mercato, in cui il lusso autentico viene offerto in un’auto di dimensioni ridotte senza rinunciare al design e alla tecnologia che contraddistinguono il brand.

Per celebrare questo lancio, Lexus ha in programma quattro eventi esclusivi in Europa, ognuno a tema, per dare risalto a LBX e alle sue caratteristiche “extraordinary”. Il primo di questi pop-up events aperti al pubblico si svolgerà a Milano, città simbolo di moda e stile riconosciuta a livello mondiale, presso Palazzo Bovara, dove il nuovo LBX verrà esposto in anteprima nazionale.

La corte di questo lussuoso palazzo milanese farà da cornice ad un’installazione multisensoriale che rivisita il concetto tradizionale di autolavaggio e inviterà gli ospiti a immergersi in uno spazio ispirato a LBX. Il Car Wash in stile Lexus, infatti, non è progettato per le auto bensì per le persone. Incarnando l'ospitalità Omotenashi - valore cardine del brand - l'evento permetterà agli ospiti di rilassarsi ed evadere dalla calura estiva della città.

Ognuno dei componenti di questa installazione si concentrerà sulle fasi di un classico autolavaggio, interpretate in chiave Lexus.

Partendo dallo spazio 'Soak’, gli ospiti potranno passeggiare in tranquillità per attraversare una serie di strutture, con l’illusione di passare attraverso un getto d’acqua pur rimanendo completamente asciutti. Nel mix di colori e forme rinfrescanti che si riverseranno sul pavimento, sarà possibile godere di una sensazione rilassante, come stare all’interno di una macchina in un autolavaggio.

Nell’area ‘Spray’, una serie di archi nebulizzanti indirizzeranno piccoli spruzzi rinfrescanti sui passanti, dando sollievo dal calore estivo.

Nell’area ‘Scent", la parola d’ordine sarà relax: quest’area racchiuderà un giardino zen curato nei minimi dettagli per richiamare l'eredità giapponese di Lexus. Circondati dall'ambiente naturale di una vegetazione lussureggiante, sarà possibile vivere un'esperienza meditativa e prendersi una pausa dalla vita frenetica della città.

L’esperienza sensoriale si concluderà con una bevanda rinfrescante o un classico caffè presso la Lexus Lounge, dove ci sarà la possibilità di ammirare il nuovo Lexus LBX su uno sfondo dinamico composto da materiale fluttuante.

"Questa esperienza immersiva a Milano farà vivere a pieno lo spirito di LBX ed è la perfetta dimostrazione della filosofia Make Everyday Extraordinary”, commenta Tommaso Grassi, Head of Customer Experience and Communications di Lexus Europe. “Abbiamo scelto di organizzare questo evento in piena estate per mostrare le straordinarie sensazioni generate a bordo di LBX. L’ultimo nato in Casa Lexus è un modello di riferimento per il brand, che offre un nuovo punto di ingresso alla nostra gamma di SUV, rendendo il brand Lexus accessibile ad un numero di clienti sempre maggiore in Europa".

L'evento sarà aperto al pubblico a Palazzo Bovara (Corso Venezia, 51) il 19 e 20 luglio, con un'anteprima esclusiva per i media il 18 luglio.

Sarà possibile prenotare gratuitamente un biglietto per i giorni aperti al pubblico.

Gli eventi dedicati a LBX proseguiranno nella seconda metà del 2023 in tutta Europa, per continuare a rendere Everyday Extraordinary.

Informazioni su LBX:

Il nuovo Lexus LBX Full Hybrid è la Lexus più piccola di sempre, ma merita pienamente il suo status di modello di riferimento, che rappresenterà un momento di svolta per il marchio in Europa ed un nuovo punto di accesso al brand.

Scopri di più sul nuovo Lexus LBX su https://newsroom.lexus.it/lexus-presenta-il-nuovo-suv-compatto-lbx/

·       Nuove combinazioni di colori per gli interni

·       Nuovi colori esterni

·       Modifiche a sospensioni e carrozzeria per migliorare l'esperienza di guida

·       Maggiori funzionalità per il Lexus Safety System +

Per il Model Year 2024 sono state apportate numerose migliorie alla gamma Lexus LC in aree come l’abitacolo, il comfort e la praticità degli interni, a vantaggio dell'esperienza di guida e dello stile.

Le modifiche riguardano tutta la gamma Lexus LC: la LC 500 Coupé e la LC 500 Convertible, entrambe alimentate da un V8 da 5,0 litri ad aspirazione naturale e la LC 500h Coupé con il suo propulsore Premium Hybrid V6 da 3,5 litri.

Nuovo sistema multimediale e caratteristiche di connettività

Con il Model Year 2024, LC adotta un nuovo sistema multimediale, Lexus Link Pro, con uno schermo più grande, più facile da usare, più funzionale e con una risposta più rapida ai comandi. Al posto dello schermo da 10 pollici del sistema precedente, gestito da comandi touchpad nella console centrale, c'è ora un touchscreen ad alta definizione da 12,3 pollici. Per facilitarne l'uso, lo schermo è posizionato 86 mm più vicino al guidatore.

Una funzionalità aggiuntiva del sistema multimediale è il riconoscimento vocale, grazie al quale il guidatore o il passeggero del sedile anteriore possono impartire comandi all'assistente di bordo “Hey Lexus”. Quest'ultimo è in grado di rispondere a circa 100 comandi differenti (a seconda del modello), ad esempio per azionare i comandi del clima, effettuare ricerche su Internet e gestire le telefonate. Fino a tre utenti possono salvare le proprie impostazioni personalizzate sul sistema per la navigazione, l'audio, la posizione di guida e gli avvisi di sicurezza.

Gli smartphone si integrano con il sistema multimediale tramite Apple CarPlay con connessione wireless o via cavo, e tramite Android Auto con connessione via cavo. Inoltre, utilizzando l'applicazione Lexus Link per smartphone, è possibile bloccare o sbloccare le portiere a distanza e impostare l'aria condizionata o il riscaldamento prima di salire in auto.

Un'altra funzionalità aggiuntiva è la navigazione basata su cloud con informazioni in tempo reale sulle strade e sul traffico, capace di rendere più facile la pianificazione dei viaggi o il cambio di itinerario se necessario. Altre informazioni utili per il viaggio, come i prezzi del carburante e i parcheggi locali, sono accessibili dal cloud utilizzando “Hey Lexus”. Se la connessione al cloud non fosse disponibile, è prevista anche la navigazione integrata nel touchscreen.

Ora che il touchpad multimediale è stato rimosso, i comandi sulla console centrale sono stati riorganizzati in una disposizione longitudinale più agevole da usare. La console presenta anche un comando per l'impianto audio (integrato dai comandi del touchscreen), facilmente accessibile da entrambi i passeggeri dei sedili anteriori. Lo spazio posteriore della console ospita una presa da 12 volt, una porta USB C per la ricarica dei dispositivi e una porta USB A per la riproduzione di sorgenti sonore ad alta risoluzione.

Per avere la migliore resa sonora, gli altoparlanti sono stati modificati negli schienali dei sedili posteriori e ai lati del cruscotto. Il sistema audio surround Mark Levinson a 13 altoparlanti, paragonabile a un home theatre di alta qualità, è di serie.

Due nuove combinazioni di colori per gli interni

Gli interni della LC Convertible e della LC Coupé sono ora offerti anche con una combinazione di colori Dark Rose per un'atmosfera sportiva. Gli interni Dark Rose mettono a contrasto il nero con il rosso intenso dei sedili, della console centrale, del quadro strumenti e delle finiture inferiori delle maniglie delle portiere.

L'abitacolo della LC è stato modificato in altri dettagli: la plancia lato passeggero, precedentemente in acrilico, è ora in tinta con il rivestimento del cruscotto; sono disponibili nuove opzioni per i materiali dei sedili e i battitacco.

Nuove tinte carrozzeria e cerchi in lega

Sono stati introdotti due nuovi colori per la carrozzeria della Coupé e della Convertible. Blu Zaffiro è un blu chiaro e puro con riflessi e sfumature fortemente contrastanti che conferisce alla straordinaria carrozzeria della LC un senso di profondità. Sonic Copper è un colore con una ricca tonalità che si intensifica quando la luce si affievolisce.

Un'altra modifica riguarda l'alloggiamento degli specchietti retrovisori esterni su tutti i modelli LC, ora dotati di serie del sistema Panoramic View Monitor. La sagomatura dell'alloggiamento dello specchietto ha ridotto ulteriormente il rumore del vento e ne ha deviato i flussi per migliorare l'aerodinamica.

Tutti i modelli sono ora offerti con due nuovi cerchi forgiati: da 21 pollici con finitura lavorata 3D e da 21 pollici con finitura bicolore nera e ipercromatica.

Più funzioni per il Lexus Safety System +

Per tutte le versioni di LC, sono state aggiunte più funzionalità al Lexus Safety System +, che aiuta a prevenire gli incidenti e supporta nella guida il conducente.

Il Pre-Collision System (PCS), che in precedenza monitorava veicoli e pedoni davanti all'auto, ora dispone anche del rilevamento diurno dei ciclisti. L'assistenza alla svolta agli incroci aiuta il guidatore a svoltare in modo più sicuro nel traffico agli incroci. L'Emergency Steering Assist invia automaticamente piccoli input correttivi al volante, se abilitato, per aiutare a prevenire l'abbandono involontario della corsia. Il Road Sign Assist può reimpostare rapidamente la velocità del veicolo in base alle informazioni sui limiti di velocità. E il Dynamic Radar Cruise Control, che regola la velocità dell'auto rispetto al veicolo che precede, ora dispone anche di Curve Speed Reduction per regolare automaticamente la velocità del veicolo in base al raggio di curva.

Maggiore piacere di guida

Con LC nacque la "Lexus Driving Signature", sottolineando l'importanza del guidatore che si sentiva direttamente connesso all'auto. Da allora questa filosofia è stata applicata allo sviluppo di tutti gli altri modelli Lexus e ancora una volta è stata rispettata rigorosamente durante il perfezionamento della LC per il Model Year 2024.

Sono state apportate modifiche alle molle elicoidali delle sospensioni, alla messa a punto degli ammortizzatori, alla traversa della sospensione posteriore, alla taratura delle molle stabilizzatrici, ai rinforzi sottoscocca, al fissaggio del piantone dello sterzo e della scatola dello sterzo e al fissaggio del cuscinetto del mozzo dell'assale e della ruota. Anche i supporti motore anteriori sono stati modificati e le oscillazioni di motore e corpo vettura sono state ridotte. Il risultato di questi miglioramenti è una risposta dello sterzo più precisa e una migliore sensazione di contatto con il suolo.

