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                    <title><![CDATA[Newsroom Lexus Italia]]></title>
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                    <description></description>
                    <language>it</language>
                    <lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 16:17:16 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Fri, 11 Jan 2019 18:12:19 +0100</pubDate>
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                        <title><![CDATA[Newsroom Lexus Italia]]></title>
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                        <title>IN ANTEPRIMA MONDIALE LEXUS “LC CONVERTIBLE CONCEPT” DEBUTTA AL SALONE DI DETROIT</title>
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<li>Una concept car convertible che esprime la futura direzione stilistica della iconica coup&eacute; LC</li>
<li>Un design dinamico che posizioner&agrave; questo prototipo come un punto di riferimento per la gamma Lexus</li>
<li>Confermata la scelta di un design &lsquo;customer-focused&rsquo;</li>
</ul>
]]></pp:summary><description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Sono passati due anni da quando Lexus impression&ograve; il mondo dell&rsquo;automobile presentando la coup&eacute; LC al Salone di Detroit: una prova tangibile delle nuove ambizioni creative del brand. Da allora, i designer Lexus hanno continuato ad esplorare nuovi terreni, una ricerca che porta oggi al debutto mondiale della Lexus LC Convertible Concept in occasione del North American International Auto Show 2019 a Detroit.</p>

<p style="text-align: justify;">Una convertible coup&eacute; sapientemente adattata dalla LC: l&rsquo;obiettivo in termini di design del Convertible Concept &egrave; l&rsquo;espressione di &lsquo;ultimate beauty&rsquo;. Dall&rsquo;inclinazione del parabrezza ai margini levigati della cappelliera che alloggia il top convertibile, ogni singola componente del prototipo &egrave; stata progettata per suscitare una reazione emotiva. Un design sorprendente sotto qualsiasi punto di vista, che diventer&agrave; un punto di riferimento per l&rsquo;intera gamma Lexus.</p>

<p style="text-align: justify;">Tadao Mori, Chief Designer del prototipo LC Convertible: &ldquo;Con questa concept car abbiamo preso l&rsquo;inconfondibile design della coup&eacute; LC e l&rsquo;abbiamo ripensato in veste di convertible, coniugando le migliori qualit&agrave; del modello originale con il dinamismo di una decappottabile.&rdquo;</p>

<p style="text-align: justify;">Allungata, ribassata e slanciata, capace comunque di mantenere le proporzioni atletiche da coup&eacute;: una forma che si &egrave; evoluta naturalmente dal disegno originale, ma che riesce lo stesso a creare un&rsquo;identit&agrave; tutta sua, mescolando le meravigliose, tradizionali estetiche giapponesi con la promessa di una qualit&agrave; percepita che soltanto una decappottabile &egrave; in grado di offrire.</p>

<p style="text-align: justify;">Oltre al fascino delle fluenti linee esterne, questo prototipo catturer&agrave; l&rsquo;attenzione anche grazie ad un abitacolo progettato per soddisfare qualsiasi esigenza: dal comfort dei sedili alle superfici dei comandi, tutto in questa decappottabile &egrave; progettato trasformare qualsiasi spostamento in un viaggio speciale, come l&rsquo;abbondanza di inserti in pelle bianca e la tonalit&agrave; gialla delle cuciture, che aggiungono una nota colorata senza offuscare l&rsquo;eleganza degli interni nel loro insieme.</p>

<p style="text-align: justify;">Qualcosa in pi&ugrave; di una semplice Gran Turismo, con audaci linee esterne che ne rafforzano le credenziali sportive, sbalzi ridotti, cerchi da 22 pollici e una straordinaria presenza su strada che ricordano a tutti il potenziale dinamico della vettura.</p>

<p style="text-align: justify;">Ancora con le parole di Mori-san, che conclude: &ldquo;Produrre in serie questo prototipo sarebbe una cosa meravigliosa per diversi aspetti. Immaginate di veder avvicinarsi per strada queste forme straordinarie, di ascoltarne il motore e di godere di un abitacolo del genere durante la marcia. Tutti fattori che attiverebbero i nostri sensi in maniera speciale. Non vedrete l&rsquo;ora di salire a bordo, ve lo assicuro.&rdquo;</p>

<p style="text-align: justify;"><strong>Specifiche Lexus LC Convertible Concept</strong></p>

<table border="1">

<tr>
<td>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: justify;">mm</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p style="text-align: justify;">Lunghezza</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: justify;">4.770</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p style="text-align: justify;">Larghezza</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: justify;">1.920</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p style="text-align: justify;">Altezza</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: justify;">1.340</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p style="text-align: justify;">Passo</p>
</td>
<td>
<p style="text-align: justify;">2.870</p>
</td>
</tr>

