La tecnologia debutta sul nuovo Lexus RZ F SPORT, arricchendo ulteriormente il percorso Lexus Electrified grazie all’introduzione di soluzioni avanzate che elevano l’esperienza di guida dei veicoli elettrici e portano il Lexus Driving Signature a un livello superiore. Il tutto preservando le qualità fondamentali del marchio: comfort, controllo e sicurezza in ogni situazione di guida.

Una delle innovazioni più avanzate introdotte sul nuovo RZ è proprio Interactive Manual Drive, un sistema di cambiata virtuale che aggiunge emozione alla guida quotidiana, offrendo nuove opportunità di piacere al volante. I cambi di marcia virtuali vengono generati automaticamente in base all’utilizzo dell’acceleratore oppure selezionati manualmente dal guidatore tramite i paddle al volante.

Il sistema avanzato riproduce le sensazioni dinamiche tipiche di un motore a combustione. Le cambiate sono accompagnate da variazioni dedicate del sound del motore virtuale, accuratamente calibrate per costruire un’esperienza di guida completamente multisensoriale e coinvolgente.

Utilizzo del sistema

Interactive Manual Drive è disponibile sul nuovo Lexus RZ F SPORT, contribuendo ad accrescere l’appeal emozionale del modello, in linea con il suo carattere sportivo e il design dinamico. Il sistema si attiva semplicemente premendo il pulsante M Mode sulla console centrale.

Una volta inserito, i cambi di marcia virtuali vengono generati automaticamente in funzione dell’azione sull’acceleratore e della velocità del veicolo. La strumentazione digitale si aggiorna mostrando un nuovo indicatore che combina power meter e contagiri, segnalando i punti di cambiata o il momento ottimale in cui il guidatore può effettuare una cambiata manuale.

I paddle al volante consentono un controllo diretto: quello di destra per salire di marcia, quello di sinistra per scalare, rendendo l’esperienza intuitiva e coinvolgente.

Come funziona Interactive Manual Drive

Il cuore del sistema è costituito da una trasmissione e da un propulsore virtuali, integrati nell’unità di controllo elettronica BEV del veicolo. La coppia del propulsore virtuale viene calcolata in base alla pressione esercitata sull’acceleratore e alla velocità del veicolo, per poi essere moltiplicata in funzione del rapporto virtuale selezionato.

La coppia varia quindi in modo coerente con la marcia virtuale scelta, adattandosi alle diverse situazioni di guida, ad esempio durante una scalata su un tratto di strada tortuoso o in salita. Il risultato è una sensazione di guida paragonabile a quella di una trasmissione a cambiata rapida abbinata a un motore a combustione.

Attraverso l’utilizzo dei paddle al volante, il guidatore può gestire direttamente la forza motrice, ottenendo una risposta rapida e precisa che rafforza l’interazione tra uomo e vettura. In tempo reale, Interactive Manual Drive restituisce un feedback multisensoriale completo grazie alla risposta dell’acceleratore, alle forze G, alla simulazione del sound del motore e alla visualizzazione del contagiri.

Generazione del suono

Il sound generato da Interactive Manual Drive è stato sviluppato appositamente per questo sistema e accuratamente messo a punto per aumentare il piacere di guida e offrire un’esperienza esaltante. Sono disponibili tre livelli di intensità sonora, per adattare il carattere della guida allo stile e allo stato d’animo del conducente.

I suoni sono strettamente sincronizzati con la velocità del veicolo e la coppia motrice e vengono riprodotti attraverso gli altoparlanti dell’abitacolo del RZ, contribuendo a un’esperienza di guida dinamica e immersiva.

Una doppia anima di guida

Con Interactive Manual Drive, Lexus offre al guidatore la libertà di adattare l’esperienza di guida al contesto o al proprio mood. È possibile scegliere la guida fluida, confortevole e potente tipica dei veicoli elettrici Lexus, oppure optare per uno stile più coinvolgente ed emozionale, capace di offrire sensazioni più intense e dinamiche.

Una duplice anima che esprime appieno la visione Lexus: unire elettrificazione avanzata, innovazione tecnologica ed emozione di guida, mettendo sempre il conducente al centro dell’esperienza.