Inoltre, il sistema Brake-by-Wire è stato ricalibrato per una frenata più naturale e fluida. E anche il controllo del cambio automatico a 10 velocità è stato messo a punto, per anticipare meglio le intenzioni del guidatore in modalità D. Il cambio automatico offre ora caratteristiche di guida più sportive anche nelle modalità SPORT S e SPORT S+. SPORT S+ offre un'esperienza di guida più simile a quella manuale in D, seleziona la marcia per l'accelerazione e la decelerazione ottimali ed effettua scalate di marcia durante la frenata.

Per la guida su pista, la Coupé e la Cabrio con motore V8 ora offrono una modalità Expert che disattiva il controllo della trazione, consentendo ai guidatori più esperti di godere a pieno delle potenzialità della vettura.

Sempre per migliorare le prestazioni di guida, la batteria agli ioni di litio della LC 500h Coupé per il sistema Multi Stage Hybrid dispone ora di celle di maggiore capacità. Ciò fornisce potenza più rapidamente, migliorando la reattività e la sensazione di accelerazione.

Il nuovo Model Year di LC sarà commercializzato a partire dalla seconda metà di giugno 2023.

·       Disegnato e progettato per i clienti europei

·       Nessun compromesso per Lexus in termini di qualità, lusso e raffinatezza

·       Il design degli esterni introduce una nuova identità frontale Resolute Look

·       Costruita su una versione modificata della piattaforma globale GA-B

·       Nuovo propulsore Premium Hybrid Electric da 1,5 litri

·       Nuova e più potente batteria bi-polare al nichel-metallo idruro (NiMH)

·       Interfaccia completamente digitale per il display del guidatore ed i sistemi multimediali

·       La gamma LBX offre una scelta di quattro "atmosfere", ciascuna con un tema personalizzato per soddisfare le preferenze dei clienti

Lexus ha nel suo DNA il superamento dei limiti e la sfida dello status quo. Dalla sua fondazione nel 1989, ha ripetutamente aperto la strada a nuove idee e nuovi prodotti che hanno cambiato la percezione delle persone e rimodellato il mercato delle auto di lusso. Lexus ha costantemente evoluto il concetto di lusso, non solo creando prodotti desiderabili ed emozionanti, ma ridefinendo l’intera esperienza di possesso.

Lexus aggiunge alla sua storia di successi un nuovo nome: Lexus LBX.

Il nuovissimo LBX, Premium Hybrid, è la Lexus più piccola, ma merita pienamente il suo status di modello di riferimento, che rompe la tradizionale gerarchia del lusso e che cambierà le carte in tavola per il marchio in Europa.

LBX è l'acronimo di Lexus Breakthrough Crossover, un SUV compatto che estenderà l'appeal del marchio Lexus in un nuovo territorio di mercato, abbracciando idee contemporanee in fatto di design e tecnologia, pur mantenendo le qualità distintive di Lexus, come l'artigianato di lusso e l'ospitalità Omotenashi.

È un'auto nuova, disinvolta e divertente da vivere, ma che non scende a compromessi in termini di qualità e attenzione ai dettagli: l'essenza di Lexus è stata distillata in un packaging più piccolo, trascendendo le tradizionali aspettative dei clienti su ciò che un SUV compatto premium può offrire. Inoltre, il nuovo modello ha rivoluzionato la tradizionale strategia di classificazione per dare ai proprietari una maggiore libertà di esprimere il proprio gusto e senso dello stile.  Fedele alla filosofia Lexus del "Making Luxury Personal", LBX sarà offerto in una scelta di quattro "atmosfere" oltre alla versione di ingresso. Queste atmosfere si concentrano sull'espressione di diversi temi raffinati, dinamici o sportivi attraverso dettagli di stile, colori, texture e finiture. Un nuovo programma Lexus Bespoke Build offrirà ulteriori opzioni personalizzate.

LBX rappresenta anche una svolta per Lexus come brand in Europa. Per la prima volta, l'Europa è stata la principale regione globale per lo sviluppo di un nuovo veicolo Lexus. Questa influenza aiuterà LBX a diventare uno dei veicoli più venduti del marchio in Europa.

L'uso di un nome di tre lettere è significativo: in precedenza solo la supercar LFA ha goduto di questa distinzione. La scelta del nome LBX dimostra l'impegno e la fiducia di Lexus nei confronti della sua nuova nata. Come LFA ha mostrato un lato diverso del marchio in termini di spirito e prestazioni, così LBX ne amplierà a suo modo la portata e il profilo.

Come nuovo punto di ingresso nella consolidata linea di SUV Lexus, il nuovo modello costituisce un forte richiamo a un pubblico più giovane e a coloro che potrebbero non aver mai preso in considerazione una Lexus prima d'ora. Sarà una proposta interessante per coloro che cercano un mezzo più compatto o un secondo veicolo, per rispondere a nuove esigenze di vita.

L'ingegnere capo Kunihiko Endoh ha dichiarato: “Il nostro obiettivo era quello di sfidare il concetto convenzionale di auto di lusso. Abbiamo cercato di ottenere un'esperienza di guida che permettesse un dialogo naturale tra il guidatore e il suo veicolo ed un design che avesse una presenza raffinata.”

Lo stile di LBX stabilisce una nuova identità Lexus con un design frontale "Resolute Look" che reinterpreta la famosa griglia a clessidra. Sebbene le dimensioni esterne siano più compatte di qualsiasi altra Lexus, il look è muscoloso e potente. All'interno, l'accento è posto sul coinvolgimento del guidatore, con un abitacolo basato sul concetto Tazuna di Lexus e sulla creazione di una sensazione di leggerezza e apertura, con un'eccellente visibilità e una plancia che si collega dolcemente ai pannelli delle portiere.

Con LBX Lexus ha adottato un nuovo approccio alla costruzione di una gamma di modelli, introducendo scelte che rispondano meglio al modo in cui i clienti di oggi cercano auto in grado di soddisfare il loro stile e carattere personale.

Dopo il suo debutto mondiale, LBX entrerà in produzione alla fine del 2023. Le vendite inizieranno nei mercati europei e in alcuni specifici mercati mondiali a partire dall'inizio del 2024.

DESIGN ESTERNO: UNA NUOVA IDENTITÀ LEXUS

L'ambizione progettuale di Lexus è stata quella di creare un'auto dal carattere più rilassato che formale, che mostrasse uno stile autentico e disinvolto con cui le persone si sentissero immediatamente in sintonia.

L'aspetto più significativo del design è una nuova disposizione del frontale che "rompe" con il concetto di griglia a clessidra, il segno distintivo del design dell'ultimo decennio, portando Lexus in una nuova era.

Koichi Suga, General Manager Lexus Design, spiega: “Abbiamo reimmaginato il concetto di griglia a clessidra per dare spazio a un nuovo design. Siamo riusciti a creare una nuova identità del frontale, completamente diversa da quella precedente, ma immediatamente riconoscibile come Lexus”.

La griglia è stata unita in un'unica forma trapezoidale, posizionata sotto una stretta apertura che corre sotto il bordo anteriore del cofano, collegando i sottili gruppi ottici. Il design si rifà all’heritage del "Resolute Look" di Lexus. Introdotto con la concept car LF-S del 2003, è diventato un elemento stilistico caratteristico dei modelli di serie Lexus a partire dai primi anni 2000.

La griglia senza cornice dà vita alle linee della carrozzeria di LBX, contribuendo all'aspetto forte e dinamico della vettura. Inoltre, è efficiente dal punto di vista aerodinamico e contribuisce a regolare il flusso d'aria sopra e intorno alla vettura. Il nuovo design dei fari dona una forte impronta visiva, con le luci diurne e gli indicatori di direzione integrati in unità bi-funzionali. Con questa nuova disposizione, la caratteristica forma a L dei fari è stata modificata per essere rivolta verso l'esterno anziché verso l'interno, in modo da corrispondere all’impostazione di ciascun indicatore di direzione.

L'identità e le proporzioni dell'auto nascono dall'esperienza di guida che offre, seguendo i principi del Lexus Next Chapter Design. I montanti anteriori sono stati arretrati, facendo apparire l'abitacolo compatto e il cofano più lungo, con un profilo sportivo. I passaruota svasati esprimono potenza e accentuano i cerchi e i pneumatici di grandi dimensioni (18 pollici), mentre gli sbalzi corti e l'audace restringimento dell'area intorno alle portiere posteriori suggeriscono prestazioni agili e dinamiche.

Anche la parte posteriore dell'auto ha un look distintivo: la targa è stata spostata verso il paraurti, in modo che la firma LEXUS sul portellone posteriore risalti maggiormente sulla superficie pulita della carrozzeria. Allo stesso modo, l'ultima evoluzione della barra luminosa a forma di L firmata Lexus ha un maggiore impatto visivo, mentre gli indicatori di direzione e le luci di retromarcia hanno una presenza discreta quando non sono illuminati.

LBX è lungo 4.190 mm, largo 1.825 mm, alto 1.545 mm e ha un passo di 2.580 mm.

Il cofano ribassato, le modanature della linea di cintura a filo della carrozzeria, lo spoiler posteriore sul tetto e il design ricercato dei gruppi ottici migliorano le prestazioni aerodinamiche e contribuiscono all'efficienza, alla stabilità e alla reattività di LBX.

La scelta dei colori esterni comprende tonalità vivaci e le finiture “Sonic” di Lexus. Le versioni Emotion e Cool di LBX possono avere la verniciatura bitone, combinando qualsiasi tinta con un tetto nero a contrasto.

PRESTAZIONI DINAMICHE: UNA NUOVA PIATTAFORMA LEXUS

LBX è il primo modello Lexus costruito su una variante della piattaforma GA-B dell'architettura globale per auto compatte. È stata radicalmente adattata per soddisfare i requisiti di Lexus, conferendole i vantaggi fondamentali di un baricentro basso, carreggiate larghe, sbalzi corti e una struttura altamente rigida. È anche la base del carattere divertente della vettura, che contribuisce a garantire la Lexus Driving Signature in un corpo vettura più piccolo. Questo contribuisce a creare un dialogo naturale tra il guidatore e l'auto che garantisce fiducia, controllo e comfort in ogni momento.

L'ingegnere capo Endoh spiega: “Per realizzare la sensazione Lexus di essere un tutt'uno con l'auto, abbiamo lavorato per ottenere una guida agile che massimizzasse i vantaggi delle dimensioni compatte e del peso ridotto dell'auto. Allo stesso tempo, ci siamo concentrati più che mai sull'affinamento delle caratteristiche fondamentali senza fare affidamento sui controlli elettronici”.

