Questa presentazione è avvenuta 17 anni dopo la prima apparizione della Lexus LFA V10 in forma di prototipo sempre a Goodwood.

Prevista solo in display nel Supercar Paddock del festival, la LFA Concept è stata una sorpresa nelle sessioni ad alta velocità sul percorso in salita del festival. La sua carrozzeria ancora mascherata, ha formato un trio di stelle ad alte prestazioni insieme ai prototipi GR GT e GR GT3 di GAZOO Racing, con cui condivide alcune tecnologie comuni. Insieme, hanno ulteriormente confermato l'approccio multipath del Gruppo Toyota che spazia dai sistemi ibridi fino alla tecnologia elettrica a batteria ad altissime prestazioni.

Le sessioni di guida durante i quattro giorni del festival (9-12 luglio) sono stati condivisi da un gruppo di piloti di spicco, tra cui Elfyn Evans del Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), il vicepresidente Toyota Racing Kazuki Nakajima, il collaudatore di GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept Hiroaki Ishiura, il quattro volte campione Super GT Sho Tsuboi, il pilota Super GT Yuichi Nakayama e il pilota tedesco e specialista del Nürburgring Uwe Kleen.

Lexus LFA Concept presenta la visione di Lexus per una sportiva elettrica di nuova generazione, unendo prestazioni avanzate ad appeal emotivo e evocando lo spirito della LFA originale.

Presentando l'auto prima della sua apparizione al festival, il Direttore Generale del Progetto Yukihiro Yukita ha dichiarato: "Lexus LFA Concept perseguirà la realizzazione di un'esperienza multisensoriale unica per Lexus e metterà alla prova le possibilità di ciò che può essere un'auto sportiva elettrica a batteria, mai vista prima.

"Questa LFA di nuova generazione è un'auto che offre un'esperienza immersiva senza pari, senza imitare nulla di già esitente. Questo senso di immersione nasce dalla ricerca di una fusione di alto livello tra performance aerodinamica e bellezza scultorea. Il nostro focus è la performance emotiva che evoca 'immersione' e 'risonanza duratura', creando un'auto davvero unica nel suo genere."