Dopo la prima sessione di qualifiche di giovedì 25 maggio e la seconda svoltasi il giorno successivo, la Lexus RC ha registrato il suo giro veloce in 9’02,157’’. Il semaforo verde si è acceso alle 15:30 di sabato 27 maggio con Iguchi al volante della RC insieme alle altre 156 vetture presenti in pista.

Alternandosi nell’ordine Iguchi, Matsui, Gamo e Yabuki, i piloti hanno collezionato diversi giri senza riscontrare il benché minimo problema. Dopo circa 6 ore di gara la scocca della RC è stata però danneggiata a causa di un contatto con un’altra vettura, ma l’ottimo lavoro ai box ha consentito alla macchina di rientrare rapidamente in pista. Al calare del sole e con l’inizio della sessione notturna la RC ha proseguito la sua gara senza intoppi, riuscendo anzi a dar vita a un’emozionante sfida al vertice con Subaru e Audi, le due principali rivali nella categoria SP3T. Il team è quindi arrivato in ottima posizione all’alba di domenica 28, dopo circa 14 ore di gara, grazie all’eccellente funzionamento della macchina e al superbo lavoro di ingegneri e meccanici.

L’ultimo stint di gara è quindi toccato a Matsui: la Lexus RC ha tagliato il traguardo alle 15:30 di domenica 28 maggio in seconda posizione nella classe SP3T e al 25^mo posto della classifica generale.

La categoria SP3T ha visto anche la partecipazione di due unità Corolla Altis del team TOYOTA GAZOO Racing THAILAND (TOYOTA MOTOR THAILAND): la macchina n.° 124, pilotata dall’esperto Takayuki Kinoshita, ha concluso in nona posizione (104 in classifica generale), mentre la macchina n.° 123 si è piazzata in ottava posizione (103 in classifica generale).

Continua così l’esperienza del gruppo Toyota nel motorsport, impegno che ha visto la crescita esponenziale dei meccanici, degli ingegneri e dei piloti, a l’acquisizione di competenze che sono state poi trasferite allo sviluppo delle vetture di serie.

Un processo che ha consentio infatti lo sviluppo della Lexus LFA, della Toyota GT86 e del nuovo C-HR, tutti modelli la cui performance è stata precedentemente testata sui circuiti da corsa. La partecipazione alla 24 Ore del Nürburgring rappresenta un passaggio importante che permette lo sviluppo di macchine e persone.

*¹ Membro dell’Advanced Technical Skills Institute presso la Toyota Motor Corporation

*2 Classe SP3T: Categoria che prevede vetture dotate di motori turbo dalla cilindrata massima di 2.000 cc.

La 24 Ore del Nürburgring è una corsa senza soste lungo un circuito di 25 chilometri con 200 curve e un’altitudine che varia di circa 300 metri nelle diverse zone del tracciato.

Anche quest’anno Lexus, che schiererà sul tracciato un’unità RC, sarà protagonista della gara per vivere una sfida mozzafiato e ricca di emozioni.

A condividere il volante della vettura saranno Takuto Iguchi, Takamitsu Matsui, Naoya Gamo e Hisashi Yabuki, decisi ad aggiudicarsi la vittoria nella classe SP3T alla luce dei significativi affinamenti di cui la gamma RC continua a beneficiare grazie agli sforzi degli ingegneri Lexus.

Meccanici ed ingegneri sono intenzionati a spingere la macchina ai limiti delle sue potenzialità, in un contesto ben più impegnativo rispetto ai normali test attraverso cui viene valutata la performance di un modello di serie: un’esperienza i cui benefici verranno immediatamente tradotti in nuove ed entusiasmanti potenzialità per la gamma Lexus.

L’appuntamento sul circuito del Nürburgring è fissato per giovedì 25 maggio per le prove libere, cui seguiranno le qualifiche, mentre il semaforo verde che darà il via alla 24 Ore scatterà alle 15:30 di sabato 27 maggio 2017.

IL TEAM LEXUS ALLA 24 ORE DEL NÜRBURGRING 2017

Lexus lancia in Italia la nuova gamma sportiva F con i modelli RC F e GS F in grado di assicurare ai clienti potenza, performance di guida e massimo comfort.