La carrozzeria è stata rinforzata con adesivi strutturali e saldature a passo corto, oltre che con la collocazione strategica di rinforzi. Allo stesso tempo, il peso del veicolo è stato contenuto grazie all'uso di materiali leggeri, tra cui il cofano in alluminio e i passaruota in resina stampata, i montanti e le sezioni inferiori delle portiere. I montanti centrali e i rinforzi dei paraurti sono realizzati con materiali resistenti e leggeri stampati a caldo.

L'abbassamento del punto d'anca fino a 285 mm contribuisce a far sentire il guidatore più in sintonia con il veicolo, mantenendo un'ottima visuale dal volante, soprattutto quando si guida nel traffico cittadino.

Le sospensioni anteriori e posteriori sono state progettate per garantire un'elevata rigidità e un peso ridotto, per dare alla LBX una risposta agile e stabile in curva e in sterzata, con un comfort di guida costante. Tutte le versioni sono caratterizzate da una struttura MacPherson all'anteriore; i modelli a trazione anteriore utilizzano una barra di torsione posteriore, mentre LBX a trazione integrale adotta uno schema a doppio braccio oscillante.

L'impianto frenante a controllo elettronico comprende il Vehicle Braking Posture Control. Questo bilancia automaticamente la distribuzione della forza frenante anteriore e posteriore per limitare il beccheggio e mantenere prestazioni lineari e rassicuranti. Inoltre, contribuisce a ridurre il rollio del veicolo in curva, mantenendo la vettura confortevole e stabile, filtrando le vibrazioni.

POWERTRAIN: UNA NUOVA GENERAZIONE DI LEXUS HYBRID DRIVE

LBX è alimentato da un sistema Premium Hybrid Lexus di nuova generazione, con un motore compatto e leggero a tre cilindri da 1,5 litri. I principali componenti del sistema ibrido sono stati sottoposti a una sostanziale riprogettazione, compresi il transaxle e l'unità di controllo della potenza, per migliorare l'efficienza, ridurre le perdite, risparmiare peso e limitare le dimensioni. È presente anche una nuova batteria bipolare al nichel-metallo idruro (NiMH) a bassa resistenza ed elevata potenza, che consente di supportare ulteriormente il motore elettrico in fase di accelerazione ed estende la capacità di guida completamente elettrica dell'auto.

Gli sviluppi tecnologici hanno permesso a Lexus di concentrarsi su prestazioni più gratificanti e su un livello di piacere di guida che non era possibile con i precedenti sistemi. La potenza massima combinata del sistema ibrido è di 136 CV/ 100 kW con una coppia massima di 185 Nm.

Il motore funziona con un'elevata efficienza termica, supportata dalla tecnologia di combustione ad alta velocità e da caratteristiche di progettazione come le luci dirette di aspirazione e le sedi delle valvole di aspirazione rifinite al laser. Altre caratteristiche chiave includono pistoni ultraleggeri progettati per il funzionamento a regimi elevati e fasatura variabile elettronica intelligente.

Anche il gruppo propulsore presenta un cambio di nuova concezione. L'unità di controllo della potenza è montata direttamente sopra il transaxle, soluzione che contribuisce a conferire ad LBX una linea del cofano più bassa. Ulteriore spazio viene risparmiato grazie ai due motogeneratori posizionati su alberi separati, riducendo la lunghezza complessiva della trasmissione.

La batteria NiMH è una nuovissima unità bipolare con peso ridotto e un design più compatto, ma offre una potenza più elevata con una risposta molto più rapida. Pertanto, contribuisce alle prestazioni di LBX, con un'accelerazione istantanea e potente come quella di un veicolo elettrico a batteria. Beneficia di un sistema di raffreddamento riprogettato per aiutare a prolungare la durata e le prestazioni della batteria.

Il propulsore è stato messo a punto all’insegna del piacere di guida, sia in città che su tortuose strade di campagna, con un funzionamento esemplare e una sensazione di accelerazione lineare che è più strettamente allineata all'uso del pedale dell'acceleratore da parte del guidatore. La guidabilità è inoltre migliorata dal controllo del sistema ibrido che si adatta perfettamente al sound e all'accelerazione del motore. Grazie agli aggiornamenti del sistema ibrido, la guida in EV può essere sfruttata a velocità più elevate e su distanze più lunghe, massimizzando l'efficienza di LBX.

L'autentica impostazione da SUV di LBX include l'opzione della trazione integrale E-Four di Lexus, che introduce un motore elettrico aggiuntivo sull'asse posteriore. In partenza, in curva e su superfici a bassa aderenza, il sistema ripartisce automaticamente la forza motrice verso le ruote posteriori, contribuendo a mantenere stabile il veicolo e a rassicurare il conducente.

Lo status di vettura premium di LBX è testimoniato dagli studi che Lexus ha condotto per gestire il rumore e le vibrazioni (NVH). Tra questi, l'aggiunta di un albero di bilanciamento al motore per ridurre le vibrazioni che possono generare un effetto rimbombo nell'abitacolo. Particolare attenzione è stata prestata alle portiere, dove sono stati introdotti superfici di smorzamento per limitare il rumore ad alta frequenza e migliorare il rumore a bassa frequenza, per assicurare un sound distinto e piacevole. Per contrastare le vibrazioni e il rumore proveniente dal tetto, è stato utilizzato mastice ad alto smorzamento insieme a materiale isolante altamente efficace. Altre misure includono una guarnizione attorno all'intero bordo del cofano e superfici, rivestimenti, modanature e schiuma isolanti e fonoassorbenti in aree chiave dell'auto. Sotto il veicolo, gli adesivi ad alto smorzamento e strutturali contribuiscono a ridurre il rumore e le vibrazioni, contribuendo anche alla rigidità complessiva della vettura.

DESIGN INTERNO: SEMPLICITÀ ED ELEGANZA, ARTIGIANALITÀ E ALTA QUALITÀ

I designer Lexus hanno cercato di realizzare interni semplici e raffinati che assicurassero la sensazione e l'atmosfera di un modello di segmento superiore. Questo effetto si basa su tre elementi chiave: buona visibilità con una visuale aperta e un quadro strumenti semplice e lineare; il senso di ampio spazio interno e una consolle centrale dalla forte presenza.

La qualità premium e l'attenzione ai dettagli è testimoniata da una scelta di rivestimenti e finiture dal forte appeal visivo e tattile. Oltre alla pelle semi-anilina di alta qualità, le opzioni includono un interno vegano che utilizza eco pelle e materiali green per i rivestimenti dei sedili e il volante, la leva del cambio e i rivestimenti delle portiere. LBX presenta anche modanature interne nella finitura carbone Tsuyusami, creato utilizzando una nuova tecnica di pellicola che utilizza più strati per dare un aspetto altamente strutturato con un senso di profondità. L'illuminazione ambientale si aggiunge all'effetto Omotenashi delle persone che vengono accolte e si sentono completamente a loro agio nel veicolo. Impreziosendo diverse parti dell’abitacolo, il design dell'illuminazione offre una gamma di 50 opzioni di colore, curate in temi che evocano diversi stati d'animo.

La posizione di guida è un'interpretazione del concept Tazuna di Lexus, introdotto per la prima volta sul SUV di medie dimensioni NX. Questo posiziona i comandi principali e le fonti di informazioni immediatamente intorno al guidatore, quindi il loro funzionamento richiede solo movimenti minimi della mano o degli occhi. Tutto ciò aiuta a mantenere il conducente concentrato sulla guida, riducendo le distrazioni. La posizione e l'angolazione del volante sono state calcolate con precisione per dare al guidatore una appagante sensazione di controllo.

Sempre a vantaggio del guidatore, il concept Tazuna è arricchito da un nuovo display della strumentazione completamente digitale da 12,3 pollici, al debutto assoluto su una Lexus. La disposizione e la forma degli indicatori e dei dati cambiano in base alla modalità di guida selezionata e possono essere personalizzati in base alle preferenze individuali. È inoltre disponibile un head-up display opzionale.

Grazie alle dimensioni compatte di LBX, quasi ogni centimetro dell'auto può essere visto dal volante, aumentando la sicurezza, il comfort e il controllo di cui gode il guidatore con la Lexus Driving Signature. La sagomatura del cofano e la forma e la posizione dei montanti anteriori riducono gli angoli ciechi e offrono una visuale ampia verso il basso che aiuta il guidatore a impostare traiettorie più precise.

Per aiutare a mantenere una grande e chiara visuale, la plancia orizzontale ha un design pulito e semplice. Su ogni lato, la sua forma si raccorda con il pannello della portiera, dando un senso di avvolgimento attorno agli occupanti dei sedili anteriori, con una generale sensazione avvolgente. La linea continua creata da questo design aiuta anche il guidatore a percepire il grado di rollio del veicolo durante la guida in curva. Un punto dell'anca basso aggiunge al guidatore la sensazione di essere tutt'uno con la propria auto, mentre viene assicurato ampio spazio anteriore per le ginocchia. Per garantire una buona visuale a tutti i passeggeri, i sedili posteriori sono leggermente più alti rispetto a quelli anteriori.

La console centrale ha una forte presenza scenica, con il grande touchscreen multimediale inclinato all'indietro in modo che si integri perfettamente con la struttura che lo ospita. L'unità ha superfici laterali imbottite e ospita due porta bicchieri e più punti di stivaggio e porte USB per il collegamento e la ricarica dei dispositivi.

Il vano di carico offre un volume fino a 332 litri (per la versione a trazione anteriore, con i sedili posteriori in posizione), spazio sufficiente per trasportare due valigie da 75 litri sotto la copertura del tendalino.

MULTIMEDIA E INFOTAINMENT

LBX è dotato del più recente sistema Lexus Link Connect, gestito tramite un touchscreen da 9,8 pollici.

Il sistema fornisce una navigazione basata su cloud, ottimizzando la pianificazione del viaggio con informazioni in tempo reale su eventi di traffico e ritardi. Ulteriore comodità è assicurata dall'assistente di bordo "Hey Lexus" che risponde ai comandi vocali sia del guidatore che del passeggero anteriore.

La Smartphone integration è di serie, con connessioni wireless o cablate per Apple CarPlay e un collegamento cablato per Android Auto. Un’ulteriore comodità è costituita dalla chiave digitale opzionale. Compatibile con dispositivi smartphone Apple e Android, consente ai proprietari di utilizzare il proprio smartphone per sbloccare e avviare la vettura. Non è necessario estrarre il telefono dalla tasca o dalla borsa, è sufficiente averlo con sè. La chiave digitale si può inoltre condividere quando altre persone devono accedere o utilizzare il veicolo.

Così come accade per i nuovi modelli Lexus, LBX offre aggiornamenti software over-the-air senza soluzione di continuità per i suoi sistemi multimediali e di sicurezza, in modo che i proprietari possano beneficiare delle ultime novità senza dover passare in assistenza.