</table>]]></description><category><![CDATA[LCC,LCCONVERTIBLE,lexus,DETROITMS,DETROIT]]></category>
            <pubDate>Fri, 11 Jan 2019 18:12:19 +0100</pubDate>
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                        <title>LA NUOVA RC F SARA&#039; PRESENTATA AL SALONE DI DETROIT</title>
                        <link>https://newsroom.lexus.it/la-nuova-rc-f-sara-presentata-al-salone-di-detroit/</link>
                        <guid>https://newsroom.lexus.it/la-nuova-rc-f-sara-presentata-al-salone-di-detroit/</guid><pp:caseid>311609</pp:caseid><description><![CDATA[<p>Lexus ha annunciato che presenter&agrave; in anteprima la&nbsp;<strong>nuova Lexus RC F</strong>&nbsp;al Salone dell'Auto di Detroit, il 14 gennaio 2019.</p>

<p>Livestream:&nbsp;<a href="https://livestream.com/LexusInternational/Detroit2019">https://livestream.com/LexusInternational/Detroit2019</a></p>]]></description><category><![CDATA[IT,DETROIT,DETROITMOTORSHOW,rcf,LEXUSRCF]]></category>
            <pubDate>Fri, 07 Dec 2018 11:08:23 +0100</pubDate>
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                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1850/rcftrackeditionteaser-432628.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[RC F Track Edition teaser]]></pp:imageTitle><pp:imageDescription><![CDATA[ProEXR File Description  =Attributes= cameraAperture (float): 36 cameraFNumber (float): 2.8 cameraFarClip (float): 1e+030 cameraFarRange (float): 1e+018 cameraFocalLength (float): 17.3322 cameraFov (float): 88.4004 cameraNearClip (float): 0 cameraNearRange (float): 0 cameraProjection (int): 0 cameraTargetDistance (float): 27.2471 cameraTransform (m44f): [{0.484352, 0.774608, 0.406677, 83.0598}, {0.874873, -0.428842, -0.225148, 430.144}, {-1.81794e-006, 0.464841, -0.885394, 116.991}, {0, 0, 0, 1}] channels (chlist) compression (compression): Zip dataWindow (box2i): [0, 0, 8191, 6143] displayWindow (box2i): [0, 0, 8191, 6143] lineOrder (lineOrder): Increasing Y name (string): &amp;quot;&amp;quot; pixelAspectRatio (float): 1 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): &amp;quot;scanlineimage&amp;quot; vrayChannelInfo (string): &amp;quot;{&amp;quot;VRayRefraction&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:103,&amp;quot;index&amp;quot;:7,&amp;quot;flags&amp;quot;:24584},&amp;quot;Z&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:117,&amp;quot;index&amp;quot;:9,&amp;quot;flags&amp;quot;:16468},&amp;quot;MME_IDTool_1&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:1000,&amp;quot;index&amp;quot;:2,&amp;quot;flags&amp;quot;:24596},&amp;quot;VRaySpecular&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:106,&amp;quot;index&amp;quot;:8,&amp;quot;flags&amp;quot;:24584},&amp;quot;VRayGlobalIllumination&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:108,&amp;quot;index&amp;quot;:4,&amp;quot;flags&amp;quot;:24584},&amp;quot;Alpha&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:125,&amp;quot;index&amp;quot;:1,&amp;quot;flags&amp;quot;:16389},&amp;quot;RGB color&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:126,&amp;quot;index&amp;quot;:0,&amp;quot;flags&amp;quot;:16385},&amp;quot;VRayReflection&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:102,&amp;quot;index&amp;quot;:6,&amp;quot;flags&amp;quot;:24584},&amp;quot;MME_IDTool_2&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:1000,&amp;quot;index&amp;quot;:3,&amp;quot;flags&amp;quot;:24596},&amp;quot;VRayLighting&amp;quot;:{&amp;quot;alias&amp;quot;:107,&amp;quot;index&amp;quot;:5,&amp;quot;flags&amp;quot;:24584}}&amp;quot;  =Channels= A (half) B (half) G (half) MME_IDTool_1.B (half) MME_IDTool_1.G (half) MME_IDTool_1.R (half) MME_IDTool_2.B (half) MME_IDTool_2.G (half) MME_IDTool_2.R (half) R (half) VRayGlobalIllumination.B (half) VRayGlobalIllumination.G (half) VRayGlobalIllumination.R (half) VRayLighting.B (half) VRayLighting.G (half) VRayLighting.R (half) VRayReflection.B (half) VRayReflection.G (half) VRayReflection.R (half) VRayRefraction.B (half) VRayRefraction.G (half) VRayRefraction.R (half) VRaySpecular.B (half) VRaySpecular.G (half) VRaySpecular.R (half) Z (float) ]]></pp:imageDescription></item></channel>
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