La nuova Lexus RC-F rappresenta il cuore di tutta la strategia F. E’ l’unica coupé nel suo segmento di riferimento ad essere dotata di un motore aspirato 5.0L V8, con distribuzione a 32 valvole in grado di generare una potenza di 477cv. e 530 Nm di coppia, abbinato ad una trasmissione a 8 rapporti Sport Direct Shift che dispone di sei modalità selezionabili dal conducente, tra cui un nuovo G-sensor che controlla la forza G e ottimizza la selezione del rapporto di trasmissione.

Grazie alla capacità di passare agevolmente dal ciclo Atkinson a quello Otto, è possibile modulare le doti dinamiche della vettura così da rendere RC-F estremamente piacevole nella guida di tutti giorni, godendosi le qualità tipiche dei prodotti Lexus, ma di sfruttare nelle condizioni opportune, il massimo della potenza che la vettura è in grado di assicurare. Lexus RC F accelera da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi, mentre copre i 400 metri da ferma in 12.5 secondi e raggiunge la velocità massima di 270 km/h. RC F è stata la prima vettura al mondo con configurazione motore anteriore/trazione posteriore ad adottare il Lexus Torque Vectoring (TVD), un sistema innovativo che consente una gestione ottimale del trasferimento di coppia tra le ruote posteriori.

La gamma di RC F si compone di due allestimenti: Luxury e Carbon Pack

Luxury, più votata al comfort, dotata di:

- Cerchi in lega da 19”

- Smart entry

- Proiettori a LED

- Climatizzatore automatico bi-zona

- Lexus Premium Navigation con lettore CD/DVD, sintonizzatore AM/FM/DAB+ e impianto audio da 10 altoparlanti

- Schermo EMV (Electro-Multi-Vision) da 7” e remote touch

- Rivestimenti in pelle

- Sedili anteriori regolabili elettricamente (8 posizioni), riscaldati, ventilati e con funzione supporto lombare (per il sedile del guidatore)

- Ammortizzatori adattivi variabili ad alte prestazioni (AVS).

Carbon Pack che aggiunge i seguenti equipaggiamenti a quelli dell’allestimento Luxury:

- Cerchi in lega da 19 dal design esclusivo

- Cofano anteriore tetto e spoiler posteriore in fibra di carbonio

- Rivestimenti in Alcantara di colore nero

- Lexus Torque Vectoring (TVD).

Su entrambi gli allestimenti è possibile aggiungere come optional l’impianto audio Mark Levinson da 17 altoparlanti e la vernice metallizzata.

Il prezzo per l’allestimento LUXURY è di Euro 88.500,con l’allestimento CARBON PACK, Euro 97.000.

La Nuova GS F è una berlina dedicata ai clienti che cercano sia il massimo comfort nella guida che il top delle performance. La GS F monta lo stesso propulsore che equipaggia RC F, 5.0l V8, capace di generare una potenza di 477cv.

E’ caratterizzata dall’elevato comfort di guida e dall’elevata sicurezza garantita dal Lexus Safety System+. Le ricche dotazioni tecniche come il TVD (Lexus Torque Vectoring) e gli AVS (ammortizzatori adattivi ad alte prestazioni) ne massimizzano le performance in ogni condizione.

GS F è caratterizzata da un unico allestimento dotato di:

• Cerchi in lega da 19”
• Smart entry
• Proiettori a tri-LED
• Climatizzatore automatico tri-zona
• Lexus Premium Navigation con display da 12,3” e remote touch
• Rivestimenti in Alcantara di colore nero
• Sedili anteriori regolabili elettricamente (8 posizioni), riscaldati, ventilati e con funzione supporto lombare (per il sedile del guidatore)
• Lexus Safety System+
• Lexus Torque Vectoring (TVD)
• Ammortizzatori adattivi (AVS)
• Vernice metallizzata

Disponibile come optional sistema Mark Levinson con 17 altoparlanti.

I prezzi:

Il prezzo di listino di Lexus GS F è pari a 104.500€.