Mark Levinson, partner audio esclusivo di Lexus, ha progettato un sistema premium opzionale per la vettura, caratterizzato da 13 altoparlanti posizionati in modo ottimale. Questi includono un subwoofer integrato nel portellone posteriore, evitando così di perdere spazio nel vano di carico.

GAMMA: LE “ATMOSFERE” DI LBX

Con LBX, Lexus sta adottando un nuovo approccio alla costruzione di una gamma di modelli, per meglio adattarsi alle preferenze e agli stili di vita dei clienti.

La gamma offre la possibilità di scegliere tra quattro “atmosfere”: Elegant e Relax che puntano su una sensazione di raffinatezza, ed Emotion e Cool che hanno un carattere più sportivo e dinamico. Ognuno è stato progettato pensando a un diverso tipo di cliente.

Le versioni Emotion e Cool si distinguono per la verniciatura bitone e i cerchi in lega da 18 pollici con finitura lavorata. Le versioni Elegant e Relax hanno una verniciatura esterna monocolore e cerchi in lega lucidi da 18 pollici.

Per quanto riguarda le specifiche degli interni, il modello Emotion è dotato di rivestimenti in eco pelle traforata con accenti rossi e cuciture a contrasto su sedili, console centrale e rivestimento delle portiere. LBX Cool – la versione maggiormente votata alla dinamicità - ha interni in Ultrasuede e pelle bicolore nero/grigio scuro con dettagli e cuciture color rame.

Mood diversi sono riservati alle atmosfere Elegant e Relax. L’eco pelle in una delicata tonalità Forest Brown o Ammonite Sand caratterizza l'LBX Elegant, per i pannelli delle portiere, la plancia e le imbottiture della console, nonché i rivestimenti dei sedili. Per la versione Relax la scelta è ricaduta sulla pelle semianilina Saddle Tan o Black, con specifiche cuciture Tatami.

Oltre alle quattro atmosfere, è disponibile un entry level che, a differenza di alcuni modelli della concorrenza, è dotato di funzionalità tecnologiche avanzate di serie e opzioni a pagamento. In particolare, questi includono i numerosi sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida inclusi nel Lexus Safety System + di ultima generazione.

Il modello base e le versioni Emotion ed Elegant possono essere equipaggiate con interni vegan-friendly, senza prodotti in pelle.

I punti salienti delle opzioni di equipaggiamento includono un display della strumentazione digitale Tazuna concept da 12,3 pollici, head-up display, parcheggio da remoto, chiave digitale, audio surround premium Mark Levinson, tecnologia di purificazione dell'aria nanoe™-X di Panasonic e portellone posteriore elettrico.

Lexus Bespoke Build

I proprietari che desiderano dare ad LBX un aspetto più personalizzato possono usufruire della nuova opzione Lexus Bespoke Build. L'approccio di Lexus incentrato sul cliente offre loro la libertà di personalizzare il proprio veicolo con dettagli su misura.

Il trattamento specifico consente ai clienti di cambiare il colore delle cinture di sicurezza, i ricami della tappezzeria, il colore delle cuciture e le modanature. La scelta dei materiali di lusso comprende la pelle L-anilina - una pelle prestige disponibile solo su LBX e l’ammiraglia LS all'interno della gamma Lexus - e Ultrasuede in diverse combinazioni di colori.

Questo servizio di personalizzazione sarà introdotto in specifici mercati successivamente all'inizio delle vendite di LBX, nel 2024.

SICUREZZA E ASSISTENZA ALLA GUIDA

LBX beneficia del pacchetto completo di dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida dell'ultima generazione di Lexus Safety System +. L’auto è quindi dotata di più sistemi per rilevare i rischi di incidente, avvisare il conducente e fornire automaticamente il controllo dello sterzo, della frenata e della forza motrice, se necessario, per aiutare a evitare o ridurre le conseguenze di una collisione. Gli elementi chiave includono un sistema di pre-collisione con assistenza alla svolta negli incroci, controllo dinamico e adattivo della velocità di crociera, assistenza al rilevamento della corsia/assistenza al mantenimento della corsia e assistenza alla segnaletica stradale. Ulteriori elementi che supportano una guida e manovre più sicure e riducono lo stress per il conducente includono il sistema di apertura elettrica della portiera con chiusura elettronica di Lexus con Safe Exit Assist, un Driver Monitor, sensori di parcheggio intelligenti con frenata automatica, Rear Cross Traffic Alert e Blind Spot Monitor.

Un pacchetto di sicurezza estesa sarà disponibile come optional, aggiungendo un sistema di avviso di traffico trasversale anteriore (FCTA) e il Panoramic View Monitor (PVM). Sarà inoltre disponibile in opzione anche il parcheggio da remote, che può eliminare tutto lo stress di manovrare l'auto in uno spazio ristretto; consente persino al conducente di parcheggiare il proprio veicolo stando fuori dall’auto, utilizzando il proprio smartphone.

Il guidatore gode di una migliore visibilità in condizioni atmosferiche avverse grazie ai nuovi tergicristalli “wet arm”, già presente sui modelli di punta Lexus LC e LS. Il tergicristallo distribuisce il liquido di lavaggio dal tergicristallo stesso, garantendo una pulizia più accurata e immediata del parabrezza.

LBX Caratteristiche principali

- Dimensioni: 4.190 mm (lunghezza) x 1.825 mm (larghezza) x 1.545 mm (altezza)

- Peso: 1.280 kg

- Capacità bagagliaio: 332 litri

- Capacità di traino (non frenato): 750 kg

- Motore: 1,5 litri 3 cilindri a benzina

- Trasmissione: Cambio elettronico a variazione continua

- Potenza totale del sistema: 100kW / 136 CV

- Accelerazione (0 - 100 km/h): 9,2 secondi

- Diametro di sterzata: 10,4 m

Tutti i materiali sono disponibili al seguente link:

PR Cloud

Oggi Lexus rilascerà in anteprima un video e alcune immagini della vettura per cominciare a svelarne i primi dettagli.

I materiali per la stampa saranno disponibili lunedì 5 giugno alle 08.00 sul seguente sito:

https://newsroom.lexus.eu 

Il Padiglione di Barcellona, progettato da Mies nel 1929 per l'Esposizione Universale, era uno spazio tranquillo e arioso, con pareti in marmo e mobili unici progettati su misura. Situato nel cuore di una città rinomata per la sua straordinaria architettura, il Padiglione è il palcoscenico perfetto per il lancio di un'auto che farà vivere emozioni uniche a tutti coloro che si metteranno al volante.

Il nuovissimo RZ è il primo veicolo completamente elettrico a batteria di Lexus, con tecnologia e design unici al centro del progetto. Ogni elemento di RZ è stato attentamente studiato e ottimizzato, attraverso la filosofia Omotenashi di una sensazione di ospitalità senza pari, per garantire la più lussuosa e piacevole esperienza di guida EV possibile.

 Il nuovissimo RZ offre molto di più della sua alta ingegneria: un’esperienza di guida impareggiabile. Lo spot televisivo, incentrato su come la sensazione di guida sia tutto, segue un uomo nel Pavillion. È circondato da oggetti di lusso, tutti scelti con cura per la loro eleganza e le loro capacità high-tech, rappresentati da dati sovrapposti al testo del filmato.

Mentre l’uomo entra nell’RZ sul vialetto e inizia il suo viaggio, i dati tecnici vengono strappati via dal video, facendo capire che il piacere di guida è tutto.

L’RZ racchiude l’artigianalità avanzata e il design ricercato del brand Lexus e lo eleva a un nuovo standard nell’esperienza di guida premium. Ogni singolo elemento del veicolo è stato accuratamente progettato e realizzato per creare un livello di raffinatezza completamente nuovo, sviluppato secondo la filosofia Lexus Driving Signature di Confidence, Control e Comfort: progettato per fissare un nuovo punto di riferimento in termini di esperienza di guida premium.

L’RZ conserva tutte le qualità distintive di performance e artigianalità associate a Lexus, abbinate a una fantastica accelerazione e un'esperienza di guida esaltante, grazie alla prima combinazione Lexus di e-Axles e controllo della coppia della trazione integrale DIRECT4.

Così come gli architetti responsabili del Barcelona Pavillion hanno “pensato” ogni pietra, trave e materiale che hanno usato per riunire l'iconica costruzione finale, così Lexus RZ è l'unione di migliaia di piccoli ma cruciali elementi di tecnologia, artigianalità e design per creare il miglior veicolo elettrico premium.

La nuova campagna di lancio di RZ è disponibile online su Lexus RZ | Lexus Europe ed è composta da uno spot televisivo, OOH advertising, contenuti digital, CRM e social.

Fog-X rappresenta in pieno i valori del premio Lexus Design Award, volto a creare un design che può aiutare concretamente a garantire un futuro migliore per tutti. Si tratta di un dispositivo che può trasformarsi da giacca a stazione di cattura dell'acqua attraverso la raccolta della nebbia.

Nella fase di mentorship, Hedström ha sviluppato un'app in grado di individuare le aree di formazione della nebbia e di informare l'utente sulla posizione e l'ora ottimali per la raccolta e la successiva trasformazione in acqua potabile.

^{Maggiori dettagli su Fog-X e sugli altri progetti prototipi vincitori del Lexus Design Award 2023 sono disponibili su: https://discoverlexus.com/stories/lexus-design-award-2023/}

Il legame tra Lexus e il golf è ormai noto: sinonimo di eleganza, ricerca della perfezione e competizione, il mondo del golf ricalca quei valori di cui anche Lexus si fa portavoce e quindi, per promuoverli, nel 2022 il brand ha lanciato il Lexus Golf Challenge, di cui è owner e main sponsor. La precisione, la visione human centric e la continua tensione verso la perfezione rendono Lexus e questa disciplina vicini, legando le due sfere che si intersecano perfettamente in queste partnership.

Il Lexus Golf Challenge quest’anno si amplierà rispetto alla scorsa edizione: 18 tappe, con 4 vincitori a tappa per le diverse categorie, ognuna collegata a un dealer Lexus e che offrirà ai partecipanti e agli spettatori la possibilità di provare, grazie all’organizzazione di test drive, alcuni veicoli della gamma Lexus tra cui NX Plug-in Hybrid, RX Hybrid Turbo ed RZ Full Electric.

Inoltre, per rendere la competizione ancora più unica, Lexus ha pensato all’organizzazione di sfide speciali che potranno essere vinte dai professionisti che riusciranno a completare diversi esercizi durante la gara: per esempio la sfida “nearest to the pin” che verrà vinta da coloro che riusciranno ad avvicinarsi maggiormente alla bandierina della buca prescelta, o il driving contest, vinto da chi raggiungerà la maggiore distanza con il primo colpo. In palio, entusiasmanti long test-drive Lexus.

