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Roma,
28
Febbraio
2017

LA NUOVA LEXUS RC F GT3 2017 SVELATA AL SALONE DI GINEVRA PRIMA DI SCENDERE IN PISTA

Riepilogo
  • La nuova RC F GT3 2017 correrà in Giappone e negli Stati Uniti, prendendo parte anche ad eventi selezionati nel Vecchio Continente
  • Premiere europea al Salone di Ginevra

Lexus si sta preparando ad affrontare la stagione motorsport 2017, ed è per questo che presenterà la RC F GT3, una vettura da corsa che esprime la nuova direzione sportiva del brand e che nasce per stupire gli appassionati di tutto il mondo.

La vettura, conforme alle norme FIA, prenderà parte ad alcuni campionati in Giappone e negli Stati Uniti, partecipando anche ad eventi selezionati in Europa.

Negli Stati Uniti Lexus ha fornito due unità della RC F GT3 al 3GT Racing Team, da mettere in pista nella classe GTD del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar.

In Giappone altre due unità saranno fornite al team LM Corsa per partecipare al campionato Super GT nella classe GT300.

Parlando del Vecchio Continente, i team Farnbacher Racing e Emil Frey Racing, che la scorsa stagione hanno partecipato al campionato Endurance VLN con un prototipo della RC F GT3, proseguiranno con il progetto di sviluppo con l’obiettivo di competere ad alti livelli nelle gare GT3 nel prossimo futuro. Per questo parteciperanno ad alcune gare in Europa e ad eventi selezionati nelle International GT Open Series.

Lo scorso anno Lexus è diventato il primo costruttore asiatico a vincere una gara del campionato Endurance VLN sulla Nordschleife del Nürburgring, con un prototipo della RC F GT3, aggiudicandosi la vittoria nella gara VLN9 dell’8 ottobre scorso.

Lexus ha ottenuto altri prestigiosi risultati con la RC F GT500, un’altra vettura da corsa derivata dalla RC F. La RC F GT500 2016 ha infatti dominato il campionato Super GT in Giappone, con il Team SARD e i piloti Heikki Kovalainen e Kohei Hirate capaci di vincere il campionato costruttori e quello piloti nella categoria GT 500.

 

 

SPECIFICHE

Nome LEXUS RC F GT3

Motore 5.4 L V8

Potenza 373+ kW (500+ CV)

Cambio Sequenziale da corsa sei rapporti

Pneumatici 13x18 ant, 13 x 18 post - centre-lock

Passo 2.730 mm

Lunghezza 4.845 mm

Larghezza 2.030 mm

Altezza 1.270 mm

Peso in ordine di marcia 1,300 kg