La vettura, conforme alle norme FIA, prenderà parte ad alcuni campionati in Giappone e negli Stati Uniti, partecipando anche ad eventi selezionati in Europa.

Negli Stati Uniti Lexus ha fornito due unità della RC F GT3 al 3GT Racing Team, da mettere in pista nella classe GTD del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar.

In Giappone altre due unità saranno fornite al team LM Corsa per partecipare al campionato Super GT nella classe GT300.

Parlando del Vecchio Continente, i team Farnbacher Racing e Emil Frey Racing, che la scorsa stagione hanno partecipato al campionato Endurance VLN con un prototipo della RC F GT3, proseguiranno con il progetto di sviluppo con l’obiettivo di competere ad alti livelli nelle gare GT3 nel prossimo futuro. Per questo parteciperanno ad alcune gare in Europa e ad eventi selezionati nelle International GT Open Series.

Lo scorso anno Lexus è diventato il primo costruttore asiatico a vincere una gara del campionato Endurance VLN sulla Nordschleife del Nürburgring, con un prototipo della RC F GT3, aggiudicandosi la vittoria nella gara VLN9 dell’8 ottobre scorso.

Lexus ha ottenuto altri prestigiosi risultati con la RC F GT500, un’altra vettura da corsa derivata dalla RC F. La RC F GT500 2016 ha infatti dominato il campionato Super GT in Giappone, con il Team SARD e i piloti Heikki Kovalainen e Kohei Hirate capaci di vincere il campionato costruttori e quello piloti nella categoria GT 500.

SPECIFICHE

Nome LEXUS RC F GT3

Motore 5.4 L V8

Potenza 373+ kW (500+ CV)

Cambio Sequenziale da corsa sei rapporti

Pneumatici 13x18 ant, 13 x 18 post - centre-lock

Passo 2.730 mm

Lunghezza 4.845 mm

Larghezza 2.030 mm

Altezza 1.270 mm

Peso in ordine di marcia 1,300 kg

Una vera e propria mostra automobilistica nel centro di Bologna, in grado di coniugare la passione per le auto, all’arte di molte location e a scorci suggestivi che rendono unico il capoluogo emiliano. Questo è il Motor Show Off, l’evento che vedrà protagoniste le strade del centro storico e suggestivi cortili di Palazzi cittadini, per test drive dedicati, raduni ed esposizioni. Il Motor Show Off, ospita quest’anno Lexus RC-F, la potente coupé 4 posti di casa Lexus che sarà la protagonista di una fantastica esposizione, all’interno di Palazzo Marsigli, dall’1 a 4 dicembre 2016.

La Lexus RC - F è la coupé 4 posti più potente di Lexus, dal design audace e d’impatto che si rifà alle forme e allo stile delle concept car LF-LC e LF-CC.

La sua guida è caratterizzata da prestazioni superbe e da una stabilità eccezionale, anche ad alte velocità, unita al massimo comfort ed al massimo della tecnologia e sicurezza. Il piacere di guida è ulteriormente accresciuto dall’inimitabile sound del motore aspirato 5.0 litri V8 a benzina, abbinato ad una trasmissione a 8 rapporti Sport Direct Shift (che dispone di sei modalità selezionabili dal conducente). Con una potenza di 477 CV e 530 Nm di coppia, Lexus RC-F raggiunge un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 270 km/h. Lexus la RC - F è anche la prima vettura al mondo (con configurazione motore anteriore/trazione posteriore) ad adottare il sistema Torque Vectoring (TVD), una tecnologia all’avanguardia che consente una gestione ottimale del trasferimento di coppia tra le ruote posteriori.

Lexus RC-F potrà essere ammirata all’interno di Palazzo Marsigli, dall’1 al 4 dicembre, con i seguenti orari:

giovedì 1 dicembre 18.00-22.00

venerdì 2 dicembre 18.00-22.00

sabato 3 dicembre 10.00-20.00

domenica 4 dicembre 10.00-20.00

Segui Lexus RC-F su www.lexus.it e sui canali social di Lexus Italia:

Facebook: @LexusItalia

Twitter: @Lexus_Italia

Instagram: lexus_italia

Lexus è da sempre sinonimo di eccellenza, design, attenzione ai dettagli. L’esperienza di guida 100% Hybrid di Lexus diventa anche esperienza sonora, grazie alla collaborazione con lo specialista dei sistemi audio Mark Levinson.