I professionisti del mondo del golf si allenano costantemente per ricercare e raggiungere la precisione di ogni singolo colpo e di ogni swing, sempre alla ricerca dell’eccellenza come Lexus, portavoce di una filosofia dove il design diventa funzionale per la creazione di un’esperienza di guida che tende alla perfezione. Questa aspirazione si concretizza, ad esempio, nell’opera dei maestri Takumi che mettono a disposizione la loro maestria artigianale e le loro conoscenze forgiate negli anni per progettare e costruire i veicoli Lexus, dando a chi li guida una user experience senza paragoni: esperti senza equivalenti nel loro settore, come i golfisti che parteciperanno al Lexus Golf Challenge, impegnati a raggiungere l’eccellenza nei rispettivi campi.

Di seguito gli incontri del Lexus Golf Challenge 2023:

·       GOLF CLUB L’ALBENZA, BERGAMO – in collaborazione con Lexus Bergamo - Sarco - Curno

22 aprile 2023

·       GOLF CLUB UGOLINO, FIRENZE– in collaborazione con Lexus Firenze Sud - Bi Auto

29 aprile 2023

·       GOLF CLUB LA MANDRIA, TORINO – in collaborazione con Lexus Torino Nord - Spazio 4

30 aprile 2023

·       GOLF CLUB COSMOPOLITAN, PISA– in collaborazione con Lexus Pisa - Scotti 2.0

7 maggio 2023

·       GOLF CLUB MOLINETTO, MILANO– in collaborazione con Lexus Milano Nord - Spotorno Car

14 maggio 2023

·       GOLF CLUB UDINE – in collaborazione con Lexus Udine - Carini

21 maggio 2023

·       GOLF CLUB DELLA MONTECCHIA, PADOVA – in collaborazione con Lexus Padova - Giuriatti Futuro

2 giugno 2023

·       GOLF CLUB OLGIATA, ROMA – in collaborazione con Lexus Roma Nord - Auto Royal Company

10 giugno 2023

·       Golf Club Verona – in collaborazione con Lexus Verona - Autotorino

11 giugno 2023 

·       Golf Club Bologna – in collaborazione con Lexus Bologna - Gruppo M

18 giugno 2023 

·       Golf Club Cervia – in collaborazione con Lexus Cesena - Moreno

22 luglio 2023 

·       Golf Club Carimate, Como – in collaborazione con Lexus Como - Rivauto

2 settembre 2023 

·       Golf Club Margherita, Torino – in collaborazione con Lexus Torino Sud - Central Motors

16 settembre 2023 

·       Golf Club Varese – in collaborazione con Lexus Varese - Novauto

17 settembre 2023 

·       Golf Club Ducato, Parma – in collaborazione con Lexus Parma - Zatti Top Class

7 ottobre 2023 

·       Golf Club Barialto, Bari – in collaborazione con Lexus Bari - Amicar

14 ottobre 2023

·       Golf Club Miglianico, Pescara – in collaborazione con Lexus Chieti | Pescara - Pasquarelli Auto

15 ottobre 2023 

·       Golf Club Tolcinasco – in collaborazione con Lexus Milano Nord - Autotorino

21 ottobre 2023 

·       FINALE NAZIONALE – Acaya Golf & Resort

3, 4, e 5 novembre 2023

Per maggiori informazioni: https://www.lexus.it/mondo-lexus/eventi/lexus-golf-challenge

_LEXUS

_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

_{(*) I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un’attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.}

_{Per maggiori informazioni www.lexus.it}  

_{Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it 
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La presentazione è l'ultima di una serie di esperienze coinvolgenti e immersive che Lexus ha proposto alla Design Week di Milano, collaborando con creativi visionari come Philippe Nigro, Neri Oxman, Sou Fujimoto, Rhizomatics e Germane Barnes, e molti altri. Così, Lexus, per il quattordicesimo anno consecutivo, partecipa all’evento culturale più importante di Milano con un’installazione ispirata alle curve e alla maestria della Lexus Electrified Sport Coupè: un veicolo di ricerca Lexus di prossima generazione che amplia i confini della tecnologia e dell'artigianato. Si tratta di un reale manifesto di come Lexus vede oggi l’elettrificazione del futuro: caratterizzata da massime performance e piacere di guida.

L’artista Suchi Reddy, dopo l'anteprima all'Institute of Contemporary Art di Miami (ICA Miami), durante la Miami Art and Design Week dello scorso anno, ha così creato per la Milano Design Week un'opera d'arte elegante e leggera che è espressione di sostenibilità, innovazione ed eccellenza, elementi fondamentali per l'ethos del brand Lexus. “Shaped by Air" celebra, infatti, l’impegno condiviso per un design incentrato sull’uomo, a emissioni zero e realizzato in modo impeccabile.

Anche se a prima vista può sembrare astratta, l’opera è un'interpretazione in scala della Lexus Electrified Sport, modellata dalla luce e con forme di foglie verdi vibranti che suggeriscono il movimento attraverso la natura. Per la presentazione milanese, le forme di quest'opera fatta di materiali di consumo riciclati/riutilizzati saranno sospese al soffitto come una scultura, richiamando le forme del design del veicolo e i ritagli di Henri Matisse.

Reddy ha commentato: “Il continuo impegno di Lexus per l'innovazione - e il suo sostegno a un approccio artistico che è una confluenza di arte e design - mi ha portato a immaginare questa esperienza immersiva sia come una scultura che come un'esperienza spaziale multisensoriale”.

L’artista, la cui filosofia progettuale è stata descritta come un approccio “form follows feeling” (“la forma segue i sentimenti”, n.d.t.), ha calcolato attentamente l'ambiente dell'installazione per renderlo accogliente, contemplativo e avvolgente. “Shaped By Air” non è solo un’installazione da ammirare, ma da vivere in maniera immersiva: l'obiettivo è quello di dare ai visitatori la sensazione di camminare in una foresta accompagnati dal fruscio delle foglie sotto i piedi. Il contesto della mostra nel suo insieme riflette anche la famosa ospitalità Omotenashi di Lexus, con una lounge sopraelevata dedicata agli ospiti.

“È un onore, per noi, essere presenti alla Milano Design Week per il quattordicesimo anno consecutivo. Il design per Lexus è un elemento fondamentale, è espressione massima del nostro DNA e dei nostri valori, che ruotano intorno alla centralità della persona,” ha detto Maurizio Perinetti, Lexus Division Director. “Portare il design Lexus - risultato di un approccio autentico e audace che unisce eleganza e innovazione - e la sua filosofia in un contesto come questo, ci permette di creare un’esperienza avvolgente che si fonda sui grandi temi della contemporaneità.  Sostenibilità e futuro, sono gli elementi chiave di questa installazione e di Lexus.”

I PROGETTI VINCITORI DEL LEXUS DESIGN AWARD

Come ogni anno, Lexus coglie questo momento per celebrare la sua passione e il suo impegno per il design presentando i vincitori del Lexus Design Award 2023 e i loro prototipi, i cui concept riflettono la convinzione del brand che il design possa contribuire a un cambiamento positivo per il mondo. Giunto alla sua undicesima edizione, il premio celebra, promuove e sostiene i nuovi talenti creativi di tutto il mondo, dando loro visibilità in particolare durante la Milano Design Week.

I vincitori di quest'anno, selezionati tra 2.068 candidature provenienti da 63 Paesi diversi, sono Pavels Hedström (Svezia, trasferitosi in Danimarca), Jiaming Liu (Cina), Temporary Office (Vincent Lai, Singapore e Douglas Lee, Canada, emigrati negli USA) e Kyeongho Park e Yejin Heo (Repubblica di Corea). Ulteriori dettagli sui vincitori e sui loro progetti di design sono disponibili a questo link.

Il brief del Lexus Design Award 2023 invitava i designer a presentare progetti che anticipassero le sfide del futuro, esprimendo al contempo i principi del brand Lexus di Anticipare, Innovare, Coinvolgere e Migliorare la felicità delle persone. Le proposte vincitrici di quest’anno proseguono nella tradizione di affrontare i problemi e le tendenze del tempo con il tema "Design for a Better Tomorrow", mirando a risolvere particolari problemi sociali per aiutare a prepararsi ai decenni a venire.

Come ogni anno, i finalisti sono assistiti personalmente da un team di mentori – tra cui Hideki Yoshimoto, vincitore della prima edizione nel 2013 - che li aiuta a trasformare la loro idea in un prototipo di design. Quest'anno Lexus ha indetto anche un premio People's Choice, con il quale il pubblico potrà votare il proprio progetto preferito. Le votazioni saranno aperte nel mese di aprile, sia per i visitatori della presentazione che per coloro che guarderanno le opere online.

LEXUS RZ 450e FULL ELECTRIC: IL NUOVO SUV ELETTRICO

Infine, presso Superstudio è possibile ammirare da vicino anche il nuovo Lexus RZ Full Electric, il SUV elettrico costruito su una piattaforma BEV dedicata che incarna la filosofia “Next Chapter” del brand, esposto proprio in occasione della Milano Design Week.

Questo “nuovo capitolo” segna un distintivo approccio al design di Lexus, attraverso il quale lo stile comunica direttamente le prestazioni dell’auto e la qualità dell’esperienza di guida e trova in RZ la sua massima espressione.

Si tratta infatti di un’auto dal carattere dinamico, dove l'esterno reinterpreta la tipica forma a clessidra di Lexus nella carrozzeria del veicolo mentre l'interno è uno spazio leggero e ampio, semplice ed elegante che esprime l’ospitalità Omotenashi insieme alla raffinata artigianalità Takumi. Un progetto che vuole dare al guidatore e ai suoi passeggeri un vivido e gratificante senso di libertà ispirato all’esperienza di guida di un BEV.

A PROPOSITO DI SUCHI REDDY

Suchi Reddy ha fondato Reddymade nel 2002 con un approccio alla progettazione incentrato sull'uomo, dedicato alla celebrazione della diversità e dell'uguaglianza, nonché ad affrontare gli impatti economici, sociali, ambientali e culturali del suo lavoro sia sull'utente che sul pianeta. Reddy è il Walton Critic del 2022 alla Catholic University of America School of Architecture. Nel 2019 è stata nominata Professoressa Onoraria all’università dell’Illinois - School of Architecture, Champaign - Urbana, dove il suo lavoro si è concentrato sull'esperienza architettonica contemporanea attraverso l'obiettivo di neurostetici, neurofenomenologia e design sensoriale. Reddy ha presentato e tenuto lezioni sul lavoro del suo studio in numerose sedi tra cui il Salk Institute for the Academy of Neuroscience for Architecture's Annual Conference, l'Università dell'Illinois e l'Università del Wisconsin.  Fa parte del consiglio di amministrazione del Design Trust per lo spazio pubblico, dello Storefront for Art and Architecture e Madame Architect; è inoltre membro del Dean’s Board of Advisors presso la Detroit Mercy School of Architecture + Community Development. Reddymade ha ricevuto numerosi premi per l'eccellenza del design, tra cui il riconoscimento dall'American Institute of Architects e NycXDesign. Regolarmente presente sulle testate specializzate e online, il lavoro di Reddymade contribuisce attivamente a un discorso sociale e culturale che esplora il modo in cui neuroestetico e progettazione per il benessere influiscono positivamente su tutte le persone.