Lexus è stato il primo costruttore a coinvolgere gli ingegneri Mark Levinson nella progettazione delle vetture, in modo da adattare gli interni e garantire la massima pulizia sonora a bordo, impreziosita dalla straordinaria silenziosità degli abitacoli Lexus. L’incontro con la musica rappresenta quindi un momento fondamentale per un brand che ha nel proprio DNA la capacità di emozionare e permettere che anche l’auto sia un elemento di libera espressione della propria personalità.

Dall’8 al 10 settembre l’esperienza musicale Lexus potrà essere vissuta a Milano, in Piazza Gae Aulenti, in occasione della Lexus Amazing Sound Experience.

Al’interno del flagship store dedicato, aperto al pubblico dalle 10 alle 20,30, sarà possibile interagire dal vivo con una Lexus RC Hybrid, appositamente trasformata in una sorprendente installazione interattiva musicale, grazie alla quale sarà possibile interagire con l’auto e creare la propria armonia personale grazie ad un avanzato sistema di riconoscimento tattile, in grado di far apprezzare, una volta nell’abitacolo, tutta la qualità e la purezza del sound Mark Levinson.

Un’ esperienza diversa e fuori da comune, insomma, in grado di emozionare e far sperimentare lo spirito “Amazing” di Lexus.

Non solo RC Hybrid in Piazza Gae Aulenti. Lo stile, la qualità ed il design Lexus potranno essere ammirati anche grazie alla presenza del crossover compatto NX Hybrid, il SUV che ha reso celebre al grande pubblico il brand Lexus ed ha permesso di triplicare le vendite dello scorso anno.

Vendite Hybrid in crescita del 44%rispetto al primo semestre 2015 (31% del totale delle immatricolazioni); Yaris Hybrid +23%, Auris Hybrid +33%, Prius +100%

Il miglior risultato di sempre per Lexus Europe con oltre 36.000 unità vendute (+16%)

Volumi in crescita anche in Italia per entrambi i brand e quota ibrida superiore al 42%

Toyota Motor Europe ha reso noti i dati relativi alle vendite del primo semestre 2016, pari ad un totale di 476.000 unità Toyota e Lexus, con un incremento del 5,6% rispetto alla prima metà del 2015.La quota del gruppo ha così ragiunto il 4,6%.

Le vendite TME nella regione EU+EFTA sono cresciute del 7,5% su base annua. Le vendite nel resto del Vecchio Continente (Russia, Kazakistan, Ucraina, Caucaso, Turchia ed Israele) restano stabili nonostante un calo generale del mercato pari all’8%. A fronte di questi dati, la quota di mercato complessiva è cresciuta dello 0,6% portando il dato complessivo all’8%.

Uno dei principali fattori a sostegno di questo ritmo è dato dalla straordinaria performance ottenuta dalla gamma Hybrid di Toyota e Lexus, in crescita del 44% rispetto al primo semestre 2015, con un totale di 145,160 unità. L’ibrido ha coperto il 31% delle vendite TME nei primi sei mesi del 2016, una crescita di 7 punti rispetto al 24% registrato nell’anno solare 2015.

Per la fine dell’anno, TME punta a raggiungere una performance di oltre 280.000 vetture ibride, al fine di rispettare la tabella di marcia che porterà a coprire il 50% delle vendite con modelli Full Hybrid entro il 2020.

Altro fondamentale fattore che ha contribuito all’ottima performance di TME è dato dalle vendite Lexus, in grado di segnare un semestre record su tutti i mercati.

In Russia le vendite Lexus sono salite del 17% nonostante il calo generale del mercato Premium (-6%).

Risultati Italia

In questo contesto più che positivo, anche l’Italia gioca un ruolo fondamentale per la crescità dei brand Toyota e Lexus.

Nei primi 6 mesi del 2016 Toyota ha segnato un incremento delle vendite pari al 10%, portandosi a 40.771 unità, contro le 37.080 del 2015.