 A PROPOSITO DEI VINCITORI DEL LEXUS DESIGN AWARD 2023

Pavels Hedström - Svezia, trasferito in Danimarca

Pavels Hedström ha iniziato la sua carriera come architetto dopo aver conseguito il Master in Architettura e ambienti estremi (architettura, conservazione del design) presso la Royal Danish Academy. Esplora come gli approcci olistici possono essere applicati agli ecosistemi esistenti.

Fog-X

Fog-X è una giacca che si trasforma in una tenda/rifugio che cattura la nebbia e la trasforma in acqua potabile. Attraverso il programma di mentorship, Fog-X si è evoluto in modo significativo, sia trasformandosi da zaino pesante a giacca/rifugio leggero, sia aggiungendo la creazione di un'app mobile per un facile accesso alla ricerca della nebbia. L'idea è diventata una soluzione incorporata in un oggetto quotidiano.

Jiaming Liu - Cina

Jiaming Liu è un industrial designer che si concentra sul portare nuove prospettive nella vita quotidiana delle persone. Attualmente sta esplorando il design interculturale e sostenibile. È nato in Cina, dove ha conseguito la laurea triennale e un master presso la Folkwang University of the Arts.

Print Clay Humidifier

Print Clay Humidifier è un umidificatore stampato in 3D realizzato con rifiuti ceramici riciclati. Dopo cicli di test e prototipazione con diversi materiali e tecniche, Jiaming è approdato a un metodo di stampa 3D a ceramica in polvere (riciclata da rifiuti ceramici) che ha ulteriormente migliorato l'efficienza di assorbimento dell'acqua. È una versione non elettrica, riciclata e riciclabile di un comune apparecchio domestico, funzionale ed elegante.

Temporary Office - Vincent Lai (Singapore), Douglas Lee (Canada), Trasferiti negli USA

Temporary Office è un team di progettazione di Vincent Lai e Douglas Lee, laureati presso l'Università della California, a Berkeley. Hanno lavorato su progetti che vanno oltre i confini dell'architettura, dello spazio pubblico, della conservazione e del design di prodotto. Con una forte attenzione alla ricerca storica e al passato, Temporary Office cerca di rispondere in modo costruttivo alle esigenze in continua evoluzione del nostro ambiente in modo razionale e allo stesso tempo giocoso.

Touch the Valley

Touch the Valley è un puzzle topografico 3D che aiuta le persone ipovedenti a conoscere l'ambiente fisico attraverso il senso del tatto. Raccogliendo i feedback dai test degli utenti, la giocabilità del puzzle è stata migliorata con l'aggiunta di piccole funzionalità, tra cui feedback del magnete, tracce altimetriche e bordi più lisci, consentendo alle persone di divertirsi immergendosi nell'esplorazione e nel gioco del puzzle senza troppo sforzo cognitivo.

Kyeongho Park & Yejin Heo – Corea

Kyeongho Park e Yejin Heo sono studenti che si sono specializzati in design industriale presso il campus ERICA della Hanyang University nella Repubblica di Corea. Sono preoccupati per i problemi sociali e ambientali ed esplorano soluzioni incentrate sull'utente attraverso il design.

Zero Bag

Zero Bag è un packaging ecologico con carta detergente o film di bicarbonato di sodio attaccato a un sacchetto idrosolubile in alginato di sodio. Attraverso il programma di mentoring, Kyeongho e Yejin hanno sviluppato e articolato i potenziali casi d'uso e i mercati target per questo tipo di prodotto. L'idea di imballi di abbigliamento per il mercato al dettaglio si è evoluta per includere esplorazioni per diversi settori, dall'abbigliamento stesso al cibo. Il processo di sviluppo continua ad evolversi, mentre i designer esplorano la miriade di potenzialità delle loro idee.

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hashtag: #LexusRZ | #LexusElectrified | #ExperienceAmazing | #MilanoDesignWeek

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA. Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it}

Lanciato lo scorso 25 novembre in occasione della Giornata contro la violenza sulle donne, “The Red Sound” nasce con l’idea di dare un supporto alle donne che, trovandosi al volante, si sentono in pericolo: il primo vero e proprio codice sonoro che include due clacson rapidi e uno più lungo, segnale riconoscibile che indica una donna in difficoltà.

The Red Sound è tra i progetti che concretizzano la visione di Lexus di una società inclusiva, equa e sostenibile e che presuppone, anche, l’impegno costante di ognuno nel riconoscere e denunciare la violenza di genere.

Per sostenere la campagna è possibile trovare il post dedicato e il suono distintivo di The Red Sound sui social Lexus Italia e ricondividerlo sui propri usando l’hashtag dedicato #TheRedSound.  

Per scoprire di più: https://www.lexus.it/mondo-lexus/eventi/the-red-sound

Hashtag ufficiali:

#TheRedSound 

#festadelladonna #8marzo

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Al Tokyo Auto Salon, Lexus presenta due veicoli che incarnano la sua visione di una società a emissioni zero, consentendo ai clienti di godere di una varietà di stili di vita insieme ai loro veicoli, il tutto rafforzato dall'impegno a creare auto da motorsport sempre migliori.

La RZ Sport Concept, basata sul primo modello BEV dedicato di Lexus, è stata personalizzata sotto la supervisione del pilota Masahiro Sasaki, che ha anche contribuito allo sviluppo della RZ. È dotato di motori da 150 kW ad alta potenza nella parte anteriore e posteriore per prestazioni di guida ancora più esaltanti ed è stata abbassata di 35 mm. È dotata di parti aerodinamiche personalizzate, pneumatici di diametro maggiore e sedili in stile racing, mentre il colore esterno, 'Hakugin', ha una base bianca pura con una delicata texture brillante, esaltata dettagli in blu per evocare le performance dinamiche e ad emissioni zero tipiche dei BEV.

La LX 600 "OFFROAD" del TEAM JAOS ha partecipato alla Baja 1000 il 15-20 novembre 2022 nella penisola di Baja in Messico, una gara non-stop impegnativa su 1.600 km di terreno accidentato, dove ha gareggiato in una classe per veicoli di produzione non modificati. Il know-how acquisito attraverso tale esperienza nel motorsport contribuisce a miglioramenti futuri sia per le competizioni Lexus che per i veicoli stradali.

Lexus lancerà il suo progetto Overtrail al Tokyo Outdoor Show per evidenziare una varietà di esperienze all'aria aperta, dal semplice picnic o campeggio nella natura, alle avventure fuoristrada in ambienti inospitali.  Il nome del progetto combina le parole "overland" e "trail" per sottolineare un legame con la natura e l'apertura di nuovi percorsi, enfatizzata da tre concept di veicoli.

La RX Outdoor Concept si basa sulla nuova RX 450h+ Plug-in Hybrid Electric e presenta equipaggiamenti esclusivi per uno stile di vita attivo all'aperto, mentre il ROV Concept 2 eredita le capacità fuoristrada e il motore alimentato a idrogeno del ROV (Recreational Off-highway Vehicle) originale, combinando una visione di neutralità carbonica con le sensazioni emotive di un motore a combustione. Entrambi i modelli concept sono rivestiti con un esclusivo colore esterno chiamato "Regolith", che combina texture opaca, brillantezza e tenacità, traendo ispirazione dalle particelle microscopiche che si accumulano sulla superficie dei corpi celesti.

Basata sul SUV di lusso GX 460, la GX Outdoor Concept, è dotata di attrezzature speciali per offrire un'autentica esperienza all'aperto anche negli ambienti più difficili.

Una voce narrante giovane e fresca: Stefano De Martino è il nuovo Lexus Ambassador.

Una scelta importante dettata dalla volontà di Lexus di allargare i propri orizzonti, trovando in Stefano De Martino il compagno di viaggio perfetto e amplificare il racconto del brand, dei suoi valori e dei suoi punti di forza verso un pubblico nuovo e sempre più variegato.

Un artista molto amato che negli anni ha coltivato il suo talento in ambiti diversi: primo tra tutti la televisione, ma anche il cinema, per presentarsi oggi per la prima volta al pubblico come nuovo Ambassador di Lexus.

Coinvolgente, elegante e autentico, Stefano ha molte affinità con il brand: entrato nel mondo dello spettacolo fin da giovanissimo,  grazie al carisma, alla sua indiscussa professionalità e una grandissima capacità comunicativa è riuscito a fare breccia nel cuore del grande pubblico. Allo stesso modo, anche Lexus ha lanciato la sfida al mercato automobilistico premium e ha saputo conquistare il proprio pubblico con decisione offrendo qualità, affidabilità e prodotti innovativi.

Facendo leva su valori cardine in comune quali il talento, la freschezza, l’autenticità, l’impegno e l’eleganza che portano al successo, la collaborazione tra Lexus e Stefano De Martino vuole includere nell’universo Lexus una chiave di comunicazione ulteriore, che arricchisca ogni messaggio con una componente autentica e che tenga conto dell’evoluzione costante del brand e di un’offerta Lexus sempre più ampia.

Se da un lato Lexus proseguirà il suo racconto volto all’esaltazione di elementi come la qualità, la sostenibilità, la valorizzazione delle maestrie artigianali, l’attenzione posta alla centralità della persona, Stefano De Martino arricchirà il racconto portando nel suo storytelling giovane e coinvolgente la classe e l’eleganza del brand. Il risultato sarà innovativo, potente e avanguardistico, proprio come le auto Lexus. 

“Lexus è stata per me una rivelazione, la scoperta di un modo nuovo di concepire l’auto. Mi affascina tutto ciò che è design, artigianato, cura del dettaglio ma anche ciò che è pionieristico e inaspettato. Come lo spettacolo, del resto” afferma Stefano De Martino, nuovo Lexus Ambassador. “Un mondo che ho sempre guardato con ammirazione ma anche timore reverenziale, al quale mi sto avvicinando in punta di piedi. Amo cambiare, crescere, scoprire, imparare, mettermi alla prova, fare esperienze nuove, autentiche. Conto di fare proprio questo, insieme a Lexus.”

“Attraverso questa nuova collaborazione, Lexus aggiunge un importante e stimolante tassello alla sua strategia di comunicazione, abbracciando territrori nuovi e non ancora esplorati grazie al supporto di Stefano De Martino” ha commentato Maurizio Perinetti, Direttore di Lexus Italia. “Lexus continua a crescere, così come la nostra voglia di raccontare ed emozionare con esperienze uniche che esaltano la nostra filosofia human-centered: insieme a Stefano, che ha creduto fin da subito nel progetto, contiamo di raggiungere un pubblico sempre più ampio. Siamo certi che ci aiuterà in questa nostra ambizione con la freschezza, l’autenticità e la capacità di coinvolgere che lo contraddistinguono.”

Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it  
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^{BIO STEFANO DE MARTINO}

^{Stefano De Martino nasce a Torre Annunziata (Na) nel 1989 da padre ballerino di danza classica e madre insegnante.  La danza, respirata in famiglia sin da bambino - con il padre in forze nel Corpo di Ballo del Teatro San Carlo di Napoli – diventa la sua passione a partire dai 10 anni.}

^{Nel 2007 si aggiudica una borsa di studio a New York, presso il Broadway Dance Center, dove si specializza in danza moderna e contemporanea e in seguito lavora nella Oltre Dance Company con la coreografa Macia Del Prete.}

^{Nel 2009 partecipa come concorrente alla nona edizione del talent show Amici di Maria De Filippi, su Canale 5 dove viene eliminato in semifinale, ma si classifica primo tra i ballerini e soprattutto conquista l’affetto e il seguito del pubblico.}

^{Quello stesso anno, vince un contratto con il Complexions Contemporary Ballet, celeberrima Compagnia di danza classica e moderna fondata a New York da Dwight Rhoden e Desmond Richardson e definita dal Times “microcosmo dei migliori talenti della danza americana”. Con Complexions intraprende un tour internazionale che lo porta in Nuova Zelanda, Australia e Hawaii.}

^{Dal 2010 è di nuovo ad Amici di Maria De Filippi, questa volta in qualità di ballerino professionista.}

^{Nel frattempo lavora come insegnante di danza e coreografo. Nel 2011, nel balletto di Luciano Cannito Cassandra, interpreta il ruolo di Enea.}

^{Nel 2015 De Martino diventa supporter e conduttore del daytime di Amici di Maria De Filippi. Nello stesso anno è uno dei protagonisti di Pequeños gigantes, programma condotto da Belén Rodríguez andato in onda all'inizio del 2016 su Canale 5. A partire dal 2016 è nel cast di Selfie - Le cose cambiano, condotto da Simona Ventura su Canale 5.}

^{Nel 2018 è l'inviato del reality show di Canale 5 L'isola dei famosi, condotto da Alessia Marcuzzi.}

^{Dal 2019 conduce su Rai 2 il programma comico Made in Sud. Nel medesimo anno conduce sempre su Rai 2  la Notte della Taranta, la finale del Festival di Castrocaro 2019.}

^{Dal 2019 presenta Stasera tutto è possibile. Nel 2021 conduce il programma Bar Stella, di cui è anche autore. Nel 2022 co-conduce con Andrea Delogu Tim Summer Hits in onda su Rai2 ed è nel cast del film “Il giorno più bello” di Andrea Zalone.}

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrendo il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

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Un torneo che vuole sottolineare ancora una volta l’impegno e la passione di Lexus, brand premium del Gruppo Toyota, per l’eccellenza non solo nell’ambito dell’automotive ma anche nel mondo dello sport e delle discipline che mettono in luce la professionalità e il talento di chi le pratica.

Il golf non è uno sport estraneo a Lexus: infatti, nel 2019, il brand è stato main sponsor di un’altra importante competizione, il “Luxury Golf Trophy 2019” sancendo l’inizio di una collaborazione basata su valori affini e obiettivi comuni. La precisione, la visione human centric, la continua tensione verso la perfezione rendono Lexus e questa disciplina due sfere in grado di avvicinarsi e intersecarsi perfettamente per dar vita a nuove e rinnovate partnership.

Nel corso della manifestazione, Lexus darà la possibilità ai partecipanti di provare Lexus NX Plug-In Hybrid, primo ibrido elettrico plug-in che amplia la visione dell’elettrificazione di Lexus rappresentata dalla continua evoluzione del brand nel proporre la migliore tecnologia, prestazioni ai massimi livelli e garantire qualità ed eccellenza dei dettagli partendo dalla costante filosofia di Lexus di porre l’uomo al centro.

Lexus NX 450h+ è il modello di punta della nuova gamma NX; 309 CV con emissioni di CO2 combinate tra 22 e 25 g/km, autonomia di guida combinata EV fino a 98km nel ciclo urbano è un nuovo punto di riferimento nel segmento per la sua combinazione di potenza, efficienza e capacità di guida EV. La gamma elettrificata NX è disponibile anche nella versione NX 350h Premium Hybrid Lexus di quarta generazione da 244 CV con potenza e livelli di emissioni di CO₂ migliorate rispetto al sistema precedente.

Forte di queste caratteristiche, Lexus NX accompagnerà i partecipanti della competizione durante tutte le dieci tappe del torneo e sarà la protagonista di numerosi test drive pensati appositamente per regalare momenti indimenticabili e far toccare con mano le caratteristiche del brand.  

Se da un lato, i professionisti del mondo del golf si allenano costantemente per ricercare e raggiungere la precisione di ogni singolo colpo e di ogni swing, dall’altro, Lexus si fa portavoce di una filosofia dove il design diventa funzionale per la creazione di un’esperienza di guida che tende alla perfezione. Questa aspirazione si concretizza, ad esempio, nell’opera dei maestri artigiani Takumi che mettono a disposizione la loro maestria artigianale e le loro conoscenze forgiate negli anni per offrire una user experience senza precedenti.

Silenzio, precisione, fermezza e professionalità sono solo alcuni degli elementi che accomunano Lexus e questa disciplina, uniti, anche quest’anno, in un progetto di partnership d’eccezione.

***

Di seguito gli incontri del Lexus Golf Challenge:

·       GOLF CLUB TORINO LA MANDRIA

19 giugno 2022

·       GOLF CLUB CROARA PIACENZA

26 giugno 2022

·       GOLF CLUB PARCO DE MEDICI ROMA

9 luglio 2022

·       GOLF CLUB MODENA

10 luglio 2022

·       GOLF CLUB CERVIA

16 luglio 2022

·       GOLF DEGLI ULIVI SANREMO

10 settembre 2022

 ·       GOLF CLUB COSMOPOLITAN PISA

24 settembre 2022

·       GOLF CLUB MILANO MOLINETTO

1° ottobre 2022

·       GOLF CLUB CARIMATE (CO)

2 ottobre 2022

·       GOLF CLUB IL PAVONIERE PRATO

23 ottobre 2022

 ·       FINALE NAZIONALE

Data da definire

Per maggiori informazioni: info@jvcevents.com

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Globalmente è tra i primi 5 brand premium per vendite di veicoli elettrificati, con oltre 2,2 mio di unità. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestinoIl.  posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus e Lexus RZ, prima vettura Full Electric progettata sulla piattaforma specifica per auto elettriche eTNGA.}

^{(*) I maestri Takumi sono artigiani altamente qualificati che combinano la loro pluriennale esperienza con tecnologie di produzione innovative volte alla realizzazione di vetture uniche e di qualità superiore con un’attenzione al dettaglio nella realizzazione di ogni singolo elemento. Rivestono un ruolo cruciale per Lexus, assicurando che ogni veicolo che esce dalla catena di produzione soddisfi gli alti standard di qualità richiesti.}

^{Per maggiori informazioni www.lexus.it  Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it 
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Basti pensare che in Italia e nel mondo una donna su tre è vittima di violenza e che ogni due giorni purtroppo una donna viene uccisa dal partner. Una situazione drammatica, che nel corso del 2021 si è aggravata ulteriormente anche in Italia, come dimostra l’incremento di chiamate all’1522, il numero di emergenza per le segnalazioni di violenze e stalking (+79,5% rispetto allo scorso anno - Fonte ISTAT).

Nei mesi scorsi sono state portate avanti altre iniziative nelle quali Lexus ha affiancato WeWorld, Organizzazione che da 50 anni difende i diritti dei bambini, delle bambine e delle donne, come ad esempio il sostegno allo “Spazio Donna WeWorld” del quartiere San Basilio a Roma, luogo di accoglienza e aggregazione dove poter costruire relazioni di fiducia e attivare nelle donne una presa di coscienza, restituendo loro autostima, progettualità e autonomia. Dopo una raccolta fondi la scorsa estate, a ottobre il Direttore Lexus Italia Maurizio Perinetti ha anche consegnato un assegno simbolico a sostegno dei progetti di emancipazione femminile portati avanti da WeWorld e le chiavi di una Lexus UX per rispondere alle esigenze operative dello “Spazio Donna WeWorld”.

“Vogliamo proseguire il percorso che abbiamo avviato insieme a WeWorld per dare il nostro contributo a problematiche sociali di grande rilevanza, come la violenza sulle donne” dichiara Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “La centralità della persona e l’importanza di soddisfare i suoi bisogni sono aspetti fondamentali nella visione di Lexus e per costruire una società che sia sempre più inclusiva, senza discriminazioni, equa e sostenibile. Insieme a WeWorld anche noi vogliamo dare #unrossoallaviolenza”.

Un Rosso alla violenza è la campagna di WeWorld e Lega Serie A per sensibilizzare contro la violenza sulle donne in occasione del 25 novembre. Concretamente la 14ª giornata di andata della Serie A TIM 2021/2022 Lega Serie A sarà dedicata per il quinto ano al contrasto della violenza sulle donne. I calciatori e gli arbitri scenderanno sul terreno di gioco con un segno rosso sul viso e i Capitani di tutte le squadre indosseranno la fascia simbolo della giornata e sui maxischermi sarà trasmesso lo spot della campagna, per sottolineare che il cartellino rosso da mostrare è quello contro la violenza sulle donne.

Anche Lexus si unisce a questa campagna e, in tale occasione, le concessionarie Lexus su tutto il territorio nazionale e i dipendenti delle concessionarie stesse e delle aziende del gruppo Toyota Italia ci metteranno la faccia, partecipando in prima persona scattando una propria foto con il segno rosso simbolo dell’iniziativa sul viso e condividendola sui propri canali social, per amplificare ulteriormente la portata del messaggio e contribuire alla creazione di una cultura del rispetto, per vedere cancellata ogni forma di violenza sulle donne. Tutto questo sarà accompagnato da un’attività di informazione e sensibilizzazione interna a tutto il proprio personale delle rispettive organizzazioni. Presso le sedi di Roma e Milano delle concessionarie Lexus sarà inoltre presente il personale di WeWorld per fornire maggiori informazioni su questa iniziativa ai clienti che in quella giornata si recheranno presso lo Shoowroom.