Ancor più significativo il risultato di Lexus, che con la sua gamma 100% Hybrid segna un +36,6% rispetto al 2015, con 2091 unità mmatricolate contro le 1.531 del 2015.

Ma è sulla quota ibrida che Toyota Motor Italia segna il risultato più significativo, segnando una mix del 42% sul totale delle immatricolazioni. Yaris Hybrid è la vettura ibrida più venduta in Italia, seguita da Auris Hybrid e Rav4 Hybrid. Lexus NX Hybrid si posiziona poi in quarta posizione con ben 1.335 immatricolazioni.

I commenti:

Karl Schlicht, Vice Presidente Esecutivo Toyota Motor Europe

“Il mondo dell’ibrido cresce, in alcuni casi con tanta rapidità che non riusciamo a soddisfare la domanda, e questo è l’unico limite alla nostra crescita in Europa Occidentale e il motivo principale per cui dovremo incrementare la produttività. Oltre agli eccellenti risultati ottenuti in Russia, dove abbiamo acquisito la leadership grazie alla produzione locale di Camry e RAV4, il brand Lexus ha confermato la crescita in tutto il Continente, e per questo siamo certi di superare le 900.000 unità annue per la prima volta da sette anni a questa parte.

”Matt Harrison, Vice Presidente Sales&Marketing, Toyota

“Un incremento del 44% rispetto al 2015 rappresenta un grande risultato. Ancor più soddisfacente è constatare che il 31% delle nostre vendite sono Hybrid. Yaris Hybrid ed Auris Hybrid continuano a registrare performance eccellenti. Le vendite del RAV4 Hybrid e della nuova Prius hanno superato le più rosee aspettative. Considerando i risultati dell’ibrido e il lancio del nuovo Hilux e della nuova gamma PROACE, non possiamo checonfidare in un’ulteriore crescita nel secondo semestre.”

Alain Uyttenhoven, Vice Presidente Lexus

“Negli ultimi due anni Lexus ha sostanzialmente rinnovato la gamma, ampliandola con nuovi modelli quali il nuovo NX Hybrid ed RC.Hybrid. In questo modo abbiamo consolidato la leadership ibrida nel mercato Luxury, tanto in Europa quanto a livello globale, costruendo delle solide basi per crescere ulteriormente.”

Andrea Carlucci, Amministratore Delegato Toyota Motor Italia

“Gli ottimi risultati europei sono confermati dai dati italiani, sia per Toyota che per Lexus. Continuiamo a crescere ma, ciò che è ancor più significativo, è che la quota ibrida in Italia sia superiore al già ottimo risultato europeo. Oltre il 42% delle nostre vetture sono vendute in configurazione Full Hybrid. Si tratta di una conferma della validità delle strategie applicate nel nostro paese e di una notizia positiva che dimostra quanto la propensione degli Italiani ad accogliere una tecnologia all’avanguardia per efficienza, piacere di guida ed ecosostenibilità, sia in costante crescita.”

Risultati Toyota 1° semestre 2016:

• Top 3 sellers: Yaris (113.177); Auris (79.828); RAV4 (54.663)
• Top 3 gainers: gamma Prius (+47%); Avensis (+35%); gamma Auris (+14%)
• Top 3 Hybrids: Auris Hybrid (46.972); Yaris Hybrid (44.612); RAV4 Hybrid (17.063)
• Top 3 Hybrid gainers: Prius (+117%); Auris Hybrid (+33%); Yaris Hybrid (+23%)
• Totale vendite Hybrid: 122.141 (+52% su base annua)
• Hybrid mix: 28%

Risultati Lexus 1° semestre 2016:

• Top 3 sellers: NX (12.689); RX (8.815); CT200h (4.452)
• Top 3 gainers: RC (+171%); LX (+143%); RX (+123%)
• Top 3 Hybrids: NX Hybrid (8.788); RX Hybrid (4.715); CT200h (4.452)
• Top 3 Hybrid gainers: RC Hybrid (nuovo); RX Hybrid (+104%); NX Hybrid (+14%);
• Totale vendite Hybrid: 23.021 (+12% su base annua)
• Hybrid mix: 63%

Parte all’autodromo di Monza, la quinta edizione del Company Car Drive, l’evento automobilistico dedicato alle flotte, che coinvolge in prima linea Fleet Manager, acquirenti e gestori di autoveicoli aziendali. La manifestazione è considerata come punto di incontro strategico tra la domanda e l’offerta dell’intero settore delle auto aziendali e un momento di importante confronto per tutto il mercato.

Presso il proprio spazio espositivo, Toyota è presente con le ultime novità Hybrid, tra cui Rav4 e Prius, oltre alle anteprime nazionali di Hilux e Proace.

Per Lexus, spiccano invece RX, NX e RC Hybrid.

Caratteristica distintiva dell’evento, sono i test drive dedicati ai partecipanti, che hanno la possibilità di testare dal vivo le caratteristiche di guida delle auto, in ogni condizione di marcia. Sarà così possibile vivere l’esperienza di guida unica che caratterizza la tecnologia full Hybrid Toyota e Lexus.

Sono infatti tante le opportunità per prenotare ed effettuare le prove su strada dei modelli ibridi di Prius, Rav4, Auris e Yaris, oltre a GT 86 ed allaversione Business di Verso. Per il brand Premium Lexus è possibile guidare il SUV RX insieme a IS, CT e NX, tutti 100% Hybrid.

La location esclusiva dell’Autodromo di Monza, considerato come il maggior complesso motoristico sportivo del nostro Paese, rappresenta il fiore all’occhiello per la due giorni di eventi. Non solo auto al Company Car Drive, ma formazione e momenti di approfondimento previsti nei tanti workshop organizzati, da Econometrica e A.I.A.G.A., dedicati agli operatori del settore e di tutta la filiera dei servizi per le flotte aziendali.

Prime consegne in Italia da Febbraio 2016.

Roma - L’anno appena passato è stato per Lexus, in Italia, un anno incredibile, davvero AMAZING.

Grazie alle oltre 3.300 immatricolazioni del 2015, il brand ha segnato il suo record storico, superando dell’65% un già più che positivo 2014.

L’Italia si è distinta anche a livello europeo, piazzandosi al primo posto in termini di crescita anno su anno rispetto al resto del continente.

Il lancio del SUV NX Hybrid ha certamente trainato le vendite, andandosi a piazzare in un segmento fondamentale per il mercato, confermando il trend crescente del brand premium di Toyota, che dal 2013 ha segnato la sua rinascita con una strategia unica e distintiva basata sulla proposta di una gamma 100% Hybrid.

Oggi , con il lancio della Nuova RC Hybrid, Lexus completa la propria gamma, andando quindi a proporre una serie di prodotti adatti a tutte le tipologie ed alle diverse esigenze dei clienti premium cui si rivolge.

La Nuova RC Hybrid si propone sul mercato italiano come la prima luxury coupé Full-Hybrid, una vera unicità nel panorama delle coupé 4 posti.

Gli elementi fondamentali che la contraddistinguono possono essere cosi sintetizzati:

REFERENCE COUPÉ con una linea degli esterni unica nel segmento che ne esalta le forme e il carattere sportivo. RC Hybrid è la prima coupé full-hybrid 4 posti, destinata a diventare un punto di riferimento assoluto sul mercato.

CAPTIVATING DRIVING attraverso le sospensioni adattive AVS, gli esclusivi cerchi in lega da 19” con pneumatici maggiorati, l’active sound control ed una posizione di guida piacevolmente sportiva.

HYBRID DNA che ritroviamo nel sistema ibrido con il rivisitato motore a benzina 2.5L in grado di garantire ben 223 cv (164kw) e consumi ai vertici della categoria con soli 4,9L/100km nel ciclo combinato.

Design

Il design esterno esprime una performance raffinata e grande agilità. Gli interni sportivi di qualità premium presentano un posto di guida accogliente, un’ergonomia ideale per il guidatore che consente l’interazione con gli avanzati sistemi Lexus HMI (Human Machine Interface).

Tra i sistemi di tecnologia di bordo, Nuova RC Hybrid propone il sistema multimediale Lexus Premium Navigation con schermo da 7 pollici abbinato alla seconda generazione del Lexus Remote Touch Interface (RTI) con Touch pad.