“1 donna su 3 in Italia subisce violenza almeno una volta nella vita. La violenza contro le donne è un problema strutturale della nostra società, non un’emergenza, ormai lo ripetiamo da anni. Se è vero che tanta sensibilizzazione in questi anni ha portato un aumento della consapevolezza rispetto alle cause scatenanti, è pure vero che c’è ancora tanto da fare. Credo che la campagna Un Rosso alla Violenza, organizzata grazie alla Lega Serie A, sia cruciale per il nostro lavoro e siamo molto orgogliosi che anche Lexus sia scesa al nostro fianco perché insieme possiamo innescare un movimento straordinario, che può innescare un vero cambiamento culturale, ne abbiamo fortemente bisogno” ha commentato Marco Chiesara, Presidente di WeWorld.

LEXUS

Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible, il nuovo UX 300e - prima vettura full electric di Lexus – e il nuovo NX 450+, prima vettura Plug in Hybrid di Lexus. Per maggiori informazioni www.lexus.it Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it Fb: @LexusItalia Tw: @Lexus_Italia Ig: lexus_italia.

WEWORLD

WeWorld è un’organizzazione italiana indipendente impegnata da 50 anni a garantire i diritti di donne e bambini in 25 Paesi, compresa l’Italia.

WeWorld lavora in 170 progetti raggiungendo oltre 10,5 milioni di beneficiari diretti e 71,8 milioni di beneficiari indiretti.

È attiva in Italia, Siria, Libano, Palestina, Libia, Tunisia, Burkina Faso, Benin, Burundi, Kenya, Tanzania, Mozambico, Mali, Niger, Bolivia, Brasile, Nicaragua, Guatemala, Haiti, Cuba, Perù, India, Nepal, Tailandia, Cambogia.

Bambine, bambini, donne e giovani, attori di cambiamento in ogni comunità sono i protagonisti dei progetti e delle campagne di WeWorld nei seguenti settori di intervento: diritti umani (parità di genere, prevenzione e contrasto della violenza sui bambini e le donne, migrazioni), aiuti umanitari (prevenzione, soccorso e riabilitazione), sicurezza alimentare, acqua, igiene e salute, istruzione ed educazione, sviluppo socio-economico e protezione ambientale, educazione alla cittadinanza globale e volontariato internazionale.

Mission - La nostra azione si rivolge soprattutto a bambine, bambini, donne e giovani, attori di cambiamento in ogni comunità per un mondo più giusto e inclusivo. Aiutiamo le persone a superare l’emergenza e garantiamo una vita degna, opportunità e futuro attraverso programmi di sviluppo umano ed economico (nell’ambito dell’Agenda 2030).

Vision - Vogliamo un mondo migliore in cui tutti, in particolare bambini e donne, abbiano uguali opportunità e diritti, accesso alle risorse, alla salute, all’istruzione e a un lavoro degno.

Un mondo in cui l’ambiente sia un bene comune rispettato e difeso; in cui la guerra, la violenza e lo sfruttamento siano banditi. Un mondo, terra di tutti, in cui nessuno sia escluso.

Il fondo darà supporto in particolare alle donne in gravidanza, per dare garanzie e tutele alle interpreti durante questo delicato periodo della vita.

Poltrone Rosse è un evento itinerante che vedrà ricreata nelle piazze di 5 città italiane una fila di poltrone come al cinema dove attori, volti noti ma anche semplici appassionati potranno sedersi per raccontare la propria passione per il grande schermo, aneddoti e curiosità che possano simboleggiare il ruolo e l’importanza del cinema nella vita e nella crescita di ogni persona. Come in tutti i cinema, per sedersi sulle “Poltrone Rosse” occorre acquistare un biglietto, il cui incasso andrà a sostenere il fondo istituito presso UNITA a favore delle interpreti durante il periodo della gravidanza.

“Poltrone Rosse è una delle dimostrazioni più concrete di quanto Lexus voglia essere vicino al mondo dello spettacolo, intervenendo direttamente a sostegno degli interpreti e in particolare delle interpreti in un momento bellissimo ma allo stesso tempo complesso della loro vita” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Italia. “Nella nostra visione ogni individuo deve avere la possibilità di esprimere al meglio i propri talenti, verso una società sempre più inclusiva e attenta ai bisogni delle persone. Lo facciamo attraverso Poltrone Rosse, lo abbiamo fatto con altre iniziative a sostegno dell’empowerment femminile e contro ogni discriminazione, ma soprattutto lo facciamo ogni giorno nelle nostre attività quotidiane, perché è un impegno profondo che nasce dai valori di Lexus e del Gruppo Toyota in generale”.

La garanzia di far vivere esperienze uniche, di suscitare emozioni sempre nuove, di scatenare passioni, sono infatti solo alcuni dei valori che uniscono il mondo del cinema e Lexus. Che sia un film d’autore o un’auto Lexus, la maestria artigianale nel realizzare l’opera, la massima cura di ogni dettaglio e soprattutto l’attenzione posta alla centralità della persona sono gli ingredienti essenziali per riuscire a trasmettere emozioni autentiche, uniche, memorabili.

Da qui la chiamata all’azione di Lexus, per riaccendere le emozioni che il cinema riesce a regalare insieme a tutti coloro che hanno a cuore la settima arte e gli interpreti che la animano.

Dopo la prima tappa del 22-25 luglio a Milano, Poltrone Rosse sarà in scena dal 31 luglio-1° agosto a Torino per poi sbarcare al lido durante i giorni della Biennale Cinema 2021. Il tour proseguirà con Napoli (18-19 settembre) per poi concludersi a Roma ad ottobre in occasione della Festa del Cinema.

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_{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 1,9 mio di unità (2020). Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

_{Per maggiori informazioni www.lexus.it}

_{Per notizie e comunicati stampa: http://newsroom.lexus.it Social Lexus Italia Facebook: @LexusItalia Twitter: @Lexus_Italia Instagram: lexus_italia.}

Una volontà che affonda le radici nei valori del Gruppo Toyota, secondo cui investire e supportare il talento delle persone, le loro capacità, stimolare le passioni, è la via per costruire una società migliore.

Un approccio coerente con l’ambizione del gruppo Toyota di contribuire alla costruzione di una società più sostenibile e inclusiva, nella quale nessuno sia lasciato indietro e ognuno abbia la possibilità di muoversi liberamente. Una società che si sviluppi in armonia con la natura, equa e prospera, che possa garantire a tutti di essere felici.

In questo solco si inserisce la collaborazione avviata con WeWorld, organizzazione che da oltre 50 anni si impegna affinché i diritti fondamentali di ogni essere umano, in particolare di donne, bambini e bambine, siano riconosciuti e rispettati.

Con questa partnership Lexus vuole dare il suo sostegno in particolare al progetto di Empowerment femminile “Spazio Donna” e al programma nazionale contro la povertà educativa. Gli Spazi Donna, nei quartieri più difficili delle principali città italiane, nascono per contrastare la violenza sulle donne e sostenere le famiglie in difficoltà, creando un luogo di accoglienza e di aggregazione dove costruire relazioni di fiducia e attivare nelle donne una presa di coscienza, attraverso interventi in grado di restituire autostima, progettualità e autonomia. Con il programma nazionale contro la povertà educativa, invece, WeWorld vuole favorire inclusione e benessere dei ragazzi che vivono in contesti difficili. Il progetto coinvolge 3.200 ragazzi, 1.700 famiglie vulnerabili e 690 insegnanti di 10 quartieri periferici in varie Regioni italiane caratterizzati da situazioni critiche di disagio socioeconomico.

Primo momento di incontro tra Lexus e WeWorld sarà il palcoscenico di Poltu Quatu, in Sardegna, dove verrà organizzata una raccolta fondi in occasione delle finali del Lexus Padel Vip tour, durante le quali saranno protagonisti volti noti e campioni dello sport come Francesco Totti, Vincent Candela e Ciro Ferrara.

“Vogliamo dare concretamente il nostro contributo alla costruzione di una società migliore, integrando i nostri obiettivi ambientali verso una mobilità a zero emissioni con interventi diretti anche in ambito sociale, che possano contribuire a sensibilizzare su tematiche di grande impatto e purtroppo ancora troppo spesso attuali” ha dichiarato Maurizio Perinetti, Direttore Lexus Division Italia. “Con WeWorld abbiamo intrapreso un cammino comune per promuovere il riscatto sociale di donne e giovani studenti, per restituire loro dignità e inclusione sociale. Il Lexus Padel Vip Tour è solo il primo di una serie di occasioni di incontro e di informazione su questi temi che come Lexus porteremo avanti insieme a WeWorld”.

Le maglie indossate dai vip in occasione delle finali del 9-10 luglio a Poltu Quatu verranno infatti personalizzate e autografate dai vip stessi e messe all’asta. Il ricavato verrà donato a WeWorld come sostegno al progetto “Spazio Donna”. A questo si aggiungerà un’asta benefica che vedrà protagonisti i disegni dei bambini dello Spazio Donna di Roma, sempre a sostegno dei progetti di WeWorld.

^LEXUS

^{Lanciata nel 1989 a livello mondiale, e nel 1993 in Italia, Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è attualmente presente in 90 Paesi. Pioniere e leader indiscusso nello sviluppo di motorizzazioni elettrificate, la visione del brand è racchiusa in “Lexus Electrified”, offrire il massimo in termini di performance e piacere di guida nonostante la radicale trasformazione della mobilità dettata dalla guida autonoma e dall’elettrificazione. Si è imposta all’attenzione del mondo grazie al design distintivo delle sue auto, all’innovazione garantita dalla tecnologia Premium Hybrid Electric e oggi anche Full Electric, alla sicurezza offerta di serie con il Lexus Safety System +, e alla qualità superiore assicurata dall’artigianalità dei maestri Takumi. A questi elementi si unisce l’Omotenashi: il concetto giapponese di ospitalità, che descrive anche la capacità di anticipare i bisogni dei propri clienti, ancora prima che si manifestino. In termini di vendite sul mercato globale Lexus è il quarto brand dopo le tre case automobilistiche tedesche. Attualmente detiene la leadership globale nella vendita di vetture ibride elettriche nel mercato Premium, con oltre 2 mio di unità. Il posizionamento del brand viene espresso attraverso “Experience Amazing”: creare esperienze in grado di trasformare la funzione in emozione, la performance in passione e la tecnologia in immaginazione. Lexus presenta una gamma 100% Premium Hybrid Electric, che comprende una offerta completa di SUV con il nuovo UX, NX e RX, la berlina ES, la coupè LC, fino alla prestigiosa ammiraglia LS. A tali modelli si affianca la RC F, prodotto con un’anima sportiva, la raffinata LC Convertible e il nuovo UX 300e, prima vettura full electric di Lexus.}

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