Al Lexus Premium Navigation può essere abbinato il Sistema audio Mark Levinson® Premium Surround System a 17 altoparlanti, in grado di erogare ben 835 watt di Potenza.

E’ disponibile anche un Display TFT Multi-informazione da 4,2 pollici, inserito nel quadro strumenti.

La variante RC300h F SPORT è dotata di specifici allestimenti per le carrozzerie e gli interni, inclusa un’esclusiva griglia a clessidra, tappezzeria a nido d’ape e cerchi in lega da 19” con colori e rifiniture sviluppati appositamente per questa versione.

Sicurezza

La Nuova Lexus RC è stata ideata per offrire elevatissimi livelli di sicurezza attiva, passiva e preventiva.

Fanno parte dell’equipaggiamento di serie l’esclusivo sistema Lexus Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), e a richiesta un sofisticato sistema Pre-Crash (PCS) che incorpora l’Adaptive Cruise Control.

Altre tecnologie di sicurezza attiva includono il Rilevatore degli angoli ciechi (Blind Spot Monitor) e il sistema di rilevazione del traffico posteriore (Rear Cross Traffic Alert) oltre al Lane Departure Alert (LDA) e i fari abbaglianti automatici (AHB).

Equipaggiamenti e listini

La gamma, snella e completa, si compone di due allestimenti:

EXECUTIVE ed F SPORT.

L’allestimento EXECUTIVE, l’ingresso credibile e completo alla gamma di RC Hybrid, è caratterizzato dai seguenti equipaggiamenti principali:

• Cerchi in lega da 18” con pneumatici 235/45;

• Luci diurne, luci posteriori e luci di stop a LED;

• Smart entry;

• Proiettori a LED;

• Climatizzatore automatico bi-zona;

• Lexus Media Display con lettore CD, sintonizzatore AM/FM e impianto audio da 6 altoparlanti;

• Rivestimenti in ecopelle di colore nero;

• Sedili anteriori regolabili elettricamente (8 posizioni), riscaldati e con funzione supporto lombare (per il sedile del guidatore);

L’allestimento F SPORT, aggiunge a quanto visto su EXECUTIVE i seguenti equipaggiamenti:

• Cerchi in lega da 19” con design F SPORT abbinati a pneumatici 235/40 (anteriori) e 265/35 (posteriori);

• Lexus Premium Navigation con display LCD azionato da Touch Pad, sintonizzatore DAB e 10 altoparlanti;

• Esclusiva griglia anteriore a nido d'ape, loghi laterali e disegno dedicato dei paraurti anteriori e posteriori;

• Proiettori a tripla LED con funzione abbaglianti automatici;

• Indicatori di direzione anteriori a LED;

• Rivestimenti in pelle traforata F SPORT nei colori Nero, Dark Rose, Grigio Hybrid e Beige;

• Volante in pelle traforata F SPORT;

• Pedali e battitacco esclusivo F SPORT;

• Inserti in Wedge metal;

• Ammortizzatori adattivi ad alte prestazioni (AVS);

• Modalità di guida SPORT S+;

• Rilevatore angoli ciechi;

• Sistema di rilevazione del traffico posteriore.

La gamma colori si compone di 10 tonalità diverse, di cui 3 disponibili solo su F SPORT: i nuovissimi Orange (4W7) e Blu Zaffiro (8X1) e l’ormai consolidato Bianco F SPORT (083).

Per quanto riguarda le combinazioni degli interni, abbiamo a disposizione 4 diverse tonalità dei sedili per l’allestimento F SPORT, mentre l’EXECUTIVE sarà caratterizzata dagli interni in ecopelle nera.

Parlando di optional disponibili, eccetto la possibilità di installare il Lexus Navigation sulla versione di ingresso, sono disponibili 3 tipologie di personalizzazioni come da file PDF allegato.

I prezzi di listino sono in linea con le principali offerte del segmento: l’allestimento EXECUTIVE sarà proposto a 46.000€, mentre all’allestimento F SPORT verrà proposto a 49.950€.